專(zhuān)利名稱：一種無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及語(yǔ)音信號(hào)處理領(lǐng)域，更具體地，涉及一種無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制 系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在科技高速發(fā)展的今天，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)_ 一個(gè)曾經(jīng)一直被 認(rèn)為的奢侈消費(fèi)品，已經(jīng)開(kāi)始逐漸步入千家萬(wàn)戶。與此同時(shí)人們對(duì)汽車(chē)配套電子產(chǎn)品的要 求也越來(lái)越高。人們已經(jīng)不僅僅滿足于在汽車(chē)內(nèi)進(jìn)行控制，并且希望在任何地點(diǎn)都能控制 愛(ài)車(chē)。如，主人可以在下班前10分鐘遠(yuǎn)程控制打開(kāi)汽車(chē)上的空調(diào)，一進(jìn)車(chē)內(nèi)就有涼爽的舒 適感；主人可以遠(yuǎn)程檢測(cè)汽車(chē)上各個(gè)儀表的狀態(tài)，水箱水位表，油表，車(chē)窗等；主人可以在 家里利用汽車(chē)內(nèi)的攝像頭，遠(yuǎn)程查看汽車(chē)內(nèi)的情況。目前針對(duì)嵌入式電子產(chǎn)品的無(wú)線遠(yuǎn)程控制方式主要有GPRS控制，短信控制，固定 電話控制等。GPRS控制方式是通過(guò)連接Internet，利用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行指令的傳輸。短 信控制是運(yùn)用GSM，通過(guò)短信發(fā)送和接收模塊，對(duì)短信內(nèi)容編輯和解析，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的控制。固 定電話的遠(yuǎn)程控制，是利用雙音多頻率(DTMF)信號(hào)的傳輸和檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線控制。GPRS控制方式需要撥號(hào)連接，然后在網(wǎng)頁(yè)上進(jìn)行操作，操作繁瑣，實(shí)時(shí)性較差。短 信控制方式的缺點(diǎn)和GPRS控制方式一樣，用戶需要編輯不同的短信內(nèi)容發(fā)送，操作繁瑣， 實(shí)時(shí)性較差，而且用戶需要記憶許多指令的短信代碼，否則無(wú)法正常使用，不夠人性化。固 定電話控制方式利用撥號(hào)鍵選擇進(jìn)行控制，相對(duì)前兩種方式實(shí)時(shí)性較強(qiáng)，操作簡(jiǎn)易。缺點(diǎn)是 指令數(shù)量?jī)H限于電話鍵盤(pán)上的12個(gè)按鍵，而且不具有移動(dòng)性，并不適合應(yīng)用在汽車(chē)的遠(yuǎn)程 控制上。綜上，現(xiàn)有技術(shù)的無(wú)線遠(yuǎn)程控制方式操作繁瑣，實(shí)時(shí)性較差、不具有移動(dòng)性，不適 于在汽車(chē)的遠(yuǎn)程控制上應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可以以語(yǔ)言方式無(wú)線遠(yuǎn) 程實(shí)時(shí)操控汽車(chē)，且操作簡(jiǎn)單，具有實(shí)時(shí)性和可移動(dòng)性。本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案如下一種無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括無(wú)線語(yǔ)音接收模塊，接收用戶手機(jī)信號(hào)，將用戶手機(jī)信號(hào)中的語(yǔ)音控制命令輸入 命令識(shí)別模塊；命令識(shí)別模塊，將語(yǔ)音控制命令轉(zhuǎn)換為指令輸入控制模塊；控制模塊，解析指令，按照指令控制各個(gè)執(zhí)行裝置。所述無(wú)線語(yǔ)音接收模塊包括車(chē)載免提手機(jī)和塢站，車(chē)載免提手機(jī)接收用戶手機(jī)信 號(hào)，塢站接口的一端連接車(chē)載免提手機(jī)的耳機(jī)音頻接口，塢站接口的另一端連接所述命令 識(shí)別模塊。[0013]所述無(wú)線語(yǔ)音接收模塊進(jìn)一步包括判斷單元，對(duì)所述免提手機(jī)接收到的用戶手機(jī) 號(hào)根據(jù)預(yù)先設(shè)置的電話薄判斷用戶手機(jī)號(hào)是否為合法號(hào)碼，如果是合法號(hào)碼則通過(guò)塢站接 口將語(yǔ)音控制命令輸入命令識(shí)別模塊；否則掛斷電話。所述命令識(shí)別模塊包括背景降噪單元和語(yǔ)音識(shí)別單元，背景降噪單元，連接所述的無(wú)線語(yǔ)音接收模塊，減小語(yǔ)音控制命令的背景噪聲，得 到減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令；語(yǔ)音識(shí)別單元，接收減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令，利用語(yǔ)音識(shí)別算法識(shí)別減小 背景噪聲的語(yǔ)音控制命令，將得到的指令輸入所述的控制模塊。所述命令識(shí)別模塊進(jìn)一步包括聲紋識(shí)別單元，接收減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命 令，通過(guò)聲紋識(shí)別算法判斷發(fā)出語(yǔ)音控制命令的用戶是否為合法用戶，如果是合法用戶則 將減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令發(fā)送至所述語(yǔ)音識(shí)別單元；否則，結(jié)束處理過(guò)程。所述命令識(shí)別模塊包括語(yǔ)音識(shí)別單元，語(yǔ)音識(shí)別單元，接收語(yǔ)音控制命令，利用語(yǔ)音識(shí)別算法識(shí)別語(yǔ)音控制命令，將得到 的指令輸入所述的控制模塊。所述命令識(shí)別模塊進(jìn)一步包括聲紋識(shí)別單元，接收語(yǔ)音控制命令，通過(guò)聲紋識(shí)別 算法判斷發(fā)出語(yǔ)音控制命令的用戶是否為合法用戶，如果是合法用戶則將語(yǔ)音控制命令發(fā) 送至所述語(yǔ)音識(shí)別單元；否則，結(jié)束處理過(guò)程。所述命令識(shí)別模塊包括編解碼器，連接無(wú)線語(yǔ)音接收模塊；數(shù)字信號(hào)處理器，接 收從編解碼器中輸出的音頻編解碼數(shù)據(jù)信號(hào)，處理后儲(chǔ)存在靜態(tài)內(nèi)存和閃存中，然后從靜 態(tài)內(nèi)存和閃存中調(diào)出待處理數(shù)據(jù)輸入數(shù)字信號(hào)處理器；處理后的數(shù)據(jù)由串行數(shù)據(jù)總線輸入 控制模塊。所述控制模塊包括，串行數(shù)據(jù)總線，接收所述指令；單片機(jī)，解析指令；IO接口，根據(jù)解析出的指令，對(duì)所述的各個(gè)執(zhí)行裝置進(jìn)行高低電平的設(shè)置。所述控制模塊進(jìn)一步包括語(yǔ)音單元，將執(zhí)行裝置的執(zhí)行結(jié)果輸入語(yǔ)音單元，語(yǔ)音 單元以語(yǔ)音播報(bào)方式傳輸至無(wú)線語(yǔ)音接收模塊；所述無(wú)線語(yǔ)音接收模塊將語(yǔ)音播報(bào)返回至用戶手機(jī)。從上述技術(shù)方案中可以看出，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，無(wú)線語(yǔ)音接收模塊，接收用 戶手機(jī)信號(hào)，將用戶手機(jī)信號(hào)中的語(yǔ)音控制命令輸入命令識(shí)別模塊；命令識(shí)別模塊，將語(yǔ)音 控制命令轉(zhuǎn)換為指令輸入控制模塊；控制模塊，解析指令，按照指令控制各個(gè)裝置。利用無(wú) 線語(yǔ)音傳輸和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，以可移動(dòng)的語(yǔ)音方式實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)上各個(gè)裝置的運(yùn)行控制。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中無(wú)線語(yǔ)音接收模塊的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中命令識(shí)別模塊的結(jié)構(gòu)示 意圖；[0032]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中命令識(shí)別模塊的具體結(jié) 構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中控制模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)表達(dá)得更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及 具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型再作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，如附圖1用戶撥打車(chē)載手機(jī)，車(chē)載手機(jī)連接汽車(chē)中的無(wú) 線語(yǔ)音接收模塊。無(wú)線語(yǔ)音接收模塊接收到用戶手機(jī)信號(hào)，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的電話薄判斷用 戶手機(jī)號(hào)是否為合法號(hào)碼，如果是合法號(hào)碼則接通電話；否則自動(dòng)掛斷電話。用戶根據(jù)語(yǔ)音 提示，錄入語(yǔ)音控制命令，無(wú)線語(yǔ)音接收模塊將接收的語(yǔ)音控制命令通過(guò)音頻接線傳輸?shù)?命令識(shí)別模塊。命令識(shí)別模塊識(shí)別語(yǔ)音控制命令，計(jì)算出控制命令語(yǔ)音所對(duì)應(yīng)的指令，通過(guò) 串行數(shù)據(jù)總線發(fā)送指令至控制模塊。控制模塊通過(guò)串口協(xié)議解析指令，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的控制，如 開(kāi)關(guān)空調(diào)，關(guān)閉車(chē)窗門(mén)，檢測(cè)車(chē)內(nèi)儀表等。從而可以無(wú)線遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)操控汽車(chē)，且操作簡(jiǎn)單，具 有實(shí)時(shí)性和移動(dòng)性。附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中無(wú)線語(yǔ)音接收模塊的 結(jié)構(gòu)示意圖。無(wú)線語(yǔ)音接收模塊是由車(chē)載免提手機(jī)和塢站組成。其中，車(chē)載免提手機(jī)中還 包括判斷單元。車(chē)載免提手機(jī)接收用戶手機(jī)信號(hào)，判斷單元對(duì)用戶手機(jī)號(hào)進(jìn)行判斷，塢站底 座接口的一端連接車(chē)載免提手機(jī)的耳機(jī)音頻接口，接口的另一端通過(guò)音頻線連接命令識(shí)別 模塊，若用戶手機(jī)號(hào)為合法號(hào)碼，則通過(guò)塢站接口將語(yǔ)音控制命令輸入命令識(shí)別模塊。在車(chē)載手機(jī)軟件的情景模式中，為實(shí)現(xiàn)無(wú)線語(yǔ)音遠(yuǎn)程控制增加一項(xiàng)“VIP用戶控 制情景模式”。VIP用戶控制情景模式默認(rèn)配置，會(huì)在汽車(chē)熄火、車(chē)鑰匙撥出后下自動(dòng)啟動(dòng)。 當(dāng)汽車(chē)處于無(wú)人的情況下，有電話撥進(jìn)來(lái)時(shí)，由判斷單元將來(lái)電號(hào)碼與預(yù)先設(shè)置的VIP用 戶號(hào)碼對(duì)比，如果該來(lái)電號(hào)碼屬于VIP用戶號(hào)碼列表中的任意一組，則為合法號(hào)碼，接通電 話；否則，該來(lái)電號(hào)碼為非法號(hào)碼，自動(dòng)掛斷電話。通過(guò)這樣的處理，有效地避免了其他人對(duì) 汽車(chē)的控制，唯有特定VIP用戶才能對(duì)汽車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在圖3中的命令識(shí)別模塊包括301背景降噪單元，302聲紋識(shí)別單元和303語(yǔ)音識(shí) 別單元。由無(wú)線語(yǔ)音接收模塊發(fā)送來(lái)的語(yǔ)音控制命令首先輸入背景降噪單元，通過(guò)背景降 噪單元中的語(yǔ)音降噪算法，最大程度減小語(yǔ)音控制命令的背景噪聲，得到減小背景噪聲的 語(yǔ)音控制命令，從而保證聲紋識(shí)別單元和語(yǔ)音識(shí)別單元的的識(shí)別率。經(jīng)過(guò)降噪處理后的減 小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令發(fā)送到聲紋識(shí)別單元，通過(guò)聲紋識(shí)別算法判斷發(fā)出語(yǔ)音控制命 令的用戶是否為合法用戶，如果是合法用戶則將減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令發(fā)送至語(yǔ)音 識(shí)別單元；否則，結(jié)束處理過(guò)程。通過(guò)聲紋識(shí)別單元的保護(hù)，進(jìn)一步降低了不法份子侵入無(wú) 線語(yǔ)音遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行控制的可能性。最后是由語(yǔ)音識(shí)別單元識(shí)別減小了背景噪 聲的語(yǔ)音控制命令，即通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別算法判斷用戶說(shuō)出的語(yǔ)音是要實(shí)現(xiàn)哪些控制。將識(shí)別 結(jié)果下發(fā)到控制模塊中。其中，語(yǔ)音降噪算法、聲紋識(shí)別算法和語(yǔ)音識(shí)別算法均是現(xiàn)有技術(shù) 中的成熟算法，在此不再贅述。在本實(shí)用新型中，命令識(shí)別模塊可以僅包括語(yǔ)音識(shí)別單元，增加背景降噪單元的 目的是為了減少背景噪音對(duì)識(shí)別的影響。在語(yǔ)音控制命令背景條件較好的情況下，也可以不需要語(yǔ)音識(shí)別單元。聲紋識(shí)別單元是對(duì)無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)安全性的進(jìn)一步保 護(hù)，可以按照實(shí)際情況判斷是否增加該單元。上述的命令識(shí)別模塊是以如圖4中的數(shù)字信號(hào)處理器401 (DSP6713)為核心，包括 編碼解碼器CODEC音頻編解碼芯片402，閃存FLASH 403和靜態(tài)內(nèi)存SRAM 404存儲(chǔ)器，以 及MAX232串口芯片組成的串行數(shù)據(jù)總線405。命令識(shí)別模塊由CODEC連接無(wú)線語(yǔ)音接收模 塊，由串行數(shù)據(jù)總線連接控制模塊。DSP6713接收從CODEC中輸出的音頻編解碼數(shù)據(jù)信號(hào)， 處理后儲(chǔ)存在SRAM或FLASH中。從SRAM404或FLASH403中調(diào)出待處理數(shù)據(jù)輸入DSP6713 中，按照相應(yīng)算法進(jìn)行降噪、聲紋、命令識(shí)別將處理后的數(shù)據(jù)通過(guò)串行數(shù)據(jù)總線輸入控制模 塊。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中控制模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。 控制模塊中的單片機(jī)501循環(huán)查詢串行數(shù)據(jù)總線405是否有數(shù)據(jù)傳輸過(guò)來(lái)。當(dāng)檢測(cè)到有數(shù) 據(jù)傳輸過(guò)來(lái)后，根據(jù)串口協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)解析，分析出指令后，對(duì)相應(yīng)的IO接口 502進(jìn)行高低 電平的設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)終端設(shè)備的控制。其中，根據(jù)串口協(xié)議解析數(shù)據(jù)是現(xiàn)有技術(shù)。在控制模塊中還包括語(yǔ)音單元，將執(zhí)行裝置的執(zhí)行結(jié)果輸入語(yǔ)音單元503以語(yǔ)音 播報(bào)的方式，通過(guò)無(wú)線語(yǔ)音接收模塊中的手機(jī)麥克風(fēng)反饋給用戶。上述控制模塊是以STC89C52單片機(jī)為核心，還包括MAX232串口芯片和若干繼電 器。控制模塊由串行數(shù)據(jù)總線連接命令識(shí)別模塊，由IO接口連接各個(gè)繼電器，利用繼電器 結(jié)點(diǎn)來(lái)控制各執(zhí)行裝置，如控制開(kāi)關(guān)車(chē)窗、開(kāi)關(guān)空調(diào)和控制攝像頭等。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括無(wú)線語(yǔ)音接收模塊，接收用戶手機(jī)信號(hào)，將用戶手機(jī)信號(hào)中的語(yǔ)音控制命令輸入命令識(shí)別模塊；命令識(shí)別模塊，將語(yǔ)音控制命令轉(zhuǎn)換為指令輸入控制模塊；控制模塊，解析指令，按照指令控制各個(gè)執(zhí)行裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線語(yǔ)音接 收模塊包括車(chē)載免提手機(jī)和塢站，車(chē)載免提手機(jī)接收用戶手機(jī)信號(hào)，塢站接口的一端連接 車(chē)載免提手機(jī)的耳機(jī)音頻接口，塢站接口的另一端連接所述命令識(shí)別模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線語(yǔ)音接 收模塊進(jìn)一步包括判斷單元，對(duì)所述免提手機(jī)接收到的用戶手機(jī)號(hào)根據(jù)預(yù)先設(shè)置的電話薄 判斷用戶手機(jī)號(hào)是否為合法號(hào)碼，如果是合法號(hào)碼則通過(guò)塢站接口將語(yǔ)音控制命令輸入命 令識(shí)別模塊；否則掛斷電話。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述命令識(shí)別 模塊包括背景降噪單元和語(yǔ)音識(shí)別單元，背景降噪單元，連接所述的無(wú)線語(yǔ)音接收模塊，減小語(yǔ)音控制命令的背景噪聲，得到減 小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令；語(yǔ)音識(shí)別單元，接收減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令，利用語(yǔ)音識(shí)別算法識(shí)別減小背景 噪聲的語(yǔ)音控制命令，將得到的指令輸入所述的控制模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述命令識(shí)別模 塊進(jìn)一步包括聲紋識(shí)別單元，接收減小背景噪聲的語(yǔ)音控制命令，通過(guò)聲紋識(shí)別算法判斷 發(fā)出語(yǔ)音控制命令的用戶是否為合法用戶，如果是合法用戶則將減小背景噪聲的語(yǔ)音控制 命令發(fā)送至所述語(yǔ)音識(shí)別單元；否則，結(jié)束處理過(guò)程。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述命令識(shí)別 模塊包括語(yǔ)音識(shí)別單元，語(yǔ)音識(shí)別單元，接收語(yǔ)音控制命令，利用語(yǔ)音識(shí)別算法識(shí)別語(yǔ)音控制命令，將得到的指 令輸入所述的控制模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述命令識(shí)別模 塊進(jìn)一步包括聲紋識(shí)別單元，接收語(yǔ)音控制命令，通過(guò)聲紋識(shí)別算法判斷發(fā)出語(yǔ)音控制命 令的用戶是否為合法用戶，如果是合法用戶則將語(yǔ)音控制命令發(fā)送至所述語(yǔ)音識(shí)別單元; 否則，結(jié)束處理過(guò)程。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述命令識(shí)別 模塊包括編解碼器，連接無(wú)線語(yǔ)音接收模塊；數(shù)字信號(hào)處理器，接收從編解碼器中輸出的 音頻編解碼數(shù)據(jù)信號(hào)，處理后儲(chǔ)存在靜態(tài)內(nèi)存和閃存中，然后從靜態(tài)內(nèi)存和閃存中調(diào)出待 處理數(shù)據(jù)輸入數(shù)字信號(hào)處理器；處理后的數(shù)據(jù)由串行數(shù)據(jù)總線輸入控制模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊 包括，串行數(shù)據(jù)總線，接收所述指令；單片機(jī)，解析指令；IO接口，根據(jù)解析出的指令，對(duì)所述的各個(gè)執(zhí)行裝置進(jìn)行高低電平的設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊進(jìn) 一步包括語(yǔ)音單元，將執(zhí)行裝置的執(zhí)行結(jié)果輸入語(yǔ)音單元，語(yǔ)音單元以語(yǔ)音播報(bào)方式傳輸 至無(wú)線語(yǔ)音接收模塊；所述無(wú)線語(yǔ)音接收模塊將語(yǔ)音播報(bào)返回至用戶手機(jī)。
專(zhuān)利摘要一種無(wú)線語(yǔ)音汽車(chē)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括無(wú)線語(yǔ)音接收模塊，接收用戶手機(jī)信號(hào)，將用戶手機(jī)信號(hào)中的語(yǔ)音控制命令輸入命令識(shí)別模塊；命令識(shí)別模塊，將語(yǔ)音控制命令轉(zhuǎn)換為指令輸入控制模塊；控制模塊，解析指令，按照指令控制各個(gè)裝置。應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例以后，可以以語(yǔ)音方式無(wú)線遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)操控汽車(chē)，且操作簡(jiǎn)單，具有實(shí)時(shí)性和移動(dòng)性。
文檔編號(hào)H04B7/24GK201622839SQ20092029220
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
發(fā)明者龐泉曉 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司