專利名稱：一種車用電子喇叭上的接線柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車用電子喇叭上的接線柱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有接線柱只起電氣連接一個(gè)作用。另外車用電子喇叭在外界溫度變化時(shí)，喇叭腔體內(nèi)的氣壓發(fā)生變化，腔內(nèi)氣壓與外界氣壓不能平衡，導(dǎo)致喇叭聲級(jí)下降，而影響發(fā)聲質(zhì)量。有些喇叭雖然解決了這個(gè)問題，但需要另外增加一些零部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種車用電子喇叭上的接線柱，它具有兩種功能，既起電氣連接作用，又能夠使車用電子喇叭腔內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡，使喇叭聲級(jí)不下降，且成本低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括接線柱、透氣不透水膜、空心密封塞、其特征是在接線柱兩個(gè)支腳之間的連接處開有透氣孔，透氣孔的下端有一卡槽，卡槽的下面透氣孔內(nèi)放置有透氣不透水膜，空心密封塞塞在透氣孔中，底部卡在卡槽上，透氣不透水膜恰好對(duì)準(zhǔn)在空心密封塞的空心處。本實(shí)用新型既起電氣連接作用，又能夠使喇叭具有透氣防水功能，使喇叭腔內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡、發(fā)聲質(zhì)量高，且零部件少、裝配簡單、節(jié)省材料、成本低、可靠性高。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1A-A方向剖視示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括接線柱1、氣體分子可以通過，水分子不能通過的透氣不透水膜4、橡膠空心密封塞5、其特征是在接線柱1的兩個(gè)支腳2之間的連接處開有圓柱形透氣孔3，透氣孔3的下端有一卡槽6，卡槽6的下面透氣孔3內(nèi)放置有透氣不透水膜4，空心密封塞5塞在透氣孔3中，底部卡在卡槽6上，透氣不透水膜4恰好對(duì)準(zhǔn)在空心密封塞5的空心7處。
權(quán)利要求1.一種車用電子喇叭接線柱，包括接線柱、透氣不透水膜、空心密封塞、其特征在于在接線柱兩個(gè)支腳之間的連接處開有透氣孔，透氣孔的下端有一卡槽，卡槽的下面、透氣孔內(nèi)放置有透氣不透水膜，空心密封塞塞在透氣孔中，底部卡在卡槽上，透氣不透水膜恰好對(duì)準(zhǔn)在空心密封塞的空心處。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車用電子喇叭接線柱。它包括接線柱、透氣不透水膜、密封塞、其特征是在接線柱兩個(gè)支腳之間的連接處開有透氣孔，透氣孔的下端有一卡槽，卡槽的下面透氣孔內(nèi)放置有透氣不透水膜，空心密封塞在透氣孔中，底部卡在卡槽上，透氣不透水膜恰好對(duì)準(zhǔn)在空心密封塞的空心處。本實(shí)用新型既起電氣連接作用，又能夠使喇叭具有透氣防水功能，使喇叭腔內(nèi)氣壓與外界氣壓平衡、發(fā)聲質(zhì)量高，且零部件少、裝配簡單、節(jié)省材料、成本低、可靠性高。
文檔編號(hào)H04R1/06GK2760883SQ20042005406
公開日2006年2月22日 申請(qǐng)日期2004年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月27日
發(fā)明者趙宏偉 申請(qǐng)人:哈爾濱工業(yè)大學(xué)固泰電子有限責(zé)任公司