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一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法

文檔序號(hào):7694925閱讀:241來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于數(shù)字計(jì)算機(jī)的電處理方法,是一種應(yīng)用于射頻標(biāo)識(shí)RFID的數(shù)據(jù)快速交換方法,是一種應(yīng)用于集裝箱物流用電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速交纟灸的方法。
背景技術(shù)
電子標(biāo)簽RFID是一種先進(jìn)的物品快速識(shí)別系統(tǒng),可以在較遠(yuǎn)的距離上對(duì)物 品進(jìn)行識(shí)別,其保存的信息量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于類似的條形碼系統(tǒng),識(shí)別的速度也有提 高。隨著RFID電子產(chǎn)品的大量出現(xiàn)和使用,成本也迅速降低,大有取代條形碼 而成為物品識(shí)別的主流系統(tǒng)的趨勢(shì)。RFID是依靠發(fā)射無(wú)線電波來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換 的,由于是遠(yuǎn)距離發(fā)射和接收,所受外界環(huán)境的影響非常敏感。尤其是應(yīng)用在 港口集裝箱行業(yè)的RFID,工作環(huán)境充滿了屏蔽和反射電磁波的金屬,如果讀寫 器與標(biāo)簽之間的通訊量過(guò)大、通訊時(shí)間過(guò)長(zhǎng),就極易造成讀寫失敗。所以需要 一個(gè)簡(jiǎn)潔、高效的標(biāo)簽數(shù)據(jù)交換方法 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提出 一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法,所述的方法能 夠快速的在標(biāo)簽和操控系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,有效的解決了在惡劣環(huán)境下實(shí) 現(xiàn)快速、高效和精確的數(shù)據(jù)交換問(wèn)題。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方 法,包括電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)、作為電子標(biāo)簽操控平臺(tái)的 PC機(jī),所述方法的步驟讀寫器從計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上接收到pc機(jī)發(fā)出的數(shù)據(jù)交換命令和原文數(shù)據(jù); 讀寫器根據(jù)原文數(shù)據(jù)的性質(zhì)確定原文數(shù)據(jù)的交換方式; 讀寫器對(duì)數(shù)據(jù)原文加密和交換算法處理形成標(biāo)簽數(shù)據(jù); 讀寫器發(fā)射標(biāo)簽數(shù)據(jù); 電子標(biāo)簽收到讀寫器發(fā)出的標(biāo)簽數(shù)據(jù); 電子標(biāo)簽將標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行解密和交換算法處理獲得原文數(shù)據(jù); 電子標(biāo)簽根據(jù)原文數(shù)據(jù)的內(nèi)容去電子標(biāo)簽的存儲(chǔ)區(qū)獲取標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)存入原 文數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽將標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理形成回應(yīng)數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽發(fā)射回應(yīng)數(shù)據(jù);讀寫器接收電子標(biāo)簽發(fā)出的回應(yīng)數(shù)據(jù);讀寫器將回應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理獲得標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù);讀寫器將標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)提交PC機(jī)。本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是本發(fā)明由于釆用交換數(shù)據(jù)的壓縮和簡(jiǎn)化,并在 電子標(biāo)簽RFID數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上采用近端區(qū)域?yàn)榭焖俅鎯?chǔ)區(qū)和遠(yuǎn)端為慢速存儲(chǔ)區(qū)的 存儲(chǔ)方法,是常用數(shù)據(jù)交換的速度大大提高。這一點(diǎn)對(duì)集裝箱車通關(guān)的意義特 別重大,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的集裝箱車通關(guān)都必須慢速通過(guò),否則極易產(chǎn)生交換數(shù)據(jù)的 丟失。而本發(fā)明則可以實(shí)現(xiàn)集裝箱車快速通關(guān),并保證數(shù)據(jù)的高質(zhì)量傳輸。由 于采用常用數(shù)據(jù)的壓縮和簡(jiǎn)化使傳送數(shù)據(jù)的速度加快,數(shù)據(jù)傳送的單位時(shí)間縮 短,這一特點(diǎn)特別有利于電子標(biāo)簽在港口集裝箱行業(yè)的使用。電子標(biāo)簽的傳輸 是靠射頻的傳輸,而電磁波在港口集裝箱堆放場(chǎng)所這種有大量金屬板存在的地 方極易產(chǎn)生反射和折射,縮短傳輸速度有利于排除這些反射和折射的干擾,提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例一所述系統(tǒng)的示意圖;圖2是本發(fā)明實(shí)施例一所述的方法的流程示意圖;圖3是本發(fā)明實(shí)施例二所述的方法的流程示意圖;圖4是本發(fā)明實(shí)施例三所述電子標(biāo)簽的存儲(chǔ)區(qū)示意圖;圖5是本發(fā)明實(shí)施例三所述的方法的流程示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例是一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法,所使用的系統(tǒng), 如圖l所示,包括安裝在集裝箱上的電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)、 作為電子標(biāo)簽操控平臺(tái)的PC機(jī)。本實(shí)施例的基本思路是將電子標(biāo)簽(簡(jiǎn)稱標(biāo)簽)和電子標(biāo)簽讀寫器(簡(jiǎn) 稱讀寫器)之間交換的信息或數(shù)據(jù)區(qū)分為兩種 一種是交換頻率較高的數(shù)據(jù)或 信息稱為常用信息或常用數(shù)據(jù),另一種是交換頻率較低的數(shù)據(jù)或信息稱為非常 用信息或數(shù)據(jù)。對(duì)于兩種信息或數(shù)據(jù)采用分區(qū)存放的方式,分別處理。將常用 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一起,并定義較為簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)地址,使存儲(chǔ)地址易于記錄、交換, 可以使用最少的計(jì)算量完成讀寫器與標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)交換。將非常用數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 在一起。這些非常用數(shù)據(jù)由于存放地址、完成數(shù)據(jù)交換所需計(jì)算量較大,所需 要的通訊時(shí)間也比較長(zhǎng)。但因這些非常用數(shù)據(jù)交換頻率較低,交換與讀取通常 在比較固定和安全的環(huán)境中進(jìn)行,允許通訊時(shí)間較長(zhǎng)并獲得高質(zhì)量的交換數(shù)據(jù)。 采用此種指導(dǎo)思想,有效解決了通訊數(shù)據(jù)量和通訊速度之間的矛盾。區(qū)別讀寫器與標(biāo)簽之間不同性質(zhì)數(shù)據(jù)的交換實(shí)現(xiàn)了兩者之間的快速、可靠的數(shù)據(jù)交換。根據(jù)集裝箱運(yùn)輸需求,電子標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)主要有三種信息1、與集裝箱相關(guān) 的EDI信息2、與集裝箱相關(guān)的物流信息3、記錄集裝箱開(kāi)關(guān)次數(shù)的開(kāi)關(guān)信息。 其中EDI和開(kāi)關(guān)信息交換頻率最多,物流信息交換信息相對(duì)較少。根據(jù)將電子標(biāo)簽分類的指導(dǎo)思想,將EDI和開(kāi)關(guān)信息認(rèn)定為常用信息,將 物流信息認(rèn)定為非常用信息。對(duì)于常用信息根據(jù)讀寫器與標(biāo)簽之間數(shù)據(jù)的交換 算法,確定出的標(biāo)簽最佳數(shù)據(jù)交換地址,優(yōu)先存儲(chǔ)常用信息,以最少的數(shù)據(jù)交 換算法計(jì)算量,來(lái)完成相關(guān)的數(shù)據(jù)交換。讀寫器與標(biāo)簽之間數(shù)據(jù)交換存儲(chǔ)過(guò)程如圖2所示,其過(guò)程表示如下讀寫器從計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上接收到PC機(jī)發(fā)出的數(shù)據(jù)交換命令和原文數(shù)據(jù);讀寫器4艮據(jù)原文數(shù)據(jù)的性質(zhì)確定原文數(shù)據(jù)的交換方式;讀寫器對(duì)數(shù)據(jù)原文加密和交換算法處理形成標(biāo)簽數(shù)據(jù);讀寫器發(fā)射標(biāo)簽數(shù)據(jù)。以上過(guò)程在電子標(biāo)簽的讀寫器中完成。電子標(biāo)簽收到讀寫器發(fā)出的標(biāo)簽數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽將標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行解密和交換算法處理獲得原文數(shù)據(jù);i數(shù)據(jù)存入原文數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽將標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理形成回應(yīng)數(shù)據(jù); 電子標(biāo)簽發(fā)射回應(yīng)數(shù)據(jù)。以上過(guò)程在電子標(biāo)簽中完成, 一下過(guò)程在讀寫器中完成。 讀寫器接收電子標(biāo)簽發(fā)出的回應(yīng)數(shù)據(jù);讀寫器將回應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理獲得標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù); 讀寫器將標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)提交PC機(jī)。 讀寫器與標(biāo)簽完成數(shù)據(jù)交換。 實(shí)施例二本實(shí)施例是實(shí)施例 一的改進(jìn),實(shí)施例 一關(guān)于讀寫器根據(jù)數(shù)據(jù)原文的性質(zhì)確 定原文數(shù)據(jù)的交換方式步驟的細(xì)化。本實(shí)施例是在讀寫器中將三種信息進(jìn)行分 類,以便分別處理。從信息傳遞的角度可以認(rèn)為這種區(qū)分形成了兩種傳遞通道 一個(gè)是快速傳遞通道, 一個(gè)是慢速傳遞通道,兩者的編碼和數(shù)據(jù)形式不同???速的通道的數(shù)據(jù)需要壓縮,編碼需簡(jiǎn)化,處理起來(lái)也賦予優(yōu)先權(quán)。本實(shí)施例的 壓縮和編碼筒化都使用通常的方法無(wú)特殊的要求,只要滿足加快速度的要求就 可以。而慢速通道則無(wú)需壓縮和簡(jiǎn)化的要求,處理上也沒(méi)有優(yōu)先權(quán)。本實(shí)施例所包含的子步驟的過(guò)程如圖3所示,其過(guò)程表述如下區(qū)分的子步驟確定原文凝:據(jù)的內(nèi)容是集裝箱相關(guān)的電子商務(wù)EDI信息、 集裝箱相關(guān)的物流信息、記錄集裝箱開(kāi)關(guān)次數(shù)的開(kāi)關(guān)信息三種信息中的一種;認(rèn)定的子步驟將與集裝箱相關(guān)的電子商務(wù)EDI信息和記錄集裝箱開(kāi)關(guān)次 數(shù)的開(kāi)關(guān)信息兩種信息認(rèn)定為常用交換信息;將集裝箱相關(guān)的物流信息認(rèn)定為 非常用交換信息;處理的子步驟如果為常用交換信息將原文數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮和簡(jiǎn)化代碼, 如果為非常用交換信息則跳過(guò)本子步驟;將處理后的數(shù)據(jù)輸出至讀寫器對(duì)數(shù)據(jù)原文加密和交換算法處理形成標(biāo)簽數(shù) 據(jù)的步驟。實(shí)施例三本實(shí)施例是實(shí)施例一的改進(jìn),是實(shí)施例所述電子標(biāo)簽根據(jù)原文數(shù)據(jù)的內(nèi)容 去電子標(biāo)簽的存儲(chǔ)區(qū)獲取標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)存入原文數(shù)據(jù)步驟的細(xì)化。本實(shí)施例主要 是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的細(xì)化。本實(shí)施例將電子標(biāo)簽中的存儲(chǔ)區(qū)分為快速存儲(chǔ)區(qū)和慢速存儲(chǔ)區(qū),如圖4所示。根據(jù)電子標(biāo)簽的內(nèi)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的性質(zhì),數(shù)據(jù)區(qū)分為兩大區(qū)域 快速存儲(chǔ)區(qū)和慢速存儲(chǔ)區(qū)。快速存儲(chǔ)區(qū)存儲(chǔ)EDI、開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù),慢速存儲(chǔ)區(qū)存儲(chǔ)集 裝箱物流信息。集裝箱物流數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)采取追加式,集裝箱的物流 數(shù)據(jù)根據(jù)業(yè)務(wù)流程的不同所產(chǎn)生的不同數(shù)據(jù)追加到標(biāo)簽的物流存儲(chǔ)區(qū)已有數(shù)據(jù) 區(qū)后面。而EDI和開(kāi)關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)采用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式與物流存儲(chǔ)區(qū)方式相同, 由于交換頻率比較頻繁,為保證標(biāo)簽與讀寫器之間數(shù)據(jù)交換的成功率,此部分 數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)壓縮與簡(jiǎn)化對(duì)應(yīng)代碼的方式來(lái)完成數(shù)據(jù)的交換,可大大縮短數(shù)據(jù) 的交換量和交換時(shí)間與標(biāo)簽數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)量??焖俳粨Q區(qū)可以在物理層、數(shù)據(jù)層、計(jì)算層、通訊層擁有優(yōu)先處理權(quán)限, 享有最前端的存儲(chǔ)區(qū)域,最大的數(shù)據(jù)計(jì)算區(qū)域,最優(yōu)先的通訊權(quán)限,有效保證 數(shù)據(jù)交換的成功,慢速交換區(qū)則次之。為加快快速存儲(chǔ)區(qū)的尋址速度,快速存 儲(chǔ)區(qū)設(shè)在整個(gè)存儲(chǔ)區(qū)的前端,見(jiàn)圖4,加上區(qū)域分割后尋址區(qū)域縮小尋址速度進(jìn) 一步加快,為數(shù)據(jù)交換的速度提高提供良好條件。數(shù)據(jù)壓縮和簡(jiǎn)化代碼可有效的對(duì)要進(jìn)行交換的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的壓縮與簡(jiǎn) 化,大大減少了代碼的傳輸量。簡(jiǎn)化代碼方式可以使用一個(gè)簡(jiǎn)單的私有代碼對(duì) 應(yīng)表,實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定字符的多數(shù)據(jù)解釋。例如d弁代表指定某個(gè)當(dāng)前IO位格式 曰期,12#代表指定某個(gè)8位數(shù)的時(shí)間,以此來(lái)達(dá)到簡(jiǎn)化傳輸數(shù)據(jù)量的目的。因 為標(biāo)簽本身的計(jì)算能力和提取數(shù)據(jù)能力有限,易于存取、高效的標(biāo)簽存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),會(huì)節(jié)省大量的計(jì)算和數(shù)據(jù)提取時(shí)間,從而可以縮短標(biāo)簽的數(shù)據(jù)交換時(shí)間。這種高效的標(biāo)簽數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)較之沒(méi)有任何優(yōu)化或存儲(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)不徹底,而言擁有 非常大的時(shí)間、效率優(yōu)勢(shì)、計(jì)算優(yōu)勢(shì),大大的提高了數(shù)據(jù)交換的可靠性。文數(shù)據(jù)步驟中存入原文數(shù)據(jù)的子步驟過(guò)程如圖5所示,過(guò)程運(yùn)行如下區(qū)分的子步驟辨別出原文數(shù)據(jù)中的常用交換信息和非常用交換信息; 計(jì)算的子步驟根據(jù)讀寫器與電子標(biāo)簽之間數(shù)據(jù)的交換算法,確定出最佳數(shù)據(jù)交換地址;存儲(chǔ)的步驟優(yōu)先存儲(chǔ)常用交換信息并將其存儲(chǔ)在快速存儲(chǔ)區(qū),存儲(chǔ)非常 用交換信息于慢速存儲(chǔ)區(qū)。
權(quán)利要求
1. 一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法,包括電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、作為電子標(biāo)簽操控平臺(tái)的PC機(jī),其特征在于所述方法的步驟讀寫器從計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上接收到PC機(jī)發(fā)出的數(shù)據(jù)交換命令和原文數(shù)據(jù);讀寫器根據(jù)原文數(shù)據(jù)的性質(zhì)確定原文數(shù)據(jù)的交換方式;讀寫器對(duì)數(shù)據(jù)原文加密和交換算法處理形成標(biāo)簽數(shù)據(jù);讀寫器發(fā)射標(biāo)簽數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽收到讀寫器發(fā)出的標(biāo)簽數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽將標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行解密和交換算法處理獲得原文數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽根據(jù)原文數(shù)據(jù)的內(nèi)容去電子標(biāo)簽的存儲(chǔ)區(qū)獲取標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)存入原文數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽將標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理形成回應(yīng)數(shù)據(jù);電子標(biāo)簽發(fā)射回應(yīng)數(shù)據(jù);讀寫器接收電子標(biāo)簽發(fā)出的回應(yīng)數(shù)據(jù);讀寫器將回應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理獲得標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù);讀寫器將標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)提交PC機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法,其子步驟區(qū)分的子步驟確定原文數(shù)據(jù)的內(nèi)容是集裝箱相關(guān)的電子商務(wù)EDI信息、 集裝箱相關(guān)的物流信息、記錄集裝箱開(kāi)關(guān)次數(shù)的開(kāi)關(guān)信息三種信息中的一種; 認(rèn)定的子步驟將與集裝箱相關(guān)的電子商務(wù)EDI信息和記錄集裝箱開(kāi)關(guān)次數(shù)的開(kāi)關(guān)信息兩種信息認(rèn)定為常用交換信息;將集裝箱相關(guān)的物流信息認(rèn)定為 非常用交換信息;處理的子步驟如果為常用交換信息將原文數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮和簡(jiǎn)化代碼, 如果為非常用交換信息則跳過(guò)本子步驟;將處理后的數(shù)據(jù)輸出至讀寫器對(duì)數(shù)據(jù)原文加密和交換算法處理形成標(biāo)簽數(shù) 據(jù)的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法, 其特征在于電子標(biāo)簽根據(jù)原文數(shù)據(jù)的內(nèi)容去電子標(biāo)簽的存儲(chǔ)區(qū)獲取標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù) 存入原文數(shù)據(jù)步驟中存入原文數(shù)據(jù)的子步驟區(qū)分的子步驟辨別出原文數(shù)據(jù)中的常用交換信息和非常用交換信息; 計(jì)算的子步驟根據(jù)讀寫器與電子標(biāo)簽之間數(shù)據(jù)的交換算法,確定出最佳 數(shù)據(jù)交換地址;存儲(chǔ)的步驟優(yōu)先存儲(chǔ)常用交換信息并將其存儲(chǔ)在快速存儲(chǔ)區(qū),存儲(chǔ)非常 用交換信息于慢速存儲(chǔ)區(qū)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種集裝箱物流信息標(biāo)簽數(shù)據(jù)快速交換的方法,是應(yīng)用于射頻標(biāo)識(shí)RFID的數(shù)據(jù)快速交換方法,包括電子標(biāo)簽、電子標(biāo)簽讀寫器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)、作為電子標(biāo)簽操控平臺(tái)的PC機(jī)。接收數(shù)據(jù)交換命令和原文數(shù)據(jù);確定原文數(shù)據(jù)的交換方式;加密和交換算法處理;將標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行解密和交換算法處理獲得原文數(shù)據(jù);獲取標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù)存入原文數(shù)據(jù);形成回應(yīng)數(shù)據(jù);將回應(yīng)數(shù)據(jù)經(jīng)解密和交換算法處理獲得標(biāo)簽內(nèi)數(shù)據(jù);提交PC機(jī)。本發(fā)明由于采用交換數(shù)據(jù)的壓縮和簡(jiǎn)化,并在電子標(biāo)簽RFID數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上采用近端區(qū)域?yàn)榭焖俅鎯?chǔ)區(qū)和遠(yuǎn)端為慢速存儲(chǔ)區(qū)的存儲(chǔ)方法,是常用數(shù)據(jù)交換的速度大大提高。由于采用常用數(shù)據(jù)的壓縮和簡(jiǎn)化使傳送數(shù)據(jù)的速度加快。
文檔編號(hào)H04L9/00GK101281603SQ20081011261
公開(kāi)日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
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