專利名稱：噴房同軸電纜通信異常處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車制造用噴房同軸電纜通信異常處理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
同軸電纜通信是指工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的一種現(xiàn)場總線通信網(wǎng)絡(luò)。如圖1所示， 所有分站2和總站1都作為結(jié)點(diǎn)連接在同軸電纜(總線)3上，所有分站2和總站1都可以通過同軸電纜3發(fā)送或接收數(shù)據(jù)。當(dāng)一個(gè)站點(diǎn)通過同軸電纜以“廣播”方式發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，其他站點(diǎn)(包括總站)只能以“收聽”方式接收數(shù)據(jù)。噴房系統(tǒng)由三部分組成空調(diào)器、噴房室體和循環(huán)水系統(tǒng)。噴涂工藝對(duì)噴涂環(huán)境有特定的溫、濕度要求(溫度為25°C，濕度為75% )，而室外空氣的溫度、濕度往往不能滿足這一要求，所以必須通過空調(diào)器的處理才能得到這種特定溫、濕度的空氣。噴房室體用于將噴涂空間隔離于外界，并通過動(dòng)壓室及靜壓室的處理，使噴涂空間內(nèi)的空氣呈均勻豎直流向。 循環(huán)水則能將多余的漆霧收集起來，避免漆霧排到車間外。噴房系統(tǒng)的控制方式為主從控制方式，控制電柜分為兩類噴房主控制盤與設(shè)備控制盤。主控制盤用于協(xié)調(diào)處理各設(shè)備的啟停時(shí)機(jī)及其他相關(guān)設(shè)備的連鎖控制；設(shè)備控制盤用于具體控制相應(yīng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及相關(guān)設(shè)備的安全保護(hù)協(xié)議。這兩類電柜通過同軸電纜進(jìn)行通信，如圖2中所示，空調(diào)器、閃干爐、循環(huán)槽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)由噴房系統(tǒng)主控制盤4通過同軸電纜3傳輸?shù)礁髟O(shè)備控制盤5。若發(fā)生同軸電纜通信異常，運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)丟失，則相應(yīng)設(shè)備將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。由于同軸電纜通信異常發(fā)生時(shí)，網(wǎng)絡(luò)自身設(shè)備無法檢測異常原因及異常點(diǎn)的位置，而網(wǎng)絡(luò)異常往往在設(shè)備電柜或放大器上即可復(fù)位，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)異常的根本原因難以查找。 當(dāng)同軸電纜上的某一點(diǎn)由于接觸不良中斷同軸電纜網(wǎng)絡(luò)通信時(shí)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不能自動(dòng)檢測出該點(diǎn)的位置及異常原因，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)(包括主控制盤及所有設(shè)備控制盤)都會(huì)報(bào)同軸電纜網(wǎng)絡(luò)通信異常。同軸電纜通信異常發(fā)生時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)會(huì)丟失，噴房設(shè)備停止運(yùn)行，而噴房系統(tǒng)存在停止和啟動(dòng)時(shí)間長的特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)時(shí)間及車身品質(zhì)均造成嚴(yán)重影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種不影響生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)的噴房同軸電纜通信異常處理方法。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種噴房同軸電纜通信異常處理方法，它包括檢測是否存在同軸電纜通信網(wǎng)絡(luò)異?，F(xiàn)象的步驟，如存在異常，則設(shè)備控制盤切換至單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，如不存在異常，則設(shè)備控制盤保持連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。建立噴房設(shè)備控制盤的單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，在同軸電纜通信網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)異常時(shí)，將其從連動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式自動(dòng)切換至單動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，斷開同軸電纜聯(lián)系，保持設(shè)備獨(dú)立連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠確保工藝要求的噴涂環(huán)境，基本消除同軸電纜通信異常對(duì)生產(chǎn)時(shí)間的影響，提高了產(chǎn)品品質(zhì)。
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所述設(shè)備控制盤在單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式時(shí)，自動(dòng)保持同軸電纜通信異常前的參數(shù)設(shè)置。 保證設(shè)備獨(dú)立運(yùn)作的正常狀態(tài)，減少運(yùn)作模式切換對(duì)生產(chǎn)的影響。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是屏蔽同軸電纜通信異常，保持設(shè)備持續(xù)運(yùn)作，消除噴房系統(tǒng)因同軸電纜通信異常帶來的對(duì)生產(chǎn)的影響，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。


附圖1為現(xiàn)有技術(shù)中同軸電纜通信結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為現(xiàn)有技術(shù)中噴房系統(tǒng)中同軸電纜通信結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本發(fā)明實(shí)施例中屏蔽同軸電纜通信異常方法流程框圖；1、總站，2、分站，3、同軸電纜，4、主控制盤，5、設(shè)備控制盤。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例參閱圖3，一種噴房同軸電纜通信異常處理方法，它包括以下步驟101、系統(tǒng)啟動(dòng)，主控制盤和設(shè)備控制盤電柜上電；102、檢測是否存在同軸電纜通信網(wǎng)絡(luò)異?，F(xiàn)象，若存在，則進(jìn)入步驟103，若不存在，則進(jìn)入步驟107 ；103、噴房設(shè)備控制盤自動(dòng)進(jìn)入單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，自動(dòng)保持同軸電纜通信異常前的參數(shù)設(shè)置，并進(jìn)入步驟104;104、在設(shè)備控制盤上對(duì)同軸電纜通信異常進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位，并進(jìn)入步驟105 ；105、檢測同軸電纜通信網(wǎng)絡(luò)異常是否復(fù)位完畢，如否，返回步驟104，如是，進(jìn)入步驟 106 ；106、手動(dòng)將噴房設(shè)備控制盤由單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式切換至連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，并進(jìn)入步驟 107 ；107、檢測設(shè)備是否停止運(yùn)轉(zhuǎn)，若是，進(jìn)入步驟108，若否，返回步驟102 ；108、程序結(jié)束。發(fā)生同軸電纜通信異常后，噴房系統(tǒng)各電柜自動(dòng)選擇單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，自動(dòng)保存同軸電纜通信異常前的參數(shù)設(shè)置，并以此為基本參數(shù)，獨(dú)立控制相應(yīng)的設(shè)備，例如，同軸電纜通信異常前，噴房內(nèi)的溫度設(shè)定為25°C，濕度設(shè)定為75%，則同軸電纜通信異常發(fā)生后，各空調(diào)設(shè)備將以此作為基本參數(shù)，各自獨(dú)立控制相應(yīng)設(shè)備，為噴房提供溫度為25°C，濕度為 75 %的新鮮空氣。各電柜的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不會(huì)互相影響，也不會(huì)影響正常生產(chǎn)。保全人員可以手動(dòng)復(fù)位同軸電纜通信異常，若同軸電纜通信異常能夠復(fù)位，則需要保全人員在各設(shè)備控制盤上手動(dòng)將單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式轉(zhuǎn)換為連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式；若同軸電纜通信異常在正常生產(chǎn)中不能復(fù)位，需要主電柜斷電重新啟動(dòng)才能復(fù)位，則維持單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式以保證生產(chǎn)。若工藝參數(shù)有變更，則需要到各設(shè)備控制盤上去進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。等生產(chǎn)結(jié)束后，手動(dòng)停止各設(shè)備，再切斷設(shè)備控制盤電源，重新上電后，復(fù)位同軸電纜異常，再手動(dòng)將單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式轉(zhuǎn)換為連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。噴房系統(tǒng)在單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式下，輸送鏈電柜與機(jī)器人電柜的連鎖必須切斷，否則會(huì)導(dǎo)致輸送鏈無法運(yùn)轉(zhuǎn)及機(jī)器人無法噴涂的現(xiàn)象，待噴房系統(tǒng)轉(zhuǎn)為連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式時(shí)，再重新把鏈鎖接上，恢復(fù)正常的生產(chǎn)狀態(tài)。以下分別用改造前后同軸電纜通信異常故障統(tǒng)計(jì)表，說明本發(fā)明的有益效果。采用如圖2所示的噴房設(shè)備，分別記錄出現(xiàn)同軸電纜通信異常時(shí)故障處理情況。 結(jié)果見表1和表2。表1為采用現(xiàn)有技術(shù)時(shí)同軸電纜通信異常故障統(tǒng)計(jì)表
權(quán)利要求
1.一種噴房同軸電纜通信異常處理方法，其特征在于它包括檢測是否存在同軸電纜通信網(wǎng)絡(luò)異常現(xiàn)象的步驟，如存在異常，則設(shè)備控制盤切換至單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，如不存在異常，則設(shè)備控制盤保持連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴房同軸電纜通信異常處理方法，其特征在于所述設(shè)備控制盤在單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式時(shí)，自動(dòng)保持同軸電纜通信異常前的參數(shù)設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種噴房同軸電纜通信異常處理方法，它包括檢測是否存在同軸電纜通信網(wǎng)絡(luò)異?，F(xiàn)象的步驟，如存在異常，則設(shè)備控制盤切換至單動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，如不存在異常，則設(shè)備控制盤保持連動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是屏蔽同軸電纜通信異常，保持設(shè)備持續(xù)運(yùn)作，消除噴房系統(tǒng)因同軸電纜通信異常帶來的對(duì)生產(chǎn)的影響，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號(hào)H04B3/46GK102158256SQ201010599188
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者葉勝雄 申請(qǐng)人:廣汽本田汽車有限公司