專利名稱：一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的方法和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信網(wǎng)絡(luò)中的隧道保護(hù)方法，特別是指一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程 中隧道保護(hù)的方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
多協(xié)議標(biāo)簽交換(Multi-Protocol Label Switch, MPLS)是新一代IP高速骨干 網(wǎng)絡(luò)交換的標(biāo)準(zhǔn)，由因特網(wǎng)工程任務(wù)組(The Internet Engineering Task Force, IETF) 提出。MPLS技術(shù)使得路由層面和轉(zhuǎn)發(fā)層面完全分離，具備快速轉(zhuǎn)發(fā)、QoS保證、多業(yè)務(wù)支持 等優(yōu)勢(shì)，在下一代電信網(wǎng)絡(luò)中扮演著越來越重要的角色。MPLS技術(shù)的關(guān)鍵是引入了標(biāo)簽 (Label)的概念。它是一種短的，且不包含拓?fù)湫畔ⅰ⒅痪哂芯植恳饬x的內(nèi)容信息。在MPLS 網(wǎng)絡(luò)中，IP包在進(jìn)入第一個(gè)MPLS設(shè)備時(shí)，MPLS邊緣路由器就用標(biāo)簽封裝起來。MPLS邊緣 路由器分析IP包的內(nèi)容，并且為這些IP包選擇合適的標(biāo)簽。然后所有MPLS網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)都 是依據(jù)這個(gè)簡(jiǎn)短標(biāo)簽作為轉(zhuǎn)發(fā)判決的依據(jù)。當(dāng)該IP包最終離開MPLS網(wǎng)絡(luò)時(shí)，標(biāo)簽被MPLS 邊緣路由器剝離。多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程(MPLS Traffic Engineering, MPLS TE)是一種將流量 工程技術(shù)與MPLS相結(jié)合的技術(shù)，在多業(yè)務(wù)融合承載網(wǎng)中起到非常重要的作用。通過MPLS TE，服務(wù)提供商可以精確地控制流量流經(jīng)的路徑，從而可以避開擁塞的節(jié)點(diǎn)，解決一部分路 徑過載，另一部路徑空閑的問題，使現(xiàn)有的帶寬資源得到充分利用?；贛PLS TE還擴(kuò)展出 了資源預(yù)留協(xié)議流量工程(Resource ReSer Vation Protocol-Traffic Engineering, RSVP TE)。其用于為MPLS網(wǎng)絡(luò)建立標(biāo)簽交換路徑。同時(shí)，還可以用于控制MPLS TE的信令組件， 信令組件用于標(biāo)簽交換路徑(Label Switched PATH，LSP)的建立、維護(hù)、拆除以及錯(cuò)誤通告寸。針對(duì)MPLS TE中的隧道保護(hù)，目前主要通過端到端保護(hù)和快速重路由(Fast ReRoute,FRR)技術(shù)實(shí)現(xiàn)。在鏈路或節(jié)點(diǎn)失敗的情況下，及時(shí)進(jìn)行切換，提供保護(hù)，下面針對(duì) 其發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題分別給予介紹。1)快速重路由技術(shù)MPLS TE中的快速重路由是一套用于鏈路保護(hù)和節(jié)點(diǎn)保護(hù)的機(jī)制。當(dāng)LSP鏈路或 者節(jié)點(diǎn)故障時(shí)，在發(fā)現(xiàn)故障的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，這樣可以允許流量繼續(xù)從其他鏈路或者節(jié)點(diǎn) 的隧道中通過，以使得數(shù)據(jù)傳輸不至于發(fā)生中斷，同時(shí)頭節(jié)點(diǎn)可以在數(shù)據(jù)傳輸不受影響的 同時(shí)繼續(xù)發(fā)起主路徑的重優(yōu)化?？焖僦芈酚傻淖罱K目的就是利用Bypass隧道繞過失敗的 鏈路或者節(jié)點(diǎn)從而達(dá)到保護(hù)主路徑的功能。MPLS TE的快速重路由功能是基于RSVP TE實(shí) 現(xiàn)的?，F(xiàn)有的快速重路由技術(shù)存在一些不足之處。目前，快速重路由通常使用Bypass隧 道的保護(hù)方式，這種保護(hù)方式可以實(shí)現(xiàn)1:N的保護(hù)，即通過一條保護(hù)隧道來保護(hù)多條工作 隧道。在這種保護(hù)方式下，當(dāng)共用一條保護(hù)隧道的多個(gè)被保護(hù)的鏈路或者節(jié)點(diǎn)同時(shí)出現(xiàn)故 障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多條工作隧道同時(shí)切換的情況，可能會(huì)引起流量擁塞。并且快速重路由是一種臨時(shí)性保護(hù)，如果故障的工作隧道重優(yōu)化始終未成功，則會(huì)影響B(tài)ypass隧道的可靠性。2)端到端保護(hù)技術(shù)端到端保護(hù)，即路徑保護(hù)，為L(zhǎng)SP鏈路提供了一種端到端(全程路徑)的故障恢復(fù) 機(jī)制，通常用于保護(hù)重要的隧道。通過在故障發(fā)生之前為工作隧道建立一條備份LSP對(duì)隧 道的主LSP進(jìn)行失效保護(hù)，當(dāng)主LSP發(fā)生故障時(shí)，隧道頭節(jié)點(diǎn)將會(huì)把流量快速切換到備份 LSP 上?，F(xiàn)有端到端保護(hù)方案也存在一些不足之處。由于快速重路由使用鏈路檢測(cè)比端到 端保護(hù)的隧道檢測(cè)要快，所以快速重路由會(huì)先于端到端保護(hù)發(fā)生，當(dāng)快速重路由保護(hù)發(fā)生 時(shí)，即使重優(yōu)化不成功，隧道也只能處于臨時(shí)保護(hù)狀態(tài)，而不會(huì)切換到較為穩(wěn)定的端到端保 護(hù)狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種MPLS TE中隧道保護(hù)的方法和系統(tǒng)，能 夠?qū)崿F(xiàn)由快速重路由向端到端保護(hù)的切換。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明提供了一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的方法，所述方法包括為主標(biāo)簽交換路徑(LSP)配置端到端保護(hù)、快速重路由以及快速重路由向端到端 保護(hù)的切換策略；接收到攜帶了快速重路由已經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息后，根據(jù)切換策略由快速重 路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換。其中，所述切換策略中包含延時(shí)時(shí)間。其中，所述根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換，包括確認(rèn)發(fā)生快速重路由后，檢查是否配置了端到端保護(hù)和切換策略，如果沒有配置 則結(jié)束切換流程，如果配置了則根據(jù)切換策略中的延時(shí)時(shí)間完成切換操作。其中，所述根據(jù)切換策略中的延時(shí)時(shí)間完成切換操作，包括如果延時(shí)時(shí)間設(shè)定是0，則直接進(jìn)行切換，如果設(shè)定了時(shí)間，則啟動(dòng)定時(shí)器等待到 時(shí)后再進(jìn)行切換。其中，所述切換的過程中還包括進(jìn)行主LSP的重優(yōu)化。本發(fā)明還提供了一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包 括隧道頭節(jié)點(diǎn)和隧道中間節(jié)點(diǎn)，其中，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)，用于接受針對(duì)主LSP的端到端保護(hù)和快速重路由向端到端保護(hù) 的切換策略的配置，并且接收到攜帶了快速重路由已經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息后，根據(jù)切 換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換；所述隧道中間節(jié)點(diǎn)，用于接受快速重路由的配置，并且發(fā)送攜帶了快速重路由已 經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息。本發(fā)明所提供的MPLS TE中隧道保護(hù)的方法和系統(tǒng)，通過在隧道頭節(jié)點(diǎn)上為主 LSP配置端到端保護(hù)和快速重路由向端到端保護(hù)的切換策略；在隧道中間節(jié)點(diǎn)上配置快速 重路由；當(dāng)發(fā)生快速重路由后，隧道頭節(jié)點(diǎn)根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行 切換，這樣增加了兩種保護(hù)方式之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了由快速路由向端到端保護(hù)的直接切換或延時(shí)切換，避免了共用快速重路由備份節(jié)點(diǎn)的多條被保護(hù)鏈路同時(shí)故障時(shí)，備份節(jié)點(diǎn)上 可能會(huì)發(fā)生的流量擁塞，還避免了流量長(zhǎng)期在快速重路由的Bypass隧道上進(jìn)行傳輸，從而 提高了 MPLS TE中隧道保護(hù)的可靠性和靈活性。


圖1為本發(fā)明MPLS TE中隧道保護(hù)的方法流程示意圖；圖2為本發(fā)明MPLS TE隧道保護(hù)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換的流程示意圖；圖4為本發(fā)明MPLS TE中隧道保護(hù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)一步詳細(xì)闡述。圖1為本發(fā)明MPLS TE中隧道保護(hù)的方法流程示意圖，如圖1所示，所述MPLS TE 隧道保護(hù)的方法，具體包括以下步驟步驟101，為主LSP配置端到端保護(hù)；具體的，在隧道頭節(jié)點(diǎn)上為主LSP配置端到端的路徑保護(hù)。圖2為本發(fā)明MPLS TE 隧道保護(hù)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，主LSP由隧道頭節(jié)點(diǎn)Rl起始，經(jīng)過隧道中間節(jié)點(diǎn) R2到達(dá)隧道目的節(jié)點(diǎn)R3。配置端到端的路徑保護(hù)是指根據(jù)RSVP TE的規(guī)定利用內(nèi)部網(wǎng)關(guān) 協(xié)議(Interior Gateway Protocols，IGP)的改進(jìn)型最短路徑優(yōu)先(Constraint SPF，CSPF) 算法，計(jì)算出路徑為隧道頭節(jié)點(diǎn)Rl經(jīng)過隧道中間節(jié)點(diǎn)R4到達(dá)隧道目的節(jié)點(diǎn)R3的如點(diǎn)虛線 所示的備份LSP，然后在隧道頭節(jié)點(diǎn)Rl建立備份LSP的標(biāo)志位，并且在Rl上為主LSP配置 雙向轉(zhuǎn)發(fā)檢測(cè)(Bidirectional Forwarding Detection，BFD)。步驟102，為主LSP的隧道中間節(jié)點(diǎn)配置快速重路由；具體的，在主LSP的隧道中間節(jié)點(diǎn)上建立Bypass隧道，用于實(shí)現(xiàn)快速重路由。如 圖2所示，在主LSP的隧道中間節(jié)點(diǎn)R2的接口 int3配置快速重路由，建立的如虛線所示的 Bypass隧道是經(jīng)過其他中間節(jié)點(diǎn)，例如節(jié)點(diǎn)R4，到達(dá)隧道目的節(jié)點(diǎn)R3。當(dāng)接口 int3連接 R3出現(xiàn)故障時(shí)，啟動(dòng)快速重路由，使數(shù)據(jù)通過Bypass隧道傳輸?shù)剿淼滥康墓?jié)點(diǎn)R3上。步驟103，在隧道頭節(jié)點(diǎn)配置快速重路由向端到端保護(hù)的切換策略；具體的，在隧道頭節(jié)點(diǎn)上，通過管理員發(fā)送的配置命令，對(duì)快速重路由向端到端保 護(hù)的切換策略進(jìn)行配置。所述配置命令中包括切換的延時(shí)時(shí)間。配置命令的具體格式為 tunnel mpls traff ic-eng frr-to-hotstandby [delay〈delay_time>]，其中，〈delay_time> 為延時(shí)時(shí)間。如果延時(shí)時(shí)間設(shè)置為0，表示需要進(jìn)行快速重路由向端到端保護(hù)的切換時(shí)，直 接進(jìn)行切換；如果延時(shí)時(shí)間設(shè)置為η秒，表示等待η秒后進(jìn)行快速重路由向端到端保護(hù)的切 換。管理員還可以通過刪除命令將切換策略刪除。刪除命令的具體格式為no tunnel mpls traff ic-eng frr-to-hotstandby 0進(jìn)一步的，所述配置過程還包括隧道頭節(jié)點(diǎn)解析并存 儲(chǔ)所述配置命令，然后根據(jù)解析的結(jié)果建立切換使能標(biāo)志位，并保存切換策略。步驟104，根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換。具體的，當(dāng)隧道中間節(jié)點(diǎn)連接的鏈路出現(xiàn)故障時(shí)，啟動(dòng)快速重路由，并且向隧道頭 節(jié)點(diǎn)發(fā)送響應(yīng)(RESV)消息。隧道頭節(jié)點(diǎn)接收到下游的隧道中間節(jié)點(diǎn)發(fā)送來的RESV消息后，檢查消息中快速重路由標(biāo)志位是否被置位，如果是則表示下游的隧道中間節(jié)點(diǎn)已執(zhí)行快速 重路由，然后根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換，否則表示沒有發(fā)生快速 重路由，不需要進(jìn)行切換操作。進(jìn)一步的，在切換過程中隧道頭節(jié)點(diǎn)仍然嘗試進(jìn)行主LSP的 重優(yōu)化。圖3為本發(fā)明根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換的流程示意圖， 如圖3所示，所述切換的流程包括步驟301，接收到RESV消息后，先檢查消息中快速重路由標(biāo)志位是否被置位，如果 是則執(zhí)行步驟302，否則表示沒有發(fā)生快速重路由，不需要進(jìn)行切換操作，結(jié)束切換流程，繼 續(xù)執(zhí)行步驟308 ；步驟302，檢查切換使能標(biāo)志位，如果標(biāo)志位表示建立了切換使能，則執(zhí)行步驟 303，否則表示沒有配置切換策略，結(jié)束切換流程，繼續(xù)執(zhí)行步驟308 ；步驟303，檢查備份LSP的標(biāo)志位，如果標(biāo)志位表示建立了備份LSP，則執(zhí)行步驟 304，如果標(biāo)志位表示沒有建立備份LSP，則表示沒有配置端到端保護(hù)，結(jié)束切換流程，繼續(xù) 執(zhí)行步驟308 ；具體的，所述步驟302和步驟303的先后順序可以調(diào)換，也可以同時(shí)進(jìn)行。步驟304，檢查配置的切換策略中延時(shí)時(shí)間是否為0，如果是，則執(zhí)行步驟307，否 則執(zhí)行步驟305 ；步驟305，啟動(dòng)定時(shí)器，設(shè)定等待時(shí)間為延時(shí)時(shí)間，并進(jìn)行主LSP的重優(yōu)化操作，如 果重優(yōu)化成功，則執(zhí)行步驟306，如果時(shí)間到達(dá)重優(yōu)化還沒有成功，則執(zhí)行步驟307 ；步驟306，切換主LSP到正常工作狀態(tài)，結(jié)束當(dāng)前流程；步驟307，切換到端到端保護(hù)，并執(zhí)行步驟308 ；步驟308，進(jìn)行重優(yōu)化操作。圖4為本發(fā)明MPLS TE中隧道保護(hù)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示，所述MPLS TE 隧道保護(hù)的系統(tǒng)包括隧道頭節(jié)點(diǎn)41和隧道中間節(jié)點(diǎn)42，其中，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)41，用于接受針對(duì)主LSP的端到端保護(hù)和快速重路由向端到端保 護(hù)的切換策略的配置，并且根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換；具體的，所述接受針對(duì)主LSP的端到端保護(hù)的配置是指在隧道頭節(jié)點(diǎn)41上為主 LSP配置端到端的路徑保護(hù)。所述接受快速重路由向端到端保護(hù)的切換策略的配置是指 在隧道頭節(jié)點(diǎn)41上，通過管理員發(fā)送的配置命令，對(duì)快速重路由向端到端保護(hù)的切換策略 進(jìn)行配置。所述配置命令中包括切換的延時(shí)時(shí)間。配置命令的具體格式為turmel mpls traff ic-eng frr-to-hotstandby [delay<delay-time>]，其中，<delay-time> 為延時(shí)時(shí)|、S]。 如果延時(shí)時(shí)間設(shè)置為0，表示需要進(jìn)行快速重路由向端到端保護(hù)的切換時(shí)，直接進(jìn)行切換； 如果延時(shí)時(shí)間設(shè)置為η秒，表示等待η秒后進(jìn)行快速重路由向端到端保護(hù)的切換。管理員還 可以通過刪除命令將切換策略刪除。刪除命令的具體格式為no tunnel mpls traffic-eng frr-to-hotstandby0進(jìn)一步的，所述切換策略的配置過程還包括隧道頭節(jié)點(diǎn)41解析并存 儲(chǔ)所述配置命令，然后根據(jù)解析的結(jié)果建立切換使能標(biāo)志位，并保存切換策略。所述隧道頭節(jié)點(diǎn)41根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換是指當(dāng) 隧道中間節(jié)點(diǎn)42連接的鏈路出現(xiàn)故障時(shí)，啟動(dòng)快速重路由，并且向隧道頭節(jié)點(diǎn)41發(fā)送RESV 消息。隧道頭節(jié)點(diǎn)41接收到下游的隧道中間節(jié)點(diǎn)42發(fā)送來的RESV消息后，檢查消息中快速重路由標(biāo)志位是否被置位，如果是則表示下游的隧道中間節(jié)點(diǎn)42已執(zhí)行快速重路由，然 后檢查是否配置了端到端保護(hù)和切換策略，如果沒有配置則結(jié)束切換流程，如果配置了則 根據(jù)切換策略中的延時(shí)時(shí)間完成切換操作。如果快速重路由標(biāo)志位沒有被置位，則表示主 LSP正常，沒有發(fā)生快速重路由，不需要進(jìn)行切換操作。進(jìn)一步的，在切換過程中隧道頭節(jié)點(diǎn) 41仍然嘗試進(jìn)行主LSP的重優(yōu)化。所述隧道中間節(jié)點(diǎn)42，用于接受快速重路由的配置。具體的，所述接受快速重路由的配置，具體指在主LSP的隧道中間節(jié)點(diǎn)42上建立 Bypass隧道，用于實(shí)現(xiàn)快速重路由。進(jìn)一步的，所述隧道中間節(jié)點(diǎn)42，還用于向隧道頭節(jié)點(diǎn)41發(fā)送攜帶了快速重路由 已經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息。以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在 本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù) 范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的方法，其特征在于，所述方法包括為主標(biāo)簽交換路徑(LSP)配置端到端保護(hù)、快速重路由以及快速重路由向端到端保護(hù)的切換策略；接收到攜帶了快速重路由已經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息后，根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述切換策略中包含延時(shí)時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)切換策略由快速重路由向端到 端保護(hù)進(jìn)行切換，包括確認(rèn)發(fā)生快速重路由后，檢查是否配置了端到端保護(hù)和切換策略，如果沒有配置則結(jié) 束切換流程，如果配置了則根據(jù)切換策略中的延時(shí)時(shí)間完成切換操作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)切換策略中的延時(shí)時(shí)間完成切 換操作，包括如果延時(shí)時(shí)間設(shè)定是0，則直接進(jìn)行切換，如果設(shè)定了時(shí)間，則啟動(dòng)定時(shí)器等待到時(shí)后 再進(jìn)行切換。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述切換的過程中還包括進(jìn)行主 LSP的重優(yōu)化。
6.一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括隧 道頭節(jié)點(diǎn)和隧道中間節(jié)點(diǎn)，其中，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)，用于接受針對(duì)主LSP的端到端保護(hù)和快速重路由向端到端保護(hù)的切 換策略的配置，并且接收到攜帶了快速重路由已經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息后，根據(jù)切換策 略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換；所述隧道中間節(jié)點(diǎn)，用于接受快速重路由的配置，并且發(fā)送攜帶了快速重路由已經(jīng)執(zhí) 行的信息的返回消息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)接受的切換策略中包含 延時(shí)時(shí)間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)根據(jù)切換策略由快速重 路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換，包括確認(rèn)發(fā)生快速重路由后，檢查是否配置了端到端保護(hù)和切換策略，如果沒有配置則結(jié) 束切換流程，如果配置了則根據(jù)切換策略中的延時(shí)時(shí)間完成切換操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)根據(jù)切換策略中的延時(shí) 時(shí)間完成切換操作，包括如果延時(shí)時(shí)間設(shè)定是0，則直接進(jìn)行切換，如果設(shè)定了時(shí)間，則啟動(dòng)定時(shí)器等待到時(shí)后 再進(jìn)行切換。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9任一所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述隧道頭節(jié)點(diǎn)還用于在切換 的過程中進(jìn)行主LSP的重優(yōu)化。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的方法，所述方法包括為主標(biāo)簽交換路徑配置端到端保護(hù)、快速重路由以及快速重路由向端到端保護(hù)的切換策略；接收到攜帶了快速重路由已經(jīng)執(zhí)行的信息的返回消息后，根據(jù)切換策略由快速重路由向端到端保護(hù)進(jìn)行切換。本發(fā)明還公開了一種多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的系統(tǒng)，通過上述方法和系統(tǒng)，能夠提高多協(xié)議標(biāo)簽交換流量工程中隧道保護(hù)的可靠性和靈活性。
文檔編號(hào)H04L29/06GK101902396SQ20101021211
公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者武利明, 祁學(xué)豪, 陳爾嚴(yán) 申請(qǐng)人:中興通訊股份有限公司