專利名稱：一種利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種視頻監(jiān)控系統(tǒng)，具體地說是一種利用預(yù)置位標注路段文字信息 的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是道路交通指揮中心的重要組成部分，是了解全市交通 狀況和治安狀況的窗口；建立道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)， 通過該系統(tǒng)可以實時反映路段的交通狀況，準確地掌握所監(jiān)視路口或者路段周圍的車輛 以及行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員快速提供直觀的信息，從而實現(xiàn)對交通 事故、交通堵塞以及突發(fā)性事件做出準確判斷，提高快速反應(yīng)能力?，F(xiàn)在國內(nèi)外范圍內(nèi)使用的道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)大多是將路口視頻監(jiān)控前端設(shè) 備諸如攝像頭采集到的視頻畫面送到交通指揮中心的顯示終端，供監(jiān)控中心的工作人員 快速了解路面的即時交通狀況。但是在大城市中，道路交通指揮控制中心的視頻采集終 端一般都有上百個，甚至上千個。為了方便監(jiān)控人員通過控制設(shè)備操作終端的監(jiān)控設(shè) 備，可以采用具有預(yù)置位功能的前端設(shè)備。具有預(yù)置位功能的前端設(shè)備可以將當前狀 態(tài)下云臺的水平角度、垂直角度和攝像機鏡頭等位置參數(shù)存儲到非易失性存儲器中，需 要時可以迅速從非易失性存儲器中調(diào)用這些參數(shù)并將云臺和攝像機鏡頭調(diào)整至所記錄的 位置。操作者可方便快捷地來設(shè)置及調(diào)用預(yù)置位。在中國專利文獻CN2845059Y中， 公開了一種聯(lián)合預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，包括云臺設(shè)備和攝像頭，所述攝像頭設(shè)置在所述云臺設(shè) 備上，所述云臺設(shè)備保存有預(yù)置位設(shè)置，所述預(yù)置位設(shè)置用于設(shè)定所述攝像頭的監(jiān)控位 置，還包括前端監(jiān)控設(shè)備，所述前端監(jiān)控設(shè)備和至少一個云臺連接，所述前端監(jiān)控設(shè)備 用于調(diào)整所述云臺設(shè)備的預(yù)置位設(shè)置，所述云臺設(shè)備根據(jù)調(diào)整后的所述預(yù)置位設(shè)置來改 變所述攝像頭的監(jiān)控區(qū)域。在該技術(shù)方案中，云臺設(shè)備都具有預(yù)置位功能，當云臺設(shè)備 接收到預(yù)置位設(shè)置命令時，云臺設(shè)備調(diào)整攝像頭的監(jiān)控區(qū)域，使攝像頭監(jiān)控畫面轉(zhuǎn)移到 預(yù)先設(shè)置的監(jiān)控區(qū)域。這樣，就可以通過預(yù)置位對待監(jiān)控的范圍提前進行設(shè)置，需要監(jiān) 控時直接調(diào)用。但是，該技術(shù)方案中沒有對監(jiān)控的路段進行名稱標注，在使用時不能根 據(jù)視頻畫面及時得到顯示的路段的信息，還需要人工進行判斷，不僅準確性不高，而且 也增加了工作人員的工作難度和工作量，最為重要的是，監(jiān)控人員無法快速確定擁堵路 段的名稱。如果在原有的預(yù)置位系統(tǒng)上進行開發(fā)，需要外加比較多的控制單元，實現(xiàn)起 來復雜，而且浪費設(shè)備，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中的具有預(yù)置位功能的交通視 頻監(jiān)控系統(tǒng)無法快速、準確無誤地顯示具體路段的名稱等相關(guān)信息，影響監(jiān)控人員及時 監(jiān)控路況信息，從而提出一種可以利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括設(shè)置在監(jiān)控路口的終端設(shè)備、設(shè)置在監(jiān)控室內(nèi)的控制主機和視頻顯示裝 置、以及傳輸系統(tǒng)；所述終端設(shè)備包括具有預(yù)置位功能的云臺和攝像頭，所述攝像頭和 所述云臺相連接設(shè)置，所述云臺接收所述控制主機經(jīng)所述傳輸系統(tǒng)傳送的控制指令并進 行解碼，帶動所述攝像頭旋轉(zhuǎn)；所述控制主機包括云臺鏡頭控制單元，控制云臺帶動攝 像頭旋轉(zhuǎn)；所述控制主機還包括預(yù)置位及路段信息標注模塊，包括預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元、 預(yù)置位控制調(diào)用單元以及字符插入單元，其中所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中存儲有預(yù)置位 代碼及其對應(yīng)的路段信息文字；所述預(yù)置位控制調(diào)用單元與所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元相連 接，接收所述控制主機的控制指令，從所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中調(diào)用已經(jīng)設(shè)定預(yù)置位的 預(yù)置位代碼，并發(fā)送與所述預(yù)置位代碼相應(yīng)的操作指令來控制所述具有預(yù)置位功能的云 臺帶動所述攝像頭旋轉(zhuǎn)到所述預(yù)置位代碼對應(yīng)的目標位置，將所述預(yù)置位代碼所對應(yīng)的 路段信息文字調(diào)入所述字符插入單元中；所述字符插入單元將接收到的路段信息文字字 符插入到終端設(shè)備采集到的視頻畫面上，然后傳輸?shù)剿鲆曨l顯示裝置進行顯示。本發(fā) 明所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，不使用預(yù)置位系統(tǒng)自帶的主機 進行控制，而是單獨開發(fā)了一套控制系統(tǒng)，節(jié)約了資源和設(shè)備，且實現(xiàn)起來簡單方便。所述控制主機還包括預(yù)置位信息輸入單元，所述預(yù)置位信息輸入單元與所述預(yù) 置位數(shù)據(jù)表單元相連接。在所述云臺內(nèi)部設(shè)有云臺預(yù)置位執(zhí)行單元，接收所述預(yù)置位控制調(diào)用單元發(fā)送 的指令，控制所述云臺旋轉(zhuǎn)到所需的目標位置。所述路段信息文字包括路段名稱文字和路段方向文字。一種利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的視頻監(jiān)控方法，其包括如 下步驟①所述云臺和所述攝像頭的實時監(jiān)控位置不需要調(diào)整時，所述云臺鏡頭控制單 元和預(yù)置位控制調(diào)用單元不通過所述傳輸系統(tǒng)發(fā)送任何指令到所述云臺和所述攝像頭， 所述視頻顯示裝置上顯示的內(nèi)容不變；②當攝像頭的位置需要調(diào)整至已設(shè)定預(yù)置位的目標位置對目標路段進行監(jiān)控 時，所述預(yù)置位控制調(diào)用單元從所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表中通過該目標位置的預(yù)置位代碼調(diào)用 已設(shè)定的預(yù)置位，通過傳輸系統(tǒng)發(fā)送控制指令使具有預(yù)置位功能的云臺旋轉(zhuǎn)到所調(diào)用的 預(yù)置位代碼對應(yīng)的目標位置，攝像頭隨云臺旋轉(zhuǎn)指向目標路段，同時將該預(yù)置位代碼所 對應(yīng)的路段信息文字調(diào)入所述字符插入單元中；③所述字符插入單元接收所述預(yù)置位控制調(diào)用單元送入的所述路段信息文字， 并將所述路段信息文字插入到所述攝像頭采集到的圖像上，然后通過傳輸系統(tǒng)將所述插 入字符后的圖像信息送到視頻顯示裝置進行顯示；④當所述云臺鏡頭控制單元通過所述傳輸系統(tǒng)對所述云臺和攝像頭進行控制， 改變監(jiān)視目標時，視頻畫面上的文字信息消失。在所述步驟②之前，通過預(yù)置位信息輸入單元向所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中錄入 所需的目標預(yù)置位代碼及其對應(yīng)的路段信息文字，其過程如下通過云臺鏡頭控制單元 調(diào)整云臺和攝像頭的位置，當待監(jiān)視的目標路段完整的出現(xiàn)在視頻畫面中時，通過預(yù)置 位信息輸入單元對該目標位置設(shè)置預(yù)置位代碼，并將所述預(yù)置位代碼和該目標路段的路 段信息文字寫入預(yù)置位數(shù)據(jù)表中。
在通過所述云臺鏡頭控制單元對所述云臺和攝像頭進行調(diào)整時，通過鏡頭焦距 控制單元對所述攝像頭的鏡頭焦距進行調(diào)節(jié)，使得攝像頭位置調(diào)整后，所采集的圖像可 以清晰的顯示在所述視頻顯示裝置上。本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)
占，(1)本發(fā)明所述的自動標注路段信息的具有預(yù)置位功能的交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括終 端設(shè)備、控制主機、視頻顯示裝置以及傳輸系統(tǒng)，還包括由預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元、預(yù)置位 控制調(diào)用單元以及字符插入單元組成的預(yù)置位及路段信息標注模塊；所述終端設(shè)備包括 具有預(yù)置位功能的云臺和攝像頭，所述控制主機包括云臺鏡頭控制單元。本發(fā)明將所需 顯示的目標位置通過云臺的預(yù)置位功能預(yù)先設(shè)定，同時將該目標位置對應(yīng)的預(yù)置位代碼 和路段信息文字存儲在所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表中，為自動標注路段信息和預(yù)置位調(diào)用提供基 礎(chǔ)；當需要監(jiān)控已經(jīng)設(shè)置預(yù)置位的目標路段時，通過預(yù)置位控制調(diào)用單元使得攝像頭旋 轉(zhuǎn)到所需的目標位置，同時將該目標位置對應(yīng)的路段信息文字調(diào)入字符插入單元，通過 所述字符插入單元將所述路段信息文字插入到所述攝像頭采集到的目標路段的畫面中。 使用本發(fā)明所述自動標注路段信息的具有預(yù)置位功能的交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以對目標的路 段文字信息自動標注，使監(jiān)控人員在看到目標路段畫面的同時可以看到路段的名稱及走 向，使路段信息一目了然，為監(jiān)控人員提供了方便，使其可以快速了解路段信息，具有 很好的實用價值；此外，本發(fā)明所述的交通監(jiān)控系統(tǒng)，不使用預(yù)置位監(jiān)控系統(tǒng)自帶的控 制主機，由于使用預(yù)置位監(jiān)控系統(tǒng)自帶的控制主機來開發(fā)文字標注功能是，需要附加較 多控制單元，浪費設(shè)備，于是單獨開發(fā)了控制主機，將預(yù)置位功能與文字標注功能同時 實現(xiàn)，簡單方便。(2)本發(fā)明所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，可以通過預(yù)置 位信息輸入單元來對所需監(jiān)控的目標路段設(shè)置預(yù)置位，通過云臺鏡頭控制單元使攝像頭 旋轉(zhuǎn)到目標位置，同時調(diào)整所述攝像頭的鏡頭的焦距，當待監(jiān)控區(qū)域完整顯示時，將該 目標位置的預(yù)置位代碼和路段信息文字寫入預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中?？梢愿鶕?jù)需要選擇所 需的目標區(qū)域進行設(shè)置，所述路段信息文字也可以根據(jù)需要來設(shè)置，如路段名稱、走向 及標志性建筑等信息。此外，所述預(yù)置位信息輸入單元也可以對預(yù)置位信息進行編輯， 刪除不需要再監(jiān)控的區(qū)域，添加新的監(jiān)控區(qū)域，根據(jù)用戶的需要進行設(shè)置，具有廣泛的 適用性。


為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實施例并結(jié) 合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中圖1是本發(fā)明所述利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓 撲圖；圖2是本發(fā)明所述利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)另一實施方式 的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓撲圖；圖3是本發(fā)明所述利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的具有預(yù)置位 功能的交通監(jiān)控系統(tǒng)的初始化程序框圖；圖4是本發(fā)明所述利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的文字標注處理主程序框圖。
具體實施例方式圖1給出了本發(fā)明所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的基本 組成，其包括終端設(shè)備、控制主機和視頻顯示裝置以及傳輸系統(tǒng)，所述終端設(shè)備包括具 有預(yù)置位功能的云臺和攝像頭，均設(shè)置在被監(jiān)控的路口；所述控制主機設(shè)置在監(jiān)控室 內(nèi)，包括云臺鏡頭控制單元；此外，所述控制主機還包括預(yù)置位路段信息標注系統(tǒng)，其 包括預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元、預(yù)置位控制調(diào)用單元、以及字符插入單元，所述預(yù)置位數(shù)據(jù) 表單元中存儲了預(yù)置位代碼及其對應(yīng)的路段信息文字，在本實施例中，此處的控制主機 為PC機。其中，所述攝像頭和云臺相連接，云臺具有預(yù)置位功能，可以帶動攝像頭旋轉(zhuǎn) 到已設(shè)定預(yù)置位的目標位置；所述云臺鏡頭控制單元可以通過傳輸系統(tǒng)向所述云臺發(fā)送 控制命令，使云臺帶動攝像頭旋轉(zhuǎn)，同時可以調(diào)節(jié)鏡頭的焦距，使得畫面顯示完整；所 述預(yù)置位控制調(diào)用單元通過所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元調(diào)用已經(jīng)設(shè)置的預(yù)置位代碼，經(jīng)傳輸 系統(tǒng)向具有預(yù)置位功能的云臺發(fā)送預(yù)置位調(diào)用指令，使云臺帶動攝像頭轉(zhuǎn)向設(shè)定的目標 位置，同時所述攝像頭的鏡頭焦距調(diào)整到預(yù)先設(shè)定的可以使目標位置完整顯示的位置， 此時將所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中的路段信息文字送入字符插入單元，然后所述字符插入 單元將所述路段信息文字插入到攝像頭采集的視頻畫面中，在所述視頻顯示裝置中將所 述標注了路段信息的目標位置的視頻畫面顯示出來。在本實施例中，所述路段信息文字包括路段名稱文字和路段走向文字，也可以 根據(jù)需要設(shè)置標志性建筑等的文字信息。本實施例所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工作過程如 下①當云臺和所述攝像頭的實時監(jiān)控位置不需要調(diào)整時，所述云臺鏡頭控制單元 和預(yù)置位控制調(diào)用單元不通過所述傳輸系統(tǒng)發(fā)送任何指令到所述云臺和所述攝像頭，所 述視頻顯示裝置上顯示的內(nèi)容不變；②當攝像頭的位置需要調(diào)整至已設(shè)定預(yù)置位的目標位置對目標路段進行監(jiān)控 時，所述預(yù)置位控制調(diào)用單元從所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表中通過該目標位置的預(yù)置位代碼調(diào)用 已設(shè)定的預(yù)置位，通過傳輸系統(tǒng)發(fā)送控制指令使攝像頭轉(zhuǎn)向預(yù)置位的目標路段，同時所 述攝像頭的鏡頭焦距也轉(zhuǎn)到該預(yù)置位所設(shè)定的位置，使得該路段完整的顯示出來，此時 將該目標的路段名稱及走向文字調(diào)入所述字符插入單元中；③所述字符插入單元接收所述預(yù)置位控制調(diào)用單元送入的所述路段名稱及走向 的文字，并將所述字符插入到所述攝像頭采集到的圖像上，然后通過傳輸系統(tǒng)將所述插 入字符后的圖像信息送到視頻顯示裝置進行顯示；④當所述云臺鏡頭控制單元通過所述傳輸系統(tǒng)對所述云臺和攝像頭進行控制， 或者對所述攝像頭的鏡頭焦距進行調(diào)節(jié)時，所述視頻顯示裝置上顯示的監(jiān)視目標改變， 此時原來標注的文字信息消失。實施例2作為可以變換的實施方式，在上述實施例1的基礎(chǔ)上，在所述預(yù)置位路段信息標注系統(tǒng)還進一步設(shè)有預(yù)置位信息輸入單元，如圖2所示，對所需目標進行預(yù)置位的預(yù) 先設(shè)置，同時將所述目標監(jiān)控區(qū)域的預(yù)置位代碼和路段名稱及走向的文字信息存儲到所 述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中。通過預(yù)置位信息輸入單元可以對預(yù)置位數(shù)據(jù)表進行編輯，實現(xiàn) 對所需的目標位置設(shè)置預(yù)置位代碼及路段信息文字，根據(jù)需要進行更新。本實施例所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)的工作過程如 下①通過預(yù)置位信息輸入單元向所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中錄入所需的目標預(yù)置位 代碼及其對應(yīng)的路段信息，首先，通過所述云臺鏡頭控制單元調(diào)整云臺和攝像頭的位 置，同時調(diào)整所述攝像頭的鏡頭的焦距，當待監(jiān)視的目標路段完整的出現(xiàn)在視頻畫面中 時，通過預(yù)置位信息輸入單元對該目標位置設(shè)置預(yù)置位代碼，并將所述預(yù)置位代碼和該 目標區(qū)域的路段名稱和走向文字寫入預(yù)置位數(shù)據(jù)表中；②當云臺和所述攝像頭的實時監(jiān)控位置不需要調(diào)整時，所述云臺鏡頭控制單元 和預(yù)置位控制調(diào)用單元不通過所述傳輸系統(tǒng)發(fā)送任何指令到所述云臺和所述攝像頭，所 述視頻顯示裝置上顯示的內(nèi)容不變；③當攝像頭的位置需要調(diào)整至已設(shè)定預(yù)置位的目標位置對目標路段進行監(jiān)控 時，所述預(yù)置位控制調(diào)用單元從所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表中通過該目標位置的預(yù)置位代碼調(diào)用 已設(shè)定的預(yù)置位，通過傳輸系統(tǒng)發(fā)送控制指令使攝像頭轉(zhuǎn)向預(yù)置位的目標路段，同時所 述攝像頭的鏡頭焦距調(diào)整到該預(yù)置位預(yù)先設(shè)定的位置，使得目標路段的信息完整的被所 述攝像頭采集到，此時將該目標的路段名稱及走向文字調(diào)入所述字符插入單元中；④所述字符插入單元接收所述預(yù)置位控制調(diào)用單元送入的所述路段名稱及走向 的文字，并將所述字符插入到所述攝像頭采集到的圖像上，然后通過傳輸系統(tǒng)將所述插 入了字符的圖像信息送到視頻顯示裝置進行顯示；⑤當所述云臺鏡頭控制單元通過所述傳輸系統(tǒng)對所述云臺和攝像頭進行控制， 或者對所述攝像機的鏡頭焦距進行調(diào)節(jié)時，所述監(jiān)控目標改變，此時顯示在所述視頻顯 示裝置上的畫面改變，原來的文字信息消失。為了便于更好地理解本發(fā)明所述的技術(shù)方案，下面選定官園橋路口的終端設(shè) 備，對其進行自動標注路段信息和預(yù)置位設(shè)置，其具體的實施過程如下1)建立預(yù)置位數(shù)據(jù)表所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表包括目標區(qū)域的預(yù)置位代碼和路段名稱及走向文字，通過初 始化程序?qū)崿F(xiàn)，如圖3所示，其建立過程如下在監(jiān)控中心，監(jiān)控人員通過云臺鏡頭控制單元控制攝像頭旋轉(zhuǎn)，同時調(diào)節(jié)鏡頭 焦距控制單元保證攝像頭采集到的視頻畫面完整。當想要監(jiān)視的目標區(qū)域“西直門”路段完整地顯示在視頻畫面中時，通過預(yù)置 位信息輸入單元經(jīng)傳輸系統(tǒng)向所述具有預(yù)置位功能的云臺發(fā)出預(yù)置位指令，將該目標位 置的預(yù)置位代碼設(shè)為01，并寫入所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表中，同時將該目標對應(yīng)的路段名稱文 字“西直門”和走向文字“北”寫入所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表的相應(yīng)字段中，如圖3。同理將 其余7個目標的名稱、方位及預(yù)置位代碼寫入預(yù)置位數(shù)據(jù)表中，見下表
權(quán)利要求
1.一種利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括設(shè)置在監(jiān)控路口的終端 設(shè)備、設(shè)置在監(jiān)控室內(nèi)的控制主機和視頻顯示裝置、以及傳輸系統(tǒng)；所述終端設(shè)備包括具有預(yù)置位功能的云臺和攝像頭，所述攝像頭和所述云臺相連接 設(shè)置，所述云臺接收所述控制主機經(jīng)所述傳輸系統(tǒng)傳送的控制指令并進行解碼，帶動所 述攝像頭旋轉(zhuǎn)；其特征在于所述控制主機包括云臺鏡頭控制單元，控制云臺帶動攝像頭旋轉(zhuǎn)，同時控制所述攝 像頭的鏡頭的焦距使得顯示的畫面完整；所述控制主機還包括預(yù)置位路段信息標注系統(tǒng)，所述預(yù)置位路段信息標注系統(tǒng)包括 預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元、預(yù)置位控制調(diào)用單元以及字符插入單元，其中所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中存儲有預(yù)置位代碼及其對應(yīng)的路段信息文字；所述預(yù)置位控制調(diào)用單元與所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元相連接，接收所述控制主機的控 制指令，從所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中調(diào)用已經(jīng)設(shè)定預(yù)置位的預(yù)置位代碼，并發(fā)送與所述 預(yù)置位代碼相應(yīng)的操作指令來控制所述具有預(yù)置位功能的云臺帶動所述攝像頭旋轉(zhuǎn)到所 述預(yù)置位代碼對應(yīng)的目標位置，將所述預(yù)置位代碼所對應(yīng)的路段信息文字調(diào)入所述字符 插入單元中；所述字符插入單元將接收到的路段信息文字字符插入到終端設(shè)備采集到的視頻畫面 上，然后傳輸?shù)剿鲆曨l顯示裝置進行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在 于所述監(jiān)控主機還包括預(yù)置位信息輸入單元，所述預(yù)置位信息輸入單元與所述預(yù)置位 數(shù)據(jù)表單元相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征 在于在所述云臺內(nèi)部設(shè)有云臺預(yù)置位執(zhí)行單元，接收所述預(yù)置位控制調(diào)用單元發(fā)送的 指令，控制所述云臺旋轉(zhuǎn)到所需的目標位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在 于所述路段信息文字包括路段名稱文字和路段方向文字。
5.一種使用權(quán)利要求1所述利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控方法，其包括如 下步驟①所述云臺和所述攝像頭的實時監(jiān)控位置不需要調(diào)整時，所述云臺鏡頭控制單元和 預(yù)置位控制調(diào)用單元不通過所述傳輸系統(tǒng)發(fā)送任何指令到所述云臺和所述攝像頭，所述 視頻顯示裝置上顯示的內(nèi)容不變；②當攝像頭的位置需要調(diào)整至已設(shè)定預(yù)置位的目標位置對目標路段進行監(jiān)控時， 所述預(yù)置位控制調(diào)用單元從所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表中通過該目標位置的預(yù)置位代碼調(diào)用已設(shè) 定的預(yù)置位，通過傳輸系統(tǒng)發(fā)送控制指令使具有預(yù)置位功能的云臺旋轉(zhuǎn)到所調(diào)用的預(yù)置 位代碼對應(yīng)的目標位置，攝像頭隨云臺旋轉(zhuǎn)指向目標路段，同時所述攝像頭的焦距調(diào)整 使得路段完整顯示，此時將該預(yù)置位代碼所對應(yīng)的路段信息文字調(diào)入所述字符插入單元 中；③所述字符插入單元接收所述預(yù)置位控制調(diào)用單元送入的所述路段信息文字，并將 所述路段信息文字的字符插入到所述攝像頭采集到的圖像上，然后通過傳輸系統(tǒng)將所述插入字符后的圖像信息送到視頻顯示裝置進行顯示；④當所述云臺鏡頭控制單元通過所述傳輸系統(tǒng)對所述云臺和攝像頭進行控制，或者 對所述攝像頭的鏡頭進行調(diào)整時，被監(jiān)視目標改變，此時視頻畫面上的文字信息消失。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的交通監(jiān)控方法，其特征在于，在所述步驟②之前，通過預(yù)置 位信息輸入單元向所述預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元中錄入所需的預(yù)置位代碼及其對應(yīng)的路段信息 文字，其過程如下通過云臺鏡頭控制單元調(diào)整云臺和攝像頭的位置，同時調(diào)整所述攝 像頭的鏡頭的焦距，當待監(jiān)視的目標路段完整的出現(xiàn)在視頻畫面中時，通過預(yù)置位信息 輸入單元對該目標位置設(shè)置預(yù)置位代碼，并將所述預(yù)置位代碼和該目標路段的路段信息 文字寫入預(yù)置位數(shù)據(jù)表中。
全文摘要
一種利用預(yù)置位標注路段文字信息的交通監(jiān)控系統(tǒng)，包括設(shè)置在監(jiān)控路口的終端設(shè)備、設(shè)置在監(jiān)控室內(nèi)的控制主機和視頻顯示裝置、以及傳輸系統(tǒng)；所述終端設(shè)備包括具有預(yù)置位功能的云臺和攝像頭，所述交通監(jiān)控系統(tǒng)還設(shè)置有預(yù)置位路段信息標注系統(tǒng)，包括預(yù)置位數(shù)據(jù)表單元、預(yù)置位控制調(diào)用單元以及字符插入單元，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的具有預(yù)置位功能的交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)無法實現(xiàn)快速、準確無誤地顯示具體路段的名稱等相關(guān)信息，影響監(jiān)控人員及時監(jiān)控路況信息的問題，是一種不使用預(yù)置位自帶的控制主機，而單獨開發(fā)的一種利用預(yù)置位標注路段文字信息的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
文檔編號H04N7/18GK102013164SQ201010281299
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者伍志堅, 周斌, 姜廷順, 尹勝超, 李力, 李志恒 申請人:姜廷順, 李志恒