專利名稱：專用信道進(jìn)入方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使用時分多元連接方式的數(shù)字無線通信(digital wireless communication)，特別是涉及一種用于分配給時隙的專用信道的 設(shè)定過程的適當(dāng)?shù)膶Ｓ眯诺肋M(jìn)入方法。
背景技術(shù)：
作為災(zāi)害發(fā)生時的優(yōu)先聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，裝備有防災(zāi)行政無線系統(tǒng)。特別是在面 向市、鎮(zhèn)、村的地區(qū)防災(zāi)無線系統(tǒng)中，正在推進(jìn)數(shù)字化，并且作為執(zhí)行迅 速且統(tǒng)一控制的指令通信的手段而正在得到充實(shí)。
由于本發(fā)明的附圖具有與以往技術(shù)相同的部分，因此使用圖1A對該部 分進(jìn)行說明。該圖是以移動體通信為主體的面向市、鎮(zhèn)、村的數(shù)字地區(qū)防 災(zāi)無線系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)例。
該系統(tǒng)通過具有統(tǒng)一控制站和移動站3的基站區(qū)域(base station zone)而構(gòu)成，該統(tǒng)一控制站由(包含指令臺1)的統(tǒng)一控制裝置101和基 站2的無線設(shè)備構(gòu)成，該移動站3由多個便攜設(shè)備、車載設(shè)備等移動體無 線設(shè)備構(gòu)成。例如，在發(fā)生災(zāi)害等時候的緊急通報中，由指令臺1發(fā)出的 關(guān)于安全信息的指令傳達(dá)到移動站3。
作為實(shí)現(xiàn)多個移動站3共用相同頻帶的多元連接的1個方式，存在時 分多址方式(T薩:Time Division Multiple Access)。將進(jìn)行時分后的 多個時間(時隙)作為通信用信道(communication channel) (Sch)以及 控制用信道(Control Channel) (Cch)而分配，將通信信息加載到通信用 信道，并將控制信息加載到控制用信道來進(jìn)行傳送。
這里，存在從多個時隙所構(gòu)成的通信用信道之中指定專用信道，并分配專用信道的情況。該專用信道為了例如災(zāi)害時等情況下的緊急指令，作 為以特定用途為目的的通信線路，而分配為行政專用。
以往，在移動站側(cè)，作為接收緊急指令的聲音的準(zhǔn)備過程，為了進(jìn)入 專用信道而進(jìn)行手動操作。
圖6是表示作為現(xiàn)有技術(shù)的通過手動而進(jìn)行專用信道通信進(jìn)入的通信 設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖，并示意地對指令臺l、基站2、以及移動站3之間 的通信過程進(jìn)行說明。
指令臺1對移動站3，將作為專用信道而指定的通信信道號碼(時隙號 碼)加載到控制信道(Cch)，并作為專用信道信息通知(S61)而將其傳送。
據(jù)此，移動站側(cè)成為能夠進(jìn)入專用信道的狀態(tài)。但是，由于移動站3 能夠進(jìn)入的專用信道的選擇權(quán)關(guān)系到本站的手動操作，所以，在不選擇將 指令臺1作為通話對象的專用信道的狀態(tài)下，不能夠接收(通話接收)從 指令臺l發(fā)出的下行聲音(S62)。
如果成為移動站3手動選擇將指令臺1作為通話對象的專用信道的狀 態(tài)"通過手動操作而進(jìn)入專用信道通信"，從通常的控制用信道"切換信道" 到專用通信用信道(專用信道)，并"完成進(jìn)入"專用信道，從而能夠接收 (通話接收)由指令臺1發(fā)出的下行聲音(S63)。
這里，在必須通信的緊急時刻，將了解是否設(shè)定為專用通道這件事委 托給移動站的操作者(或者使用者)進(jìn)行判斷，因此，存在以下問題，艮P， 在移動站側(cè)等待接收專用信道的狀態(tài)下，存在備置的站和未備置的站，無 法加入想要加入的使用了專用信道的通信的移動站，指令通信的迅速性以 及在統(tǒng)一控制方面的可靠性降低。
已知有如下關(guān)于一般通話與專用通話的切換方法的提案，即，設(shè)定為 用于一般通話的通信用信道并處于一般通信狀態(tài)的移動站，對處于專用信 道通信狀態(tài)的其他移動站進(jìn)行個別呼叫，并進(jìn)行一般通話的相互通信。例 如，參照J(rèn)P-A-2007-67562。
在現(xiàn)有技術(shù)中，在移動站的處理者(operator or user)沒有把握用 于緊急通信的專用信道通信的啟動狀態(tài)的情況下，即，在移動站的處理者 沒有想要獨(dú)自確認(rèn)專用信道的設(shè)定有無的情況下，存在無法得知專用信道 的設(shè)定有無，并且無法進(jìn)入該專用信道的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種解決了上述現(xiàn)有技術(shù)的問題點(diǎn)的專用信道進(jìn)入方法，該專用信道進(jìn)入方法在設(shè)定專用信道通信時，能夠可靠地進(jìn)行從指令臺傳送的聲音等的通話發(fā)送、通話接收或其雙方。
為了達(dá)到該目的，本發(fā)明的專用信道進(jìn)入方法，用于具有傳送聲音的基站并進(jìn)行數(shù)字無線通信的系統(tǒng)，該基站與輸入輸出聲音的指令臺有線連接，并與多個移動站無線連接。
本發(fā)明的特征在于，從上述指令臺對上述移動站，進(jìn)行指定任意移動
站的第1通信過程、進(jìn)入上述專用信道的第2通信過程、以及傳送上述指令臺的聲音的第3通信過程，通過以所期望的順序執(zhí)行上述通信過程，上述所指定的移動站自動進(jìn)入上述專用信道，并且發(fā)送、受理或者收發(fā)通過上述專用信道傳送的來自上述指令臺的聲音。
根據(jù)本發(fā)明，在運(yùn)用系統(tǒng)整體的基礎(chǔ)上，能夠盡可能消除不能夠進(jìn)入專用信道通信且不能傳送重要信息的移動站，其結(jié)杲是，能夠避免由該信息傳達(dá)的不通暢或延遲而導(dǎo)致的災(zāi)害影響的擴(kuò)大等不測事態(tài)。
本發(fā)明的無線通信系統(tǒng)是不需要用于設(shè)備工作的電線的便攜設(shè)備和車載設(shè)備等的移動站，因此，即使在由于災(zāi)害而導(dǎo)致電線被切斷等故障并因此而停電時，也能夠成為具有極迅速并統(tǒng)一控制的可靠性的信息傳遞機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)等通過下述說明及具體實(shí)施方式
和附圖的記載而能夠明了。


圖1A是無線通信系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
圖1B是統(tǒng)一控制站的框圖。
圖1C是移動站的框圖。
圖2是進(jìn)行移動站指定、繼而專用信道啟動的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖。
圖3是進(jìn)行專用信道啟動、繼而移動站指定的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖。圖4是切換為其他專用信道并進(jìn)行通信設(shè)定的方法的狀態(tài)變化圖。圖5是從通常通信通話過程中切換為專用信道并進(jìn)行通信設(shè)定的方法的狀態(tài)變化圖。
圖6是現(xiàn)有技術(shù)中通過手動進(jìn)行專用信道通信進(jìn)入的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖。
具體實(shí)施例方式
對本發(fā)明的一個實(shí)施例進(jìn)行說明。
圖1A是無線通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，作為本發(fā)明的實(shí)施方式，該無線通信系統(tǒng)以作為使用了時分多元連接方法的數(shù)字無線通信系統(tǒng)的面向市、鎮(zhèn)、村的數(shù)字移動通信系統(tǒng)為實(shí)施例，對其進(jìn)行以下說明。
該無線通信系統(tǒng)通過具有統(tǒng)一控制站和移動站3的基站區(qū)域(也稱為(基站)通信區(qū)域、通信域)構(gòu)成，該統(tǒng)一控制站由(包含指令臺1)的統(tǒng)一控制裝置101和基站2的無線設(shè)備構(gòu)成，該移動站3由便攜設(shè)備和車載設(shè)備等多個移動體無線設(shè)備構(gòu)成。發(fā)生災(zāi)害等時候的緊急通報作為從指令臺1發(fā)出的指令信息而傳送，經(jīng)由基站2傳達(dá)到移動站3。
基站2由以下裝置構(gòu)成與移動站3進(jìn)行高頻無線收發(fā)的天線(Antenna);進(jìn)行高頻放大動作等的無線裝置113;和進(jìn)行無線線路的控制及有線線路的控制的線路控制裝置112。
指令臺1是如下所述裝置，即，指令臺1與線路控制裝置之間通過有線線路連接，對移動站3進(jìn)行任意指定的操作，并輸入輸出指令聲音。另外，也可以將通過有線線路連接的內(nèi)線電話以及通信臺等連接起來并作為通信對象。
由于指令臺1以及內(nèi)線電話機(jī)等(包含通信臺)具有通過有線線路連接的基站2，因此成為統(tǒng)一控制指令信息的統(tǒng)一控制站。
在基站2的能夠通話的區(qū)域內(nèi)，作為便攜設(shè)備、車載設(shè)備、移動設(shè)備、固定設(shè)備、以及半固定設(shè)備等多個移動體無線設(shè)備的移動體終端設(shè)備作為移動站3(No. 1 ~No. 6)而存在，基站區(qū)域由該移動站3和統(tǒng)一控制站構(gòu)成。
圖1B是表示本發(fā)明的一個實(shí)施例的統(tǒng)一控制站的框圖。
在圖IB中，本實(shí)施例的統(tǒng)一控制站由(包含指令臺1)的統(tǒng)一控制裝置101和基站2構(gòu)成，包含指令臺1的統(tǒng)一控制裝置101和基站2通過有線傳送線路103而結(jié)合。另外，包含指令臺1的統(tǒng)一控制裝置101和基站2可以一體地構(gòu)成，也可以分體地設(shè)置。并且， 一般設(shè)置多個基站2，在圖1B中，為了說明的簡單而僅以l個站代表并顯示出來。統(tǒng)一控制裝置101具有控制部104、存儲部105、以及指令臺l，指令臺1由顯示部107以及操作部108構(gòu)成。并且，基站2由移動站3、收發(fā)信息的發(fā)送用無線設(shè)備llO和接收用無線設(shè)備lll (這些相當(dāng)于圖1A的無線裝置113)、以及線路控制裝置112構(gòu)成。雖然在圖1B中沒有明確顯示，但是統(tǒng)一控制裝置101(指令臺l)與無線裝置113經(jīng)由線路控制裝置112而連接。另外，在圖1B中，線路控制裝置112設(shè)置于基站2的內(nèi)部，但是也可以與基站2分體地設(shè)置。
基站2由發(fā)送用無線設(shè)備110和接收用無線設(shè)備111構(gòu)成，該發(fā)送用無線設(shè)備110例如通過無線載波Fl發(fā)送從基站2到移動站3的信號，該接收用無線設(shè)備111例如通過無線載波F2接收從移動站3發(fā)出的信號。指令臺1進(jìn)行數(shù)字無線系統(tǒng)的基站102以及1個或多個移動站3之間的通信連接以及服務(wù)區(qū)域的維持和管理，并進(jìn)行用于執(zhí)行來自移動站的呼叫(call)控制或通信路線的設(shè)定的控制等。
圖1C是表示本發(fā)明的一個實(shí)施例的移動站的框圖。另外，這里說明的移動站是指包含搭載于車輛等的車載無線設(shè)備、便攜無線設(shè)備、或者信息終端站等的裝置。在圖1C中，移動站3表示如下裝置，gp，例如使用上行方向無線載波F2以及下行方向無線載波F1的波對(pair)，而能夠同時收發(fā)信息的無線通信裝置。而且，移動站3代表多個移動站3(移動站No. 1、No. 2……)。在圖1C中，201是用于與基站2進(jìn)行收發(fā)信息的天線，202是用于與基站2進(jìn)行收發(fā)信息的切換開關(guān)，203是接收部，204是接收信號處理部，205是揚(yáng)聲器，206是控制部，207是存儲部，208是顯示部，209是操作部，210是麥克，211是發(fā)送信號處理部，212是發(fā)送部。213是專
用信道進(jìn)入按鈕。
返回圖1A并繼續(xù)對本實(shí)施例進(jìn)行說明。基站2和移動站3之間的無線通信線路所使用的信道結(jié)構(gòu)如下所述。
作為下行無線載波(downlink wireless carrier)(無線頻率:Fl)以及上行無線載波(uplink wireless carrier)(無線頻率F2)的載波分配，各個移動站3共用該無線頻率。
對于各個載波的TDMA定時(timing),每l幀(1 frame)由4個時隙構(gòu)成，F(xiàn)l、 F2以及第1 第3時隙被分配給通信用信道(S或者Sch)，第4時隙被分配給控制用信道(C或者Cch)。
從第1 第3時隙的通信用信道(S)中，能夠進(jìn)行如下通信信道分配，例如，對第l時隙的通信用信道(S)進(jìn)行信道設(shè)定并作為專用信道，余下的第2、第3時隙的通信用信道(S)作為進(jìn)行通常通信的通常信道。
另外，也可以任意進(jìn)行4個時隙(S)、 (C)的分配。
接下來，基于圖1A，對線路連接的流程進(jìn)行說明。
首先，為了進(jìn)行指令通報而通過指令臺l進(jìn)行專用信道的啟動操作。伴隨該操作而被有線傳送的專用信道信息，通過基站2而被識別。
在基站2，由進(jìn)行通話的通信用信道的運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行判斷，選擇能夠設(shè)定為專用信道通信的通話信道。將其設(shè)定為專用信道。
在圖1A的例示中，將通信用信道(S)的第1時隙設(shè)定為專用信道。此時，伴隨著來自指令臺1 (上位裝置)的指令信息的傳送，基站下屬的移動站3能夠識別到專用信道設(shè)定于第1時隙的情況。
等待狀態(tài)(電源0N;接收模式(Receiving Mode))以及指定為該移動站的移動站3成為能夠進(jìn)行向?qū)Ｓ眯诺劳ㄐ诺淖詣舆M(jìn)入控制的狀態(tài)。
接下來，作為自動進(jìn)入專用信道的移動站3，例如，移動站3 (No. 4)的處理者識別到該專用信道啟動，通過自動進(jìn)入而進(jìn)入該專用信道通信，并能夠進(jìn)行來自指令臺1的指令通話(通話發(fā)送、通話接收或者其雙方)的情況。
下面，參照圖2 圖5，對通信過程的實(shí)施例進(jìn)行說明。作為第l實(shí)施例，圖2是表示進(jìn)行本發(fā)明的移動站制定、繼而專用信
道啟動的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖，對專用信道通信自動進(jìn)入的通信過
程進(jìn)行說明。
本通信過程例中，首先，由指令臺1進(jìn)行指定一個或多個任意移動站3的操作，接下來，隨著對所指定的移動站3啟動專用信道的標(biāo)準(zhǔn)操作而推進(jìn)通信過程。
9本實(shí)施例的第1通信過程如下所述。
指令臺l (基礎(chǔ)架構(gòu)側(cè)(infrastructure Side))在迸行啟動專用信道通信的控制指令的操作之前，進(jìn)行指定任意移動站3的"移動站指定"操作。在該"移動站指定"中，對想要自動地引入專用信道的移動站3 (例如No.4)，發(fā)送表示想要引入專用信道的移動站的設(shè)定、或者表示對于已經(jīng)設(shè)定于專用信道的移動站即不想進(jìn)入專用信道的移動站的專用信道解除的設(shè)定的信號；以及由通知對象的終端號碼或?qū)Ｓ眯诺捞柎a構(gòu)成的移動站指定通知(S21)。該通知信息經(jīng)由有線線路或無線線路(Cch;控制用信道=第4時隙)而傳送至等待狀態(tài)的移動站3 (No. 4)。
移動站3 (No. 4)側(cè)在接收該指定通知時，成為"專用信道指定設(shè)定"的狀態(tài)。即，移動站3 (No. 4)側(cè)進(jìn)行存儲包含于指定通知的專用信道號碼的處理，之后，作為受理了的內(nèi)容的回信確認(rèn)信息，將移動站指定受理(S22)經(jīng)由無線線路(Cch)或有線線路而發(fā)送回指令臺1。這里，移動站3 (No. 4)進(jìn)入能夠自動識別該專用信道啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。
第2通信過程如下所述。
指令臺l在識別了移動站指定受理信息后，進(jìn)行"專用信道啟動"的操作。
據(jù)此，由專用信道號碼、頻率(載波)、以及時隙號碼構(gòu)成的專用信道信息通知(S23)經(jīng)由有線線路或無線線路(Cch)而發(fā)送至處于專用信道指定設(shè)定狀態(tài)的移動站3 (No. 4)。
因此，接收專用信道信息通知的移動站3 (No. 4)對在第l通信過程存儲的專用信道號碼和本次接收的專用信道信息通知的專用信道號碼進(jìn)行對照，在它們一致的情況下，順次進(jìn)行一系列的處理動作(專用信道通信自動確認(rèn)、專用信道通信自動進(jìn)入、信道切換、進(jìn)入結(jié)束)。據(jù)此，移動站3 (No. 4)啟動該專用信道，并成為自動確認(rèn)、自動進(jìn)入狀態(tài)。
第3通信過程如下所述。
移動站3(No.4)將由指令臺l發(fā)出的聲音作為下行聲音(S24)，經(jīng)由有線線路或無線線路(Sch;通信用信道=第1時隙=專用信道時隙)而發(fā)送至處于聲音接收狀態(tài)的移動站3 (No. 4)，并識別指令的通話接收音。這里，聲音接收狀態(tài)可以是能夠進(jìn)行聲音的發(fā)送，也可以是能夠收發(fā)聲音以外的信號。
總之，在上述通信過程的順序中，指令臺l先指定移動站，接下來，對所指定的移動站設(shè)定專用信道，并使其接收指令通話。該通信過程從指
令臺1對移動站3 (No. 4)通過下行無線載波Fl的控制用信道C (第4時隙)而傳送移動站指定通知或?qū)Ｓ眯诺涝O(shè)定信息通知，因此，通過將通信用信道S的第1時隙分配給專用信道，設(shè)定專用信道等，并且使所指定的移動站進(jìn)入專用信道，從而由該第1時隙的專用信道進(jìn)行指令的聲音傳送。
另外，通過本發(fā)明的指令臺，能夠把握基站區(qū)域中等待的移動站的專用信道進(jìn)入狀況，據(jù)此，能夠指定所希望的移動站。
并且，雖然移動站的專用信道進(jìn)入為自動化，但是也能夠像以往一樣手動進(jìn)入。
作為第2實(shí)施例，圖3是表示進(jìn)行本發(fā)明的專用信道啟動、繼而移動站指定的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖，對其通信過程進(jìn)行說明。
首先，指令臺l進(jìn)行"專用信道啟動"操作，專用信道信息通知(S31)經(jīng)由有線線路、無線線路(Cch)而傳送至處于等待狀態(tài)的移動站3 (例如，No. 6)。(相當(dāng)于第2通信過程)。
與之相伴，指令臺l進(jìn)入下行聲音(S32)的聲音傳送。(相當(dāng)于第3通信過程)。
但是，在本階段，與以往相同，移動站3 (No. 6)處于作為專用信道的手動設(shè)定等待狀態(tài)的"由于手動設(shè)定而不確認(rèn)專用信道通信"的狀態(tài)。
在該狀態(tài)下，由于接收由指令臺1發(fā)出的聲音的準(zhǔn)備(專用信道進(jìn)入)沒有結(jié)束，所以處于沒有接收指令的通話接收音的狀態(tài)。(參照(S32)下行聲音X標(biāo)記)。
因此，在本發(fā)明中，為了自動地將任意的移動站3引入該專用信道通信，指令臺l進(jìn)行"移動站指定"的操作。伴隨該操作，移動站指定通知(S33)送出到例如移動站3 (No.6)。該通知信息經(jīng)由有線線路、無線線路(Cch)而傳送至處于等待狀態(tài)的移動站3 (No. 6)。
當(dāng)接收到該移動站指定通知時，與之相伴，移動站3 (No. 6)側(cè)進(jìn)行"專用信道指定設(shè)定"。即，用于專用信道進(jìn)入的準(zhǔn)備設(shè)定。
接下來，專用信道指定的設(shè)定之后，經(jīng)由無線線路(Cch)、有線線路，
ii將移動站指定受理(S34)作為受理了移動站指定通知的內(nèi)容的回信信息發(fā)回到指令臺1，移動站3 (No. 6)側(cè)進(jìn)入能夠自動識別該專用信道通信啟動的狀態(tài)。并且，指令臺1成為能夠確認(rèn)"移動站指定受理"信息的狀態(tài)(相當(dāng)于第l通信順序)。
而且，接收從指令臺1連續(xù)重復(fù)送至S31的專用信道信息通知(S35)的移動站3(No.6)，能夠識別專用信道信息通知，能夠進(jìn)入規(guī)定的處理程序(專用信道通信自動確認(rèn)、專用信道通信自動進(jìn)入、信道切換、進(jìn)入結(jié)束)，而執(zhí)行該程序。
據(jù)此，移動站3 (No. 6)啟動該專用信道，進(jìn)行自動識別，并自動進(jìn)入。(相當(dāng)于再一次的第2通信過程)。
因此，移動站3 (No. 6)將由指令臺l反復(fù)發(fā)出的聲音作為下行聲音(S36)，經(jīng)由有線線路、無線線路(Sch)而發(fā)送至處于聲音接收狀態(tài)的移動站3 (No.6)，并識別為指令的通話接收音。(相當(dāng)于再一次的第3通信過程)。此時，能夠進(jìn)行聲音的發(fā)送也可，能夠收發(fā)聲音以外的信號也可。
由此，從下行聲音(S32)不能通過移動站3 (No. 6)而受理的狀態(tài)，設(shè)定為能夠自動接收的狀態(tài)。這成為在不能接收表示現(xiàn)有技術(shù)的狀態(tài)變化的圖6的下行聲音(S62)的情況下的規(guī)避措施(執(zhí)行專用信道自動進(jìn)入)。
并且，本通信過程具有如下所述的功能。
如圖2所記載的，伴隨指令臺l (基礎(chǔ)架構(gòu))側(cè)的操作而進(jìn)行專用信道通信的進(jìn)入，通過移動站3 (例如No.4)接收來自指令臺l的聲音。之后，指令臺l對想追加引入該專用信道通信的其他移動站3 (例如，No. 6)發(fā)送移動站指定通知(S33)。據(jù)此，移動站3 (No. 6)側(cè)接收該移動站指定通知，另外，發(fā)送回移動站指定受理(S34)并進(jìn)入能夠自動識別該專用信道通信啟動的狀態(tài)。因此，移動站3接收S31中連續(xù)重復(fù)發(fā)送的專用信道通知(S35)，進(jìn)入規(guī)定的處理，直接執(zhí)行自動識別并進(jìn)行自動進(jìn)入，并成為信道切換、進(jìn)入結(jié)束，而進(jìn)行聲音等的收發(fā)。這樣，進(jìn)行作為移動站追加的通信過程。
在上述實(shí)施例中，在專用信道啟動后能夠指定移動站。即，即使在想進(jìn)入專用信道的移動站由于故障或保養(yǎng)等原因而切斷電源的情況下，或者在移動站位于基站的通信圈外而不能通信的情況下，或者在想進(jìn)入專用信道的移動站的指定錯誤的情況下，在必要時，能夠?qū)M(jìn)入專用信道的移動 站進(jìn)行再設(shè)定。
作為圖3的實(shí)施例，圖4是表示本發(fā)明的一個專用信道通信的通話中， 切換為另一個通過專用信道通信的通話的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖，對 通信過程進(jìn)行說明。
第3實(shí)施例表示將已經(jīng)進(jìn)入專用信道(使用第1時隙)上的通信的移 動站3 (No. 4、 No. 6)轉(zhuǎn)移到其他專用信道上的通信(新的專用信道；例如: 第2時隙)的方式。
該情況下，僅將表示新的時隙的專用信道信息通知(S41 )加載于(Cch) 并傳送，由于不能接收(Cch)的移動站狀態(tài)，BP，是由(Sch)進(jìn)行的"專 用信道通信通話中"，所以，不能自動切換為新的專用信道并完成進(jìn)入。(專 用信道信息通知；X標(biāo)記"在通信通話中，所以不能確認(rèn)其他專用信道") (相當(dāng)于第2通信過程的一部分)。
為了自動進(jìn)行向其他專用信道的進(jìn)入，執(zhí)行相當(dāng)于移動站指定的通信 過程即可。
因此，使用作為現(xiàn)在產(chǎn)生的(移動站3在通信中使用)專用信道的通 信用信道(第1時隙；Sch)，指令臺1通過"變更移動站指定"操作，傳 送變更指定通知(S42)，該變更指定通知(S42)由表示變更通知的情況的 類別信號、成為變更對象的移動站號碼(ID; Identity Document)、以及 變更目的地的專用信道號碼構(gòu)成。
據(jù)此而接收的移動站3 (No. 4、 No. 6)進(jìn)行規(guī)定的處理程序(變更指 定通知確認(rèn)、專用信道通信自動轉(zhuǎn)移開始、信道切換、進(jìn)入結(jié)束)。(相當(dāng) 于第1以及第2的后半通信過程)。
據(jù)此，作為目前產(chǎn)生的專用信道的通信用信道(第l時隙；Sch)切 換為作為新的專用信道的通信用信道(例如第2時隙；Sch)，移動站3能 夠接收作為指令臺聲音而發(fā)出的下行聲音(S43)。(相當(dāng)于第3通信過程)。 這里，移動站3能夠進(jìn)行聲音的發(fā)送即可，也可以能夠收發(fā)聲音以外的信 號。
總之，指令臺1 (基礎(chǔ)架構(gòu)側(cè))選擇已經(jīng)進(jìn)入專用信道通信的移動站， 將變更指定通知和新成為專用信道的預(yù)定的通信用信道的信息加載至生成據(jù)該通信過程，移動站側(cè)接收該變更指定通知 之后，立刻能夠轉(zhuǎn)移到新指定的專用信道通信。
另外，上述實(shí)施例是將已經(jīng)進(jìn)入通信(專用信道通信)的移動站選拔
進(jìn)其它專用信道通信的實(shí)施例，但在該情況下，選拔的移動站由于通過Sch 而處于通信中，Cch為不能接收的狀態(tài)。因此，"變更指定通知"通過Sch 發(fā)送。此時，由于根據(jù)通話的類別而存在無法應(yīng)答的情況，所以，不進(jìn)行 變更指定通知的"受理"信息的回信也可。
在上述實(shí)施例中，存在多個專用信道，但是，也可以使用如下結(jié)構(gòu)， 例如，設(shè)置各專用信道的優(yōu)先順序。例如，在移動站接收到變更指定通知 的情況下，如果該變更指定通知是表示進(jìn)入比當(dāng)前通信的專用信道優(yōu)先順 序高的專用信道的通知，移動站受理該指示即可。
作為第4實(shí)施例，圖5是表示在通常通信的通話中，切換至專用信道 通信的通話狀態(tài)的通信設(shè)定方法的狀態(tài)變化圖，對通信過程進(jìn)行說明。
第4實(shí)施例表示對已經(jīng)通過通常(平時)的通信信道(例如，使用第 3時隙)進(jìn)行通信的移動站3 (No.l、 No. 2)，使其轉(zhuǎn)移到緊急優(yōu)先的專用 通信信道通信(專用信道；例如第l時隙)的方式。
在該情況下，指令臺1只進(jìn)行"專用信道啟動"操作，并傳送專用信 道信息通知(S51)，對于移動站，不能自動切換為專用信道而結(jié)束進(jìn)入。 即，由于移動站為"通常通信通話中"狀態(tài)，所以不能夠進(jìn)入專用信道進(jìn) 入準(zhǔn)備。(專用信道信息通知；X標(biāo)記)。
這是由于在(Sch)通話中而(Cch)無法接收，"由于在通常通信通 話中，不能確認(rèn)來自指令臺的通知"。(相當(dāng)于一部分的第2通信過程)。
為了自動進(jìn)行專用信道進(jìn)入，與圖4所示相同地執(zhí)行相當(dāng)于移動站指 定的通信過程即可。
因此，使用作為當(dāng)前產(chǎn)生的通常通信信道的通信用信道(第3時隙； Sch)，指令臺l進(jìn)行"變更移動站指定"操作，傳送變更指定通知(S52)。 據(jù)此，接收變聲指定通知的移動站3 (No. 1、 No. 2)能夠執(zhí)行規(guī)定的處理過 程(變更指定通知確認(rèn)、專用信道通信自動轉(zhuǎn)移開始、信道切換、進(jìn)入結(jié) 束)。
通過執(zhí)行上述規(guī)定的處理程序，作為目前產(chǎn)生的通常通信信道的通信
14用信道(第3時隙；Sch)切換為作為專用信道的通信用信道(例如第1時 隙；Sch)，作為從指令臺l發(fā)出的指令聲音，下行聲音(S53)能夠由移動 站3 (No. 1、 No. 2)接收等。(相當(dāng)于第1 第3的縮短型通信過程)。
總之，指令臺l (基礎(chǔ)架構(gòu)側(cè))選擇已經(jīng)進(jìn)行通常通信信道通信的移 動站，傳送變更指定通知，并將成為專用信道的預(yù)定的通信用信道信息加 載至存在的通常通信信道并進(jìn)行發(fā)送。根據(jù)該通信過程，移動站側(cè)接收該 變更指定通知之后，立刻能夠轉(zhuǎn)移到指定的專用信道通信。
另外，由于上述實(shí)施例是將已經(jīng)通過通信(通常通信信道通信)而在 通話中的移動站選拔進(jìn)專用信道通信的實(shí)施例，所以，在該情況下，選拔 的移動站由于通過Sch而處于通信中，所以Cch為不能接收的狀態(tài)。因此， "變更指定通知"通過Sch發(fā)送。此時，由于根據(jù)通話的類別而存在無法 應(yīng)答的情況，所以，不進(jìn)行變更指定通知的"受理"信息的回信也可。
在上述實(shí)施例中，在強(qiáng)制地使通常通信中的移動站3進(jìn)入專用信道的 情況下，是(立刻或經(jīng)過規(guī)定的時間之后)切斷已經(jīng)確立的通常通信的通 信連接，還是臨時保留通常通信，由使用該實(shí)施例的系統(tǒng)的使用者任意選 擇。
這里，所謂的指令臺是指，進(jìn)行通信系統(tǒng)運(yùn)用中所必需的各種功能的 設(shè)定操作(開始)/解除(停止)，并切具有統(tǒng)一控制權(quán)的處理者能夠輸入 指令聲音的裝置。
并且，所謂通常通信是指，在圖1A中，移動站和移動站、指令臺和 移動站、內(nèi)線電話機(jī)和移動站等之間進(jìn)行通常(平時)連絡(luò)事項(xiàng)的情況下 的線路設(shè)定，通信對象是預(yù)先確定的個體或團(tuán)體，通信信道的使用在該預(yù) 先確定的范圍內(nèi)被付予限制。
另一方面，如果是專用信道通信，對通信對象沒有限制，將基站區(qū)域 具有的全部移動站作為對象，優(yōu)先廣泛地進(jìn)行災(zāi)害時的指令以及信息的交 換。
另外，在任意一個實(shí)施例中，本發(fā)明的專用信道進(jìn)入通過通信控制而 自動化，但是通過手動而進(jìn)入也可。 工業(yè)實(shí)用性
本發(fā)明適用于用于移動通信的無線通信系統(tǒng)，作為一個例子，能夠利
15用于公共事業(yè)體內(nèi)的通信等。
本發(fā)明的主旨可以通過前述的實(shí)施方式等內(nèi)容而進(jìn)一步被了解，并 且，本發(fā)明不限于所述的各種實(shí)施方式，只要不脫離本發(fā)明的主旨，具有 各種變形均可。
權(quán)利要求
1、一種專用信道進(jìn)入方法，用于具有傳送聲音的基站并進(jìn)行數(shù)字無線通信的系統(tǒng)，該基站與輸入輸出聲音的指令臺有線連接，并與多個移動站無線連接，其特征在于，從上述指令臺對上述移動站，進(jìn)行指定任意移動站的第1通信過程、進(jìn)入上述專用信道的第2通信過程、以及傳送上述指令臺的聲音的第3通信過程，通過以所期望的順序執(zhí)行上述通信過程，上述所指定的移動站自動進(jìn)入上述專用信道，并且接收通過上述專用信道傳送的來自上述指令臺的聲音。
2、 如權(quán)利要求1所述的專用信道進(jìn)入方法，其特征在于，以上述所期 望的順序反復(fù)進(jìn)行上述第1通信過程和上述第2通信過程直到成功為止，在確認(rèn)上述第1通信過程和上述第2通信過程成功了之后，執(zhí)行上述 第3通信過程。
3、 如權(quán)利要求1所述的專用信道進(jìn)入方法，其特征在于，在上述任意 移動站與其他移動站處于通話中時，上述指令臺通過在通信信道上發(fā)送規(guī) 定的信號，從而執(zhí)行上述第2通信過程。
4、 如權(quán)利要求3所述的專用信道進(jìn)入方法，其特征在于，在上述指令 臺不能夠在控制信道上將上述規(guī)定的信號發(fā)送至上述任意移動站時，在上 述通信信道上將上述規(guī)定的信號發(fā)送至上述任意移動站。
5、 如權(quán)利要求3所述的專用信道進(jìn)入方法，其特征在于，在想要進(jìn)入 上述專用信道的上述任意移動站與上述其他移動站在其他專用信道上處于 通話中時，執(zhí)行上述第2通信過程。
6、 如權(quán)利要求1所述的專用信道進(jìn)入方法，其特征在于，上述數(shù)字無 線通信具有多個通信信道和至少1個控制信道，在上述多個通信信道中的至少1個通信信道上設(shè)定專用信道。
7、 一種系統(tǒng)，進(jìn)行具有專用信道的數(shù)字無線通信，其特征在于， 具有多個移動站；指令臺，以所期望的順序執(zhí)行從上述多個移動站中指定任意移動站的第1通信過程、使上述任意移動站進(jìn)入上述專用信道的第2通信過程、以及將信號傳送至上述任意移動站的第3通信過程；基站，對上述指令臺和上述多個移動站之間的通信進(jìn)行中介； 第1通信線路，用于在上述指令臺和上述基站之間進(jìn)行通信；和 第2通信線路，用于在上述多個移動站和上述基站之間進(jìn)行通信， 通過以所期望的順序執(zhí)行上述第1通信過程、上述第2程序以及上述第3通信過程，上述任意移動站自動進(jìn)入上述專用信道，上述任意移動站和上述指令臺在上述專用信道上確立通信路徑。
全文摘要
一種專用信道進(jìn)入方法，用于具有傳送聲音的基站并進(jìn)行數(shù)字無線通信的系統(tǒng)，該基站與輸入輸出聲音的指令臺有線連接，并與多個移動站無線連接，其特征在于，從上述指令臺對上述移動站，進(jìn)行指定任意移動站的第1通信過程、進(jìn)入上述專用信道的第2通信過程、以及傳送上述指令臺的聲音的第3通信過程，通過以所期望的順序執(zhí)行上述通信過程，上述所指定的移動站自動進(jìn)入上述專用信道，并且接收通過上述專用信道傳送的來自上述指令臺的聲音。
文檔編號H04W74/08GK101500319SQ200910003739
公開日2009年8月5日 申請日期2009年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者內(nèi)田實(shí) 申請人:株式會社日立國際電氣