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車載數(shù)字電視接收機的制作方法

文檔序號:7935887閱讀:612來源:國知局
專利名稱:車載數(shù)字電視接收機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及數(shù)字電視接收機,特別涉及車載數(shù)字電視接收機的伴音接收技術。
背景技術
目前,隨著地面波數(shù)字電視的開播,數(shù)字電視節(jié)目內(nèi)容越來越豐富,在汽車上安裝能夠 收看數(shù)字電視節(jié)目的車載數(shù)字電視接收機的用戶越來越多。但由于車載數(shù)字電視接收機屏幕 普遍不大,其自帶的揚聲器功率有限,汽車運行特別是高速運行時噪聲很大,不能保證收聽 效果。
中國專利公告號CN2475625Y,公告日2002年2月6日,名稱為"車載調(diào)頻發(fā)射電視機及收 音裝置"公開了一種調(diào)頻發(fā)射電視機和收音裝置,將電視伴音調(diào)制到固定的頻率上,進行無 線發(fā)射,乘客通過調(diào)頻耳機收聽電視伴音。這種電視伴音系統(tǒng)的不足之處是
1、 調(diào)頻發(fā)射頻點不能連續(xù)、任意調(diào)整,使用范圍受到限制。全國各地都有當?shù)氐恼{(diào)頻 廣播,頻點也各不相同,車載電視調(diào)頻發(fā)射的頻點如不能連續(xù)、任意調(diào)整,將使發(fā)射的信號 可能受到當?shù)卣{(diào)頻廣播的干擾,影響電視伴音的收聽效果。
2、 不能對調(diào)頻發(fā)射的伴音幅度根據(jù)使用需要進行調(diào)整。
3、 不能對調(diào)頻發(fā)射的功率根據(jù)使用需要進行調(diào)整。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題,就是針對現(xiàn)有技術的電視伴音調(diào)頻發(fā)射信號不能夠根 據(jù)需要進行調(diào)整的缺點,提供一種調(diào)頻發(fā)射信號可調(diào)的數(shù)字電視接收機。
本實用新型解決所述技術問題,采用的技術方案是,車載數(shù)字電視接收機,包括音頻處 理電路和控制器,其特征在于,還包括調(diào)頻發(fā)射裝置,所述調(diào)頻發(fā)射裝置與音頻處理電路連 接;所述調(diào)頻發(fā)射裝置具有發(fā)射控制端口,所述發(fā)射控制端口與處理器連接。
本實用新型的有益效果是,解決了汽車在高速運行、噪聲大的情況下車載數(shù)字電視伴音 收聽問題,不需要對車輛音響系統(tǒng)進行改裝。由于調(diào)頻發(fā)射的頻率、功率等可以調(diào)節(jié),能夠 避開當?shù)卣{(diào)頻廣播的干擾,也不會對當?shù)氐恼{(diào)頻廣播節(jié)目產(chǎn)生影響。通過對調(diào)頻發(fā)射的頻率 、伴音幅度和發(fā)射功率的調(diào)整,能夠最大限度滿足收聽質(zhì)量要求。


圖1是車載數(shù)字電視接收機結(jié)構示意圖2調(diào)頻發(fā)射裝置控制流程圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的技術方案
本實用新型的車載數(shù)字電視接收機如圖l所示,包括數(shù)字電視接收及解碼處理電路101 , 圖像及顯示處理電路102,顯示屏103,音頻處理電路104,揚聲器105,控制器106,集成電 路芯片107,發(fā)射天線108,電源109,按鍵及遙控接收電路110等。
數(shù)字電視接收及解碼電路101完成數(shù)字電視信號的接收、解調(diào)及解碼,產(chǎn)生圖像和音頻 信號,該電路能兼容接收美國ATSC、歐洲D(zhuǎn)VB-T/H/S/S2、日本ISDB-T、韓國T-DMB、中國 DTMB (標準號GB20600-2006) /DMB-TH/C麗B等一種或多種數(shù)字電視信號。圖像及顯示處理電 路102接收圖像信號,完成圖像顯示處理,送入顯示屏103進行顯示。音頻處理電路104接收 音頻信號,處理后送入揚聲器105和集成電路芯片107。集成電路芯片107接收控制器106的 工2C控制信號,受控后產(chǎn)生特定頻率的小功率調(diào)頻發(fā)射信號,送入發(fā)射天線108,發(fā)射天線 108進行近距離發(fā)射。控制器106通過12(]總線的方式對各部分電路進行有效控制,并使集成 電路芯片107的發(fā)射頻點能以0. 1 MHz或其整數(shù)倍的步長連續(xù)、任意調(diào)整,滿足車載數(shù)字電視 在任何地方進行調(diào)頻發(fā)射的需要??刂破魍ㄟ^l2c總線還可對調(diào)頻發(fā)射的伴音幅度和發(fā)射功 率進行調(diào)整。電源109為接收機各部分提供需要的電壓和電流。按鍵及遙控接收電路110接收 用戶的指令,并送入控制器106完成各種控制和處理。集成電路芯片107可以選用具有I&總 線控制端口的單片集成電路,可以降低成本和簡化調(diào)試步驟。優(yōu)選以日本羅姆公司的BH14xx 系列產(chǎn)品為佳,如BH1411、 BH1425等。
在我國,調(diào)頻廣播的頻率范圍是88MHz — 108MHz,頻率間隔是O. 1 MHz,在此范圍內(nèi)均可 適應。通過更改參數(shù),也可適應日本、歐洲、美國等調(diào)頻廣播的需要。
圖2是本實用新型控制調(diào)頻發(fā)射的軟件模塊工作流程圖,其具體步驟為
步驟301,通過主界面菜單,用戶可選擇開啟調(diào)頻發(fā)射功能,并以默認頻點進行調(diào)頻發(fā) 射,也可選擇關斷調(diào)頻發(fā)射功能。
步驟302,用戶判斷發(fā)射的默認頻點是否與當?shù)卣{(diào)頻廣播接近,并可以O. 1腿z或其整數(shù) 倍的步長連續(xù)調(diào)整發(fā)射頻點,本實施例可以選擇O. 1 MHz或l MHz的步長調(diào)整發(fā)射頻率,保證 遠離當?shù)卣{(diào)頻廣播頻點。
步驟303,判斷調(diào)頻發(fā)射的聲音幅度是否太大或太小,并通過總線將聲音幅度調(diào)整到適 當?shù)乃健?br> 步驟304,判斷調(diào)頻發(fā)射距離是否太近,并可通過總線適當調(diào)整調(diào)頻發(fā)射的功率,保證
在5米左右能正常收聽。
步驟305,以設定的頻點進行調(diào)頻發(fā)射,并根據(jù)使用需要確定是否關斷調(diào)頻發(fā)射功能。
權利要求1.車載數(shù)字電視接收機,包括音頻處理電路和控制器,其特征在于,還包括調(diào)頻發(fā)射裝置,所述調(diào)頻發(fā)射裝置與音頻處理電路連接;所述調(diào)頻發(fā)射裝置具有發(fā)射控制端口,所述發(fā)射控制端口與處理器連接。
2. 根據(jù)權利要求l所述的車載數(shù)字電視接收機,其特征在于,所述發(fā)射控制端口為l2c 總線端口。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的車載數(shù)字電視接收機,其特征在于,所述調(diào)頻發(fā)射裝置包 括集成電路芯片和發(fā)射天線。
4. 根據(jù)權利要求3所述的車載數(shù)字電視接收機,其特征在于,所述集成電路芯片型號是 BH1411。
專利摘要本實用新型涉及數(shù)字電視接收機,特別涉及車載數(shù)字電視接收機的伴音接收技術。本實用新型針對現(xiàn)有技術的電視伴音調(diào)頻發(fā)射信號不能夠根據(jù)需要進行調(diào)整的缺點,公開了一種調(diào)頻發(fā)射信號可調(diào)的數(shù)字電視接收機。本實用新型的技術方案是,車載數(shù)字電視接收機,包括音頻處理電路和控制器,其特征在于,還包括調(diào)頻發(fā)射裝置,所述調(diào)頻發(fā)射裝置與音頻處理電路連接;所述調(diào)頻發(fā)射裝置具有發(fā)射控制端口,所述發(fā)射控制端口與處理器連接。本實用新型用于車載數(shù)字電視接收機,可以解決汽車在高速運行、噪聲大的情況下電視伴音收聽問題,不需要對車輛音響系統(tǒng)進行改裝。
文檔編號H04N5/44GK201188658SQ20082030034
公開日2009年1月28日 申請日期2008年3月12日 優(yōu)先權日2008年3月12日
發(fā)明者聶朝剛 申請人:四川長虹電器股份有限公司
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