專利名稱：滑動式樞紐器以及具有滑動式樞紐器的電子裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種樞紐器，尤其涉及一種滑動式樞紐器，其可安裝在一電子裝置的本體與上蓋之間，使上蓋可以半自動地相對于本體開啟或閉合。
背景技術(shù)：
目前的滑蓋式電子裝置均以一滑動型樞紐器安裝在一本體以及一上蓋之間，令上蓋可相對本體做線性滑動。
如

圖10所示，為現(xiàn)有的滑蓋式樞紐器?；w式樞紐器可被裝置于一電子裝置之中。該滑蓋式樞紐器包括一底座1、 一滑蓋2以及一彈性組件3。底座1相對二側(cè)分別設(shè)有一滑槽1A，而滑蓋2 二側(cè)分別彎折成可在滑槽1A上滑動的一翼部2A。該彈性組件3的一端設(shè)于該底座1的一透孔1B上，另一端則設(shè)于滑蓋2的一穿孔2B上。
因此，借由該彈性組件3的彈性力量，當(dāng)滑蓋2相對于底座1滑動時，迫使滑蓋2可加速地在相對于底座1的二端作線性運(yùn)動。
然而， 一手持式電子裝置的二殼體如果相互運(yùn)動的方式是在一曲面滑動(即為非線性運(yùn)動時)，則運(yùn)用現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)于該手持式電子裝置上時，會造成運(yùn)動不順暢。這因?yàn)閺椥越M件一旦Z軸彎折后(尤其當(dāng)彎折的角度過大時)，則彈性組件可加速滑蓋2在相對于底座1的二端作非線性運(yùn)動的力量會減弱。因此現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)無法順利地運(yùn)用在手持式電子裝置的二殼體是形成非線性運(yùn)動狀態(tài)上。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種滑動式樞紐器以及具有滑動式樞紐器的電子裝置，其可運(yùn)用在一手持式電子裝置的一上蓋以及一本體上，不論上蓋以及本體之間的運(yùn)動是屬于線性滑動或非線性滑動；其可運(yùn)用在一手持式電子裝置的一上蓋以及一本體上，當(dāng)以一外力使上蓋相對本體滑行一距離后，上蓋可自動地相對本體滑行另一距離，使上蓋可以半自動地相對于本體開啟或閉合。
本實(shí)用新型滑動式樞紐器是
一種滑動式樞紐器，其特征在于，包括 一基座，其具一固定板以及二相對立設(shè)置的軌道臺設(shè)于該固定板上，在各軌道臺上分別橫向貫穿形成有一軌道槽，且至少一軌道臺上縱向形成具有至少一凸弧面； 一滑桿組件，包括 一滑桿，可滑動地設(shè)于該軌道槽上； 一彈簧，套設(shè)于該滑桿上； 一導(dǎo)引塊，可滑動地設(shè)于該滑桿的一端上并壓縮該彈簧的一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該第一導(dǎo)引塊可沿該凸弧面運(yùn)動，以壓縮或釋放彈簧的彈性力量。
借由上述技術(shù)手段，基座可安裝在一電子裝置的本體內(nèi)而滑動架可固定在該電子裝置的上蓋上，因此上蓋可透過滑動式樞紐器而相對本體作弧線運(yùn)動。
前述的滑動式樞紐器，其中另一軌道臺上縱向形成具有與該凸弧面對應(yīng)的另一凸弧面，以使得兩軌道臺間距的中央處較兩端處較窄，且該樞紐器更包括另一導(dǎo)引塊設(shè)于該滑桿的另一端上，并壓縮該彈簧的另一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該另一導(dǎo)引塊可沿該另一凸弧面運(yùn)動。
前述的滑動式樞紐器，其中各導(dǎo)引塊相鄰相對應(yīng)凸弧面的外側(cè)端上呈現(xiàn)錐狀而具有二斜面以抵靠凸弧面。
前述的滑動式樞紐器，其中滑桿兩端上分別固定有一組裝塊，各組
裝塊上分別形成有數(shù)個固定元件;一滑動架兩端分別與各組裝塊相固定。前述的滑動式樞紐器，其中軌道槽為弧形。
本實(shí)用新型具有滑動式樞紐器的電子裝置是
一種具有滑動式樞紐器的電子裝置，其特征在于，具有一本體以及上蓋，該滑動式樞紐器設(shè)置在本體與上蓋之間以令上蓋可相對本體作運(yùn)
動，且該滑動式樞紐器包含有 一基座，具一固定板以及二相對立設(shè)置的軌道臺設(shè)于該固定板上，在各軌道臺上分別橫向貫穿形成有一軌道槽，且至少一軌道臺上縱向形成具有至少一凸弧面； 一滑桿組件，包括一滑桿，可滑動地設(shè)于該軌道槽上； 一彈簧，套設(shè)于該滑桿上； 一導(dǎo)引塊，可滑動地設(shè)于該滑桿的一端上并壓縮該彈簧的一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該導(dǎo)引塊可沿該凸弧面運(yùn)動。
前述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其中另一軌道臺上縱向形成具有與該凸弧面對應(yīng)的另一凸弧面，以使得兩軌道臺間距的中央處較兩端處較窄，且該樞紐器更包括另一導(dǎo)引塊設(shè)于該滑桿的另一端上，并壓縮該彈簧的另一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該導(dǎo)引塊可沿該另一凸弧面運(yùn)動。
前述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其中各導(dǎo)引塊相鄰相對應(yīng)凸弧面的外側(cè)端上呈現(xiàn)錐狀而具有二斜面以抵靠凸弧面。
前述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其中滑桿兩端上分別固定有一組裝塊； 一滑動架兩端分別與各組裝塊相固定。
前述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其中軌道槽為弧形。
本實(shí)用新型的有益效果是，其可運(yùn)用在一手持式電子裝置的一上蓋以及一本體上，不論上蓋以及本體之間的運(yùn)動是屬于線性滑動或非線性滑動；其可運(yùn)用在一手持式電子裝置的一上蓋以及一本體上，當(dāng)以一外力使上蓋相對本體滑行一距離后，上蓋可自動地相對本體滑行另一距離，使上蓋可以半自動地相對于本體開啟或閉合。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型電子裝置的立體外觀示意圖。圖2是本實(shí)用新型電子裝置的操作示意圖。
圖3是本實(shí)用新型電子裝置與滑動式樞紐器的立體大部分解示意圖。
圖4是本實(shí)用新型滑動式樞紐器的立體分解示意圖。
圖5是本實(shí)用新型滑動式樞紐器的側(cè)面剖視圖。
圖6是本實(shí)用新型電子裝置與滑動式樞紐器的側(cè)面剖視圖。
圖7是本實(shí)用新型接續(xù)圖6所示的操作示意圖。圖8是本實(shí)用新型電子裝置與滑動式樞紐器的俯視圖。圖9是本實(shí)用新型接續(xù)圖8所示的操作示意圖。圖IO是現(xiàn)有的滑動式樞紐器元件分解示意圖。圖中標(biāo)號說明
11固定板13凸弧面15弧形軌道槽
21滑桿231固定元件35導(dǎo)引塊351斜面41組裝孔81安裝槽
10基座12軌道臺14頂面16間距20滑桿組件23組裝塊30彈簧350穿孔40滑動架80本體90上蓋具體實(shí)施方式
請參照圖1至圖3，本實(shí)用新型滑動式樞紐器可安裝在一電子裝置上，該電子裝置可以是移動電話、定位器GPS或是遙控器等，具有一本體80以及一上蓋90，該本體80頂面具有數(shù)個按鍵以及一安裝槽81。
請進(jìn)一步參照圖4與圖5，本實(shí)用新型滑動式樞紐器安裝在該本體80的安裝槽81內(nèi)而結(jié)合包含有 一基座IO、 一滑桿組件20、 一彈簧30以及一滑動架40。
請進(jìn)一步參照圖6至圖9，該基座10具有一固定板11以及二軌道臺12。固定板11設(shè)置在電子裝置本體80的安裝槽內(nèi)81。兩軌道臺12以底面設(shè)置在固定板11上，在各軌道臺12上分別橫向貫穿形成有一弧形軌道槽15。此外，軌道臺12頂面14呈現(xiàn)弧形或者是其它曲線。頂面14的曲率與弧形軌道槽15的曲率相符。又，兩軌道臺12之間具有一間距16，且各軌道臺12相對另一軌道臺12的內(nèi)側(cè)面為一凸弧面13以使得兩軌道臺12間距16的中央處較兩端處狹窄。該滑桿組件20包含有一滑桿21以及二組裝塊23。該滑桿21為一體成型的單件結(jié)構(gòu)，具有非圓截面，穿過兩軌道臺12的弧形軌道槽15而可沿著軌道臺12作弧線運(yùn)動。兩組裝塊23分別固定在滑桿21兩端，各組裝塊23上分別形成有數(shù)個固定元件231，固定元件231可為鉚釘以作鉚接用。
該彈簧30穿套在滑桿21上且位于兩軌道臺12間距16內(nèi)，該彈簧30兩端分別抵靠凸弧面13。彈簧30的作用在于令滑桿21不?？吭陂g距16中央處而能自發(fā)性的朝間距16兩端滑動，借此可完全關(guān)閉或是開啟上蓋90。于較佳實(shí)施例中，彈簧30兩端上分別抵靠一導(dǎo)引塊35，兩導(dǎo)引塊35分別具有一非圓形穿孔350，且以可滑動而不可轉(zhuǎn)動方式穿套在具非圓截面的滑桿21上，且分別位于彈簧30兩端與兩軌道臺12凸弧面13之間，各導(dǎo)引塊35相鄰相對應(yīng)凸弧面13的外側(cè)端上呈現(xiàn)錐狀而具有二斜面351以抵靠凸弧面13。因此，只要滑桿21不是位于間距16中央處時，各導(dǎo)引塊35必以其中一斜面351接觸凸弧面13而有利于導(dǎo)引塊35相對凸弧面13順暢滑動，借此減少摩擦力并且避免滑桿21中途卡住無法滑動的狀態(tài)。
該滑動架40固定在滑桿21上且可與滑桿21 —同作弧線運(yùn)動，并且與上蓋相結(jié)合90。于較佳實(shí)施例中，該滑動架40兩端分別與各組裝塊23相固定，且滑動架40兩端上分別形成有數(shù)個組裝孔41以便與相對應(yīng)的固定元件231結(jié)合。
借由上述技術(shù)手段，軌道臺12的弧形軌道槽15令滑桿21以及滑動架40可相對基座10作弧線滑動，因此電子裝置的上蓋90可透過滑動式樞紐器而相對本體80作弧線運(yùn)動。
此外，當(dāng)以一外力使上蓋90相對本體80滑行一距離后，上蓋90可自動地相對本體80滑行另一距離，使上蓋90可以半自動地相對于本體開啟或閉合。
權(quán)利要求1.一種滑動式樞紐器，其特征在于，包括一基座，其具一固定板以及二相對立設(shè)置的軌道臺設(shè)于該固定板上，在各軌道臺上分別橫向貫穿形成有一軌道槽，且至少一軌道臺上縱向形成具有至少一凸弧面；一滑桿組件，包括一滑桿，可滑動地設(shè)于該軌道槽上；一彈簧，套設(shè)于該滑桿上；一導(dǎo)引塊，可滑動地設(shè)于該滑桿的一端上并壓縮該彈簧的一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該第一導(dǎo)引塊可沿該凸弧面運(yùn)動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式樞紐器，其特征在于所述另一軌 道臺上縱向形成具有與該凸弧面對應(yīng)的另一凸弧面，以使得兩軌道臺間 距的中央處較兩端處較窄，且該樞紐器更包括另一導(dǎo)引塊設(shè)于該滑桿的 另一端上，并壓縮該彈簧的另一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時 該另一導(dǎo)引塊可沿該另一凸弧面運(yùn)動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動式樞紐器，其特征在于所述各導(dǎo)引 塊相鄰相對應(yīng)凸弧面的外側(cè)端上呈現(xiàn)錐狀而具有二斜面以抵靠凸弧面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動式樞紐器，其特征在于所述滑桿兩 端上分別固定有一組裝塊，各組裝塊上分別形成有數(shù)個固定元件;一滑動 架兩端分別與各組裝塊相固定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動式樞紐器，其特征在于所述軌道槽 為弧形。
6. —種具有滑動式樞紐器的電子裝置，其特征在于，具有一本體以及上蓋，該滑動式樞紐器設(shè)置在本體與上蓋之間以令上蓋可相對本體作運(yùn)動，且該滑動式樞紐器包含有一基座，具一固定板以及二相對立設(shè)置的軌道臺設(shè)于該固定板上， 在各軌道臺上分別橫向貫穿形成有一軌道槽，且至少一軌道臺上縱向形 成具有至少一凸弧面；一滑桿組件，包括一滑桿，可滑動地設(shè)于該軌道槽上；一彈簧，套設(shè)于該滑桿上；一導(dǎo)引塊，可滑動地設(shè)于該滑桿的一端上并壓縮該彈簧的一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該導(dǎo)引塊可沿該凸弧面運(yùn)動。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其特征在于所述另一軌道臺上縱向形成具有與該凸弧面對應(yīng)的另一凸弧面，以使得兩軌道臺間距的中央處較兩端處較窄，且該樞紐器更包括另一導(dǎo)引塊設(shè)于該滑桿的另一端上，并壓縮該彈簧的另一端，并且當(dāng)該滑桿在該軌道槽上運(yùn)動時該導(dǎo)引塊可沿該另一凸弧面運(yùn)動。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其特征在于所述各導(dǎo)引塊相鄰相對應(yīng)凸弧面的外側(cè)端上呈現(xiàn)錐狀而具有二斜面以抵靠凸弧面。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其特征在于所述滑桿兩端上分別固定有一組裝塊； 一滑動架兩端分別與各組裝塊相固定。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有滑動式樞紐器的電子裝置，其特征在于所述軌道槽為弧形。
專利摘要一種滑動式樞紐器以及具有滑動式樞紐器的電子裝置，滑動式樞紐器，包括基座，具一固定板及二相對立設(shè)置的軌道臺設(shè)于固定板上，在各軌道臺上分別橫向貫穿形成一軌道槽，至少一軌道臺上縱向形成至少一凸弧面；滑桿組件，包括滑桿可滑動地設(shè)于軌道槽上；彈簧套設(shè)于滑桿上；導(dǎo)引塊可滑動地設(shè)于滑桿一端上并壓縮彈簧的一端，當(dāng)滑桿在軌道槽上運(yùn)動時第一導(dǎo)引塊可沿該凸弧面運(yùn)動。本實(shí)用新型運(yùn)用在一手持式電子裝置的上蓋及本體上，不論上蓋及本體間的運(yùn)動屬于線性滑動或非線性滑動；其可運(yùn)用在一手持式電子裝置的上蓋及本體上，當(dāng)以一外力使上蓋相對本體滑行一距離后，上蓋自動地相對本體滑行另一距離，使上蓋可半自動地相對于本體開啟或閉合。
文檔編號H04M1/02GK201426224SQ20092015804
公開日2010年3月17日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者吳承學(xué), 鐘佳科 申請人:新日興股份有限公司