專利名稱：一種行程安排方法和移動終端的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及移動通信領域，尤其涉及一種行程安排方法和移動終端。
技術背景隨著技術的發(fā)展，各種移動設備以及終端越來越智能化和多功能化。在這 種集成多種功能的設備以及終端中，很多功能單元都是提供獨立的功能的，雖 然這種集成方式能帶來很大的方便，但是很多功能單元之間的互動能夠帶來更 新穎的使用方式，而這種功能單元的互動需要進行進一步的挖掘。目前，很多終端上都有行程安排功能，主要是使用者按照時間來安排自己的行程。這種方法主要包括以下步驟設定日期和時間，利用終端中的定時裝置設定行程的日期和時間； 設定所需處理的事務，以文字方式設定該日期和時間時所要完成的事務； 計時器在設定好的時刻觸發(fā)提示裝置，計時器到達該日期和時間時啟動觸發(fā)；提示裝置在接到觸發(fā)后以聲、光或者振動的方式提醒使用者； 顯示所需處理的事務。這種行程安排沒有很好的針對性，不能根據(jù)特殊的需要的進行設定，比如 考察、旅游等，所有的地址信息都需要用文字描述，不能進行直觀的顯示，這 樣容易混淆地址，也不能有效的起到提示作用。在實際行程中，時間往往會根 據(jù)實際情況變化，比如提前到達，當提前到達目的地點的時候，此時定時裝置 因為沒有累計到相應的觸發(fā)時刻，因此不能進行觸發(fā)，從而在該目標地點不會 進行安排提示。這種情況下使用者往往會因為沒有得到提示而忘記或者耽誤所 需要的處理的事務。而現(xiàn)在隨著智能化以及多功能化的終端普及，很多終端都具有全球定位系 統(tǒng)(Global Position System, GPS)以及導航功能。可以通過查找興趣點完成地 圖上的定位和行走路線的規(guī)劃，從而可以進行實時導航。電子地圖可以準確地將興趣點定位到地圖，顯示興趣點的確切位置，并可以查看其周邊信息，更直 觀、更清晰的讓用戶了解興趣點的地址信息。但是單純的導航系統(tǒng)還沒能跟日 常生活常用的其他功能結(jié)合，因此功用單一，不能根據(jù)從其他方位利用自身的 功能。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了一種基于導航的行程安排方法，該方法包括調(diào)用電子地圖 上的地圖信息進4亍行程安排設置；在預設的時刻或到達行程安排設置的目標點 時觸發(fā)行程安排信息提示。相應的，本發(fā)明實施例提供了一種終端，包括導航單元，用于顯示電子 地圖，并根據(jù)GPS全球定位系統(tǒng)進行實時導航；行程安排設置單元，用于根據(jù) 所述導航單元的電子地圖信息進程形成安排設置；提示單元，用于在預設的時 刻或到達行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示。上述技術方案中，通過調(diào)用電子地圖上的地圖信息進行行程安排設置，給 用戶提供了直觀、便利、可視化的行程安排設置方式，在預設的時刻或到達行 程安排設置的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示，給用戶的行程安排和應用帶來 便利。


圖1為本發(fā)明終端實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明基于導航的行程安排方法的流程圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下參照附圖對本發(fā) 明實施例進一步詳細說明。本發(fā)明實施例的這種基于導航的行程安排方法，結(jié)合原有的行程安排方法 和導航功能。首先是基于電子地圖的行程的信息設定，所述的設定中的目標點 信息調(diào)用電子地圖上的地圖信息；然后是信息提示的觸發(fā)及顯示。相應的，本發(fā)明實施例提供了一種終端，請參見圖1，該終端包括導航單元10，用于顯示電子地圖，并根據(jù)GPS全球定位系統(tǒng)進行實時定位。該單元提供了導航系統(tǒng)中的電子地圖并顯示該地圖，而且可以才艮據(jù)GPS全球定 位系統(tǒng)進行實時定位。行程安排設置單元20,用于根據(jù)所述導航單元的電子地圖信息進行行程安 排設置。本發(fā)明實施例主要根據(jù)行程的目標點信息結(jié)合時間來進行行程安排， 該單元主要是對行程中涉及的各個信息進行設置。提示單元30，用于在預設的時刻或到達行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程 安排信息提示。當?shù)竭_預設的時間點或者目標點的時候，該單元通過不同的提 示方式對使用者進行提示。包括以聲、光和/或振動方式進行提示，并觸發(fā)顯示 裝置顯示所述的行程安排信息。其中，行程安排中的目標點信息會調(diào)用導航單 元10中的電子地圖來直觀的顯示。所述的導航單元10、行程安排設置單元20和提示單元30依次連接。其中，所述的導航單元IO進一步包括GPS全球定位系統(tǒng)處理單元11，用于在行程安排目標點設置完成后實時接 收全球定位系統(tǒng)的定位信號，并生成實時當前位置信息，或進一步根據(jù)當前位 置信息以及目標點進行路徑規(guī)劃，當?shù)竭_預設的目標點時，GPS全球定位系統(tǒng) 處理單元11生成的當前位置信息和預設目標點相匹配，此時提示單元30會觸 發(fā)提示。導航顯示單元12，用于于電子地圖中顯示目標點，或進一步實時顯示所述 當前位置信息以及通往目標點的路徑信息。 所述的行程安排設置單元20進一步包括行程安排時間/事務設置單元21，用于設置行程安排的時間和該行程安排的 時間所需處理的事務，該單元與提示單元30相連接。通過行程安排時間/事務設 置單元21來設置行程安排預定的時間和事務。在完成時間的設置后會觸發(fā)裝置 于提示單元30中的定時單元31開始計時。行程安排目標點設置單元22，用于通過與所述導航單元30的電子地圖信息 進行地點匹配設置行程安排的目標點。行程安排目標點設置單元22主要用來設 置安成安排的目標觸發(fā)地點。在實際行程中，單單依靠時間往往會根據(jù)實際情 況變化，比如提前到達，當提前到達目的目標點的時候，此時定時單元31因為 沒有累計到相應的觸發(fā)時刻，因此不能進行觸發(fā)，從而在該目標點不會進行安 排提示。這種情況下使用者往往會因為沒有得到提示而忘記或者耽誤所需要的處理的事務。而根據(jù)目標點來觸發(fā)就不會出現(xiàn)這樣的情況，只要進入該目標點，GPS全球定位系統(tǒng)就會實時的獲得當前位置信息，從而與預先設置的目標點進 行匹配來觸發(fā)提示。所述的提示單元30進一步包括定時單元31,用于在行程安排設置完成后，開始計時，并在預設的時刻觸 發(fā)啟動所述提示處理單元32。時刻的觸發(fā)方式可以根據(jù)日程和行程來協(xié)調(diào)相應 的安排，而且在不可更改的時刻所要處理的事務需要準確的事件觸發(fā)，從而不 會因為沒有時間提示而耽誤事務安排。當然，同時具有時刻觸發(fā)和目標點的觸 發(fā)只是本發(fā)明的一種較佳實施例，也可以根據(jù)需求只提供時刻觸發(fā)或者目標點 觸發(fā)。提示處理單元32,用于在所述定時單元31預設的時刻或到達行程安排設置 的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示。所述的信息提示包括以聲、光和/或振動方 式進行提示，并觸發(fā)顯示裝置顯示所述的行程安排信息。請參見圖2,圖2是本發(fā)明的基于導航的行程安排方法一種實施例的流程圖； 如圖4所示，本方法的實施例包括以下步驟步驟S100，行程安排開始。步驟S110，設置行程安排的時間。通過該步驟設置好預定的觸發(fā)時刻，計 時裝置到達該時刻觸發(fā)提示。時刻的觸發(fā)方式可以根據(jù)日程和行程來協(xié)調(diào)相應 的安排，而且在不可更改的時刻所要處理的事務需要準確的事件觸發(fā)，從而不 會因為沒有時間提示而耽誤事務安排。當然，同時具有時刻觸發(fā)和目標點的觸 發(fā)只是本發(fā)明的一種較佳實施例，也可以根據(jù)需求只提供時刻觸發(fā)或者目標點步驟S120，設定所需處理的事務。將所要處理的事務以文字或者其它方式 進行設定，在特定的時刻或者目標點進行處理。所需處理的事務的時間由步驟 S110進行設置，所需處理的事務涉及的目標點通過GPS全球定位系統(tǒng)的電子地 圖進行匹配，事務信息可以通過顯示裝置進行顯示提示。步驟S130，啟動電子地圖和導航系統(tǒng)，通過操作電子地圖進行地址匹配來 設置目標點。該步驟中通過對電子地圖和導航系統(tǒng)的操作來直接對事務中涉及 到的目標點進行設定，這樣避免了步驟S120中設定事務時要用文字來描述目標 點，使行程安排看起來更直觀更方便，也不容易造成混淆和失誤步驟S110、 S120和S130并不要求是依次的順序，只要所需的信息設定完 整即可。步驟S121,啟動計時裝置。在設定完步驟所需的信息后計時裝置開始啟動， 并開始累積計時，當?shù)竭_預定的時刻時，計時裝置會觸發(fā)提示裝。步驟S122，到達預先設定的時刻。根據(jù)步驟S121所述計時裝置通過累計計 時到達了預定的時刻，此時觸發(fā)提示。步驟S123，在得到步驟S122的觸發(fā)后，啟動行程安排提示。所述的提示分 為包括以聲、光和/或振動方式進行提示，在啟動行程安排的提示后，設備中的 聲、光和/或者振動裝置被觸發(fā)，發(fā)出相應的提示信號。并觸發(fā)顯示裝置顯示所 述的行程安排信息。這種提示是基于導航系統(tǒng)中電子地圖的顯示提示，首先顯 示提示被觸發(fā)，然后觸發(fā)電子地圖的顯示，根據(jù)預先的設定，此時電子地圖會 顯示所要處理事務中設計的目標點并同時顯示需要在該目標點處理的事務，比 較傳統(tǒng)的提示方式，這種顯示非常直觀。步驟S124，啟動導航系統(tǒng)。顯示提示之后會觸發(fā)啟動導航系統(tǒng)，該步驟為 后續(xù)的行程安排做基礎，能夠方便而且實時的安排后續(xù)行程。步驟S125,設定起始點。該步驟為后續(xù)的行程路線的起始點，使用者可以 根據(jù)目前的行程狀況進行實時的修改和設定，方便快捷，具有很高的實用性。步驟S126,根據(jù)行程安排的事務和新設定的起始點進行路徑規(guī)劃。這樣可 以根據(jù)目前的狀況進行新的路線安排，可以最優(yōu)的完成預先的行程安排，同時 也可以根據(jù)目前的行程狀況最大P艮度的優(yōu)化路徑，合理的進行行程安排。步驟S127，進行實時導航。上述的實施例是以時間設定作為觸發(fā)，請參見圖2,步驟S121和S122所述 的日期和時間設定并非唯一的觸發(fā)方式，還可以根據(jù)導航系統(tǒng)采用目標點觸發(fā)步驟S131，當?shù)竭_預先設定的目標點時觸發(fā)提示。GPS全球定位系統(tǒng)就會 實時的獲得該目標點的地址信息，從而與預先設置的目標點進行匹配，從而觸 發(fā)提示操作。這種方式彌補日期和時間觸發(fā)的缺陷，因為行程過程不一定能夠 在準確的時刻到達預定目標點，比如提前到達目標點的時候，計時裝置不會觸 發(fā)提示，這樣就有可能造成使用者忘記或者耽誤所要處理的事務，從而造成一 定的損失。這種目標點觸發(fā)方式不依賴于日期和時間上的準確，而是基于導航 系統(tǒng)的對獲得的地址信息和目標點之間的匹配，當?shù)竭_該預定目標點就會觸發(fā)提示，因此這種觸發(fā)方式在涉及含有目標點的事務處理時是準確的，可以很大 程度上彌補時刻觸發(fā)的缺點。同時具有時刻觸發(fā)提示和目標點觸發(fā)提示的實施例是本發(fā)明的較佳實施 例。當然也可以分別采用上述兩種觸發(fā)提示的方法，為本發(fā)明的等同變化。由 上述技術方案可見，本發(fā)明實施例提供的基于導航的行程安排方法，通過調(diào)用 電子地圖上的地圖信息進行行程安排設置，給用戶提供了直觀、便利、可視化 的行程安排設置方式，在預設的時刻或到達行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程 安排信息提示，給用戶的行程安排和應用帶來便利。以上所列舉的僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明 之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范 圍。
權(quán)利要求
1、一種行程安排方法，其特征在于，包括調(diào)用電子地圖上的地圖信息進行行程安排設置；在預設的時刻或到達所述行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示。
2、 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，所述調(diào)用電子地圖上的地圖信 息進行行程安排設置的步驟具體為設置行程安排的時間和該行程安排的時間所需處理的事務，通過電子地圖 地點匹配設置4亍程安排的目標點。
3、 如權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述通過電子地圖地點匹配設 置行程安排目標點步驟具體為調(diào)用電子地圖功能，獲取并記錄行程安排目標點的名稱、地址信息和經(jīng)緯 度信息。
4、 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，所述在預設的時刻或到達行程 安排的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示的步驟具體包括在預設的時刻或到達行程安排目標點時觸發(fā)顯示裝置顯示所述行程安排信 息和/或在預設的時刻或到達行程安排目標點時，以聲、光和/或振動方式進行行 程安排信息的提示。
5、 如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述在預設的時刻或到達行程 安排目標點時觸發(fā)顯示裝置顯示所述行程安排信息的步驟具體為在到達預設時刻或行程安排目標點時，調(diào)用電子地圖，于電子地圖中顯示 所述行程安排目標點，或進一步顯示需要在該目標點處理的事務信息。
6、 如權(quán)利要求l所述的方法，其特征在于，還進一步包括步驟 通過GPS定位模塊實時獲取當前位置信息，再根據(jù)行程安排設置中所要到達的行程安排目標點的地址信息進行路徑規(guī)劃并實時導航。
7、 一種移動終端，其特征在于，包括導航單元，用于電子地圖顯示，并根據(jù)GPS全球定位系統(tǒng)進行實時定位； 行程安排設置單元，用于根據(jù)所述導航單元的電子地圖信息進行行程安排 目標點的設置；提示單元，用于在預設的時刻或到達行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程安 排信息提示。
8、 如權(quán)利要求7所述的移動終端，其特征在于，所述行程安排設置單元包括行程安排時間/事務設置單元，用于設置行程安排的時間和該行程安排的時 間所需處理的事務；行程安排目標點設置單元，用于通過與所述導航單元的電子地圖信息進行地點匹配設置行程安排的目標點。
9、 如權(quán)利要求8所述的移動終端，其特征在于，所述導航單元包括GPS全球定位系統(tǒng)處理單元，用于在行程安排目標點設置完成后實時接收 全球定位系統(tǒng)的定位信號，并生成實時當前位置信息，或進一步根據(jù)當前位置 信息以及目標點進行路徑規(guī)劃；導航顯示單元，用于于電子地圖中顯示目標點，或進一步實時顯示所述當 前位置信息以及通往目標點的路徑信息。
10、 如權(quán)利要求7所述的移動終端，其特征在于，所述提示單元包括定時 單元和提示處理單元定時單元，用于在行程安排設置完成后，開始計時，并在預設的時刻觸發(fā) 啟動所述提示處理單元；提示處理單元，用于在所述定時單元預設的時刻或到達行程安排設置的目 標點時觸發(fā)行程安排信息提示。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種行程安排方法，該方法包括調(diào)用電子地圖上的地圖信息進行行程安排設置；在預設的時刻或到達行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示。同時本發(fā)明還公開了一種移動終端，本發(fā)明提供的基于導航的行程安排方法，通過調(diào)用電子地圖上的地圖信息進行行程安排設置，給用戶提供了直觀、便利、可視化的行程安排設置方式，在預設的時刻或到達行程安排設置的目標點時觸發(fā)行程安排信息提示，給用戶的行程安排和應用帶來便利。
文檔編號H04Q7/32GK101222696SQ20071003306
公開日2008年7月16日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者闞志峰 申請人:深圳市戴文科技有限公司