一種航空模擬控制臺的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種控制臺技術領域，特別是涉及一種航空模擬控制臺。
【背景技術】
[0002]隨著計算機技術日新月異的更新，已經(jīng)遍布人類文明所涉及的所有領域。計算機技術的發(fā)展同時也推進了許多設備的智能化程度，無人值守的機房、全自動化的儀表、無人看守全自動智能化的設備也隨著孕育而生。全自動智能化的設備和技術也已經(jīng)不在是科研單位、航天航空、軍工單位等高科技企業(yè)專屬技術，已經(jīng)開始走進了學校、普通單位和我們每個人的生活之中。
[0003]機房監(jiān)控是集中對機房內(nèi)所有的機械、設備及所運行環(huán)境進行管理和控制，控制中心就是機房監(jiān)控的載體。控制臺就是對機房內(nèi)所有子系統(tǒng)進行監(jiān)控，其中主要包括:網(wǎng)絡系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)等?？刂婆_是基于網(wǎng)絡綜合布線系統(tǒng)之上，采用集散監(jiān)控，在機房監(jiān)視室放置監(jiān)控主機，運行監(jiān)控軟件，以統(tǒng)一的界面對各個子系統(tǒng)集中監(jiān)控。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種航空模擬控制臺，使其根據(jù)客戶需求及辦公場地大小，增加或減少控制臺組的數(shù)量，節(jié)省占地面積及人員成本等耗費。
[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供一種航空模擬控制臺，其中，包括數(shù)個拼裝為一體的單體控制臺，所述單體控制臺包括框架體、臺面和控制裝置，所述框架體上設置有所述臺面，所述臺面上設置有控制裝置，所述臺面包括左臺面、右臺面和中間臺面，所述控制裝置包括左顯示器、右顯示器、控制面板和控制盒，所述控制面板包括臺面面板和控制盒面板，所述左顯示器、所述右顯示器、所述控制面板均與所述控制盒相連接，所述控制面板和所述控制盒均設置有所述中間臺面上。
[0006]優(yōu)選的，所述框架體包括上框架和下框架，所述上框架上端分別與所述臺面、所述左顯示器、所述右顯示器、所述控制面板和所述控制盒相連接。
[0007]優(yōu)選的，所述框架體的前端設置有前門，所述框架體的后端設置有后門，所述前門的底端與所述下框架的前端活動連接，所述前門的上端通過鎖與所述上框架活動連接，所述后門的底端與所述下框架的前端活動連接，所述后門的上端通過鎖與所述上框架活動連接。
[0008]優(yōu)選的，所述框架體的兩端設置有側(cè)板，所述側(cè)板上設置有裝飾板。
[0009]優(yōu)選的，所述側(cè)板和所述裝飾板均為冷乳鋼板結(jié)構(gòu)、木料結(jié)構(gòu)或高密度板貼木紋皮結(jié)構(gòu)中的一種。
[0010]優(yōu)選的，所述控制面板采用拉絲結(jié)構(gòu)或波紋不銹鋼板結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的，所述前門和所述后門均為帶鎖結(jié)構(gòu)。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0013]本實用新型可根據(jù)客戶需求及辦公場地大小，增加或減少控制臺組的數(shù)量，節(jié)省占地面積及人員成本等耗費;使用普通設備即可完成各種零部件的成型加工，部件標準化、系列化、小型化，有利于批量化生產(chǎn)、節(jié)省了原材料、降低了成本;在降低使用者辦公成本的同時滿足辦公場地隨時變化;實現(xiàn)了集安防、監(jiān)控、報警多種功能于一體，具有廣泛市場前景。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的實施例后視圖；
[0015]圖2是本實用新型的實施例正視圖。
[0016]主要元件符號說明:
[0017]1-上框架2-中間臺面3-控制盒
[0018]4-下框架5-后門6-側(cè)板
[0019]7-裝飾板8-前門9-臺面面板
[0020]10-控制盒面板11-右臺面12-左臺面
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖與實例對本實用新型作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。
[0022]如圖1和圖2所示，本實用新型的實施例包括數(shù)個拼裝為一體的單體控制臺，單體控制臺包括框架體、臺面和控制裝置，框架體上設置有臺面，臺面上設置有控制裝置，臺面包括左臺面12、右臺面11和中間臺面2，控制裝置包括左顯示器、右顯示器、控制面板和控制盒3，控制面板包括臺面面板9和控制盒面板10，左顯示器、右顯示器、控制面板均與控制盒3相連接，控制面板和控制盒3均設置有中間臺面2上。
[0023]框架體包括上框架I和下框架4，上框架I上端分別與臺面、左顯示器、右顯示器、控制面板和控制盒3相連接。框架體的前端設置有前門8，框架體的后端設置有后門5，前門8的底端與下框架4的前端活動連接，前門8的上端通過鎖與上框架I活動連接，后門5的底端與下框架4的前端活動連接，后門5的上端通過鎖與上框架I活動連接。框架體的兩端設置有側(cè)板6，側(cè)板6上設置有裝飾板7。側(cè)板6和裝飾板7均為冷乳鋼板結(jié)構(gòu)、木料結(jié)構(gòu)或高密度板貼木紋皮結(jié)構(gòu)中的一種。控制面板采用拉絲結(jié)構(gòu)或波紋不銹鋼板結(jié)構(gòu)。前門8和后門5均為帶鎖結(jié)構(gòu)。單獨控制臺的數(shù)量至少為一個。
[0024]中央控制室也稱為總控制室，是大型企事業(yè)單位、科研部門、集團公司等電子化的中樞神經(jīng)，控制室控制著這些單位整個DCS系統(tǒng)和其他相關的系統(tǒng)，如FSSS、ETS、MCS、DEH、SCS、ECS、DAS、BPS、MEH、TSI等部分。集中控制為了對整個組織內(nèi)的所有設備、機械、計算機、軟件系統(tǒng)的控制盒管理應運而生。
[0025]控制臺不僅要可以和這個單位所有的硬件設備相互兼容，如:通訊器、所有的計算機、顯示器、操作儀器儀表等，還要考慮到整體線路的管理系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、通風等其他因素?？刂婆_的設計不僅要考慮到能夠滿足工作人員使用的方便、對工作站功能環(huán)境的要求、美學要求和人體工程學上的要求，還應該考慮到人文因素，如:操作人員適合的目視距離、目視角度、可以任意調(diào)整的鍵盤高度、預留的膝位空間等因素。
[0026]a.充分參考人體基礎數(shù)據(jù):人體尺度、人體構(gòu)造以及人體的活動域構(gòu)成了人體基礎數(shù)據(jù)的三方面。集中控制臺根據(jù)在不同空間與圍護的狀態(tài)下，工作人員動作和活動的安全進行設計，采用對大多數(shù)人都適宜的尺寸，并始終把安全放在第一位。
[0027]b.對視覺要素的計測為視覺效果設計提供科學依據(jù)
[0028]視覺的要素包括人眼的視力、視野、光覺、色覺，而人體工程學通過計測得到的數(shù)據(jù)，為室內(nèi)色彩設計、光照設計以及視覺最佳區(qū)域的選擇等提供了嚴謹?shù)目茖W依據(jù)。
[0029]c.室內(nèi)環(huán)境中人的心理與行為:當人生活在室內(nèi)環(huán)境中時，盡管心理與行為有差異，但從總體上來看仍然具有一定的共性即以類似或相同的方式做出反應的特點，這就就為我們進行設計提供了基礎。
[0030]航空模擬控制臺的內(nèi)部構(gòu)造，技術參數(shù)和相應的文字說明:
[0031]a.控制臺主要的垂直尺寸及水平結(jié)構(gòu)部件嚴格按照6005A-T5or6063A-T54(GB)的重量規(guī)格。
[0032]b.框架結(jié)構(gòu)部件采用精密的冷乳鋼制造，以確保剛度及方正性。鋼板厚度要求不小于3mm。表面要經(jīng)過耐磨電噴處理。
[0033]c.框架結(jié)構(gòu)必須支持電纜集中管理槽及顯示器架等配件。電纜管理槽應該有足夠?qū)挻蟮某叽鐏頋M足上述每席控制臺上放置的設備應用連接的各種電纜鋪設的需求，并留有一定富余空間。
[0034]d.框架結(jié)構(gòu)應采用零件組裝結(jié)構(gòu)，即可獨立、多個框架相組合、具備靈活性，可在不需要對結(jié)構(gòu)和外部構(gòu)造進行大規(guī)模改變情況下重新配置組合；
[0035]e.主框架必須采用可調(diào)整水平的固定腳支撐，不得采用轉(zhuǎn)向輪也支撐，不得不設置可調(diào)整支撐而將主框架直接放置在地面；
[0036]f.控制臺為精密制造，制造誤差必須在:垂直直線±0.5°，線性直線±0.5mm。
[0037]g.操作臺系統(tǒng)(帶可選的地震配件)符合抵抗震級里氏7.0-8.3度地震的抗震要求。
[0038]對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種航空模擬控制臺，其特征在于，包括數(shù)個拼裝為一體的單體控制臺，所述單體控制臺包括框架體、臺面和控制裝置，所述框架體上設置有所述臺面，所述臺面上設置有控制裝置，所述臺面包括左臺面、右臺面和中間臺面，所述控制裝置包括左顯示器、右顯示器、控制面板和控制盒，所述控制面板包括臺面面板和控制盒面板，所述左顯示器、所述右顯示器、所述控制面板均與所述控制盒相連接，所述控制面板和所述控制盒均設置有所述中間臺面上。2.如權(quán)利要求1所述的航空模擬控制臺，其特征在于，所述框架體包括上框架和下框架，所述上框架上端分別與所述臺面、所述左顯示器、所述右顯示器、所述控制面板和所述控制盒相連接。3.如權(quán)利要求2所述的航空模擬控制臺，其特征在于，所述框架體的前端設置有前門，所述框架體的后端設置有后門，所述前門的底端與所述下框架的前端活動連接，所述前門的上端通過鎖與所述上框架活動連接，所述后門的底端與所述下框架的前端活動連接，所述后門的上端通過鎖與所述上框架活動連接。4.如權(quán)利要求3所述的航空模擬控制臺，其特征在于，所述框架體的兩端設置有側(cè)板，所述側(cè)板上設置有裝飾板。5.如權(quán)利要求4所述的航空模擬控制臺，其特征在于，所述側(cè)板和所述裝飾板均為冷乳鋼板結(jié)構(gòu)、木料結(jié)構(gòu)或高密度板貼木紋皮結(jié)構(gòu)中的一種。6.如權(quán)利要求5所述的航空模擬控制臺，其特征在于，所述控制面板采用拉絲結(jié)構(gòu)或波紋不銹鋼板結(jié)構(gòu)。7.如權(quán)利要求6所述的航空模擬控制臺，其特征在于，所述前門和所述后門均為帶鎖結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供一種航空模擬控制臺，涉及一種控制臺技術領域。該實用新型包括數(shù)個拼裝為一體的單體控制臺，單體控制臺包括框架體、臺面和控制裝置，框架體上設置有臺面，臺面上設置有控制裝置，臺面包括左臺面、右臺面和中間臺面，控制裝置包括左顯示器、右顯示器、控制面板和控制盒，控制面板包括臺面面板和控制盒面板，左顯示器、右顯示器、控制面板均與控制盒相連接，控制面板和控制盒均設置有中間臺面上。本實用新型根據(jù)客戶需求及辦公場地大小，增加或減少控制臺組的數(shù)量，節(jié)省占地面積及人員成本等耗費。
【IPC分類】H05K5/00
【公開號】CN205213172
【申請?zhí)枴緾N201520999531
【發(fā)明人】王長江, 趙紅麗
【申請人】北京聯(lián)眾恒泰機房設備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月3日