一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電路板制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線。
【背景技術(shù)】
[0002]在PCB的制造過(guò)程中，沉銅線與整板電鍍線一般為兩道有聯(lián)系的臨近工序，為防止氧化，PCB產(chǎn)品由沉銅線下板后整架轉(zhuǎn)移到整板電鍍線的檸檬酸溶液養(yǎng)板槽中浸泡存放，整板電鍍線生產(chǎn)時(shí)再取板掛到生產(chǎn)線上。目前常規(guī)的轉(zhuǎn)序過(guò)程如圖1所示，沉銅下板后將裝有產(chǎn)品的掛籃搬運(yùn)到存板臺(tái)上，將產(chǎn)品搬運(yùn)到沉銅線存板臺(tái)下的手推車上，再將產(chǎn)品推到整板電鍍線養(yǎng)板槽旁邊，然后將產(chǎn)品搬運(yùn)到垂直整板電鍍的存板臺(tái)上，接著人工搬運(yùn)到防止氧化的檸檬酸溶液養(yǎng)板槽內(nèi)，待整板電鍍線生產(chǎn)完成將產(chǎn)品取出。在整個(gè)沉銅線與整板電鍍線的轉(zhuǎn)序過(guò)程中，電路板在沉銅線下板后通過(guò)五次搬運(yùn)后才能放入整板電鍍線路的養(yǎng)板槽內(nèi)，需要耗費(fèi)大量的人工與體力勞動(dòng)進(jìn)行搬運(yùn)，多次搬運(yùn)的同時(shí)容易導(dǎo)致產(chǎn)品擦花，且效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，具有操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)序效率高、品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)低和成本節(jié)約的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型公開了一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，包括存板臺(tái)、沉銅線和整板電鍍線，所述存板臺(tái)、沉銅線和整板電鍍線為一體式設(shè)計(jì)，所述沉銅線、整板電鍍線均與存板臺(tái)垂直，所述沉銅線、整板電鍍線平行設(shè)置在所述存板臺(tái)的同側(cè)，所述沉銅線、整板電鍍線之間的存板臺(tái)上設(shè)有并行軌道，所述并行軌道上設(shè)有來(lái)回移動(dòng)的載板臺(tái)。通過(guò)設(shè)置載板臺(tái)在一體式的沉銅線、整板電鍍線進(jìn)行轉(zhuǎn)序，符合精益生產(chǎn)的“合并、取消、刪除、簡(jiǎn)化”的理念；通過(guò)增加并行軌道和來(lái)回移動(dòng)的載板臺(tái)，沉銅線下板后產(chǎn)品直接整掛籃放到載板臺(tái)上，沿并行軌道向整板電鍍線方向推動(dòng)到養(yǎng)板槽附近，再放入整板電鍍線的檸檬酸溶液養(yǎng)板槽中浸泡，減少轉(zhuǎn)序過(guò)程中的兩次搬運(yùn)過(guò)程，有效節(jié)省人力投入，降低人員的勞動(dòng)輕度，預(yù)防擦花等品質(zhì)銀黃，達(dá)到減員、增效，創(chuàng)優(yōu)的目的。
[0006]所述存板臺(tái)包括存板臺(tái)框架和存板臺(tái)臺(tái)面，所述存板臺(tái)臺(tái)面上設(shè)有網(wǎng)格狀的PP接水盤，所述并行軌道設(shè)置在所述PP接水盤上方。通過(guò)設(shè)置PP接水盤，可以在沉銅線向整板電鍍線的轉(zhuǎn)序過(guò)程中對(duì)于產(chǎn)品在轉(zhuǎn)序過(guò)程中的殘留液進(jìn)行收集，避免殘留液對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的影響。
[0007]所述存板臺(tái)的一側(cè)還設(shè)有防滑踏板臺(tái)，所述防滑踏板臺(tái)設(shè)置在所述沉銅線的異偵U。通過(guò)設(shè)置防滑踏板臺(tái)，方便員工進(jìn)行操作，提高操作的便捷性。
[0008]所述防滑踏板臺(tái)包括踏板臺(tái)框架和踏板臺(tái)臺(tái)面，所述踏板臺(tái)臺(tái)面設(shè)有PP接水盤。此時(shí)，PP接水盤在防滑踏板臺(tái)的臺(tái)面上起到防滑作用，保障安全生產(chǎn)。
[0009]所述存板臺(tái)框架和所述踏板臺(tái)框架為一體式設(shè)計(jì)，所述存板臺(tái)框架呈臺(tái)階式共邊設(shè)置在所述踏板臺(tái)框架側(cè)部上方，存板臺(tái)框架和所述踏板臺(tái)框架的一體式設(shè)計(jì)，方便對(duì)物流線進(jìn)行加工制作。
[0010]所述存板臺(tái)框架和所述踏板臺(tái)框架均設(shè)有支撐腳，所述支撐腳底部設(shè)有萬(wàn)向調(diào)節(jié)腳杯。通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向調(diào)節(jié)腳杯，便于根據(jù)實(shí)際情況對(duì)存板臺(tái)框架、防滑踏板臺(tái)進(jìn)行水平調(diào)
-K-T。
[0011]所述存板臺(tái)框架和所述踏板臺(tái)框架的材質(zhì)均為不銹鋼。不銹鋼材質(zhì)力學(xué)強(qiáng)度高，支撐能力強(qiáng)，且具有較長(zhǎng)的使用壽命。有利于保障物流線的安全性和延長(zhǎng)其使用壽命。
[0012]所述并行軌道為兩條平行設(shè)置的不銹鋼軌道。所述載板臺(tái)為推車式載板臺(tái)，所述推車式載板臺(tái)包括用于承載產(chǎn)品的載板臺(tái)面和設(shè)置在推車式載板臺(tái)底部的滑輪，所述滑輪帶動(dòng)的載板臺(tái)在并行軌道來(lái)回移動(dòng)。通過(guò)設(shè)置滑輪帶動(dòng)載板臺(tái)在并行軌道上來(lái)回移動(dòng)，方便快捷，使用簡(jiǎn)單。
[0013]本實(shí)用新型一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，具有如下的有益效果:
[0014]第一、操作簡(jiǎn)單，通過(guò)精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線的使用，實(shí)現(xiàn)沉銅線與整板電鍍線的間產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)搬運(yùn)次數(shù)由五次減少到三次。簡(jiǎn)化操作環(huán)節(jié)；
[0015]第二、轉(zhuǎn)序效率高，通過(guò)減少轉(zhuǎn)序操作的搬運(yùn)次數(shù)，有效節(jié)省了人工，提高了轉(zhuǎn)序效率；
[0016]第三、品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)低，通過(guò)減少轉(zhuǎn)序操作的搬運(yùn)次數(shù)，有效降低了產(chǎn)品咋轉(zhuǎn)序搬運(yùn)過(guò)程中品質(zhì)碰損的概率，降低了產(chǎn)品的品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)；
[0017]第四、成本節(jié)約，通過(guò)精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，減少轉(zhuǎn)序過(guò)程，節(jié)約人力投入，減少了產(chǎn)品轉(zhuǎn)序是時(shí)間成本和人力成本。
【附圖說(shuō)明】
[0018]附圖1為現(xiàn)有技術(shù)沉銅線和整板電鍍線的轉(zhuǎn)序流程圖；
[0019]附圖2為本實(shí)用新型一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線組成及布局示意圖；
[0020]附圖3為采用本實(shí)用新型一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線的沉銅線和整板電鍍線轉(zhuǎn)序流程圖；
[0021]附圖中標(biāo)記包括:1、存板臺(tái)，2、沉銅線，3、整板電鍍線，4、并行軌道，5、載板臺(tái)，6、PP接水盤，7、防滑踏板臺(tái)，8、存板臺(tái)框架，9、踏板臺(tái)框架，10、支撐腳，11、萬(wàn)向調(diào)節(jié)腳杯。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，包括存板臺(tái)1、沉銅線2和整板電鍍線3，所述存板臺(tái)1、沉銅線2和整板電鍍線3為一體式設(shè)計(jì)，所述沉銅線2、整板電鍍線3均與存板臺(tái)I垂直，所述沉銅線2、整板電鍍線3平行設(shè)置在所述存板臺(tái)I的同側(cè)，所述沉銅線2、整板電鍍線3之間的存板臺(tái)I上設(shè)有并行軌道4，所述并行軌道4上設(shè)有來(lái)回移動(dòng)的載板臺(tái)5。所述存板臺(tái)I包括存板臺(tái)框架8和存板臺(tái)I臺(tái)面，所述存板臺(tái)I臺(tái)面上設(shè)有網(wǎng)格狀的PP接水盤6，所述并行軌道4設(shè)置在所述PP接水盤6上方。所述存板臺(tái)I的一側(cè)還設(shè)有防滑踏板臺(tái)7，所述防滑踏板臺(tái)7設(shè)置在所述沉銅線2的異側(cè)。所述防滑踏板臺(tái)7包括踏板臺(tái)框架9和踏板臺(tái)臺(tái)面，所述踏板臺(tái)臺(tái)面設(shè)有PP接水盤6。所述存板臺(tái)框架8和所述踏板臺(tái)框架9為一體式設(shè)計(jì)，所述存板臺(tái)框架8呈臺(tái)階式共邊設(shè)置在所述踏板臺(tái)框架9側(cè)部上方。所述存板臺(tái)框架8和所述踏板臺(tái)框架9均設(shè)有支撐腳10，所述支撐腳10底部設(shè)有萬(wàn)向調(diào)節(jié)腳杯11。所述存板臺(tái)框架8和所述踏板臺(tái)框架9的材質(zhì)均為不銹鋼。所述并行軌道4為兩條平行設(shè)置的不銹鋼軌道。所述載板臺(tái)5為推車式載板臺(tái)5，所述推車式載板臺(tái)5包括用于承載產(chǎn)品的載板臺(tái)5面和設(shè)置在推車式載板臺(tái)5底部的滑輪，所述滑輪帶動(dòng)的載板臺(tái)5在并行軌道4來(lái)回移動(dòng)。
[0024]使用本實(shí)用新型所述精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線進(jìn)行的沉銅線2和整板電鍍線3的轉(zhuǎn)序過(guò)程如圖3所示，產(chǎn)品在沉銅線2沉銅下板后將掛籃搬運(yùn)到載板臺(tái)5上，通過(guò)載板臺(tái)5將產(chǎn)品推到整板電鍍線3養(yǎng)板槽旁邊，人工搬運(yùn)到養(yǎng)板槽內(nèi)進(jìn)行整板材電鍍加工，待整板電鍍線3生產(chǎn)完成后將產(chǎn)品取出。與圖1的轉(zhuǎn)序流程相比，實(shí)減少了“將產(chǎn)品搬運(yùn)到沉銅線2存板臺(tái)I下的手推車上”、“將產(chǎn)品搬運(yùn)到垂直整板電鍍的存板臺(tái)I上”兩個(gè)步驟，縮減了流程，節(jié)省了時(shí)間，提升了效率，節(jié)省了人工。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說(shuō)明書附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，包括存板臺(tái)(1)、沉銅線(2)和整板電鍍線(3)，其特征在于:所述存板臺(tái)(1)、沉銅線(2)和整板電鍍線(3)為一體式設(shè)計(jì)，所述沉銅線(2)、整板電鍍線(3)均與存板臺(tái)(I)垂直，所述沉銅線(2)、整板電鍍線(3)平行設(shè)置在所述存板臺(tái)(I)的同側(cè)，所述沉銅線(2)、整板電鍍線(3)之間的存板臺(tái)(I)上設(shè)有并行軌道(4)，所述并行軌道(4)上設(shè)有來(lái)回移動(dòng)的載板臺(tái)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述存板臺(tái)(I)包括存板臺(tái)框架(8)和存板臺(tái)(I)臺(tái)面，所述存板臺(tái)(I)臺(tái)面上設(shè)有網(wǎng)格狀的PP接水盤(6)，所述并行軌道(4 )設(shè)置在所述PP接水盤(6 )上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述存板臺(tái)(I)的一側(cè)還設(shè)有防滑踏板臺(tái)(7 )，所述防滑踏板臺(tái)(7 )設(shè)置在所述沉銅線(2 )的異側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述防滑踏板臺(tái)(7)包括踏板臺(tái)框架(9)和踏板臺(tái)臺(tái)面，所述踏板臺(tái)臺(tái)面設(shè)有PP接水盤(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述存板臺(tái)框架(8)和所述踏板臺(tái)框架(9)為一體式設(shè)計(jì)，所述存板臺(tái)框架(8)呈臺(tái)階式共邊設(shè)置在所述踏板臺(tái)框架(9)側(cè)部上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述存板臺(tái)框架(8)和所述踏板臺(tái)框架(9)均設(shè)有支撐腳(10)，所述支撐腳(10)底部設(shè)有萬(wàn)向調(diào)節(jié)腳杯(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述存板臺(tái)框架(8)和所述踏板臺(tái)框架(9)的材質(zhì)均為不銹鋼。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述并行軌道(4)為兩條平行設(shè)置的不銹鋼軌道。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，其特征在于:所述載板臺(tái)(5)為推車式載板臺(tái)(5)，所述推車式載板臺(tái)(5)包括用于承載產(chǎn)品的載板臺(tái)(5)面和設(shè)置在推車式載板臺(tái)(5)底部的滑輪，所述滑輪帶動(dòng)的載板臺(tái)(5)在并行軌道(4)來(lái)回移動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線，包括存板臺(tái)、沉銅線和整板電鍍線，所述存板臺(tái)、沉銅線和整板電鍍線為一體式設(shè)計(jì)，所述沉銅線、整板電鍍線均與存板臺(tái)垂直，所述沉銅線、整板電鍍線平行設(shè)置在所述存板臺(tái)的同側(cè)，所述沉銅線、整板電鍍線之間的存板臺(tái)上設(shè)有并行軌道，所述并行軌道上設(shè)有來(lái)回移動(dòng)的載板臺(tái)。本實(shí)用新型的精益軌道式轉(zhuǎn)板物流線具有操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)序效率高、品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)低和成本節(jié)約的特點(diǎn)。
【IPC分類】H05K3-00
【公開號(hào)】CN204560037
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520319121
【發(fā)明人】唐殿軍, 熊建成, 吳超, 謝軍
【申請(qǐng)人】惠州市金百澤電路科技有限公司, 西安金百澤電路科技有限公司, 深圳市金百澤電子科技股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日