車載智能終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車載智能終端。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車載智能終端都是嵌入式安裝于汽車內(nèi)部的前殼體內(nèi)，這種智能終端是與顯示屏一體設(shè)置的，這種智能終端的PCB以及各種電子元件都組裝于顯示屏幕的后方。此夕卜，現(xiàn)有的車載智能終端的的功率較小，產(chǎn)生的熱量也較少，一般不單獨設(shè)置散熱孔；但是，如果這種導(dǎo)航儀長期使用，例如連續(xù)使用達到10小時以上時，這種導(dǎo)航儀內(nèi)部的電路板、電池、顯示屏等產(chǎn)生的熱量會逐步累積增大，而且車載智能終端處于汽車內(nèi)部的前殼體內(nèi)，熱量難以迅速排出，這就會導(dǎo)致車載智能終端內(nèi)部系統(tǒng)運行緩慢，嚴重時甚至?xí)?dǎo)致安全事故的發(fā)生。
[0003]上述內(nèi)容僅用于輔助理解本實用新型的技術(shù)方案，并不代表承認上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種車載智能終端，旨在解決現(xiàn)有的車載智能終端的殼體因散熱效果差而導(dǎo)致車載智能終端運行速度慢的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種車載智能終端，包括主機，所述主機與提供導(dǎo)航顯示服務(wù)的顯示屏分體設(shè)置，所述主機包括殼體，所述殼體上設(shè)置有第一散熱區(qū)域，所述第一散熱區(qū)域設(shè)置有多個第一通孔。
[0006]優(yōu)選地，所述殼體包括面板殼體及底板殼體，所述面板殼體包括面板及自所述面板周緣朝向所述底板殼體延伸的圍板，所述圍板與所述底板殼體連接，所述第一散熱區(qū)域設(shè)置于所述圍板。
[0007]優(yōu)選地，所述第一散熱區(qū)域的周緣設(shè)置有將所述第一散熱區(qū)域圍合的凹槽。
[0008]優(yōu)選地，所述圍板包括靠近所述主機的處理器的第一圍板，所述散熱區(qū)域設(shè)置于該第一圍板。
[0009]優(yōu)選地，所述圍板還包括與所述第一圍板相對設(shè)置的第二圍板，所述第二圍板上設(shè)置有第二散熱區(qū)域，所述第二散熱區(qū)域設(shè)置有多個第二通孔，所述第二散熱區(qū)域與所述第一散熱區(qū)域相對設(shè)置。
[0010]優(yōu)選地，所述第一散熱區(qū)域由所述第一圍板的外板面朝向所述第二散熱區(qū)域凹設(shè)形成。
[0011]優(yōu)選地，所述第一圍板包括相對設(shè)置的第一板面及第二板面，所述第一板面朝向所述車載智能終端的內(nèi)部，第二板面朝向所述車載智能終端的外部，所述第一通孔包括設(shè)置于所述外板面的外孔面，以及設(shè)置于所述內(nèi)板面的內(nèi)孔面，所述外孔面與所述內(nèi)孔面在垂直于該第一通孔的延伸方向的平面上的投影均呈圓形設(shè)置。
[0012]優(yōu)選地，所述內(nèi)孔面在垂直于該第一通孔的延伸方向的平面上的投影與所述外孔面在垂直于該第一通孔的延伸方向的平面上的投影的直徑相等。
[0013]優(yōu)選地，所述內(nèi)孔面在垂直于該第一通孔的延伸方向的平面上的投影與所述外孔面在垂直于該第一通孔的延伸方向的平面上的投影的直徑為0.8mm?1.2_。
[0014]優(yōu)選地，所述第一散熱區(qū)域?qū)?yīng)的圍板與所述圍板的其他部分可拆卸連接。
[0015]本實用新型的車載智能終端將主機和顯示屏分體設(shè)置，避免了因顯示屏產(chǎn)生的熱量積累于主機中而導(dǎo)致主機運行速度降低，另外通過在主機的殼體上設(shè)置散熱區(qū)域，提高了主機的散熱效果，進一步提高了車載智能終端的運行速度。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型車載智能終端的一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中車載智能終端的主機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中車載智能終端的主機的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖2中車載智能終端的主機的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0021]應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0022]參照圖1和圖2，本實用新型提供一種車載智能終端100，該車載智能終主機100包括主機1，所述主機I與提供導(dǎo)航顯示服務(wù)的顯示屏2分體設(shè)置，該主機I包括殼體10，所述殼體10上設(shè)置有第一散熱區(qū)域1121，所述第一散熱區(qū)域1121設(shè)置有多個第一通孔1120ao
[0023]所述車載智能終端100主要安裝在汽車中，在行車過程中，該車載智能終端100集多種功能于一體，例如，該車載智能終端100具有Mp3功能、收音機功能、視頻播放功能、導(dǎo)航功能、通訊功能等。該車載智能終端100的主機I與顯示屏2通過有線或無線連接(以有線連接為例進行說明，圖1中的信號線3用于連接主機I和顯示屏2)。這樣就避免了由顯示屏2產(chǎn)生的熱量累積于主機I中。另外，為了進一步加強該主機I的散熱效果，在所述主機I的殼體10上設(shè)置有第一散熱區(qū)域1121，該第一散熱區(qū)域1121設(shè)置有多個第一通孔1120a，當所述車載智能終端100長期運行時，不會因長期運行而積累較多熱量，該主機I內(nèi)的處理器產(chǎn)生的熱量由第一通孔1121a逐漸排出。
[0024]本實用新型的車載智能終端100將主機I和顯示屏2分體設(shè)置，避免了因顯示屏2產(chǎn)生的熱量積累于主機I中而導(dǎo)致主機I運行速度降低，另外通過在主機I的殼體10上設(shè)置第一散熱區(qū)域1121，提高了主機I的散熱效果，進一步提高了車載智能終端100的運行速度。
[0025]進一步地，參照圖2和圖3，所述殼體10包括面板殼體11及底板殼體12，所述面板殼體11與所述底板殼體12共同形成一用于收容該車載智能終端100的電子元件的收容腔(不可見)，所述面板殼體11包括面板111及自所述面板111的周緣朝向所述底板殼體12延伸的圍板112，所述圍板112與所述底板殼體12連接，所述第一散熱區(qū)域1121設(shè)置于所述圍板112。
[0026]在其他實施例中，第一散熱區(qū)域1121可以設(shè)置于所述殼體10的任意位置，例如設(shè)置于所述面板111和底板殼體12，但是從主機I的整體布局和美觀方面考慮，所述第一散熱區(qū)域1121優(yōu)選設(shè)置于所述圍板112上。
[0027]進一步地，所述圍板112包括靠近該主機的處理器的第一圍板112a，所述第一散熱區(qū)域1121設(shè)置于該第一圍板112a。
[0028]處理器(CPU)是該車載智能終端100的最主要的發(fā)熱部件，為了提高所述第一散熱區(qū)域1121的散熱效率，本實施例中，第一散熱區(qū)域1121靠近主機I的處理器設(shè)置。
[0029]進一步地，參照圖3，所述圍板112還包括與所述第一圍板112a相對設(shè)置的第二圍板112b，所述第二圍板112b上設(shè)置有第二散熱區(qū)域1122，所述第二散熱區(qū)域1122設(shè)置有多個第二通孔1120b，所述第二散熱區(qū)域1122與所述第一散熱區(qū)域1121相對設(shè)置。
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