專利名稱：一種交通電子監(jiān)控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電子監(jiān)控裝置與網絡軟件結合的監(jiān)控管理系統(tǒng)，更具體說是一種 由網絡軟件操控，電子傳感檢測與控制的交通電子監(jiān)控與管理裝置。
背景技術：
當前交通電子設備交通信息記錄系統(tǒng)主要包括三大類全實時圖像記錄的視頻監(jiān) 控系統(tǒng)、交通路口違反信號燈、標志標線的等違法行為抓拍系統(tǒng)和公路卡口式所有過往車 輛圖片拍攝及速度記錄等的記錄系統(tǒng)。其電子監(jiān)控裝置包括戶外監(jiān)控主機和監(jiān)控服務器， 戶外監(jiān)控主機通過光纜或其它遠程網絡通道與局域網信號連接，戶外監(jiān)控主機與監(jiān)控服務 器通過局域網信號連接。監(jiān)控主機主要是對交通電子設備運行進行實時監(jiān)測，它主要包括監(jiān)測閃光燈，照 明燈，網絡設備，換熱系統(tǒng)，以及供電系統(tǒng)。換熱系統(tǒng)包括風機，它主要對對柜內溫度、濕度 進行監(jiān)控，定期向PC服務器傳送柜內溫度記錄，當柜內溫度達到設定的超溫警戒值時，便 自動啟動風機換熱系統(tǒng)，以保持柜內溫度達到一定的合理范圍內?，F(xiàn)有的交通電子監(jiān)控裝置主要存在以下不足一是因交通電子設備機柜基本置于戶外道路邊上，包括置于城區(qū)街道、國道、縣鄉(xiāng) 道等等各種道路上都有。材質基本采用鐵板，易腐蝕生銹；機柜直接裸露戶外，南方高溫天 氣時鐵質材料直接吸收太陽熱量并傳導于柜內，且由于柜內電子設備本身的發(fā)熱，機柜內 又無有效的散熱系統(tǒng)，導致柜內溫度幾十度高于室溫，不利于電子設備的穩(wěn)定工作。二是設備出故障、網絡中斷等，都需要人工檢查，工作量大，反應慢，效率低，另外， 對管理人的技術知識要求較高，而大多數(shù)使用單位普遍缺乏技術人才。三是基本無防盜、防撬、防撞等配置，更沒有與110指揮中心等實現(xiàn)網絡聯(lián)網的有 實效的防護系統(tǒng)。四是對各種設備的登記管理、維護管理沒有一套自動化管理與記錄的系統(tǒng)，使維 護管理與考核工作帶來很大的盲目性與隨意性。

實用新型內容針對上述問題，本實用新型擬解決的問題是提供一種隔熱、散熱效果好，檢修方 便，具有實時監(jiān)視系統(tǒng)設備運行及防盜、防破壞功能的交通電子監(jiān)控裝置，以進一步提高交 通電子監(jiān)控裝置的運行效率和運行可靠性，并提供全面的設備管理、維護管理軟件系統(tǒng)。為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案一種交通電子監(jiān)控裝置，它包括 監(jiān)控主機、監(jiān)控服務器和換熱系統(tǒng)，所述監(jiān)控主機與監(jiān)控服務器通過局域網信號連接，所述 監(jiān)控主機內設有網絡設備、控制器、以及供電系統(tǒng)監(jiān)測；所述換熱系統(tǒng)包括散熱風機，所述 監(jiān)控主機外設有機柜保護體；所述散熱風機是離心式風機，所述散熱風機設置在機柜保護 體上。所述機柜保護體的周面和頂面是由隔熱板組成。[0012]所述監(jiān)控主機內還包括電子設備運行實時監(jiān)測系統(tǒng)，所述電子設備運行實時監(jiān)測 系統(tǒng)包括閃光燈監(jiān)測互感器、照明燈監(jiān)測互感器，網絡設備監(jiān)測傳感器，換熱系統(tǒng)風機監(jiān)測 互感器，以及供電系統(tǒng)監(jiān)測傳感器。所述機柜保護體內設有防盜監(jiān)控系統(tǒng)，所述防盜監(jiān)控系統(tǒng)包括防盜監(jiān)視攝像頭、 震動傳感器和位移傳感器，所述防盜監(jiān)視攝像頭、震動傳感器和位移傳感器分別與網絡設 備電連接。所述機柜保護體內設有對講系統(tǒng)，所述對講系統(tǒng)包括對講機，所述對講機與網絡 設備電連接。所述監(jiān)控主機的網絡設備還包括網絡通斷監(jiān)察裝置，所述網絡通斷監(jiān)察裝置設有 監(jiān)控主機與PC服務器間的通過網絡設備的定期通信子程序，及控制重啟網絡電源裝置，所 述網絡通斷監(jiān)察裝置與供電系統(tǒng)電連接。所述監(jiān)控主機的網絡設備還包括死機保護系統(tǒng)， 所述死機保護系統(tǒng)是通過監(jiān)控主機與PC服務器的不斷地定期通信，以監(jiān)測網絡運行狀態(tài)， 一旦檢測到網絡中斷，監(jiān)控主機便會自動重啟網絡設備。所述的監(jiān)控主機設有遇緊急情況時可以遠程開啟或關閉總設備供電系統(tǒng)的總電 源控制裝置，所述總電源控制裝置與設備總供電連接。由于采用了上述結構，在原有戶外鐵殼機柜基礎上，外套一個采用彩鋼復合夾芯 板材料等隔熱板制成的機柜保護體，并在機柜保護體配有強風壓的散熱風機，保證監(jiān)控主 機運行的溫度環(huán)境，特別是在夏季的高溫情況下，可確保監(jiān)控主機的穩(wěn)定工作。另外，監(jiān)控 主機內的電子設備運行實時監(jiān)測系統(tǒng)，主要監(jiān)測閃光燈，照明燈，網絡設備，換熱系統(tǒng)風機， 以及供電系統(tǒng)，當設備產生故障或供電缺失時，監(jiān)控主機的各種傳感系統(tǒng)將信息傳給監(jiān)控 主機，由監(jiān)控主機經分析判斷確認故障警情后，將立即產生設備故障、供電故障等警告，并 將故障上傳至服務器，并在軟件產生故障告警。機柜保護體內設有防盜監(jiān)控系統(tǒng)，使監(jiān)控主機自帶防盜、防撬、防撞探測終端及周 界監(jiān)控攝像系統(tǒng)，PC服務器直接控制布防與撤防，在布防狀態(tài)下，當有警情發(fā)生時，監(jiān)控主 機便啟動報警系統(tǒng)，將警情、當?shù)匾曨l(且自動打開補光照明)即時上傳至服務器及110等 監(jiān)控終端，使監(jiān)控終端發(fā)出聲音等警告，并自動切換至該警情點，便于值班人員快速確認警 情，及時作出處置指令。在撤防狀態(tài)下，當機柜被打開時，監(jiān)控主機便將機柜被打開信息上 傳至PC服務器，并記錄到數(shù)據(jù)庫，便于對設備商對設備進行維護的記錄。監(jiān)控主機設有內部監(jiān)視及音箱對講系統(tǒng)，內部監(jiān)視可以在PC服務端或客戶端處 直接調用圖像，以便直接觀看調備各種指示燈狀態(tài)，便于直觀判端設備運行情況，且攝像頭 可自由移動，配合單箱對講系統(tǒng)可直接跟遠程技術工程師配合操作或維護設備，以提高維 護效率與減輕設備商核心技術人員配備。監(jiān)控主機實時監(jiān)測網絡通斷情況及出現(xiàn)異常時自動重啟網絡設備，防止因網絡堵 塞、死機等引起的網絡故障。監(jiān)控主機設有遇緊急情況是開啟或關閉總設備供電系統(tǒng)，在遇雷天氣等緊急情況 下，PC服務器通過群發(fā)或單發(fā)命令，可以瞬間關閉或開啟需要關閉或開啟的設備供電系統(tǒng)， 以應急突發(fā)事件。

圖1是本實用新型的交通電子監(jiān)控主機裝置結構示意圖。[0022]圖中1_機柜保護體，2-監(jiān)控服務器，3-網絡設備，4-監(jiān)控主機，5-溫度、濕度傳 感器，6-震動傳感器，7-網絡通斷監(jiān)察裝置，8-網絡設備監(jiān)測傳感器，9-換熱系統(tǒng)風機監(jiān)測 互感器，10-供電系統(tǒng)監(jiān)測互感器，11-散熱風機，12-照明燈監(jiān)測互感器，13-閃光燈監(jiān)測互 感器，14-對講機，15-防盜監(jiān)視攝像頭，16-位移傳感器，17-總電源控制裝置。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的交通電子監(jiān)控裝置，它包括監(jiān)控主機4、監(jiān)控服務器2和 換熱系統(tǒng)，所述監(jiān)控主機4與監(jiān)控服務器2通過局域網信號連接，所述監(jiān)控主機4內設有網 絡設備3、控制器、以及供電系統(tǒng)監(jiān)測；所述換熱系統(tǒng)包括散熱風機11，上述結構與現(xiàn)有技 術的交通電子監(jiān)控裝置結構類似，因此這里不再詳細描述。本實用新型的交通電子監(jiān)控裝 置具有以下特點特點之一所述監(jiān)控主機4外設有機柜保護體1，所述機柜保護體1的周面和頂面 是由隔熱板組成。所述散熱風機11是離心式風機，所述散熱風機11設置在機柜保護體1 上。即在原有戶外鐵殼機柜基礎上，外套一個采用彩鋼復合夾芯板材料等隔熱板制作保溫、 隔熱、防腐機柜保護體，配有強風壓的換熱鼓風系統(tǒng)，另外配有一套管理各硬件的監(jiān)控主機 及一套管理軟硬件系統(tǒng)的管理軟件，實時跟蹤設備狀態(tài)的系統(tǒng)。這樣，監(jiān)控主機能通過溫 度、濕度傳感器5實時對柜內溫度、濕度進行監(jiān)控，定期向監(jiān)控服務器傳送柜內溫度、濕度 記錄，當柜內溫度達到設定的超溫警戒值時，便自動啟動風機換熱系統(tǒng)，以保持柜內溫度達 到一定的合理范圍內。特點之二 所述戶外監(jiān)控主機4內還包括所述電子設備運行實時監(jiān)測系統(tǒng)，所述 電子設備運行實時監(jiān)測系統(tǒng)包括閃光燈監(jiān)測互感器13，照明燈監(jiān)測互感器12，網絡設備監(jiān) 測傳感器8、網絡設備監(jiān)測軟件程序，換熱系統(tǒng)風機監(jiān)測互感器與控制裝置9，以及供電系 統(tǒng)監(jiān)測互感器10。這樣可對交通電子設備運行進行實時監(jiān)測，主要監(jiān)測閃光燈，照明燈，網 絡設備，換熱系統(tǒng)風機，以及供電系統(tǒng)，當設備產生故障或供電缺失時，監(jiān)控主機的各種傳 感系統(tǒng)將信息傳給監(jiān)控主機，由監(jiān)控主機經分析判斷確認故障警情后，將立即產生設備故 障、供電故障等警告，并將故障上傳至PC服務器，并在軟件產生故障告警。特點之三所述機柜保護體1內設有防盜監(jiān)控系統(tǒng)，所述防盜監(jiān)控系統(tǒng)包括防盜 監(jiān)視攝像頭15和、震動傳感器6和位移傳感器16。所述防盜監(jiān)視攝像頭15、震動傳感器 6和位移傳感器16分別通過監(jiān)控主機單片機分析系統(tǒng)分別與網絡設備3電連接。這樣使 監(jiān)控主機自帶防盜、防撬、防撞探測終端及周界監(jiān)控攝像系統(tǒng)，PC服務器直接控制布防與撤 防，在布防狀態(tài)下，當有警情發(fā)生時，監(jiān)控主機便啟動報警系統(tǒng)，將警情、當?shù)匾曨l(且自動 打開補光照明)即時上傳至PC服務器及110等監(jiān)控終端，使監(jiān)控終端發(fā)出聲音等警告，并 自動切換至該警情點，便于值班人員快速確認警情，及時作出處置指令。在撤防狀態(tài)下，當 機柜被打開時，監(jiān)控主機便將機柜被打開信息上傳至監(jiān)控服務器，并記錄到數(shù)據(jù)庫，便于對 設備商對設備進行維護的記錄。特點之四所述內部監(jiān)視及對講系統(tǒng)包括監(jiān)視攝像頭15和對講系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包 括對講機14，所述對講機14與網絡設備3電連接。由于設有內部監(jiān)視及音箱對講系統(tǒng)，內 部監(jiān)視可以在PC服務端或客戶端處直接調用圖像，以便直接觀看調備各種指示燈狀態(tài)，便 于直觀判端設備運行情況，且攝像頭可自由移動，配合對講系統(tǒng)可直接跟遠程技術工程師
5配合操作或維護設備，以提高維護效率與減輕設備商核心技術人員配備。特點之五所述監(jiān)控主機4的網絡設備3還包括網絡通斷監(jiān)察裝置7，所述網絡通 斷監(jiān)察裝置7設有監(jiān)控主機與PC服務器間的通過網絡設備的定期通信子程序，及控制重啟 網絡電源裝置，所述網絡通斷監(jiān)察裝置與供電系統(tǒng)電連接，網絡設備還設置監(jiān)測軟件程序 及死機保護系統(tǒng)。所述網絡設備監(jiān)測軟件程序及死機保護系統(tǒng)是指，監(jiān)控主機自備232信 號通訊系統(tǒng)及以太網通信模塊，直接通過以太網與遠程PC服務器進行實時通信。監(jiān)控主機 實時監(jiān)測網絡通斷情況及出現(xiàn)異常時通過自動重啟網絡設備3，防止因網絡堵塞、死機等引 起的網絡故障。特點之六所述監(jiān)控主機4的網絡設備還包括死機保護系統(tǒng)，所述死機保護系統(tǒng) 是通過監(jiān)控主機與PC服務器的不斷地定期通信，以監(jiān)測網絡運行狀態(tài)，一旦檢測到網絡中 斷，監(jiān)控主機便會自動重啟網絡設備。特點之七所述的監(jiān)控主機設有遇緊急情況時可以遠程開啟或關閉總設備供電系 統(tǒng)的總電源控制裝置17，所述遠程開啟或關閉總設備供電系統(tǒng)總電源控制裝置17與設備 總供電連接。在遇雷天氣等緊急情況下，PC服務器通過群發(fā)或單發(fā)命令，可以通過總電源 控制裝置17瞬間關閉或開啟需要關閉或開啟的設備供電系統(tǒng)，以應急突發(fā)事件。
權利要求一種交通電子監(jiān)控裝置，它包括監(jiān)控主機(4)、監(jiān)控服務器(2)和換熱系統(tǒng)，所述監(jiān)控主機(4)與監(jiān)控服務器(2)通過局域網信號連接，所述監(jiān)控主機(4)內設有網絡設備(3)、控制器、以及供電系統(tǒng)監(jiān)測；所述換熱系統(tǒng)包括散熱風機(11)，其特征在于所述監(jiān)控主機外設有機柜保護體(1)；所述散熱風機(11)是離心式風機，所述散熱風機(11)設置在機柜保護體(1)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述機柜保護體(1)的周面 和頂面是由隔熱板組成。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述監(jiān)控主機(4)內還 包括電子設備運行實時監(jiān)測系統(tǒng)，所述電子設備運行實時監(jiān)測系統(tǒng)包括閃光燈監(jiān)測互感器 (13)、照明燈監(jiān)測互感器(12)，網絡設備監(jiān)測傳感器(8)，換熱系統(tǒng)風機監(jiān)測互感器(9)，以 及供電系統(tǒng)監(jiān)測傳感器(10)。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述機柜保護體(1)內 設有防盜監(jiān)控系統(tǒng)，所述防盜監(jiān)控系統(tǒng)包括防盜監(jiān)視攝像頭(15)、震動傳感器(6)和位移 傳感器(16)，所述防盜監(jiān)視攝像頭(15)、震動傳感器(6)和位移傳感器(16)分別與網絡設 備(3)電連接。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述機柜保護體(1)內 設有對講系統(tǒng)，所述對講系統(tǒng)包括對講機(14)，所述對講機(14)與網絡設備(3)電連接。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述監(jiān)控主機(4)的網 絡設備(3)還包括網絡通斷監(jiān)察裝置(7)，所述網絡通斷監(jiān)察裝置(7)設有監(jiān)控主機與PC 服務器間的通過網絡設備的定期通信子程序，及控制重啟網絡電源裝置，所述網絡通斷監(jiān) 察裝置與供電系統(tǒng)電連接。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述監(jiān)控主機(4)的網 絡設備還包括死機保護系統(tǒng)。
8.根據(jù)權利要求1或2所述的交通電子監(jiān)控裝置，其特征在于所述的監(jiān)控主機(4)設 有遇緊急情況時可以遠程開啟或關閉總設備供電系統(tǒng)的總電源控制裝置(17)，所述總電源 控制裝置(17)與設備總供電連接。
專利摘要本實用新型公開了一種交通電子監(jiān)控裝置，它包括監(jiān)控主機、監(jiān)控服務器和換熱系統(tǒng)，所述監(jiān)控主機與監(jiān)控服務器通過局域網信號連接，所述監(jiān)控主機內設有網絡設備、控制器、以及供電系統(tǒng)監(jiān)測；所述換熱系統(tǒng)包括散熱風機，所述監(jiān)控主機外設有機柜保護體；所述散熱風機是離心式風機，所述散熱風機設置在機柜保護體上。上述結構，保證監(jiān)控主機運行的溫度環(huán)境，特別是在夏季的高溫情況下，可確保監(jiān)控主機的穩(wěn)定工作。
文檔編號H04L12/24GK201629047SQ200920200748
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月1日 優(yōu)先權日2009年12月1日
發(fā)明者王培 申請人:王培