專利名稱：一種手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車檢視設(shè)備，特別涉及一種機(jī)動(dòng)車在正常停車時(shí) 檢視機(jī)動(dòng)車底盤的設(shè)備，尤其是涉及一種利用攝像鏡頭、顯示器電子手段 在機(jī)動(dòng)車正常行駛或正常停車時(shí)檢視機(jī)動(dòng)車底盤的設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，因?yàn)樵S多車的車底距地面距離很窄，人們?yōu)榱藱C(jī)動(dòng)車在 任何平整地面正常停車時(shí)檢視機(jī)動(dòng)車底盤的情況，往往是手持一長(zhǎng)柄的凸 面鏡觀察車底，由于空間有限，又由于有時(shí)光線很暗，即便是使用臨時(shí)照 明，也很不方便、不得力，所以觀察效果并不理想。所以現(xiàn)有技術(shù)的檢視 方法很不適應(yīng)當(dāng)前需要加強(qiáng)安全檢查的場(chǎng)合。
現(xiàn)有技術(shù)中也有一些對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行電子視頻檢測(cè)的技術(shù)，例如，申請(qǐng)
號(hào)CN200610157042. 1，所公開的名稱為"一種車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)" 的技術(shù)方案，說的是車載終端用一個(gè)攝像頭用于采集車內(nèi)的實(shí)時(shí)狀態(tài)圖 像，并將圖像數(shù)據(jù)通過微處理器的第一串口傳輸并保存到存儲(chǔ)介質(zhì)模塊或 上傳給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，車載終端可記錄和存儲(chǔ)各種車輛信息，并可利用無 線通訊模塊以無線通訊方式與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行通信，從而可對(duì)車輛狀態(tài) 進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)而可顯示車輛防盜、故障提示、報(bào)警和車輛運(yùn)營(yíng)管理等 功能。
可見該方案并不是用于檢視其他車輛的底盤。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提出一種手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，本實(shí)用新型的檢視裝置適用于任何地 面、路口、停車場(chǎng)或其他所有需要對(duì)過往、車輛進(jìn)行檢視的場(chǎng)合。本實(shí)用 新型結(jié)構(gòu)緊湊，是一個(gè)扁平體，有一手柄，由使用者手持，可以進(jìn)入任何 車輛的底盤下面，本實(shí)用新型其頂面安裝有一廣角攝像鏡頭，頂面還設(shè)置
有用于照明的LED燈，由照明LED燈照亮車輛底盤，再由攝像鏡頭將車輛 底盤圖像攝錄，并通過無線或有線方式傳出，或是在檢視裝置附近直接觀 察顯示器上的圖像，或是在控制室中微機(jī)上觀察被檢視車輛底盤的圖像。
本實(shí)用新型的檢視裝置進(jìn)入車輛底盤下的空間十分方便快捷，有足夠 的光照度保證攝錄圖像的清晰，廣角攝像鏡頭使得檢視效率高，內(nèi)容可靠。
本實(shí)用新型通過采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
設(shè)計(jì)制造一種手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，所述檢視裝置包括
一檢視裝置外殼，在所述檢視裝置外殼為一扁平體，并檢視裝置外殼 上至少連接天線和有線控制接口中之一。
一檢視裝置手柄與檢視裝置外殼連接；
至少兩個(gè)行走輪與檢視裝置外殼連接；最佳的是一支撐輪也連接檢視 裝置外殼。
一攝像鏡頭設(shè)置在檢視裝置外殼之上，其輸出連接一圖像數(shù)據(jù)處理模 塊，所述圖像數(shù)據(jù)處理模塊的輸出連接一數(shù)據(jù)發(fā)射模塊，數(shù)據(jù)發(fā)射模塊連 接天線；
一照明燈組及一照明燈調(diào)節(jié)模塊，所述照明燈調(diào)節(jié)模塊接在電源和照 明燈組之間。
所述天線連接一鏡頭燈光控制指令接收模塊，所述鏡頭燈光控制指令 接收模塊的輸出連接鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊，所述鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊調(diào)節(jié)攝像 鏡頭的焦距，使攝取圖像清晰；
所述鏡頭燈光控制指令接收模塊還連接一鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊，所述鏡 頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊調(diào)節(jié)攝像鏡頭的光軸在一空間角內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲取最佳目標(biāo)。
所述鏡頭燈光控制指令接收模塊連接照明燈調(diào)節(jié)模塊，所述照明燈調(diào)節(jié)模塊接收燈光控制信號(hào)，分別連接并分別控制包括A組燈、B組燈、C 組燈、D組燈……N組燈的燈組群中的至少一組的亮滅M光強(qiáng)弱。
所述數(shù)據(jù)發(fā)射模塊連接一電源電量檢測(cè)模塊的輸出，所述電源電量檢 測(cè)模塊的輸入端接在電源的正負(fù)極之間，電源電量檢測(cè)模塊將電源電量的 數(shù)值通過數(shù)據(jù)發(fā)射模塊、天線發(fā)射出去。
所述照明燈組中的照明燈包括可見光、紅外光的LED燈具，照明燈組 的照明范圍包括^^見裝置外殼上面大于90。，小于180°的空間。
有線控制接口連接所述電源電量檢測(cè)模塊的輸出端，圖像數(shù)據(jù)處理模 塊的輸出端，鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端， 照明燈調(diào)節(jié)模塊的輸入端各端口中的至少一個(gè)。
所述攝像鏡頭最佳是廣角鏡頭，當(dāng)然普通攝像鏡頭也可以使用。
在第一種實(shí)施方案中所述電源是電池，在第二種實(shí)施方案中可以是由 有線控制接口連接而來的直流電源。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，外型 緊湊是一個(gè)帶輪子的扁平體。可以由使用者手持推入任何車輛的底盤下 面，本實(shí)用新型其頂面安裝有一廣角攝像鏡頭，頂面還設(shè)置有用于照明的 LED燈，由照明LED燈照亮車輛底盤，再由攝像鏡頭將車輛底盤圖像攝錄， 并通過無線或有線方式傳出，或是在檢視裝置附近直^t妄觀察顯示器上的圖 像，或是在控制室中微機(jī)上觀察被檢視車輛底盤的圖像。
本實(shí)用新型的抬r視裝置進(jìn)入車輛底盤下的空間十分方便快捷，有足夠 的光照度保證攝錄圖像的清晰，廣角攝像鏡頭使得檢視效率高，內(nèi)容可靠。


圖1是本實(shí)用新型的手持式機(jī)動(dòng)車底盤枱r視裝置的外型示意圖及無
線傳輸實(shí)施例示意圖2是本實(shí)用新型的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置的使用時(shí)的示意圖3是本實(shí)用新型的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置構(gòu)成原理方框示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳盡的描述。
參照?qǐng)D1~圖3,設(shè)計(jì)制造一種手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，包括
一檢視裝置外殼3，所述檢視裝置外殼3為一扁平體，并檢視裝置外 殼3至少連接天線1和有線控制接口 2中之一。
如圖1所示， 一檢視裝置手柄90與檢視裝置外殼3連接，最佳的， 兩者之間用鉸鏈80連接。
檢視裝置手柄90上可以有操作板1GG,操作板10G上有操作按鈕101， 還可以有液晶顯示器，就近觀察。
檢視裝置手柄90可以有一握手103。
如果天線1和有線控制接口 2任意一個(gè)設(shè)置在手柄90上，與檢視裝 置外殼3之間就要有一過度電纜70連接。
當(dāng)然天線1和有線控制接口 2也可以設(shè)置在檢視裝置外殼3上。
至少兩個(gè)行走輪61、 62與檢視裝置外殼3連接；最佳的是一支撐輪 63也連接檢視裝置外殼3。
如圖1和圖3所示， 一攝像鏡頭22設(shè)置在檢視裝置外殼3之上，其 輸出連接一圖像數(shù)據(jù)處理模塊20，所述圖像數(shù)據(jù)處理模塊20的輸出連接 一數(shù)據(jù)發(fā)射模塊29，數(shù)據(jù)發(fā)射模塊29連接天線1;
如圖1、圖3所示， 一照明燈組41及一照明燈調(diào)節(jié)才莫塊40,所述照 明燈調(diào)節(jié)才莫塊40接在電源30和照明燈組41之間。
如圖3所示，所述天線1連接一鏡頭燈光控制指令接收模塊21,所述 鏡頭燈光控制指令接收模塊21的輸出連接鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊24,所述鏡 頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊24調(diào)節(jié)攝像鏡頭22的焦距，使攝取圖像清晰；
如圖3所示，所述鏡頭燈光控制指令接收模塊21還連接一鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)模塊23,所述鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊23調(diào)節(jié)攝像鏡頭22的光軸在一空間角內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲取最佳目標(biāo)。
如圖3所示，所述鏡頭燈光控制指令接收模塊21連接照明燈調(diào)節(jié)模 塊40，所述照明燈調(diào)節(jié)模塊40接收燈光控制信號(hào)，分別連接并分別控制 包括A組燈41、 B組燈42、 C組燈43、 D組燈44……N組燈的燈組群中的 至少 一組的亮滅M光強(qiáng)弱。
照明燈組41到底細(xì)分多少組，分別加以控制，還是不劃分細(xì)組，都 可以作為本實(shí)用新型的具體設(shè)計(jì)，細(xì)分的優(yōu)點(diǎn)在于被照射的部件產(chǎn)生陰
影，立體感加強(qiáng)，更加醒目。
所述數(shù)據(jù)發(fā)射模塊29連接一電源電量檢測(cè)模塊31的輸出，所述電源 電量檢測(cè)模塊31的輸入端接在電源30的正負(fù)極之間，電源電量檢測(cè)模塊 31將電源30電量的數(shù)值通過數(shù)據(jù)發(fā)射模塊29、天線1發(fā)射出去。
電源30設(shè)置在檢視裝置上，還是設(shè)置在外，是本實(shí)用新型的兩種設(shè) 計(jì)，作為無線傳輸?shù)臋z視裝置，只有本身攜帶電源。而作為有線傳輸?shù)臋z 視裝置，則可以有兩種選擇，當(dāng)然還可以既有電池，又可以外接電源。
所述照明燈組41中的照明燈包括可見光、紅外光的LED燈具，照明 燈組41的照明范圍包括檢-見裝置外殼3上面大于90° ,小于180°的空 間。也就是說凡是廣角攝像鏡頭所要檢視的部位，都要有燈光照射在其上， 而且照度要足夠。
如果需要細(xì)致觀察某一部位，應(yīng)該手動(dòng)推動(dòng)檢視裝置，將攝像鏡頭22 移到該部位之下。
有線控制接口 2連接所述電源電量檢測(cè)模塊31的輸出端，圖像數(shù)據(jù) 處理模塊20的輸出端，鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊24的輸入端，鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模 塊23的輸入端，照明燈調(diào)節(jié)模塊40的輸入端各端口中的至少一個(gè)。
所述攝像鏡頭22最佳是廣角鏡頭，當(dāng)然普通攝像鏡頭也可以使用。
所述電源30是電池?？梢允欠磸?fù)充電的蓄電池，或是由有線控制接 口 2連接而來的直流電源。
如圖2所示，停車場(chǎng)中停有多臺(tái)機(jī)動(dòng)車300,檢視裝置操控者8手持檢視裝置手柄90,將檢視裝置推入車下，由圖可見，檢視裝置還可以繞車 檢查。
圖1中，檢視裝置的天線1作為為與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)200中收發(fā)天線240 通信的天線。當(dāng)然，由于通信距離不遠(yuǎn)，可以使用有線通信。
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)200中搖桿260,可以控制鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊23,使廣角 攝像鏡頭對(duì)準(zhǔn)要檢視的部件。
鍵盤鼠標(biāo)250結(jié)合顯示屏220上的命令提示框，可以控制鏡頭聚焦驅(qū) 動(dòng)模塊24，所述鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊24調(diào)節(jié)攝像鏡頭22的焦距，使攝取圖 像清晰。
也可以使用搖桿260實(shí)現(xiàn)對(duì)鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊24的控制。 鍵盤鼠標(biāo)250結(jié)合顯示屏220上的命令提示框，可以控制照明燈調(diào)節(jié) 模塊40，所述照明燈調(diào)節(jié)模塊40接收燈光控制信號(hào)，分別連接并分別控 制A組燈41、 B組燈42、 C組燈43、 D組燈44......N組燈中的至少一組的
亮滅及發(fā)光強(qiáng)弱，使被檢視的部件產(chǎn)生立體效果，更便于觀察。 也可以使用搖桿260實(shí)現(xiàn)對(duì)照明燈調(diào)節(jié)模塊40的控制。 也可以使用鍵盤鼠標(biāo)250實(shí)現(xiàn)對(duì)鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊23的控制。 無線傳輸盒230接在收發(fā)天線24G和計(jì)算機(jī)主機(jī)210之間。無線傳輸 盒230也可以制成插^1形式，插在計(jì)算^L內(nèi)的插槽上。 —
計(jì)算機(jī)主機(jī)210中安裝有專用控制軟件。計(jì)算機(jī)主機(jī)21G可以是筆記 本電腦，就近與枱二視裝置配合，在纟皮4企視車旁邊觀察。此時(shí)的筆記本電腦 與檢視裝置之間采用無線或有線聯(lián)絡(luò)均可。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置外型緊湊，是一個(gè) 帶輪子的扁平體。由檢視裝置操控者8手持檢視裝置手柄90，將檢視裝置 推入任何車輛的底盤下面，本實(shí)用新型其頂面安裝有一攝像鏡頭，頂面還 設(shè)置有用于照明的LED燈，由照明LED燈照亮車輛底盤，再由攝像鏡頭將 車輛底盤圖像攝錄，并通過無線或有線方式傳出，或是在檢視裝置附近直 接觀察顯示器上的圖像，或是在控制室中微機(jī)上觀察被檢視車輛底盤的圖像。
本實(shí)用新型的檢視裝置進(jìn)入車輛底盤下的空間十分方便快捷，有足夠 的光照度保證攝錄圖像的清晰，廣角攝像鏡頭使得檢視效率高，內(nèi)容可靠。 本實(shí)用新型所例舉的實(shí)施例并非對(duì)自己的限定，凡是未脫離本實(shí)用新 型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何 簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述檢視裝置包括一檢視裝置外殼(3)，所述檢視裝置外殼(3)為一扁平體，并檢視裝置外殼(3)至少連接天線(1)和有線控制接口(2)中之一；一檢視裝置手柄(90)，與檢視裝置外殼(3)連接；至少兩個(gè)行走輪(61、62)與檢視裝置外殼(3)連接；一攝像鏡頭(22)設(shè)置在檢視裝置外殼(3)之上，其輸出連接一圖像數(shù)據(jù)處理模塊(20)，所述圖像數(shù)據(jù)處理模塊(20)的輸出連接一數(shù)據(jù)發(fā)射模塊(29)，數(shù)據(jù)發(fā)射模塊(29)連接天線(1)；一照明燈組(41)及一照明燈調(diào)節(jié)模塊(40)，所述照明燈調(diào)節(jié)模塊(40)接在電源(30)和照明燈組(41)之間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述天線(1 )連接一鏡頭燈光控制指令接收模塊(21 )，所述鏡 頭燈光控制指令接收模塊(21)的輸出連接鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊(24)， 所述鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊(24)調(diào)節(jié)攝像鏡頭(22)的焦距，使攝取圖 像清晰；所述鏡頭燈光控制指令接收模塊(21)還連接一鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模 塊(23),所述鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊(23)調(diào)節(jié)攝像鏡頭(22)的光軸在 一空間角內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲取最佳目標(biāo)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述鏡頭燈光控制指令接收模塊(21 )連接照明燈調(diào)節(jié)模塊(40 ), 所述照明燈調(diào)節(jié)模塊(40)接收燈光控制信號(hào)，分別連接并分別控制 包括A組燈(41 )、 B組燈(42 )、 C組燈(43 )、 D組燈(44 )的燈組群 的至少 一組的亮滅及發(fā)光強(qiáng)弱。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述數(shù)據(jù)發(fā)射模塊(29 )連接一電源電量檢測(cè)模塊(31)的輸出，所述電源電量檢測(cè)模塊(31)的輸入端接在電源(30)的正負(fù)極之間， 電源電量檢測(cè)模塊(31)將電源(30)電量的數(shù)值通過數(shù)據(jù)發(fā)射模塊 (29)、天線(1)發(fā)射出去。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述照明燈組(41 )中的照明燈包括可見光、紅外光的LED燈具， 照明燈組(41 )的照明范圍包括枱4見裝置外殼(3)上面大于90° ,小 于180°的空間。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1 權(quán)利要求4之中任一項(xiàng)所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于有線控制接口 (2)連接所述電源電量檢測(cè)模塊(31)的輸出端， 圖像數(shù)據(jù)處理模塊(20)的輸出端，鏡頭聚焦驅(qū)動(dòng)模塊(24)的輸入 端，鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊(23)的輸入端，照明燈調(diào)節(jié)模塊(40)的輸 入端各端口中的至少一個(gè)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述攝像鏡頭(22 )包括廣角鏡頭。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述電源(30)是電池。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于所述電源(30)是由有線控制接口 (2)連接而來的直流電源。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，其特征在于一支撐輪(63 )連接檢視裝置外殼(3 )。
專利摘要一種手持式機(jī)動(dòng)車底盤檢視裝置，包括一扁平體的檢視裝置外殼，一檢視裝置行走驅(qū)動(dòng)器，一攝像鏡頭，一照明燈組。本檢視裝置由操控者手持手柄，將檢視裝置推入任何車輛的底盤下面。檢視裝置外殼頂面安裝有一廣角攝像鏡頭，頂面還設(shè)置有用于照明的LED燈照亮車輛底盤，再由攝像鏡頭將車輛底盤圖像攝錄，并通過無線或有線方式傳出，或是在檢視裝置附近直接觀察顯示器上的圖像，或是在控制室中微機(jī)上觀察被檢視車輛底盤的圖像。本實(shí)用新型的檢視裝置進(jìn)入車輛底盤下的空間十分方便快捷，有足夠的光照度保證攝錄圖像的清晰，廣角的攝像鏡頭使得檢視效率高，內(nèi)容可靠。
文檔編號(hào)H04N7/18GK201181983SQ200720171468
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2007年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月10日
發(fā)明者莉 劉, 吳文洲, 李嘉穗, 李錦泉 申請(qǐng)人:深圳市通寶萊科技有限公司