專利名稱：汽車智能無線信息終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛用附件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可以和遠(yuǎn)端汽車信息管理中心進(jìn)行無線通訊、實(shí)現(xiàn)汽車的無線視頻監(jiān)控和無線數(shù)據(jù)監(jiān)控的汽車智能無線信息終端。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車在各行各業(yè)中的使用越來越廣泛，由此也帶來了很多交通堵塞、車輛安全等問題，對(duì)汽車的有效指揮和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門面臨的一個(gè)重要問題。實(shí)現(xiàn)汽車的遠(yuǎn)程無線信息管理、遠(yuǎn)程無線監(jiān)控勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種能與遠(yuǎn)端汽車管理中心進(jìn)行無線通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程調(diào)度管理、無線信息傳輸、無線視頻監(jiān)控的汽車智能無線信息終端，有效解決汽車的交通運(yùn)輸和安全管理問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型包括殼體及安裝于殼體內(nèi)的控制電路，所述的控制電路包括單片機(jī)處理模塊，所述的單片機(jī)處理模塊上連接有GPRS無線通訊模塊、GPS全球定位模塊、CCD圖像采集模塊，所述的控制電路還包括為整個(gè)控制電路提供工作電源的電源模塊，所述的殼體上設(shè)有與電源模塊相連的電源接口、與CCD圖像采集模塊相連的視頻接口，所述的單片機(jī)處進(jìn)模塊內(nèi)存貯有工作程序。單片機(jī)處理模塊通過GPS全球定位模塊接受到汽車的位置信息，再將接受到的位置信息由GPRS無線通訊模塊通過移動(dòng)GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與汽車管理中心連接，實(shí)現(xiàn)汽車的遠(yuǎn)程無線監(jiān)控調(diào)度；CCD圖像采集模塊通過視頻接口與CCD攝像機(jī)相連，將采集到的圖像信息送給單片機(jī)處理模塊，再通過GPRS無線通訊模塊傳輸給汽車管理中心，實(shí)現(xiàn)汽車的遠(yuǎn)程無線視頻監(jiān)控，確保汽車的安全。
作為優(yōu)選，所述的殼體上還設(shè)有串行接口，所述的串行接口與所述的單片機(jī)處理模塊相連。串行接口可與電動(dòng)汽車車載信息平臺(tái)連接，將電動(dòng)汽車車載信息平臺(tái)采集到的車載數(shù)據(jù)通過單片機(jī)處理模塊、GPRS無線通訊模塊發(fā)送給汽車管理中心，使汽車管理中心獲得電動(dòng)汽車的行車狀態(tài)；也可與別的設(shè)備相連，或作為其它的功能擴(kuò)展用。
本實(shí)用新型的有益效果是與遠(yuǎn)端汽車管理中心進(jìn)行無線通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程調(diào)度管理、無線信息傳輸、無線視頻監(jiān)控，確保實(shí)時(shí)地、高效率地解決汽車的交通運(yùn)輸和安全管理問題。


圖1是本實(shí)用新型的一種電路連接框圖。
圖中1.單片機(jī)處理模塊，2.GPRS無線通訊模塊，3.GPS全球定位模塊，4.CCD圖像采集模塊，4-1.視頻接口，5.電源模塊，5-1.電源接口，6.串行接口。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例1本實(shí)施例的汽車智能無線信息終端，包括殼體及安裝于殼體內(nèi)的控制電路，控制電路以單片機(jī)處理模塊1為核心，其上連接有GPRS無線通訊模塊2、GPS全球定位模塊3、CCD圖像采集模塊4，控制電路還包括為整個(gè)控制電路提供工作電源的電源模塊5，殼體上安裝有與電源模塊5相連的電源接口5-1、與CCD圖像采集模塊4相連的視頻接口4-1、與單片機(jī)處理模塊1相連的串行接口6，單片機(jī)處理模塊1內(nèi)存貯有工作程序。
單片機(jī)處理模塊通過與GPS全球定位模塊通訊，將接收到的位置信息由GPRS無線通訊模塊通過移動(dòng)GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與汽車信息管理中心連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線監(jiān)控調(diào)度；視頻接口與車內(nèi)攝像機(jī)相連，串行接口與電動(dòng)汽車車載信息平臺(tái)相連，CCD圖像采集模塊采集到的車內(nèi)圖像、電動(dòng)汽車車載信息平臺(tái)傳送過來的車內(nèi)信息數(shù)據(jù)也經(jīng)單片機(jī)處理模塊再通過GPRS無線通訊模塊發(fā)送給汽車信息管理中心，實(shí)現(xiàn)汽車的無線視頻監(jiān)控和無線數(shù)據(jù)監(jiān)控。
汽車智能無線信息終端集成了嵌入式系統(tǒng)、汽車電子、通信、軟件等各個(gè)領(lǐng)域的最新成果，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化提供基礎(chǔ)。同時(shí)在智能交通ITS上有著廣泛的應(yīng)用前景。
權(quán)利要求1.一種汽車智能無線信息終端，包括殼體及安裝于殼體內(nèi)的控制電路，其特征在于所述的控制電路包括單片機(jī)處理模塊(1)，所述的單片機(jī)處理模塊(1)上連接有GPRS無線通訊模塊(2)、GPS全球定位模塊(3)、CCD圖像采集模塊(4)，所述的控制電路還包括為整個(gè)控制電路提供工作電源的電源模塊(5)，所述的殼體上設(shè)有與電源模塊(5)相連的電源接口(5-1)、與CCD圖像采集模塊(4)相連的視頻接口(4-1)，所述的單片機(jī)處理模塊(1)內(nèi)存貯有工作程序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能無線信息終端，其特征在于所述的殼體上還設(shè)有串行接口(6)，所述的串行接口(6)與所述的單片機(jī)處理模塊(1)相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車智能無線信息終端，它包括殼體及安裝于殼體內(nèi)的控制電路，控制電路以單片機(jī)處理模塊為核心，其上連接有GPRS無線通訊模塊、GPS全球定位模塊、CCD圖像采集模塊，控制電路還包括為整個(gè)控制電路提供工作電源的電源模塊，殼體上安裝有與電源模塊相連的電源接口、與CCD圖像采集模塊相連的視頻接口、與單片機(jī)處理模塊相連的串行接口，單片機(jī)處理模塊內(nèi)存貯有工作程序。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)汽車與遠(yuǎn)端汽車管理中心間的無線通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的遠(yuǎn)程定位、遠(yuǎn)程調(diào)度管理、無線信息傳輸、無線視頻監(jiān)控，確保實(shí)時(shí)地、高效率地解決汽車的交通運(yùn)輸和安全管理問題。
文檔編號(hào)H04W4/02GK2935680SQ20062010537
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2006年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月4日
發(fā)明者李頂根, 盧朝洪 申請(qǐng)人:萬向電動(dòng)汽車有限公司