一種可旋轉的底盤電器盒固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車電器領域，具體是指一種可旋轉的底盤電器盒固定裝置。
【背景技術】
[0002]卡車的底盤電器盒內部包含有保險絲、繼電器等部件，是實現(xiàn)整車一級電源分配的重要零部件。在底盤電器盒的一個側面(一般為左側)設置有一個用于輔助起動或取電的大尺寸電源接口。如圖1所示，現(xiàn)底盤電器盒包括有盒體1、盒蓋2及設置于盒體I上的電源接口插座3 ;底盤電器盒考慮到布置空間、防護及維修方便性等原因，現(xiàn)底盤電器盒布置在蓄電池箱體內部的蓄電池外側。
[0003]如圖2所示，現(xiàn)使用的底盤電器盒6是通過一個焊接在蓄電池箱體4的底板上的底盤電器盒支架進行固定。這樣的結構現(xiàn)存在以下的不足之處，一方面，底盤電器盒支架焊接在蓄電池箱體底板上，在裝配蓄電池5的時，易碰傷蓄電池5，存在裝配事故發(fā)生的風險；另一方面，因布置空間原因電源接口離左側板距離較小，在使用電源接口時不易進行插拔操作。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是通過對現(xiàn)底盤電器盒支架提出改進技術方案，通過本技術方案，解決了在裝配蓄電池時，易碰傷蓄電池的問題，及因布置空間的原因，在使用電源接口時不易進行插撥操作的問題。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]一種可旋轉的底盤電器盒固定裝置，包括有底盤電器盒安裝面、支架底部固定面、左加強筋和右加強筋；所述底盤電器盒安裝面與所述支架底部固定面為呈L型一體結構；
[0007]所述左加強筋分別連接所述底盤電器盒安裝面及所述支架底部固定面；所述右加強筋分別連接所述底盤電器盒安裝面及所述支架底部固定面；
[0008]在所述底盤電器盒安裝面上設置有多個安裝孔；
[0009]在所述支架底部固定面上設置有開口槽孔和通孔。
[0010]所述支架底部固定面為凸形結構，其中寬度小的邊與所述底盤電器盒安裝面連接；在所述凸形結構的一個肩部設置有所述開口槽孔，另一個肩部設置有所述通孔。
[0011]所述左加強筋和所述右加強筋均為三角形，且大小及結構相同。
[0012]所述左加強筋與所述支架底部固定面中寬度小的一個側邊連接；所述右加強筋與所述支架底部固定面中寬度小的另一個側邊連接。
[0013]還包括有兩個蝶形螺栓，其中一個蝶形螺栓與所述開口槽孔配合，另一個蝶形螺栓與所述通孔配合。
[0014]所述安裝孔至少為四個。
[0015]所述底盤電器盒安裝面與所述支架底部固定面之間的夾角小于90度。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]本申請通過底盤電器盒安裝面及支架底部固定面的結構設計，并且在支架底部固定面上通過設置開口槽孔，有效的解決了裝配蓄電池時，蓄電池易被底盤電器盒支架碰傷的問題；同時，有效的解決了在使用電源接口時的操作空間問題。
【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)技術底盤電器盒結構示意圖；
[0019]圖2為現(xiàn)技術車輛蓄電池箱體去除蓋板后示意圖；
[0020]圖3為本實用新型可旋轉的底盤電器盒固定支架；
[0021]圖4為本實用新型底盤電器盒與可旋轉的底盤電器盒固定支架安裝示意圖；
[0022]圖5為本實用新型底盤電器盒固定支架狀態(tài)示意圖；
[0023]圖6為本實用新型底盤電器盒電源接口使用狀態(tài)圖。
[0024]附圖標記說明
[0025]I盒體，2盒蓋，3電源接口插座，4蓄電池箱體，5蓄電池，6底盤電器盒，11底盤電器盒安裝面，12支架底部固定面，13左加強筋，14右加強筋，15蝶形螺栓，16底盤電器盒，111安裝孔，121開口槽孔，122通孔，101蓄電池箱體，102蓄電池，103底盤電器盒固定裝置。
【具體實施方式】
[0026]以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術方案，而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。
[0027]本實用新型提供一種可旋轉的底盤電器盒固定裝置，如圖3至圖6所示，底盤電器盒固定裝置103設置于蓄電池箱體101內，且設置于蓄電池102的一側邊處，底盤電器盒固定裝置103包括有底盤電器盒安裝面11、支架底部固定面12、左加強筋13和右加強筋14 ；所述底盤電器盒安裝面11與所述支架底部固定面12為呈L型一體結構；通過鋼板軋制而成，其中，支架底部固定面12同蓄電池箱體101通過螺栓連接。
[0028]所述左加強筋13分別連接所述底盤電器盒安裝面11及所述支架底部固定面12 ;所述右加強筋14分別連接所述底盤電器盒安裝面11及所述支架底部固定面12 ;所述左加強筋13和所述右加強筋14均為三角形，且大小及結構相同。
[0029]在所述底盤電器盒安裝面11上設置有四個安裝孔111 ;用于將底盤電器盒16固定于該固定裝置上。
[0030]在所述支架底部固定面12上設置有開口槽孔121和通孔122。
[0031 ] 在本實施例中，所述支架底部固定面12為凸形結構，其中寬度小的邊與所述底盤電器盒安裝面11連接；在所述凸形結構的一個肩部設置有開口槽孔121，另一個肩部設置有通孔122。
[0032]所述左加強筋13與所述支架底部固定面12中寬度小的一個側邊連接；所述右加強筋14與所述支架底部固定面12中寬度小的另一個側邊連接。
[0033]還包括有兩個蝶形螺栓15，其中一個蝶形螺栓與所述開口槽孔121配合，另一個蝶形螺栓與所述通孔122配合。在蓄電池箱體101上設置有兩個螺紋孔，將其中一個蝶形螺栓通過開口槽孔擰到一個螺紋孔中，另一個蝶形螺栓穿過通孔后擰入另一個螺紋孔中，用于將該固定裝置固定于蓄電池箱體的底板上。當將通過開口槽孔的蝶形螺栓擰松時，可以底盤電器盒固定裝置實現(xiàn)和蓄電池箱體底板的相對轉動。
[0034]本申請的其它實施例中，在蓄電池箱體的底板上與開口槽孔及通孔相對的位置焊接螺母用于同蝶形螺栓配合。
[0035]蓄電池箱體內部件裝配時，可先裝配蓄電池后裝配底盤電器盒及底盤電器盒支架預裝件。這樣可避免裝配蓄電池的時，易碰傷蓄電池的問題。
[0036]本發(fā)明裝配后狀態(tài)見圖5所示，當使用底盤電器盒上的電源接口時，可手動擰松底盤電器盒固定支架底部左側和右側的蝶形螺栓，向外拉底盤電器盒裝置，整個裝置就會以右側的蝶形螺栓旋轉，見圖6所示。
[0037]在本申請的其它實施例中，所述底盤電器盒安裝面與所述支架底部固定面之間的夾角小于90度，其余的結構同上述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置相同。
[0038]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:包括有底盤電器盒安裝面、支架底部固定面、左加強筋和右加強筋；所述底盤電器盒安裝面與所述支架底部固定面為呈L型一體結構； 所述左加強筋分別連接所述底盤電器盒安裝面及所述支架底部固定面；所述右加強筋分別連接所述底盤電器盒安裝面及所述支架底部固定面； 在所述底盤電器盒安裝面上設置有多個安裝孔； 在所述支架底部固定面上設置有開口槽孔和通孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:所述支架底部固定面為凸形結構，其中寬度小的邊與所述底盤電器盒安裝面連接；在所述凸形結構的一個肩部設置有所述開口槽孔，另一個肩部設置有所述通孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:所述左加強筋和所述右加強筋均為三角形，且大小及結構相同。
4.根據(jù)權利要求2所述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:所述左加強筋與所述支架底部固定面中寬度小的一個側邊連接；所述右加強筋與所述支架底部固定面中寬度小的另一個側邊連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:還包括有兩個蝶形螺栓，其中一個蝶形螺栓與所述開口槽孔配合，另一個蝶形螺栓與所述通孔配合。
6.根據(jù)權利要求1所述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:所述安裝孔至少為四個。
7.根據(jù)權利要求1所述的可旋轉的底盤電器盒固定裝置，其特征在于:所述底盤電器盒安裝面與所述支架底部固定面之間的夾角小于90度。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可旋轉的底盤電器盒固定裝置，包括有底盤電器盒安裝面、支架底部固定面、左加強筋和右加強筋；所述底盤電器盒安裝面與所述支架底部固定面為呈L型一體結構；在所述底盤電器盒安裝面上設置有多個安裝孔；在所述支架底部固定面上設置有開口槽孔和通孔。本申請通過底盤電器盒安裝面及支架底部固定面的結構設計，并且在支架底部固定面上通過設置開口槽孔，有效的解決了裝配蓄電池時，蓄電池易被底盤電器盒支架碰傷的問題；同時，有效的解決了在使用電源接口時的操作空間問題。
【IPC分類】H05K5-02
【公開號】CN204408804
【申請?zhí)枴緾N201520165648
【發(fā)明人】馬雷剛, 嚴法東, 崔振亞, 郭穩(wěn), 伍祥龍
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月20日