一種操作臺(tái)及具有其的自行走工作梯組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種操作臺(tái)及具有其的自行走工作梯組件。所述操作臺(tái)包括：操作臺(tái)主體，所述操作臺(tái)主體為一個(gè)由多個(gè)板狀體組成的封閉盒體，所述封閉盒體內(nèi)部設(shè)置有自行走工作梯控制電路；所述操作臺(tái)主體的其中兩個(gè)板狀體相互對(duì)置且平行，每個(gè)所述板狀體上設(shè)置有一個(gè)手扶部；一個(gè)板狀體上設(shè)置有折彎掛件；一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作系統(tǒng)，該板狀體分別與第一板狀體以及第二板狀體連接；一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作手柄，該板狀體分別與第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體以及第四板狀體連接。本實(shí)用新型的操作臺(tái)上設(shè)置的折彎掛件可以將操作臺(tái)掛在自行走工作梯上，使自行走工作梯與操作臺(tái)隨動(dòng)，當(dāng)需要將操作臺(tái)移動(dòng)位置時(shí)，可通過(guò)手扶部將操作臺(tái)取下。
【專利說(shuō)明】
一種操作臺(tái)及具有其的自行走工作梯組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及飛機(jī)輔助工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種操作臺(tái)及具有其的自行 走工作梯組件。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的自行走工作梯用的操作臺(tái)需要放置在地面上或者某一平臺(tái)上，當(dāng)自行走工 作梯需要移動(dòng)時(shí)，操作者將遠(yuǎn)離自行走工作梯，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)自行走工作梯與其操作臺(tái)在需 要情況下共同移動(dòng)的情況。
[0003] 希望有一種技術(shù)方案來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述缺陷。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作臺(tái)來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè) 上述缺陷。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種操作臺(tái)，所述操作臺(tái)包括:操作臺(tái)主體，所 述操作臺(tái)主體為一個(gè)由多個(gè)板狀體組成的封閉盒體，所述封閉盒體內(nèi)部中空，所述封閉盒 體內(nèi)部設(shè)置有自行走工作梯控制電路，所述自行走工作梯控制電路與所述自行走工作梯連 接，用于控制自行走工作梯工作;所述操作臺(tái)主體的其中兩個(gè)板狀體相互對(duì)置且平行，每個(gè) 所述板狀體上設(shè)置有一個(gè)手扶部，其中一個(gè)板狀體稱為第一板狀體，另一個(gè)板狀體稱為第 二板狀體;一個(gè)板狀體上設(shè)置有折彎掛件，該板狀體分別與第一板狀體以及第二板狀體連 接，該板狀體稱為第三板狀體;一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作系統(tǒng)，該板狀體分別與第一板狀體 以及第二板狀體連接，且與所述第三板狀體對(duì)置，該板狀體稱為第四板狀體;一個(gè)板狀體上 設(shè)置有操作手柄，該板狀體分別與第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體以及第四板狀體連 接，該板狀體稱為第五板狀體;一個(gè)板狀體分別于第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體以 及第四板狀體連接，且與所述第五板狀體相對(duì)，該板狀體稱為第六板狀體。
[0006] 優(yōu)選地，所述第一板狀體或所述第二板狀體中的一個(gè)上設(shè)置有急停開關(guān)，所述急 停開關(guān)連接至所述操作臺(tái)主體內(nèi)部的自行走工作梯控制電路。
[0007]優(yōu)選地，所述第三板狀體上設(shè)置有告警指示燈、升降按鈕、行走按鈕以及微動(dòng)按 鈕，所述告警指示燈、升降按鈕、行走按鈕以及微動(dòng)按鈕分別連接至所述操作臺(tái)主體內(nèi)部的 自行走工作梯控制電路。
[0008] 優(yōu)選地，所述第三板狀體上進(jìn)一步設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏與所述操作臺(tái)主體 內(nèi)部的自行走工作梯控制電路連接。
[0009] 優(yōu)選地，所述第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體、第四板狀體、第五板狀體和/ 或第六板狀體上設(shè)置有散熱通孔。
[0010] 本實(shí)用新型還提供了一種自行走工作梯組件，所述自行走工作梯組件包括自行走 工作梯以及如上所述的操作臺(tái)。
[0011] 本實(shí)用新型的操作臺(tái)上設(shè)置的折彎掛件可以將操作臺(tái)掛在自行走工作梯上，使自 行走工作梯與操作臺(tái)隨動(dòng)，當(dāng)需要將操作臺(tái)移動(dòng)位置時(shí)，可通過(guò)手扶部將操作臺(tái)取下。
【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1本申請(qǐng)一實(shí)施例中的操作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2是圖1所示實(shí)施例的操作臺(tái)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 附圖標(biāo)記

【具體實(shí)施方式】
[0016] 為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型 實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí) 施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例 是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?；诒緦?shí)用新 型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施 例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017] 在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所 示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用 新型保護(hù)??圍的限制。
[0018] 圖1本申請(qǐng)一實(shí)施例中的操作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示實(shí)施例的操作臺(tái)的 另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 如圖1及圖2所示的操作臺(tái)，用于自行走工作梯，所述操作臺(tái)包括操作臺(tái)主體，操作 臺(tái)主體1為一個(gè)由多個(gè)板狀體組成的封閉盒體，封閉盒體內(nèi)部中空，封閉盒體內(nèi)部設(shè)置有自 行走工作梯控制電路，自行走工作梯控制電路與自行走工作梯連接，用于控制自行走工作 梯工作;操作臺(tái)主體的其中兩個(gè)板狀體相互對(duì)置且平行，每個(gè)板狀體上設(shè)置有一個(gè)手扶部 5，其中一個(gè)板狀體稱為第一板狀體，另一個(gè)板狀體稱為第二板狀體;一個(gè)板狀體上設(shè)置有 折彎掛件2，該板狀體分別與第一板狀體以及第二板狀體連接，該板狀體稱為第三板狀體； 一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作系統(tǒng)，該板狀體分別與第一板狀體以及第二板狀體連接，且與第 三板狀體對(duì)置，該板狀體稱為第四板狀體;一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作手柄3，該板狀體分別 與第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體以及第四板狀體連接，該板狀體稱為第五板狀體； 一個(gè)板狀體分別于第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體以及第四板狀體連接，且與第五板 狀體相對(duì)，該板狀體稱為第六板狀體。
[0020] 本實(shí)用新型的操作臺(tái)上設(shè)置的折彎掛件可以將操作臺(tái)掛在自行走工作梯工作平 臺(tái)的固定部位上，使自行走工作梯與操作臺(tái)隨動(dòng)，當(dāng)需要將操作臺(tái)移動(dòng)位置時(shí)，可通過(guò)手扶 部將操作臺(tái)取下。
[0021 ]在本實(shí)施例中，第一板狀體上設(shè)置有急停開關(guān)，急停開關(guān)連接至操作臺(tái)主體內(nèi)部 的自行走工作梯控制電路?？梢岳斫獾氖牵蓖ｉ_關(guān)的位置還可以根據(jù)需要而自行設(shè)定，例 如，第二板狀體中的一個(gè)上設(shè)置有急停開關(guān)。
[0022] 將急停開關(guān)設(shè)置在手扶部，這樣方便緊急情況下操作者使用，由于手扶部平時(shí)主 要是操作者手把持的位置，其臨近手扶部設(shè)置容易使操作者方便找到并按下。
[0023] 在本實(shí)施例中，所述第三板狀體上設(shè)置有告警指示燈、升降按鈕、行走按鈕以及微 動(dòng)按鈕，所述告警指示燈、升降按鈕、行走按鈕以及微動(dòng)按鈕分別連接至所述操作臺(tái)主體內(nèi) 部的自行走工作梯控制電路。
[0024]在本實(shí)施例中，第三板狀體上進(jìn)一步設(shè)置有顯示屏4，顯示屏4與操作臺(tái)主體內(nèi)部 的自行走工作梯控制電路連接。通過(guò)顯示屏能夠顯示出自行走工作梯工作狀態(tài)。
[0025]在本實(shí)施例中，第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體、第四板狀體、第五板狀體 和/或第六板狀體上設(shè)置有散熱通孔。采用這種結(jié)構(gòu)，能夠有助于操作臺(tái)散熱。
[0026] 本實(shí)用新型還提供了一種自行走工作梯組件，所述自行走工作梯組件包括自行走 工作梯以及如上所述的操作臺(tái)。
[0027] 最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限 制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理 解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn) 行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例 技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種操作臺(tái)，用于自行走工作梯，其特征在于，所述操作臺(tái)包括： 操作臺(tái)主體（1)，所述操作臺(tái)主體（1)為一個(gè)由多個(gè)板狀體組成的封閉盒體，所述封閉 盒體內(nèi)部中空，所述封閉盒體內(nèi)部設(shè)置有自行走工作梯控制電路，所述自行走工作梯控制 電路與所述自行走工作梯連接，用于控制自行走工作梯工作； 所述操作臺(tái)主體的其中兩個(gè)板狀體相互對(duì)置且平行，每個(gè)所述板狀體上設(shè)置有一個(gè)手 扶部(5 )，其中一個(gè)板狀體稱為第一板狀體，另一個(gè)板狀體稱為第二板狀體； 一個(gè)板狀體上設(shè)置有折彎掛件(2)，該板狀體分別與第一板狀體以及第二板狀體連接， 該板狀體稱為第三板狀體； 一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作系統(tǒng)，該板狀體分別與第一板狀體以及第二板狀體連接，且 與所述第三板狀體對(duì)置，該板狀體稱為第四板狀體； 一個(gè)板狀體上設(shè)置有操作手柄（3)，該板狀體分別與第一板狀體、第二板狀體、第三板 狀體以及第四板狀體連接，該板狀體稱為第五板狀體； 一個(gè)板狀體分別于第一板狀體、第二板狀體、第三板狀體以及第四板狀體連接，且與所 述第五板狀體相對(duì)，該板狀體稱為第六板狀體。2. 如權(quán)利要求1所述的操作臺(tái)，其特征在于，所述第一板狀體或所述第二板狀體中的一 個(gè)上設(shè)置有急停開關(guān)，所述急停開關(guān)連接至所述操作臺(tái)主體內(nèi)部的自行走工作梯控制電 路。3. 如權(quán)利要求2所述的操作臺(tái)，其特征在于，所述第三板狀體上設(shè)置有告警指示燈、升 降按鈕、行走按鈕以及微動(dòng)按鈕，所述告警指示燈、升降按鈕、行走按鈕以及微動(dòng)按鈕分別 連接至所述操作臺(tái)主體內(nèi)部的自行走工作梯控制電路。4. 如權(quán)利要求3所述的操作臺(tái)，其特征在于，所述第三板狀體上進(jìn)一步設(shè)置有顯示屏 (4)，所述顯示屏(4)與所述操作臺(tái)主體內(nèi)部的自行走工作梯控制電路連接。5. 如權(quán)利要求4所述的操作臺(tái)，其特征在于，所述第一板狀體、第二板狀體、第三板狀 體、第四板狀體、第五板狀體和/或第六板狀體上設(shè)置有散熱通孔。6. -種自行走工作梯組件，其特征在于，所述自行走工作梯組件包括自行走工作梯以 及如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的操作臺(tái)。
【文檔編號(hào)】G05G7/00GK205648264SQ201620428854
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月12日
【發(fā)明人】楊東, 王林
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所