專利名稱：移動(dòng)電話車用報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種使用移動(dòng)電話的車用報(bào)警裝置，尤其是具有能自動(dòng)撥出多組電話號碼、語音報(bào)警、遙控功能的車用報(bào)警器。
根據(jù)專利檢索，現(xiàn)已開發(fā)成功的使用移動(dòng)電話的車用報(bào)警器，功能很簡單，沒有生產(chǎn)價(jià)值。例如99224474.9號專利，它只能自動(dòng)撥出一個(gè)電話或BB機(jī)，也無語音報(bào)警、遙控等功能，使用受限制。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用移動(dòng)電話的車用報(bào)警器，它具有自動(dòng)撥出多組電路號碼、語音報(bào)警和遙控車輛的功能。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在車輛適當(dāng)位置裝有車態(tài)探頭組(如車前蓋、車后蓋、車門、傳動(dòng)軸等位置)，報(bào)警器機(jī)殼中裝有移動(dòng)電話及主機(jī)板。主機(jī)板的一組輸入端接車態(tài)探頭組，其余輸入端，分別連接移動(dòng)電話振鈴引出點(diǎn)及耳機(jī)OUT端。主機(jī)板的三對輸出，分別連接移動(dòng)電話的(Y)鍵(拔出、接聽鍵)、(→)鍵或(←)鍵(菜單滾屏鍵)、(NO)鍵(掛機(jī)鍵)。其余輸出一路接移動(dòng)電話MIC輸入端，一路供給車輛啟動(dòng)、點(diǎn)火電壓，余下備用。主機(jī)板的電源一路由移動(dòng)電話引出，另一路由車輛電源提供。主機(jī)板上包括的主要電路有移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路、雙音頻解碼電路、語音芯片和語音編碼電路。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路，由電壓比較器及幾個(gè)非門、模擬開關(guān)、若干個(gè)電阻、電容及二極管組成的時(shí)間、邏輯電路構(gòu)成，它的一個(gè)輸入端與語音編碼電路相聯(lián)接，另一個(gè)輸入端與移動(dòng)電話振鈴引出點(diǎn)相聯(lián)接，三對輸出端分別與移動(dòng)電話的(Y)鍵(撥出、接聽鍵)、(→)或(←)鍵(菜單滾屏鍵)(No)鍵(掛機(jī)鍵)相聯(lián)接，另一單輸出端與語音芯片放音啟動(dòng)端相聯(lián)接。語音芯片輸出端與移動(dòng)電話Mic輸入端相聯(lián)接。車態(tài)探頭組接入語音編碼電路，語音編碼電路的輸出一組接入語音芯片，一路接入移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路。
發(fā)生警情時(shí)，車態(tài)探頭組的某一個(gè)探頭動(dòng)作，信號送至語音編碼電路。語音編碼電路的一組輸出將語音芯片按動(dòng)作探頭位編碼，并將一個(gè)正脈中送至移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路。自動(dòng)撥號電路觸發(fā)投入工作，其內(nèi)部的時(shí)間和邏輯電路按照先(Y)鍵，后(→)或(←)鍵，最后又是(Y)鍵的順序先后短暫接通其兩條聯(lián)線，相當(dāng)于人工先按(Y)鍵，后按(→)或(←)鍵，最后又按(Y)鍵，將移動(dòng)電話最后撥出的10個(gè)號碼中的一個(gè)號碼撥出，同時(shí)，單輸出端輸出高電平(+5V)，啟動(dòng)語音芯片放音，由Mic輸入端送入移動(dòng)電話進(jìn)行語音報(bào)警。經(jīng)過一定時(shí)間后，移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路的第三對輸出端將(No)鍵短暫按通，電話掛機(jī)。又經(jīng)過一定時(shí)間的延時(shí)，自動(dòng)撥號電路重復(fù)以上過程，將下一個(gè)號碼撥出，其報(bào)警動(dòng)作過程同上。這樣可將移動(dòng)電話存儲(chǔ)器中最后撥出的10個(gè)電話號碼依次撥出。由此可知，本車用報(bào)警器具有自動(dòng)撥出多組電話號碼或BB機(jī)進(jìn)行語音報(bào)警的功能。
雙音頻解碼電路由一個(gè)雙音頻解碼工C、若干個(gè)電阻、電容、二極管及譯碼電路組成，其輸入端與移動(dòng)電話的耳機(jī)輸出端相連接，其輸出一路供給車輛點(diǎn)火、啟動(dòng)電壓，其余備用。當(dāng)機(jī)主接到本報(bào)警器的電話，知道車輛被盜時(shí)，可按動(dòng)電話中的規(guī)定鍵，例如*鍵，向本報(bào)警器發(fā)出雙音頻信號，經(jīng)雙音頻解碼和譯碼后，第一路的繼電器動(dòng)作，將車輛的點(diǎn)火、啟動(dòng)電源切斷，迫使車輛停下，有效地防止汽車被盜。平時(shí)，車主也可撥通本報(bào)警器中的移動(dòng)電話，當(dāng)移動(dòng)電話的振鈴信號由振鈴引出點(diǎn)加至移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路的另一個(gè)輸入端時(shí)，其內(nèi)部的電路使(Y)鍵的二條聯(lián)線短暫接通，相當(dāng)于人工按動(dòng)(Y)鍵，移動(dòng)電話摘機(jī)。這時(shí)車主也可按動(dòng)電話中的規(guī)定按鍵，例如*號鍵，將車輛的點(diǎn)火、啟動(dòng)電源切斷。利用備用輸出，接入相應(yīng)的執(zhí)行電路，還可遙控車輛進(jìn)行其它必要的操作。例如發(fā)動(dòng)車輛，打開空調(diào)等?？梢?，本車用報(bào)警器具有遙控車輛功能。
由于采用上述技術(shù)方案，使本車用報(bào)警器在發(fā)生警情時(shí)，能自動(dòng)撥出多組電話號碼，進(jìn)行語音報(bào)警和遙控車輛的功能。同時(shí)，由于使用了移動(dòng)電話，本車用報(bào)警器的使用條件和范圍不受任何限制，不需增加任何通訊網(wǎng)絡(luò)。大大地提高了本報(bào)警器實(shí)用價(jià)值，產(chǎn)生了積極效果。


圖1是本實(shí)用新型的移動(dòng)電話自動(dòng)拔號電路原理圖。
圖2是本實(shí)用新型的雙音頻解碼電路原理路。
圖3是移動(dòng)電話車用報(bào)警器的一個(gè)實(shí)施例框圖。
圖中(1)移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(2)雙音頻解碼電路(3)語音芯片(4)車態(tài)探頭組(5)語音編碼電路(6)無線接收及解碼電酪(7)電源(8)遙控器。
在圖1移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路中車態(tài)探頭組(4)接入語音編碼電路(5)。電路(5)的一組輸出，接入語音芯片(3)，其另一路輸出接入移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的輸入①端。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的輸出端③接至語音芯片(3)的放音啟動(dòng)端。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的輸入端②及雙輸出端④、⑤、⑥分別聯(lián)接到移動(dòng)電話的振鈴輸出及(Y)鍵、(→)或(←)鍵、(No)鍵。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)中的時(shí)間電路之電阻、電容應(yīng)適當(dāng)調(diào)整(圖中帶*號者)，使電路工作于最佳狀態(tài)。在C4＝4.7μF時(shí)，R3在220K～470K之間選取，R2在1M～3M之間選??；在C5＝1μF時(shí)R5在1M～2M之間選??；C13＝10μF時(shí)，R8在2M～4.7M之間選取。
在圖2雙音頻解碼電路中移動(dòng)電話耳機(jī)輸出端聯(lián)接至輸入端⑧，車輛點(diǎn)火及起動(dòng)電壓，由輸出1引出。其余輸出端2、3、4等為備用。
在圖3所示實(shí)施例中安裝在車輛適當(dāng)部位(如車前蓋、車后蓋、車門、傳動(dòng)軸等位置)的車態(tài)探頭組(4)其輸出端與語音編碼電路(5)相聯(lián)接。語音編碼電路(5)的單輸出端與移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的一個(gè)輸入端①相聯(lián)接，其一組編碼輸出端與語音芯片(3)的編碼輸入端相聯(lián)接。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的單輸出端③與語音芯片(3)的放音啟動(dòng)端相聯(lián)接。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的雙輸出端④、⑤、⑥、和另一個(gè)輸入端②、雙音頻解碼電路(2)的輸入端⑧、語音芯片(3)的輸出端⑦，電源電路(7)的+7V電源和地分別聯(lián)接到移動(dòng)電話的(Y)鍵、(→)或(←)鍵、(No)鍵、振鈴引出端、耳機(jī)OUT、Mic in、+7V、和地。車輛的點(diǎn)火起動(dòng)電壓由雙音頻解碼電路(2)的輸出1引出，其余輸出為備用。移動(dòng)電話的電源接入電源電路(7)，經(jīng)穩(wěn)壓為+5V后輸出，接到無線接收解碼電路(6)。電路(6)的輸入端接天線，輸出端接入由T2、J2組成的開關(guān)機(jī)音響電路。無線接收解碼電路(6)為其它電路輸出+5V工作電源，該電源受遙控器(8)的開關(guān)機(jī)控制。車輛+12V電源送到雙音頻解電路(2)及開關(guān)機(jī)音響電路，供給點(diǎn)火、啟動(dòng)、喇叭電壓和其它備用電路。正常時(shí)，點(diǎn)火、啟動(dòng)電源有電壓。開機(jī)時(shí)，車輛喇叭響短聲，關(guān)機(jī)時(shí)，響長聲。
本移動(dòng)電話車用報(bào)警器，在使用前，應(yīng)將報(bào)警時(shí)要撥出的電話或BB機(jī)號碼存入移動(dòng)電話最后撥出的10個(gè)號碼存儲(chǔ)器中。語音芯片(3)應(yīng)按照車態(tài)探頭組(4)各探頭動(dòng)作時(shí)的對應(yīng)編碼位存入各段車態(tài)語音。如探頭組未動(dòng)作時(shí)，存入車在原位；車前蓋探頭動(dòng)作時(shí)的編碼位存入車前蓋已打開；車門探頭動(dòng)作時(shí)的編碼位存入車門已打開；傳動(dòng)軸位探頭動(dòng)作的編碼位存入車已開走等。
本移動(dòng)電話車用報(bào)警器的報(bào)警過程以下車主按下手持遙控器(8)的報(bào)警投入鍵，經(jīng)無線接收解碼電路(6)接收及解碼，方波脈沖送至T2基極，車輛喇叭響短聲多次，表示本報(bào)警器已投入。如有盜車者打開車前蓋或車門、發(fā)動(dòng)車輛等，使車態(tài)探頭組中的某一個(gè)探頭動(dòng)作，動(dòng)作信號送至語音編碼及報(bào)電路(5)，其輸出端送出一個(gè)正脈沖到移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的輸入端①，同時(shí)電路(5)的編碼電路按動(dòng)作的探頭進(jìn)行編碼，并將其送至語音芯片(3)。移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路(1)的輸入端①，有正脈沖輸入時(shí)，電路(1)即進(jìn)行自動(dòng)撥號，將移動(dòng)電話第一個(gè)報(bào)警電話撥出，同時(shí)電路(1)的輸出端③由0V變?yōu)?5V，語音芯片(3)按照其編碼放出一段車態(tài)語音，由其輸出端⑦送至移動(dòng)電話Mic in端，向車主報(bào)警。車主接電話時(shí)如果按動(dòng)規(guī)定的電話按鍵，例如按*鍵發(fā)出雙音頻信號。該信號由移動(dòng)電話的耳機(jī)輸出端加入雙音頻解碼電路(2)的輸入端⑧，經(jīng)解碼后切斷輸出1的車輛點(diǎn)火、啟動(dòng)電壓，迫使車輛停下。還可以利用雙音頻解碼電路(2)的備用輸出端，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行其它必要的遙控操作，如發(fā)動(dòng)車輛，打開空調(diào)等。本報(bào)警器撥出第一個(gè)電話號碼報(bào)警后，延遲一定時(shí)間，電路(1)將使移動(dòng)電話掛機(jī)。掛機(jī)后，又過一定時(shí)間，電路(1)又重新進(jìn)行自動(dòng)撥號，撥出第二個(gè)號碼，其過程同上。這樣可將10個(gè)存入的號碼輪流撥出報(bào)警。
平時(shí)，車主也可撥通本報(bào)警器中的移動(dòng)電話，振鈴信號由振鈴引出加至電路(1)的輸入端②，電路(1)投入工作，雙輸出端④的二條聯(lián)線短暫接通，即相當(dāng)于人工按動(dòng)(Y)鍵，移動(dòng)電話摘機(jī)。同時(shí)電路(1)的輸出端③變?yōu)?5V，語音芯片放音。這時(shí)車主可據(jù)車態(tài)語音判斷車輛的狀態(tài)，例如是否車在原位或車門已打開等。同時(shí)，車主也可按動(dòng)規(guī)定的按鍵對車輛進(jìn)行遙控操作，如切斷點(diǎn)火、啟動(dòng)電源，等。
移動(dòng)電話車用報(bào)警器中所述的移動(dòng)電話，可以是車載式移動(dòng)電話。
附加說明本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，適用于多種機(jī)型的移動(dòng)電話機(jī)，適用條件是撥發(fā)最后撥出的電話號碼之操作程序同于本方案。本方案設(shè)計(jì)者使用ERICSSON(愛立信)GH398型移動(dòng)電話機(jī)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)電話車用報(bào)警器，它包括車態(tài)探頭組、機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)置移動(dòng)電話及主機(jī)板；主機(jī)板的一組輸入端接車態(tài)探頭組，其余輸入端分別連接移動(dòng)電話振鈴引出點(diǎn)及耳機(jī)OUT端；主機(jī)板的三對輸出分別連接移動(dòng)電話的(Y)鍵、(→)或(←)鍵、(NO)鍵，其余輸出一路接移動(dòng)電話MIC輸入端，一路供給車輛啟動(dòng)、點(diǎn)火電壓，余下備用；主機(jī)板的電源一路由移動(dòng)電話引出，另一路由車輛提供。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的移動(dòng)電話車用報(bào)警器，其特征是主機(jī)板上的主要電路有移動(dòng)電話自動(dòng)拔號電路、雙音頻解碼電路、語音芯片及語音編碼電路；語音編碼電路的輸入端接車態(tài)探頭組，其輸出一組接入語音芯片，一路接入移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路；移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路的三對輸出，分別聯(lián)接移動(dòng)電話(Y)鍵、(→)或(←)鍵、(No)鍵，單輸出連接語音芯片放音啟動(dòng)端，其另一輸入接至移動(dòng)電話的振鈴引出點(diǎn)；語音芯片的放音輸出連接至移動(dòng)電話Mic輸入端；雙音頻解碼電路的輸入端接至移動(dòng)電話的耳機(jī)OUT端，其輸出一路供給車輛點(diǎn)火、啟動(dòng)電壓，其余輸出備用。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的移動(dòng)電話車用報(bào)警器，其特征是本報(bào)警器的電路進(jìn)一步包括無線接收解碼電路、電源電路、開關(guān)機(jī)音響電路及手持遙控器；移動(dòng)電話的電源接入電源電路，經(jīng)穩(wěn)壓后輸出，接到無線接收解碼電路；無線接收解碼電路的輸入端接天線，輸出端接開關(guān)機(jī)音響電路；無線接收解碼電路為其它電路輸出工作電源；車輛電源接入雙音頻解電路及開關(guān)機(jī)音響電路。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的移動(dòng)電話車用報(bào)警器，其特征是移動(dòng)電話是車載式移動(dòng)電話。
專利摘要一種能撥出多組電話號碼、語音報(bào)警和遙控的車用報(bào)警器,它包括探頭組、機(jī)殼、機(jī)殼內(nèi)置移動(dòng)電話及主機(jī)板。主機(jī)板上有:移動(dòng)電話自動(dòng)撥號電路、雙音頻解碼電路、語音芯片及編碼電路。探頭組接入的編碼電路,其輸出一組接入語音芯片,一路接入自動(dòng)撥號電路。自動(dòng)撥號電路三對輸出分別連接電話的(Y)鍵、(→)或(←)鍵、(No)鍵,其另一輸出啟動(dòng)芯片放音,其另一輸入接到電話振鈴引出點(diǎn)。語音輸出接到電話Mic in端。雙音頻解碼電路的輸入接至電話OUT端,其輸出一路供給點(diǎn)火、啟動(dòng)電壓,其余備用。
文檔編號H04M11/04GK2482293SQ01215308
公開日2002年3月13日 申請日期2001年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月23日
發(fā)明者周明芬 申請人:周明芬