專利名稱：移動通信系統(tǒng)、移動臺、基站及它們所用的通信路徑質(zhì)量估算方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及移動通信系統(tǒng)、移動臺、基站及它們所用的通信路徑質(zhì)量估算方法，特別涉及移動通信系統(tǒng)中的估算通信路徑質(zhì)量的方法。
背景技術(shù)：
針對數(shù)據(jù)通信需求的提高，正在積極研究高速、大容量的下行分組方式。例如，3GPP(3rd Generation Partnership Project，第三代伙伴項(xiàng)目)正在討論在下一代移動通信系統(tǒng)(IMT-2000)中使用W-CDMA(Wideband-CodeDivision Multiple Access，寬帶碼分多址)的高速下行分組接入(HSDPAHigh Speed Downlink Packet Access)。
在HSDPA中，從基站到移動臺的下行鏈路的傳輸使用高速下行共享信道(HS-PDSCHHigh Speed-Physical Downlink Shared Channel)。HS-PDSCH用于發(fā)送分組數(shù)據(jù)，通過在多個移動臺進(jìn)行分時共享，可使其共用1個HS-PDSCH。
在HSPDA方式中，為了控制從基站到移動臺的數(shù)據(jù)發(fā)送，在基站和多個移動臺之間設(shè)定上行控制信道(HS-DPCCHHigh Speed-DedicatedPhysical Control Channel，高速專用物理控制信道)。HS-DPCCH被移動臺用來向基站發(fā)送HARQ(Hybrid Automatic Repeat reQuest，混合自動重發(fā)請求)的ACK/NACK信息和通信路徑質(zhì)量信息。
通信路徑質(zhì)量是指公共導(dǎo)頻信號(CPICHCommon Pilot Channel)的信干比(SIRSignal to Interference Ratio)。這里，在時間上復(fù)用所有信道來進(jìn)行發(fā)送，所以移動臺能夠利用發(fā)送已知數(shù)據(jù)碼元的公共導(dǎo)頻信道來測定接收質(zhì)量。
在HSDPA方式中應(yīng)用了按照通知的通信路徑質(zhì)量來自適應(yīng)地變更調(diào)制和編碼率的AMCS(Adaptive Modulation and Coding Scheme，自適應(yīng)調(diào)制與編碼方式)。如果應(yīng)用AMCS，則能夠進(jìn)行與通信路徑的質(zhì)量相應(yīng)的傳輸。即，在通信路徑質(zhì)量好的情況下，應(yīng)用多值數(shù)大的調(diào)制方式和編碼率大的糾錯碼來提高吞吐量，而在通信路徑質(zhì)量差的情況下，通過減小多值數(shù)和編碼率來抑制分組的差錯率，所以能夠增加系統(tǒng)容量。
此外，在HSDPA這樣的分組傳輸中，基站從多個移動臺收到數(shù)據(jù)發(fā)送請求后，確定移動臺間的發(fā)送順序(進(jìn)行調(diào)度)并進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)送。該調(diào)度使用移動臺所通知的通信路徑質(zhì)量。將對通信路徑質(zhì)量高的移動臺優(yōu)先進(jìn)行分組傳輸?shù)恼{(diào)度稱為Maximum C/I調(diào)度器。
如果使用Maximum C/I調(diào)度器，則在通信路徑質(zhì)量高的瞬間進(jìn)行傳輸，在應(yīng)用了AMCS的情況下，選擇更高的、MCS等級的概率增加，所以能夠增加傳輸速率，提高系統(tǒng)吞吐量。
再者，與通信方式無關(guān)，自適應(yīng)天線能夠利用方向性來分離信號，如果應(yīng)用于下行通信，則能夠降低干擾。因此，通過將自適應(yīng)天線應(yīng)用于傳輸分組數(shù)據(jù)的下行共享信道，能夠?qū)⒐β手患械揭苿优_的方向來進(jìn)行發(fā)送，能夠降低對其他用戶的干擾。
以往，在不將自適應(yīng)天線應(yīng)用于下行發(fā)送的情況下，移動臺觀測的通信路徑質(zhì)量不依賴于通信的狀態(tài)。然而，如果應(yīng)用自適應(yīng)天線，則將數(shù)據(jù)信道只發(fā)送到以方向性來控制的方向，所以在進(jìn)行分組傳輸期間受到數(shù)據(jù)信道的多徑干擾，而在未進(jìn)行分組傳輸期間不受數(shù)據(jù)信道的多徑干擾。這是因?yàn)?，其他移動臺的數(shù)據(jù)信道由方向性分離，干擾功率減小。即，移動臺觀測的通信路徑質(zhì)量依賴于通信的狀態(tài)。
在上述現(xiàn)有的移動通信系統(tǒng)中，估算從移動臺通知給基站的通信路徑質(zhì)量的信道使用公共導(dǎo)頻信道，但由于公共導(dǎo)頻信道不具有方向性，不會向特定的移動臺進(jìn)行傳輸，所以會產(chǎn)生下述問題實(shí)際傳輸分組的信道和通信路徑不同，在估算的通信路徑質(zhì)量和接收時的通信路徑質(zhì)量之間會產(chǎn)生差異。
再者，也可以用提供給進(jìn)行分組通信的每個用戶的、進(jìn)行了方向性控制的專用控制信道來估算通信路徑質(zhì)量，但是如果向通信中或等待中的所有用戶分配控制信道來測定通信路徑質(zhì)量，則本來不需要的必須向等待中的用戶分配的信號功率增大，也干擾正在接收分組的用戶，所以應(yīng)用自適應(yīng)天線的優(yōu)點(diǎn)沒有了。或者，如果像以往那樣用只提供給正在接收分組的用戶的進(jìn)行過方向性控制的專用控制信道來估算通信路徑質(zhì)量，則有下述問題在等待分組的過程中不能估算通信路徑質(zhì)量。
此外，在上述現(xiàn)有的移動通信系統(tǒng)中，根據(jù)通信路徑質(zhì)量來選擇MCS，但是在使用自適應(yīng)天線的情況下，在待機(jī)狀態(tài)下其他移動臺的數(shù)據(jù)信道由自適應(yīng)天線的方向性分離，所以無法知道通信狀態(tài)下的數(shù)據(jù)信道的多徑干擾造成的通信路徑質(zhì)量的惡化。
因此，在現(xiàn)有的移動通信系統(tǒng)中，待機(jī)狀態(tài)下測定出的通信路徑質(zhì)量高于通信狀態(tài)下的通信路徑質(zhì)量，如果根據(jù)待機(jī)狀態(tài)下測定出的通信質(zhì)量來選擇MCS，則會產(chǎn)生下述問題分組的接收差錯發(fā)生的概率很高，傳輸效率降低。
此外，在現(xiàn)有的移動通信系統(tǒng)中，在進(jìn)行調(diào)度的情況下，使用由所有移動臺在相同條件下測定出的通信路徑質(zhì)量很重要，但是在使用了自適應(yīng)天線的情況下，通信路徑質(zhì)量因移動臺的通信狀態(tài)而異。
以往，估算通信路徑質(zhì)量時所用的干擾功率不是瞬時測定的，而是在規(guī)定的時間上求平均值，但在規(guī)定的時間中進(jìn)行分組傳輸?shù)臅r間的比率越高的移動臺，其通信路徑質(zhì)量就越差。即，通信路徑質(zhì)量因通信狀態(tài)(進(jìn)行分組傳輸?shù)臅r間的比率)而異。因此，在現(xiàn)有的方法中產(chǎn)生下述問題不能在同一條件下進(jìn)行比較。
再者，在待機(jī)狀態(tài)下方向性使來自其他移動臺的數(shù)據(jù)信道的干擾很少，所以比通信狀態(tài)下測定出的通信路徑質(zhì)量好。如果在同一時刻存在待機(jī)狀態(tài)的移動臺和通信狀態(tài)的移動臺，則待機(jī)狀態(tài)的移動臺通知的通信路徑質(zhì)量高，而通信狀態(tài)的移動臺通知的通信路徑質(zhì)量低。
此時，Maximum C/I調(diào)度器向通信路徑質(zhì)量高的移動臺發(fā)送數(shù)據(jù)而使其變?yōu)橥ㄐ艩顟B(tài)，停止向通信路徑質(zhì)量低的移動臺發(fā)送數(shù)據(jù)而使其變?yōu)榇龣C(jī)狀態(tài)。在下一時刻，在該移動臺間掉換狀態(tài)。進(jìn)而在掉換了狀態(tài)的狀態(tài)下，調(diào)度器用通知的通信路徑質(zhì)量來變更移動臺的狀態(tài)，所以發(fā)生了在移動臺間交替掉換待機(jī)狀態(tài)和通信狀態(tài)的現(xiàn)象。
這里，根據(jù)待機(jī)狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量來確定變?yōu)橥ㄐ艩顟B(tài)的移動臺的MCS等級，所以分組出錯的概率變高，進(jìn)而導(dǎo)致重發(fā)次數(shù)增加。因此，產(chǎn)生下述問題使系統(tǒng)吞吐量降低。
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠改善系統(tǒng)吞吐量的移動通信系統(tǒng)、移動臺、基站及它們所用的通信路徑質(zhì)量估算方法。
此外，本發(fā)明的另一個目的在于提供一種能夠在不依賴于前一通信狀態(tài)的恒定條件下估算通信路徑質(zhì)量的移動通信系統(tǒng)、移動臺、基站及它們所用的通信路徑質(zhì)量估算方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的移動通信系統(tǒng)在基站中用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)，其中，所述移動臺包括切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量的裝置，和將其估算結(jié)果通知給上述基站的裝置；所述基站包括根據(jù)該通信路徑質(zhì)量來進(jìn)行通信控制的裝置。
本發(fā)明的移動臺從使用自適應(yīng)天線的基站傳輸下行數(shù)據(jù)，其中，包括切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量的裝置。
本發(fā)明的基站用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)，其中，包括根據(jù)來自上述移動臺的、切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺蓝玫降耐ㄐ怕窂劫|(zhì)量的估算結(jié)果來進(jìn)行通信控制的裝置。
本發(fā)明的通信路徑質(zhì)量估算方法用于基站用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)的移動通信系統(tǒng)，其中，所述移動臺包括切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量的步驟，和將其估算結(jié)果通知給基站的步驟。
即，本發(fā)明的移動通信系統(tǒng)在基站中應(yīng)用自適應(yīng)天線來進(jìn)行高速下行分組傳輸，其特征在于，移動臺切換公共導(dǎo)頻信道和專用控制信道來估算通信路徑質(zhì)量。
由此，在本發(fā)明的移動通信系統(tǒng)中，即使基站在傳輸分組數(shù)據(jù)時進(jìn)行了與公共導(dǎo)頻信道不同的方向性控制，移動臺也能夠估算通信路徑質(zhì)量并通知給基站，從而使得與進(jìn)行分組數(shù)據(jù)傳輸?shù)男诺赖耐ㄐ怕窂劫|(zhì)量相適合的控制成為可能。
本發(fā)明的移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向上述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其中，包括用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送的裝置。
本發(fā)明的移動臺用于移動通信系統(tǒng)，該移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其中，包括將與所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者相應(yīng)的信息通知給所述基站的裝置。
本發(fā)明的基站用于移動通信系統(tǒng)，該移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其中，包括用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送的裝置。
本發(fā)明的通信路徑質(zhì)量估算方法用于移動通信系統(tǒng)，該移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其中，在所述數(shù)據(jù)的發(fā)送控制中使用了所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者。
即，本發(fā)明的移動通信系統(tǒng)在基站中用自適應(yīng)天線來進(jìn)行高速下行分組傳輸，其特征在于，移動臺同時使用待機(jī)狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量和接收狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量來進(jìn)行通信控制。由此，在本發(fā)明中，通信開始時的通信路徑質(zhì)量的估算精度提高，能夠進(jìn)行精度更高的通信控制。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)的信道結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是表示本發(fā)明第一實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的框圖；圖3是表示圖2的移動臺的結(jié)構(gòu)的框圖；圖4是表示圖3的質(zhì)量估算部的結(jié)構(gòu)的框圖；圖5是表示圖2的基站的結(jié)構(gòu)的框圖；圖6是圖2的移動臺的工作流程圖；圖7是圖2的基站的工作流程圖；圖8是本發(fā)明第二實(shí)施例的移動臺的工作流程圖；圖9是表示本發(fā)明第三實(shí)施例的基站的結(jié)構(gòu)的框圖；圖10是圖9的基站的工作流程圖；圖11是表示本發(fā)明第四實(shí)施例的基站的結(jié)構(gòu)的框圖；圖12是圖11的基站的工作流程圖；圖13是本發(fā)明第五實(shí)施例的信道間的時刻的時序圖；圖14是表示圖2的移動臺的結(jié)構(gòu)的框圖；圖15是表示圖14的通信路徑質(zhì)量估算部的結(jié)構(gòu)的框圖；圖16是表示圖2的基站的結(jié)構(gòu)的框圖；圖17是表示本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺的結(jié)構(gòu)的框圖；圖18是表示本發(fā)明第六實(shí)施例的基站的結(jié)構(gòu)的框圖；圖19是表示本發(fā)明第七實(shí)施例的移動臺的結(jié)構(gòu)的框圖；圖20是表示本發(fā)明第七實(shí)施例的基站的結(jié)構(gòu)的框圖；
圖21是本發(fā)明第九實(shí)施例的基站的通信路徑質(zhì)量校正處理的流程圖；圖22是本發(fā)明第十實(shí)施例的移動臺的通信路徑質(zhì)量校正處理的流程圖。
具體實(shí)施例方式
接著，參照附圖來說明本發(fā)明的實(shí)施例。圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)的信道結(jié)構(gòu)的示意圖。在圖1中，本發(fā)明第一實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)由基站1和多個移動臺2構(gòu)成。
在本實(shí)施例中，無線接入方式使用CDMA(Code Division MultipleAccess碼分多址)方式?；?用稱為HS-PDSCH(High Speed-PhysicalDownlink Shared Channel)的高速下行共享信道向移動臺2發(fā)送大量的分組過的數(shù)據(jù)。向移動臺2發(fā)送的數(shù)據(jù)從通信網(wǎng)絡(luò)(圖中未示出)經(jīng)由基站1上連接的無線網(wǎng)絡(luò)控制裝置(圖中未示出)而到達(dá)。
在基站1需要向多個移動臺2發(fā)送大量數(shù)據(jù)的情況下，進(jìn)行調(diào)度來確定向各移動臺2發(fā)送數(shù)據(jù)的順序，向各移動臺2依次發(fā)送數(shù)據(jù)。這樣，在移動臺之間分時使用1個HS-PDSCH。
基站1為了交換用于控制向移動臺2發(fā)送數(shù)據(jù)的信息，設(shè)定上行專用控制信道(UL-DPCHUp Link-Dedicated Physical Channel)及下行專用控制信道(DL-DPCHDown Link-Dedicated Physical Channel)。此外，基站1以規(guī)定的功率來發(fā)送公共導(dǎo)頻信道(CPICHCommon Pilot Channel)。
圖2是表示本發(fā)明第一實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的框圖。如圖2所示，基站1對用自適應(yīng)天線進(jìn)行過方向性控制的每個波束101～103發(fā)送不同的公共導(dǎo)頻信道。在基站1向移動臺2發(fā)送數(shù)據(jù)的情況下，基站1用單獨(dú)進(jìn)行過方向性控制的波束201來傳輸數(shù)據(jù)信道(HS-PDSCH)和下行專用控制信道(DL-DPCH)。移動臺切換來自基站1的公共導(dǎo)頻信道(CPICH)和專用控制信道來估算通信路徑質(zhì)量。
圖3是表示圖2的移動臺2的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖3中，移動臺2由天線21、雙工部(DUPduplexer)22、接收部(Rx)23、信道(CH)選擇部24、通信路徑估算部25、用戶數(shù)據(jù)檢測部26、質(zhì)量估算部27、信號合成部28、以及發(fā)送部(Tx)29構(gòu)成。
圖4是表示圖3的質(zhì)量估算部27的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖4中，質(zhì)量估算部27由延遲器271-1～271-(K-1)、解擴(kuò)器272-1～272-K、Rake合并部273、乘法器274、復(fù)共軛裝置275、導(dǎo)頻碼元再生部276、平均處理部277、均方處理部278、平方處理部279、加法器280、以及SIR(Signal toInterference Ratio，信干比)計(jì)算部281構(gòu)成。
參照該圖3及圖4來說明移動臺2的結(jié)構(gòu)。天線21接收到的信號由雙工部22輸入到接收部23中，被變換為基帶信號。接收部23的輸出被分別輸入到用于估算通信路徑質(zhì)量的信道選擇部24、質(zhì)量估算部27、進(jìn)行用戶數(shù)據(jù)信道的通信路徑估算的通信路徑估算部25、以及用戶數(shù)據(jù)檢測部26中。
通信路徑估算部25求出用戶數(shù)據(jù)信道的通信路徑系數(shù)后，通知給用戶數(shù)據(jù)檢測部26。用戶數(shù)據(jù)檢測部26對從接收部23輸入的基帶信號進(jìn)行解擴(kuò)，用通信路徑估算部25的結(jié)果對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)，輸出用戶數(shù)據(jù)。信道選擇部24按照通信狀態(tài)來選擇應(yīng)該利用公共導(dǎo)頻信道還是專用控制信道來估算通信路徑質(zhì)量，將利用哪一個信道的選擇信息通知給質(zhì)量估算部27。
在質(zhì)量估算部27中利用信道選擇部24的通知結(jié)果對接收信號進(jìn)行解擴(kuò)，估算信道的通信路徑質(zhì)量。質(zhì)量估算部27的結(jié)構(gòu)如圖4所示。
在質(zhì)量估算部27中，接收信號按照路徑時刻由延遲器271-1～271-(K-1)延遲，輸入到解擴(kuò)器272-1～272-K中。這里，K是多徑數(shù)。
解擴(kuò)器272-1～272-K根據(jù)信道選擇部24通知的信息(信道選擇信息)來選擇解擴(kuò)所用的代碼。解擴(kuò)出的信號由Rake合并部273合并來得到解調(diào)結(jié)果。公共導(dǎo)頻信道和專用控制信道的導(dǎo)頻碼元都是已知的，所以能夠按照時刻由導(dǎo)頻碼元再生部276來再生碼元。
復(fù)共軛裝置275形成導(dǎo)頻碼元再生部276再生出的碼元的復(fù)共軛，乘法器274將來自Rake合并部273的解調(diào)信號和來自復(fù)共軛裝置275的復(fù)共軛相乘。每個碼元乘得的信號中的有用信號分量的相位都變?yōu)橥唷?br> 平均處理部277及均方處理部278進(jìn)行時隙間的平均及均方。平均處理部277的輸出表示有用信號分量的平均振幅，而均方處理部278的輸出表示包含有用信號和干擾信號的整個接收信號的功率。
通過平方處理部279求出有用信號功率，通過加法器280從均方處理部278的結(jié)果中減去有用信號功率，由此求出干擾分量。SIR計(jì)算部281求出來自平方處理部279的有用信號功率和來自加法器280的干擾分量之比，將其結(jié)果作為控制信息而輸出到信號合成部28。
質(zhì)量估算部27的結(jié)果作為控制信息與上行用戶數(shù)據(jù)一起被輸入到信號合成部28中并被送至發(fā)送部29。發(fā)送部29對要發(fā)送的信號進(jìn)行調(diào)制處理，從雙工部21發(fā)送到基站1。
圖5是表示圖2的基站1的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖5中，基站1由天線11～13、雙工部(DUP)14、接收部(Rx)15、信息分離部16、MCS(Modulation and Coding Scheme調(diào)制/編碼方式)等級控制部17、信號合成部18、以及發(fā)送部(Tx)19構(gòu)成。
天線11～13接收到的信號經(jīng)雙工部14被輸入到接收部15中。接收部15將解調(diào)處理結(jié)果送至信息分離部16。信息分離部16分離上行信號中包含的控制信息和用戶數(shù)據(jù)。
MCS等級控制部17根據(jù)信息分離部16分離出的控制信息中包含的質(zhì)量信息來確定下行調(diào)制方式和編碼方式，形成其結(jié)果和控制信息并送至信號合成部18。信號合成部18合成控制信息和用戶數(shù)據(jù)來生成發(fā)送信息。發(fā)送信息由發(fā)送部19實(shí)施調(diào)制處理，經(jīng)雙工部14被發(fā)送到移動臺2。
圖6是圖2中的移動臺2的工作流程圖，圖7是圖2中的基站1的工作流程圖。參照該圖2～圖7來說明本發(fā)明第一實(shí)施例的工作。首先，說明移動臺2的工作。圖6示出了選擇裝置使用時間的情況下的工作。
移動臺2接收到數(shù)據(jù)后(圖6步驟S1)，在有用戶數(shù)據(jù)的情況下對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)(圖6步驟S3)。此外，移動臺2在選擇估算通信路徑質(zhì)量時所用的信道時，檢查從最后接收到用戶數(shù)據(jù)的時刻起經(jīng)過的時間(圖6步驟S2)。
移動臺2在經(jīng)過了規(guī)定的時間的情況下，利用公共導(dǎo)頻信道來估算質(zhì)量(圖6步驟S4)，如果正在接收用戶數(shù)據(jù)，則利用專用控制信道來估算質(zhì)量(圖6步驟S5)，如果在規(guī)定的時間內(nèi)，則使用最后估算出的值。
移動臺2重復(fù)進(jìn)行上述工作，直至用戶數(shù)據(jù)結(jié)束(圖6步驟S6)。這里，所謂規(guī)定的時間，例如可以按照移動臺2的移動速度來確定。
接著，參照圖7來說明基站1的工作。基站1在開始發(fā)送用戶數(shù)據(jù)前，判斷來自移動臺2的質(zhì)量信息是否已變化(圖7步驟S11)。如果與上次的報告相同，則基站1不變更MCS等級，以原來的MCS等級進(jìn)行調(diào)制并進(jìn)行發(fā)送(圖7步驟S13)。
如果質(zhì)量信息有變化，則基站1按照質(zhì)量來選擇MCS等級(圖7步驟S12)，以新選擇出的MCS等級來進(jìn)行調(diào)制并進(jìn)行發(fā)送?；?重復(fù)進(jìn)行上述處理，直至沒有了要送至移動臺2的數(shù)據(jù)(圖7步驟S14)。
這樣，在本實(shí)施例中，移動臺2切換單獨(dú)進(jìn)行過方向性控制的導(dǎo)頻信道和公共導(dǎo)頻信道來估算通信路徑質(zhì)量，根據(jù)其結(jié)果來選擇MCS等級，從而能夠改善系統(tǒng)吞吐量。
這是因?yàn)?，能夠在滿足期望的差錯率的范圍內(nèi)選擇最高等級的MCS等級，所以能夠改善系統(tǒng)吞吐量。
下面詳細(xì)說明該理由。首先，專用導(dǎo)頻信道以與分組數(shù)據(jù)相同的方向性被發(fā)送，所以沿同一通信路徑來傳播。因此，專用導(dǎo)頻信道的通信路徑質(zhì)量正確地表示分組數(shù)據(jù)的信道，與只用公共導(dǎo)頻信道來估算通信路徑質(zhì)量的現(xiàn)有方式相比，能夠提高估算精度。
此外，在不存在專用導(dǎo)頻信道、即等待分組數(shù)據(jù)時，通過利用公共導(dǎo)頻信道來進(jìn)行估算，能夠近似地估算通信路徑質(zhì)量。這里，在再次傳輸分組的情況下，分配了專用導(dǎo)頻信道，所以通過將利用的信道從估算精度差的公共導(dǎo)頻信道切換到專用導(dǎo)頻信道，能夠改善通信路徑質(zhì)量的估算精度。
在本實(shí)施例中，通過從這些方面提高通信路徑質(zhì)量的估算精度，能夠選擇最佳的MCS等級。此外，即使未收到來自基站1的通知，移動臺2也能夠獨(dú)立地設(shè)定移動臺2估算質(zhì)量時所用的切換基準(zhǔn)，所以無需多余的從基站1到移動臺2的控制，控制簡單，這也是其優(yōu)點(diǎn)。
圖8是本發(fā)明第二實(shí)施例的移動臺的工作流程圖。本發(fā)明第二實(shí)施例的移動臺除了將公共信道的接收質(zhì)量用作信道選擇裝置以外，與上述本發(fā)明第一實(shí)施例相同。此外，本發(fā)明第二實(shí)施例的系統(tǒng)、基站、移動臺的結(jié)構(gòu)分別與圖1～圖5所示的本發(fā)明第一實(shí)施例相同，所以參照該圖1～圖5及圖8來說明本發(fā)明第二實(shí)施例的移動臺的工作。
移動臺2接收到數(shù)據(jù)后(圖8步驟S21)，在有用戶數(shù)據(jù)的情況下對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)(圖8步驟S23)。此外，移動臺2在選擇估算通信路徑質(zhì)量時所用的信道時，為了檢測環(huán)境的變化而檢查公共信道的接收質(zhì)量是否有變化(圖8步驟S22)。
如果公共信道的接收質(zhì)量有變化，則移動臺2利用公共導(dǎo)頻信道來估算質(zhì)量(圖8步驟S24)，而如果公共信道的接收質(zhì)量沒有變化，則移動臺2利用專用控制信道來估算質(zhì)量(圖8步驟S25)。
移動臺2重復(fù)上述工作，直至用戶數(shù)據(jù)結(jié)束(圖8步驟S26)。這里，由于環(huán)境的變化與通信狀態(tài)的變化一致，所以能夠選擇合適的信道。
圖9是表示本發(fā)明第三實(shí)施例的基站的結(jié)構(gòu)的框圖。本發(fā)明第三實(shí)施例中的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、移動臺的結(jié)構(gòu)與本發(fā)明第一實(shí)施例相同，所以省略它們的說明。
在圖9中，本發(fā)明第三實(shí)施例的基站由天線11～13、雙工部(DUP)14、接收部(Rx)15、移動臺對應(yīng)單元31-1～31-3、調(diào)度控制部32、以及發(fā)送部(Tx)19構(gòu)成。
此外，移動臺對應(yīng)單元31-1～31-3由信息分離部16-1～16-3(信息分離部16-2、16-3圖中未示出)、MCS等級控制部17-1～17-3(MCS等級控制部17-2、17-3圖中未示出)、以及信號合成部18-1～18-3(信號合成部18-2、18-3圖中未示出)構(gòu)成。
天線11～13接收到的信號通過雙工部14被輸入到每個移動臺的接收部15中，由接收部15進(jìn)行解調(diào)處理。在接收部15中進(jìn)行了解調(diào)處理的信號被輸入到信號分離部16-1～16-3中而分離成用戶數(shù)據(jù)和控制信號。
分離出的控制信號由MCS等級控制部17-1～17-3設(shè)定MCS等級。每個移動臺的MCS等級和通信路徑質(zhì)量被輸入到調(diào)度控制部32中。調(diào)度控制部32根據(jù)移動臺通知的通信路徑質(zhì)量和確定的MCS等級來確定要發(fā)送到的移動臺，MCS等級的信息和控制信息被輸入到信號合成部18-1～18-3中。
確定要發(fā)送到的移動臺的信號合成部18-1～18-3合成發(fā)送數(shù)據(jù)和控制信號并通知給發(fā)送部19。發(fā)送部19對每個移動臺的信號合成部18-1～18-3的輸出進(jìn)行調(diào)制并進(jìn)行復(fù)用，經(jīng)雙工部14進(jìn)行發(fā)送。
圖10是圖9的基站的工作流程圖。參照該圖9及圖10來說明本發(fā)明第三實(shí)施例的基站的工作。
基站根據(jù)移動臺通知的通信路徑質(zhì)量來重新設(shè)定MCS等級。如果通信路徑質(zhì)量沒有變化(圖10步驟S31)，則基站將質(zhì)量信息通知給調(diào)度控制部32。如果通信路徑質(zhì)量有變化(圖10步驟S31)，則基站重新設(shè)定MCS等級(圖10步驟S32)，將通信路徑質(zhì)量和新的MCS等級通知給調(diào)度控制部32。
調(diào)度控制部32用按每個移動臺通知的MCS等級和通信路徑質(zhì)量來調(diào)度分組發(fā)送，確定下一時刻向哪個移動臺發(fā)送分組(圖10步驟S33)。按每個移動臺來通知調(diào)度控制部32的確定結(jié)果，對每個移動臺按照MCS等級來合成發(fā)送數(shù)據(jù)和控制信息并進(jìn)行發(fā)送(圖10步驟S34)。
基站進(jìn)行上述MCS等級的設(shè)定和分組發(fā)送的調(diào)度，直至沒有了發(fā)送數(shù)據(jù)(圖10步驟S35)。
在本實(shí)施例中移動臺通知合適的通信路徑質(zhì)量，從而能夠高效率地進(jìn)行調(diào)度。另一方面，如圖6和圖8所示，移動臺能夠根據(jù)估算通信路徑質(zhì)量時所利用的判斷基準(zhǔn)將通信路徑質(zhì)量通知給基站。
這樣，在本實(shí)施例中，移動臺切換估算通信路徑質(zhì)量時所用的信道，基站根據(jù)該質(zhì)量來進(jìn)行調(diào)度，從而能夠根據(jù)估算精度高的通信路徑質(zhì)量估算來選擇MCS等級和根據(jù)該MCS等級來實(shí)現(xiàn)調(diào)度，能夠改善系統(tǒng)吞吐量。
首先，與本發(fā)明第一實(shí)施例相同，移動臺能夠?qū)⒕雀叩耐ㄐ怕窂劫|(zhì)量的估算值通知給基站。接著，基站用精度高的通信路徑質(zhì)量估算結(jié)果來調(diào)度分組。調(diào)度所用的MCS等級能夠滿足期望的差錯率，所以分組的差錯率也滿足期望值，能夠減少分組的重發(fā)次數(shù)，其結(jié)果是改善了系統(tǒng)吞吐量。
圖11是表示本發(fā)明第四實(shí)施例的基站的結(jié)構(gòu)的框圖。本發(fā)明第四實(shí)施例的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、移動臺的結(jié)構(gòu)也與上述本發(fā)明第一實(shí)施例相同，所以省略它們的說明。
在圖11中，本發(fā)明第四實(shí)施例的基站由天線11～13、雙工部(DUP)14、接收部(Rx)15、信息分離部16、擴(kuò)頻因子控制部33、信號合成部18、以及發(fā)送部(Tx)19構(gòu)成。
天線11～13接收到的信號經(jīng)雙工部14被輸入到接收部15中，由接收部15進(jìn)行解調(diào)處理，其結(jié)果被送至信號分離部16。信號分離部16分離上行信號中包含的控制信息和用戶數(shù)據(jù)。
擴(kuò)頻因子控制部33根據(jù)控制信息中包含的質(zhì)量信息來確定下行擴(kuò)頻因子，形成其結(jié)果和控制信息并送至信號合成部18。在信號合成部18中合成控制信息和用戶數(shù)據(jù)，生成發(fā)送信息。發(fā)送信息由發(fā)送部19實(shí)施調(diào)制處理后，經(jīng)雙工部14被發(fā)送到移動臺。
圖12是圖11中的基站的工作流程圖。參照該圖10及圖12來說明本發(fā)明第四實(shí)施例的基站的工作。
基站在開始發(fā)送用戶數(shù)據(jù)前，判斷來自移動臺的質(zhì)量信息是否已變化(圖12步驟S41)。如果與上次的報告相同，則基站不變更擴(kuò)頻因子，以原來的擴(kuò)頻因子進(jìn)行調(diào)制并進(jìn)行發(fā)送(圖12步驟S43)。
如果質(zhì)量信息有變化，則基站按照質(zhì)量來選擇擴(kuò)頻因子(圖12步驟S42)，以新選擇出的擴(kuò)頻因子進(jìn)行調(diào)制并進(jìn)行發(fā)送(圖12步驟S43)?；局貜?fù)進(jìn)行上述工作，直至沒有了要送至該移動臺的數(shù)據(jù)(圖12步驟S44)。
這樣，在本實(shí)施例中，移動臺切換估算通信路徑質(zhì)量時所用的信道，基站根據(jù)該質(zhì)量來變更擴(kuò)頻因子，從而移動臺能夠?qū)⒕雀叩耐ㄐ怕窂劫|(zhì)量的估算值通知給基站，能夠在滿足期望的差錯率的范圍內(nèi)選擇周期最短的擴(kuò)頻因子，即實(shí)現(xiàn)高傳輸速率，所以能夠改善系統(tǒng)吞吐量。
如上所述，根據(jù)上述第一至第四實(shí)施例的發(fā)明，在基站用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)的移動通信系統(tǒng)中，移動臺切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量，將其估算結(jié)果通知給基站，從而得到能夠改善系統(tǒng)吞吐量這一效果。
接著，參照圖1、圖2及圖13來說明本發(fā)明第五實(shí)施例。首先，移動臺2為了接收數(shù)據(jù)，能夠設(shè)定下行專用控制信道(DL-DPCH)和上行專用控制信道(UL-DPCH)來向基站1通知控制信息。移動臺2通過以規(guī)定的間隔接收公共導(dǎo)頻信道(CPICH)來測定通信路徑質(zhì)量，用上行專用控制信道(UL-DPCH)將其結(jié)果通知給基站1，基站1從多個移動臺2接收通信路徑質(zhì)量的通知。
基站1在要向移動臺2發(fā)送的數(shù)據(jù)到達(dá)后，將該移動臺2添加到數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列中。用后述規(guī)定的方法來校正數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列的各個移動臺2的通信路徑質(zhì)量。基站1根據(jù)校正過的通信路徑質(zhì)量來確定各個移動臺2的MCS(Modulation and Coding Scheme)等級，調(diào)度器根據(jù)移動臺2的MCS等級來選擇在下一發(fā)送時刻將數(shù)據(jù)發(fā)送到的移動臺2。
基站1用下行專用控制信道向選擇出的移動臺2通知先前確定的MCS等級，進(jìn)而用與該通知具有規(guī)定的時差而設(shè)定的高速下行共享信道的時隙，以先前確定的MCS等級將數(shù)據(jù)發(fā)送到移動臺2。移動臺2接收到下行專用控制信道的通知后，以通知的MCS等級來接收數(shù)據(jù)。
基站1將要發(fā)送的、數(shù)據(jù)發(fā)送已全部結(jié)束的移動臺2從數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列中去除。不管是在數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下，還是在數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下，移動臺2中的通信路徑質(zhì)量的測定都是按高速下行共享信道的每個時隙的時間來進(jìn)行的。移動臺2用進(jìn)行了測定的時隙之后開始的第一個上行專用控制信道的時隙將測定結(jié)果發(fā)送到基站1。
圖13是表示本發(fā)明第六實(shí)施例的信道間的時刻的時序圖。下面，參照圖13來說明移動臺2和基站1的時刻。
基站1在時刻T1(通知數(shù)據(jù)發(fā)送控制信息)通知數(shù)據(jù)發(fā)送后，在規(guī)定的延時后的時刻T2(發(fā)送數(shù)據(jù)及測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量)發(fā)送數(shù)據(jù)。移動臺2在時刻T2測定通信路徑質(zhì)量，并且在D1(發(fā)送數(shù)據(jù)和通知通信路徑質(zhì)量測定結(jié)果之間的發(fā)送時間差)的延時后的時刻T4(通知數(shù)據(jù)接收狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量)通知數(shù)據(jù)接收狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量。
然而，在時刻T3(測定數(shù)據(jù)等待狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量)未發(fā)送數(shù)據(jù)，所以在時刻T5(通知數(shù)據(jù)等待狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量)通知數(shù)據(jù)等待狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量。
圖14是表示圖2中的移動臺2的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖14中，移動臺2由天線51、雙工部(DUPduplexer)52、接收部(Rx)53、用戶數(shù)據(jù)解調(diào)部54、通信路徑質(zhì)量估算部55、信號合成部56、以及發(fā)送部(Tx)57構(gòu)成。
天線51接收到的信號由雙工部52輸入到接收部53中，被轉(zhuǎn)換為基帶信號。接收部53的輸出被輸入到用戶數(shù)據(jù)解調(diào)部54及估算通信路徑質(zhì)量的通信路徑質(zhì)量估算部55中。用戶數(shù)據(jù)解調(diào)部54對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)，輸出用戶數(shù)據(jù)。通信路徑質(zhì)量估算部55將估算結(jié)果輸入到信號合成部56中作為控制信息。
信號合成部56將上行用戶數(shù)據(jù)和控制信息送至發(fā)送部57，發(fā)送部57進(jìn)行調(diào)制處理。調(diào)制過的用戶信號經(jīng)雙工部52及天線51被發(fā)送到基站1。
圖15是表示圖14的通信路徑質(zhì)量估算部25的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖15中，通信路徑質(zhì)量估算部25由延遲器251-1～251-(K-1)、解擴(kuò)器252-1～252-K、Rake合并部253、乘法器254、262、復(fù)共軛裝置255、導(dǎo)頻碼元再生部256、平均處理部257、均方處理部258、平方處理部259、加法器260、以及倒數(shù)運(yùn)算器261構(gòu)成。
接收部23輸出的基帶信號按照路徑時刻由延遲器251-1～251-(K-1)延遲并輸入到解擴(kuò)器252-1～252-K中。這里，K是多徑數(shù)。解擴(kuò)器252-1～252-K對延遲過的信號進(jìn)行解擴(kuò)。解擴(kuò)前的接收信號x(t)用第k個路徑的信號xk(t)由下式(1)來表示。這里，τk表示路徑延時。
X(t)=ΣK=0K-1XK(t-τk)···(1)]]>第k個路徑由下式(2)來表示。這里，p和u分別表示導(dǎo)頻信道、用戶專用數(shù)據(jù)信道。用戶由i來區(qū)別。A表示包含通信路徑失真的復(fù)振幅，d表示數(shù)據(jù)，c表示擴(kuò)頻碼。
Xk(t)=Ap,k(t)dp(t)cp(t)+ΣiAu,i,k(t)du,i(t)cu,i(t)···(2)]]>
導(dǎo)頻信道中的第k個路徑的解擴(kuò)輸出由下式(3)來表示。這里，αk，n表示第k個路徑和第n個路徑的導(dǎo)頻信道所用的代碼的自相關(guān)值，βk，n表示第k個路徑上的導(dǎo)頻信道和第n個路徑上的數(shù)據(jù)信道所用的代碼的互相關(guān)值。此外，TP表示碼元長度。
ypk(t)=1Tp∫x(t)ck(t)dt]]>=Ap,k(t)dp(t)+1Tp∫Σn=0K-1xn(t-τn)cp(t-τk)dt···(3)]]>=Ap,k(t)dp(t)+(Σn=0n≠kK-1αk,nAp,n(t)dp)t+Σiβk,nAu,i,k(t)du,i(t))]]>Rake合并部253合并所有解擴(kuò)輸出來得到解調(diào)結(jié)果。此外，導(dǎo)頻信道的導(dǎo)頻碼元是已知的，所以能夠按照時刻由導(dǎo)頻碼元再生部256來再生碼元。復(fù)共軛裝置255形成再生出的碼元的復(fù)共軛，乘法器254將該復(fù)共軛與解調(diào)信號相乘。根據(jù)其乘得的結(jié)果，解調(diào)出的導(dǎo)頻信號的相位都變?yōu)橥唷?br> 這里，乘法器254的輸出r(m)由下式(4)來表示。其中，m表示以碼元為間隔的采樣時刻。此外，在下式中A杠表示A的估算值。
r(m)=SP*(m)ΣKypk(m)A‾pk*|A‾pk(m)|···(4)]]>平均處理部257及均方處理部258在時隙間進(jìn)行平均及均方。平均處理部257的輸出表示有用信號的平均振幅，而均方處理部258的輸出表示包含有用信號和干擾信號的信號的功率。接著，通過平方處理部259求出有用信號功率，通過加法器260從均方處理部258的輸出中減去平方處理部259的輸出，從而求出干擾信號功率。
因此，平方處理部259的輸出S和加法器260的輸出I由下式(5)來表示。其中，N表示平均碼元數(shù)。
S=(1NΣr(m))2]]>I=(1NΣr2(m))-S···(5)]]>如上所述，如果用倒數(shù)運(yùn)算器261和乘法器262來計(jì)算求出的干擾功率和信號功率之比，則可求出信干比(SIRSignal to Interference Ratio)。
以上說明了用導(dǎo)頻信道(CPICH)來估算通信路徑質(zhì)量的情況，但是在用數(shù)據(jù)信道(HS-PDSCH)的情況下，也與上述處理相同。即，向數(shù)據(jù)信道的一部分上添加導(dǎo)頻碼元，用該導(dǎo)頻碼元也能夠與用導(dǎo)頻信道的導(dǎo)頻碼元的情況完全相同地來估算通信路徑質(zhì)量。
圖16是表示圖2的基站1的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖16中，基站1由天線61～63、雙工部(DUP)64、接收部(Rx)65、移動臺對應(yīng)單元36-1～36-3、調(diào)度控制部67、發(fā)送部(Tx)68、以及數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列69構(gòu)成。移動臺對應(yīng)單元36-1～36-3分別由信息分離部161-1～161-3(信息分離部161-2、161-3圖中未示出)、通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3(通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-2、162-3圖中未示出)、MCS等級控制部163-1～163-3(MCS等級控制部163-2、163-3圖中未示出)、以及信號合成部164-1～164-3(信號合成部164-2、164-3圖中未示出)構(gòu)成，在調(diào)度控制部67中設(shè)有保存調(diào)度控制歷史的歷史保存部67a。
天線61～63接收到的信號經(jīng)雙工部64被輸入到接收部65中。接收部65將解調(diào)處理結(jié)果送至信息分離部161-1～161-3。在信息分離部161-1～161-3中，分離上行信號中包含的控制信息和用戶數(shù)據(jù)?？刂菩畔⒈惠斎氲酵ㄐ怕窂劫|(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3中。通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3校正移動臺2通知的通信路徑質(zhì)量。
在該校正中，區(qū)別使用移動臺2在數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下測定出的通信路徑質(zhì)量、和移動臺2在接收數(shù)據(jù)的過程中測定出的通信路徑質(zhì)量。因此，在基站1在移動臺2通知了通信路徑質(zhì)量的上行專用控制信道(UL-DPCH)的時隙開始之前結(jié)束了的高速下行共享信道(HS-PDSCH)的時隙中向該移動臺2發(fā)送了數(shù)據(jù)的情況下，將通知的通信路徑質(zhì)量判定為在數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下測定出的，在其他情況下，判定為在數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下測定出的。
然后，使用移動臺2在數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下測定出的最新的k個通信路徑質(zhì)量及移動臺2在接收數(shù)據(jù)的過程中測定出的最新的k個通信路徑質(zhì)量。這里，分別對于數(shù)據(jù)等待狀態(tài)及數(shù)據(jù)接收狀態(tài)，設(shè)第k個(k＞0)新通信路徑質(zhì)量分別為SIRw(k)及SIRr(k)。設(shè)數(shù)據(jù)等待時及數(shù)據(jù)接收時的平均所用的數(shù)據(jù)數(shù)分別為Nw(＞0)及Nr(＞0)，則每種狀態(tài)的平均通信路徑質(zhì)量由下式(6)分別來表示。這里，αk及βk是滿足∑αk＝1(∑為k＝1至Nw的總和)及∑βk＝1(∑為k＝1至Nr的總和)的加權(quán)平均的系數(shù)。
SIRw=Σk=1NWαkSIRw(k)]]>SIRr=Σk=1NRβkSIRr(k)···(6)]]>接著，根據(jù)下式(7)來計(jì)算該平均過的每種狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量的比率D。
D＝SIRr/SIRw···(7)最后，根據(jù)移動臺2的狀態(tài)來如下計(jì)算通信路徑質(zhì)量SIR。在最新的通信路徑質(zhì)量是在數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下測定出的情況下，通信路徑質(zhì)量SIR如下式(8)所示。
SIR＝rDSIRw(1)····(8)在最新的通信路徑質(zhì)量是在數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下測定出的情況下，通信路徑質(zhì)量SIR如下式(9)所示。
SIR＝SIRr(1)····(9)其中，r是0～1的常數(shù)，這里假設(shè)r為1。
校正過的通信路徑質(zhì)量被輸入到MCS等級控制部163-1～163-3中。MCS等級控制部163-1～163-3根據(jù)輸入的通信路徑質(zhì)量來確定MCS等級。MCS等級的確定是按每個用戶來處理的，其結(jié)果被送至調(diào)度控制部67。調(diào)度控制部67根據(jù)MCS等級控制部163-1～163-3的信息來進(jìn)行調(diào)度，按每個用戶形成控制信息并送至信號合成部164-1～164-3。
在信號合成部164-1～164-3中合成控制信息和用戶數(shù)據(jù)來生成發(fā)送信息。發(fā)送信息由發(fā)送部68實(shí)施調(diào)制處理，經(jīng)雙工部64及天線61～63被發(fā)送到移動臺2。這里，基站1在要向移動臺2發(fā)送的數(shù)據(jù)(用戶數(shù)據(jù))到達(dá)后，將該移動臺2添加到數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列69中。用上述方法來校正數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列69的各個移動臺2的通信路徑質(zhì)量?；?根據(jù)校正過的通信路徑質(zhì)量來確定各個移動臺2的MCS等級，調(diào)度控制部67根據(jù)移動臺2的MCS等級來選擇在下一發(fā)送時刻將數(shù)據(jù)發(fā)送到的移動臺2。
在本實(shí)施例中，基站1對移動臺2的通信狀態(tài)的信干比和待機(jī)狀態(tài)的信干比進(jìn)行平均。即使在數(shù)據(jù)接收狀態(tài)(通信狀態(tài))下受到多徑干擾，但是在數(shù)據(jù)等待狀態(tài)(待機(jī)狀態(tài))下向其他移動臺發(fā)送了數(shù)據(jù)，其信號也由方向性分離，所以干擾功率減小。
然而，在本實(shí)施例中，求它們的比率(在dB表示中為差量)來求在待機(jī)狀態(tài)下也補(bǔ)償了多徑干擾的通信路徑質(zhì)量。因此，基站1所求的通信路徑質(zhì)量不依賴于通信狀態(tài)和等待狀態(tài)的時間的比率，并且不依賴于是通信狀態(tài)、還是等待狀態(tài)，表示恒定條件下的通信路徑質(zhì)量。
因此，所通知的通信路徑質(zhì)量的改善/惡化不受通信狀態(tài)和等待狀態(tài)的時間的比率等的影響地、表示出了通信路徑質(zhì)量的改善/惡化，所以能夠選擇出在按照通知的通信路徑質(zhì)量的改善來提高M(jìn)CS等級時分組的差錯不會增加的合適的MCS等級。
此外，在本實(shí)施例中，對所有移動臺2在恒定條件下求通信路徑質(zhì)量，根據(jù)該通信路徑質(zhì)量來進(jìn)行調(diào)度，所以即使應(yīng)用自適應(yīng)天線也能夠?qū)λ幸苿优_2在同一條件下進(jìn)行比較。
再者，在本實(shí)施例中，能夠消除在通信路徑質(zhì)量因狀態(tài)而異的情況下發(fā)生的、調(diào)度時在移動臺2間交替掉換通信狀態(tài)和待機(jī)狀態(tài)的現(xiàn)象。其結(jié)果是，調(diào)度器選擇出的移動臺2選擇了滿足規(guī)定的差錯率的MCS等級中最高的MCS等級，所以系統(tǒng)吞吐量提高。
這樣，在本實(shí)施例中，在不依賴于前一通信狀態(tài)的恒定條件下計(jì)算通信路徑質(zhì)量估算值，根據(jù)其估算結(jié)果來選擇MCS，所以能夠改善系統(tǒng)吞吐量。
本發(fā)明第六實(shí)施例與本發(fā)明第五實(shí)施例的不同點(diǎn)在于，不是基站1校正通信路徑質(zhì)量，而是移動臺2全都校正通信路徑質(zhì)量。本發(fā)明第六實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)具有與本發(fā)明第五實(shí)施例相同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所以省略其說明。
圖17是表示本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺2的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖17中，本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺2除了設(shè)有待機(jī)時平均部31、接收時平均部32以及通信路徑質(zhì)量合成部33以外，具有與圖14所示的本發(fā)明第五實(shí)施例的移動臺2同樣的結(jié)構(gòu)，對相同構(gòu)件附以相同標(biāo)號。
天線51接收到的信號由雙工部(DUP)52輸入到接收部(Rx)53中，被變換為基帶信號。接收部53的輸出被輸入到用戶數(shù)據(jù)解調(diào)部54和通信路徑質(zhì)量估算部55中。用戶數(shù)據(jù)解調(diào)部54對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)，輸出用戶數(shù)據(jù)。通信路徑質(zhì)量估算部55與圖15所示的本發(fā)明第五實(shí)施例的通信路徑質(zhì)量估算部55同樣來計(jì)算通信路徑質(zhì)量。
通信路徑質(zhì)量估算部55的輸出按照通信狀態(tài)由待機(jī)時平均部71或接收時平均部72來進(jìn)行平均。平均的方法與上述本發(fā)明第一實(shí)施例同樣地進(jìn)行。此外，通信路徑質(zhì)量合成部73用待機(jī)時平均部71的輸出和接收時平均部72的輸出之間的差量按照通信狀態(tài)來校正通信路徑質(zhì)量估算部55的輸出。通信路徑質(zhì)量合成部73的輸出被作為控制信息輸入到信號合成部56中。
信號合成部56合成上行用戶數(shù)據(jù)和控制信息并送至發(fā)送部(Tx)57，發(fā)送部57進(jìn)行調(diào)制處理。調(diào)制過的用戶信號經(jīng)雙工部52及天線51被發(fā)送到基站1。
圖18是表示本發(fā)明第六實(shí)施例的基站1的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖18中，本發(fā)明第六實(shí)施例的基站1除了移動臺對應(yīng)單元41-1～41-3的結(jié)構(gòu)不同以外，具有與圖16所示的本發(fā)明第五實(shí)施例的基站1同樣的結(jié)構(gòu)，對相同構(gòu)件附以相同標(biāo)號。其中，移動臺對應(yīng)單元41-1～41-3分別由信息分離部411-1～411-3(信息分離部411-2、411-3圖中未示出)、MCS等級控制部412-1～412-3(MCS等級控制部412-2、412-3圖中未示出)、以及信號合成部413-1～413-3(信號合成部413-2、413-3圖中未示出)構(gòu)成。
天線61～63接收到的信號經(jīng)雙工部(DUP)64被輸入到接收部(Rx)65中。接收部65將每個移動臺2的解調(diào)處理結(jié)果送至信息分離部411-1～411-3。在信息分離部411-1～411-3中，分離上行信號中包含的控制信息和用戶數(shù)據(jù)?？刂菩畔⒅邪耐ㄐ怕窂劫|(zhì)量被輸入到MCS等級控制部412-1～412-3中，確定下行調(diào)制方式和編碼方式。通信路徑質(zhì)量被輸入到調(diào)度控制部67中，進(jìn)行調(diào)度，確定將數(shù)據(jù)發(fā)送到的用戶。
向?qū)?shù)據(jù)發(fā)送到的用戶的信號合成部413-1～413-3輸入來自調(diào)度控制部67的控制信息和來自數(shù)據(jù)待發(fā)隊(duì)列69的上行用戶數(shù)據(jù)。在信號合成部413-1～413-3中合成控制信息和用戶數(shù)據(jù)，生成發(fā)送信息。發(fā)送信息由發(fā)送部(Tx)68用MCS等級控制部412-1～412-3確定的調(diào)制方式和編碼方式來處理，經(jīng)雙工部64及天線61～63發(fā)送到移動臺2。
本實(shí)施例的移動臺2及基站1的工作與本發(fā)明第五實(shí)施例的不同點(diǎn)在于，在移動臺2中進(jìn)行通信路徑質(zhì)量的平均處理和校正并通知給基站1。
在本實(shí)施例中，移動臺2在待機(jī)狀態(tài)下也測定干擾功率并對每種狀態(tài)進(jìn)行平均處理，用得到的平均值的差量來校正待機(jī)狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量并通知給基站1，所以在恒定條件下求出了通信路徑質(zhì)量。因此，具有與本發(fā)明第五實(shí)施例相同的作用，從而得到同樣的效果。
本發(fā)明第七實(shí)施例與本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺的不同點(diǎn)在于，其移動臺2不校正通信路徑質(zhì)量，而通知瞬時值和平均值。此外，本發(fā)明第七實(shí)施例與本發(fā)明第五實(shí)施例的基站的不同點(diǎn)在于，其基站1不對通信路徑質(zhì)量進(jìn)行平均，而用通知的瞬時值和平均值進(jìn)行校正。
本發(fā)明第七實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)具有與本發(fā)明第五實(shí)施例同樣的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所以省略其說明。
圖19是表示本發(fā)明第七實(shí)施例中的移動臺2的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖19中，本發(fā)明第七實(shí)施例的移動臺2除了省略了通信路徑質(zhì)量合成部73以外，具有與本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺2同樣的結(jié)構(gòu)，對相同構(gòu)件附以相同標(biāo)號。以下，說明本發(fā)明第七實(shí)施例的移動臺2和本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺2的不同。
在本發(fā)明第六實(shí)施例中，通信路徑質(zhì)量合成部73校正通信路徑質(zhì)量估算部55、待機(jī)時平均部71、接收時平均部72各自的輸出。相反，在本發(fā)明第七實(shí)施例中，將通信路徑質(zhì)量的瞬時值、每種狀態(tài)的平均值都送至信號合成部56。
圖20是表示本發(fā)明第七實(shí)施例的基站1的結(jié)構(gòu)的框圖。在圖20中，本發(fā)明第七實(shí)施例的基站1除了移動臺對應(yīng)單元42-1～42-3的結(jié)構(gòu)不同以外，具有與圖16所示的本發(fā)明第五實(shí)施例的基站1同樣的結(jié)構(gòu)，對相同構(gòu)件附以相同標(biāo)號。其中，移動臺對應(yīng)單元42-1～42-3設(shè)有通信路徑質(zhì)量校正部422-1～422-3(通信路徑質(zhì)量校正部422-2、422-3圖中未示出)來取代通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3。下面，對本發(fā)明第七實(shí)施例和本發(fā)明第五實(shí)施例的不同處進(jìn)行說明。
在本發(fā)明第五實(shí)施例中，在通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3中計(jì)算每種狀態(tài)的平均值，在待機(jī)狀態(tài)的情況下用平均值的差量來校正瞬時值。相反，在本發(fā)明第七實(shí)施例中，用通信路徑質(zhì)量校正部422-1～422-3來取代通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3。通信路徑質(zhì)量校正部422-1～422-3用移動臺2通知的瞬時值和每種狀態(tài)的平均值之間的差量來校正通信路徑質(zhì)量。
本發(fā)明第七實(shí)施例的移動臺2的工作除通知的通信路徑質(zhì)量的數(shù)據(jù)量不同之外，其他與本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺相同，所以省略對其工作的說明。
本發(fā)明第七實(shí)施例的基站1的工作除根據(jù)通知的平均值來計(jì)算差量并進(jìn)行校正的部分不同之外，其他工作與本發(fā)明第五實(shí)施例的基站1相同，所以省略對其工作的說明。
在本實(shí)施例中，基站用移動臺2求出的每種狀態(tài)的通信路徑質(zhì)量的平均值的差量按照狀態(tài)進(jìn)行校正而在恒定條件下求出了通信路徑質(zhì)量，所以具有與本發(fā)明第五實(shí)施例相同的作用，從而得到同樣的效果。
在本發(fā)明第七實(shí)施例的移動臺2中，也可以不通知瞬時值和平均值，而通知瞬時值和平均值之間的差量。在此情況下，基站1用與通知的瞬時值之間的差量來校正通信路徑質(zhì)量。在此情況下，由于移動臺2通知瞬時值和平均值之間的差量，所以有下述優(yōu)點(diǎn)基站1能夠確定平均值的差量所乘的系數(shù)r的值。
本發(fā)明第八實(shí)施例與本發(fā)明第五實(shí)施例的不同點(diǎn)在于，其改變了通信路徑質(zhì)量校正方法。本發(fā)明第八實(shí)施例的移動通信系統(tǒng)具有與圖1及圖2所示的本發(fā)明第五實(shí)施例同樣的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所以省略其說明。
此外，本發(fā)明第八實(shí)施例的基站1具有與圖16所示的本發(fā)明第五實(shí)施例的基站1同樣的結(jié)構(gòu)，但是通信路徑質(zhì)量計(jì)算部162-1～162-3的處理方法不同，所以下面對其處理方法進(jìn)行說明。
與狀態(tài)相應(yīng)的平均值的計(jì)算方法與本發(fā)明第五實(shí)施例相同，但不是用差量來進(jìn)行校正，而是對平均值進(jìn)行加權(quán)，在等待時，根據(jù)下式(10)來進(jìn)行校正。
SIR＝w1SIRw(1)+w2SIRw+w3SIRr···(10)例如，假設(shè)w1＝w3＝0.5、w2＝0，則即使等待時間在持續(xù)也會計(jì)算最新的通信路徑質(zhì)量和接收時的平均值的平均，所以能夠求出包含多徑干擾的影響在內(nèi)的通信路徑質(zhì)量。
此外，在接收時與等待時一樣，根據(jù)下式(11)來進(jìn)行校正。
SIR＝w1SIRr(1)+w2SIRw+w3SIRr···(11)與等待時一樣，假設(shè)w1＝w3＝0.5、w2＝0，則計(jì)算最新的通信路徑質(zhì)量和接收時的平均值的平均，所以能夠求出高精度的包含多徑干擾的影響在內(nèi)的通信路徑質(zhì)量。
其中，上述本發(fā)明第八實(shí)施例的通信路徑質(zhì)量計(jì)算方法也可以應(yīng)用于本發(fā)明第六實(shí)施例的移動臺2中的通信路徑質(zhì)量校正方法。此外，本發(fā)明第八實(shí)施例的通信路徑質(zhì)量計(jì)算方法也可以應(yīng)用于本發(fā)明第七實(shí)施例的基站1中的通信路徑質(zhì)量校正方法。
在本發(fā)明第八實(shí)施例中，對不同狀態(tài)的平均過的通信路徑質(zhì)量進(jìn)行加權(quán)平均，所以在等待狀態(tài)下也求出了與接收狀態(tài)相同的、考慮到了多徑干擾的通信路徑質(zhì)量。即，對所有移動臺2在同一條件下求通信路徑質(zhì)量，進(jìn)行MCS等級選擇和調(diào)度，所以具有增加吞吐量的效果。
其中，在本發(fā)明各實(shí)施例的說明中，將移動臺2接收到發(fā)往本臺的數(shù)據(jù)的狀態(tài)作為數(shù)據(jù)接收狀態(tài)進(jìn)行了說明，但是即使包含不用上述自適應(yīng)天線、移動臺2能夠接收發(fā)往其他移動臺的數(shù)據(jù)的狀態(tài)作為數(shù)據(jù)接收狀態(tài)，也能夠與上述同樣來實(shí)施。
圖21是本發(fā)明第九實(shí)施例的基站的通信路徑質(zhì)量校正處理的流程圖。本發(fā)明第九實(shí)施例具有與上述本發(fā)明第五實(shí)施例及本發(fā)明第七實(shí)施例同樣的結(jié)構(gòu)，所以省略對其結(jié)構(gòu)的說明。此外，本發(fā)明第九實(shí)施例的通信路徑質(zhì)量校正處理不僅可以應(yīng)用于上述本發(fā)明第五實(shí)施例、本發(fā)明第七實(shí)施例、本發(fā)明第八實(shí)施例中的使用自適應(yīng)天線的情況，而且也可以應(yīng)用于不使用自適應(yīng)天線、移動臺能夠接收發(fā)往其他移動臺的數(shù)據(jù)的情況。
基站接收到來自移動臺的控制信息后，從該控制信息中獲取通信路徑質(zhì)量(圖21步驟S51)，根據(jù)來自調(diào)度控制部的歷史保存部的調(diào)度控制歷史信息來確認(rèn)數(shù)據(jù)發(fā)送歷史信息(圖21步驟S52)。
如果發(fā)送了數(shù)據(jù)(圖21步驟S53)，則基站進(jìn)行數(shù)據(jù)接收時計(jì)算處理，即獲取最新的通信路徑質(zhì)量和接收時的平均值(圖21步驟S54)，按照這些值，在本發(fā)明第一實(shí)施例及本發(fā)明第七實(shí)施例的情況下用式(8)，在本發(fā)明第八實(shí)施例的情況下用式(10)來分別進(jìn)行計(jì)算，從而校正通信路徑質(zhì)量(圖21步驟S55)，轉(zhuǎn)到調(diào)度處理。
如果未發(fā)送數(shù)據(jù)(圖21步驟S53)，則基站進(jìn)行待機(jī)時計(jì)算處理，即獲取最新的通信路徑質(zhì)量和待機(jī)時的平均值(圖21步驟S56)，按照這些值，在本發(fā)明第一實(shí)施例及本發(fā)明第七實(shí)施例的情況下用式(9)，在本發(fā)明第八實(shí)施例的情況下用式(11)來分別進(jìn)行計(jì)算，從而校正通信路徑質(zhì)量(圖21步驟S55)，轉(zhuǎn)到調(diào)度處理。其中，上述以外的工作與上述本發(fā)明第五實(shí)施例、本發(fā)明第七實(shí)施例、本發(fā)明第八實(shí)施例相同，其效果也相同。
圖22是本發(fā)明第十實(shí)施例的移動臺的通信路徑質(zhì)量校正處理的流程圖。本發(fā)明第十實(shí)施例具有與上述本發(fā)明第六實(shí)施例同樣的結(jié)構(gòu)，所以省略對其結(jié)構(gòu)的說明。此外，本發(fā)明第十實(shí)施例的通信路徑質(zhì)量校正處理不僅可以應(yīng)用于上述本發(fā)明第六實(shí)施例及本發(fā)明第八實(shí)施例中的使用自適應(yīng)天線的情況，而且也可以應(yīng)用于不使用自適應(yīng)天線、移動臺能夠接收發(fā)往其他移動臺的數(shù)據(jù)的情況。
在移動臺生成給基站的控制信息的情況下，估算通信路徑質(zhì)量(圖22步驟S61)，判斷在接收部是否接收了來自基站的數(shù)據(jù)(在此情況下，不管數(shù)據(jù)是發(fā)往本臺的，還是發(fā)往其他臺的)(圖22步驟S62)。
如果正在接收數(shù)據(jù)，則移動臺進(jìn)行數(shù)據(jù)接收時計(jì)算處理，即獲取最新的通信路徑質(zhì)量和接收時的平均值(圖22步驟S63)，按照這些值，在本發(fā)明第六實(shí)施例的情況下用式(9)，在本發(fā)明第四實(shí)施例的情況下用式(11)來分別進(jìn)行計(jì)算，從而校正通信路徑質(zhì)量(圖22步驟S64)，轉(zhuǎn)到控制信息發(fā)送處理。
如果不是正在接收數(shù)據(jù)，則移動臺進(jìn)行待機(jī)時計(jì)算處理，即取得最新的通信路徑質(zhì)量和待機(jī)時的平均值(圖22步驟S65)，按照這些值，在本發(fā)明第五實(shí)施例及本發(fā)明第七實(shí)施例的情況下用式(8)，在本發(fā)明第八實(shí)施例的情況下用式(10)來分別進(jìn)行計(jì)算，從而校正通信路徑質(zhì)量(圖22步驟S64)，轉(zhuǎn)到控制信息發(fā)送處理。其中，上述以外的工作與上述本發(fā)明第六實(shí)施例及本發(fā)明第八實(shí)施例相同，其效果也相同。
如上所述，第五至第十實(shí)施例的發(fā)明的移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺、和向多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站，移動臺分別接收數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給基站，基站按照該通知來控制數(shù)據(jù)的發(fā)送，其中，通過用第一通信路徑質(zhì)量及第二通信路徑質(zhì)量這兩者來控制數(shù)據(jù)的發(fā)送，得到能夠在不依賴于前一通信狀態(tài)的恒定條件下估算通信路徑質(zhì)量這一效果。
工業(yè)實(shí)用性如上所述，本發(fā)明的移動通信系統(tǒng)對正在研究高速、大容量的下行分組方式的下一代移動通信系統(tǒng)(IMT-2000)很有用。特別是對基站具有下述裝置的移動通信很有用，其中該裝置根據(jù)用設(shè)定于基站和多個移動臺之間的控制信道發(fā)送的通信路徑質(zhì)量信息，來進(jìn)行通信控制。
權(quán)利要求
1.一種移動通信系統(tǒng)，基站用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)，其特征在于，所述移動臺具有切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量的裝置，和將其估算結(jié)果通知給所述基站的裝置；所述基站具有根據(jù)該通信路徑質(zhì)量來進(jìn)行通信控制的裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺在數(shù)據(jù)接收等待時用所述下行公共導(dǎo)頻信道來估算所述通信路徑質(zhì)量，在數(shù)據(jù)接收時用所述下行專用控制信道來估算所述通信路徑質(zhì)量。
3.如權(quán)利要求2所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺在所述數(shù)據(jù)接收結(jié)束后再經(jīng)過了預(yù)先設(shè)定的規(guī)定時間后，用所述下行公共導(dǎo)頻信道來估算所述通信路徑質(zhì)量。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺在從最后的發(fā)送起到經(jīng)過預(yù)先設(shè)定的規(guī)定時間之前，在估算所述通信路徑質(zhì)量時利用用所述下行專用控制信道估算出的值。
5.如權(quán)利要求3或4所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述規(guī)定時間是按照所述移動臺的移動速度確定的時間。
6.如權(quán)利要求2所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，如果從最后的發(fā)送起所述下行公共導(dǎo)頻信道的接收質(zhì)量變動了規(guī)定值以上，則所述移動臺從所述下行專用控制信道切換到所述下行公共導(dǎo)頻信道。
7.如權(quán)利要求2所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，如果從最后的發(fā)送起所述下行公共導(dǎo)頻信道的接收質(zhì)量的變動在規(guī)定值以內(nèi)，則所述移動臺在估算所述通信路徑質(zhì)量時利用用所述專用控制信道估算出的值。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述通信控制是指所述基站進(jìn)行發(fā)送模式的選擇。
9.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述通信控制是指所述基站進(jìn)行調(diào)度。
10.如權(quán)利要求8所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)送模式的選擇是指選擇調(diào)制方式、編碼方式、擴(kuò)頻因子中的某一個。
11.一種移動臺，從使用自適應(yīng)天線的基站傳輸下行數(shù)據(jù)，其特征在于，具有切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量的裝置。
12.如權(quán)利要求11所述的移動臺，其特征在于，在數(shù)據(jù)接收等待時用所述下行公共導(dǎo)頻信道來估算所述通信路徑質(zhì)量，在數(shù)據(jù)接收時用所述下行專用控制信道來估算所述通信路徑質(zhì)量。
13.如權(quán)利要求12所述的移動臺，其特征在于，在所述數(shù)據(jù)接收結(jié)束后再經(jīng)過了預(yù)先設(shè)定的規(guī)定時間后，用所述下行公共導(dǎo)頻信道來估算所述通信路徑質(zhì)量。
14.如權(quán)利要求13所述的移動臺，其特征在于，所述移動臺在從最后的發(fā)送起到經(jīng)過預(yù)先設(shè)定的規(guī)定時間之前，在估算所述通信路徑質(zhì)量時利用用所述下行專用控制信道估算出的值。
15.如權(quán)利要求14所述的移動臺，其特征在于，所述規(guī)定時間是按照本臺的移動速度確定的時間。
16.如權(quán)利要求11至15中任一項(xiàng)所述的移動臺，其特征在于，如果從最后的發(fā)送起所述下行公共導(dǎo)頻信道的接收質(zhì)量變動了規(guī)定值以上，則從所述下行專用控制信道切換到所述下行公共導(dǎo)頻信道。
17.如權(quán)利要求11至16中任一項(xiàng)所述的移動臺，其特征在于，如果從最后的發(fā)送起所述下行公共導(dǎo)頻信道的接收質(zhì)量的變動在規(guī)定值以內(nèi)，則在估算所述通信路徑質(zhì)量時利用用所述下行專用控制信道估算出的值。
18.一種基站，用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)，其特征在于，具有根據(jù)來自所述移動臺的、切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺蓝玫降耐ㄐ怕窂劫|(zhì)量的估算結(jié)果來進(jìn)行通信控制的裝置。
19.如權(quán)利要求18所述的基站，其特征在于，所述通信控制是指進(jìn)行發(fā)送模式的選擇。
20.如權(quán)利要求19所述的基站，其特征在于，所述發(fā)送模式的選擇是指選擇調(diào)制方式、編碼方式、擴(kuò)頻因子中的某一個。
21.如權(quán)利要求18所述的基站，其特征在于，所述通信控制是指進(jìn)行調(diào)度。
22.一種通信路徑質(zhì)量估算方法，用于基站用自適應(yīng)天線向移動臺傳輸下行數(shù)據(jù)的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺具有切換以第一方向性傳輸?shù)南滦泄矊?dǎo)頻信道和以第二方向性傳輸?shù)南滦袑Ｓ每刂菩诺纴砉浪阃ㄐ怕窂劫|(zhì)量的步驟，和將其估算結(jié)果通知給基站的步驟。
23.如權(quán)利要求22所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，在數(shù)據(jù)接收等待時用所述下行公共導(dǎo)頻信道來估算所述通信路徑質(zhì)量，在數(shù)據(jù)接收時用所述下行專用控制信道來估算所述通信路徑質(zhì)量。
24.如權(quán)利要求23所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，在所述數(shù)據(jù)接收結(jié)束后再經(jīng)過了預(yù)先設(shè)定的規(guī)定時間后，用所述下行公共導(dǎo)頻信道來估算所述通信路徑質(zhì)量。
25.如權(quán)利要求22所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，在從最后的發(fā)送起到經(jīng)過預(yù)先設(shè)定的規(guī)定時間之前，在估算所述通信路徑質(zhì)量時利用用所述下行專用控制信道估算出的值。
26.如權(quán)利要求24或25所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述規(guī)定時間是按照所述移動臺的移動速度確定的時間。
27.如權(quán)利要求22所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，如果從最后的發(fā)送起所述下行公共導(dǎo)頻信道的接收質(zhì)量變動了規(guī)定值以上，則從所述下行專用控制信道切換到所述下行公共導(dǎo)頻信道。
28.如權(quán)利要求22所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，如果從最后的發(fā)送起所述下行公共導(dǎo)頻信道的接收質(zhì)量的變動在規(guī)定值以內(nèi)，則在估算所述通信路徑質(zhì)量時利用用所述下行專用控制信道估算出的值。
29.一種移動通信系統(tǒng)，包含多個移動臺；和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其特征在于，具有用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者來控制所述數(shù)據(jù)發(fā)送的裝置。
30.如權(quán)利要求29所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺將與所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者相應(yīng)的信息通知給基站；所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送。
31.如權(quán)利要求30所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺將用在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量、以及表示所述第三測定區(qū)間的狀態(tài)的信息而得到的信息通知給所述基站。
32.如權(quán)利要求30所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺將在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、以及在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量全都通知給所述基站。
33.如權(quán)利要求30所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺將在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、和在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量之間的差量、以及在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量通知給所述基站。
34.如權(quán)利要求29所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站在所述數(shù)據(jù)的發(fā)送控制中使用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者。
35.如權(quán)利要求34所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站用在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量、以及表示所述第三測定區(qū)間的狀態(tài)的信息來進(jìn)行所述數(shù)據(jù)的發(fā)送控制。
36.如權(quán)利要求29至35中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述移動臺用所述數(shù)據(jù)的接收信號質(zhì)量來得到通信路徑質(zhì)量。
37.如權(quán)利要求29至35中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站發(fā)送導(dǎo)頻信號；所述移動臺用所述導(dǎo)頻信號來得到通信路徑質(zhì)量。
38.如權(quán)利要求29至35中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，所述基站用自適應(yīng)天線來發(fā)送所述數(shù)據(jù)。
39.如權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，將所述通信路徑質(zhì)量的估算值用于通信模式的選擇。
40.如權(quán)利要求29至35中任一項(xiàng)所述的移動通信系統(tǒng)，其特征在于，將所述通信路徑質(zhì)量的估算值用于調(diào)度。
41.一種移動臺，被包含在移動通信系統(tǒng)中，該移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其特征在于，具有將與所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者相應(yīng)的信息通知給所述基站的裝置。
42.如權(quán)利要求41所述的移動臺，其特征在于，將用在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量、以及表示所述第三測定區(qū)間的狀態(tài)的信息而得到的信息通知給所述基站。
43.如權(quán)利要求41所述的移動臺，其特征在于，將在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、以及在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量都通知給所述基站。
44.如權(quán)利要求41所述的移動臺，其特征在于，將在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、和在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量之間的差量，以及在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量通知給所述基站。
45.一種基站，被包含在移動通信系統(tǒng)中，該移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其特征在于，具有用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送的裝置。
46.如權(quán)利要求45所述的基站，其特征在于，用在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量、以及表示所述第三測定區(qū)間的狀態(tài)的信息來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送。
47.如權(quán)利要求46所述的基站，其特征在于，將所述通信路徑質(zhì)量的估算值用于通信模式的選擇。
48.如權(quán)利要求46所述的基站，其特征在于，將所述通信路徑質(zhì)量的估算值用于調(diào)度。
49.一種通信路徑質(zhì)量估算方法，用于移動通信系統(tǒng)，該移動通信系統(tǒng)包含多個移動臺，和向所述多個移動臺分別發(fā)送數(shù)據(jù)的基站；所述移動臺分別接收所述數(shù)據(jù)，并且分別測定數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一通信路徑質(zhì)量和數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二通信路徑質(zhì)量，將與其測定結(jié)果相應(yīng)的信息通知給所述基站，所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送，其特征在于，用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送。
50.如權(quán)利要求49所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述移動臺將與所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者相應(yīng)的信息通知給基站；所述基站按照該通知來控制所述數(shù)據(jù)的發(fā)送。
51.如權(quán)利要求50所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，將用在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量、以及表示所述第三測定區(qū)間的狀態(tài)的信息而得到的信息從所述移動臺通知給所述基站。
52.如權(quán)利要求50所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，將在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、以及在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量全都從所述移動臺通知給所述基站。
53.如權(quán)利要求50所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，將在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、和在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量之間的差量，以及在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量從所述移動臺通知給所述基站。
54.如權(quán)利要求49所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述基站在所述數(shù)據(jù)的發(fā)送控制中使用所述第一通信路徑質(zhì)量及所述第二通信路徑質(zhì)量這兩者。
55.如權(quán)利要求54所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述基站用在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)下的第一測定區(qū)間中測定出的所述第一通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)等待狀態(tài)下的第二測定區(qū)間中測定出的所述第二通信路徑質(zhì)量、在所述數(shù)據(jù)接收狀態(tài)及數(shù)據(jù)等待狀態(tài)中的某一種狀態(tài)下的第三測定區(qū)間中測定出的通信路徑質(zhì)量、以及表示所述第三測定區(qū)間的狀態(tài)的信息來進(jìn)行所述數(shù)據(jù)的發(fā)送控制。
56.如權(quán)利要求49至55中任一項(xiàng)所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述移動臺用所述數(shù)據(jù)的接收信號質(zhì)量來得到通信路徑質(zhì)量。
57.如權(quán)利要求49至55中任一項(xiàng)所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述基站發(fā)送導(dǎo)頻信號；所述移動臺用所述導(dǎo)頻信號來得到通信路徑質(zhì)量。
58.如權(quán)利要求49至55中任一項(xiàng)所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，所述基站用自適應(yīng)天線來發(fā)送所述數(shù)據(jù)。
59.如權(quán)利要求21至55中任一項(xiàng)所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，在通信模式的選擇中使用所述通信路徑質(zhì)量。
60.如權(quán)利要求21至55中任一項(xiàng)所述的通信路徑質(zhì)量估算方法，其特征在于，在調(diào)度中使用所述通信路徑質(zhì)量。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠提高系統(tǒng)吞吐量的移動通信系統(tǒng)。基站(1)將一個小區(qū)分割為三個扇區(qū)，通過用自適應(yīng)天線對各扇區(qū)進(jìn)行過方向性控制的波束(101～103)將公共導(dǎo)頻信道發(fā)送到扇區(qū)內(nèi)的多個移動臺。另一方面，在移動臺(2)與基站(1)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的情況下，基站(1)用單獨(dú)進(jìn)行過方向性控制的波束(201)將數(shù)據(jù)信道和專用控制信道傳輸?shù)揭苿优_(2)。移動臺(2)切換來自基站(1)的公共導(dǎo)頻信道和專用控制信道來估算通信路徑質(zhì)量。
文檔編號H04L1/00GK1647421SQ03807559
公開日2005年7月27日 申請日期2003年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月3日
發(fā)明者石井直人, 吉田尚正, 濱辺孝二郎 申請人:日本電氣株式會社