專利名稱：正交頻分多路復(fù)用通信方法與正交頻分多路復(fù)用通信裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于使用多個(gè)天線發(fā)送其上分別疊加了不同數(shù)據(jù)的多個(gè)正交頻分多路復(fù)用(OFDM)信號(hào)的技術(shù)。
背景技術(shù)：
最近，諸如MIMO(多輸入多輸出)等多天線通信作為一種允許以高速發(fā)送大量數(shù)據(jù)的技術(shù)已經(jīng)引起人們的注意。因此，人們已經(jīng)認(rèn)為通過組合OFDM(正交頻分多路復(fù)用)與多天線通信可能取得極高速度數(shù)據(jù)傳送。然而，除非在接收側(cè)進(jìn)行高度精確的傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償，則數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率特性下降，因此，根據(jù)這種OFDM通信方法，通過在發(fā)送側(cè)疊加諸如導(dǎo)頻碼元等已知信號(hào)在預(yù)定的副載波上，從而生成導(dǎo)頻載波，如圖1所示，并且在接收側(cè)根據(jù)這些導(dǎo)頻載波來(lái)補(bǔ)償諸如每個(gè)副載波的頻率偏置等傳播路徑失真，就可以取得具有良好錯(cuò)誤率特性的接收信號(hào)。
另外，根據(jù)OFDM通信方法，在發(fā)送側(cè)發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼置于每個(gè)副載波上的OFDM信號(hào)，并且在接收側(cè)根據(jù)該傳播路徑估計(jì)前同步碼進(jìn)行每個(gè)副載波的相位旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償。
實(shí)際上，發(fā)送裝置發(fā)送如圖2所示(例如)的突發(fā)單元信號(hào)。如圖2所示，突發(fā)單元信號(hào)包括保護(hù)間隔(GI)，傳播路徑估計(jì)前同步碼，以及信息信號(hào)(數(shù)據(jù)1，......)。在突發(fā)單元信號(hào)中，傳播路徑估計(jì)前同步碼經(jīng)過IFFT(快速傅里葉逆變換)處理，信息信號(hào)經(jīng)過預(yù)定調(diào)制處理與IFFT處理。
通過計(jì)算在接收突發(fā)單元信號(hào)(接收信號(hào))內(nèi)的經(jīng)IFFT處理的傳播路徑估計(jì)前同步碼與傳播路徑估計(jì)前同步碼之間的相關(guān)值，接收側(cè)裝置檢測(cè)FFT(快速傅里葉變換)處理開始時(shí)間。然后，通過按照所檢測(cè)的開始時(shí)間在接收信號(hào)上進(jìn)行FFT處理，接收側(cè)裝置從接收信號(hào)中抽取傳播路徑估計(jì)前同步碼與信息信號(hào)。接收側(cè)裝置還使用所抽取的傳播路徑估計(jì)前同步碼來(lái)進(jìn)行傳播路徑估計(jì)，并且使用傳播路徑估計(jì)的結(jié)果執(zhí)行信息信號(hào)解調(diào)。通過這種方法，接收側(cè)裝置可以抽取解調(diào)信號(hào)。
現(xiàn)在使用圖3解釋使用MIMO技術(shù)的OFDM通信裝置的發(fā)送/接收的原理。圖3顯示這樣一種情況從具有兩個(gè)天線AN1與AN2的OFDM通信裝置(TX)1向具有兩個(gè)天線AN3與AN4的OFDM通信裝置(TX)2發(fā)送OFDM信號(hào)。從OFDM通信裝置1的天線AN1與AN2發(fā)送的信號(hào)此處分別標(biāo)記為TX1與TX2，由OFDM通信裝置2的天線AN3與AN4接收的信號(hào)分別標(biāo)記為RX1與RX2。則接收信號(hào)RX1與RX2由以下等式表示RX1＝ATX1+BTX2 ..............................(1)RX2＝CTX1+DTX2 ..............................(2)在等式(1)與等式(2)中，A表示發(fā)送天線AN1與接收天線AN3之間的發(fā)送路徑特性，B表示發(fā)送天線AN2與接收天線AN3之間的發(fā)送路徑特性，C表示發(fā)送天線AN1與接收天線AN4之間的發(fā)送路徑特性，D表示發(fā)送天線AN2與接收天線AN4之間的發(fā)送路徑特性。
圖4(A)、(B)與圖5(A)、(B)顯示從OFDM通信裝置1發(fā)送的OFDM發(fā)送信號(hào)的幀格式。圖4(A)、(B)顯示針對(duì)導(dǎo)頻載波的幀格式，圖5(A)、(B)顯示針對(duì)傳播路徑估計(jì)前同步碼的幀格式。即圖4(A)所示的OFDM信號(hào)從天線AN1發(fā)送，圖4(B)所示的OFDM信號(hào)從天線AN2發(fā)送。在圖4(A)、(B)中，數(shù)據(jù)1(N，K)，例如，表示與數(shù)據(jù)1有關(guān)的第N′個(gè)碼元由第K′個(gè)副載波在由數(shù)據(jù)1表示的時(shí)間與頻率上發(fā)送。在圖5(A)、(B)中，前同步碼(1，k)，表示傳播路徑估計(jì)前同步碼的第1個(gè)碼元由第K′個(gè)副載波在由傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，k)表示的時(shí)間與頻率上發(fā)送。
為了從接收信號(hào)中解調(diào)以上發(fā)送信號(hào)TX1與TX2，必須估計(jì)四個(gè)傳播路徑特性A、B、C、D。為此目的，OFDM通信裝置1在發(fā)送信號(hào)中插入傳播路徑估計(jì)前同步碼，或者發(fā)送具有作為導(dǎo)頻載波的特定副載波的OFDM信號(hào)。當(dāng)接收到這些OFDM信號(hào)時(shí)，OFDM通信裝置2根據(jù)這些傳播路徑估計(jì)前同步碼或者導(dǎo)頻載波來(lái)取得傳播路徑特性。
OFDM通信裝置2可以通過如下方法估計(jì)從A到D四個(gè)傳播路徑特性。對(duì)于傳播路徑特性A，在天線AN3處接收從天線AN1發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN3對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性A。對(duì)于傳播路徑特性B，在天線AN3處接收從天線AN2發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN3對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性B。對(duì)于傳播路徑特性C，在天線AN4處接收從天線AN1發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN4對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性A。對(duì)于傳播路徑特性D，在天線AN4處接收從天線AN2發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN4對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性B。
OFDM通信裝置2可以通過使用所估計(jì)的從A到D四個(gè)傳播路徑特性進(jìn)行在下列公式中所示的處理，來(lái)從天線AN1與AN2發(fā)送的TX1與TX2進(jìn)行解調(diào)。
DRX1/(AD-BC)-BRX2(AD-BC)＝D(ATX1+BTX2)/(AD-BC)-B(DTX1+DTX2)/(AD-BC)＝(ADTX1+BDTX2-BCTX1-BDTX2)/(AD-BC)＝TX1........(3)-CRX1/(AD-BC)-ARX2(AD-BC)＝-C(ATX1+BTX2)/(AD-BC)-A(CTX1+DTX2)/(AD-BC)＝(-ACTX1-BCTX2+ACTX1-ADTX2)/(AD-BC)＝TX2........(4)實(shí)際上，傳播路徑估計(jì)前同步碼如下傳送。在從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼期間，不從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。類似地，在從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼期間，不從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。
一般地，導(dǎo)頻載波被用來(lái)補(bǔ)償由頻率偏置檢測(cè)誤差等所引起的殘余相位差。即，在接收時(shí)，使用多路復(fù)用于導(dǎo)頻載波的已知信號(hào)(導(dǎo)頻信號(hào))來(lái)檢測(cè)殘余相位差，并對(duì)殘余相位差進(jìn)行補(bǔ)償。實(shí)際上，如圖4(A)、4(B)所示，特定副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送。在圖4(A)、4(B)所示的例子中，在2k+1個(gè)副載波中，四個(gè)天線AN1副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送。
圖6顯示OFDM通信裝置1的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在發(fā)送系統(tǒng)10中，發(fā)送信號(hào)首先由編碼部件11編碼。編碼后信號(hào)交由前同步碼插入部件12進(jìn)行前同步碼插入，然后交由導(dǎo)頻載波插入部件13進(jìn)行在特定副載波為導(dǎo)頻載波位置處的已知信號(hào)(導(dǎo)頻信號(hào))的插入。
在由調(diào)制部件14進(jìn)行調(diào)制處理之后，該信號(hào)通過由串并轉(zhuǎn)換部件15進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換被分為兩個(gè)。這兩個(gè)分裂后的信號(hào)分別由快速傅里葉逆變換部件(IFFT)16、17進(jìn)行快速傅里葉逆變換，由此由IFFT部件16、17正交頻分多路復(fù)用，并取得OFDM信號(hào)。IFFT 16輸出信號(hào)1被射頻發(fā)送部件(未顯示)疊加到預(yù)定頻率的載波上，然后從天線AN1(圖3)發(fā)送。類似地，IFFT17輸出信號(hào)2被射頻發(fā)送部件(未顯示)疊加到預(yù)定頻率的載波上，然后從天線AN2(圖3)發(fā)送。
圖7顯示OFDM通信裝置2(圖3)的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在接收系統(tǒng)20中，由天線AN3接收的接收信號(hào)經(jīng)過射頻接收部件(未顯示)輸入到快速傅里葉變換部件(FFT)21作為輸入信號(hào)1，并且由天線AN4接收的接收信號(hào)經(jīng)過射頻接收部件(未顯示)輸入到快速傅里葉變換部件(FFT)22作為輸入信號(hào)2。
FFT 21通過在輸入信號(hào)1上執(zhí)行快速傅里葉變換取得每個(gè)副載波的接收信號(hào)。由FFT 21取得的每個(gè)副載波的接收信號(hào)被送往傳播路徑估計(jì)部件25，以及傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件24與26。輸入信號(hào)2由FFT 33轉(zhuǎn)換為每個(gè)副載波的接收信號(hào)，這些信號(hào)被送往傳播路徑估計(jì)部件25，以及傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件26與24。
如上針對(duì)圖3所述，根據(jù)插在接收信號(hào)中的前同步碼，傳播路徑估計(jì)部件23估計(jì)傳播路徑特性A與B。類似地，根據(jù)插在接收信號(hào)中的前同步碼，傳播路徑估計(jì)部件25估計(jì)傳播路徑特性C與D。
系數(shù)計(jì)算部件27使用由傳播路徑估計(jì)部件23、25取得的從A到D的傳播路徑特性，以找到系數(shù)A/(AD-BC)、B/(AD-BC)、C/(AD-BC)、D/(AD-BC)。系數(shù)計(jì)算部件27的構(gòu)造如圖8所示。由傳播路徑估計(jì)部件23、25取得的從A到D四個(gè)傳播路徑特性分別存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器41到44中。AD由乘法部件46求得，BC由乘法部件45求得。AD-BC由減法部件47求得。A/(AD-BC)、B/(AD-BC)、C/(AD-BC)、D/(AD-BC)分別由除法部件48、49、50、51求得。
現(xiàn)在轉(zhuǎn)到圖7繼續(xù)解釋。傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件24通過使用由系數(shù)計(jì)算部件27找到的系數(shù)在接收信號(hào)上執(zhí)行等式(3)所示的計(jì)算從而形成已經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX1。類似地，傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件26通過使用由系數(shù)計(jì)算部件27找到的系數(shù)在接收信號(hào)上執(zhí)行等式(4)所示的計(jì)算從而形成已經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX2。
已經(jīng)經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX1被送往殘余相位誤差檢測(cè)部件28與相位補(bǔ)償部件29，類似地，已經(jīng)經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX2被送往殘余相位誤差檢測(cè)部件28與相位補(bǔ)償部件30。殘余相位誤差檢測(cè)部件28使用由導(dǎo)頻載波傳送的已知信號(hào)在兩個(gè)接收信號(hào)TX1、TX2中檢測(cè)殘余相位誤差，并將其送往相位補(bǔ)償部件29、30。
通過分別旋轉(zhuǎn)針對(duì)TX1、TX2的殘余相位的相位，相位補(bǔ)償部件29、30進(jìn)行相位補(bǔ)償處理。這兩個(gè)補(bǔ)償了相位的接收信號(hào)由并串轉(zhuǎn)換部件(P/S)31轉(zhuǎn)換為串行信號(hào)，并且在解碼部件32中通過解碼該串行信號(hào)取得相應(yīng)于發(fā)送信號(hào)的接收信號(hào)。
然而，使用現(xiàn)有的OFDM通信裝置，如圖4(A)、(B)所示，從一個(gè)天線發(fā)送的數(shù)據(jù)被作為干擾疊加在從其他天線發(fā)送的已知信號(hào)(導(dǎo)頻載波)上。因此，必須消除疊加在已知信號(hào)上的該干擾分量以檢測(cè)殘余相位誤差。
然而，當(dāng)由于多路徑傳播而存在碼間干擾、定時(shí)誤差、頻率偏置檢測(cè)誤差時(shí)，干擾消除特性下降。結(jié)果，在已知信號(hào)中保留了干擾分量，從而產(chǎn)生錯(cuò)誤率特性大大下降的問題。
另外，使用現(xiàn)有的OFDM通信裝置，如圖5(A)、(B)所示，對(duì)于發(fā)送天線AN1與發(fā)送天線AN2，發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼的時(shí)間不同。
因此，如果在由這兩個(gè)接收天線AN3、AN4接收的接收信號(hào)RX1、RX2中存在殘余相位誤差，則在使用傳播路徑估計(jì)前同步碼估計(jì)的傳播路徑估計(jì)結(jié)果中將存在殘余相位誤差。當(dāng)存在殘余相位誤差時(shí)，該殘余相位誤差變?yōu)閭鞑ヂ窂焦烙?jì)誤差，從而導(dǎo)致在接收側(cè)錯(cuò)誤率特性大大下降。因此，這種類型的現(xiàn)有OFDM通信裝置的缺陷在于當(dāng)存在殘余相位誤差時(shí)，錯(cuò)誤率特性顯著下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種OFDM通信方法和OFDM通信裝置，在其中，當(dāng)結(jié)合OFDM通信和多天線通信時(shí)，通過防止由于受到已知信號(hào)(導(dǎo)頻載波)的干擾而造成的殘余相位誤差檢測(cè)精度的退化，來(lái)改善錯(cuò)誤率特性，并且抑制由于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)間差異而造成的傳播路徑估計(jì)結(jié)果的殘余相位誤差偏移。
該目的通過以下方法達(dá)到當(dāng)其中疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，并且已知信號(hào)借助這些OFDM信號(hào)的特定副載波發(fā)送時(shí)，在OFDM信號(hào)中適當(dāng)?shù)夭迦肟招盘?hào)。
首先，對(duì)于已知信號(hào)與空信號(hào)之間的關(guān)系，導(dǎo)頻信號(hào)只從多個(gè)天線中的一個(gè)發(fā)送，并且空信號(hào)從不同于該天線的另一天線由其中發(fā)送導(dǎo)頻載波的頻帶的副載波發(fā)送。通過此方式，可以防止由于已知信號(hào)(導(dǎo)頻載波)干擾而造成的殘余相位誤差檢測(cè)精度的退化。
第二，對(duì)于多個(gè)OFDM信號(hào)中同一時(shí)間的同一頻率的副載波，傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在一個(gè)副載波上并且空信號(hào)被放置在其他副載波上，并且傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在每個(gè)OFDM信號(hào)中的至少一個(gè)副載波上。通過此方式，可以抑制由于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)間差異而造成的傳播路徑估計(jì)結(jié)果的殘余相位誤差偏移。


圖1為顯示示例OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻碼元排列的圖；圖2為顯示OFDM信號(hào)的幀結(jié)構(gòu)的圖；圖3為提供用來(lái)解釋OFDM通信系統(tǒng)中傳播路徑估計(jì)的圖；圖4(A)為顯示現(xiàn)有OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖4(B)為顯示現(xiàn)有OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖5(A)為顯示現(xiàn)有OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖5(B)為顯示現(xiàn)有OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖6為顯示現(xiàn)有OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖7為顯示現(xiàn)有OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖8為顯示系數(shù)計(jì)算部件的構(gòu)造的方框圖；圖9(A)為顯示實(shí)施例1的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖9(B)為顯示實(shí)施例1的OFDM信號(hào)中空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；
圖10為顯示根據(jù)實(shí)施例1的OFDM通信系統(tǒng)的總體構(gòu)造的圖；圖11為顯示根據(jù)實(shí)施例1的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖12為顯示根據(jù)實(shí)施例1的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖13(A)為顯示實(shí)施例2的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖13(B)為顯示實(shí)施例2的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖14為顯示根據(jù)實(shí)施例2的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖15(A)為顯示實(shí)施例3的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖15(B)為顯示實(shí)施例3的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖16為顯示根據(jù)實(shí)施例3的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖17(A)為顯示實(shí)施例4的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖17(B)為顯示實(shí)施例4的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖18為顯示根據(jù)實(shí)施例4的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖19(A)為顯示實(shí)施例5的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖19(B)為顯示實(shí)施例5的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖20為顯示根據(jù)實(shí)施例3的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖21(A)為顯示實(shí)施例6的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；
圖21(B)為顯示實(shí)施例6的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖22為顯示根據(jù)實(shí)施例6的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖23(A)為顯示實(shí)施例7的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖23(B)為顯示實(shí)施例7的OFDM信號(hào)中導(dǎo)頻載波、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖24為顯示根據(jù)實(shí)施例7的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖25為顯示根據(jù)實(shí)施例8的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖26為顯示直流偏置消除電路的構(gòu)造的方框圖；圖27為顯示根據(jù)實(shí)施例9的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖28為顯示根據(jù)實(shí)施例10的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖29為顯示根據(jù)實(shí)施例11的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖30為顯示根據(jù)實(shí)施例11的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖31為顯示根據(jù)實(shí)施例12的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖32為顯示根據(jù)實(shí)施例12的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖33為顯示根據(jù)實(shí)施例13的OFDM通信裝置的構(gòu)造的方框圖；圖34為顯示根據(jù)實(shí)施例14的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖35為顯示根據(jù)實(shí)施例15的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖36為顯示根據(jù)實(shí)施例16的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖37為顯示根據(jù)實(shí)施例17的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖38為顯示根據(jù)實(shí)施例18的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖39為顯示根據(jù)實(shí)施例19的OFDM通信裝置的總體構(gòu)造的方框圖；圖40為顯示根據(jù)實(shí)施例19的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖41為顯示根據(jù)實(shí)施例20的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖42為顯示根據(jù)實(shí)施例20的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖43為顯示傳播路徑跟蹤部件的構(gòu)造的方框圖；圖44為顯示根據(jù)實(shí)施例21的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖45為顯示根據(jù)實(shí)施例22的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖46(A)為顯示實(shí)施例23的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖46(B)為顯示實(shí)施例23的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖47為顯示根據(jù)實(shí)施例23與24的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖48為顯示根據(jù)實(shí)施例23至26的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖49為顯示根據(jù)實(shí)施例23的系數(shù)計(jì)算部件的構(gòu)造的方框圖；圖50為顯示內(nèi)插部件的構(gòu)造的方框圖；圖51(A)為顯示實(shí)施例24的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖51(B)為顯示實(shí)施例24的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；
圖52為顯示根據(jù)實(shí)施例24的系數(shù)計(jì)算部件的構(gòu)造的方框圖；圖53(A)為顯示實(shí)施例25的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖53(B)為顯示實(shí)施例25的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖54為顯示根據(jù)實(shí)施例25的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖；圖55提供用來(lái)解釋實(shí)施例25的操作的I-Q平面圖；圖56(A)為顯示實(shí)施例26的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；圖56(B)為顯示實(shí)施例26的OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)與數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系視圖；以及圖57為顯示根據(jù)實(shí)施例26的系數(shù)計(jì)算部件的構(gòu)造的方框圖；具體實(shí)施例現(xiàn)在參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例。
在實(shí)施例1到22中，將解釋根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)頻載波、空信號(hào)以及數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系，在實(shí)施例23至26中，將解釋根據(jù)本發(fā)明的傳播路徑估計(jì)前同步碼、空信號(hào)以及數(shù)據(jù)信號(hào)之間的關(guān)系。
實(shí)施例1圖9(A)、(B)顯示從本發(fā)明實(shí)施例1的OFDM通信裝置發(fā)送的OFDM信號(hào)的示意圖。在此實(shí)施例中，描述了這樣一種情況從兩個(gè)不同發(fā)送數(shù)據(jù)形成兩個(gè)OFDM信號(hào)，并且這些信號(hào)從不同天線發(fā)送。圖9(A)所示的OFDM信號(hào)為其上添加第一發(fā)送信號(hào)(數(shù)據(jù)1)的OFDM信號(hào)，其從第一天線發(fā)送。圖9(B)所示的OFDM信號(hào)為其上添加第二發(fā)送信號(hào)(數(shù)據(jù)2)的OFDM信號(hào)，其從第二天線發(fā)送。
在此實(shí)施例中，如圖9(A)、(B)所示，一個(gè)天線的特定載波被用做其上疊加已知信號(hào)的導(dǎo)頻載波，而從另一天線不輸出導(dǎo)頻載波，并且對(duì)于此另一天線與導(dǎo)頻載波相同頻率的副載波，將其用做其上疊加空信號(hào)的載波(即副載波只包含載波，沒有疊加信號(hào))。通過此方式，由于導(dǎo)頻載波在傳播路徑上沒有受到干擾，所以可以在接收側(cè)取得無(wú)干擾已知信號(hào)。
在圖9(A)、(B)中，數(shù)據(jù)1(N，K)，例如，表示與數(shù)據(jù)1有關(guān)的第N′個(gè)碼元由第K′個(gè)副載波以數(shù)據(jù)1表示的時(shí)間與頻率發(fā)送。因此，在此實(shí)施例中，在2k+1個(gè)副載波中，四個(gè)天線AN1副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送。
圖10顯示使用實(shí)施例1的OFDM通信裝置的OFDM通信系統(tǒng)的構(gòu)造。圖10描繪了這樣一種情況從具有兩個(gè)天線AN1、AN2的OFDM通信裝置(TX)101發(fā)送OFDM信號(hào)到具有兩個(gè)天線AN3、AN4的OFDM通信裝置(RX)102。如果從天線AN1與AN2發(fā)送的信號(hào)此處分別標(biāo)記為TX1與TX2，由天線AN3與AN4接收的信號(hào)分別標(biāo)記為RX1與RX2，則接收信號(hào)RX1與RX2由以下等式表示RX1＝ATX1+BTX2 ...............................(5)RX2＝CTX1+DTX2 ...............................(6)在等式(5)與等式(6)中，A表示發(fā)送天線AN1與接收天線AN3之間的發(fā)送路徑特性，B表示發(fā)送天線AN2與接收天線AN3之間的發(fā)送路徑特性，C表示發(fā)送天線AN1與接收天線AN4之間的發(fā)送路徑特性，D表示發(fā)送天線AN2與接收天線AN4之間的發(fā)送路徑特性。
為了從接收信號(hào)中解調(diào)以上發(fā)送信號(hào)TX1與TX2，必須估計(jì)四個(gè)傳播路徑特性A、B、C、D。因此，OFDM通信裝置101從天線AN1、AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。實(shí)際上，傳播路徑估計(jì)前同步碼如下所述地發(fā)送。在從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼期間，不從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。類似地，在從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼期間，不從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。
OFDM通信裝置102可以通過如下方法，使用傳播路徑估計(jì)前同步碼估計(jì)從A到D四個(gè)傳播路徑特性。對(duì)于傳播路徑特性A，在天線AN3處接收從天線AN1發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN3對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性A。對(duì)于傳播路徑特性B，在天線AN3處接收從天線AN2發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN3對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性B。對(duì)于傳播路徑特性C，在天線AN4處接收從天線AN1發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN4對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性A。對(duì)于傳播路徑特性D，在天線AN4處接收從天線AN2發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼，與天線AN4對(duì)應(yīng)的信號(hào)處理部件找出傳播路徑特性B。
OFDM通信裝置102可以通過使用所估計(jì)的從A到D四個(gè)傳播路徑特性進(jìn)行在下列公式中所示的處理，來(lái)進(jìn)行從天線AN1與AN2發(fā)送的TX1與TX2的接收解調(diào)。
DRX1/(AD-BC)-BRX2(AD-BC)＝D(ATX1+BTX2)/(AD-BC)-B(DTX1+DTX2)/(AD-BC)＝(ADTX1+BDTX2-BCTX1-BDTX2)/(AD-BC)＝TX1........(7)-CRX1/(AD-BC)-ARX2(AD-BC)＝-C(ATX1+BTX2)/(AD-BC)-A(CTX1+DTX2)/(AD-BC)＝(-ACTX1-BCTX2+ACTX1-ADTX2)/(AD-BC)＝TX2........(8)導(dǎo)頻載波被用來(lái)補(bǔ)償由頻率偏置檢測(cè)誤差等等所引起的殘余相位差。即，在接收時(shí)，使用多路復(fù)用于導(dǎo)頻載波的已知信號(hào)(導(dǎo)頻信號(hào))來(lái)檢測(cè)殘余相位差，并對(duì)由頻率偏置檢測(cè)誤差等等所引起的殘余相位差進(jìn)行補(bǔ)償。
圖11是顯示OFDM通信裝置101的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖。在圖11中，標(biāo)號(hào)110表示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例1的OFDM通信裝置101的發(fā)送系統(tǒng)的總體構(gòu)造。發(fā)送信號(hào)輸入編碼部件111并由該編碼部件111進(jìn)行編碼處理，已經(jīng)過編碼處理的信號(hào)被送往前同步碼插入部件112。
在此實(shí)施例中，發(fā)送信號(hào)是其中有兩個(gè)數(shù)據(jù)——數(shù)據(jù)1、數(shù)據(jù)2——在逐幀基礎(chǔ)上被交替地時(shí)分多路復(fù)用的信號(hào)。例如，包含數(shù)據(jù)1的N個(gè)碼元的信號(hào)在時(shí)段T輸入編碼部件111，然后包含數(shù)據(jù)2的N個(gè)碼元的信號(hào)在下一個(gè)時(shí)段T輸入編碼部件111。
前同步碼插入部件112在預(yù)定位置插入傳播路徑估計(jì)前同步碼，以使得在從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼期間，不從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼，并且在從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼期間，不從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼，如上所述。
調(diào)制部件113在輸入數(shù)據(jù)上執(zhí)行諸如BPSK(二相移鍵控)、QPSK(四相移鍵控)或者16值QAM(正交幅度調(diào)制)等數(shù)字調(diào)制處理。調(diào)制信號(hào)由串并轉(zhuǎn)換部件(S/P)114分為數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2，并且數(shù)據(jù)1送往導(dǎo)頻載波插入部件115，而數(shù)據(jù)2送往空信號(hào)插入部件116。
導(dǎo)頻載波插入部件115在數(shù)據(jù)1中預(yù)定位置插入已知信號(hào)。空信號(hào)插入部件116在在數(shù)據(jù)1中與導(dǎo)頻載波插入部件115插入已知信號(hào)相應(yīng)的位置插入空信號(hào)(即，信號(hào)電平為0的信號(hào))。
通過分別在數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2上執(zhí)行快速傅里葉逆變換，IFFT 117、118進(jìn)行正交頻分多路復(fù)用，并形成如圖9(A)、(B)所示的OFDM信號(hào)?？焖俑道锶~逆變換處理所產(chǎn)生的輸出信號(hào)1與2由乘法器(未顯示)疊加在預(yù)定頻率的載波上，由帶通濾波器頻帶限制到預(yù)定頻帶，然后分別從天線AN1、AN2發(fā)送。
圖12顯示接收從具有圖11所示的發(fā)送系統(tǒng)110的OFDM通信裝置101發(fā)送的OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置102的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在接收系統(tǒng)120中，由天線AN3接收的接收信號(hào)經(jīng)過射頻接收部件(未顯示)輸入到快速傅里葉變換部件(FFT)121作為輸入信號(hào)1，并且由天線AN4接收的接收信號(hào)經(jīng)過射頻接收部件(未顯示)輸入到快速傅里葉變換部件(FFT)122作為輸入信號(hào)2。
FFT 121通過在輸入信號(hào)1上執(zhí)行快速傅里葉變換取得每個(gè)副載波的接收信號(hào)。由FFT 121取得的每個(gè)副載波的接收信號(hào)被送往傳播路徑估計(jì)部件123，以及傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件124與126。輸入信號(hào)2由FFT 122轉(zhuǎn)換為每個(gè)副載波的接收信號(hào)，這些信號(hào)被送往傳播路徑估計(jì)部件125，以及傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件126與124。
如上針對(duì)圖10所述，根據(jù)插在接收信號(hào)中的前同步碼，傳播路徑估計(jì)部件123估計(jì)傳播路徑特性A與B。類似地，根據(jù)插在接收信號(hào)中的前同步碼，傳播路徑估計(jì)部件125估計(jì)傳播路徑特性C與D。
系數(shù)計(jì)算部件127使用由傳播路徑估計(jì)部件123、125取得的從A到D的傳播路徑特性，以找到系數(shù)A/(AD-BC)、B/(AD-BC)、C/(AD-BC)、D/(AD-BC)。系數(shù)計(jì)算部件127具有與上面針對(duì)圖8所述的系數(shù)計(jì)算部件27一樣的構(gòu)造，因此此處省略其詳細(xì)描述。
傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件124通過使用由系數(shù)計(jì)算部件127找到的系數(shù)在接收信號(hào)上執(zhí)行等式(7)所示的計(jì)算從而形成已經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX1。類似地，傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件126通過使用由系數(shù)計(jì)算部件127找到的系數(shù)在接收信號(hào)上執(zhí)行等式(8)所示的計(jì)算從而形成已經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX2。
由系數(shù)計(jì)算部件127找到的系數(shù)交由選擇部件128、129進(jìn)行選擇，并且所選擇的系數(shù)輸入傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件124、126。具體地說，選擇部件128、129選擇在已知信號(hào)的情況下與在數(shù)據(jù)的情況下的傳播路徑估計(jì)結(jié)果，并且輸出這些結(jié)果到傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件124、126。
已經(jīng)經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX1被送往殘余相位誤差檢測(cè)部件130與相位補(bǔ)償部件131，而類似地已經(jīng)經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)慕邮招盘?hào)TX2被送往殘余相位誤差檢測(cè)部件130與相位補(bǔ)償部件132。殘余相位誤差檢測(cè)部件130使用由導(dǎo)頻載波傳送的已知信號(hào)在兩個(gè)接收信號(hào)TX1、TX2中檢測(cè)殘余相位誤差，并將其送往相位補(bǔ)償部件131、132。
通過分別旋轉(zhuǎn)針對(duì)TX1、TX2的殘余相位的相位，相位補(bǔ)償部件131、1 32進(jìn)行相位補(bǔ)償處理。這兩個(gè)補(bǔ)償了相位的接收信號(hào)由并串轉(zhuǎn)換部件(P/S)133轉(zhuǎn)換為串行信號(hào)，并且在解碼部件134中通過解碼該串行信號(hào)取得相應(yīng)于發(fā)送信號(hào)的接收信號(hào)。
在以上構(gòu)造中，OFDM通信裝置101從一個(gè)天線AN1發(fā)送將預(yù)定副載波作為導(dǎo)頻載波的OFDM信號(hào)(圖9(A))，并從另一天線AN2發(fā)送將與導(dǎo)頻載波相應(yīng)的預(yù)定載波作為空信號(hào)的OFDM信號(hào)(圖9(B))。
結(jié)果，已知信號(hào)不受傳播路徑上數(shù)據(jù)信號(hào)所引起的干擾，因此接收并解調(diào)OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置102不再需要進(jìn)行針對(duì)已知信號(hào)的干擾補(bǔ)償。具體地說，參照接收系統(tǒng)120解釋如下對(duì)于發(fā)送已知信號(hào)的副載波，傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件124、126通過使用由傳播路徑估計(jì)部件123、125以及系數(shù)計(jì)算部件127所取得的傳播路徑估計(jì)結(jié)果，只進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償，并且不需要進(jìn)行干擾補(bǔ)償。
根據(jù)幾乎未受干擾影響的已知信號(hào)，殘余相位誤差檢測(cè)部件130可以檢測(cè)兩個(gè)接收信號(hào)TX1、TX2中的殘余相位誤差，由此可以取得高精度的殘余相位誤差。結(jié)果，進(jìn)行殘余相位誤差補(bǔ)償?shù)南辔谎a(bǔ)償部件131、132可以使用高精度殘余相位誤差檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行相位補(bǔ)償，最終可以取得錯(cuò)誤率特性得到改進(jìn)的接收信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，當(dāng)從多個(gè)天線AN1、AN2發(fā)送OFDM信號(hào)時(shí)，通過使用一個(gè)天線AN1的特定副載波作為其上疊加已知信號(hào)的導(dǎo)頻載波，并且不從另一個(gè)天線AN2輸出導(dǎo)頻載波，并且使用來(lái)自這一天線的與導(dǎo)頻載波頻率相同的副載波作為其上疊加空信號(hào)的副載波，可以防止在導(dǎo)頻載波傳播路徑上的干擾，從而能夠檢測(cè)高精度的殘余相位誤差。結(jié)果，可以取得錯(cuò)誤率特性得到改進(jìn)的接收信號(hào)。
在此實(shí)施例中，描述了兩個(gè)OFDM信號(hào)被從兩個(gè)天線AN1、AN2發(fā)送并且由兩個(gè)天線AN3、AN4接收的情況，但本發(fā)明并不局限于此，還可以應(yīng)用到使用任意數(shù)目的天線發(fā)送任意數(shù)目的OFDM信號(hào)的情況。這也適用于以后所述的實(shí)施例。
實(shí)施例2此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于發(fā)送導(dǎo)頻載波的天線是可變的，如圖13(A)、(B)所示。通過此方式，可以以比實(shí)施例1高得多的精度檢測(cè)殘余相位誤差。
當(dāng)一個(gè)OFDM通信裝置被安裝在移動(dòng)站中并且該移動(dòng)站的移動(dòng)速度不高時(shí)，或者當(dāng)兩個(gè)OFDM通信裝置都被安裝在射頻基站中時(shí)，例如，信道波動(dòng)非常慢。如果在這種情況下導(dǎo)頻載波電平顯著下降，則該狀態(tài)可能持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。結(jié)果，疊加在導(dǎo)頻載波上的已知信號(hào)的接收電平也持續(xù)走低，因此根據(jù)已知信號(hào)找到的殘余相位誤差的檢測(cè)精度也可能下降很長(zhǎng)時(shí)間。
考慮到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，從天線AN1與天線AN2發(fā)送具有圖13(A)、(B)所示幀格式的OFDM信號(hào)?？梢詮膱D13(A)、(B)看出，導(dǎo)頻載波不只從一個(gè)天線發(fā)送，而是交替地轉(zhuǎn)換發(fā)送導(dǎo)頻載波的天線。另外，在從一個(gè)天線發(fā)送導(dǎo)頻載波時(shí)，另一天線發(fā)送空信號(hào)作為與其相應(yīng)的副載波。
通過此方式，已知信號(hào)被交替地從具有不同傳播路徑的兩個(gè)天線發(fā)送，由此防止已知信號(hào)接收電平長(zhǎng)時(shí)間走低。結(jié)果，可以防止長(zhǎng)時(shí)間段上殘余相位誤差檢測(cè)精度的下降。
現(xiàn)在使用圖14描述用來(lái)達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖14中，與圖11中相應(yīng)的部件具有與圖11同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)140具有與圖11的發(fā)送系統(tǒng)110類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有選擇分別在數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2中插入導(dǎo)頻載波(已知信號(hào))還是空信號(hào)的選擇部件141、142。
對(duì)于選擇部件141、142，當(dāng)一個(gè)選擇部件插入已知信號(hào)時(shí)，另一選擇部件插入空信號(hào)。通過此方式，發(fā)送系統(tǒng)140可以形成圖13(A)、(B)所示的OFDM信號(hào)類型。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過交替地切換發(fā)送導(dǎo)頻載波的天線，并且在一個(gè)天線發(fā)送空信號(hào)作為與導(dǎo)頻載波相應(yīng)的副載波時(shí)讓另一天線發(fā)送導(dǎo)頻載波，除了達(dá)到實(shí)施例1的效果外，還可以防止當(dāng)信道波動(dòng)慢時(shí)長(zhǎng)時(shí)間段上的殘余相位誤差檢測(cè)精度的下降。
實(shí)施例3此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于如圖15(A)、(B)所示，從每個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)的特定副載波被用做導(dǎo)頻載波，并且與從一個(gè)天線發(fā)送導(dǎo)頻載波的副載波相應(yīng)的另一個(gè)天線的副載波為空信號(hào)。通過此方式，除了達(dá)到實(shí)施例1與實(shí)施例2的效果外，還可能取得能夠抑制OFDM信號(hào)峰值功率的效果。
在圖15(A)、(B)的例子中，導(dǎo)頻載波的數(shù)目為4，從每個(gè)天線發(fā)送兩個(gè)導(dǎo)頻載波，并且與這兩個(gè)導(dǎo)頻載波對(duì)應(yīng)地，從每個(gè)天線發(fā)送兩個(gè)空信號(hào)。因?yàn)榭招盘?hào)的發(fā)送功率為0，所以可以降低當(dāng)發(fā)送每個(gè)OFDM信號(hào)時(shí)的峰值功率到這兩個(gè)副載波變?yōu)榭招盘?hào)的地步。
現(xiàn)在使用圖16描述用來(lái)達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖16中，與圖11中相應(yīng)的部件具有與圖11同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)150具有在數(shù)據(jù)1中插入導(dǎo)頻載波(已知信號(hào))的導(dǎo)頻載波插入部件151，以及空信號(hào)插入部件152。發(fā)送系統(tǒng)150還具有在數(shù)據(jù)2中插入導(dǎo)頻載波(已知信號(hào))的導(dǎo)頻載波插入部件154，以及空信號(hào)插入部件153?？招盘?hào)插入部件153在導(dǎo)頻載波插入部件151插入已知信號(hào)的位置上插入空信號(hào)?？招盘?hào)插入部件152在導(dǎo)頻載波插入部件154插入已知信號(hào)的位置上插入空信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過使用從每個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)的特定副載波作為導(dǎo)頻載波，并且使相應(yīng)于從一個(gè)天線發(fā)送空信號(hào)的副載波的另一天線的副載波為空信號(hào)，除了達(dá)到實(shí)施例2的效果外，還可以降低從每個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)的峰值功率。
實(shí)施例4此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于如圖17(A)、(B)所示，除了提供實(shí)施例3的特征之外，對(duì)于發(fā)送數(shù)據(jù)的副載波中的特定副載波，只從一個(gè)天線發(fā)送數(shù)據(jù)并且從另一天線發(fā)送空信號(hào)。通過此方式，除了達(dá)到實(shí)施例3的效果之外，還可以提高比其他數(shù)據(jù)更需要良好錯(cuò)誤率特性的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，幾乎不降低發(fā)送效率。
在圖17(A)、(B)的例子中，對(duì)于在直流(DC)點(diǎn)兩側(cè)的兩個(gè)副載波，從一個(gè)天線發(fā)送空信號(hào)。發(fā)送空信號(hào)的副載波并不局限于圖17(A)、(B)的例子，而是可以任意設(shè)置。
如同導(dǎo)頻載波一樣，從一個(gè)天線發(fā)送空信號(hào)的副載波不需要對(duì)其進(jìn)行干擾補(bǔ)償。因此，對(duì)于從一個(gè)天線發(fā)送空信號(hào)的副載波，可以防止來(lái)自其他信號(hào)的干擾，即使由于多路徑傳播而存在碼間干擾、定時(shí)誤差以及頻率偏置檢測(cè)誤差，也是如此。結(jié)果，疊加在這些副載波上的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性得到提高。在此實(shí)施例中，要求良好錯(cuò)誤率特性的數(shù)據(jù)，諸如控制信息的重發(fā)信息，被疊加在上述特定副載波上發(fā)送。
現(xiàn)在使用圖18描述用來(lái)達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖18中，與圖16中相應(yīng)的部件具有與圖16同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)160依次通過編碼部件163、前同步碼插入部件162以及調(diào)制部件163，輸入重發(fā)信息到并串轉(zhuǎn)換部件(P/S)164?？招盘?hào)也輸入并串轉(zhuǎn)換部件164。
由并串轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換為串行形式的數(shù)據(jù)被串并轉(zhuǎn)換(S/P)部件1 65分割為兩個(gè)——數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2。數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2經(jīng)過與上述同樣的處理成為圖17(A)、(B)所示的兩個(gè)OFDM信號(hào)。
通過讓發(fā)送系統(tǒng)160的并串轉(zhuǎn)換部件164在預(yù)定時(shí)間輸出空信號(hào)，相應(yīng)于圖17(A)所示的天線AN1“-1”與“1”副載波(數(shù)據(jù)1(1，-1)，數(shù)據(jù)1(2，-1)，數(shù)據(jù)1(1，1)，數(shù)據(jù)1(2，1))的天線AN2副載波(圖17(B))可以被變?yōu)榭招盘?hào)。
在此實(shí)施例中，描述了這樣一種情況除了提供實(shí)施例3的特征，對(duì)于發(fā)送數(shù)據(jù)的副載波中的特定副載波，只從一個(gè)天線發(fā)送數(shù)據(jù)并且從另一天線發(fā)送空信號(hào)。但是本發(fā)明并不局限于此，本實(shí)施例也可以與實(shí)施例1或?qū)嵤├?結(jié)合。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過滿足以下條件對(duì)于發(fā)送數(shù)據(jù)的副載波中的特定副載波，只從一個(gè)天線發(fā)送數(shù)據(jù)并且從另一天線發(fā)送空信號(hào)，則可能提高比其他數(shù)據(jù)更需要良好錯(cuò)誤率特性的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，幾乎不降低發(fā)送效率。
實(shí)施例5此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于如圖19(A)、(B)所示，與實(shí)施例4相比，對(duì)于在距中心頻率一定距離處的副載波，數(shù)據(jù)只從一個(gè)天線發(fā)送，而從另一天線發(fā)送空信號(hào)。通過此方式，可以提高由在距中心頻率一定距離處的副載波所發(fā)送的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性，從而，除取得實(shí)施例4的效果之外，還可以大大提高數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，幾乎不降低發(fā)送效率。
在圖19(A)、(B)的例子中，相應(yīng)于圖19(A)所示的天線AN1“k+1”副載波(數(shù)據(jù)1(1，-k+1)，數(shù)據(jù)1(2，-k+1))的天線AN2副載波(圖19(B))為空信號(hào)。
對(duì)于OFDM信號(hào)，副載波距離中心頻率越遠(yuǎn)，其越易受相鄰信道干擾波、模擬濾波幅度偏移及群時(shí)延偏移的影響?？紤]到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，為了最小化由在距中心頻率一定距離處的副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)的退化，相應(yīng)的另一副載波為空信號(hào)。
現(xiàn)在使用圖20描述用來(lái)達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖20中，與圖18中相應(yīng)的部件具有與圖18同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)170具有與圖18的發(fā)送系統(tǒng)160類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有空信號(hào)插入部件171。
通過在數(shù)據(jù)2中預(yù)定位置插入空信號(hào)，空信號(hào)插入部件171使在距中心頻率一定距離處的副載波為空信號(hào)，如圖19(B)所示。通過此方式，可以抑制由在距中心頻率一定距離處的副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)1(1，-k+1)與數(shù)據(jù)1(2，-k+1)中的干擾分量，從而可以抑制該數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性的退化。
實(shí)施例6此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于如圖21(A)、(B)所示，與實(shí)施例5相比，在一個(gè)或者多個(gè)副載波中發(fā)送空信號(hào)的天線是可變的。通過此方式，除達(dá)到實(shí)施例5的效果之外，還可以降低平均峰值功率。還可以防止當(dāng)信道波動(dòng)非常低時(shí)上述副載波的接收電平走低。
在圖21(A)、(B)所示的例子中，在點(diǎn)t1與t2之間的時(shí)段內(nèi)，相應(yīng)于圖21(A)所示的天線AN1“-k+1”與“k-1”副載波(數(shù)據(jù)1(1，-k+1)，數(shù)據(jù)1(2，k-1))的天線AN2副載波(圖21(B))為空信號(hào)。
然后，在接下來(lái)的點(diǎn)t2與t3之間的時(shí)段內(nèi)，相應(yīng)于圖21(B)所示的天線AN2“-k+1”與“k-1”副載波(數(shù)據(jù)2(1，-k+1)，數(shù)據(jù)2(2，k-1))的天線AN2副載波(圖21(A))為空信號(hào)。
現(xiàn)在使用圖22描述用來(lái)達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖22中，與圖18中相應(yīng)的部件具有與圖18同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)180具有與圖18的發(fā)送系統(tǒng)160類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有選擇部件181、182，向這兩個(gè)選擇部件輸入通過串并轉(zhuǎn)換部件(S/P)165分割所取得的數(shù)據(jù)。
分割后數(shù)據(jù)與空信號(hào)輸入選擇部件181、182的每一個(gè)。在從一個(gè)天線發(fā)送在距中心頻率一定距離的副載波之中的、其上疊加數(shù)據(jù)的副載波并且從另一天線發(fā)送空信號(hào)的時(shí)間處，選擇部件181選擇并輸入空信號(hào)，如上所述，并且這些天線是可變的。
實(shí)施例7此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于如圖23(A)、(B)所示，與實(shí)施例6相比，對(duì)于DC點(diǎn)副載波，數(shù)據(jù)只從一個(gè)天線發(fā)送，而從另一天線發(fā)送空信號(hào)。通過此方式，可以提高由DC點(diǎn)副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性，從而除達(dá)到實(shí)施例6的效果之外，還可以大大提高數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，幾乎不降低發(fā)送效率。
在圖23(A)、(B)所示的例子中，與圖23(B)所示的天線AN2“0”副載波(數(shù)據(jù)2(1，0)，數(shù)據(jù)(2，0))相應(yīng)的天線AN1副載波(圖23(A))為空信號(hào)。
對(duì)于OFDM信號(hào)，由于模擬電路的DC偏移，DC點(diǎn)副載波的錯(cuò)誤率特性比其他副載波退化嚴(yán)重得多?？紤]到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，為了最小化由DC點(diǎn)副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)的退化，相應(yīng)的其他副載波被變?yōu)榭招盘?hào)。
現(xiàn)在使用圖24描述用來(lái)達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖24中，與圖22中相應(yīng)的部件具有與圖22同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)190具有與圖22的發(fā)送系統(tǒng)180類似的構(gòu)造，但不同之處在于在選擇部件181與導(dǎo)頻載波插入部件151之間配備有空信號(hào)插入部件191?？招盘?hào)插入部件191在輸入數(shù)據(jù)內(nèi)位于DC點(diǎn)的數(shù)據(jù)位置上插入空信號(hào)。
實(shí)施例8此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于在OFDM信號(hào)接收系統(tǒng)中配備有偏置消除電路。通過此方式，將其應(yīng)用到接收(例如)借助實(shí)施例7的方法所取得的OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置，可以大大提高錯(cuò)誤率特性。
圖25顯示此實(shí)施例的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖25中，與圖12中相應(yīng)的部件具有與圖12同樣的標(biāo)號(hào)，接收系統(tǒng)200具有與圖12的接收系統(tǒng)120類似的構(gòu)造，但不同之處在于分別在FFT 121、122之后具有偏置消除電路(“DC消除”)201、202。
圖26顯示偏置消除電路(“DC消除”)201、202的實(shí)際構(gòu)造。偏置消除電路201(202)具有來(lái)自FFT 121(122)的輸入信號(hào)作為到平均電路203與減法電路205的輸入。通過平均在FFT部件121(122)的輸出中位于DC點(diǎn)附近的信號(hào)分量，平均電路203檢測(cè)DC偏置，并且在存儲(chǔ)器204中存儲(chǔ)該DC偏置信息。減法電路204從FFT輸出信號(hào)之中位于DC點(diǎn)附近的信號(hào)中減去存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器204中的DC偏置量。通過此方式，可以從FFT輸出中消除DC偏置分量。
根據(jù)以上構(gòu)造，在接收側(cè)，通過在從接收OFDM信號(hào)中消除DC偏置之后進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償、傳播路徑干擾與殘余相位補(bǔ)償?shù)鹊龋梢源蟠筇岣邚纳鲜鰧?shí)施例1至7的OFDM通信裝置發(fā)送的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性。
實(shí)施例9此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于只從一個(gè)天線發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)，并且在發(fā)送這些突發(fā)信號(hào)時(shí)，從另一天線發(fā)送空信號(hào)。通過此方式，可以比實(shí)施例1至7更大地提高錯(cuò)誤率特性，而不太降低發(fā)送效率。
在此處發(fā)送的突發(fā)信號(hào)之中，有些信號(hào)比其他信號(hào)要求更好的錯(cuò)誤率特性。這些信號(hào)包括(例如)控制突發(fā)信號(hào)或者重發(fā)突發(fā)信號(hào)。在此實(shí)施例中，當(dāng)發(fā)送這些比其他信號(hào)要求更好的錯(cuò)誤率特性的突發(fā)信號(hào)時(shí)，該突發(fā)信號(hào)只從一個(gè)天線發(fā)送，并且從另一天線輸出空信號(hào)(即沒有信號(hào)輸入)。
通過此方式，上述突發(fā)信號(hào)不受任何來(lái)自另一天線的發(fā)送信號(hào)在傳播路徑上的干擾，并且因此提高了接收側(cè)的錯(cuò)誤率特性。另外，因?yàn)橹T如控制突發(fā)信號(hào)或者重發(fā)突發(fā)信號(hào)等比其他信號(hào)要求更好的錯(cuò)誤率特性的突發(fā)信號(hào)構(gòu)成了所有突發(fā)信號(hào)的一小部分，所以發(fā)送效率幾乎沒有下降。結(jié)果，可以大大提高重要突發(fā)信號(hào)的錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，不大降低發(fā)送效率。
圖27顯示此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖27中，與圖11中相應(yīng)的部件具有與圖11同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)210在針對(duì)從天線AN1發(fā)送的輸出信號(hào)1的處理系統(tǒng)中具有選擇部件214，在針對(duì)從天線AN2發(fā)送的輸出信號(hào)2的處理系統(tǒng)中具有選擇部件215。
選擇部件214的輸入有來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的輸出，還有通過編碼部件211、前同步碼插入部件212以及調(diào)制部件213的重發(fā)信息輸入。選擇部件215的輸入有由空信號(hào)插入部件216進(jìn)行空信號(hào)插入之后的發(fā)送數(shù)據(jù)，以及空信號(hào)。
當(dāng)選擇部件214正在選擇并輸出調(diào)制重發(fā)信息(即特定突發(fā)信號(hào))時(shí)，選擇部件215選擇并輸出空信號(hào)。相反，當(dāng)選擇部件214正在選擇并輸出調(diào)制來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件116的輸出(即不同于特定突發(fā)信號(hào)的突發(fā)信號(hào))時(shí)，選擇部件215選擇并輸出來(lái)自空信號(hào)插入部件116的輸出。
結(jié)果，當(dāng)發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)時(shí)，發(fā)送系統(tǒng)210從天線AN1輸出圖9(A)所示的信號(hào)，并且從天線AN2只輸出空信號(hào)。在另一方面，當(dāng)不發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)時(shí)，從天線AN1與天線AN2輸出圖9(A)與(B)所示的信號(hào)。
在根據(jù)此實(shí)施例的發(fā)明中，對(duì)于發(fā)送系統(tǒng)210是配備于基站內(nèi)或者配備于終端站內(nèi)沒有限制，如同以上以及以下所述實(shí)施例一樣，但是當(dāng)發(fā)送系統(tǒng)210只配備于終端站內(nèi)時(shí)(即只應(yīng)用到上行鏈路時(shí))，可以取得以下附加效果。
在此實(shí)施例中，發(fā)送效率下降到此地步當(dāng)正在發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)時(shí)，從另一天線發(fā)送空信號(hào)?？紤]到這一點(diǎn)，在下行鏈路用大量發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)行正常通信，并且在終端站中配備發(fā)送系統(tǒng)210。通過此方式，就抑制了總體系統(tǒng)吞吐量的下降，并且可以提高借助上行鏈路發(fā)送的特定突發(fā)信號(hào)的錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，不增加終端站的硬件規(guī)模。
實(shí)施例10此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于與實(shí)施例9相比，除了只從一個(gè)天線發(fā)送突發(fā)信號(hào)并在發(fā)送這些突發(fā)信號(hào)時(shí)從另一天線發(fā)送空信號(hào)之外，突發(fā)信號(hào)還被分割并且交替地從每個(gè)天線發(fā)送。通過此方式，可以在達(dá)到實(shí)施例9的效果之外進(jìn)一步地降低峰值功率。
即，通過分割實(shí)施例9中只從一個(gè)天線發(fā)送的特定突發(fā)信號(hào)并且從多個(gè)天線發(fā)送該信號(hào)，可以降低一個(gè)天線的發(fā)送副載波的數(shù)目，由此可以成比例地減低峰值功率。
具體地說，使用圖9(A)、(B)解釋如下首先對(duì)于特定時(shí)段使用圖9(A)中的一半副載波，從天線AN1發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)的一半信息，并且在此時(shí)段內(nèi)從天線AN2發(fā)送空信號(hào)。然后，在下一時(shí)段，使用圖9(B)中的一半副載波，從天線AN2發(fā)送該特定突發(fā)信號(hào)的殘余的一半信息，并且在此時(shí)段內(nèi)從天線AN1發(fā)送空信號(hào)。
圖28顯示此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖28中，與圖27中相應(yīng)的部件具有與圖27同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)220借助串并轉(zhuǎn)換部件(S/P)223分割調(diào)制重發(fā)信息，并發(fā)送分割后的信號(hào)到選擇部件221、222。還向選擇部件221、222空信號(hào)。
從來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的輸出信號(hào)、分割后的重發(fā)信息以及空信號(hào)中，選擇部件221可選地輸出一個(gè)信號(hào)。從來(lái)自空信號(hào)插入部件116的輸出信號(hào)、分割后的重發(fā)信息以及空信號(hào)中，選擇部件222可選地輸出一個(gè)信號(hào)。
具體地說，當(dāng)發(fā)送不同于特定突發(fā)信號(hào)(在圖28的情況中為重發(fā)信息)的數(shù)據(jù)時(shí)，選擇部件221選擇并輸出來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的輸出，并且選擇部件222選擇并輸出來(lái)自空信號(hào)插入部件116的輸出。結(jié)果從兩個(gè)天線AN1、AN2發(fā)送圖9(A)、(B)所示的信號(hào)。
相反，當(dāng)發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)(在圖28的情況中為重發(fā)信息)時(shí)，在第一時(shí)段內(nèi)，選擇部件221選擇并輸出分割后的重發(fā)信息，并且選擇部件222選擇并輸出空信號(hào)。結(jié)果從天線AN1在圖9(A)的一半載波中發(fā)送重發(fā)信號(hào)，并且從天線AN2發(fā)送空信號(hào)。然后，在下一時(shí)段內(nèi)，從天線AN2在圖9(B)的一半載波中發(fā)送重發(fā)信號(hào)，并且從天線AN1發(fā)送空信號(hào)。
實(shí)施例11此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于通信終端只配備了一個(gè)天線，并且只從基站(只在下行鏈路上)從多個(gè)天線發(fā)送不同數(shù)據(jù)。通過此方式，可以大大降低終端的硬件規(guī)模與功耗，同時(shí)，幾乎不降低總體系統(tǒng)發(fā)送效率。
當(dāng)將從多個(gè)天線發(fā)送不同數(shù)據(jù)的方法也應(yīng)用到上行鏈路時(shí)，就大大增加了終端的硬件規(guī)模與功耗，這是因?yàn)閷?duì)于每個(gè)天線都需要終端的發(fā)送系統(tǒng)信號(hào)處理系統(tǒng)電路與射頻處理部件(發(fā)送RF)。然而，總體系統(tǒng)發(fā)送效率一般由下行鏈路決定?？紤]到這一點(diǎn)，本發(fā)明人認(rèn)為為終端只配備一個(gè)天線將有效地降低終端的硬件規(guī)模與功耗，同時(shí)，達(dá)到較好的總體系統(tǒng)發(fā)送效率。
圖29顯示根據(jù)此實(shí)施例的通信終端的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖29中，與圖11中相應(yīng)的部件具有與圖11同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)230通過信號(hào)RF部件231在已經(jīng)過傅里葉逆變換處理的信號(hào)上執(zhí)行諸如信號(hào)放大等射頻處理，并且從單一天線232發(fā)送結(jié)果信號(hào)。圖29所示的發(fā)送信號(hào)包括單一數(shù)據(jù)，這不同于圖11所示的發(fā)送數(shù)據(jù)的多個(gè)不同數(shù)據(jù)。
圖30顯示接收并解調(diào)從終端發(fā)送系統(tǒng)230發(fā)送的OFDM信號(hào)的射頻基站的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在基站接收系統(tǒng)240中，由多個(gè)天線241-1、241-2接收的OFDM信號(hào)通過接收RF部件242-1與242-2、FFT 243-1與243-2以及傳播路徑補(bǔ)償部件244-1與244-2輸入組合部件245。在組合部件245中，組合已經(jīng)過傳播路徑補(bǔ)償?shù)男盘?hào)，或者選擇其一。組合或者選擇所產(chǎn)生的信號(hào)由解碼部件246解碼，并且成為接收信號(hào)。
實(shí)施例12此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于在干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣的行列式的絕對(duì)值不大的傳播環(huán)境的情況下，OFDM信號(hào)只從一個(gè)天線發(fā)送。通過此方式，在干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣的行列式的絕對(duì)值不大的傳播環(huán)境的情況下，可以提高錯(cuò)誤率特性。
當(dāng)干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣的行列式的絕對(duì)值|AD-BC|不大時(shí)，多個(gè)運(yùn)算比特的實(shí)際值不大，因此逆矩陣估計(jì)精度下降。結(jié)果，錯(cuò)誤率特性下降?？紤]到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，監(jiān)視干擾補(bǔ)償部件逆矩陣的行列式的絕對(duì)值，并且如果該值不大，則只從一個(gè)天線進(jìn)行發(fā)送。
圖31顯示根據(jù)此實(shí)施例的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖31中，與圖11中相應(yīng)的部件具有與圖11同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)250在針對(duì)從天線AN1發(fā)送的輸出信號(hào)1的處理系統(tǒng)中具有選擇部件251，在針對(duì)從天線AN2發(fā)送的輸出信號(hào)2的處理系統(tǒng)中具有選擇部件252。
選擇部件251的輸入有來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的輸出，還有空信號(hào)。選擇部件252的輸入有由空信號(hào)插入部件116進(jìn)行空信號(hào)插入之后的發(fā)送數(shù)據(jù)，以及空信號(hào)。根據(jù)由發(fā)送對(duì)象站的接收系統(tǒng)形成的判決信號(hào)S10，選擇部件251、252的每一個(gè)選擇性地輸出發(fā)送數(shù)據(jù)或者空信號(hào)，以后將對(duì)其描述。即，在具有發(fā)送系統(tǒng)250的OFDM通信裝置中，接收天線(為顯示)才通信對(duì)方站接收判決信號(hào)S10，并且S10被送往選擇部件251、252。
圖32顯示由具有發(fā)送系統(tǒng)250的OFDM通信裝置向其發(fā)送的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖32的接收系統(tǒng)260中，與圖12中接收系統(tǒng)相應(yīng)的部件具有與圖12同樣的標(biāo)號(hào)，由系數(shù)計(jì)算部件127所取得的逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|輸入到大小比較部件261。大小比較部件261比較絕對(duì)值|AD-BC|與門限值1，并且借助發(fā)送系統(tǒng)(未顯示)報(bào)告作為判決信號(hào)S10的比較結(jié)果給圖31所示的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)250的選擇部件251、252。
在以上構(gòu)造中，由具有發(fā)送系統(tǒng)250的OFDM通信裝置所形成的OFDM信號(hào)首先從發(fā)送系統(tǒng)250發(fā)送。該OFDM信號(hào)由通信對(duì)象OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)260接收并解調(diào)。
接收系統(tǒng)260使用由傳播路徑估計(jì)部件123、125取得的從A到D的傳播路徑特性，通過系數(shù)計(jì)算部件127找到系數(shù)A/(AD-BC)、B/(AD-BC)、C/(AD-BC)、D/(AD-BC)。大小比較部件261比較逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|與門限值1，并且發(fā)送比較結(jié)果作為判決信號(hào)S10給具有發(fā)送系統(tǒng)250的OFDM通信裝置。
然后，接受到該判決信號(hào)S10的OFDM通信裝置將判決信號(hào)S10輸入選擇部件251、252。如果絕對(duì)值|AD-BC|大于或等于門限值1，則選擇部件251、252選擇導(dǎo)頻載波插入部件115與空信號(hào)沖入部件116的信號(hào)。在另一方面，如果絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值1，則選擇部件251或者選擇部件252選擇空信號(hào)。例如，當(dāng)選擇部件251選擇并輸出來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的信號(hào)時(shí)，選擇部件252輸出空信號(hào)。
由此，當(dāng)絕對(duì)值|AD-BC|較大并且在通信對(duì)方可以保持傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)木葧r(shí)，從多個(gè)天線發(fā)送其上疊加不同發(fā)送數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)。在另一方面，當(dāng)絕對(duì)值|AD-BC|較小并且在通信對(duì)方傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)木韧嘶瘯r(shí)，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。結(jié)果，即使當(dāng)補(bǔ)償精度不好時(shí)，傳播路徑上的干擾也被逐漸降低，從而能夠由通信對(duì)方取得具有良好錯(cuò)誤率特性的接收信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過在針對(duì)傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)哪婢仃囅禂?shù)(AD-BC)較小時(shí)只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，可以抑制在傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償精度不好的傳播環(huán)境下錯(cuò)誤率特性的退化。
在進(jìn)行通信的OFDM通信裝置使用FDD(頻分雙工)方法作為接入方法執(zhí)行通信時(shí)，此實(shí)施例尤其有效。即，在此實(shí)施例中，在接收側(cè)估計(jì)發(fā)送系統(tǒng)250所發(fā)送的特定頻帶內(nèi)的OFDM信號(hào)的傳播路徑特性，該估計(jì)結(jié)果(判決信號(hào)S10)被報(bào)告給具有發(fā)送系統(tǒng)250的OFDM通信裝置，并且發(fā)送系統(tǒng)250形成反映該判決信號(hào)S10的OFDM信號(hào)。通過此方式，在傳播特性上行鏈路與下行鏈路上不同的FDD系統(tǒng)中，發(fā)送系統(tǒng)250可以根據(jù)準(zhǔn)確的判決信號(hào)S10按照上述傳播環(huán)境來(lái)形成OFDM信號(hào)。
在下面的實(shí)施例13中描述了使用TDD(時(shí)分雙工)方法作為接入方法的情況中的有效構(gòu)造。
實(shí)施例13此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于與上面的實(shí)施例12相比，在發(fā)送時(shí)反映對(duì)接收時(shí)的逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|的判決結(jié)果。通過此方式，在傳播特性上行鏈路與下行鏈路上相同的TDD系統(tǒng)中，發(fā)送效率被提高到以下地步可以降低控制信息的發(fā)送，從而可取得與實(shí)施例12同樣的效果。
在圖33中，與圖31、32中相應(yīng)的部件具有與圖31、32同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的OFDM通信裝置270具有發(fā)送系統(tǒng)280與接收系統(tǒng)290。通過此方式，在OFDM通信裝置270中，由接收系統(tǒng)290取得的判決結(jié)果S10可以被反映在發(fā)送系統(tǒng)280中。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過以下步驟可以抑制在傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償精度不好的傳播環(huán)境下錯(cuò)誤率特性的退化并且不向通信對(duì)方發(fā)送控制信息(判決信號(hào)S10)對(duì)針對(duì)傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償?shù)哪婢仃囅禂?shù)(AD-BC)，由接收系統(tǒng)290生成門限值判決，在同一OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)280中反映該判決結(jié)果，并且當(dāng)逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值時(shí)只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
實(shí)施例14此實(shí)施例的特征在于與實(shí)施例12、13相比，用于干擾補(bǔ)償部件逆矩陣行列式絕對(duì)值的門限值是可變的。通過此方式，可以大大抑制在干擾補(bǔ)償部件所使用的矩陣行列式絕對(duì)值較小的傳播環(huán)境下錯(cuò)誤率特性的退化。
本發(fā)明人注意到比較干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值的比較部件的門限值的最優(yōu)值根據(jù)接收OFDM信號(hào)的信道質(zhì)量變化。即，當(dāng)信道質(zhì)量不好時(shí)，逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|的檢測(cè)誤差增加，因此，當(dāng)信道質(zhì)量不好時(shí)，將比較部件所使用的門限值變大。
在圖34中，與圖32中相應(yīng)的部件具有與圖32同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的接收系統(tǒng)300具有與圖32的接收系統(tǒng)260類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有選擇部件301，選擇部件301選擇大小比較部件261在門限值判決時(shí)所使用的門限值。
根據(jù)諸如CRC(循環(huán)冗余校驗(yàn))或者RSSI(接收信號(hào)強(qiáng)度指示)信號(hào)等接收質(zhì)量信息，選擇部件301選擇并輸出為不同值(此處假定門限值1＜門限值2)的門限值1或者門限值2。實(shí)際上，當(dāng)接收信號(hào)強(qiáng)度指示顯示接收質(zhì)量良好時(shí)，選擇并輸出門限值1，而當(dāng)接收信號(hào)強(qiáng)度指示顯示接收質(zhì)量不好時(shí)，選擇并輸出大于門限值1的門限值2。
大小比較部件261使用如上方法根據(jù)接收質(zhì)量變化的門限值，對(duì)傳播路徑補(bǔ)償余干擾補(bǔ)償部件124所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|的大小進(jìn)行門限值判定。
結(jié)果，當(dāng)接收質(zhì)量不好時(shí)，接收系統(tǒng)300的大小比較部件261將判決信號(hào)S20輸出到實(shí)施例12與13所述的發(fā)送系統(tǒng)250與280，該判決信號(hào)S20控制發(fā)送系統(tǒng)250與280比實(shí)施例12或13更偏向于只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過根據(jù)接收質(zhì)量改變用于比較傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件的逆矩陣行列式絕對(duì)值的大小的門限值，除了只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)之外，當(dāng)逆矩陣行列式絕對(duì)值不大時(shí)，還可以比實(shí)施例12或13更大地提高在上述逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的傳播環(huán)境下的錯(cuò)誤率特性。
實(shí)施例15此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于與實(shí)施例12與13相比，在有許多傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的副載波的傳播環(huán)境下，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。通過此方式，可以比實(shí)施例12或13更大地提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，抑制發(fā)送效率的下降。
本發(fā)明人考慮到當(dāng)傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的副載波不多時(shí)，(例如，當(dāng)在總共48個(gè)副載波中只有三個(gè)副載波低于門限值時(shí))，從多個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)沒有問題，這是因?yàn)殄e(cuò)誤率特性可以由解碼部件通過錯(cuò)誤率糾正效應(yīng)來(lái)提高。與此相比，當(dāng)有許多傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大時(shí)，應(yīng)該通過只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)來(lái)提高錯(cuò)誤率特性，這是因?yàn)椴惶竿獯a部件的錯(cuò)誤率糾正效應(yīng)。
在圖35中，與圖32中相應(yīng)的部件具有與圖32同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的接收系統(tǒng)310具有與圖32的接收系統(tǒng)260類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有計(jì)數(shù)器311與大小比較部件312，計(jì)數(shù)器311計(jì)算大小比較部件261的比較結(jié)果，大小比較部件312對(duì)于計(jì)數(shù)器311的計(jì)數(shù)值進(jìn)行門限值判決。
根據(jù)來(lái)自大小比較部件261的判決信號(hào)S10，計(jì)數(shù)器311計(jì)算對(duì)其絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值1的副載波的數(shù)目。大小比較部件312比較該計(jì)數(shù)值與門限值3，并且如果該計(jì)數(shù)值大于門限值3，則向?qū)嵤├?2與13所述的發(fā)送系統(tǒng)250與280輸出表示只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的判決信號(hào)S30。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過考慮傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的副載波的數(shù)目，并且相應(yīng)地選擇是否只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，可以比實(shí)施例12或13更大地提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，達(dá)到較高的發(fā)送效率。
實(shí)施例16此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于與實(shí)施例15相比，在具有傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的連續(xù)副載波的傳播環(huán)境下，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。通過此方式，可以比實(shí)施例15更大地提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，抑制發(fā)送效率的下降。
本發(fā)明人考慮到當(dāng)質(zhì)量不好的數(shù)據(jù)集中時(shí)，錯(cuò)誤糾正效應(yīng)下降，而錯(cuò)誤率特性退化?？紤]到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，在具有傳播路徑補(bǔ)償與干擾補(bǔ)償部件對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的連續(xù)副載波的傳播環(huán)境下——即當(dāng)質(zhì)量不好的數(shù)據(jù)集中時(shí)，通過只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)來(lái)提高錯(cuò)誤率特性。
在圖36中，與圖35中相應(yīng)的部件具有與圖35同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的接收系統(tǒng)320具有與圖35的接收系統(tǒng)310類似的構(gòu)造，但不同之處在于配備有計(jì)數(shù)器321以及大小比較部件322，而不是圖35中的計(jì)數(shù)器311與大小比較部件312，計(jì)數(shù)器321進(jìn)行計(jì)數(shù)值的增減，大小比較部件322比較該計(jì)數(shù)值與門限值4。
根據(jù)來(lái)自大小比較部件261的判決信號(hào)S10，計(jì)數(shù)器321計(jì)算對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值1的副載波的集中程度。即，當(dāng)該絕對(duì)值|小于門限值1時(shí)，該計(jì)數(shù)值增加，而當(dāng)該絕對(duì)值|大于或等于門限值1時(shí)，該計(jì)數(shù)值減少。
大小比較部件322比較該計(jì)數(shù)值與門限值4，并且如果該計(jì)數(shù)值大于門限值4——即如果對(duì)其絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值1的副載波的集中程度超過給定值，則向?qū)嵤├?2與13所述的發(fā)送系統(tǒng)250與280輸出表示只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的判決信號(hào)S40。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過考慮對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|小于預(yù)定門限值的副載波的集中程度，并且相應(yīng)地選擇是否只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，可以比實(shí)施例15更大地提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，達(dá)到較高的發(fā)送效率。
實(shí)施例17此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于與實(shí)施例16相比，根據(jù)接收質(zhì)量，用來(lái)判定對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|小于預(yù)定門限值的副載波的集中程度的門限值是可變的。通過此方式，可以比實(shí)施例16更大地提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，抑制發(fā)送效率的下降。
在圖37中，與圖36中相應(yīng)的部件具有與圖36同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的接收系統(tǒng)330具有與圖36的接收系統(tǒng)320類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有選擇部件331，選擇部件331選擇大小比較部件322在門限值判決時(shí)所使用的門限值。
根據(jù)諸如CRC(循環(huán)冗余校驗(yàn))或者RSSI(接收信號(hào)強(qiáng)度指示)信號(hào)等接收質(zhì)量信息，選擇部件331選擇并輸出為不同值(此處假定門限值4＜門限值5)的門限值4或者門限值5。實(shí)際上，當(dāng)接收信號(hào)強(qiáng)度指示顯示接收質(zhì)量良好時(shí)，選擇并輸出門限值5，而當(dāng)接收信號(hào)強(qiáng)度指示顯示接收質(zhì)量不好時(shí)，選擇并輸出小于門限值5的門限值4。
大小比較部件322使用如上方法根據(jù)接收質(zhì)量變化的門限值，對(duì)逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|低于預(yù)定門限值的副載波的集中程度進(jìn)行門限值判定。
由此，當(dāng)接收質(zhì)量不好時(shí)，接收系統(tǒng)330的大小比較部件322將判決信號(hào)S50輸出到實(shí)施例12與13所述的發(fā)送系統(tǒng)250與280，如果逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|低于預(yù)定門限值的副載波的集中程度不高，則該判決信號(hào)S50控制發(fā)送系統(tǒng)250與280更偏向于只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過考慮對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值|AD-BC|低于預(yù)定門限值的副載波的集中程度與接收質(zhì)量，并且相應(yīng)地選擇是否只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，可以比實(shí)施例16更大地提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，達(dá)到較高的發(fā)送效率。
實(shí)施例18此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于通過對(duì)于最后一個(gè)數(shù)據(jù)群只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，可以縮短從終止接收到開始發(fā)送的時(shí)間。
存在這種情況規(guī)定了從接收結(jié)束到發(fā)送開始的時(shí)間，如在MMAC(多媒體移動(dòng)接入通信)HiSWAN(高速無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò))中。還有這種情況由于接收系統(tǒng)干擾補(bǔ)償電路的處理延遲大于普通相關(guān)檢測(cè)電路的處理延遲，所以不能滿足從接收結(jié)束到發(fā)送開始的所規(guī)定時(shí)間。
考慮到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，通過只從一個(gè)天線發(fā)送作為OFDM信號(hào)的最后一個(gè)數(shù)據(jù)群，來(lái)縮短該最后一個(gè)數(shù)據(jù)群的處理延遲，并且通過此方式，縮短了從終止接收到開始發(fā)送的時(shí)間。
圖38顯示此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)340的構(gòu)造。在圖38中，與圖11中相應(yīng)的部件具有與圖11同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)340在針對(duì)從天線AN1發(fā)送的輸出信號(hào)1的處理系統(tǒng)中具有選擇部件341，在針對(duì)從天線AN2發(fā)送的輸出信號(hào)2的處理系統(tǒng)中具有選擇部件342。
選擇部件341的輸入有來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的輸出，還有空信號(hào)。選擇部件342的輸入有由空信號(hào)插入部件216進(jìn)行空信號(hào)插入之后的發(fā)送數(shù)據(jù)，以及空信號(hào)。根據(jù)指示最后一個(gè)突發(fā)串的信號(hào)，選擇部件341、342的每一個(gè)選擇性地輸出發(fā)送數(shù)據(jù)或者空信號(hào)。
具體地說，當(dāng)沒有輸入指示最后一個(gè)突發(fā)串的信號(hào)時(shí)，選擇部件341輸出來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的信號(hào)，而選擇部件342輸出來(lái)自空信號(hào)插入部件116的信號(hào)。在另一方面，當(dāng)輸入指示最后一個(gè)突發(fā)串的信號(hào)時(shí)，選擇部件341或者選擇部件342選擇并輸出空信號(hào)。通過此方式，可以只從一個(gè)天線發(fā)送作為OFDM信號(hào)的最后一個(gè)數(shù)據(jù)群。
實(shí)施例19此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于在終端正在通信的時(shí)間段內(nèi)，從基站向通信終端只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此系統(tǒng)，終端也可以如圖39所示的OFDM通信系統(tǒng)350中進(jìn)行通信。在這種情況下，必須確保終端通信的時(shí)間段，并且控制較復(fù)雜?？紤]到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，從基站向通信終端1只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。通過此方式，終端1可以接收從基站與通信終端2兩者發(fā)送的數(shù)據(jù)，從而不需要借助復(fù)雜控制確保終端通信的時(shí)間段。
圖40顯示此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖39中的射頻基站中配備有這樣的發(fā)送系統(tǒng)360。在圖40中，與圖38中相應(yīng)的部件具有與圖38同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的接收系統(tǒng)360具有與圖38的接收系統(tǒng)340類似的構(gòu)造，但不同之處在于指示終端1(圖39)接收來(lái)自終端2的信號(hào)的時(shí)間的信息被輸入到選擇部件361與362。
在發(fā)送系統(tǒng)360中，在不同于終端1接收來(lái)自終端2的信號(hào)的時(shí)間上，選擇部件361輸出來(lái)自導(dǎo)頻載波插入部件115的信號(hào)，并且選擇部件362輸出來(lái)自空信號(hào)插入部件116的信號(hào)。在另一方面，在終端1接收來(lái)自終端2的信號(hào)的時(shí)間上，選擇部件361或者選擇部件362選擇并輸出空信號(hào)。
通過此方式，在終端1接收來(lái)自終端2的信號(hào)的時(shí)間上，可以只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。結(jié)果，終端可以在確保與另一終端通信的同時(shí)接收來(lái)自基站的OFDM信號(hào)。
實(shí)施例20此實(shí)施例的特征在于通過定期進(jìn)行只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的處理，可以在接收側(cè)進(jìn)行傳播路徑估計(jì)結(jié)果的定期更新(此后稱為“傳播路徑跟蹤”)。通過此方式，當(dāng)相對(duì)于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)段，傳播路徑波動(dòng)較快時(shí)，可以抑制錯(cuò)誤率特性的退化。
當(dāng)相對(duì)于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)段，傳播路徑波動(dòng)較快時(shí)，錯(cuò)誤率特性退化增加。傳播路徑跟蹤是用于這種情況的公知技術(shù)，但是如這些實(shí)施例中，對(duì)于從多個(gè)天線發(fā)送不同OFDM信號(hào)的幀格式，不容易進(jìn)行傳播路徑跟蹤。
考慮到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，定期進(jìn)行只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的處理，并且在接收側(cè)使用此只從一個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)進(jìn)行傳播路徑跟蹤。結(jié)果，當(dāng)相對(duì)于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)段，傳播路徑波動(dòng)較快時(shí)，可以抑制錯(cuò)誤率特性的退化。
圖41顯示此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖41中，與圖40中相應(yīng)的部件具有與圖40同樣的標(biāo)號(hào)，在發(fā)送系統(tǒng)370中，來(lái)自自激計(jì)數(shù)器(free-runningcounter)371的計(jì)數(shù)值輸入到大小比較部件372。大小比較部件372比較該計(jì)數(shù)值于門限值1，并且當(dāng)該計(jì)數(shù)值大于該門限值時(shí)，發(fā)送指示該情況的判決信號(hào)給選擇部件373、374以及計(jì)數(shù)器371。
當(dāng)指示該計(jì)數(shù)值已經(jīng)變得大于該門限值的判決信號(hào)輸入到選擇部件373、374時(shí)，選擇部件373或者374選擇性地輸出空信號(hào)，其結(jié)果為只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。當(dāng)指示該計(jì)數(shù)值已經(jīng)變得大于該門限值的判決信號(hào)輸入到計(jì)數(shù)器371時(shí)，該計(jì)數(shù)值被重置，并再次以自激方式進(jìn)行計(jì)數(shù)值增加。
通過此方式，定期取得指示該計(jì)數(shù)值已經(jīng)變得大于該門限值的判決信號(hào)，并且定期進(jìn)行只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的處理。
圖42顯示接收并解調(diào)從發(fā)送裝置370發(fā)送的OFDM信號(hào)的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖42中，與圖12中相應(yīng)的部件具有與圖12同樣的標(biāo)號(hào)，接收系統(tǒng)380具有于圖12中接收系統(tǒng)120類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有傳播路徑跟蹤部件381與382，并且還具有記錄與再次調(diào)制部件385以及串并轉(zhuǎn)換部件(S/P)386，傳播路徑跟蹤部件381與382對(duì)由天線接收的OFDM信號(hào)(輸入信號(hào)1與輸入信號(hào)2)進(jìn)行傳播路徑跟蹤處理，記錄與再次調(diào)制部件385以及串并轉(zhuǎn)換部件(S/P)386將本地編碼的信號(hào)提供給傳播路徑跟蹤部件381與382。
通過在解碼后接收信號(hào)上進(jìn)行與發(fā)送側(cè)相同的編碼與調(diào)制處理，記錄與再次調(diào)制部件385進(jìn)行接收信號(hào)的本地編碼，并且S/P 386將結(jié)果信號(hào)分割為發(fā)送信號(hào)1與發(fā)送信號(hào)2，發(fā)送信號(hào)1與發(fā)送信號(hào)2被送往傳播路徑跟蹤部件381與382。
圖43顯示傳播路徑跟蹤部件381與382的構(gòu)造。此處所使用的傳播路徑跟蹤技術(shù)為公知技術(shù)，因此將簡(jiǎn)要描述。傳播路徑跟蹤部件381(382)借助乘法器392將再次調(diào)制信號(hào)乘以FFT輸出信號(hào)。該相乘后的結(jié)果信號(hào)借助乘法器392乘以值1-u，并且結(jié)果信號(hào)送往加法器393。加法器393將借助乘法器394將存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器395中的相加結(jié)果乘以值u的結(jié)果以及乘法器392的相乘結(jié)果加在一起。然后，該相加的結(jié)果存入存儲(chǔ)器395。然后，存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器395中的相加值被作為跟蹤后傳播路徑估計(jì)結(jié)果，并被送往圖42中的傳播路徑估計(jì)部件383與384。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過定期進(jìn)行只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的處理，可以抑制當(dāng)傳播路徑波動(dòng)較快時(shí)的錯(cuò)誤率特性的退化。
實(shí)施例21此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于與實(shí)施例20相比，定期進(jìn)行只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的處理，并且這個(gè)周期是可變的。通過此方式，與實(shí)施例20相比，可以抑制錯(cuò)誤率特性的退化，同時(shí)，有效地抑制發(fā)送效率的下降。
使只從一個(gè)天線發(fā)送的周期可變使得可以兼顧發(fā)送效率與錯(cuò)誤率特性。例如，如果希望發(fā)送盡可能多的信息，則最好將只從一個(gè)天線發(fā)送的周期變長(zhǎng)。然而，如果希望取得令人滿意的錯(cuò)誤率特性，則最好將只從一個(gè)天線發(fā)送的周期變短。例如，如果希望比另一個(gè)突發(fā)串發(fā)送更多的數(shù)據(jù)，則應(yīng)該將只從一個(gè)天線發(fā)送的周期變長(zhǎng)。
圖44顯示此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖44中，與圖41中相應(yīng)的部件具有與圖41同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的發(fā)送系統(tǒng)400具有與圖41的發(fā)送系統(tǒng)390類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有選擇部件401，選擇部件401選擇大小比較部件402所使用的門限值。
根據(jù)諸如CRC或者RSSI信號(hào)等接收質(zhì)量信息，選擇部件401選擇并輸出為不同值(此處假定門限值1＜門限值2)的門限值1或者門限值2。該接收質(zhì)量信息最好由遠(yuǎn)端站在進(jìn)行FDD通信時(shí)以及由本地站在接觸TDD通信時(shí)取得。
當(dāng)接收質(zhì)量良好時(shí)，選擇部件401選擇并輸出門限值2，而當(dāng)接收質(zhì)量不好時(shí)，選擇并輸出小于門限值2的門限值1。結(jié)果，在發(fā)送系統(tǒng)400中，接收質(zhì)量越差，作為只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的周期而設(shè)定的時(shí)段越短。此時(shí)，在接收側(cè)可以高精度進(jìn)行傳播路徑跟蹤處理，從而可以提高接收質(zhì)量。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過定期進(jìn)行只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的處理，并且使這個(gè)周期是可變的，可以比實(shí)施例20更好地兼顧發(fā)送效率與錯(cuò)誤率特性。
在此實(shí)施例中，一直將所要求的發(fā)送數(shù)據(jù)量與接收質(zhì)量作為改變所述周期的條件，但是這些條件并不局限于此。例如，存在這樣的方法估計(jì)傳播路徑波動(dòng)速度(例如，如果傳播路徑估計(jì)結(jié)果與前一個(gè)突發(fā)串相比的差超過門限值，則認(rèn)為傳播路徑波動(dòng)為快)，并且如果該波動(dòng)速度超過門限值，則將所述周期變短。
實(shí)施例22此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于當(dāng)使用多個(gè)天線時(shí)(例如，多扇區(qū)天線(multi-sector antenna))，在不管使用哪個(gè)天線干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值都不大的傳播環(huán)境下，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。通過此方式，可以兼顧發(fā)送效率與錯(cuò)誤率特性。
當(dāng)使用多個(gè)天線(如使用多扇區(qū)天線)時(shí)，通過改變所述扇區(qū)，即使從多個(gè)天線同時(shí)發(fā)送不同的數(shù)據(jù)，也可以選擇錯(cuò)誤率特性不退化的傳播路徑。
在此實(shí)施例中考慮了這一點(diǎn)，并且當(dāng)使用多個(gè)天線(如使用多扇區(qū)天線)時(shí)，只有在不管使用哪個(gè)天線干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值都不大的傳播環(huán)境下，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
圖45顯示此實(shí)施例的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖45中，與圖36中相應(yīng)的部件具有與圖36同樣的標(biāo)號(hào)，接收系統(tǒng)410具有多扇區(qū)天線413-1、413-2、414-1、414-2以及選擇部件411與412，選擇部件411與412從這些多扇區(qū)天線413-1、413-2、414-1、414-2中選擇預(yù)定的天線。
根據(jù)來(lái)自大小比較部件261的判決信號(hào)S10，選擇部件411與412選擇接收天線。例如，首先選擇部件411選擇天線413-1，而選擇部件412選擇天線414-1，并且根據(jù)來(lái)自這些天線的接收信號(hào)進(jìn)行接收信號(hào)接收解調(diào)。如果此時(shí)大小比較部件261取得表示絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值1的判決信號(hào)S10，則選擇部件411切換接收天線到天線413-2，并且選擇部件412切換接收天線到天線414-2。
如果在接收系統(tǒng)410中雖然以這種方法切換了天線，但大小比較部件261仍然取得表示絕對(duì)值|AD-BC|小于門限值1的判決信號(hào)S10，則從大小比較部件322向發(fā)送系統(tǒng)發(fā)送指示只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的判決信號(hào)S40。在圖45所示的情況中，大小比較部件322的門限值4被設(shè)置為“1”，并且當(dāng)計(jì)數(shù)器321的計(jì)數(shù)值變?yōu)椤?”時(shí)，發(fā)送指示只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的判決信號(hào)S40。
根據(jù)以上構(gòu)造，當(dāng)使用多個(gè)天線時(shí)，通過只有在不管使用哪個(gè)天線干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值都不大的傳播環(huán)境下，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，就可以在使用多個(gè)天線時(shí)兼顧發(fā)送效率與錯(cuò)誤率特性。
在此實(shí)施例中，描述了這樣一種情況當(dāng)干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值不大時(shí)，切換扇區(qū)天線，但扇區(qū)天線切換方法并不局限于此。例如，可以在當(dāng)對(duì)其干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值小于門限值的副載波的數(shù)目超過門限值時(shí)，切換扇區(qū)天線。可替換地，也可以在當(dāng)具有對(duì)其干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值小于門限值的連續(xù)的副載波時(shí)，切換扇區(qū)天線。
在以上實(shí)施例12至17以及22中，干擾補(bǔ)償部件所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值一直被用做判斷是否只從多個(gè)天線之一發(fā)送OFDM信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)，但是本發(fā)明并不局限于此，關(guān)鍵之處只在于當(dāng)傳播路徑估計(jì)精度不高時(shí)，只才多個(gè)天線之一發(fā)送OFDM信號(hào)。
實(shí)施例23圖46(A)與(B)為從本發(fā)明實(shí)施例23的OFDM通信裝置發(fā)送的OFDM信號(hào)的示意圖。此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于將發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼的碼元的特定副載波變?yōu)榭招盘?hào)，并且另一天線只從在同一時(shí)間插入空信號(hào)的副載波中發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。然后，在接收側(cè)，通過內(nèi)插的方式，計(jì)算對(duì)于其中插入空信號(hào)的副載波的傳播路徑估計(jì)結(jié)果。通過此方式，可以防止在傳播路徑估計(jì)結(jié)果中發(fā)生殘余誤差偏移，并且可以防止錯(cuò)誤率特性的退化。
從圖10所示的天線AN1與AN2分別發(fā)送具有圖46(A)與(B)所示的幀格式的OFDM信號(hào)。在圖46(A)與(B)中，數(shù)據(jù)1(N，K)，例如，表示與數(shù)據(jù)1有關(guān)的第N′個(gè)碼元由第K′個(gè)副載波在由數(shù)據(jù)1表示的時(shí)間與頻率上發(fā)送。類似地，傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，k-1)表示傳播路徑估計(jì)前同步碼的第一個(gè)碼元由第(k-1)′個(gè)副載波在由傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，k)表示的時(shí)間與頻率上發(fā)送。
從圖46(A)與(B)可以看出，對(duì)于與從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波相同的時(shí)間與頻率的副載波，不從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。類似地，對(duì)于與從天線AN2發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波相同的時(shí)間與頻率的副載波，不從天線AN1發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。
另外，在此實(shí)施例中，正如從圖46(A)所示第一OFDM信號(hào)與圖46(B)所示第二OFDM信號(hào)可以看出，雖然在點(diǎn)t1到點(diǎn)t2的同一時(shí)間內(nèi)，不以同一副載波同時(shí)發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼，但是使用不同的副載波來(lái)同時(shí)發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼。
通過此方式，在此實(shí)施例的OFDM通信裝置中，通過不將傳播路徑估計(jì)前同步碼放置在第一與第二OFDM信號(hào)之間的同一時(shí)間的同一副載波上，可以防止由傳播路徑估計(jì)前同步碼之間的干擾所引起的傳播路徑估計(jì)前同步碼退化，并且通過將傳播路徑估計(jì)前同步碼置于同一時(shí)間的不同副載波上，可以進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償，而沒有第一與第二OFDM信號(hào)之間的殘余相位誤差。
圖47為顯示此實(shí)施例的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的構(gòu)造的方框圖。在圖47中，標(biāo)號(hào)1110表示根據(jù)實(shí)施例23的OFDM通信裝置的發(fā)送系統(tǒng)的總體構(gòu)造。在發(fā)送系統(tǒng)1110中，發(fā)送信號(hào)被輸入編碼部件1111，并由該編碼部件1111進(jìn)行編碼處理，已經(jīng)過編碼部件1111編碼處理的信號(hào)被送往前同步碼插入部件1112。
在此實(shí)施例中，發(fā)送信號(hào)是其中有兩個(gè)數(shù)據(jù)——數(shù)據(jù)1、數(shù)據(jù)2——在逐幀基礎(chǔ)上被交替地時(shí)分多路復(fù)用的信號(hào)。例如，包含數(shù)據(jù)1的N個(gè)碼元的信號(hào)在時(shí)段T輸入編碼部件1111，然后包含數(shù)據(jù)2的N個(gè)碼元的信號(hào)在下一個(gè)時(shí)段T輸入編碼部件1111。
在編碼處理之后(在此實(shí)施例的情況下，N碼元時(shí)段)，前同步碼插入部件1112在數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2的邊界位置插入一個(gè)傳播路徑估計(jì)前同步碼，并且將該數(shù)據(jù)發(fā)送給選擇部件1113?？招盘?hào)(即具有信號(hào)電平0的信號(hào))輸入選擇部件1113。
選擇部件1113按照以下時(shí)序選擇并輸出空信號(hào)，使得通過隨后的快速傅立葉逆變換部件(IFFT)1116，數(shù)據(jù)1的傳播路徑估計(jì)前同步碼被疊加在奇數(shù)號(hào)副載波上，并且不被疊加在偶數(shù)號(hào)副載波上。選擇部件1113還按照以下時(shí)序選擇并輸出空信號(hào)，使得通過隨后的IFFT 1117，數(shù)據(jù)2的傳播路徑估計(jì)前同步碼被疊加在偶數(shù)號(hào)副載波上，并且不被疊加在奇數(shù)號(hào)副載波上。
調(diào)制部件1114在由選擇部件1113選擇輸出的信號(hào)上執(zhí)行諸如BPSK(二相移鍵控)、QPSK(四相移鍵控)或者16值QAM(正交幅度調(diào)制)等數(shù)字調(diào)制處理。調(diào)制信號(hào)由串并轉(zhuǎn)換部件(S/P)1115分為數(shù)據(jù)1信號(hào)與數(shù)據(jù)2信號(hào)，其分別被送往IFFT 1116與1117。
通過在包含前同步碼與空信號(hào)的數(shù)據(jù)1與數(shù)據(jù)2的信號(hào)上執(zhí)行快速傅里葉逆變換處理，IFFT 1116、1117形成如圖46(A)、(B)所示的OFDM信號(hào)?？焖俑道锶~逆變換處理所產(chǎn)生的輸出信號(hào)1與2由乘法器(未顯示)疊加在預(yù)定頻率的載波上，由帶通濾波器頻帶限制到預(yù)定頻帶，然后分別從天線AN1、AN2發(fā)送。
圖48顯示接收從具有圖47所示的發(fā)送系統(tǒng)1110的OFDM通信裝置發(fā)送的OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置的接收系統(tǒng)的構(gòu)造。在圖48中，與圖7中相應(yīng)的部件具有與圖7同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的接收系統(tǒng)1200具有與圖7的接收系統(tǒng)20類似的構(gòu)造，但不同之處在于系數(shù)計(jì)算部件1121的構(gòu)造。
圖49顯示此實(shí)施例的系數(shù)計(jì)算部件1121的構(gòu)造。在圖49中，與圖8中相應(yīng)的部件具有與圖8同樣的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的系數(shù)計(jì)算部件1121具有與圖8的系數(shù)計(jì)算部件27類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)器41至45的內(nèi)插部件1122至1125。
系數(shù)計(jì)算部件1121在存儲(chǔ)器41至45中存儲(chǔ)由傳播路徑估計(jì)部件23、25取得的A、B、C、D四個(gè)傳播路徑特性，然后將它們送往相應(yīng)的內(nèi)插部件1122至1125。通過累加相鄰副載波的傳播路徑估計(jì)結(jié)果并將結(jié)果對(duì)分，內(nèi)插部件1122至1125中的每一個(gè)計(jì)算因?yàn)榭招盘?hào)插入而缺失的副載波的傳播路徑特性。
現(xiàn)在具體描述該過程。傳播路徑特性A與傳播路徑特性B由與接收天線AN1相應(yīng)的傳播路徑估計(jì)部件23估計(jì)，并且分別被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器41與存儲(chǔ)器42中。傳播路徑特性C與傳播路徑特性D由與接收天線AN4相應(yīng)的傳播路徑估計(jì)部件25估計(jì)，并且分別被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器43與存儲(chǔ)器45中。
根據(jù)如圖46(A)所示只疊加在奇數(shù)號(hào)副載波上的傳播路徑估計(jì)前同步碼，找到傳播路徑特性A與傳播路徑特性B，而對(duì)于偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性A與B是缺失的。因此，在此實(shí)施例中，使用借助相鄰的奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑估計(jì)前同步碼所估計(jì)的傳播路徑特性，來(lái)找到這些缺失的偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性。
例如，在內(nèi)插部件1122中，借助等式A2＝(A1+A3)/2，使用通過傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，1)與傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，3)而估計(jì)的對(duì)于第一副載波的傳播路徑特性A1與對(duì)于第三副載波的傳播路徑特性A3，找到對(duì)于第二副載波的傳播路徑特性A2。類似地，內(nèi)插部件1123使用針對(duì)相鄰奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性B，來(lái)計(jì)算針對(duì)缺失的偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性B。
同時(shí)，根據(jù)如圖46(B)所示只疊加在偶數(shù)號(hào)副載波上的傳播路徑估計(jì)前同步碼，找到傳播路徑特性C與傳播路徑特性D，而對(duì)于奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性C與D是缺失的。因此，在此實(shí)施例中，使用借助相鄰的偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑估計(jì)前同步碼所估計(jì)的傳播路徑特性，來(lái)找到這些缺失的奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性。
例如，在內(nèi)插部件1124中，借助等式C3＝(C2+C4)/2，使用通過傳播路徑估計(jì)前同步碼(2，2)與傳播路徑估計(jì)前同步碼(2，4)而估計(jì)的對(duì)于第二副載波的傳播路徑特性C2與對(duì)于第四副載波的傳播路徑特性C4，找到對(duì)于第三副載波的傳播路徑特性C3。類似地，內(nèi)插部件1125使用針對(duì)相鄰偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性D，來(lái)計(jì)算針對(duì)缺失的奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性D。
圖50顯示內(nèi)插部件1122至1125的示例構(gòu)造。現(xiàn)在以內(nèi)插傳播路徑特性A的內(nèi)插部件1122為例進(jìn)行描述。在內(nèi)插部件1122中，針對(duì)第一副載波的傳播路徑特性A1首先被輸入并串轉(zhuǎn)換部件(P/S)1130，還通過延遲部件1131送往平均電路1132。然后，針對(duì)第三副載波的傳播路徑特性A3被輸入并串轉(zhuǎn)換部件(P/S)1130，還通過延遲部件1131送往平均電路1132。結(jié)果，平均電路1132求得傳播路徑特性A1與A3的平均值，然后送往并串轉(zhuǎn)換部件1130。并串轉(zhuǎn)換部件1130按傳播路徑特性A1、A2與A3的順序排列數(shù)據(jù)，并且輸出該數(shù)據(jù)作為輸出信號(hào)。通過隨后重復(fù)同一處理，求得針對(duì)缺失的偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性。
在以上構(gòu)造中，對(duì)于在同一時(shí)間發(fā)送的第一與第二OFDM信號(hào)中的同一時(shí)間與同一頻率的副載波，此實(shí)施例的OFDM通信裝置將傳播路徑估計(jì)前同步碼放置在一個(gè)副載波上，并將空信號(hào)放置在另一副載波上。結(jié)果，傳播路徑估計(jì)前同步碼不受另一信號(hào)干擾地由接收裝置接收，從而可以在接收側(cè)根據(jù)該傳播路徑估計(jì)前同步碼可以進(jìn)行較好的傳播路補(bǔ)償。
另外，此實(shí)施例的OFDM通信裝置不將傳播路徑估計(jì)前同步碼只放置在第一與第二OFDM信號(hào)的一OFDM信號(hào)上，而是將傳播路徑估計(jì)前同步碼以分散的形式放置在兩個(gè)OFDM信號(hào)上地進(jìn)行通信。結(jié)果，從天線AN1發(fā)送來(lái)的OFDM信號(hào)的傳播路徑估計(jì)前同步碼中找到的傳播路徑特性A與B，以及從天線AN2發(fā)送來(lái)的OFDM信號(hào)的傳播路徑估計(jì)前同步碼中找到的傳播路徑特性C與D，都是根據(jù)在同一時(shí)間發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼找到的，從而在傳播路徑特性A、B與傳播路徑C、D之間沒有殘余相位誤差。
由此，在接收并解調(diào)來(lái)自此實(shí)施例的OFDM通信裝置的信號(hào)的OFDM通信裝置中，可以根據(jù)沒有殘余相位誤差的傳播路徑特性A至D，將接收信號(hào)交付傳播路徑補(bǔ)償與解調(diào)，從而可以取得改進(jìn)了錯(cuò)誤率特性的接收信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，當(dāng)從多個(gè)天線AN1、AN2發(fā)送OFDM信號(hào)時(shí)，通過將傳播路徑估計(jì)前同步碼放置在同一時(shí)間的同一頻率的副載波之一上并將空信號(hào)放置在在另一副載波上，并且將傳播路徑估計(jì)前同步碼放置在每個(gè)OFDM信號(hào)中的至少一個(gè)副載波上，可以防止在傳播路徑估計(jì)結(jié)果中出現(xiàn)殘余相位誤差。結(jié)果，可以防止錯(cuò)誤率特性的退化。
另外，在接收側(cè)，通過使用與下述副載波相鄰的、疊加了傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波的傳播路徑特性，從而對(duì)于發(fā)送空信號(hào)的副載波內(nèi)插傳播路徑特性，可以對(duì)所有副載波進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償，并且取得具有很小錯(cuò)誤率特性退化的接收信號(hào)。
在以上實(shí)施例中，描述了從兩個(gè)天線AN1、AN2發(fā)送兩個(gè)OFDM信號(hào)的情況，但本發(fā)明并不局限于此，也可以應(yīng)用于使用任意數(shù)目的天線發(fā)送任意數(shù)目的OFDM信號(hào)的情況。例如，當(dāng)有三個(gè)天線時(shí)，可以兩個(gè)副載波的間隔發(fā)送傳播路徑估計(jì)前同步碼，并且在這兩個(gè)副載波之間插入空信號(hào)。
實(shí)施例24
此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于發(fā)送空信號(hào)的副載波是可變的。通過此方式，在此實(shí)施例中，當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以防止錯(cuò)誤率特性的退化。
即，當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，相鄰副載波之間的傳播路徑特性偏移增大。在這種情況下，如果發(fā)送空信號(hào)的副載波是固定的，則錯(cuò)誤率特性退化增大，這是因?yàn)榘l(fā)送空信號(hào)的副載波的傳播路徑估計(jì)誤差增大了。考慮到這一點(diǎn)，在此實(shí)施例中，使發(fā)送空信號(hào)的副載波可變。
圖51(A)、(B)顯示此實(shí)施例中從天線AN1、AN2發(fā)送的OFDM信號(hào)的幀格式?？梢詮倪@些圖中看出，在特定的時(shí)間，傳播路徑估計(jì)前同步碼被疊加在來(lái)自天線AN1的奇數(shù)號(hào)的副載波上，而傳播路徑估計(jì)前同步碼被疊加在來(lái)自天線AN2的偶數(shù)號(hào)的副載波上。在另一方面，當(dāng)傳播路徑估計(jì)前同步碼緊跟在給定數(shù)據(jù)發(fā)送周期之后發(fā)送時(shí)，傳播路徑估計(jì)前同步碼被疊加在來(lái)自天線AN1的偶數(shù)號(hào)的副載波上，而傳播路徑估計(jì)前同步碼被疊加在來(lái)自天線AN2的奇數(shù)號(hào)的副載波上。
實(shí)際上，在傳播路徑估計(jì)結(jié)果更新時(shí)，在多個(gè)碼元(例如8個(gè)碼元，由圖51(A)、(B)中N表示)上進(jìn)行平均處理，并且因此通過改變發(fā)送空信號(hào)的副載波，可以降低傳播路徑估計(jì)誤差，并且可以防止錯(cuò)誤率特性的退化。
現(xiàn)在再次使用圖47描述達(dá)到此目標(biāo)的OFDM通信裝置的構(gòu)造。為了形成具有圖51(A)、(B)所示幀結(jié)構(gòu)的OFDM信號(hào)，與實(shí)施例23相比，只需要改變選擇部件1113的空信號(hào)選擇的時(shí)間。
在接收具有圖51(A)、(B)所示幀結(jié)構(gòu)的OFDM信號(hào)并對(duì)其進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償?shù)慕邮障到y(tǒng)中，只需要修改上面針對(duì)圖49描述的系數(shù)計(jì)算部件1121的構(gòu)造。圖52顯示此實(shí)施例的系數(shù)計(jì)算部件的構(gòu)造。在圖52中，與圖49中相應(yīng)的部件具有與圖49同樣的標(biāo)號(hào)，系數(shù)計(jì)算部件1140具有與實(shí)施例23的系數(shù)計(jì)算部件1121類似的構(gòu)造，但不同之處在于每個(gè)具有兩個(gè)存儲(chǔ)器—存儲(chǔ)器41與1141、存儲(chǔ)器42與1142、存儲(chǔ)器43與1143、存儲(chǔ)器44與1144—分別對(duì)應(yīng)于傳播路徑特性A至D，并且不同之處還在于在存儲(chǔ)器41與1141、存儲(chǔ)器42與1142、存儲(chǔ)器43與1143、存儲(chǔ)器44與1144之前配備有選擇部件1145至1148，在之后配備有選擇部件1149至1152。
現(xiàn)在具體描述有關(guān)傳播路徑特性A的過程。首先，通過選擇部件1145，在存儲(chǔ)器41中存儲(chǔ)根據(jù)在圖51(A)所示的從t1到t2的時(shí)段內(nèi)疊加在奇數(shù)號(hào)副載波上的傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，1)...傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，k-1)所估計(jì)的多個(gè)傳播路徑特性A。存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器41中的傳播路徑特性A通過選擇部件1149送往內(nèi)插部件1122。如實(shí)施例23中所述，使用奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性A，內(nèi)插部件1122計(jì)算(內(nèi)插)其間偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性。然后，找到t1到t2時(shí)段內(nèi)針對(duì)所有副載波的傳播路徑特性A。
然后，通過選擇部件1145，在存儲(chǔ)器1141中存儲(chǔ)根據(jù)從t3到t4的時(shí)段內(nèi)疊加在偶數(shù)號(hào)副載波上的傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，2)...傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，k-1)所估計(jì)的多個(gè)傳播路徑特性A。存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器1141中的傳播路徑特性A通過選擇部件1149送往內(nèi)插部件1122。使用偶數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性A，內(nèi)插部件1122計(jì)算其間奇數(shù)號(hào)副載波的傳播路徑特性。然后，找到t3到t4時(shí)段內(nèi)針對(duì)所有副載波的傳播路徑特性A。對(duì)于傳播路徑特性B、C、D使用類似的過程，因此此處省略其描述。
在以上構(gòu)造中，根據(jù)多路徑調(diào)節(jié)，由于頻率選擇衰退，每個(gè)OFDM信號(hào)副載波都經(jīng)歷不同的衰退。當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，只有相同的副載波在長(zhǎng)時(shí)間上經(jīng)歷頻率選擇衰退，并且如果在這些副載波上放置傳播路徑估計(jì)前同步碼，則不能令人滿意地進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償。
然而，在此實(shí)施例中，其上放置傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波按時(shí)間段變化，從而即使當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)也可以防止特定副載波的錯(cuò)誤率的退化。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過使其上放置傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波按時(shí)間可變，除了提供實(shí)施例23的效果之外，還可以即使當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)的改進(jìn)錯(cuò)誤率特性。
實(shí)施例25此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于其中放置了包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)從第一天線AN1發(fā)送，而其中放置了包括在時(shí)間上恰在所述包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼之前的一個(gè)碼元與包括緊跟其后的一個(gè)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)從第二天線AN2發(fā)送。
通過此方式，與上述實(shí)施例23與24相比，根據(jù)實(shí)際所接收的傳播路徑估計(jì)前同步碼，可以估計(jì)所有副載波的傳播路徑特性，而不用進(jìn)行內(nèi)插處理，從而即使當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，也可以取得準(zhǔn)確得多的針對(duì)每個(gè)副載波的傳播路徑特性。
圖53(A)、(B)顯示此實(shí)施例這從天線AN1與AN2發(fā)送的OFDM信號(hào)的幀格式。如圖53(B)所示，在特定時(shí)間段t2到t3以及t3到t4，其中放置了包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)從天線AN2使用所有副載波發(fā)送。
在另一方面，在恰在時(shí)間段t2到t3以及t3到t4之前的時(shí)間段t1到t2中，其中放置了一個(gè)碼元傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)從天線AN1使用所有副載波發(fā)送。類似地，在恰在時(shí)間段t2到t3以及t3到t4之后的時(shí)間段t4到t5中，其中放置了一個(gè)碼元傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)從天線AN1使用所有副載波發(fā)送。
圖54顯示生成圖53(A)、(B)所示幀格式的OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置的示例構(gòu)造。在圖54中，與圖47中相應(yīng)的部件具有與圖47同樣的標(biāo)號(hào)，發(fā)送系統(tǒng)1160具有與圖47的發(fā)送系統(tǒng)1110類似的構(gòu)造，但不同之處在于前同步碼插入部件1161的功能不同，并且省去了選擇部件1113(圖47)。
即，前同步碼插入部件1161在編碼信號(hào)中插入包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼，從而已由IFFT 1117經(jīng)過傅里葉逆變換處理的輸出信號(hào)2具有圖53(B)所示的幀格式。另外，前同步碼插入部件1161按如下時(shí)間在編碼信號(hào)中一次一個(gè)碼元地插入傳播路徑估計(jì)前同步碼，使得已由IFFT 1116經(jīng)過傅里葉逆變換處理的輸出信號(hào)1具有圖53(A)所示的幀格式。
在以上構(gòu)造中，在從此實(shí)施例的OFDM通信裝置發(fā)送的所述兩個(gè)OFDM信號(hào)中，傳播路徑估計(jì)前同步碼在不同的時(shí)間段t1到t2、t2到t3、t3到t4以及t4到t5中發(fā)送，如圖53(A)、(B)所示，因此在天線之間的殘余相位誤差偏離出現(xiàn)在傳播路徑特性A與B，以及C與D中，在接收側(cè)根據(jù)各個(gè)傳播路徑估計(jì)前同步碼找到這些傳播路徑特性。
然而，如圖55所示，這些天線之間的殘余相位誤差偏離在組合時(shí)被一起抵消了，因此接收系統(tǒng)的系數(shù)計(jì)算部件1121(圖47)可以取得作為結(jié)果的、未受天線之間殘余相位誤差偏離影響的、用于傳播路徑補(bǔ)償?shù)南禂?shù)。通過此方式，可以取得錯(cuò)誤率得到改進(jìn)的接收信號(hào)。
在圖55中，點(diǎn)畫線表示在時(shí)間段t1到t2(圖53(A))內(nèi)發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼的殘余相位誤差偏離，雙點(diǎn)一劃線表示在時(shí)間段t4到t5(圖53(A))內(nèi)發(fā)送的傳播路徑估計(jì)前同步碼的殘余相位誤差偏離，破折線表示包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的第一傳播路徑估計(jì)前同步碼碼元的殘余相位誤差偏離(圖53(B))，一點(diǎn)一劃線表示包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的第二傳播路徑估計(jì)前同步碼碼元的殘余相位誤差偏離(圖53(B))。如圖55所示，對(duì)于這些傳播路徑估計(jì)前同步碼，當(dāng)它們被組合時(shí)，天線之間的殘余相位誤差偏離消失。
當(dāng)發(fā)送具有圖53(A)與(B)所示幀格式的OFDM信號(hào)時(shí)，可以在所有副載波上放置傳播路徑估計(jì)前同步碼，因此可以使用針對(duì)所有副載波的實(shí)際轉(zhuǎn)播路徑估計(jì)前同步碼，而不管多路徑延遲時(shí)間，來(lái)找到傳播路徑特性，從而可以在多路徑環(huán)境中取得具有良好錯(cuò)誤率特性的接收信號(hào)。
根據(jù)以上構(gòu)造，通過從特定天線發(fā)送其中放置了包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)，而從另一個(gè)天線發(fā)送其中放置了包括在時(shí)間上恰在所述包括兩個(gè)連續(xù)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼之前的一個(gè)碼元與包括緊跟其后的一個(gè)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼的OFDM信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)能夠大大提高錯(cuò)誤率特性的OFDM通信裝置。
實(shí)施例26此實(shí)施例的OFDM通信裝置的特征在于除了提供實(shí)施例23的構(gòu)造之外，兩個(gè)或更多個(gè)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在OFDM信號(hào)的突發(fā)串時(shí)段之內(nèi)，并且根據(jù)每一個(gè)碼元改變其上放置傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波。
通過此方式，在此實(shí)施例中，與實(shí)施例23相比，對(duì)于第二碼元，傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在其上對(duì)于第一碼元放置空信號(hào)的副載波上，因此，對(duì)于所有副載波整體來(lái)說，提高了傳播路徑估計(jì)特性。另外，當(dāng)通過內(nèi)插發(fā)現(xiàn)其中插入空信號(hào)的副載波時(shí)，可以提高內(nèi)插值的精度。
圖56(A)與(B)顯示此實(shí)施例中從天線AN1與AN2發(fā)送的OFDM信號(hào)的幀格式。如圖所示，在時(shí)間段t1到t2中，在第一OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在奇數(shù)號(hào)的副載波上，而在第二OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在偶數(shù)號(hào)的副載波上，并且空信號(hào)被放置在奇數(shù)號(hào)的副載波上。
與此不同，在下一時(shí)間段t2到t3中，在第一OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在偶數(shù)號(hào)的副載波上，并且空信號(hào)被放置在奇數(shù)號(hào)的副載波上，而在第二OFDM信號(hào)中傳播路徑估計(jì)前同步碼被放置在奇數(shù)號(hào)的副載波上，并且空信號(hào)被放置在偶數(shù)號(hào)的副載波上。
由此，在此實(shí)施例的OFDM通信系統(tǒng)中，其上放置了傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波在突發(fā)串時(shí)段內(nèi)進(jìn)行變化。突發(fā)串時(shí)段表示長(zhǎng)達(dá)從t1到t4的時(shí)間段的間隔，并且表示借助傳播路徑估計(jì)前同步碼對(duì)其進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償?shù)膯挝话l(fā)送信號(hào)間隔。
具有圖56(A)與(B)所示幀格式的OFDM信號(hào)可以通過以下方法形成借助在實(shí)施例23中所述的圖47中前同步碼插入部件1112與選擇部件1113，插入圖56(A)與(B)所示的對(duì)于天線AN1與AN2的兩個(gè)傳播路徑估計(jì)前同步碼碼元，并且還在預(yù)定的時(shí)間插入空信號(hào)。
如圖57所示，接收并解調(diào)具有圖56(A)與(B)所示幀格式的OFDM信號(hào)的接收系統(tǒng)只需要改變圖48中接收系統(tǒng)1120的系數(shù)計(jì)算部件1121。
在圖57中，與在實(shí)施例24中所述的圖52對(duì)應(yīng)的部件具有圖52中相同的標(biāo)號(hào)，此實(shí)施例的系數(shù)計(jì)算部件1120具有與圖52中的系數(shù)計(jì)算部件1170類似的構(gòu)造，但不同之處在于具有平均部件1171至1174，平均部件1171至1174在時(shí)間方向上平均傳播路徑特性A至D。
現(xiàn)在將給出針對(duì)平均部件1171至1174中平均部件1171的描述。使用根據(jù)傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，1)而估計(jì)的傳播路徑特性A，以及根據(jù)圖56(A)中傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，3)而估計(jì)的傳播路徑特性A，內(nèi)插部件1122找的傳播路徑特性A在時(shí)間方向上的內(nèi)插值。
內(nèi)插部件1122所找到的內(nèi)插值送往平均部件1171，并且根據(jù)傳播路徑估計(jì)前同步碼(1，2)而估計(jì)的傳播路徑特性A也通過存儲(chǔ)器1141與選擇部件1149送往平均部件1171。通過平均來(lái)自內(nèi)插部件1122的內(nèi)插值與從選擇部件1149輸入的傳播路徑特性A，平均部件1171找到其中放置了空信號(hào)的副載波的最終傳播路徑特性A。通過平均部件1172至1174進(jìn)行類似的處理。
由此，在此實(shí)施例中，通過將兩個(gè)或更多個(gè)碼元的傳播路徑估計(jì)前同步碼放置在OFDM信號(hào)的突發(fā)串時(shí)段之內(nèi)，并且根據(jù)每一個(gè)碼元改變其上放置傳播路徑估計(jì)前同步碼的副載波，接收側(cè)就能夠取得針對(duì)其上放置空信號(hào)的副載波的考慮到時(shí)間方向以及頻率方向的內(nèi)插值，由此能夠取得比實(shí)施例23在任何多路徑環(huán)境下都大大改進(jìn)了錯(cuò)誤率特性的接收信號(hào)。
本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施例，可以在不脫離本發(fā)明范圍的前提下，可以進(jìn)行各種改變與改進(jìn)。
(1)本發(fā)明的第一模式為OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，并且這些OFDM信號(hào)的特定副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送，其中導(dǎo)頻載波只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送，并且空信號(hào)借助與發(fā)送導(dǎo)頻載波的副載波相應(yīng)的頻帶的副載波從不同于該天線的天線發(fā)送。
根據(jù)此方法，可以防止導(dǎo)頻載波的傳播路徑上的干擾，從而可以在接收側(cè)檢測(cè)到高精度的殘余相位誤差。結(jié)果，可以取得錯(cuò)誤率特性改進(jìn)了的接收信號(hào)。
(2)在本發(fā)明第二模式中，在(1)中發(fā)送導(dǎo)頻載波的天線在多個(gè)天線之中切換。
根據(jù)此方法，除了取得(1)中的效果之外，還可以防止當(dāng)信道波動(dòng)不快時(shí)，在長(zhǎng)時(shí)間段上殘余相位誤差檢測(cè)精度的下降。
(3)本發(fā)明的第三模式為OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，并且這些OFDM信號(hào)的特定副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送，其中不同頻帶的載波從多個(gè)天線作為導(dǎo)頻載波發(fā)送，并且導(dǎo)頻信號(hào)由相應(yīng)于在另一天線上發(fā)送空信號(hào)的副載波的副載波在天線上發(fā)送。
根據(jù)此方法，可以防止導(dǎo)頻載波的傳播路徑上的干擾，從而可以在接收側(cè)檢測(cè)到高精度的殘余相位誤差，并且除了能夠取得錯(cuò)誤率特性改進(jìn)了的接收信號(hào)之外，還可以降低從每個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)的峰值功率。
(4)在本發(fā)明的第四模式中，在(1)至(3)中，對(duì)于特定副載波數(shù)據(jù)只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送，并且空信號(hào)由與從不同于該天線的天線發(fā)送該數(shù)據(jù)的副載波相應(yīng)的頻帶的副載波發(fā)送。
根據(jù)此方法，除了取得(1)至(3)的效果之外，由特定副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)不受來(lái)自另一OFDM信號(hào)的相應(yīng)副載波的干擾，從而能夠提高此數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性。
(5)在本發(fā)明的第五模式中，在(4)中，特定副載波為距OFDM信號(hào)的中心頻率一定距離的副載波。
根據(jù)此方法，數(shù)據(jù)由為距中心頻率一定距離的副載波發(fā)送，從而能夠提高數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率特性，所述中心頻率易受相鄰信道干擾與模擬濾波幅度偏移與群時(shí)遲偏移的效應(yīng)的影響。
(6)在本發(fā)明的第六模式中，在(4)或(5)中，在特定載波中發(fā)送數(shù)據(jù)的天線在多個(gè)天線中切換。
根據(jù)此方法，除了取得(4)或(5)的效果之外，還可以降低峰值功率，并且可以防止當(dāng)信道波動(dòng)非常慢時(shí)特定副載波的接收電平保持低位。
(7)在本發(fā)明的第七模式中，在(1)至(6)中，對(duì)于DC點(diǎn)副載波，只從一個(gè)天線發(fā)送數(shù)據(jù)，而從另一天線發(fā)送空信號(hào)。
根據(jù)此方法，除了取得(1)至(6)的效果之外，由DC點(diǎn)副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)，由于模擬電路的DC偏置，其錯(cuò)誤率特性比其他副載波的錯(cuò)誤率更易受退化的影響，該數(shù)據(jù)不受來(lái)自另一OFDM信號(hào)的相應(yīng)副載波的干擾，從而能夠提高由該副載波發(fā)送的數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率特性。
(8)在本發(fā)明的第八模式中，在(1)至(3)中，在發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)的同時(shí)，從僅僅一個(gè)天線發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)，而從另一個(gè)天線發(fā)送空信號(hào)。
根據(jù)該方法，除了獲得(1)至(3)的效果以外，特定突發(fā)信號(hào)根本不接收來(lái)自在傳播路徑上的另一天線的發(fā)送信號(hào)的任何干擾，因此提高了對(duì)于特定突發(fā)信號(hào)的接收側(cè)錯(cuò)誤率特性。結(jié)果，可以大大提高只針對(duì)特定突發(fā)信號(hào)的錯(cuò)誤率特性，從而可以實(shí)現(xiàn)具有分集的射頻通信。
(9)在本發(fā)明的第九模式中，在(8)中，特定突發(fā)信號(hào)被分割為多個(gè)，并且切換發(fā)送分割后突發(fā)信號(hào)的天線。
根據(jù)本方法，除了取得(8)中的效果之外，還可以降低一個(gè)天線的發(fā)送副載波的數(shù)目，從而能夠降低其峰值功率。
(10)在本發(fā)明的第十模式中，(8)的特定突發(fā)信號(hào)采用要求比其他突發(fā)信號(hào)更好質(zhì)量的突發(fā)信號(hào)。
根據(jù)此方法，除了取得(8)中的效果之外，如果諸如控制突發(fā)信號(hào)或者重發(fā)突發(fā)信號(hào)等重要突發(fā)信號(hào)被選為特定突發(fā)信號(hào)，該特定突發(fā)信號(hào)根本不受來(lái)自另一天線的發(fā)送信號(hào)在傳播路徑上的任何干擾，因此提高了接收側(cè)錯(cuò)誤率特性。另外，因?yàn)橐蟊绕渌话l(fā)信號(hào)更好質(zhì)量的諸如控制突發(fā)信號(hào)或者重發(fā)突發(fā)信號(hào)等突發(fā)信號(hào)只構(gòu)成所有突發(fā)信號(hào)的一小部分，所以幾乎沒有降低發(fā)送效率。結(jié)果，可以大大提高錯(cuò)誤率特性，而不會(huì)太大地降低發(fā)送效率。
(11)在本發(fā)明的第11模式中，(8)的OFDM通信方法只應(yīng)用到上行鏈路通信。
根據(jù)本方法，在(8)的OFDM通信方法中，發(fā)送效率下降到以下程度當(dāng)正在發(fā)送特定突發(fā)信號(hào)時(shí)，從另一天線發(fā)送空信號(hào)?？紤]到這一點(diǎn)，在此模式中，(8)中的方法不用于其中具有大量發(fā)送數(shù)據(jù)的下行鏈路，而只是用于上行鏈路。結(jié)果，抑制了總體系統(tǒng)吞吐量的下降，并且可以提高特定突發(fā)信號(hào)的錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，不增加終端站的硬件規(guī)模。
(12)本發(fā)明的第12模式為一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，找到當(dāng)接收發(fā)送OFDM信號(hào)時(shí)的傳播路徑估計(jì)精度，并且如果該傳播路徑估計(jì)精度低于預(yù)定的門限值，則只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此方法，可以抑制在傳播路徑估計(jì)精度不良的傳播環(huán)境中錯(cuò)誤率特性的退化。
(13)在本發(fā)明的第13模式中，在(12)中，當(dāng)接收OFDM信號(hào)時(shí)，根據(jù)疊加在該OFDM信號(hào)上的已知信號(hào)，找到天線之間的傳播路徑特性，并且根據(jù)當(dāng)這些傳播路徑特性表示為矩陣元素時(shí)逆矩陣行列式絕對(duì)值的大小，找到傳播路徑估計(jì)精度。
根據(jù)此方法，考慮到以下事實(shí)當(dāng)逆矩陣行列式絕對(duì)值不大時(shí)，運(yùn)算比特?cái)?shù)的實(shí)際值不高，因此由干擾補(bǔ)償部件進(jìn)行的補(bǔ)償?shù)木认陆?，并且錯(cuò)誤率特性退化；并且當(dāng)逆矩陣行列式絕對(duì)值不大時(shí)，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。結(jié)果，可以抑制在由干擾補(bǔ)償部件進(jìn)行的補(bǔ)償精度不良的傳播環(huán)境中錯(cuò)誤率特性的退化。
(14)在本發(fā)明的第14模式中，在(13)中，針對(duì)逆矩陣行列式絕對(duì)值的大小進(jìn)行門限值判決，并且如果逆矩陣行列式絕對(duì)值小于門限值，則只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，另外，根據(jù)OFDM信號(hào)的接收質(zhì)量改變?cè)撻T限值。
根據(jù)此方法，因?yàn)楫?dāng)信道質(zhì)量不良時(shí)逆矩陣行列式絕對(duì)值的檢測(cè)誤差增加，所以當(dāng)信道質(zhì)量不良時(shí)將上述門限值變?yōu)檩^大值。即，向偏向只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的方向進(jìn)行控制。結(jié)果，也可考慮了接收質(zhì)量，并且可以大大無(wú)誤地抑制錯(cuò)誤率特性的退化，并且可以抑制發(fā)送效率的不必要的下降。
(15)在本發(fā)明的第15模式中，在(13)中，使用第一門限值針對(duì)逆矩陣行列式絕對(duì)值的大小進(jìn)行門限值判決，并且如果對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值小于第一門限值的副載波的數(shù)目大于第二門限值，則只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此方法，考慮到以下事實(shí)當(dāng)沒有幾個(gè)副載波的逆矩陣行列式絕對(duì)值較小時(shí)，雖然可以通過解碼部件的錯(cuò)誤糾正效應(yīng)來(lái)提高錯(cuò)誤率特性，但當(dāng)有許多副載波的對(duì)其所使用的逆矩陣行列式絕對(duì)值較小時(shí)不能太指望解碼部件的錯(cuò)誤糾正效應(yīng)，因此當(dāng)有許多這樣的副載波時(shí)，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。結(jié)果，可以提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，達(dá)到較好的發(fā)送效率。
(16)在本發(fā)明的第16模式中，在(13)中，針對(duì)逆矩陣行列式絕對(duì)值的大小進(jìn)行門限值判決，并且如果對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值小于第一門限值的連續(xù)副載波的數(shù)目大于或者等于預(yù)定數(shù)目，則只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此方法，考慮到以下事實(shí)當(dāng)質(zhì)量不好的數(shù)據(jù)集中時(shí)錯(cuò)誤糾正的有效性下降；并且在存在對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值不大的連續(xù)副載波的情況下—即當(dāng)質(zhì)量不好的數(shù)據(jù)集中時(shí)，只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。結(jié)果，可以提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，達(dá)到較好的發(fā)送效率。
(17)在本發(fā)明的第17模式中，在(16)中，根據(jù)OFDM信號(hào)的接收質(zhì)量來(lái)改變用來(lái)確定對(duì)其逆矩陣行列式絕對(duì)值小于第一門限值的連續(xù)副載波的數(shù)目是否大于或者等于預(yù)定數(shù)目的門限值。
根據(jù)此方法，除了取得(16)中的效果之外，在控制是否只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)時(shí)還考慮了接收質(zhì)量，從而可以大大提高錯(cuò)誤率特性，同時(shí)，達(dá)到較好的發(fā)送效率。
(18)在本發(fā)明的第18模式中，在(1)、(3)或者(12)中，在預(yù)定通信單位周期之內(nèi)最后發(fā)送的突發(fā)信號(hào)只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線作為OFDM信號(hào)發(fā)送。
根據(jù)此方法，考慮到以下事實(shí)接收側(cè)干擾補(bǔ)償電路的處理延遲大于普通相干檢測(cè)電路的處理延遲；并且通過只從一個(gè)天線將待發(fā)送的最后一個(gè)突發(fā)信號(hào)作為OFDM信號(hào)發(fā)送，可以縮短最后一個(gè)突發(fā)信號(hào)的處理延遲。結(jié)果，可以縮短從終止接收到開始發(fā)送到的時(shí)間，這在規(guī)定了該時(shí)間的系統(tǒng)中尤其有用。
(19)在本發(fā)明的第19模式中，在(1)、(3)或者(12)中，當(dāng)通信對(duì)方站除了與本地站之外還與另一站進(jìn)行OFDM通信時(shí)，只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線向該通信對(duì)方站發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此方法，不必通過復(fù)雜控制來(lái)確保在終端之間進(jìn)行通信的時(shí)間段。
(20)本發(fā)明的第20模式為一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，其中OFDM信號(hào)一般從多個(gè)天線發(fā)送，并且定期地只從一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此方法，可以在接收側(cè)進(jìn)行傳播路徑估計(jì)結(jié)果的定期更新(傳播路徑跟蹤)，從而當(dāng)相對(duì)于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)段傳播路徑波動(dòng)較快時(shí)，可以抑制錯(cuò)誤率特性的退化。
(21)在本發(fā)明的第21模式中，在(20)中，根據(jù)所需的發(fā)送效率、所需的接收質(zhì)量或者傳播路徑波動(dòng)速度來(lái)改變只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)的周期。
根據(jù)此方法，除了取得(20)的效果之外，還可以大大抑制錯(cuò)誤率特性的退化，同時(shí)，有效地抑制發(fā)送效率的下降。
(22)本發(fā)明的第22模式采用了這樣一種構(gòu)造，該構(gòu)造包含多個(gè)天線；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過執(zhí)行多個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成從多個(gè)天線發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)；已知信號(hào)插入部件，用來(lái)在每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入已知信號(hào)；以及空信號(hào)插入部件，用來(lái)在每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入空信號(hào)，其中已知信號(hào)插入部件將已知信號(hào)插入到多個(gè)OFDM信號(hào)的一個(gè)OFDM信號(hào)之中，并且空信號(hào)插入部件將空信號(hào)插入在不同于其中由已知信號(hào)插入部件插入已知信號(hào)的OFDM信號(hào)的OFDM信號(hào)之中的、與其中插入已知信號(hào)的副載波相應(yīng)的頻帶的副載波之中。
根據(jù)此構(gòu)造，可以防止其上放置了已知信號(hào)的導(dǎo)頻載波的傳播路徑上的干擾，從而可以在接收側(cè)檢測(cè)到高精度的殘余相位誤差。結(jié)果，可以取得錯(cuò)誤率特性改進(jìn)了的接收信號(hào)。
(23)本發(fā)明的第23模式采用了這樣一種構(gòu)造，該構(gòu)造包含多個(gè)天線；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過執(zhí)行多個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成從多個(gè)天線發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)；已知信號(hào)插入部件，用來(lái)在每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入已知信號(hào)；以及空信號(hào)插入部件，用來(lái)在每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入空信號(hào)，其中已知信號(hào)插入部件將已知信號(hào)插入到多個(gè)OFDM信號(hào)的不同頻帶的副載波之中，并且空信號(hào)插入部件將空信號(hào)插入與在特定OFDM信號(hào)中的其中插入已知信號(hào)的副載波相應(yīng)的頻帶的另一OFDM信號(hào)的副載波之中。
根據(jù)此構(gòu)造，可以防止其上放置了已知信號(hào)的導(dǎo)頻載波的傳播路徑上的干擾，從而可以在接收側(cè)檢測(cè)到高精度的殘余相位誤差，并且可以取得錯(cuò)誤率特性改進(jìn)了的接收信號(hào)，還可以降低從每個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)的峰值功率。
(24)本發(fā)明的第24模式為采用這樣一種構(gòu)造的OFDM通信系統(tǒng)，該構(gòu)造包含第一OFDM通信裝置，用來(lái)生成其上疊加不同發(fā)送數(shù)據(jù)的多個(gè)OFDM信號(hào)，并且從多個(gè)天線發(fā)送多個(gè)OFDM信號(hào)；以及第二OFDM通信裝置，用來(lái)使用多個(gè)天線接收多個(gè)OFDM信號(hào)，其中第二OFDM通信裝置包含傳播路徑特性計(jì)算部件，用來(lái)根據(jù)多個(gè)OFDM接收信號(hào)計(jì)算多個(gè)天線之間的多個(gè)傳播路徑特性；以及判決部件，用來(lái)判定所計(jì)算的傳播路徑特性的精度；并且根據(jù)該判決部件的判決結(jié)果，當(dāng)所找到的傳播路徑特性的精度小于預(yù)定值時(shí)，第一OFDM通信裝置只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，可以抑制在傳播路徑估計(jì)精度不好的傳播環(huán)境下的錯(cuò)誤率特性的退化。
(25)本發(fā)明的第23模式采用了這樣一種構(gòu)造，該構(gòu)造包含多個(gè)天線；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過執(zhí)行多個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成從多個(gè)天線發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)；以及發(fā)送控制部件，其一般從多個(gè)天線發(fā)送多個(gè)OFDM信號(hào)，并且定期只從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
根據(jù)此構(gòu)造，可以在接收側(cè)進(jìn)行傳播路徑估計(jì)結(jié)果的定期更新(傳播路徑跟蹤)，從而當(dāng)相對(duì)于傳播路徑估計(jì)前同步碼時(shí)段傳播路徑波動(dòng)較快時(shí)，可以抑制錯(cuò)誤率特性的退化。
(26)本發(fā)明的第26模式為一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線同時(shí)發(fā)送，其中對(duì)于在上述多個(gè)OFDM信號(hào)中同一時(shí)間的同一頻率的副載波，上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在一個(gè)副載波上并且空信號(hào)被放置在另一個(gè)副載波上，并且上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在每個(gè)OFDM信號(hào)中的至少一個(gè)副載波上。
根據(jù)此方法，在每個(gè)OFDM信號(hào)中，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在同一時(shí)間的同一頻率的多個(gè)副載波中的至少一個(gè)副載波上，因此所有所述多個(gè)OFDM信號(hào)都具有同一時(shí)間的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)。結(jié)果，在接收每個(gè)OFDM信號(hào)的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)時(shí)的殘余相位誤差非常小，并且如果根據(jù)這些傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)找到傳播路徑估計(jì)并且據(jù)此進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償，則可以取得錯(cuò)誤率特性改進(jìn)了的接收信號(hào)。
(27)本發(fā)明的第27模式采用了這樣一種構(gòu)造，該構(gòu)造包含信號(hào)插入部件，用來(lái)在多個(gè)不同的發(fā)送數(shù)據(jù)的預(yù)定位置上插入傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過在其中插入了上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)的每個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)上執(zhí)行正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成多個(gè)OFDM信號(hào)；以及多個(gè)天線，用來(lái)發(fā)送OFDM信號(hào)，其中，對(duì)于多個(gè)OFDM信號(hào)之中在同一時(shí)間發(fā)送的副載波，所述信號(hào)插入部件插入上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)在以下位置，使得當(dāng)上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在特定OFDM信號(hào)的副載波上時(shí)，空信號(hào)被放置在另一OFDM信號(hào)的與其相應(yīng)的副載波上，并且所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在每個(gè)OFDM信號(hào)中至少一個(gè)副載波上。
根據(jù)此構(gòu)造，在同一時(shí)間發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)中的同一時(shí)間同一頻率的副載波中，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在特定OFDM信號(hào)中，并且空信號(hào)被放置在另一OFDM信號(hào)中，結(jié)果特定OFDM信號(hào)的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)不受來(lái)自另一OFDM信號(hào)的干擾。另外，因?yàn)閭鞑ヂ窂焦烙?jì)已知信號(hào)被放置在每個(gè)OFDM信內(nèi)同一時(shí)間的多個(gè)副載波中的至少一個(gè)副載波上，所有這些多個(gè)OFDM信號(hào)都具有同一時(shí)間的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)。
結(jié)果，在接收每個(gè)OFDM信號(hào)的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)時(shí)的殘余相位誤差非常小，并且如果根據(jù)這些傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)找到傳播路徑估計(jì)并且據(jù)此進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償，則可以取得錯(cuò)誤率特性改進(jìn)了的接收信號(hào)。
(28)本發(fā)明的第28模式采用了這樣一種構(gòu)造，其中(27)中的信號(hào)插入部件在上述多個(gè)OFDM信號(hào)內(nèi)的同一時(shí)間的副載波中插入上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)，使得該傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被近乎均勻地置于OFDM信號(hào)之間。
根據(jù)此構(gòu)造，在同一時(shí)間發(fā)送多個(gè)副載波的OFDM信號(hào)內(nèi)，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在每個(gè)OFDM信號(hào)的多個(gè)副載波上，從而可以更加準(zhǔn)確地找到傳播路徑估計(jì)，并且可以大大提高錯(cuò)誤率特性。
例如，考慮發(fā)送兩個(gè)OFDM信號(hào)的情況，每個(gè)信號(hào)具有10個(gè)副載波，對(duì)于同一時(shí)間的副載波，在第一OFDM信號(hào)中，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在5個(gè)副載波上并且空信號(hào)被放置在5個(gè)副載波上，并且在第二OFDM信號(hào)中，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在第一OFDM信號(hào)中其上放置了空信號(hào)的5個(gè)副載波上并且空信號(hào)被放置在第一OFDM信號(hào)中其上放置了傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的5個(gè)副載波上。通過此方式，根據(jù)第一OFDM信號(hào)與第二OFDM信號(hào)的同等數(shù)目的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，可以進(jìn)行無(wú)偏差的傳播路徑補(bǔ)償。另外，對(duì)于其上放置了空信號(hào)而沒有放置傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的副載波，如果具有一定數(shù)目的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，則可以用這些信號(hào)來(lái)進(jìn)行高精度的內(nèi)插。
(29)本發(fā)明的第29模式采用了這樣一種構(gòu)造，其中(27)中的信號(hào)插入部件在每個(gè)OFDM信號(hào)中插入上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)，使得其上放置了上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)的副載波按時(shí)間間隔變化。
根據(jù)此構(gòu)造，可以大大改善當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)(當(dāng)發(fā)送中度多路徑波動(dòng)時(shí))的錯(cuò)誤率特性。此處，根據(jù)多路徑條件，由于頻率選擇衰退，OFDM信號(hào)副載波的每一個(gè)都經(jīng)歷了不同的衰退。當(dāng)多路徑延遲時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，只有相同的副載波經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的頻率選擇衰退，并且如果傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在這些副載波上，則不能令人滿意地進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償?？紤]到這一點(diǎn)，在本發(fā)明中，其上放置了傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的副載波按時(shí)間間隔變化，從而即使當(dāng)多路徑波動(dòng)為中度時(shí)，也可以防止特定副載波的錯(cuò)誤率的退化。
(30)本發(fā)明的第30模式采用了這樣一種構(gòu)造，該構(gòu)造包含信號(hào)插入部件，用來(lái)在多個(gè)不同的發(fā)送數(shù)據(jù)的預(yù)定位置上插入傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過在其中插入了上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的每個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)上執(zhí)行正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成多個(gè)OFDM信號(hào)；以及多個(gè)天線，用來(lái)發(fā)送OFDM信號(hào)，其中，信號(hào)插入部件插入上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，使得當(dāng)OFDM信號(hào)被施加到特定天線時(shí)，兩個(gè)傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的碼元被連續(xù)放置，并且在以下位置插入傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，該位置使得當(dāng)OFDM信號(hào)被施加到另一天線時(shí)，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被置于這樣的位置一個(gè)碼元在時(shí)間上恰在上述兩個(gè)連續(xù)的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)碼元之前，一個(gè)碼元在時(shí)間上緊跟其后。
根據(jù)此構(gòu)造，在收到OFDM信號(hào)與另一OFDM信號(hào)內(nèi)的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)后進(jìn)行組合時(shí)，發(fā)生在傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)之間的殘余相位誤差被抵消，從而可以找到無(wú)殘余相位誤差的每一個(gè)傳播路徑特性，所述OFDM信號(hào)內(nèi)中放置有兩個(gè)連續(xù)的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)碼元，所述另一OFDM信號(hào)內(nèi)放置有在其前與其后的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)。結(jié)果，可以取得錯(cuò)誤率改進(jìn)了的接收信號(hào)。
(31)本發(fā)明的第31模式采用了這樣一種構(gòu)造，其中(27)中的信號(hào)插入部件插入上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，使得兩個(gè)或更多個(gè)傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)碼元被放置在包含借助所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)進(jìn)行傳播路徑補(bǔ)償?shù)男盘?hào)的單位發(fā)送信號(hào)間隔之內(nèi)，并且插入傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)在以下位置，該位置使得其上放置了傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的副載波根據(jù)每個(gè)碼元變化。
根據(jù)此構(gòu)造，考慮一個(gè)OFDM信號(hào)中的單位發(fā)送信號(hào)間隔，放置兩個(gè)或更多個(gè)碼元的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，使得其分散在多個(gè)副載波上，從而可以讓使用該傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)疊加到多個(gè)副載波上的數(shù)據(jù)經(jīng)過徹底的傳播路徑補(bǔ)償，并且可以大大改善總體錯(cuò)誤率。
(32)本發(fā)明的第32模式為一種接收由(27)中的OFDM通信裝置發(fā)送的OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置，該通信裝置具有以下構(gòu)造，該構(gòu)造包含多個(gè)天線，用來(lái)接收上述OFDM信號(hào)；傳播路徑估計(jì)部件，用來(lái)根據(jù)由天線接收的接收信號(hào)中所包含的上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，估計(jì)上述多個(gè)天線以及(27)中的OFDM通信裝置的多個(gè)天線之間的傳播路徑特性；內(nèi)插部件，用來(lái)使用其上放置了上述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的相鄰副載波的傳播路徑特性，內(nèi)插其上放置了空信號(hào)的副載波的傳播路徑特性；以及傳播路徑補(bǔ)償部件，用來(lái)使用上述傳播路徑特性，對(duì)于分配給副載波的信號(hào)執(zhí)行傳播路徑補(bǔ)償。
根據(jù)此構(gòu)造，可以對(duì)于其上放置了傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的副載波，使用該傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，進(jìn)行高精度的傳播路徑補(bǔ)償。另外，對(duì)于其上放置了空信號(hào)的副載波，使用借助放置在同一時(shí)間相鄰副載波上的傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)內(nèi)插而來(lái)的傳播路徑特性，也可以進(jìn)行高精度的傳播路徑補(bǔ)償。結(jié)果，可以改善對(duì)于所有副載波的錯(cuò)誤率。
本申請(qǐng)基于2002年4月9日提交的日本專利申請(qǐng)2002-107105，以及2002年4月9日提交的日本專利申請(qǐng)2002-106059，其全部?jī)?nèi)容融入本文作為參考。
工業(yè)適用性本發(fā)明適合用于進(jìn)行結(jié)合了OFDM通信與多天線通信的通信的情況。
權(quán)利要求
1.一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，并且這些OFDM信號(hào)的特定副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送，其中所述導(dǎo)頻載波只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送，并且空信號(hào)借助與發(fā)送所述導(dǎo)頻載波的副載波相應(yīng)的頻帶的副載波從不同于該天線的天線發(fā)送。
2.如權(quán)利要求1所述的OFDM通信方法，其中發(fā)送所述導(dǎo)頻載波的天線在所述多個(gè)天線之中切換。
3.一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，并且這些OFDM信號(hào)的特定副載波被作為導(dǎo)頻載波發(fā)送，其中所述導(dǎo)頻載波由從所述多個(gè)天線發(fā)送的OFDM信號(hào)的不同頻帶的不同副載波發(fā)送，并且導(dǎo)頻信號(hào)由相應(yīng)于在另一天線上發(fā)送空信號(hào)的副載波的副載波在天線上發(fā)送。
4.一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，在其中，找到傳播路徑估計(jì)精度，并且如果該傳播路徑估計(jì)精度低于預(yù)定的門限值，則只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
5.如權(quán)利要求4所述的OFDM通信方法，其中，當(dāng)接收OFDM信號(hào)時(shí)，根據(jù)疊加在該OFDM信號(hào)上的已知信號(hào)，找到天線之間的傳播路徑特性，并且根據(jù)當(dāng)這些傳播路徑特性表示為矩陣元素時(shí)逆矩陣行列式絕對(duì)值的大小，找到所述傳播路徑估計(jì)精度。
6.一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線發(fā)送，其中OFDM信號(hào)一般從所述多個(gè)天線發(fā)送，并且定期地只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
7.一種OFDM通信裝置，包含多個(gè)天線；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過執(zhí)行多個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成從所述多個(gè)天線發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)；已知信號(hào)插入部件，用來(lái)在所述每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入已知信號(hào)；以及空信號(hào)插入部件，用來(lái)在所述每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入空信號(hào)，其中，所述已知信號(hào)插入部件將已知信號(hào)插入到所述多個(gè)OFDM信號(hào)的一個(gè)OFDM信號(hào)之中；并且所述空信號(hào)插入部件將空信號(hào)插入在不同于其中由所述已知信號(hào)插入部件插入已知信號(hào)的OFDM信號(hào)的OFDM信號(hào)之中的、與其中插入已知信號(hào)的副載波相應(yīng)的頻帶的副載波之中。
8.一種OFDM通信裝置，包含多個(gè)天線；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過執(zhí)行多個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成從所述多個(gè)天線發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)；已知信號(hào)插入部件，用來(lái)在所述每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入已知信號(hào)；以及空信號(hào)插入部件，用來(lái)在所述每個(gè)OFDM信號(hào)的預(yù)定副載波中插入空信號(hào)；其中所述已知信號(hào)插入部件將已知信號(hào)插入到所述多個(gè)OFDM信號(hào)的不同頻帶的副載波之中；并且所述空信號(hào)插入部件將空信號(hào)插入與在特定OFDM信號(hào)中的其中插入已知信號(hào)的副載波相應(yīng)的頻帶的另一OFDM信號(hào)的副載波之中。
9.一種OFDM通信系統(tǒng)，包含第一OFDM通信裝置，用來(lái)生成其上疊加不同發(fā)送數(shù)據(jù)的多個(gè)OFDM信號(hào)，并且從多個(gè)天線發(fā)送所述多個(gè)OFDM信號(hào)；以及第二OFDM通信裝置，用來(lái)使用多個(gè)天線接收所述多個(gè)OFDM信號(hào)；其中所述第二OFDM通信裝置包含傳播路徑特性計(jì)算部件，用來(lái)根據(jù)所述多個(gè)OFDM接收信號(hào)計(jì)算所述多個(gè)天線之間的多個(gè)傳播路徑特性；以及判決部件，用來(lái)判定所計(jì)算的傳播路徑特性的精度；并且根據(jù)所述判決部件的判決結(jié)果，當(dāng)所找到的傳播路徑特性的精度小于預(yù)定值時(shí)，所述第一OFDM通信裝置只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
10.一種OFDM通信裝置，包含多個(gè)天線；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過執(zhí)行多個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)的正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成從所述多個(gè)天線發(fā)送的多個(gè)OFDM信號(hào)；以及發(fā)送控制部件，其正常地從所述多個(gè)天線發(fā)送所述多個(gè)OFDM信號(hào)，并且定期只從所述多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)。
11.一種OFDM通信方法，通過該方法，其上疊加了不同數(shù)據(jù)的OFDM信號(hào)從多個(gè)天線同時(shí)發(fā)送，其中對(duì)于在所述多個(gè)OFDM信號(hào)中同一時(shí)間的同一頻率的副載波，傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在一個(gè)副載波上并且空信號(hào)被放置在另一個(gè)副載波上，并且所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在每個(gè)OFDM信號(hào)中的至少一個(gè)副載波上。
12.一種OFDM通信裝置，包含信號(hào)插入部件，用來(lái)在多個(gè)不同的發(fā)送數(shù)據(jù)的預(yù)定位置上插入傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)；OFDM信號(hào)生成部件，用來(lái)通過在其中插入了所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)的每個(gè)發(fā)送數(shù)據(jù)上執(zhí)行正交頻分多路復(fù)用處理來(lái)生成多個(gè)OFDM信號(hào)；以及多個(gè)天線，用來(lái)發(fā)送OFDM信號(hào)；其中，對(duì)于所述多個(gè)OFDM信號(hào)之中在同一時(shí)間發(fā)送的副載波，所述信號(hào)插入部件插入所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)在以下位置，使得當(dāng)所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在特定OFDM信號(hào)的副載波上時(shí)，空信號(hào)被放置在另一OFDM信號(hào)的與其相應(yīng)的副載波上，并且所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被放置在每個(gè)OFDM信號(hào)中至少一個(gè)副載波上。
13.如權(quán)利要求12所述的OFDM通信裝置，其中所述信號(hào)插入部件在所述多個(gè)OFDM信號(hào)內(nèi)的同一時(shí)間的副載波中插入所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)，使得所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)被近乎均勻地置于OFDM信號(hào)之間。
14.如權(quán)利要求12所述的OFDM通信裝置，其中所述信號(hào)插入部件在每個(gè)OFDM信號(hào)中插入所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)，使得其上放置了所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)與空信號(hào)的副載波按時(shí)間間隔變化。
15.一種接收由如權(quán)利要求12所述的OFDM通信裝置發(fā)送的OFDM信號(hào)的OFDM通信裝置，該OFDM通信裝置包含多個(gè)天線，用來(lái)接收所述OFDM信號(hào)；傳播路徑估計(jì)部件，用來(lái)根據(jù)由每個(gè)天線接收的接收信號(hào)中所包含的所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)，估計(jì)所述多個(gè)天線以及如權(quán)利要求12所述的OFDM通信裝置的多個(gè)天線之間的傳播路徑特性；內(nèi)插部件，用來(lái)使用其上放置了所述傳播路徑估計(jì)已知信號(hào)的相鄰副載波的傳播路徑特性，內(nèi)插其上放置了空信號(hào)的副載波的傳播路徑特性；以及傳播路徑補(bǔ)償部件，用來(lái)使用所述傳播路徑特性，對(duì)于分配給副載波的信號(hào)執(zhí)行傳播路徑補(bǔ)償。
全文摘要
為了從多個(gè)天線發(fā)送OFDM信號(hào)，只要從多個(gè)天線中的一個(gè)天線發(fā)送導(dǎo)頻載波，并且從另一天線以發(fā)送導(dǎo)頻載波的副載波頻帶發(fā)送空信號(hào)即可。
文檔編號(hào)H04L27/26GK1572080SQ0380135
公開日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2003年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月9日
發(fā)明者須藤浩章, 杉山隆利, 淺井裕介 申請(qǐng)人:松下移動(dòng)通信株式會(huì)社, 日本電信電話株式會(huì)社