專利名稱：導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)發(fā)送裝置，且特別是涉及一種利用放大器增加發(fā)送信號(hào)強(qiáng)度的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置。
背景技術(shù)：
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Position System，GPS)是結(jié)合衛(wèi)星及無(wú)線技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能提供有使用者精確的定位、速度及時(shí)間信息。GPS的應(yīng)用已廣泛存在于目前市場(chǎng)，隨著衛(wèi)星科技的進(jìn)步，許多GPS技術(shù)及商機(jī)亦正迅速地發(fā)展，GPS早期局限于軍事單位，其目的針對(duì)軍事用途，例如戰(zhàn)機(jī)、船艦、車輛、人員、攻擊標(biāo)的物的精確度定位等。時(shí)至今日，GPS已開放給民間做為定位使用，這項(xiàng)結(jié)合太空衛(wèi)星與通訊技術(shù)的科技，在民間市場(chǎng)已蓬勃的展開，在生活應(yīng)用上產(chǎn)生了一些革命性的變化，例如，行動(dòng)中的車船能透過GPS確切的定出目的地到達(dá)時(shí)間及路徑；救護(hù)車更能緊急有效執(zhí)行救護(hù)任務(wù)；汽車駕駛者能透過電子地圖而知道目前所在位置及該往何處的目的地。
GPS衛(wèi)星汽車自動(dòng)帶路系統(tǒng)(Automatic Vehicle Guidance System，AVGS)是利用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，將天線裝置在汽車上，并在車內(nèi)結(jié)合GIS數(shù)據(jù)庫(kù)，于計(jì)算機(jī)屏幕顯示，而用于車上，做為駕駛者開車時(shí)的方向?qū)б?，并可?yīng)用于駕駛路徑選擇，使快速到達(dá)目的地。
但是，上述的GPS衛(wèi)星汽車自動(dòng)帶路系統(tǒng)需建構(gòu)于車上，如此將大幅增加汽車的制造成本，連帶也增加了一般消費(fèi)者購(gòu)車的負(fù)擔(dān)。針對(duì)此缺點(diǎn)，現(xiàn)在則發(fā)展出可攜式的GPS設(shè)備，利用將GPS天線建置于個(gè)人數(shù)字助理(PersonalDigital Assistant，PDA)或是GPS手機(jī)等可攜式電子裝置上，而能夠賦予其相同的衛(wèi)星導(dǎo)航功能，且具有體積小、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。
然而，GPS天線諸如右旋圓極極化貼片天線(Right Hand CircularPolarization Patch Antenna，RHCP Patch Antenna)及螺旋型天線(Helix TypeAntenna)，其具有比一般天線大的體積，若要將此類GPS天線配置在GPS PDA或GPS手機(jī)上時(shí)，勢(shì)必會(huì)揭限其設(shè)計(jì)，無(wú)法做出更輕、薄、短、小的產(chǎn)品；且若改為配置陶瓷線性極化天線(Ceramic Linear Antenna)、微帶印刷電路板天線(Micro-Strip PCB Antenna)等較小型或較簡(jiǎn)單的天線時(shí)，亦會(huì)因?yàn)槭沼嵸|(zhì)量降低而影響導(dǎo)航效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，利用將所接收的導(dǎo)航信號(hào)經(jīng)由放大器放大后再重新發(fā)送出去，而增加信號(hào)的近場(chǎng)效應(yīng)，達(dá)到增加導(dǎo)航效果的目的。
本實(shí)用新型提出一種導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，適于傳送一導(dǎo)航信號(hào)至一無(wú)線導(dǎo)航裝置，該收發(fā)裝置包括一個(gè)接收天線、一個(gè)信號(hào)放大器、一個(gè)發(fā)送天線及一個(gè)電源供應(yīng)器。其中，接收天線是適于接收導(dǎo)航信號(hào)，而信號(hào)放大器則耦接至此接收天線，適于自接收天線接收導(dǎo)航信號(hào)，并將此導(dǎo)航信號(hào)放大重制，再輸出放大的導(dǎo)航信號(hào)。而發(fā)送天線是耦接至信號(hào)放大器，適于接收放大的導(dǎo)航信號(hào)，并發(fā)送放大的導(dǎo)航信號(hào)，電源供應(yīng)器則耦接至信號(hào)放大器，適于提供信號(hào)放大器一電源。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，更包括一個(gè)基座，適于配置接收天線、信號(hào)放大器、發(fā)送天線及電源供應(yīng)器，并提供放置一個(gè)無(wú)線導(dǎo)航裝置。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，更包括一個(gè)無(wú)線電頻率同軸電纜(RF Coaxial Cable)，適于將導(dǎo)航信號(hào)自接收天線傳送至信號(hào)放大器。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，更包括一個(gè)金屬蛇管(Metal Snake Pipe)，包覆于無(wú)線電頻率同軸電纜之外，適于保護(hù)導(dǎo)航信號(hào)在傳遞過程中不受外界信號(hào)干擾。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，更包括一個(gè)隔離片，配置于基座，適于隔離接收天線及發(fā)送天線，避免信號(hào)互相干擾。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，上述的隔離片包括金屬片、電鍍面及濺鍍面其中之一。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，上述的接收天線及發(fā)送天線為右旋圓極極化貼片天線(Right Hand Curve Polarization PatchAntenna，RHCP Patch Antenna)、陶瓷線性極化天線(Ceramic Linear Antenna)、微帶印刷電路板天線(Micro-Strip PCB Antenna)及寬帶天線(Wide BandAntenna)其中之一。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，上述的信號(hào)放大器包括低噪聲放大器(Low Noise Amplifier，LNA)。
依照本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所述導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，上述的電源供應(yīng)器為電池。
本實(shí)用新型因采用以放大器放大信號(hào)的結(jié)構(gòu)，因此能夠?qū)⑺邮盏膶?dǎo)航信號(hào)放大并再次傳送出去，而增加信號(hào)的近場(chǎng)效應(yīng)，使得GPS裝置僅需配置較小或較簡(jiǎn)單的天線，即可接收到良好的導(dǎo)航信號(hào)，而達(dá)到增加導(dǎo)航效果的目的。


圖1是依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所繪示的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置的方塊圖。
圖2是依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所繪示的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)D1，本實(shí)施例是描述一個(gè)能夠收發(fā)導(dǎo)航信號(hào)，并將接收的信號(hào)放大后發(fā)送的信號(hào)放大重制裝置，此裝置能夠提供具有較高近場(chǎng)效應(yīng)強(qiáng)度的導(dǎo)航信號(hào)，使得GPS導(dǎo)航裝置能夠接收到良好的導(dǎo)航信號(hào)，進(jìn)而增加導(dǎo)航效果。
本實(shí)例中的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置100包括一個(gè)接收天線110、一個(gè)發(fā)送天線120、一個(gè)信號(hào)放大器130，以及一個(gè)電池140，其中信號(hào)放大器130是分別連接至接收天線110、發(fā)送天線120，以及電池140，其中接收天線110及發(fā)送天線120可以是一個(gè)右旋圓極極化貼片天線、陶瓷線性極化天線、微帶印刷電路板天線或是寬帶天線，且信號(hào)放大器130可以是一個(gè)低噪聲放大器(Low NoiseAmplifier，LNA)，然并不限制其范圍，使用者當(dāng)可視實(shí)際需要，使用其它種類的接收天線、發(fā)送天線，以及信號(hào)放大器。
在本實(shí)施例中，接收天線110是用以自衛(wèi)星或是其它導(dǎo)航信號(hào)發(fā)送裝置接收一個(gè)導(dǎo)航信號(hào)，并將此導(dǎo)航信號(hào)傳送至信號(hào)放大器130，此時(shí)，信號(hào)放大器130即會(huì)將此導(dǎo)航信號(hào)放大，并在重制過后輸出一個(gè)放大的導(dǎo)航信號(hào)至發(fā)送天線120，再由發(fā)送天線120將此導(dǎo)航信號(hào)發(fā)送至需要導(dǎo)航服務(wù)的無(wú)線導(dǎo)航裝置(未繪示)，由于導(dǎo)航信號(hào)已經(jīng)由導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置100放大，因此使得在其周圍的導(dǎo)航信號(hào)的近場(chǎng)效應(yīng)遠(yuǎn)大于遠(yuǎn)場(chǎng)，如此，無(wú)線導(dǎo)航裝置即可使用較小或較簡(jiǎn)單的天線(例如陶瓷線性極化天線或是微帶印刷電路板天線)接收導(dǎo)航信號(hào)，而不會(huì)產(chǎn)生信號(hào)接收不良，或是接收天線體積過大等問題。
請(qǐng)參照?qǐng)D2，本實(shí)施例是為本實(shí)用新型之一個(gè)實(shí)際應(yīng)用，利用將前述實(shí)施例的組件配置在一個(gè)車用的手機(jī)座或是其它種類導(dǎo)航裝置的支架(Holder)上，使得該支架除了固定的功能外，同時(shí)也可以增強(qiáng)信號(hào)，從而提升其方便性及實(shí)用性。
本實(shí)例中的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置200包括一個(gè)接收天線210、一個(gè)發(fā)送天線220、一個(gè)信號(hào)放大器230、一個(gè)電池240、一個(gè)立座250、一個(gè)鑲嵌基座260、一片隔離片270、一條無(wú)線電頻率同軸電纜(RF Coaxial Cable)280，以及一條金屬蛇管(Metal Snake Pipe)290。其中，接收天線210是配置于立座250中，而發(fā)送天線220、信號(hào)放大器230及電池240則配置于鑲嵌基座260中。此外，無(wú)線電頻率同軸電纜280是用以連接接收天線210及信號(hào)放大器230以傳送導(dǎo)航信號(hào)，金屬蛇管290則包覆于無(wú)線電頻率同軸電纜280之外，而能夠保護(hù)該導(dǎo)航信號(hào)在傳遞過程中不受外界信號(hào)干擾。
在本實(shí)施例中，接收天線210、發(fā)送天線220、信號(hào)放大器230，以及電池240的功能及連接方式是與前述實(shí)施例中的接收天線110、發(fā)送天線120、信號(hào)放大器130，以及電池140相同，故在此不再贅述。然而，本實(shí)施例的立座250更可提供使用者安裝于車中，而提供置放及固定GPS手機(jī)或GPS PDA等無(wú)線導(dǎo)航裝置的功能，并通過金屬蛇管290控制鑲嵌基座260的移動(dòng)位置，而能夠調(diào)整發(fā)送天線220的方向，達(dá)到發(fā)送最佳信號(hào)的功效。此外，更通過在立座250上放置隔離片270，而能夠隔離接收天線110及發(fā)送天線120間的信號(hào)干擾，提升信號(hào)的質(zhì)量，此隔離片270可以采用配置一片金屬片時(shí)或是采用電鍍或?yàn)R鍍的方式在立座250的表面形成一層電鍍面或是濺鍍面，而能夠達(dá)到隔離噪聲干擾的功效。
綜上所述，在本實(shí)用新型的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置中，通過將大型的導(dǎo)航信號(hào)接收天線配置在GPS手機(jī)或GPS PDA等導(dǎo)航裝置的固定基座上，并利用放大器放大所接收的導(dǎo)航信號(hào)，而能夠使這些導(dǎo)航裝置得以使用較小或較簡(jiǎn)單的天線接收導(dǎo)航信號(hào)，而達(dá)到縮小體積及提升導(dǎo)航效果的目的。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，適于傳送一導(dǎo)航信號(hào)至一無(wú)線導(dǎo)航裝置，其特征在于，該收發(fā)裝置包括一接收天線；一信號(hào)放大器，耦接至上述接收天線；一發(fā)送天線，耦接至上述信號(hào)放大器；一電源供應(yīng)器，耦接至上述信號(hào)放大器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置更包括一基座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置更包括一無(wú)線電頻率同軸電纜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置更包括一金屬蛇管，包覆于該無(wú)線電頻率同軸電纜之外。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，該導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置更包括一隔離片，配置于該基座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，所述的該隔離片包括金屬片、電鍍面及濺鍍面其中之一。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，所述接收天線及該發(fā)送天線為右旋圓極極化貼片天線、陶瓷線性極化天線、微帶印刷電路板天線及寬帶天線其中之一。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，所述信號(hào)放大器包括低噪聲放大器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，其特征在于，所述電源供應(yīng)器為電池。
專利摘要一種導(dǎo)航信號(hào)收發(fā)裝置，此裝置是通過將大型的導(dǎo)航信號(hào)接收天線配置在全球位置測(cè)定系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)手機(jī)或GPS個(gè)人數(shù)字助理(Personal Digital Assistant，PDA)等導(dǎo)航裝置的固定基座上，并利用放大器放大所接收的導(dǎo)航信號(hào)，而能夠使這些導(dǎo)航裝置得以使用較小或較簡(jiǎn)單的天線接收導(dǎo)航信號(hào)，而達(dá)到縮小體積及提升導(dǎo)航效果的目的。
文檔編號(hào)H04B5/02GK2930105SQ20062005834
公開日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日
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