專利名稱：一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多載波小區(qū)的廣播信道的保護(hù)方法，尤其涉及一種TD-SCDMA基站多載波小區(qū)的的廣播信道的保護(hù)方法。
背景技術(shù)：
在TD-SCDMA系統(tǒng)中，移動(dòng)終端設(shè)備(UE)與網(wǎng)絡(luò)的消息交換是通過空中接口(Uu接口)進(jìn)行。其中，該TD-SCDMA采用1.6MHz的帶寬作為一個(gè)載波的寬度，碼片速率采用1.28Mcps。Uu接口的基本無線側(cè)基本相關(guān)結(jié)構(gòu)(如圖1所示)，包括RLC層100，用于為高層提供各種服務(wù)；邏輯信道200，包含控制信道和業(yè)務(wù)信道兩大類，控制信道又分為廣播控制信道(BCCH)、尋呼控制信道(PCCH)、公共控制信道(CCCH)、專用控制信道(DCCH)、共享控制信道(SHCCH)；業(yè)務(wù)信道包含專用業(yè)務(wù)信道(DTCH)和公共業(yè)務(wù)信道(CTCH)兩類。MAC層300是，完成將邏輯信道映射到相應(yīng)的傳輸信道和控制功能；傳輸信道400，種類又包括廣播信道(BCH)、前向接入信道(FACH)、尋呼信道(PCH)、隨機(jī)接入信道(RACH)、上行共享信道(USCH)、下行共享信道DSCH、專用信道(DCH)；物理層500，用以物理信道來對應(yīng)層次的描述，又包括專用物理信道、主公共控制物理信道(P-CCPCH)、輔公共控制物理信道(S-CCPCH)、快速物理接入信道、物理隨機(jī)接入信道、物理上行共享信道、物理下行共享信道、尋呼指示信道等。
在一個(gè)無線小區(qū)中，唯一標(biāo)識系統(tǒng)的系統(tǒng)信息在邏輯信道處通過廣播控制信道(BCCH)廣播出去，根據(jù)圖2所示邏輯信道和傳輸信道的映射關(guān)系，又映射到廣播信道(BCH)和前向接入信道(FACH)，其中系統(tǒng)標(biāo)識信息通過BCH傳送，根據(jù)圖3所示BCH又映射到P-CCPCH，為了防止接入的不確定性，規(guī)定P-CCPCH是在該小區(qū)的全部覆蓋范圍內(nèi)以一個(gè)固定頻率，固定時(shí)隙和碼功率發(fā)送。
物理信道采用幀方式來發(fā)送的，幀結(jié)構(gòu)如圖4?；镜膸笮?0ms，如圖中110所示，每個(gè)幀又分成如圖中210的兩個(gè)5ms長的子幀，每個(gè)子幀具有的幀結(jié)構(gòu)如圖中310所示。
在每個(gè)載波里，只有TSO可以作為主公共控制物理信道(P-CCPCH)，或者說廣播信道(BCH)只能在TSO出現(xiàn)。對于多載波小區(qū)，每個(gè)小區(qū)有且僅有一個(gè)BCH信道，只能選取這個(gè)小區(qū)載波群中的一個(gè)載波中的TSO來承載BCH和發(fā)送導(dǎo)頻信道DwPCH，在這種工作情況下，這個(gè)載波稱為主載波，其余稱為輔載波。如圖5所示的多載波小區(qū)，載波1是主載波，載波2，…，載波N都是輔載波，N代表一個(gè)自然數(shù)。輔載波無廣播信道和導(dǎo)頻信道DwPTS，這是與主載波的區(qū)別。
由于每個(gè)移動(dòng)終端設(shè)備(UE)，在小區(qū)選擇和重選的時(shí)候，只可以看到主載波，看不到輔載波，所以一個(gè)小區(qū)要正常工作，必須保證主載波能正常工作。
對于一個(gè)正常的多載波小區(qū)，每個(gè)載波實(shí)現(xiàn)的幾個(gè)要素可以歸納為頻點(diǎn)(Frequency)、配置屬性(Configurartion)、設(shè)備號(Equipment)。頻點(diǎn)是根據(jù)協(xié)議要求通過RNC或LMT配置下來，N載波的小區(qū)分配N個(gè)頻點(diǎn)，可以用F1，F(xiàn)2，…，F(xiàn)N表示；配置屬性是描述該頻點(diǎn)的時(shí)分結(jié)構(gòu)和它的物理信道分配情況，主要分為主載波和輔載波兩大類，對應(yīng)N個(gè)載波的序號可以用C1，C2，…，CN表示；設(shè)備號是描述實(shí)現(xiàn)收發(fā)設(shè)備和基帶處理的具體的物理實(shí)現(xiàn)設(shè)備，各載波是一樣的，對應(yīng)N個(gè)載波的序號可以用E1，E2，…，EN表示。
在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)一個(gè)主載波壞掉(假設(shè)為1號載波，對應(yīng)實(shí)現(xiàn)E1，F(xiàn)1，C1)，整個(gè)小區(qū)就不能正常工作了。一般采用的方法是，關(guān)掉壞的載波(E1，F(xiàn)1，C1)，對小區(qū)進(jìn)行重新配置，重新起用新的主載波(Em，F(xiàn)m，Cm，m不等于1，小于等于N)，缺點(diǎn)是其中的一個(gè)主載波的頻點(diǎn)也換掉了，從而引起小區(qū)的UE同步信息全部換掉和正在接受服務(wù)的也會(huì)退出服務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)中具有多載波的TD-SCDMA小區(qū)必須依賴于一個(gè)主載波設(shè)備工作的情況，從而實(shí)現(xiàn)多載波小區(qū)的可靠工作。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，其中，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)主載波出現(xiàn)無法恢復(fù)的故障，更換一個(gè)新的主載波，更換后的主載波仍然使用原有主載波的配置信息。
上述的方法，其中，所述的配置信息包括工作頻點(diǎn)和配置屬性。
上述的方法，其中，具體包括如下步驟步驟一，系統(tǒng)具有各載波工作是否正常的例行程序，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)主載波出現(xiàn)無法恢復(fù)的故障，啟動(dòng)下面第二步流程；否則一直在本步驟循環(huán)。
步驟二，將設(shè)備EN的業(yè)務(wù)關(guān)閉(正在接入的流程)或者轉(zhuǎn)移到載波2-(N-1)號(進(jìn)入通話的業(yè)務(wù))，EN閉塞，對應(yīng)的FN、CN閉塞。
步驟三，剝離E1、F1、C1的對應(yīng)關(guān)系；閉塞E1。
步驟四，建立EN、F1、C1的對應(yīng)關(guān)系。
步驟五，啟動(dòng)EN、F1、C1載波的工作。
步驟六，本小區(qū)發(fā)出通知，告訴RNC載波數(shù)減少一個(gè)以及相關(guān)的FN、CN停止信息。
采用上述方法后，當(dāng)具有廣播信道的主載波設(shè)備E1壞掉時(shí)，關(guān)掉壞的主載波設(shè)備E1和頻點(diǎn)F1，從本小區(qū)余下的收發(fā)設(shè)備中尋找一個(gè)備用的設(shè)備EN，EN以前的配置頻點(diǎn)FN和CN關(guān)閉，將相關(guān)的配置屬性CN修改為主載波C1，將本小區(qū)的以前的主載波工作頻點(diǎn)F1設(shè)到該收發(fā)設(shè)備EN上。于是，設(shè)備EN具有配置C1和頻點(diǎn)F1，保證了本小區(qū)在不啟動(dòng)重配流程的情況下能穩(wěn)定工作。
采用本發(fā)明的方法和步驟，與現(xiàn)有技術(shù)相比，提高了主載波故障的反應(yīng)速度，可以降低多載波小區(qū)的故障損壞程度，大大提高話務(wù)量和服務(wù)質(zhì)量。


圖1說明了本發(fā)明所應(yīng)用環(huán)境的低層協(xié)議圖；圖2是邏輯信道和傳輸信道的映射關(guān)系；圖3是傳輸信道和物理信道的映射關(guān)系；圖4是無線幀的幀結(jié)構(gòu)；圖5是多載波小區(qū)的幀結(jié)構(gòu)(或者配置屬性)分配示意圖；圖6是多載波小區(qū)的設(shè)備示意圖；圖7是多載波小區(qū)的正常工作時(shí)，每個(gè)載波的三種屬性(Equipment、Frequency、Configuration)對應(yīng)情況；
圖8是多載波小區(qū)的主載波設(shè)備壞掉時(shí)，Node B內(nèi)部重新修改后每個(gè)載波的三種屬性(Equipment、Frequency、Configuration)對應(yīng)情況。
圖9是多載波小區(qū)的主載波設(shè)備壞時(shí)，多載波小區(qū)的小區(qū)一種設(shè)備配置示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對技術(shù)方案的實(shí)施作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖5所示的是一個(gè)具有N個(gè)載波的多載波小區(qū)，為了實(shí)現(xiàn)主載波備份的要求，N大于等于2。在圖5中，標(biāo)號1指示的是其中一個(gè)載波，具有11、12、13、14、15、…，等時(shí)分部分，其中11是時(shí)隙0，具有主載波，12是DwPTS，僅主載波才具有，13是保護(hù)時(shí)隙，14是UpPTS時(shí)隙，15是時(shí)隙#1，以后連續(xù)5個(gè)時(shí)分部分均是普通時(shí)隙，不贅述；標(biāo)號2的載波，具有21、23、24、25、…，等時(shí)分部分，由于標(biāo)號2的載波是輔載波，所以TSO是普通時(shí)隙，該載波不具有廣播信道和DwPTS；輔載波可以包含多個(gè)，一直標(biāo)記到N個(gè)載波。
在配置下來的N個(gè)載波中，為了保證能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明所描述的切換方法，至少需要讓備用的第N號載波的設(shè)備可以配置成頻率N或者頻率1。由于該載波設(shè)備EN可能被轉(zhuǎn)移到其他載波頻點(diǎn)和配置工作，所以在正常工作過程中，專用信道的分配優(yōu)先級別比較低，可以盡量不放在本載波設(shè)備上。
圖6表示的是一個(gè)小區(qū)的物理設(shè)備基本構(gòu)成方式。在圖6中，揭示了實(shí)現(xiàn)一個(gè)載波的設(shè)備610，N載波小區(qū)共有N個(gè)設(shè)備，聯(lián)系接口620，載波設(shè)備E通過接口620與小區(qū)管理設(shè)備630相連，這樣，一個(gè)小區(qū)物理實(shí)現(xiàn)可以簡化為610，620，630來實(shí)現(xiàn)。
在系統(tǒng)初始配置時(shí)，可以按照每個(gè)載波對應(yīng)的設(shè)備、頻點(diǎn)、配置進(jìn)行設(shè)置，如圖7所示。
但主載波(不失一般性，第1號載波)的設(shè)備E1不能正常工作，于是本小區(qū)啟動(dòng)主載波故障修復(fù)流程，將第1號載波的F1、C1兩個(gè)屬性與設(shè)備EN相結(jié)合，產(chǎn)生新的第1號載波，如圖8的結(jié)合方式。其中，(E1、FN、CN)退出服務(wù)。
從終端UE的角度，本小區(qū)的廣播信道和導(dǎo)頻信道的物理特性沒有發(fā)生變化，于是保證了所有UE仍然在網(wǎng)的服務(wù)。
這樣，通過本專利的描述方法，一個(gè)N載波小區(qū)當(dāng)主載波設(shè)備壞掉以后，在不變化小區(qū)廣播信道和導(dǎo)頻信道的情況下，經(jīng)過本小區(qū)的內(nèi)部切換變成了主載波空中特性不變、N-1個(gè)載波的小區(qū)繼續(xù)提供服務(wù)，如圖9所示。
上述內(nèi)容僅為本發(fā)明的最佳實(shí)施方案，其并非用來限制本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，凡根據(jù)本方法的主要發(fā)明構(gòu)思而進(jìn)行的修改和變動(dòng)，均應(yīng)屬于本發(fā)明權(quán)利要求書所要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，其特征在于，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)主載波出現(xiàn)無法恢復(fù)的故障，更換一個(gè)新的主載波，更換后的主載波仍然使用原有主載波的配置信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，其特征在于，所述的配置信息包括工作頻點(diǎn)和配置屬性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，其特征在于，具體包括如下步驟步驟一，該系統(tǒng)執(zhí)行檢測各載波工作是否正常的例行程序，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)具有廣播信道的主載波設(shè)備E1出現(xiàn)故障，則執(zhí)行步驟二；否則一直在本步驟循環(huán)；步驟二，從小區(qū)余下的收發(fā)設(shè)備中尋找一個(gè)備用的設(shè)備EN，將該設(shè)備EN的業(yè)務(wù)關(guān)閉或者轉(zhuǎn)移到另一載波，設(shè)備EN閉塞，對應(yīng)的頻點(diǎn)FN、配置屬性CN閉塞；步驟三，剝離設(shè)備E1、頻點(diǎn)F1、配置屬性C1的對應(yīng)關(guān)系；閉塞設(shè)備E1；步驟四，建立該設(shè)備EN與頻點(diǎn)F1、配置屬性C1的對應(yīng)關(guān)系；步驟五，啟動(dòng)設(shè)備EN、頻點(diǎn)F1、配置屬性C1載波的工作；步驟六，本小區(qū)發(fā)出通知，告訴無線控制器RNC載波數(shù)減少一個(gè)以及相關(guān)的頻點(diǎn)FN、配置屬性CN停止信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，其特征在于，在步驟二中，是將該設(shè)備EN正在接入的流程關(guān)閉；或者將該設(shè)備EN進(jìn)入通話的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到另一載波。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，其特征在于，所述備用的設(shè)備EN在正常工作過程中，專用信道的分配優(yōu)先級別設(shè)置較低。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多載波系統(tǒng)中廣播信道保護(hù)方法，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)主載波出現(xiàn)無法恢復(fù)的故障，更換一個(gè)新的主載波，更換后的主載波仍然使用原有主載波的配置信息。該方法使該系統(tǒng)不依賴于一個(gè)主載波設(shè)備工作，可實(shí)現(xiàn)多載波小區(qū)的可靠工作。
文檔編號H04Q7/38GK1719742SQ20041000931
公開日2006年1月11日 申請日期2004年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月9日
發(fā)明者賴崢嶸, 陳林江, 姚翠峰 申請人:中興通訊股份有限公司