專利名稱：得出路徑損耗估計值的方法和設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明的領域涉及得出路徑損耗估計值的方法和設備，尤其涉及得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法和設備。
背景技術：
無線通信系統(tǒng)，比如第二代(2G)(也稱為全球移動通信系統(tǒng)(GSM))和第三代(3G)移動電話標準和技術是眾所周知的。這種3G標準和技術的一個例子是由第三代合作伙伴計劃(3GPP) (www. 3gpp. org)開發(fā)的通用移動電信系統(tǒng)(UMTS)。一般來說，無線通信單元，或者用3G用語通常稱為的用戶設備(UE)經(jīng)無線電網(wǎng)絡子系統(tǒng)(RNS)，與3G無線通信系統(tǒng)的核心網(wǎng)絡(CN)通信。無線通信系統(tǒng)一般包含多個無線電網(wǎng)絡子系統(tǒng)，每個無線電網(wǎng)絡子系統(tǒng)包括一個或多個通信小區(qū)，UE可連接到所述一個或多個通信小區(qū)，從而連接到網(wǎng)絡。對任意時間、任意地點更廉價、更快速服務的消費者壓力已產(chǎn)生顯著改進這種蜂窩通信網(wǎng)絡的規(guī)劃和優(yōu)化、以便充分利用有限資源的要求。本發(fā)明的發(fā)明人認識到，目前的規(guī)劃和優(yōu)化技術的問題在于在感興趣地理區(qū)域，比如城市、國家等的所有扇區(qū)內(nèi)，一般都使用相同參數(shù)估計路徑損耗。不過事實上，路徑損耗特性因扇區(qū)而異。結果，這樣的已知規(guī)劃和優(yōu)化技術導致路徑損耗估計不精確和不切實際，從而導致網(wǎng)絡的規(guī)劃和優(yōu)化未達到最佳標準。為了為網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化提供更精確的路徑損耗估計，需要更精確地模擬各個扇區(qū)的路徑損耗特性。不過按照傳統(tǒng)，為了實現(xiàn)該目的，需要駕駛測試數(shù)據(jù)，以便能夠精確地校準各個扇區(qū)的路徑損耗特性。一般每隔一定距離進行駕駛測試，以提供網(wǎng)絡質(zhì)量的測量，或者可以專門進行駕駛測試，以研究某些問題，比如網(wǎng)絡何時沒有如所期望那樣運行得好。在這樣的駕駛測試中，連同例如通過GPS (全球定位系統(tǒng))接收器獲得的位置信息一起，車輛記錄諸如小區(qū)擾碼及其對應接收信號強度之類的數(shù)據(jù)。在整個網(wǎng)絡內(nèi)進行這樣的駕駛測試是一項昂貴且費時的任務。此外，要求不斷更新這樣的駕駛測試數(shù)據(jù)，以便考慮到環(huán)境變化，比如新建筑物的建造、樹木的生長和樹葉的變化等。從而需要一種得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗信息，從而顯著減輕已知技術的至少一些上述問題的改進方法和設備。

發(fā)明內(nèi)容
因而，本發(fā)明試圖單獨或者組合地緩和、減輕或消除一個或多個上述缺陷。按照本發(fā)明的第一方面，提供一種得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法。所述方法包括接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個用戶設備(UE)獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)，接收對應于所述多個UE的位置信息，和至少部分根據(jù)相應UE的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋范圍內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)。所述方法還包括至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。、
按照這種方式，UE能夠提供基本實時的路徑損耗數(shù)據(jù)，并可以識別這樣的路徑損耗數(shù)據(jù)所涉及的位置，而不需要進行駕駛測試(drive test)。此外，網(wǎng)絡內(nèi)的UE可以不斷更新這樣的路徑損耗數(shù)據(jù)，從而確保基本最新的數(shù)據(jù)用于得出路徑損耗估計值。
在本發(fā)明的一個可選實施例中，從UE獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)包含作為小區(qū)選擇/重選處理的一部分，由UE提供給蜂窩通信網(wǎng)絡的所述蜂窩通信網(wǎng)絡的至少一個小區(qū)的路徑損耗數(shù)據(jù)。例如，從UE獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)可包含蜂窩通信網(wǎng)絡的至少一個小區(qū)的Ec/Io值。另一方面，從UE獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)可包含蜂窩通信網(wǎng)絡的至少一個小區(qū)的RSCP (接收信號碼功率)值。按照這種方式，可容易地從蜂窩網(wǎng)絡獲得路徑損耗數(shù)據(jù)，而不需要比如說網(wǎng)絡和UE之間的任何額外消息接發(fā)等，以便使UE獲得路徑損耗數(shù)據(jù)。在本發(fā)明的一個可選實施例中，扇區(qū)可由覆蓋針對特定的基站收發(fā)信臺、從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的那些UE的位置的區(qū)域來限定。此外，扇區(qū)可以包含在覆蓋針對特定的基站收發(fā)器、從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的那些UE的位置的區(qū)域之內(nèi)或者被所述區(qū)域重疊的區(qū)域格子。在本發(fā)明的一個可選實施例中，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值的步驟可包括根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)生成每個扇區(qū)的路徑損耗參考值；根據(jù)扇區(qū)特有參數(shù)計算每個扇區(qū)的路徑損耗估計值；和利用路徑損耗參考值為每個扇區(qū)單獨校準扇區(qū)特有參數(shù)。按照這種方式，可以對各個扇區(qū)進行路徑損耗估計，以便例如能夠?qū)崿F(xiàn)對來自BTS的變化功率級傳輸?shù)木W(wǎng)絡模擬，從而，路徑損耗估計使用已利用從網(wǎng)絡內(nèi)的UE獲得的實際路徑損耗數(shù)據(jù)校準的扇區(qū)特有參數(shù)。此外，如前所述，可以利用來自UE的實時數(shù)據(jù)，基本連續(xù)地更新這樣的路徑損耗數(shù)據(jù)，從而使得能夠定期重新校準用于生成路徑損耗估計的參數(shù)，以確保精確地模擬無線電環(huán)境。特別地，可以得出精確的路徑損耗估計，而不需要進行駕駛測試。在本發(fā)明的一個可選實施例中，通過把每個扇區(qū)的接收路徑損耗數(shù)據(jù)安排到區(qū)域格子中，為每個扇區(qū)生成路徑損耗參考值，并且對于每個扇區(qū)，所述方法根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)生成格子Ec/Io參考值。在本發(fā)明的一個可選實施例中，可通過借助包含扇區(qū)特有參數(shù)的標準斜率截距公式，計算扇區(qū)內(nèi)的每個區(qū)域格子的路徑損耗值(PL)，并利用每個格子的路徑損耗值(PL)計算每個格子的Ec/Io估計值，來計算每個扇區(qū)的路徑損耗估計值。在本發(fā)明的一個可選實施例中，通過比較路徑損耗估計值和路徑損耗參考值；根據(jù)比較結果生成扇區(qū)的基線誤差值；修正扇區(qū)特有參數(shù)并重新計算路徑損耗估計值，可以校準扇區(qū)特有參數(shù)。本實施例還包括比較重新計算的路徑損耗估計值和路徑損耗參考值；根據(jù)該比較的結果，生成扇區(qū)的新的誤差值；和比較新的誤差值和基線誤差值。在本發(fā)明的一個可選實施例中，一旦所有扇區(qū)的扇區(qū)特有參數(shù)被校準，就可修正格子特有的路徑損耗參數(shù)。在本發(fā)明的一個可選實施例中，可以利用幾何定位技術，獲得對應于多個UE的位置信息。另一方面，可借助全球定位系統(tǒng)(GPS)技術，獲得對應于多個UE的位置信息。此夕卜，可在一段時間內(nèi)獲得路徑損耗數(shù)據(jù)和位置信息。
在本發(fā)明的一個可選實施例中，所述方法還包括把扇區(qū)分成子扇區(qū)，至少部分根據(jù)相應UE的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與各個子扇區(qū)關聯(lián)，和至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個子扇區(qū)的路徑損耗估計值。按照本發(fā)明的第二方面，提供一種適合于包含信號處理邏輯的蜂窩通信系統(tǒng)用網(wǎng)絡部件，所述信號處理邏輯被安排成執(zhí)行本發(fā)明的第一方面的方法。
按照本發(fā)明的第三方面，提供一種包含本發(fā)明的第二方面的網(wǎng)絡部件的蜂窩通信系統(tǒng)。按照本發(fā)明的第四方面，提供一種保存有計算機可讀代碼的計算機可讀存儲元件，所述代碼用于對信號處理邏輯模塊編程，以進行得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法。所述代碼用于接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個用戶設備(UE)獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)，接收對應于所述多個UE的位置信息，和至少部分根據(jù)相應UE的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋范圍內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)。所述代碼還用于至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。根據(jù)下面說明的實施例，本發(fā)明的這些和其它方面、特征和優(yōu)點是顯而易見的，并將參考下面說明的實施例進行說明。


下面將參考附圖，舉例說明本發(fā)明的實施例，其中圖I圖解說明對其來說，要求或期望蜂窩通信系統(tǒng)的路徑損耗估計的地理區(qū)域的一部分的表不的簡化例子。圖2圖解說明按照本發(fā)明的一些實施例，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法的簡化流程圖的例子。圖3圖解說明按照本發(fā)明的一些實施例，得到蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值的方法的簡化流程圖的例子。圖4圖解說明按照本發(fā)明的一些實施例，分割成子扇區(qū)的扇區(qū)的例子。圖5圖解說明按照本發(fā)明的一些實施例，分割成子扇區(qū)的扇區(qū)的另一個例子。圖6圖解說明可用于實現(xiàn)本發(fā)明的各個實施例中的處理功能的典型計算系統(tǒng)。
具體實施例方式現(xiàn)在參考圖1，圖中圖解說明對其來說，要求或期望蜂窩通信系統(tǒng)的路徑損耗估計的地理區(qū)域100，比如城市、縣、國家等的一部分的表示的簡化例子。地理區(qū)域100被分成區(qū)域格子110，對圖解說明的例子來說，按照規(guī)則方式使所述區(qū)域格子110成小方格狀，尤其是就圖解說明的例子來說，區(qū)域格子110包含正方形結構，以致地理區(qū)域100按照棋盤式圖案被分割。不過，可設想格子110可包含任意適當?shù)某叽缁蛐螤?。例如，在一些實施例中，每個格子的一邊可以是50到200米之間。從而，對比如說100米X 100米的典型格子大小來說，每個格子110包含O. 01平方公里的面積。通常，無線訂戶通信單元，或者在3G用語中通常稱為的用戶設備(UE)通過無線電網(wǎng)絡子系統(tǒng)(RNS)與諸如3G無線通信系統(tǒng)之類的蜂窩通信系統(tǒng)的核心網(wǎng)絡(CN)通信。蜂窩通信系統(tǒng)一般包含多個無線電網(wǎng)絡子系統(tǒng)，每個無線電網(wǎng)絡子系統(tǒng)包括一個或多個基站收發(fā)信臺(BTS)。每個BTS被安排成支持一個或多個通信小區(qū)，UE可連接到所述一個或多個通信小區(qū)，從而連接到網(wǎng)絡。圖I中在120圖解說明了這種BTS的一個例子。本領域的技術人員可以理解，通常多個這樣的BTS可以位于整個地理區(qū)域100內(nèi)，并被布置成以致它們支持基本上整個地理區(qū)域100內(nèi)的蜂窩網(wǎng)絡覆蓋。 為了為例如網(wǎng)絡規(guī)劃和/或網(wǎng)絡優(yōu)化提供準確的路徑損耗估計，要求利用精確的路徑損耗估計值，模擬(model)出自各個BTS的傳輸?shù)穆窂綋p耗特性?，F(xiàn)在參見圖2，圖中圖解說明按照本發(fā)明的一些實施例，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法，比如可由網(wǎng)絡運營商的運營支持系統(tǒng)(OSS)實現(xiàn)的方法的簡化流程圖200的例子。該方法始于步驟210，然后轉(zhuǎn)移到步驟220，在步驟220，接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個用戶設備(UE)獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)。隨后，在步驟230，接收對應于多個UE的位置信息。隨后，在步驟240，至少部分根據(jù)各個UE的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡區(qū)域的覆蓋范圍內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)。隨后，在步驟250，至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。隨后在步驟260結束該方法。按照本發(fā)明的一些實施例，另外的可用于得出路徑損耗估計值的數(shù)據(jù)和/或信息可包括例如信噪比信息，比如Ec/Io (信道(通常，導頻信道)的平均功率與總的信號功率的比值)，接收功率信息，比如RSCP (接收信號碼功率)，通話質(zhì)量細節(jié)，比如“掉線”或“擁塞”，通話終止原因，比如“失去上行鏈路同步”或者“過大的下行鏈路傳輸功率”，等等。例如，返回參見圖1，位于地理區(qū)域100內(nèi)的一個或多個UE 130可進行出自BTS120的傳輸?shù)穆窂綋p耗測量，然后通過它們連接到的一個或多個小區(qū)，把這些測量結果提供給核心網(wǎng)絡。這樣的小區(qū)可由BTS 120支持，或者可由毗鄰的BTS(未示出)支持。對3G蜂窩通信網(wǎng)絡來說，UE定期對附近的小區(qū)進行這樣的路徑損耗測量，作為其小區(qū)選擇/重選處理的一部分，對應于毗鄰小區(qū)的路徑損耗數(shù)據(jù)被提供給網(wǎng)絡。在3GPP技術規(guī)范 3GPP TS25. 331 “Radio Resource Control (RRC)Protocol Specification” 中定義了這樣的小區(qū)選擇/重選處理。因而，從UE獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)可包含作為小區(qū)選擇/重選處理的一部分，由UE提供給蜂窩通信網(wǎng)絡的一個或多個通信小區(qū)的路徑損耗數(shù)據(jù)。例如，從UE獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)可包含一個或多個小區(qū)的Ec/Io值，Ec/Io是導頻信道，例如公共導頻信道(CPICH)的接收能量(Ec)與總的接收能量(Io)的比值。另一方面或者另外地，從UE獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)可包含一個或多個小區(qū)的接收信號碼功率(RSCP)值。從而，對圖2的方法的步驟220來說，在3G網(wǎng)絡中，可容易地從蜂窩網(wǎng)絡獲得路徑損耗數(shù)據(jù)，而不需要比如說網(wǎng)絡和UE之間的任何額外消息接發(fā)等，以便使UE獲得路徑損耗數(shù)據(jù)。按照本發(fā)明的一些實施例，可利用任何適當?shù)募夹g，獲得與UE對應的位置信息。例如，可利用幾何定位技術，獲得UE的位置信息。幾何定位技術在本領域中是公知的，例如利用UE提供的關于附近小區(qū)的測量信息，并結合這些小區(qū)的已知(固定)位置來計算UE的位置。在申請人的同時待審PCT專利申請,“Geo-location in a Wireless CommunicationNetwork^(申請日2010年I月9日，申請?zhí)朠CT/EP2010/000072)中，以及在對應的美國臨時申請61/144，242(申請日2009年I月13日，發(fā)明名稱相同)中說明了改進的幾何定位技術，這兩件申請在此引為參考。另一方面或者另外地，可以使用全球定位系統(tǒng)(GPS)技術定位一個或多個UE。例如，UE可包含使UE能夠識別其大致位置，和把與其識別的位置相關的信息提供給比如說核心網(wǎng)絡的GPS接收器功能。按照這種方式，UE 130提供基本實時的路徑損耗數(shù)據(jù)，從而可識別這樣的路徑損耗數(shù)據(jù)所涉及的位置，而不需要進行駕駛測試。此外，這樣的路徑損耗數(shù)據(jù)可被網(wǎng)絡內(nèi)的UE不斷更新，從而確?；旧献钚碌臄?shù)據(jù)可用于得出路徑損耗估計值。如前所述，至少部分根據(jù)相應 UE的接收位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋范圍內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)。返回參見圖1，在140圖解說明了扇區(qū)的一個例子。扇區(qū)140可由覆蓋關于該BTS 120，從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的那些UE 130的位置的區(qū)域來限定。對圖解說明的實施例來說，扇區(qū)140由其中心總體上位于BTS 120，其半徑使得扇區(qū)140覆蓋關于該BTS 120，從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的那些UE 130的位置的大體圓形的區(qū)域145表征。因而可利用在大體圓形的區(qū)域145內(nèi)，或者被其重疊的那些格子110限定扇區(qū)140。如圖I中圖解所示，扇區(qū)140—般覆蓋或者重疊多個格子110。例如，如前所述，比如說100米X 100米的典型大小的格子構成O. 01平方公里的面積。對覆蓋比如說10平方公里的扇區(qū)來說，該扇區(qū)理應覆蓋大約1000個格子?，F(xiàn)在參見圖3，圖中圖解說明至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值的方法的簡化流程圖300的例子，所述方法可被實現(xiàn)成按照本發(fā)明的一些實施例的圖2的方法中的步驟250。該方法始于步驟305，然后著手根據(jù)接收的路徑數(shù)據(jù)，生成路徑損耗參考值。具體地，對圖解說明的實施例來說，如步驟310中所示，按照從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的UE的位置，把每個扇區(qū)的接收路徑損耗數(shù)據(jù)安排到各個格子中。潛在地，隨后可濾出不可靠的數(shù)據(jù)，以便提高作為結果的路徑損耗估計值的精度，如步驟315中所示。例如，出于統(tǒng)計的原因，可以濾出與對其來說，只有少量測量結果可用于BTS的特定小區(qū)的格子對應的數(shù)據(jù)。另一方面，也可以濾出與位于相關BTS的天線束寬之外(或者在天線的主瓣之后)的格子對應的數(shù)據(jù)。隨后，在步驟320，根據(jù)(過濾后的)接收路徑損耗數(shù)據(jù)，為每個扇區(qū)生成格子特有的路徑損耗參考，就舉例說明的實施例來說，它可以呈每個扇區(qū)的格子特有Ec/Io參考值的形式。例如，與特定扇區(qū)的格子對應的接收路徑損耗數(shù)據(jù)的均值或中值可被用于生成該格子的Ec/Io參考值。在生成每個扇區(qū)的格子特有路徑損耗參考值之后，方法隨后轉(zhuǎn)而根據(jù)扇區(qū)特有參數(shù)，計算每個扇區(qū)的格子特有路徑損耗估計值，然后利用生成的路徑損耗參考值，為每個扇區(qū)單獨校準這些參數(shù)。例如，對每個扇區(qū)，比如圖I的扇區(qū)140，可以利用如下公式，借助標準斜率截距模型，為扇區(qū)140內(nèi)的每個格子110計算路徑損耗值(PL)PL = s * Log d+i+bpl+ant[I]在該公式中，值“s”和“i”分別是斜率和截距參數(shù)，并且特定于每個單獨的扇區(qū)。該公式還包含呈值“d”和值“bpl”形式的格子特有參數(shù)，值“d”表示扇區(qū)140的BTS 120和相關格子110之間的距離，值“bpl”包含格子特有路徑損耗值。值“ant”代表扇區(qū)140的BTS 120的天線方向圖單元值。例如，無線網(wǎng)絡中一般采用的基站天線具有隨相對于用戶的指向方向而定的可變增益。作為指向方向的函數(shù)的增益常常被稱為“方向圖”。從而，上面的等式[I]中的“ant”項使得能夠考慮在所研究位置的用戶的特定增益。一旦計算了每個格子的路徑損耗值(PL)，就可利用以下公式，計算每個格子的Ec/Io估計值
權利要求
1.一種得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法，所述方法包括 接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)； 接收對應于所述多個無線訂戶通信單元的位置信息； 至少部分根據(jù)發(fā)送路徑損耗數(shù)據(jù)和位置信息的相應無線訂戶通信單元的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋區(qū)域內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)；和 至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。
2.按照權利要求I所述的方法，其中從無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)包含作為小區(qū)選擇/重選處理的一部分由無線訂戶通信單元提供給蜂窩通信網(wǎng)絡的所述蜂窩通信網(wǎng)絡的至少一個小區(qū)的路徑損耗數(shù)據(jù)。
3.按照權利要求2所述的方法，其中從無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)包含蜂窩通信網(wǎng)絡的至少一個小區(qū)的Ec/Io值。
4.按照權利要求2所述的方法，其中從無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)包含蜂窩通信網(wǎng)絡的至少一個小區(qū)的接收信號碼功率RSCP值。
5.按照權利要求I所述的方法，其中扇區(qū)由覆蓋針對特定的基站收發(fā)信臺、從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的那些無線訂戶通信單元的位置的區(qū)域來限定。
6.按照權利要求5所述的方法，其中扇區(qū)包含區(qū)域格子，所述區(qū)域格子在覆蓋針對特定的基站收發(fā)信臺、從其獲得路徑損耗數(shù)據(jù)的那些無線訂戶通信單元的位置的區(qū)域之內(nèi)或者被所述區(qū)域重疊。
7.按照權利要求I所述的方法，其中得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值的步驟包括 根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)生成每個扇區(qū)的路徑損耗參考值； 根據(jù)扇區(qū)特有參數(shù)計算每個扇區(qū)的路徑損耗估計值；和 利用路徑損耗參考值為每個扇區(qū)單獨校準扇區(qū)特有參數(shù)。
8.按照權利要求7所述的方法，其中通過把每個扇區(qū)的接收的路徑損耗數(shù)據(jù)安排到區(qū)域格子中，為每個扇區(qū)生成路徑損耗參考值，并且對于每個扇區(qū)，所述方法包括根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)生成格子Ec/Io參考值。
9.按照權利要求7所述的方法，其中通過借助包含扇區(qū)特有參數(shù)的標準斜率截距公式計算扇區(qū)內(nèi)的每個區(qū)域格子的路徑損耗值(PU，并利用每個格子的路徑損耗值(PL)計算每個格子的Ec/Io估計值，來計算每個扇區(qū)的路徑損耗估計值。
10.按照權利要求7所述的方法，其中通過下述步驟校準扇區(qū)特有參數(shù) 比較路徑損耗估計值和路徑損耗參考值； 根據(jù)比較結果生成扇區(qū)的基線誤差值； 修正扇區(qū)特有參數(shù)并重新計算路徑損耗估計值； 比較重新計算的路徑損耗估計值和路徑損耗參考值； 根據(jù)比較重新計算的路徑損耗估計值和路徑損耗參考值的結果，生成扇區(qū)的新的誤差值；和 比較新的誤差值和基線誤差值。
11.按照權利要求7所述的方法，其中一旦所有扇區(qū)的扇區(qū)特有參數(shù)被校準，就修正格子特有的路徑損耗參數(shù)。
12.按照權利要求I所述的方法，其中借助幾何定位技術，獲得對應于多個無線訂戶通信單元的位置信息。
13.按照權利要求I所述的方法，其中借助全球定位系統(tǒng)GPS技術，獲得對應于多個無線訂戶通信單元的位置信息。
14.按照權利要求I所述的方法，其中在一段時間內(nèi)獲得路徑損耗數(shù)據(jù)和位置信息，以保持數(shù)據(jù)的一致性。
15.按照權利要求I所述的方法，其中所述方法還包括把扇區(qū)分成子扇區(qū)，至少部分根據(jù)相應無線訂戶通信單元的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與各個子扇區(qū)關聯(lián)，和至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個子扇區(qū)的路徑損耗估計值。
16.一種包含信號處理邏輯的蜂窩通信系統(tǒng)用網(wǎng)絡部件，所述信號處理邏輯被安排成 接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)； 接收對應于所述多個無線訂戶通信單元的位置信息； 至少部分根據(jù)發(fā)送路徑損耗數(shù)據(jù)和位置信息的相應無線通信單元的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋區(qū)域內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)；和 至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。
17.一種包含按照權利要求16所述的網(wǎng)絡部件的蜂窩通信系統(tǒng)。
18.一種保存有計算機可讀代碼的計算機可讀存儲元件，所述代碼用于對信號處理邏輯模塊編程，以進行得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法，所述代碼用于 接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)； 接收對應于所述多個無線訂戶通信單元的位置信息； 至少部分根據(jù)相應無線訂戶通信單元的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋區(qū)域內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)；和 至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。
19.按照權利要求18所述的計算機可讀存儲元件，其中計算機可讀存儲元件包括下述至少之一硬盤、CD-ROM、光學存儲裝置、磁存儲裝置、只讀存儲器ROM、可編程只讀存儲器PR0M、可擦除可編程只讀存儲器EPR0M、電可擦除可編程只讀存儲器EEPROM和閃速存儲器。
全文摘要
一種得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的路徑損耗估計值的方法。所述方法包括接收從位于蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的多個無線訂戶通信單元獲得的路徑損耗數(shù)據(jù)，接收對應于所述多個無線通信單元的位置信息，至少部分根據(jù)相應無線通信單元的位置信息，使接收的路徑損耗數(shù)據(jù)與蜂窩通信網(wǎng)絡的覆蓋范圍內(nèi)的各個扇區(qū)關聯(lián)，和至少部分根據(jù)接收的路徑損耗數(shù)據(jù)，得出蜂窩通信網(wǎng)絡內(nèi)的各個扇區(qū)的路徑損耗估計值。
文檔編號H04W24/00GK102640528SQ201080044883
公開日2012年8月15日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權日2009年9月9日
發(fā)明者M·弗拉納干, M·扎德赫-庫查克, S·希耶爾 申請人:阿瑞爾索有限公司