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用于使用可排程的中斷在無線網(wǎng)絡(luò)中提高數(shù)據(jù)通量的方法

文檔序號:7947486閱讀:193來源:國知局
專利名稱:用于使用可排程的中斷在無線網(wǎng)絡(luò)中提高數(shù)據(jù)通量的方法
技術(shù)領(lǐng)域
(無)
背景技術(shù)
有幾種用于確定人的地理位置的方案可供使用。例如, 一種確定位置的方式涉及 到使用全球定位系統(tǒng)(GPS)。 GPS最初由美國國防部設(shè)想并開發(fā)作為軍事導(dǎo)航系統(tǒng)。 隨著時間的進行,所述系統(tǒng)的要素已日益可供民用。
GPS使用一由處于一同步軌道中的24顆衛(wèi)星構(gòu)成的星群,借此可通過記錄從一 GPS衛(wèi)星到一 GPS接收機的衛(wèi)星信號行程的時間來確定位置。五個備用軌道衛(wèi)星主要 提供用于在所述24顆衛(wèi)星中的一顆失敗的情況下作為備份。
所述衛(wèi)星在兩個頻帶(1575.42 MHz的載波頻率Ll及1227.6 MHz的載波頻率L2) 上傳輸擴頻信號。GPS信號包含于兩個以L1及L2為中以的20.46 MHz寬(+/-10.23 MHz的頻帶內(nèi)。
來自每一顆GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航信息均在兩個在Ll及L2上經(jīng)兩個偽隨機噪聲碼調(diào) 制的副載波頻率上傳輸。在L1上調(diào)制的一個副載波使用一稱作粗/捕獲(C/A)碼的開 型碼以1.023 MHz工作,以為民用應(yīng)用提供不太精確的導(dǎo)航。在L2上調(diào)制的另一個 副載波則使用一用于軍事導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度(P)安全碼以10.23 MHz工作。另外, 以一通常稱作GPS導(dǎo)航消息的數(shù)據(jù)消息來調(diào)制GPS信號。
通常,一GPS接收機釆用三邊測量方案來獲得一定位。例如,可使用二維三邊測 量來獲得一GPS導(dǎo)出位置。通常,可使用來自三顆衛(wèi)星的信號根據(jù)三個相交圓的相交 點來確定位置。更具體而言,每一衛(wèi)星信號均可提供一使所述GPS接收機可位于其中 的半徑。兩個相交的半徑便能夠?qū)⑺鑫恢么_定縮窄至所述相交區(qū)域中。另一衛(wèi)星信 號可提供一指示GPS接收機的位置的第三半徑,因為所有三個半徑應(yīng)在一個點處相 交。將上述概念擴展至三維三邊測量,每一衛(wèi)星信號均可用于指示一球面,借此可使 用三個相交球面來確定包括高度信息在內(nèi)的位置??墒褂枚彝ǔJ褂酶嗟男l(wèi)星信
號來提高精度。
在GPS接收機處,在使所述衛(wèi)星信號與一偽隨機噪聲碼匹配并同步后,對其進行
解調(diào)。除GPS衛(wèi)星的座標外,GPS接收機還使用所述GPS導(dǎo)航消息來計算衛(wèi)星信號 傳輸時間。GPS接收機所進行的位置測量通常可達到15米(50英尺)之內(nèi)。
所述GPS系統(tǒng)對現(xiàn)今的移動通信系統(tǒng)、尤其對那些采用碼分多址(CDMA)的移 動通信系統(tǒng)具有多種用途。在CDMA系統(tǒng)中,允許多個用戶同時使用稱作信道的共用 數(shù)據(jù)流來傳輸信息。
所傳輸信號中的用戶信息由稱作代碼的偽隨機圖案來辨別。只要一接收機知道發(fā) 射機所使用的偽隨機圖案,所述接收機便可恢復(fù)所傳輸?shù)男畔?。以低功率發(fā)送包含要 傳輸?shù)男畔⒌男盘枺⒏鶕?jù)一代碼來擴展所傳輸信號中所包含的信息的帶寬。此種擴 頻通信會通過使所傳輸?shù)男盘柨雌饋眍愃朴趥坞S機噪聲且因此難以由除指定接收機以 外的其它接收機解調(diào)來限制用戶間的干擾。
從一基地收發(fā)站(BTS)到一移動臺的正向通信鏈路使用導(dǎo)頻信道、同步信道、 尋呼信道及話務(wù)信道來將音頻及控制數(shù)據(jù)傳輸至所述移動臺。所述移動臺可包括(例 如)移動電話、具有無線通信能力的個人數(shù)字助理、具有無線通信能力的便攜式計算 機、尋呼機或其它個人通信裝置。
所述BTS可包括布置于單個位置處一個或多個收發(fā)機,連同一基站控制器 (BSC),所述基站控制器(BSC)形成終結(jié)與所述移動臺的無線電通信路徑的基站的 一部分。所述BTS連接至一相關(guān)聯(lián)的移動交換中心(MSC)。所述MSC為一在來自一 無線網(wǎng)絡(luò)與一有線網(wǎng)絡(luò)或其它無線網(wǎng)絡(luò)的用戶話務(wù)之間自動提供交換的系統(tǒng)。 一與所 述MSC及所述BTS交互作用的基站控制器(BSC)為一個或多個BTS提供一控制及 管理系統(tǒng)。
在從所述移動臺到所述BTS的反向通信鏈路上,使用存取及話務(wù)信道來傳輸音頻 及控制數(shù)據(jù)。
一CDMA系統(tǒng)使用碼激勵線性預(yù)測(CELP)以數(shù)字方式對音頻進行編碼。因此, 一 CELP解碼器及CELP編碼器位于所述BSC及所述移動臺處。
編碼器及交錯器內(nèi)置于BTS及移動臺中,以構(gòu)建所傳輸?shù)男盘柕娜哂鄰亩鴰椭?復(fù)在傳輸期間丟失的信息。
已編碼信息在一稱作信道化的過程中分布于一 CDMA信道的帶寬上。所述正向 鏈路信道上的信道化涉及到根據(jù)沃爾什函數(shù)碼來調(diào)制所傳輸?shù)男盘柌㈦S后通過一對偽 隨機序列進行調(diào)制。反向鏈路上的信道化涉及到以一為所述系統(tǒng)中每一移動臺所指配 的不同偽隨機碼來對所傳輸?shù)男盘栠M行編碼。
一射頻(RF)鏈為一由硬件塊及相關(guān)聯(lián)的軟件構(gòu)成的為接收及解碼一無線電信號 所需的序列。例如,RF鏈可由一天線、 一解調(diào)器及一信號處理實體組成。RF鏈具有 僅可接收并解碼出于特定頻率范圍內(nèi)的無線電信號的特性。換句話說,如果一RF鏈 被調(diào)諧至一特定頻率,則其將無法在另一頻率上進行接收。CDMA及GPS運行均可
使用單個射頻(RF)鏈。
為使GPS發(fā)揮正確的功能,往往需要將移動臺從CDMA載波頻率調(diào)諧至GPS載 波頻率。通過在需要一更高數(shù)據(jù)速率時在輔助信道(SCH)上分配額外的帶寬來支持 高速數(shù)據(jù)話務(wù)。CDMA與GPS作業(yè)以一時工多分形式共享所述單個RF鏈。當(dāng)GPS 作業(yè)處于活動狀態(tài)時,不允許進行CDMA作業(yè)且反之亦然。
在一共享的RF環(huán)境下,在將移動臺接收機頻繁且長時間地自CDMA載波頻率調(diào) 諧至GPS載波頻率時,所述輔助信道上高速數(shù)據(jù)流的中斷會嚴重影響數(shù)據(jù)通量。在下 文中使用"調(diào)離"來指代將移動臺自CDMA頻率調(diào)諧至GPS頻率。
數(shù)據(jù)傳輸通常在移動臺與通過CDMA網(wǎng)絡(luò)相連的其對等裝置之間進行。通常, 移動臺及對等裝置二者均遵循傳輸控制協(xié)議(TCP)作為一利用由無線網(wǎng)絡(luò)所提供的 服務(wù)的傳輸層協(xié)議。自TCP服務(wù)器至移動臺的數(shù)據(jù)由網(wǎng)絡(luò)在一數(shù)據(jù)鏈路層上載送。
無線電鏈路協(xié)議(RLP)為此數(shù)據(jù)鏈路層的一特征,其設(shè)計成為一具有固有易出 錯性的無線媒體提供附加可靠性。具體而言,如果在移動臺處未接收到在RLP層處所 發(fā)送的數(shù)據(jù),則對一RLP錯誤加上旗標,以使一信令消息發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)并隨后重新 傳輸未得到確認的數(shù)據(jù)。
在TCP層上,大部分TCP構(gòu)建方案均將多個重復(fù)確認(通常為3個)的到達認 為是一數(shù)據(jù)包丟失的早期指示,并立即對所述數(shù)據(jù)包進行重新傳輸。同時,所述TCP 層減少其在一給定時間內(nèi)發(fā)送的最大數(shù)據(jù)包數(shù)量,從而減少所述鏈路上的通量。
也可能會出現(xiàn)一數(shù)據(jù)包根本得不到確認且所述TCP層將遭遇一超時的情況。此為 數(shù)據(jù)包丟失的一肯定指示,且所述TCP層采取嚴格措施,將其發(fā)送速率降至最低。此 外,此以指數(shù)方式增大此鏈路的所期望的超時值。因此,連續(xù)的重新傳輸在指數(shù)延遲 情況下進行并在所述鏈路的通量處于其最低值時出現(xiàn)。
在TCP作為傳輸協(xié)議時,超時及重新傳輸可使數(shù)據(jù)通量降低90%以上。由于大 部分數(shù)據(jù)應(yīng)用均使用TCP作為傳輸協(xié)議,且因?qū)憫?yīng)時間(通量)的影響是如此嚴重, 故在GPS處于活動狀態(tài)時數(shù)據(jù)應(yīng)用無法工作。此外,允許GPS在所述數(shù)據(jù)作業(yè)完成 后繼續(xù)進行也可嚴重影響GPS性能。GPS定位將延遲為完成數(shù)據(jù)處理所花費的時間, 從而使GPS定位時間(TTF)失控,從而使在某些情形下無法實現(xiàn)GPS定位。
人們已在一用戶網(wǎng)絡(luò)中一跟蹤會話期間結(jié)合測試一基于移動臺的跟蹤系統(tǒng)時注 意到此問題。如果基于移動臺的定位正在進行中時一移動臺嘗試從一網(wǎng)絡(luò)下載數(shù)據(jù)內(nèi) 容,那么下載大約2500字節(jié)的數(shù)據(jù)通常會花費從1到30秒不等的時間。由于所述應(yīng) 用超時(一應(yīng)用因一應(yīng)用的客戶端或服務(wù)器側(cè)不響應(yīng)而失敗期間的時間)可通常為30 秒,因此所述CDMA數(shù)據(jù)應(yīng)用無法正確工作。此外,此種高響應(yīng)時間對于諸多實時數(shù) 據(jù)應(yīng)用來說是不可接受的。
傳統(tǒng)上,在解決GPS/數(shù)據(jù)通量問題時,人們已通過在未決SCH處理完成以前阻 斷GPS工作來賦予SCH處理一更高的優(yōu)先權(quán)。然而,阻斷GPS訪問會影響GPS定位 時間(TTF)。 TTF是為確定移動臺位置所需的時間。因此,TTF可隨在一SCH上進
行的數(shù)據(jù)活動而變化。
為執(zhí)行SCH處理而將移動臺連續(xù)調(diào)諧至CDMA載波頻率有可能會導(dǎo)致GPS訪問 受到顯著延遲。萬一在一應(yīng)用正在同時嘗試下載CDMA數(shù)據(jù)時所述移動臺正在實施 GPS跟蹤定位,數(shù)據(jù)下載便會失敗。因此,數(shù)據(jù)通量將極低,且有時可能要花費很長 時間來下載應(yīng)用數(shù)據(jù)。在TTF增大的情況下,根據(jù)SCH處理持續(xù)時間而定,有可能 在一次GPS訪問也未進行的情況下GPS會話便已超時。此外,在正在進行GPS跟蹤 會話的同時可能發(fā)生數(shù)據(jù)通量的減小及可能的數(shù)據(jù)應(yīng)用超時。
涉及到GPS及CDMA的差的數(shù)據(jù)通量有三個主要原因。1)調(diào)離CDMA導(dǎo)致無 線電鏈路協(xié)議(RLP)數(shù)據(jù)幀丟失。所述丟失取決于所交換的數(shù)據(jù)量及移動臺花在新 GPS頻率上的時間?;ㄔ贕PS頻率上的時間通常介于O.l至2秒(sec)之間。2)調(diào) 離會導(dǎo)致丟失增強的輔助信道分配消息(ESCAM)。因此,甚至當(dāng)移動臺調(diào)諧至CDMA 時,移動臺也將不接收所述輔助信道(SCH)上的數(shù)據(jù)。3)后續(xù)調(diào)離不允許恢復(fù)先前 丟失的數(shù)據(jù)。這導(dǎo)致新傳輸/重新傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包丟失。
當(dāng)出現(xiàn)無法恢復(fù)的RLP數(shù)據(jù)的丟失時,調(diào)離會導(dǎo)致在TCP層上出現(xiàn)頻繁的錯誤。 整個RLP數(shù)據(jù)幀可能丟失。此信息丟失的程度取決于所發(fā)送的數(shù)據(jù)量及移動臺在其被 調(diào)諧至不同于CDMA載波頻率的其它載波頻率時所花費的時間。在調(diào)離至GPS載波 頻率的情況下,通常為0.1至2秒的時間。
所述MSC通過傳輸一增強的輔助信道分配消息(ESCAM)來用信號通知所述移 動臺其應(yīng)準備接收一數(shù)據(jù)猝發(fā)。在此消息中,所述MSC指示信道代碼以及要用于每 一信道的實際沃爾什碼的數(shù)量。
在調(diào)離期間,所述ESCAM丟失。在沒有所述ESCAM的情況下,甚至當(dāng)所述移 動臺調(diào)諧至所述CDMA載波頻率時,所述移動臺也將無法在一 SCH上對數(shù)據(jù)進行解 碼。隨后的調(diào)離不允許恢復(fù)先前丟失的數(shù)據(jù),并且還導(dǎo)致新傳輸/重新傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包丟 失。由于存在一甚至丟失所述TCP服務(wù)器重新傳輸?shù)挠邢薷怕剩蚨谥匦聜鬏斨兴?引起的延遲(即"補償")為接近指數(shù)形式并對通量具有很大影響。
圖1圖解說明一嘗試執(zhí)行CDMA高數(shù)據(jù)速率功能連同GPS定位能力的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 的一時序圖(TSG)。時間以小時、分鐘及秒格式(hh:mm:ss)顯示在橫軸上,而根據(jù) 所述RLP的數(shù)據(jù)包序號指示在豎軸上。實線代表向移動臺的數(shù)據(jù)傳輸。該線上面所標 記的"R"代表數(shù)據(jù)的重新傳輸。虛線表示對所接收數(shù)據(jù)的確認。視情況而定, 一平 坦曲線表示不在發(fā)送或接收數(shù)據(jù)。斜線表示成功的數(shù)據(jù)傳輸及接收。
圖1中所示的數(shù)據(jù)是當(dāng)GPS會話在一移動臺上處于活動狀態(tài)時在將數(shù)據(jù)下載至所 述移動臺的同時進搜集的。所述曲線顯示因TCP重新傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包丟失而出現(xiàn)其中移 動臺不下載任何數(shù)據(jù)的頻繁周期及大的補償時間。

發(fā)明內(nèi)容
(無)


圖1為一嘗試執(zhí)行CDMA高數(shù)據(jù)速率功能連同GPS定位能力的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的一時 序圖(TSG)。
圖2為一描繪一種通信作業(yè)方法的流程圖。
圖3為一代表一通信網(wǎng)絡(luò)的圖式,其顯示一由基站塔架環(huán)繞的移動臺。 圖4為一根據(jù)本發(fā)明一實施例執(zhí)行一算法的實驗網(wǎng)絡(luò)中一自一TCP服務(wù)器至一移 動臺的傳輸分布的一時序圖。
圖5為一移動臺的方塊圖布局。
具體實施例方式
上述GPS會話超時問題通過使用單個RF鏈同時進行GPS會話及CDMA數(shù)據(jù)傳 輸而得到解決。 一種作業(yè)算法應(yīng)允許同時進行GPS及CDMA數(shù)據(jù)作業(yè),而不顯著影 響數(shù)據(jù)通量或GPSTTF性能。本文闡述此種算法,其中移動臺在已被調(diào)諧至例如GPS 載波頻率等另一載波頻率后將其接收機調(diào)諧至CDMA載波頻率(即"調(diào)回")。移動臺 被"調(diào)回"的時間與其中此種時間為固定的傳統(tǒng)系統(tǒng)相比是可變的。此使因改變載波 頻率而對GPS及CDMA 二者數(shù)據(jù)性能的不利影響最小化。
在本文中,對一數(shù)據(jù)信道(例如一輔助信道)的CDMA活動進行監(jiān)控。結(jié)合監(jiān) 控RLP層上的數(shù)據(jù)活動來確定所述可變的CDMA調(diào)回時間。萬一一應(yīng)用在某一時間 周期內(nèi)需要調(diào)離,本文中所述的算法可通過允許調(diào)離來滿足此種需要。例如,在為GPS 應(yīng)用的情況下,如果在某一時間周期內(nèi)需要進行定位,則可對所述調(diào)離進行排程以滿 足此最后期限。
圖2為一描繪一種通信作業(yè)方法的流程圖。為了便于解釋,所述調(diào)離載波頻率假 定為GPS載波頻率。但也涵蓋GPS以外的應(yīng)用,且因此也可使用其它載波頻率。根 據(jù)圖2中所示的方法,當(dāng)預(yù)計在正向鏈路上具有數(shù)據(jù)時,應(yīng)將GPS調(diào)離延遲到不嚴重 影響GPS功能的程度。另外,將調(diào)離延遲一長到足以使因前面的調(diào)離而丟失的數(shù)據(jù)能 夠得到恢復(fù)的時間周期。此種延遲被限定至其將不利地影響一應(yīng)用(例如一所需GPS 定位)的程度。
因此,結(jié)合數(shù)據(jù)的接收,將移動臺自CDMA載波頻率至另一載波頻率的調(diào)離延 遲一時間Tr。參見圖2, 一需要進行GPS位置確定的應(yīng)用請求移動臺調(diào)諧至GPS載 波頻率。此稱作一 GPS頻率"訪問"請求。所述流程圖假定移動臺在開始時調(diào)諧至 CDMA載波頻率。已知GPS延遲超時值。所述GPS延遲超時值隨適當(dāng)?shù)腉PS功能在 各訪問之間所能容忍的最大時間及填充RLP孔以及接收新數(shù)據(jù)所需的最小時間而變 化。參照圖2來解釋RLP孔的概念。
現(xiàn)在另外參見代表一網(wǎng)絡(luò)的圖3,其為一描繪由基站塔4環(huán)繞的移動臺2 (例如 一具有天線的車輛)的圖式。MSC8耦接至TCP服務(wù)器24。當(dāng)TCP包數(shù)據(jù)通過MSC 8及基站塔4傳送至移動臺2時, 一旦識別并接收到所述包,便將一參引由RLP所界 定的數(shù)據(jù)包序號的確認通過所述網(wǎng)絡(luò)發(fā)回送至服務(wù)器24。
RLP孔為所述移動臺未能接收及/或解碼的未經(jīng)確認的數(shù)據(jù)包。存儲器22向MSC 8提供數(shù)據(jù)包存儲能力沒,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)重新傳輸來填充RLP孔。重新參見圖1, GPS 延遲超時值Tg應(yīng)容納如下時間移動臺為獲得數(shù)據(jù)并發(fā)送一確認所需的時間,即往 返時間(RTT);恢復(fù)所丟失數(shù)據(jù)的時間;及GPS可能因數(shù)據(jù)而被拒絕的最大時間Tr。 仿真及實驗測試表明,對于大約2秒的調(diào)離時間而言, 一系統(tǒng)中的此種超時值為大約 5秒。
就一 GPS訪問請求而言,如果當(dāng)前時間與最近的GPS訪問之間的差超過Tg值, 便允許繼續(xù)進行GPS訪問。所述GPS訪問迸行的時間存儲于一較佳駐存于移動臺處 的存儲器中。在每一次GPS訪問時均更新此值。
如果當(dāng)前時間與最近的GPS訪問之間的差未超過Tg值,就必須作出一關(guān)于是否 需要填充RLP孔的決策。如果需要填充RLP孔,則拒絕所述GPS訪問。如果沒有RLP 孔需要填充,則必須作出一關(guān)于是否已在一超過預(yù)定值Td的時間周期期間接收到數(shù) 據(jù)的判定??山Y(jié)合監(jiān)控所述輔助數(shù)據(jù)信道上的數(shù)據(jù)活動來選擇Td。其值應(yīng)選擇為一足 夠短的時間周期以避免不必要地延遲所述GPS訪問。
如果所述輔助信道上的數(shù)據(jù)已處于非活動狀態(tài)達一時間周期Td,則允許繼續(xù)進行 所述GPS訪問。當(dāng)尚未超過所述非活動時間周期Td時,將所述GPS訪問已被延遲的 時間(即"拒絕計數(shù)")與所述GPS可因數(shù)據(jù)而被拒絕的最大時間Tr相比較。如果所 述"拒絕計數(shù)"超過所述Tr閾值,便允許進行所述GPS訪問。否則,拒絕所述訪問 并將一 GPS訪問被拒絕的時間周期存儲在所述移動臺處,即"遞增"所述"拒絕計數(shù)" -其被更新并存儲于所述移動臺處。此后,所述移動臺等待下一訪問請求。
表1圖解說明一執(zhí)行一種根據(jù)圖2所示上述流程圖的方法的建議算法的偽代碼。 只要存在一 GPS請求,便可運行所述算法。當(dāng)前標準規(guī)定在根據(jù)排程完成一 CDMA 會話后每80毫秒(msec)作出一GPS請求。___
算法
if (no GPS for last Tg time)
{allow GPS to proceed; }注釋,^"長好席/^/g凝范邀這"^效/《,厲厭觀玄力 斧GM
else if ( RLP holes to be filled )
{rejectGPS}注釋.-厲鋭錄艦力但尸觀遂疔斜/ else if (No Data received in last Td msec )
{allow GPS;}注釋,磁f j霧石存《教薪薪動,厲厥觀在謬薦g戸 else if (GPS rejected because of Data for Tr ms)
{allowGPS;}備注,^"會厲翁乂箭薪厥范邀GT^這7>附s房厥力浮G/^ else { reject GPS; increment Tr ms count}注釋;茨淑,更多教薪,伊,一效/《巡
Tg=GPS延遲超時。所述值應(yīng)隨GPS在各次訪問之間所能容忍的最大時間與為填 充RLP孔及接收某些新數(shù)據(jù)所需的最小時間而變化(〉RTT+恢復(fù)所丟失數(shù)據(jù)的時間 +Tr)。根據(jù)仿真及實驗結(jié)果,Tg二5秒適用于調(diào)離時間為2秒的情況。使Tg增加超過 某一值(〉 1.5sec)不會對GPS及數(shù)據(jù)性能產(chǎn)生顯著影響。
T產(chǎn)因數(shù)據(jù)而引起的最大GPS拒絕時間。該值應(yīng)選擇成使因數(shù)據(jù)活動而對GPS TTF產(chǎn)生的影響最小化。估計Tr應(yīng)約為1.5Sec。使Tr增加超過> 1.5 sec并不會使 數(shù)據(jù)通量成比例地增加。因而,為了限制對GPS TTF的影響,應(yīng)將Tr設(shè)定至一介于 1.0與1.5 sec之間的值。
TcH數(shù)據(jù)非活動定時器。此定時器應(yīng)為一低的值以避免出現(xiàn)不必要的GPS調(diào)離延 遲。估計Td應(yīng)為約 300 ms。_
現(xiàn)在另外參見圖4,圖4為一根據(jù)一較佳實施例執(zhí)行所述算法的實驗網(wǎng)絡(luò)中一自 一TCP服務(wù)器至一移動臺的傳輸分布的一時序圖。如圖所示,所述線分布以一具有非 常有限的補償周期傾斜。
延遲所述GPS訪問、調(diào)離至GPS及建立上述閾值Tg、 Td及Tr及/或與上述閾值 Tg、 Td及Tr進行比較的能力是通過將此種功能內(nèi)置于所述移動臺中來實現(xiàn)的?,F(xiàn)在 另外參見圖5,其為一包括射頻(RF)段7及處理器8的移動臺2的方塊圖布局。根 據(jù)類似于表1中所述的軟件編程方法在存儲器9中對結(jié)合圖2所述的上述算法進行編 程。此軟件由處理器8執(zhí)行。RF段7提供一經(jīng)由天線12通至參照圖3所述的所示通 信網(wǎng)絡(luò)的通信鏈路。
雖然上文已參照各特定實例闡述了本發(fā)明各較佳實施例,但應(yīng)了解,這些實例僅 例示本發(fā)明的原理及應(yīng)用。例如,上述內(nèi)容適用于任何需要自具有高速數(shù)據(jù)的載波調(diào) 諧至其中數(shù)據(jù)包信息的接收可能很重要的另一載波的接收機。因而,應(yīng)了解,可對各
例示性實施例進行許多修改并可設(shè)計出其它布置,此并不背離隨附權(quán)利要求書所界定 的各實施例的精神及范圍。
下述實體/原理基本上始終存在于任何無線網(wǎng)絡(luò)中并一一對應(yīng)于至此所介紹的概念。
無線電鏈路協(xié)議層此層存在于所有無線網(wǎng)絡(luò)中,以防止通常因通量的明顯降低 所引起的無線電丟失。此種層包括一選擇性自動重新傳輸請求機制(S-ARQ) —此意 指兩端上的這兩個實體保持有一用于所傳輸/所接收數(shù)據(jù)包的有限大小的緩沖器并可
請求另一端提供任何丟失的數(shù)據(jù)包。此通常以類似于先前在RLP文檔中所述的確認方 案的方式來實施。此層實際上平行于RLP層。
一種用于高數(shù)據(jù)通量的信道授權(quán)機制所有提供高數(shù)據(jù)速率的無線網(wǎng)絡(luò)均支持一 類似于先前所述的SCH授權(quán)機制的機制。包數(shù)據(jù)實際上是帶有噪聲的而且是猝發(fā)性
的,且因此在一會話的整個持續(xù)時間中為其預(yù)留帶寬是不經(jīng)濟的。而是,如果所述要
求增加,則分配附加容量并通過一類似于本文中所述的ESCAM信令的途徑用信號將 可用性通知所述移動臺。
由于這些概念可直接移植至各種各樣的無線網(wǎng)絡(luò),因此所述系統(tǒng)及方法可用于多 種無線基礎(chǔ)架構(gòu)-不僅僅是CDMA上的RLP,且可用于多種應(yīng)用-不僅僅是CDMA上 的GPS。
權(quán)利要求
1、一種用于操作一移動臺的方法,其包括依據(jù)一無線電鏈路協(xié)議將所述移動臺調(diào)諧至一第一載波頻率;依據(jù)包括所述移動臺的所述無線電鏈路協(xié)議監(jiān)控數(shù)據(jù)活動;確定要接收一第二載波頻率上的信息;及在一根據(jù)所述所監(jiān)控的數(shù)據(jù)活動確定出的時刻將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
2、 如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述數(shù)據(jù)活動包括在所述第一載波頻率上調(diào) 制的擴頻信號上傳輸?shù)臄?shù)字信息。
3、 如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述數(shù)據(jù)活動包括在所述第一載波頻率上在 根據(jù)一碼分多址方法調(diào)制的擴頻信號上傳輸數(shù)字信息。
4、 如權(quán)利要求3所述的方法,其中所述數(shù)據(jù)活動在一輔助信道上進行。
5、 如權(quán)利要求1所述的方法,其中進一步根據(jù)選自由下列時間周期組成的時間 周期群組的時間周期中的至少一個來確定實現(xiàn)將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率 的時間位于對所述第二載波頻率上的信息的所述請求與對所述第二載波頻率上的信息 的前一請求之間的一段時間;其間不存在依據(jù)所述無線電鏈路協(xié)議的包括所述移動臺的數(shù)據(jù)活動的一時間周期;自接收到所述請求并將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率起所經(jīng)過的一時間 周期;及上述時間周期中至少兩個周期的一組合。
6、 如權(quán)利要求5所述的方法,其中當(dāng)位于對所述第二載波頻率上的信息的所述 請求與對所述第二載波頻率上的信息的前一請求之間的所述一段時間大于一第一閾值 時間周期時,將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
7、 如權(quán)利要求6所述的方法,其中所述第一閾值時間周期不大于5秒。
8、 如權(quán)利要求5所述的方法,其中當(dāng)其間不存在數(shù)據(jù)的所述時間周期超過一第二閾值時間周期時,將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
9、 如權(quán)利要求8所述的方法,其中所述第二閾值時間周期為約300毫秒。
10、 如權(quán)利要求5所述的方法,其中當(dāng)自接收到一對在所述第二載波頻率上調(diào)制 的信息的請求及將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率起所經(jīng)過的所述時間周期大于 一第三閾值時間周期時,將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
11、 如權(quán)利要求IO所述的方法,其中所述第三閾值時間周期介于約l.O與1.5秒 之間。
12、 如權(quán)利要求5所述的方法,其中所述第二載波頻率為一在其上面調(diào)制一全球 定位信號的載波頻率。
13、 如權(quán)利要求12所述的方法,其中當(dāng)位于對所述第二載波頻率上的信息的所 述請求與對所述第二載波頻率上的信息的前一請求之間的所述一段時間大于一第一閾 值時間周期時,將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
14、 如權(quán)利要求12所述的方法,其中當(dāng)其間不存在數(shù)據(jù)的所述數(shù)據(jù)時間周期超 過一第二閾值時間周期時,將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
15、 如權(quán)利要求12所述的方法,其中當(dāng)自接收到一對在所述第二載波頻率上調(diào) 制的信息的請求并將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率起所經(jīng)過的所述時間周期大 于一第三閾值時間周期時,將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
16、 一種移動臺,其包括 一天線;一射頻段,其用于通過所述天線提供一通至一通信網(wǎng)絡(luò)的通信鏈路;及 一處理器,其經(jīng)編程以依據(jù)一無線電鏈路協(xié)議將所述移動臺調(diào)諧至一第一載波頻 率、依據(jù)所述無線電鏈路協(xié)議監(jiān)控數(shù)據(jù)活動、確定要接收一第二載波頻率上的信息并 在一根據(jù)所監(jiān)控的數(shù)據(jù)活動確定出的時刻將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
17、 如權(quán)利要求16所述的移動臺,其中所述數(shù)據(jù)處理包括在所述第一載波頻率 上在根據(jù)一碼分多址方法調(diào)制的擴頻信號上傳輸?shù)臄?shù)字信息。
18、如權(quán)利要求17所述的移動臺,其中所述數(shù)據(jù)處理在一輔助信道上進行。
19、 如權(quán)利要求16所述的移動臺,其中所述第二載波頻率為一在其上面調(diào)制一全球定位信號的載波頻率。
20、 如權(quán)利要求16所述的移動臺,其中所述數(shù)據(jù)處理包括在所述第一載波頻率 上根據(jù)一時分多址方法所調(diào)制的數(shù)字信息。
21、 一種通信系統(tǒng),其包括一基站及一移動臺,所述移動臺包括 一天線,一射頻段,其用于通過所述天線在所述移動臺與所述基站之間提供一網(wǎng)絡(luò)通信 鏈路,及一處理器,其經(jīng)編程以依據(jù)一無線電鏈路協(xié)議將所述移動臺調(diào)諧至一第一載波頻 率、依據(jù)所述無線電鏈路協(xié)議監(jiān)控數(shù)據(jù)處理、接收一對在一第二載波頻率上調(diào)制的信 息的請求并結(jié)合在所述信息請求期間及所述數(shù)據(jù)監(jiān)控期間由所述處理器測量的復(fù)數(shù)個 時間周期將所述移動臺調(diào)諧至所述第二載波頻率。
22、 如權(quán)利要求21所述的通信系統(tǒng),其中所述數(shù)據(jù)處理包括在所述第一載波頻 率上在根據(jù)一碼分多址方法調(diào)制的擴頻信號上傳輸?shù)臄?shù)字信息。
23、 如權(quán)利要求22所述的通信系統(tǒng),其中所述數(shù)據(jù)處理在一輔助信道上進行。
24、 如權(quán)利要求21所述的通信系統(tǒng),其中所述第二載波頻率為一在其上面調(diào)制 一全球定位信號的載波頻率。
25、 如權(quán)利要求21所述的通信系統(tǒng),其中所述數(shù)據(jù)處理包括在所述第一載波頻 率上根據(jù)一時分多址方法調(diào)制的數(shù)字信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及在一在單個接收機內(nèi)支持高數(shù)據(jù)速率應(yīng)用及附加應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)中改良數(shù)據(jù)通量功能。還結(jié)合一作業(yè)算法提供用于以可變時間周期來調(diào)諧所述接收機以避免超時并填充因未被接收到/未得到識別的數(shù)據(jù)而引起的無線電鏈路孔的準則。
文檔編號H04K1/00GK101390320SQ200580020367
公開日2009年3月18日 申請日期2005年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月30日
發(fā)明者桑吉弗·胡什, 阿術(shù)托什·喬希 申請人:高通股份有限公司
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