專利名稱：用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物理領(lǐng)域，尤其涉及電動(dòng)車輛的充電設(shè)備，特別是用 于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置。
技術(shù)背景隨著石油儲(chǔ)量的日益減少，電動(dòng)車得到更加廣泛的應(yīng)用。車載儲(chǔ)能系 統(tǒng)中的電能通過與地面充電站的連接實(shí)現(xiàn)補(bǔ)充。由于車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的各 個(gè)電池單體的充電需要根據(jù)其實(shí)時(shí)特征和運(yùn)行特征的組合調(diào)節(jié)下進(jìn)行，因此，充電過程需要復(fù)雜的控制。現(xiàn)有技術(shù)中，車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池管理 系統(tǒng)已經(jīng)具有對(duì)各個(gè)電池單體進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控的能力，但是，地面充電站 卻難以檢測(cè)各個(gè)電池單體的實(shí)時(shí)特征和運(yùn)行特征，因此無法有效控制充電 過程。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，所述 的這種用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中地面充電 站難以檢測(cè)各個(gè)車載電池單體的實(shí)時(shí)特征和運(yùn)行特征、無法有效控制充電 過程的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置由數(shù)字信號(hào)處理 器、通訊接口模塊、控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊、顯示器和存儲(chǔ)單元構(gòu)成，其中， 所述的通訊接口模塊與所述的數(shù)字信號(hào)處理器連接，所述的存儲(chǔ)單元與數(shù) 字信號(hào)處理器連接，所述的控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊與數(shù)字信號(hào)處理器連接，所 述的顯示器與數(shù)字信號(hào)處理器連接，通訊接口模塊中設(shè)置有有線通訊接口 和無線通訊接口，控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊連接有一個(gè)充電控制模塊，所述的充
電控制模塊連接有充電控制開關(guān)。進(jìn)一步的，所述的通訊接口模塊中設(shè)置有光纖網(wǎng)絡(luò)總線通訊接口。 進(jìn)一步的，所述的無線通訊接口是藍(lán)牙無線通訊接口。 進(jìn)一步的，所述的數(shù)字信號(hào)處理器連接有彩色顯示屏。進(jìn)一步的，所述的充電控制模塊中設(shè)置有AC/DC驅(qū)動(dòng)單元和DC/DC驅(qū) 動(dòng)單元。具體的，本實(shí)用新型中所述的數(shù)字信號(hào)處理器、通訊接口模塊、控 制輸出驅(qū)動(dòng)模塊、顯示器、存儲(chǔ)單元、光纖網(wǎng)絡(luò)總線通訊接口、藍(lán)牙無線 通訊接口、 AC/DC驅(qū)動(dòng)單元和DC/DC驅(qū)動(dòng)單元均可采用現(xiàn)有技術(shù)中的公知 方案，有關(guān)數(shù)字信號(hào)處理器、通訊接口模塊、控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊、顯示器、 存儲(chǔ)單元、光纖網(wǎng)絡(luò)總線通訊接口、藍(lán)牙無線通訊接口、 AC/DC驅(qū)動(dòng)單元 和DC/DC驅(qū)動(dòng)單元的公知技術(shù)方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員均已經(jīng)了解，所以 在此不再贅述。本實(shí)用新型的工作原理是充電控制開關(guān)連接在地面充電站的充電電 路中，存儲(chǔ)單元中存貯有控制程序。車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池單體需要充電 時(shí)，車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池管理系統(tǒng)先通過通訊接口與本實(shí)用新型的通訊 接口連接，將各個(gè)電池單體的實(shí)時(shí)參數(shù)傳遞到數(shù)字信號(hào)處理器，數(shù)字信號(hào) 處理器根據(jù)程序經(jīng)過計(jì)算，向控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊輸出控制參數(shù)，控制輸出 驅(qū)動(dòng)模塊弓I導(dǎo)充電控制模塊向被監(jiān)測(cè)的電池單體進(jìn)行充電。具體的工作過程是先將本實(shí)用新型的通訊接口與車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的 電池管理系統(tǒng)建立通訊，然后是將控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊的輸出量調(diào)制到最小 單位，然后閉合充電控制開關(guān)，地面充電站的充電電路在控制輸出驅(qū)動(dòng)模 塊的控制下工作。在充電過程中，本實(shí)用新型的通訊接口與車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池管理 系統(tǒng)保持通訊狀態(tài)，車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電池管理系統(tǒng)將被充電池的型號(hào)、
充電曲線、soc剩余量、單體動(dòng)態(tài)溫度等信息傳遞到本實(shí)用新型的通訊接口，數(shù)字信號(hào)處理器依照接受的控制參數(shù)進(jìn)行算法優(yōu)化，在通訊鏈接發(fā)生 故障時(shí)，數(shù)字信號(hào)處理器引導(dǎo)立即進(jìn)入控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)， 地面充電站的充電電路停止充電。以保護(hù)電池系統(tǒng)免受誤控帶來的傷害。 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相對(duì)照，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型 利用控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊控制地面充電站的充電電路，利用通訊接口模塊接 收車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池管理系統(tǒng)的電池參數(shù)，利用數(shù)字信號(hào)處理器根據(jù)電 池參數(shù)確定適當(dāng)控制量并向控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊輸出，實(shí)現(xiàn)了地面充電設(shè)備 與車載電池的信息交互，實(shí)現(xiàn)了電池充電過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可根據(jù)電池的 充電現(xiàn)場(chǎng)情況來優(yōu)化充電。


圖1是本實(shí)用新型的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置的一個(gè)優(yōu)選 實(shí)施例的功能結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置由數(shù)字信號(hào)處理器l、通訊接口模塊2、控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊3、顯示器8和存儲(chǔ) 單元7構(gòu)成，其中，所述的通訊接口模塊2與所述的數(shù)字信號(hào)處理器1連 接，所述的存儲(chǔ)單元7與數(shù)字信號(hào)處理器1連接，所述的控制輸出驅(qū)動(dòng)模 塊3與數(shù)字信號(hào)處理器1連接，所述的顯示器8與數(shù)字信號(hào)處理器1連接， 通訊接口模塊2中設(shè)置有有線通訊接口 9和無線通訊接口 6，控制輸出驅(qū) 動(dòng)模塊3連接有一個(gè)充電控制模塊4，所述的充電控制模塊4連接有充電 控制開關(guān)5。進(jìn)一步的，所述的通訊接口模塊2中設(shè)置有光纖網(wǎng)絡(luò)總線通訊接口。 進(jìn)一步的，所述的無線通訊接口 6是藍(lán)牙無線通訊接口 6。 進(jìn)一步的，所述的數(shù)字信號(hào)處理器l連接有彩色顯示屏。
進(jìn)一步的，所述的充電控制模塊4中設(shè)置有AC/DC驅(qū)動(dòng)單元和DC/DC 驅(qū)動(dòng)單元4。
權(quán)利要求1.用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，由數(shù)字信號(hào)處理器、通訊接口模塊、控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊、顯示器和存儲(chǔ)單元構(gòu)成，其特征在于所述的通訊接口模塊與所述的數(shù)字信號(hào)處理器連接，所述的存儲(chǔ)單元與數(shù)字信號(hào)處理器連接，所述的控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊與數(shù)字信號(hào)處理器連接，所述的顯示器與數(shù)字信號(hào)處理器連接，通訊接口模塊中設(shè)置有有線通訊接口和無線通訊接口，控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊連接有一個(gè)充電控制模塊，所述的充電控制模塊連接有充電控制開關(guān)。
2. 如權(quán)利要求l所述的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，其特征在于: 所述的通訊接口模塊中設(shè)置有光纖網(wǎng)絡(luò)總線通訊接口。
3. 如權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，其特征在于: 所述的無線通訊接口是藍(lán)牙無線通訊接口 。
4. 如權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，其特征在于: 所述的數(shù)字信號(hào)處理器連接有彩色顯示屏。
5. 如權(quán)利要求1所述的用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，其特征在于: 所述的充電控制模塊中設(shè)置有AC/DC驅(qū)動(dòng)單元和DC/DC驅(qū)動(dòng)單元。
專利摘要一種用于電動(dòng)車充電裝置的通訊控制裝置，由數(shù)字信號(hào)處理器、通訊接口模塊、控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊、顯示器和存儲(chǔ)單元構(gòu)成，通訊接口模塊、控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊、顯示器和存儲(chǔ)單元分別與數(shù)字信號(hào)處理器連接，通訊接口模塊中設(shè)置有有線通訊接口和無線通訊接口，控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊連接有充電控制模塊，充電控制模塊連接有充電控制開關(guān)。充電控制開關(guān)連接在地面充電站的充電電路中，控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊控制地面充電站的充電電路，通訊接口模塊接收車載儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池管理系統(tǒng)的電池參數(shù)，數(shù)字信號(hào)處理器根據(jù)電池參數(shù)確定適當(dāng)控制量并向控制輸出驅(qū)動(dòng)模塊輸出，實(shí)現(xiàn)了地面充電設(shè)備與車載電池的信息交互，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池充電，并根據(jù)電池的充電現(xiàn)場(chǎng)情況來優(yōu)化充電。
文檔編號(hào)H04L29/02GK201018299SQ20072006732
公開日2008年2月6日 申請(qǐng)日期2007年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月13日
發(fā)明者元 嚴(yán), 何維國(guó), 宏 關(guān), 勇 冒, 姚建歆, 宋一中, 杜成剛, 媚 王, 陸政德 申請(qǐng)人:上海瑞華(集團(tuán))有限公司