專利名稱：車載裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及安裝在車輛上的車載裝置，并且更具體地涉及下述車載裝置，其中，當通過到便攜裝置的無線連接來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收功能時，諸如免提呼叫功能的通過現(xiàn)有無線連接享受的功能可以與電子郵件發(fā)送和接收功能組合地運行。
背景技術：
在可以使用通信功能的車載裝置中，作為在車輛中發(fā)送和接收電子郵件的技木，已知響應于在駕駛時接收的郵件來發(fā)送常規(guī)消息的技術(例如，參見PTLl)。 已知用于使用語音來通知電子郵件的接收的免提裝置(例如參見PTL2)。諸如車輛導航設備的車載裝置和諸如移動電話的便攜裝置使用作為近場通信標準的Bluetooth (注冊■商標,藍牙)來彼此連接，以實現(xiàn)免提呼叫功能、電話簿發(fā)送功能、音頻或視頻流再現(xiàn)功能、數(shù)據(jù)通信(撥號通信)功能等。在Bluetooth (注冊■商標，藍牙)中，Bluetooth SIG (Special Interest Group 技術聯(lián)盟)將各種功能定義為協(xié)議(profile)。使用HFP (免提協(xié)議)來實現(xiàn)免提呼叫功能(參見NPLl)。使用PBAP (電話簿訪問協(xié)議)或OPP (對象推送協(xié)議)來實現(xiàn)電話簿發(fā)送功能(參見NPL2或NPL3)。使用A2DP (高級音頻分發(fā)協(xié)議)和AVRCP (音頻/視頻遙控協(xié)議)來實現(xiàn)音頻流再現(xiàn)遙控功能(參見NPL4和NPL5)。使用DUN (撥號聯(lián)網(wǎng)協(xié)議)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信功能(參見NPL6)。在2009年6月，藍牙SIG制定了 MAP (消息訪問協(xié)議)版本I. O,并且完整地制定了通過其可以經(jīng)由車載裝置來觀看移動電話的電子郵件的協(xié)議(參見NPL7 )。引用文獻列表專利文獻[PTL1]JP-A-2004-252563[PTL2]JP-A-2009-27403非專利文獻[NPLI]藍牙規(guī)范，免提協(xié)議(HFP) I. 5,2005年11月25日發(fā)布[NPL2]藍牙規(guī)范，電話簿訪問協(xié)議(PBAP) I. O, VlOrOO, 2006年4月27日發(fā)布[NPL3]藍牙規(guī)范，對象推送協(xié)議(OPP) I. I，2001年2月22日發(fā)布[NPL4]藍牙規(guī)范，高級音頻分發(fā)協(xié)議(A2DP) I. 2,2007年4月16日發(fā)布[NPL5]藍牙規(guī)范，音頻/視頻遙控協(xié)議(AVRCP) I. 4,2008年6月26日發(fā)布[NPL6]藍牙規(guī)范，撥號聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(DUN) I. I，2001年2月22日發(fā)布[NPL7]藍牙規(guī)范，消息訪問協(xié)議(MAP) I. 0，2009年6月4日發(fā)布

發(fā)明內(nèi)容
技術問題然而，僅在下述使用情況(所謂的多協(xié)議操作)之前標準化MAP，在該使用情況中，當通過使用車載裝置來發(fā)送和接收電子郵件時，電子郵件發(fā)送和接收功能與未標準化的現(xiàn)有協(xié)議組合地運行。因此，當僅使用車載裝置制造商的邏輯來安裝協(xié)議時，可能在互聯(lián)性上有問題，因此可能有下述問題因為在來自作為對方的便攜裝置的制造商的標準分析上的差別，不能執(zhí)行期望的操作。在這樣的使用情況的示例中，車載裝置和移動電話基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)標準而無線地彼此連接，并且在免提呼叫期間接收郵件。在這樣的使用情況的另ー個示例中，車載裝置和移動電話基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)標準而無線地彼此連接，在免提呼叫期間接收郵件，并且用戶在免提呼叫期間觀看所接收的郵件。
當多個協(xié)議在車載裝置中組合地運行時，其操作對于用戶是復雜的，并且可能用戶難以使用它。當免提呼叫功能、音頻或視頻流再現(xiàn)功能或數(shù)據(jù)通信功能被執(zhí)行、和在車載裝置可以使用MAP來執(zhí)行電子郵件發(fā)送和接收功能的狀態(tài)中組合地運行時，車載裝置的哪個操作對于用戶方便變?yōu)橹圃焐痰母偁庮I域。用于執(zhí)行車載裝置的操作的畫面結構需要容易理解和使用方便?？紤]到上述問題建立了本發(fā)明，并且本發(fā)明的目的是提供一種車載裝置，當所述車載裝置和諸如移動電話的便攜裝置使用Bluetooth (注冊商標，藍牙)彼此連接并且發(fā)送和接收電子郵件時，所述車載裝置可以與現(xiàn)有協(xié)議組合地運行，本發(fā)明的目的還在于提供一種車載裝置，當在免提呼叫功能、音頻或視頻流再現(xiàn)功能和數(shù)據(jù)通信功能在可以執(zhí)行電子郵件發(fā)送和接收功能的狀態(tài)中被執(zhí)行并且組合地運行時，所述車載裝置對于用戶是安全和方便的。為了實現(xiàn)上面的目的，提供了一種車載裝置，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；呼叫部分，具有經(jīng)由所述通信部分的呼叫；電話簿獲取部分，經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)；操作部分，拒絕在所述呼叫部分處的呼叫的到達；指定部分，參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定所述操作部分從其拒絕所述呼叫的到達的所述對方的郵件地址；以及呼叫被拒絕方郵件接收通知抑制部分，抑制從由所述指定部分指定的所述郵件地址至所述車載裝置的電子郵件的接收的通知。而且，為了實現(xiàn)上面的目的，提供了一種車載裝置，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述車載裝置包括通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件；電子郵件讀取部分，使用語音來讀取所接收的電子郵件；中斷部分，中斷由所述電子郵件讀取部分進行的所述電子郵件的讀??；鈴聲振響部分，將鈴聲振響以警告呼叫的到達；呼叫接收部分，接收到達的呼叫接收操作；呼叫進入部分，使所述車載裝置進入呼叫狀態(tài)；呼叫結束檢測部分，檢測所述呼叫的結束；以及讀取恢復部分，恢復在讀取中的所述電子郵件的讀取，其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取電子郵件的同時檢測到呼叫的到達時，所述中斷部分中斷所述電子郵件的所述讀取，并且鈴聲振響部分將鈴聲振響，并且所述呼叫接收部分接收所述呼叫接收操作，所述呼叫進入部分使所述車載裝置進入所述呼叫狀態(tài)，并且當所述電話呼叫結束檢測部分檢測到所述呼叫結束時，所述讀取恢復部分恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取。而且，為了實現(xiàn)上面的目的，提供了一種車載裝置，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；呼叫部分，具有經(jīng)由所述通信部分的呼叫；呼叫畫面顯示部分，顯示作為關于呼叫狀態(tài)的信息的顯示畫面的呼叫畫面；電話簿獲取部分，經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)；對方指定部分，參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定在呼叫中的所述對方；以及按鈕布置部分，在由所述呼叫畫面顯示部分顯示的所述畫面上布置按鈕，其中，由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕是用于獲取到由所述對方指定部分指定的呼叫中的所述對方的向外郵件的信息和來自在呼叫中的所述對方的來電郵件的信息中的至少ー個的按鈕。本發(fā)明的有益效果根據(jù)本發(fā)明，可以提供一種車載裝置，當車載裝置和諸如移動電話的便攜裝置基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)彼此無線連接并且建立多個協(xié)議來組合地運行吋，所述車載裝置可以使多個協(xié)議組合地運行，而沒有不執(zhí)行期望操作的情況，并且所述車載裝置在用戶操作性上良好并且使用方便。根據(jù)本發(fā)明，可以提供一種車載裝置，當車載裝置和諸如移動電話的便攜裝置基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)彼此無線連接并且在免提呼叫期間接收到郵件時，所述車載裝置可以與現(xiàn)有協(xié)議組合地運行，并且所述車載裝置在用戶操作性上良好并且使用方便。


圖I是圖示根據(jù)本發(fā)明的實施例I的車載裝置的整體結構的框圖。圖2是圖示車載裝置的藍牙協(xié)議棧的分層圖。圖3是圖示當在使用車載裝置正在讀取郵件的同時呼叫到達時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖4是圖示在車載裝置的顯示單元102上顯示的選擇畫面的示例示意圖。圖5是圖示當在讀取電子郵件時發(fā)出呼叫時和當中斷讀取并且立即發(fā)出呼叫時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖6是圖示當在讀取電子郵件的同時發(fā)出呼叫并且在結束該讀取后發(fā)出呼叫時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖7是圖示在車載裝置的顯示單元102上顯示的選擇畫面的示例示意圖。圖8是圖示當在免提呼叫中通知新的電子郵件的到達時延遲新的電子郵件的到達通知的車載裝置的操作序列的時序圖。圖9是圖示當在免提呼叫中觀看電子郵件時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖10是圖示車載裝置的顯示單元102上顯示的呼叫畫面的示例示意圖。圖11是圖示在車載裝置的顯示單元102上顯示的呼叫和郵件觀看畫面(收件箱)的示例的示意圖。圖12是圖示在車載裝置的顯示單元102上顯示的呼叫和郵件觀看畫面(發(fā)件箱)的示例的示意圖。
圖13是圖示當請求在免提呼叫中發(fā)送電子郵件時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖14是圖示車載裝置的顯示單元102上顯示的呼叫畫面的示例示意圖。圖15是圖示車載裝置的顯示單元102上顯示的呼叫畫面的示例示意圖。圖16是圖示當拒絕免提電話呼叫的到達并且從自其拒絕呼叫的到達的對方接收到電子郵件時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖17是圖示當在再現(xiàn)來自便攜裝置的音頻流的同時接收到電子郵件并且中斷該音頻流的再現(xiàn)時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖18是圖示當在再現(xiàn)來自便攜裝置的音頻流的同時接收到電子郵件并且繼續(xù)該 音頻流的再現(xiàn)時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖19是圖示車載裝置的顯示單元102上顯示的設置畫面的示例示意圖。圖20是圖示當在車載裝置正在使用MAP接收和讀取電子郵件的同時用戶指令開始通過使用便攜裝置再現(xiàn)音頻流時的車載裝置的操作序列時序圖。圖21是圖示當在車載裝置正在使用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時接收到電子郵件并且中斷DUN連接時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖22是圖示當在車載裝置正在使用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時接收到電子郵件并且繼續(xù)DUN連接時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖23是圖示當在車載裝置與DUN進行數(shù)據(jù)通信的同時接收到電子郵件時的車載裝置的操作序列的時序圖。圖24是圖示車載裝置的顯示單元102上顯示的設置畫面的示例示意圖。附圖標記列表I:網(wǎng)絡10、20:移動電話100 :導航裝置101 :近場通信單元102 :顯示單元103 :輸入單元104 :控制單元105 :麥克風106 :揚聲器107 :存儲單元108 :語音轉換單元109 :行駛確定單元
具體實施例方式以下將參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明的實施例I的車載裝置。在附圖中，未示出與本發(fā)明不相關聯(lián)的元件。實施例I圖I是圖示根據(jù)本發(fā)明的實施例I的車載裝置的整體結構的框圖。圖I示出作為在車輛上安裝的車載裝置的示例的導航裝置100和作為便攜裝置的示例的移動電話10和移動電話20。在圖I中，導航裝置100包括作為通信部分的近場通信単元101 (包括所謂的Bluetooth (注冊商標，藍牙)模塊或可以無線地進行通信的、諸如Bluetooth (注冊商標，藍牙)和無線LAN的多個結合模塊)、顯示單元102、輸入單元103、控制單元104、麥克風105、揚聲器106、存儲單元107、語音轉換單元108和行駛確定単元109?？梢愿鶕?jù)情況不提供行駛確定單元109。移動電話10是典型的移動電話，并且至少具有呼叫功能和電子郵件功能。在此，呼叫功能表示下述功能將語音 轉換為電信號并且經(jīng)由電話線來進行呼叫，即，向位于遠處的對方發(fā)送語音，并且彼此進行呼叫，并且呼叫功能也包括當來自具有呼叫功能的另ー個終端的呼叫到達時檢測呼叫的到達并且輸出檢測的信號。電子郵件功能表示利用使用了已知的電子工程的通信系統(tǒng)來交換消息的功能，并且包括下述功能當從具有電子郵件功能的另ー個終端接收到電子郵件時，檢測電子郵件的接收，并且輸出檢測的信號。移動電話10可以具有電話簿數(shù)據(jù)或音頻流發(fā)送功能。在此，電話簿數(shù)據(jù)表示數(shù)據(jù)，其中，預定人的姓名、對于諸如由人擁有的電話的終端特定的電話號碼和對于終端特定的電子郵件地址彼此相關聯(lián)地被記錄在移動電話10中。音頻流發(fā)送功能表示作為數(shù)據(jù)向導航裝置100等發(fā)送諸如在移動電話中存儲的音頻文件的數(shù)據(jù)文件的功能。在此，在下面的說明中(所有的實施例)，假定處理語音文件(音頻文件)。但是便攜裝置可以具有用于處理圖像或移動圖像文件(視頻文件)的視頻流發(fā)送功能。在該情況下，基于車載裝置可以再現(xiàn)從便攜裝置接收的視頻數(shù)據(jù)流的情況，在下面的說明中，以與再現(xiàn)音頻流相同的方式來執(zhí)行再現(xiàn)視頻流的車載裝置的操作?！癆V流”可以被用作“音頻流和視頻流的至少ー個”。移動電話10被進入安裝了導航裝置100的車輛內(nèi)的、諸如駕駛人員的車輛的乘客攜帯。移動電話10除了用于呼叫的天線之外，進ー步具有近場通信功能。移動電話10可以通過近場通信功能與導航裝置100進行通信。移動電話20被第三方使用，并且經(jīng)由網(wǎng)絡I向移動電話10發(fā)送和從移動電話10接收電話呼叫或電子郵件。下面將說明導航裝置100的元件。近場通信単元101包括用于無線通信的天線、無線電路、協(xié)議棧和操作電路，并且通過近場通信與移動電話10進行數(shù)據(jù)通信。在這個實施例中，將Bluetooth(注冊商標，藍牙)用作在數(shù)據(jù)通信中使用的無線標準。為了與移動電話10執(zhí)行近場通信,導航裝置100具有免提呼叫功能,用于與移動電話20的用戶的呼叫；電話簿發(fā)送功能，用于向導航裝置100發(fā)送移動電話10的電話簿數(shù)據(jù)；流再現(xiàn)功能，用于通過使用導航裝置100再現(xiàn)在移動電話10中累積的音頻流；以及，數(shù)據(jù)通信(撥號通信)功能，用于使用移動電話10的網(wǎng)關功能來與外部網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)通信。使用基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)標準(下面將描述其細節(jié))的協(xié)議來執(zhí)行這些功能。顯示單元102是諸如液晶顯示器和有機EL顯示器的顯示裝置，并且包括用于在控制単元104的控制下獲取與Bluetooth (注冊商標，藍牙)通信相關聯(lián)的多種信息的電路。輸入單元103從用戶接收指令，并且使用其中布置了預定數(shù)量的按壓開關的結構或觸摸板或遙控器被構造。輸入單元103可以被布置在導航裝置100的殼體內(nèi)，或者可以通過線纜連接而與該殼體分開。在這個實施例中，假定使用觸摸板?？刂茊卧?04包括CPU (中央處理單元)或MPU (微處理單元)，用于控制導航裝置100和ROM (只讀存儲器)或RAM (隨機存取存儲器)的所有操作。CPU或MPU執(zhí)行在ROM中存儲的應用軟件程序，由此，彼此組合功能塊以實現(xiàn)這個實施例的處理。CPU或MPU使用RAM作為在執(zhí)行程序的處理中的工作區(qū)域。麥克風105和揚聲器106用于輸入和輸出語音。可以使用麥克風105而不是輸入單元103來識別用戶的語音，并且可以將用戶的語音轉換為向導航裝置100的輸入信息。使用可重寫非易失性存儲器來構造存儲單元107，該可重寫非易失性存儲器存儲 電話簿數(shù)據(jù)和通過無線通信從移動電話10接收的向外和來電呼叫歷史數(shù)據(jù)。語音轉換單元108是用于將電子郵件的字符串轉換為語音并且(使用語音)讀取電子郵件的部件，并且可以通過程序來實現(xiàn)。所轉換的語音被從揚聲器106輸出。當使用語音讀取電子郵件時，通過使用用于檢測在車輛中的同車乘客的存在的已知同車乘客傳感器(未示出)，可以執(zhí)行當在車輛中存在除了駕駛人員之外的同車乘客時不使用語音讀取電子郵件、并且當在車輛中不存在除了駕駛人員之外的同車乘客時使用語音讀取電子郵件的操作。行駛確定単元109是用于確定車輛是在行駛還是停止的部件，并且通過諸如車輛速度傳感器或定位部件和/或慣性傳感器和程序來實現(xiàn)，該車輛速度傳感器檢測車輪速度，該定位部件例如是GPS (全球定位系統(tǒng))。行駛確定単元109用于在車輛正在行駛的同時執(zhí)行在觸摸板上顯示的禁止按鈕的“行駛管理”。顯示單元102、輸入單元103、麥克風105、揚聲器106和行駛確定單元109可以被內(nèi)置在所述裝置中，并且可以與所述裝置分離以便連接到所述裝置。導航裝置100包括數(shù)據(jù)庫，用于存儲諸如與未示出的道路或交叉ロ相關聯(lián)的數(shù)據(jù)的地圖信息；諸如GPS的定位裝置；以及程序，用于執(zhí)行已知路徑搜索或引導，并且，導航裝置100可以在顯示単元102上顯示地圖，更新車輛位置的顯示，在地圖上重疊路徑，并且在交叉ロ之前使用語音指導，作為引導目標。圖2是圖示在導航裝置100的近場通信單元101中的基于Bluetooth(注冊商標，藍牙)的協(xié)議棧2的分層圖。在圖2中，GAP (通用訪問協(xié)議)限定了一種用于在對應于Bluetooth (注冊■商標，藍牙)的裝置之間建立基帶鏈路的方法。SPD (服務發(fā)現(xiàn)協(xié)議)用于搜索由導航裝置100或移動電話10支持的服務。DUN (撥號聯(lián)網(wǎng)協(xié)議)用于訪問因特網(wǎng)或另ー個撥號服務。HFP (免提協(xié)議)用于連接導航裝置100和移動電話，并且執(zhí)行免提呼叫功能。MAP (消息訪問協(xié)議)用于連接導航裝置100和移動電話,并且交換郵件信息。OPP (對象推送協(xié)議)用于訪問移動電話，并且從移動電話向導航裝置100發(fā)送電話簿數(shù)據(jù)?？梢詮囊苿与娫捪驅Ш窖b置100通知新郵件的到達，可以通過使用導航裝置100瀏覽移動電話的郵件文件夾以獲取在文件夾中的消息，可以向移動電話或網(wǎng)絡發(fā)送通過使用導航裝置100準備的郵件，或者可以通過使用導航裝置100來刪除移動電話的郵件。PBAP (電話簿訪問協(xié)議)用于連接導航裝置100和移動電話，并且從移動電話向導航裝置100發(fā)送電話簿數(shù)據(jù)和向外和進來呼叫歷史數(shù)據(jù)。OPP和PBAP的任何協(xié)議可以用于發(fā)送電話簿數(shù)據(jù)。AVRP (音頻/視頻遙控協(xié)議)用于通過使用導航裝置100訪問移動電話或便攜音樂播放器并且遙控它。A2DP (高級音頻分發(fā)協(xié)議)用于訪問移動電話或便攜音樂播放器，并且從介質源向介質接收器用流式傳送具有立體聲質量的音頻。GAVDP (通用音頻/視頻分發(fā)協(xié)議)作為A2DP的基礎，并且用于從源(SRC)向接收器(SNK)傳遞視頻流和音頻流。 AVDTP (音頻/視頻分發(fā)傳送協(xié)議)限定了 A/V流的協(xié)商序列、查看序列和傳送序列。AVCTP (音頻/視頻控制傳送協(xié)議)限定了用于在控制器(CT)和目標(TG)之間交換A/V裝置的控制消息的傳送機制。OBEX (對象交換)是兩個裝置(在這個實施例中的導航裝置100和移動電話)可以使用來交換對象的通信協(xié)議，并且被定義為交換各種數(shù)據(jù)或命令。RFCOMM用于設置串行線纜并且模擬RS-232C串行端ロ。L2CAP (邏輯鏈路控制和適配協(xié)議)支持較高協(xié)議的復用、分組(packet)的劃分和重建、以及服務質量信息的發(fā)送。HCI (主機控制器接ロ)向基帶控制器和鏈路管理器提供命令接ロ，并且提供用于訪問構成參數(shù)的接ロ。LMP (鏈路管理器協(xié)議)用于控制和協(xié)商在兩個裝置(在這個實施例中的導航裝置100和移動電話)之間的基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)標準的連接的所有方面(訪問、認證、加密和節(jié)能控制等)?；鶐薅嗽诨贐luetooth (注冊商標，藍牙)標準和物理層的秩的裝置之間的介質訪問。RF (射頻)限定了用于在2. 4GHz頻帶的通信的調制模式，并且限定了發(fā)送器的特性(最大發(fā)送功率等)和接收器的特性(靈敏度等)等。在基于Bluetooth (注冊商標，藍牙)標準的協(xié)議中，在彼此進行通信的兩個裝置之間限定的功能被該裝置劃分，并且各個裝置被定義為(相應的)角色。例如，導航裝置100作為車載裝置，并且當使用DUN時以數(shù)據(jù)終端(DT)的角色エ作。當使用HFP時，導航裝置以免提単元(HF)的角色工作。當使用MAP時，導航裝置以消息客戶設備(MCE)的角色工作。當使用OPP時，導航裝置以推送服務器的角色工作。當使用PBAP時，導航裝置以電話簿客戶設備(PCE)的角色工作。當使用AVRCP時，導航裝置以控制器(CT)的角色工作。當使用A2DP時，導航裝置以接收器(SNK)的角色工作。另ー方面，當使用DUN時，移動電話10以網(wǎng)關(GW)的角色工作。當使用HFP吋，移動電話以音頻網(wǎng)關(AG)的角色工作。當使用MAP時，移動電話以消息服務器設備(MSE)的角色工作。當使用OPP時，移動電話以推送客戶機的角色工作。當使用PBAP時，移動電話以電話簿服務器設備(PSE)的角色工作。當使用AVRCP時，移動電話以目標(TG)的角色工作。當使用A2DP時，移動電話以源(SRC)的角色工作。下面參考附圖描述導航裝置100的操作和在顯示單元102上顯示的屏幕顯示。
因為可以考慮多個使用情況，所以將通過使用情況來描述導航裝置100的操作。在這個實施例中，將參考圖3的時序圖來描述在讀取郵件的同時呼叫到達的使用情況中的導航裝置100的操作。在該使用情況中，MAP和HFP以多協(xié)議操作方式工作。在此，兩個或更多協(xié)議同時被訪問并且協(xié)議的功能同時并行工作的多協(xié)議操作部分。在圖3和下面的說明中，車載裝置表示圖I的導航裝置100，并且便攜裝置表示圖I的移動電話10。這對于隨后的時序圖也成立。假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置和便攜裝置，并且建立通信線路。在圖3中，與協(xié)議棧2的通信表示在協(xié)議的命令層的交換，并且未示出較低的命令(例如，HCI命令)。然而，實際上，當從上層向下層發(fā)送數(shù)據(jù)時，増加下層的首標，并且封裝和發(fā)送上層的數(shù)據(jù)。相反，當從下層向上層發(fā)送數(shù)據(jù)時，在去除下層的首標的情況下向上層發(fā)送數(shù)據(jù)。在圖3中，SlOl表示建立了 HFP的服務層連接的狀態(tài)。S102表示建立了 MAP的消息訪問服務會話的狀態(tài)。當通過使用導航裝置100的輸入單元103從用戶輸入對于從移動電話10獲取郵件的請求時(步驟S103),在步驟S104中發(fā)出消息獲取請求命令(GetMessage_Req())。在步驟S105中，移動電話10向在步驟S104中的消息獲取請求命令返回響應(Ge tMe s sage_Re spO)。在步驟S105中，車載裝置的協(xié)議棧2向應用發(fā)送在步驟S105中獲取的消息(步驟S106)。車載裝置的應用通過使用語音轉換單元108將所接收的消息轉換為語音，并且從揚聲器106輸出該語音(步驟S107)。在此，當在讀取消息的同時呼叫從公共網(wǎng)絡(網(wǎng)絡I)到達移動電話10時(步驟S108)，移動電話10的應用向移動電話10的協(xié)議棧2通知事件(步驟S109)。在步驟SllO中，向車載裝置通知用于表示呼叫到達的AT命令(+CIEV:(Callsetup=I))。車載裝置的協(xié)議棧2向應用通知呼叫的到達(步驟SI 11)。已經(jīng)接收到呼叫到達通知的車載裝置的應用中斷消息的讀取(步驟S112)并且向呼叫到達提供優(yōu)先級。在步驟S113中，在顯示單元102上顯示用于表示呼叫到達的消息，并且從揚聲器106震響振鈴。在呼叫到達期間，在步驟S114和S116從移動電話10向車載裝置發(fā)送AT命令的RING (ALERT)和+CLIP〈digit (數(shù)字)〉(在數(shù)字中包括呼叫者的號碼)。車載裝置的協(xié)議棧2與步驟S114和S116對應地向該應用通知呼叫的到達和呼叫者的號碼(呼叫者的電話號碼)(步驟S115和S117 )。此時，在顯示單元102上顯示呼叫者的號碼。當預先使用OPP或PBAP獲取移動電話10的電話簿時，在顯示單元102上顯示呼叫者的姓名。
隨后，當用戶通過使用輸入單元102來響應呼叫的到達時(步驟S118)，從該應用向協(xié)議棧2通知事件(步驟SI 19)。
在步 驟S120中，從導航裝置100向移動電話10發(fā)送用于表示呼叫到達的AT命令(ATA)0作為對于其的響應，便攜裝置返回用于表示“接受”的AT命令(OK)(步驟S121).在步驟S122中，從移動電話10向導航裝置100發(fā)送語音路徑((e) SCO)建立請求。在步驟S123中，語音路徑建立請求的接受命令作為對于其的響應被返回，并且建立語音路徑。隨后，在步驟S124和S126中，從移動電話10向導航裝置100發(fā)送結果命令(+CIEV)，其中，設置了用于指示“呼叫的開始”的指示符(Call=I)和用于指示“呼叫未建立”的指示符(cal Isetup=O )。在步驟S125中，導航裝置100的應用從協(xié)議棧2接收進入呼叫狀態(tài)的事件。步驟S127表示接收了免提呼叫的狀態(tài)。從麥克風105輸入的語音通過語音路徑到達移動電話10，并且通過網(wǎng)絡I到達移動電話20。另ー方面，來自移動電話20的語音類似地通過語音路徑到達導航裝置100，并且從揚聲器106被輸出。當在步驟S128中通過使用輸入單元103來執(zhí)行呼叫結束操作時，向協(xié)議棧2通知該事件(步驟S129)。在步驟S130中，向移動電話10發(fā)送用于表示呼叫結束的AT命令(AT+CHUP)，并且移動電話10向車載裝置返回用于表示接受的AT命令(OK)(步驟S131)。在步驟S132中，移動電話10向導航裝置100發(fā)送結果命令(+CIEV)，其中設置了用于指示呼叫結束的指示符(call=0)。在步驟S133中，向車載裝置的應用發(fā)送呼叫的結束。在步驟S134中，釋放語音路徑((e)SCO)。導航裝置100的應用在顯示單元102上顯示選擇畫面(步驟S135)。下面參考圖4來描述在顯示單元102上顯示的選擇畫面的示例。在圖4中所示的選擇畫面30是觸摸板的屏幕，并且按鈕31至35被選擇性地布置在其中(對應于輸入單元103)。按鈕31是當期望在從開始進行讀取的狀態(tài)下讀取郵件時按下的按鈕。當選擇按鈕31吋，導航裝置100執(zhí)行在免提呼叫的到達之前、從開始進行讀取的狀態(tài)下讀取郵件的處理。按鈕32是當期望在隨后讀取的狀態(tài)下讀取郵件時按下的按鈕。當選擇按鈕32吋，導航裝置100執(zhí)行在免提呼叫的到達之前、在中斷位置之后讀取郵件的處理。按鈕33是用于取消讀取的按鈕。當以后出現(xiàn)相同的使用情況時，導航裝置100可以通過使用按鈕34和35來選擇是否應該顯示選擇畫面30。S卩，按鈕34是用于當用戶按下按鈕31至33之一時存儲向按鈕31至33之一分配的操作、并且當以后相同的使用情況出現(xiàn)時自動地執(zhí)行所存儲的操作而不顯示選擇畫面30的按鈕。按鈕35是用于即使當用戶按下按鈕31至33之ー時也不存儲向按鈕31至33分配的操作、并且當以后相同的使用情況出現(xiàn)時顯示選擇畫面30的按鈕。在這個實施例中，默認地選擇按鈕35。如上所述，通過向車載裝置提供按鈕34和35，不必對于較少出現(xiàn)的使用情況準備專用設置菜單(可以用于由用戶在任何時間設置車載裝置的操作的菜単)，并且可以抑制由專用設置菜單設置的項目的數(shù)量盡可能小。再一次參考圖3的時序圖來繼續(xù)描述。當在步驟S136中檢測到用戶按下了按鈕31和32之ー時，在步驟S137中執(zhí)行與按下的按鈕對應的讀取。以這種方式，在讀取郵件的同時呼叫到達的使用情況下，向呼叫到達給出優(yōu)先級，以迅速地進入免提呼叫狀態(tài)，并且，可以在呼叫結束后恢復在讀取中的郵件的讀取。因此，在車載裝置的應用正在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理的狀態(tài)中，車載裝置可以接收HFP的呼叫到達，并且可以規(guī)定實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為，在呼叫結束后自動顯示選擇畫面30，所以用戶可以平滑地進入在呼叫開始之前執(zhí)行的操作，因此可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。
已經(jīng)在該使用情況中描述了在讀取郵件的同時呼叫到達，但是當在步驟S106中在接收消息后和在讀取消息前呼叫到達時，可以自動執(zhí)行從開始讀取郵件的處理，而不顯示如圖4中所示的選擇畫面30。根據(jù)實施例I的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載免提裝置。在上面的描述中，通信部分對應于近場通信単元101。在此，整個協(xié)議棧2可以被內(nèi)置在近場通信単元101 (通信模塊)中，或者，可以在近場通信単元101中內(nèi)置比HCE層低的部分，并且可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)比HCI層高的部分。使用近場通信單元101、控制單元104、在近場通信單元101中存儲的MAP通信協(xié)議來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收部分，以便使控制單元104執(zhí)行步驟S103至S106的處理和用于處理接收的郵件的應用軟件(在控制單元104中存儲)。通過使控制單元104執(zhí)行圖3的步驟S107的處理，使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108來實現(xiàn)電子郵件讀取部分。通過使控制單元104利用在控制單元104中存儲的應用軟件執(zhí)行圖3的步驟SI 12的處理來實現(xiàn)中斷部分。通過利用HFP、通信協(xié)議和在控制單元104中存儲的應用軟件執(zhí)行圖3的步驟SI 13至SI 15的處理，使用近場通信單元101、控制單元104和揚聲器106來實現(xiàn)鈴聲振鈴部分。通過使控制單元104利用應用軟件發(fā)出通知來執(zhí)行圖3的步驟S118和S119的處理，使用近場通信單元101、輸入單元103和控制單元104來實現(xiàn)呼叫接收部分。通過使HFP、通信協(xié)議和應用軟件執(zhí)行在圖3中所示的步驟S120至S126的處理，使用近場通信單元101和控制單元104來實現(xiàn)呼叫進入部分。通過使HFP、通信協(xié)議和應用軟件執(zhí)行在圖3中所示的步驟S129至S134的處理，使用近場通信単元101和控制單元104來實現(xiàn)呼叫結束檢測部分。通過使控制單元104執(zhí)行圖3的步驟S137的處理，使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108來實現(xiàn)讀取恢復部分。使用控制單元104和輸入單元103來實現(xiàn)選擇部分，并且利用用于經(jīng)由用戶的操作來執(zhí)行與在圖4中所示的顯示細節(jié)對應的功能的應用軟件來實現(xiàn)選擇部分。實施例2
作為根據(jù)本發(fā)明的實施例2的車載裝置的導航裝置100具有與作為根據(jù)實施例I的車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此不重復其詳細描述。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中的移動電話10和20的那些等同的功能。根據(jù)實施例2的導航裝置100具有在讀取郵件的同時從用戶提供向外呼叫的使用情況中下述的特征。將參考圖5和6的序列圖來描述在其中在導航裝置100讀取郵件的同時從用戶提供向外呼叫的使用情況下的導航裝置100的操作。在該使用情況下，MAP和HFP以多協(xié)議操作方式工作。假定車載裝置100和便攜裝置預先被注冊在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中，并 且在其間建立通信線路。在圖5中，步驟S201至S207的處理與步驟SlOl至S107的處理相同，并且將不重
復其描述。在步驟S208中，用戶通過使用輸入單元103來執(zhí)行呼叫開始操作。呼叫開始操作是指例如通過下述方式向期望的目的地提供呼叫的操作按下在輸入單元103中包括的用于撥號的10個按鍵,選擇在顯示單元102上顯示的向外和進來呼叫歷史,或者顯示從移動電話10下載的電話簿并且參考在顯示單元102上顯示的電話薄。在步驟S209中，在導航裝置100的顯示單元102上顯示選擇畫面。下面參考圖7來描述在顯示單元102上顯示的選擇畫面的示例。在圖7中，在顯示單元102上顯示的選擇畫面40上選擇性地布置按鈕41至45(對應于輸入單元103)。用于選擇結束在讀取中的讀取電子郵件的操作并且發(fā)送呼叫或在結束電子郵件的讀取后發(fā)送呼叫的向外呼叫選擇操作被執(zhí)行如下。即，按鈕41是當期望中斷在讀取中的郵件的讀取并且立即發(fā)出呼叫時按下的按鈕。當選擇按鈕41時，導航裝置100結束郵件的讀取并且立即執(zhí)行呼叫發(fā)出處理。按鈕42是當期望在結束在讀取中的郵件的讀取后發(fā)出呼叫時按下的按鈕。當選擇按鈕42時，導航裝置100執(zhí)行等待在讀取中的郵件的讀取的結束并且在其結束后發(fā)出呼叫的處理。該按鈕是用于取消呼叫發(fā)送的按鈕。當相同的使用情況以后出現(xiàn)時，導航裝置100可以通過使用按鈕44和45來選擇是否應當顯示選擇畫面40。S卩，按鈕44是用于存儲當用戶按下按鈕41至43之ー時向按鈕41至43之一分配的操作并且當相同的使用情況以后出現(xiàn)時自動地執(zhí)行所存儲的操作而不顯示選擇畫面40的按鈕。按鈕45是用于不存儲即使當用戶按下按鈕41至43之ー時向按鈕41至43之一分配的操作并且當相同的使用情況以后出現(xiàn)時顯示選擇畫面40的按鈕。在這個實施例中，默認地選擇按鈕45。如上所述，通過向車載裝置提供按鈕44和45，不必對于很少出現(xiàn)的使用情況準備專用設置菜單(可以用于由用戶在任何時間設置車載裝置的操作的菜単)，并且可以將要通過專用設置菜單設置的項目的數(shù)量抑制得盡可能小。再一次參見圖5的時序圖來繼續(xù)描述。在隨后的時序圖中，中斷在讀取中的郵件的讀取，并且立即發(fā)出呼叫。
當在步驟S210中通過操作而按下按鈕41時，在步驟S211中，中斷郵件的讀取。在步驟S212中，從導航裝置100的應用向協(xié)議棧2通知用于指示呼叫請求的事件。導航裝置100向便攜裝置發(fā)送用于指示呼叫的AT命令(ATD xxxxxxxxxx)(步驟S213)。目的地的電話號碼被輸入到xxxxxxxxxx。便攜裝置返回作為對于導航裝置100的響應的用于指示接受的AT命令(OK)(步驟S214)。作為便攜裝置的移動電話10向導航裝置100發(fā)送結果命令(+CIEV)，其中，指示符(callsetup=2)指示發(fā)送呼叫的通知(步驟S215)。在步驟S216中，從移動電話10向導航裝置100發(fā)送語音路徑((e) SCO)建立請求。在步驟S217中，語音路徑建立請求的接受命令作為對于其的響應被返回，并且建立語音路徑。隨后，在步驟S218中，從移動電話10向導航裝置100發(fā)送結果命令(+CIEV)，該結果命令具有用于指示警告對方的指示符(cal I setup=3 )。在步驟S219中，移動電話10經(jīng)由網(wǎng)絡I接收來自相対的移動電話20的響應。在步驟S220和S222中，移動電話10向導航裝置100發(fā)送結果命令(+CIEV)，其中，設置了用于指示呼叫的開始的指示符(call=l)和用于指示呼叫未建立的指示符Icallsetup=Oジ。在步驟S221中，導航裝置100的應用從協(xié)議棧2接收進入在呼叫中的狀態(tài)的事件。步驟S223至S230的處理與步驟S127至S134的處理相同，因此，不重復其說明。在步驟S231中，恢復在步驟S211中中斷的郵件的讀取。雖然在圖3的時序圖中未示出，但是可以類似地顯示在圖4中所示的選擇畫面30，以使用戶在恢復讀取時選擇從開始讀取郵件或者是郵件的隨后讀取。將參考圖6的時序圖來描述當?shù)却谧x取中的郵件的讀取的結束并且在結束后發(fā)送呼叫時的導航裝置100的操作。在圖6的時序圖中，示出了等待在讀取中的郵件的讀取結束并且在結束后發(fā)送呼叫的情況。在圖6中，步驟S301至S309的處理與步驟S201至S209的處理相同，因此不重復其描述。當在步驟S310中通過用戶的操作來按壓按鈕42時，在步驟S311中確定郵件的讀取是否結束。當確定郵件的讀取未結束時(在步驟S311中的否)，則處理的流程返回到步驟S310。當確定結束了郵件的讀取時(在步驟S311中的是)，處理的流程進行到步驟S312。步驟S312至步驟S330的處理與步驟S212至S230的處理相同，因此，不重復其說明。如上所述，在其中在讀取郵件的同時發(fā)送呼叫的使用情況下，使得用戶選擇是否立即發(fā)送呼叫或在讀取結束后發(fā)送呼叫，并且當用戶選擇應當立即發(fā)送呼叫時迅速地進入 免提呼叫狀態(tài)。當立即發(fā)送呼叫時，可以在呼叫結束后恢復在讀取中的郵件的讀取，因此，可以再一次迅速地執(zhí)行在呼叫前的操作。因此，即使當應用執(zhí)行諸如讀取郵件的需要預定時間的處理時，也可以規(guī)定接收HFP的呼叫并且實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在發(fā)送呼叫前自動地顯示選擇畫面，所以可以平滑地去往用戶期望的操作。具體地說，即使當用戶不故意地發(fā)送了呼叫時，也可以在讀取結束后發(fā)送呼叫，這對于用戶是有把握的。在這個實施例的使用情況中，已經(jīng)描述了在讀取郵件的同時發(fā)送呼叫。然而，當在步驟S106中接收消息后并且在讀取消息前發(fā)出呼叫請求時，可以立即發(fā)送呼叫，而不顯示在圖7中所示的選擇畫面40。根據(jù)實施例2的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載免提裝置。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信単元101。在此，可以在近場通信単元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信単元101、控制單元104、在近場通信単元101中存儲以便使控制單元104執(zhí)行步驟S103至S106的處理的MAP通信協(xié)議、用于對于所接收的郵件執(zhí)行圖5的步驟S203至S206的處理和圖6的步驟S303至S306的處理的應用軟件(存儲在控制單元104中)來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收部分。使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108和使控制單元104執(zhí)行圖5的步驟S207和圖6的步驟S307的處理的應用軟件來實現(xiàn)電子郵件讀取部分。使用輸入單元103、控制單元104和使控制單元104執(zhí)行圖5的步驟S208和圖6的步驟S308的處理的應用軟件來實現(xiàn)向外呼叫檢測部分。使用控制單元104、輸入單元103和通過用戶的操作來至少執(zhí)行與在圖7中所示的顯示細節(jié)對應的功能的應用軟件來實現(xiàn)向外呼叫選擇部分。通過使控制單元104利用在控制單元104中存儲的應用軟件執(zhí)行圖5的步驟S211的處理來實現(xiàn)中斷部分。使用使控制單元104執(zhí)行圖6的步驟S311和S312的處理的應用軟件來實現(xiàn)控制部件。使用控制單元104、揚聲器106、語音轉換單元108和執(zhí)行圖5的步驟S231的處理的應用軟件來實現(xiàn)讀取恢復部分。實施例3根據(jù)本發(fā)明的實施例3的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此，不重復其詳細說明。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10和20的功能等同的功能。根據(jù)實施例3的作為車載裝置的導航裝置100具有要在其中在免提呼叫中通知新郵件的到達的使用情況下描述的特征。下面將參考圖8的時序圖來描述在其中在免提呼叫中通知新郵件到達的使用情況中的導航裝置100的操作。在該使用情況下，MAP和HFP以多協(xié)議(multi-profile)操作方式運行。
假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。在圖8中，步驟S401至S402的處理與在實施例I中描述的步驟SlOl至S102的處理相同，因此將不重復其描述。步驟S403表示建立了 MAP的消息通知服務會話的狀態(tài)。步驟S404至S422的處理與步驟S108至Slll的處理和S113至S127的處理相同，因此，將不重復其描述。當新郵件在免提呼叫中經(jīng)由網(wǎng)絡I到達便攜裝置時(步驟S423)，發(fā)出用于向導 航裝置100通知來自便攜裝置的協(xié)議棧2的消息的到達的命令(SendEvent_Req())(步驟S424)。導航裝置100向便攜裝置返回對于在步驟S424中通知新消息的到達的命令的響應(SendEvent_Resp O )(步驟 S425 )。在步驟S426中，從協(xié)議棧2向應用通知用于指示存在在便攜裝置處新到達的消息的事件。導航裝置100的應用確定它在HFP呼叫中，并且抑制新郵件的到達的通知(步驟S427)。步驟S428至S434的處理與步驟S128至S134的處理相同，因此不重復其說明。當在步驟S433中，在呼叫結束時檢測到HFP呼叫結束時，導航裝置100的應用通知新郵件到達(步驟S435)。通過使用顯示單元102和/或揚聲器106來執(zhí)行新郵件到達的通知。已經(jīng)描述了在HFP呼叫中，但是即使當在向外呼叫中或在來電呼叫中通知新郵件到達時，類似地，也可以提供新郵件到達的通知，并且在呼叫結束后可以通知新郵件的到
達。
這樣，在新郵件在呼叫中到達的使用情況下，車載裝置運行使得向該呼叫提供優(yōu)先級，并且抑制在呼叫中的新郵件到達的通知，并且在呼叫結束后通知新郵件的到達。因此，可以規(guī)定用于實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作，以便即使當應用執(zhí)行在呼叫中的HFP處理時也接收MAP的新到達的郵件。因為用戶可以繼續(xù)具有呼叫而不關心諸如新郵件到達通知的其他事件，所以可以實現(xiàn)簡化的操作并且使用方便的車載裝置。可以僅在車輛正在行駛的同時執(zhí)行新郵件到達的通知的抑制(步驟S427)，并且，可以通過在車輛停止時使用顯示單元102來通知新郵件的到達。因此，車載裝置可以運行使得用戶在車輛正在行駛時關注駕駛，并且使得在車輛停止時向用戶的方便性提供優(yōu)先級。根據(jù)實施例3的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載免提裝置。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信単元101。在此，可以在近場通信単元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者，可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、麥克風105、揚聲器106和使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的HFP協(xié)議來執(zhí)行圖8的步驟S406至S422的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫部分。
使用近場通信單元101、控制單元104和使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的MAP通信協(xié)議執(zhí)行圖8的步驟S424至S426的處理來實現(xiàn)接收郵件檢測部分。使用近場通信單元101、控制單元104和使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的HFP協(xié)議來執(zhí)行圖8的步驟S419至S421的處理的應用軟件來實現(xiàn)狀態(tài)獲取部分。通過使控制單元104執(zhí)行圖8的步驟S427的處理來實現(xiàn)抑制部分。使用控制單元104、顯示單元102或揚聲器106以及用于執(zhí)行圖8的步驟S435的處理的應用軟件來實現(xiàn)通知部分。實施例4根據(jù)本發(fā)明的實施例4的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作 為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10和20的功能等同的功能。雖然已經(jīng)在實施例3中描述了其中使用作為車載裝置的導航裝置100在免提呼叫中通知新郵件的到達的使用情況，但是存在其中用戶要在呼叫中觀看郵件的使用情況。下面將參考圖9的時序圖來描述作為實施例4的在其中在免提呼叫中觀看郵件的使用情況中的導航裝置100的操作。在該使用情況下，MAP和HFP以多協(xié)議操作方式運行。假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。在圖9中，步驟S501至S502的處理與步驟SlOl至S102的處理相同，因此將不重
復其描述。在步驟S503和S504中，預先使用諸如OPP或PBAP的協(xié)議向導航裝置100輸入便攜裝置的電話薄。例如，通過使用作為作為電話簿格式的電子名片的標準格式的vCard版本2. I或版本3. 0，至少輸入“姓名”、“郵件地址”、“電話號碼”和“與假名發(fā)音對應的屬性值的數(shù)據(jù)”。所輸入的數(shù)據(jù)被存儲在存儲單元107中。步驟S505表示執(zhí)行免提呼叫的狀態(tài)。從麥克風105輸入的語音通過語音路徑到達便攜裝置，并且通過網(wǎng)絡I到達移動電話20。另ー方面，來自移動電話20的語音類似地通過語音路徑到達導航裝置100，并且被從揚聲器106輸出。因為在免提呼叫狀態(tài)中，所以在導航裝置100和便攜裝置之間交換各種消息。已經(jīng)參考圖3和5的時序圖描述了這樣的消息，因此在這個附圖中未示出這樣的信息。當導航裝置100和便攜裝置通過使用HFP命令的交換進入免提呼叫狀態(tài)時，在顯示單元102上顯示呼叫畫面50 (步驟S506)。下面參考圖10來描述在實施例4中在顯示單元102上顯示的呼叫畫面的示例。在圖10中示出觸摸板的屏幕。在呼叫畫面50上選擇性地布置按鈕51至55 (對應于輸入單元103)。信息窗ロ 56至58是用于顯示信息的信息窗ロ，并且另外在觸摸板的屏幕上顯示音量指示符59。按鈕51是用于降低呼叫音量的按鈕。當按下按鈕51吋，改變音量指示符59的顯
/Jn ο按鈕52是用于提高呼叫音量的按鈕。當按下按鈕52吋，改變音量指示符59的顯
/Jn ο
按鈕53是用于結束呼叫的按鈕。當按下按鈕53時，結束免提呼叫。按鈕54是用于進入后述的呼叫和郵件觀看畫面60 (從其可以查看與在過去的呼叫對方交換的接收郵件的畫面)的按鈕。按鈕55是用于進入后述的呼叫和郵件觀看畫面70 (從其可以查看與在過去的呼叫對方交換的發(fā)送郵件的畫面)的按鈕。按鈕54和55執(zhí)行行駛管理。在該情況下，確定關于車輛是否在行駛或停止的行駛狀態(tài)，并且執(zhí)行與這個確定結果對應的處理。即，當行駛確定単元109確定車輛在行駛時，該按鈕被調低色調并且不被用戶操作。另ー方面，當行駛確定単元109確定車輛停止時，可以操作按鈕。信息窗ロ 56是用于在移動電話10和移動電話20之間顯示呼叫時間的窗ロ。導航裝置100適當?shù)馗嘛@
/Jn ο信息窗ロ 57是用于顯不呼叫對方的信息的窗ロ。呼叫對方的信息包括對方的姓名或對方的電話號碼。基于從便攜裝置獲取的電話簿數(shù)據(jù)來顯示這個信息。當還沒有獲取對方的電話簿數(shù)據(jù)時，僅顯示對方的電話號碼。另外，可以在圖10中所示的呼叫畫面上顯示Bluetooth (注冊商標，藍牙)信號強度、便攜裝置的剩余電池電カ和便攜裝置的天線狀態(tài)(接收強度)等。再一次參考圖9的時序圖來繼續(xù)說明。當在步驟S507中檢測到用戶按下按鈕54和55之ー時，在步驟S508中顯示呼叫和郵件觀看畫面。呼叫和郵件觀看畫面是在執(zhí)行呼叫處理和郵件觀看處理兩者的過程中顯示的畫面。將參考圖11和圖12來描述在實施例4中在顯示單元102上顯示的呼叫和郵件觀看畫面的示例。在這個實施例中，呼叫和郵件觀看畫面包括呼叫和郵件觀看畫面60(收件箱)，用于顯示與由用戶接收的進來郵件相關的信息；以及，呼叫和郵件觀看畫面70(發(fā)件箱)，用于顯示與由用戶發(fā)送的向外郵件相關的信息。圖11示出通過按下按鈕54而進入的呼叫和郵件觀看畫面60(收件箱)，并且圖12示出通過按下按鈕55而進入的呼叫和郵件觀看畫面70 (發(fā)件箱)。如圖11中所示，在呼叫和郵件觀看畫面60上顯示進來郵件的信息。S卩，在呼叫和郵件觀看畫面60上布置了信息窗ロ 61和62、可選擇按鈕63 (對應于輸入單元103)、進來郵件的標題64 (可選擇)、進來郵件的接收日期和時間65 (可選擇)和滑動條66。信息窗ロ 61是用于顯示用于指示呼叫狀態(tài)的字符串、呼叫對方的姓名和呼叫時間的窗ロ。信息窗ロ 62是用于顯示源地址(對方)的窗ロ?？梢圆伙@示目的地地址，因為它顯然作為向便攜裝置提供的地址，但是當便攜裝置具有多個地址時可以顯示目的地地址。按鈕63是用于返回到呼叫畫面的按鈕。當意欲結束郵件的觀看時，通過按下這個按鈕,可以返回到呼叫畫面。當按下標題64或接收日期和時間65時,在顯示單元102上顯示對應的郵件的文本，并且用戶可以參考郵件的細節(jié)。
通過可以在導航裝置100的屏幕上顯示的數(shù)字來將標題64與接收日期和時間65顯示為列表。關于在屏幕上未示出的部分，顯示區(qū)域可以通過使用戶操作滑動條66而移動以查看向外郵件的期望列表。從最接近當前時間的郵件分類進來的郵件，并且依序顯示它們。當在移動電話20的用戶向移動電話10的用戶發(fā)送郵件后在其間啟動呼叫，延遲通過網(wǎng)絡I的郵件的傳遞，不在呼叫和郵件觀看畫面上顯示來自對方的郵件，并且郵件在呼叫過程中到達時，導航裝置100在呼叫和郵件觀看畫面上更新標題64與接收日期和時間65的列表。另一方面，如圖12中所示，在呼叫和郵件觀看畫面70上顯示向外郵件的信息。即，在呼叫和郵件觀看畫面70上布置了信息窗口 71和72、可選擇按鈕73 (對應于輸入單元103)、進來郵件的標題74 (可選擇)、進來郵件的接收日期和時間75 (可選擇)和滑動條76。 信息窗口 71是用于顯示用于指示呼叫狀態(tài)的字符串、呼叫對方的姓名和呼叫時間的窗口。信息窗口 72是用于顯示源地址(對方)的窗口?？梢圆伙@示目的地地址，因為它顯然作為向便攜裝置提供的地址，但是當便攜裝置具有多個地址時可以顯示目的地地址。按鈕73是用于返回到呼叫畫面的按鈕。當意欲結束郵件的觀看時，通過按下這個按鈕,可以返回到呼叫畫面70。當按下標題74或接收日期和時間75時，可以參考對應郵件的文本。通過可以在導航裝置100的屏幕上顯示的數(shù)字來將標題74和接收日期和時間75顯示為列表。關于在屏幕上未示出的部分，顯示區(qū)域可以通過使用戶操作滑動條76而移動以查看向外郵件的期望列表。從最接近當前時間的郵件分類出去的郵件，并且依序顯示它們。再一次參考圖9的時序圖來繼續(xù)描述。在步驟S509中，從導航裝置100的應用向協(xié)議棧2通知事件。當用戶操作呼叫和郵件觀看畫面(在附圖中僅示出一個而未示出另一個)時適當?shù)匕l(fā)送這個事件。步驟S510至S523表示基于MAP的命令交換。使用點線和點箭頭圍繞的矩形是用于表示不固定命令交換的選項。在步驟S524中，作為對步驟S509的響應適當?shù)貓?zhí)行用于向該應用通知來自導航裝置100的協(xié)議棧2的事件的事件通知。步驟S510的UpdateInbox_Req()是用于指示更新便攜裝置的郵件箱的命令。步驟S511的UpdateInbox_Resp()是對于步驟S510的響應。在步驟S512中，便攜裝置查看新郵件是否通過網(wǎng)絡I到達。步驟S513的“通知關于新消息”表示新到達郵件的通知，并且當作為更新便攜裝置的郵件箱的結果存在新到達的郵件時被發(fā)送。步驟S514的SetFolderReqO是用于從導航裝置100設置便攜裝置的郵件箱的文件夾層的命令。步驟S515的SetFolderRespO是對于步驟S514的響應。步驟S516的GeFolderListing_Req()是用于獲取便攜裝置的文件夾結構的命令。步驟S517的GeFolderListing_Resp()是對于步驟S516的響應。步驟S518的GetMessageListing_Req()是用于獲取消息的列表(其中顯示圖11的標題64和接收日期和時間65的列表)的命令。在步驟S518中，當在顯示單元102上顯示呼叫和郵件觀看畫面60 (收件箱)時，源通過使用對方地址過濾來獲取該列表。當顯示呼叫和郵件觀看畫面70 (發(fā)件箱)時，目的地通過使用對方地址過濾來獲取該列表。步驟S519 的 GetMessage Listing_Resp ()是對于步驟 S518 的響應。步 驟S520的GetMessageReqO是用于獲取郵件文本的消息的命令。在圖11中所示的示例中，當按下標題64或接收日期65時發(fā)出GetMessageReqO。在圖11中所示的步驟S521的GetMessageRespO是對于步驟S520的響應。步驟S522的SetMessageStatusReqO是用于改變從導航裝置100向便攜裝置的郵件的狀態(tài)(讀取/未讀取等)的命令。步驟S523的SetMessageStatusRespO是對于步驟S522的響應。當結束觀看時，即，當在步驟S525中按下在呼叫和郵件觀看畫面上的“返回”按鈕73時，在步驟S526中顯示呼叫畫面。如上所述，通過向呼叫畫面提供可以使得能夠觀看郵件的按鈕，可以通過一個操作在呼叫中來查看與呼叫對方交換的郵件，并且可以實現(xiàn)能進行MAP和HFP多協(xié)議操作的車載裝置，并且使用方便。具體地說，當最近發(fā)送和接收的郵件變?yōu)樵诤艚兄械闹黝}時，用戶可以簡單地查看向對方發(fā)送和從對方接收的郵件的細節(jié)。因此，用戶可以立即查看郵件的細節(jié)而不使對方等待。通過行駛管理，在駕駛的同時不操作按鈕54和按鈕55。當向郵件地址未被注冊在從便攜裝置獲取的電話簿的對方提供呼叫時，優(yōu)選的是，將在圖10中所示的呼叫畫面上的按鈕54和按鈕55調低色調，以便用戶不操作這些按鈕，或者不顯示鈕54和按鈕55。根據(jù)實施例4的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載的免提裝置。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信單元101。在此，可以在近場通信單元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、麥克風105、揚聲器106和使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的HFP協(xié)議來執(zhí)行圖9的步驟S505的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫部分。使用控制單元104、顯示單元102和用于至少執(zhí)行與在圖10中所示的顯示細節(jié)對應的功能并且響應于用戶的操作而至少執(zhí)行圖9的步驟S506的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫畫面顯示部分。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于利用在近場通信單元101中存儲的OPP或PBAP通信協(xié)議來執(zhí)行圖9的步驟S503和S504的處理的應用軟件來實現(xiàn)電話簿獲取部分。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于執(zhí)行組合預先在存儲單元107中存儲的電話簿數(shù)據(jù)和作為HFP協(xié)議的CLIP命令發(fā)送的對方的電話簿數(shù)據(jù)的處理的應用軟件來實現(xiàn)對方指定部分。使用顯示單元102、控制單元104、用于執(zhí)行圖9的步驟S506的處理的應用軟件和用于響應于用戶的操作而執(zhí)行與圖10的按鈕54和55指示的細節(jié)對應的功能的應用軟件來實現(xiàn)按鈕布置部分。行駛和停止確定部件對應于行駛確定單元109，并且使用車輛速度傳感器或GPS和在控制單元104中存儲的應用軟件來實現(xiàn)其功能，如在實施例I中所述?？梢允褂每刂茊卧?04和顯示單元102來實現(xiàn)行駛管理部分。S卩，控制單元104根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)(車輛正在行駛或停止)來調整在顯示單元102上顯示的細節(jié)。使用顯示單元102或輸入單元103、控制單元104和用于執(zhí)行圖9的步驟S507的處理的應用軟件來實現(xiàn)按鈕按下檢測部分。使用控制單元104、顯示單元102和用于使控制單元104執(zhí)行圖9的步驟S508的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫和郵件觀看畫面顯示部分。
使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于利用MAP通信協(xié)議來執(zhí)行圖9的步驟S514至S517的處理的應用軟件來實現(xiàn)搜索部分。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于利用MAP通信協(xié)議來執(zhí)行圖9的步驟S518和S519的處理的應用軟件來實現(xiàn)列表獲取部分。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于利用MAP通信協(xié)議來執(zhí)行圖9的步驟S520和S521的處理的應用軟件來實現(xiàn)列表請求部件。使用顯示單元102、控制單元104和用于執(zhí)行圖9的步驟S508的處理的應用軟件來實現(xiàn)郵件顯示部分。通過步驟S524的處理來適當?shù)馗略陲@示單元102上顯示的細節(jié)。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于利用MAP通信協(xié)議來執(zhí)行圖9的步驟S522和S523的處理的應用軟件來實現(xiàn)狀態(tài)改變請求部分。實施例5根據(jù)本發(fā)明的實施例5的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此，不重復其詳細說明。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10和20的功能等同的功能。根據(jù)實施例5的作為車載裝置的導航裝置100具有要在其中在免提呼叫中給出郵件發(fā)送請求的使用情況中下述的特征。下面參考圖13的時序圖來描述根據(jù)本發(fā)明的實施例5的導航裝置100的操作。在該使用情況中，MAP和HFP以多協(xié)議操作方式運行。假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。在圖13中，步驟S601至S605的處理與在實施例4中參考圖9描述的步驟S501至S505的處理相同，因此將不重復其描述。當進入免提呼叫狀態(tài)時，在顯示單元102上顯示作為關于呼叫情況的顯示畫面的呼叫畫面(步驟S606)。下面將參考圖14來描述在顯示單元102上顯示的呼叫畫面的示例。在圖14中所示的呼叫畫面80是觸摸板的屏幕。在呼叫畫面上選擇性地布置按鈕81至85和按鈕90 (對應于輸入單兀103)。信息窗口 86至88是用于顯不信息的信息窗口，并且在觸摸板的屏幕上另外顯示音量指示符89。按鈕81至89具有與在實施例4中參考圖10描述的按鈕51至59的含義和功能，因此將不重復其說明。 按鈕90是用于進入后述的呼叫和郵件準備畫面(其中可以準備郵件和向呼叫對方發(fā)送郵件的畫面)的按鈕。按鈕90執(zhí)行行駛管理。在該情況下，確定關于車輛是正在行駛還是停止的行駛狀態(tài)，并且執(zhí)行與這個確定結果對應的處理。即，當行駛確定單元109確定車輛在行駛時，將該按鈕調低色調，并且用戶不操作該按鈕。另一方面，當行駛確定單元109確定車輛停止時，可以操作該按鈕。另外，可以在圖14中所示的呼叫畫面80上顯示無線電通信的無線電信號強度、便攜裝置的剩余電池電力和便攜裝置的天線狀態(tài)(接收強度)等。當在步驟S607中檢測到用戶按下按鈕90時，導航裝置100在步驟S608中顯示呼叫和郵件準備畫面。呼叫和郵件準備畫面是在執(zhí)行呼叫處理和郵件準備處理兩者的過程中 在顯示單元102上顯示的畫面。將參考圖15來描述在顯示單元102上顯示的呼叫和郵件準備畫面的示例。圖15示出當按下按鈕90時進入的呼叫和郵件準備畫面99。在圖15中，呼叫和郵件準備畫面99包括信息窗口 91、可選擇按鈕(對應于輸入單元103)95和96和郵件準備窗口 92、93和94 (可選擇)。對方的地址作為目的地地址被自動地輸入到郵件準備窗口 92。通過使用對方的電話號碼搜索預先獲取的電話簿數(shù)據(jù)來獲取呼叫對方的地址。當存在多個地址時，選擇一個地址。郵件準備窗口 93是用于輸入標題的郵件準備窗口，并且郵件準備窗口 94是用于輸入郵件文本的郵件準備窗口。當觸摸呼叫和郵件準備畫面99的郵件準備窗口 93 (標題)時，可以輸入郵件的標題。此時，在顯示單元102上顯示用于輸入字符的軟件鍵盤。類似地，當觸摸郵件準備窗口94(郵件文本)時，可以輸入郵件的文本。此時，也顯示用于輸入字符的軟件鍵盤。車載裝置可以預先準備用于標題或郵件文本的幾個常規(guī)消息，并且，可以使用戶選擇一個常規(guī)消息。替代地，可以向對方發(fā)送所接收的郵件。在信息窗口 91中顯示用于指示呼叫狀態(tài)的字符串、呼叫對方的姓名和呼叫時間。通過導航裝置100來適當?shù)馗潞艚袝r間。按鈕95是用于返回到呼叫畫面80的按鈕。當用戶要取消郵件的準備或發(fā)送時，通過按下這個按鈕95，可以返回到呼叫畫面80。按鈕96是用于發(fā)送由用戶準備的郵件的文本的按鈕。以這種方式，通過向呼叫畫面提供可以使得能夠準備郵件的按鈕，可以通過一個操作來進入以呼叫對方作為目的地的郵件準備畫面，并且向便攜裝置發(fā)送準備的郵件文本?？梢詫τ卩]件文本執(zhí)行自動存儲基于車輛的移動的多種信息和預期的目的地到達時間的處理，該多種信息例如是車載裝置的位置信息或路徑信息。通過存儲位置信息，例如，駕駛人員可以在與家中的家庭成員通話的同時發(fā)送車輛的當前位置?？梢灶A先設置家的郵件地址，并且可以在呼叫中的畫面布置“返回家的通知”的按鈕。在該情況下，當駕駛人員在呼叫中按下“返回家的通知”的按鈕時，可以發(fā)送存儲車輛的位置信息的郵件。在家中，可以基于從車輛接收的位置信息，在家的顯示器上顯示諸如車輛位置的基于車輛移動的多種信息。因此，可以實現(xiàn)能進行MAP和HFP的多協(xié)議操作并且使用方便的車載裝置。因為由于行駛管理(traveling regulation)而在駕駛的同時未操作按鈕90，所以用戶可以關注駕駛，而不同時執(zhí)行駕駛、呼叫和郵件準備三個任務。再一次參考圖13的時序圖來繼續(xù)說明。在步驟S609中，從導航裝置100的應用向協(xié)議棧2通知事件。當用戶操作呼叫和郵件準備畫面99時，適當?shù)匕l(fā)送這個事件。雖然在圖15的呼叫和郵件準備畫面99中未示出，但是它包括操作指定，諸如向便攜裝置的文件夾推送消息。步驟S610至S617表示基于MAP的命令交換。使用點線圍繞的矩形是表示命令的交換不固定的選項。在步驟S618中，作為對于步驟S609的響應，適當?shù)貓?zhí)行從導航裝置100的協(xié)議棧2向應用通知事件的事件通知。步驟S610 的 SetFolderReqC Flag=’root’，name=” …)是用于將文件夾的層設置為根的命令。步驟S611的SetFolderRespO是對于步驟S610的響應。步驟S612 的 SetFolderReq(…Flag=，up/down，，name=，folder name，…)是用于提高或降低文件夾的層以設置文件夾名稱的命令。在此，向設置的文件夾發(fā)送郵件。步 驟S613的SetFolderRespO是對于步驟S612的響應。步驟S614的GeFolderListing_Req()是用于獲取文件夾結構的命令。步驟S615的GeFolderListing_Resp ()是對于步驟S614的響應。步驟S616的PushMessage_Req()是用于向便攜裝置推送準備的郵件的命令。步驟S617的PushMessage_Resp ()是對于步驟S616的響應。當結束郵件的發(fā)送時，在步驟S619中顯示呼叫畫面80。該郵件可以被推送到便攜裝置的文件夾，并且可以通過網(wǎng)絡I向外部移動電話發(fā)送。在該示例中，通過向呼叫畫面提供按鈕來啟動用于向在呼叫中的對方發(fā)送郵件的畫面。然而，當通過不同方法來執(zhí)行發(fā)送電子郵件的用戶的操作，以請求啟動在呼叫中的郵件發(fā)送畫面時，可以確定電子郵件的目的地是除了當前呼叫對方之外的一方，可以不啟動郵件發(fā)送畫面，并且可以在呼叫結束后使用用于指示向除了呼叫對方之外的一方發(fā)送電子郵件的消息來顯示發(fā)送狀態(tài)。因此，可以避免向除了在呼叫中的對方之外的一方發(fā)送電子郵件的復雜操作，并且因此實現(xiàn)向在車輛中的用戶提供一致性的車載裝置。當向其郵件地址未被注冊在從便攜裝置獲取的電話簿中的對方發(fā)出呼叫時，優(yōu)選的是，將圖14中所示的呼叫畫面80上的按鈕84、按鈕85和按鈕90調低色調，以便用戶不操作這些按鈕，或者不顯示這些按鈕。如上所述，根據(jù)實施例5，可以在免提呼叫中發(fā)送郵件，并且因此實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議操作。通過向呼叫畫面提供能夠準備郵件的按鈕，可以通過一個操作來啟動以呼叫對方作為目的地的郵件準備畫面，并且因此實現(xiàn)使用方便的車載裝置。例如，有益的是，向呼叫對方發(fā)送必須記錄的細節(jié)，并且可以在呼叫中立即準備郵件，由此節(jié)省用于記錄呼叫對方的精力。根據(jù)實施例5的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載的免提裝置。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信單元101。在此，可以在近場通信單元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、在近場通信單元101中存儲以便使控制單元104執(zhí)行圖13的步驟S609至S618的處理的MAP通信協(xié)議和用于處理接收的郵件的應用軟件(存儲在控制單元104中)來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收部分。使用近場通信單元101、控制單元104、麥克風105、揚聲器106和使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的HFP協(xié)議來執(zhí)行圖13的步驟S605的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫部分。使用控制單元104、顯示單元102和用于執(zhí)行其中執(zhí)行與顯示單元102的操作狀態(tài)對應的操作的圖13的步驟S607的處理的應用軟件來實現(xiàn)目的地確定部分。使用控制單元104和用于執(zhí)行用于改變向用戶的通知方法的處理的應用軟件來實現(xiàn)通知改變部分。即，確定是否通過按下在呼叫畫面80上布置的按鈕90來請求呼叫和郵件準備畫面99的啟動，并且，當按下按鈕90時改變通知方法以便啟動呼叫和郵件準備畫面99，并且當未按下按鈕90而請求呼叫和郵件準備畫面的啟動時顯示消息。使用控制單元104、顯示單元102和用于響應于用戶的操作而至少執(zhí)行圖13的步驟S606的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫畫面顯示部分。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的OPP或PBAP通信協(xié)議執(zhí)行圖13的步驟S603和S604的處理的應用軟件來實現(xiàn)電話簿獲取部分。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于執(zhí)行將預先在存儲單元107中存儲的電話簿數(shù)據(jù)和作為HFP協(xié)議的CLIP命令發(fā)送的對方的電話簿數(shù)據(jù)組合的處理的應用軟件來實現(xiàn)對方指定部分。使用顯示單元102、控制單元104、用于執(zhí)行圖9的步驟S506的處理的應用軟件和用于響應于用戶的操作來執(zhí)行與圖10的按鈕54和55指示的細節(jié)對應的功能的應用軟件來實現(xiàn)按鈕布置部分。行駛和停止確定部件對應于行駛確定單元109，并且使用車輛速度傳感器或GPS和在控制單元104中存儲的應用軟件來實現(xiàn)其功能，如在實施例I中所述?？梢允褂每刂茊卧?04和顯示單元102來實現(xiàn)行駛管理部分。S卩，控制單元104根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)(車輛是行駛還是停止)來調整要在顯示單元102上顯示的細節(jié)。在上面的說明中，郵件發(fā)送畫面對應于呼叫和郵件準備畫面。實施例6根據(jù)實施例6的作為車載裝置的導航裝置具有在呼叫在免提呼叫使能狀態(tài)中到達并且從呼叫被拒絕的對方接收郵件的使用情況中的下述特征。根據(jù)這個實施例的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此，不重復其詳細說明。在這個實施例中使用的移 動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10和20的功能等同的功能。下面參考圖16的時序圖來描述根據(jù)這個實施例的作為車載裝置的導航裝置100的操作。在該使用情況中，MAP和HFP以多協(xié)議操作方式運行。
假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。步驟701至S703的處理與在實施例3中描述的步驟S401至S403的處理相同，因此將不重復其描述。步驟704至S712的處理與在實施例I中描述的步驟S108至Slll的處理和步驟S114至S117的處理相同，因此將不重復其描述。當在步驟S713中通過用戶使用輸入單元103的操作來拒絕呼叫的到達時，在步驟S714中從應用向協(xié)議棧2通知用于指示呼叫到達的事件。在步驟S715中，導航裝置100在存儲單元107中暫時存儲來自其的呼叫到達被拒絕的對方的電話號碼。當在關斷ACC后接通ACC (附件)電力時，導航裝置100從存儲單元 107刪除來自其的呼叫到達被拒絕并且被暫時存儲的對方的電話號碼。不限于此，在預定時間過去的情況下，可以從存儲單元107刪除來自其的呼叫到達被拒絕的對方的暫時存儲的電話號碼。在步驟S716中，導航裝置100發(fā)送用于指示呼叫的到達的拒絕的AT命令(AT+CHUP (REJECT))。作為對于其的響應，便攜裝置返回用于指示接受的AT命令(OK)(步驟 S717)。在步驟S718中，便攜裝置向導航裝置100發(fā)送其中設置了用于指示呼叫未建立的指示符(Callsetup=O)的結果命令(+CIEV)。在步驟S719中，從協(xié)議棧2向應用通知用于指示沒有呼叫(nocall)的事件。步驟S720至S723的處理與步驟S423至S426的處理相同，因此將不重復其說明。這些處理表示新郵件從外部到達。在步驟S724中，確定郵件是否從來自其的呼叫到達被拒絕的對方到達。通過基于來自其的呼叫的到達被拒絕并且被暫時存儲在存儲單元107中的對方的電話號碼在電話簿數(shù)據(jù)中搜索對方的姓名，根據(jù)到達郵件的來源是否與對方姓名的郵件地址相同來執(zhí)行該確定。當郵件未從來自其的呼叫的到達被拒絕的對方到達時(在步驟S724中的否)，則在步驟S725中執(zhí)行新郵件的到達的通知。另一方面，當郵件從來自其的呼叫的到達被拒絕的對方到達時(在步驟S724中的是)，不執(zhí)行新郵件的到達的通知。如上所述，當拒絕呼叫的到達并且從其呼叫的到達被拒絕的對方接收郵件時，控制不執(zhí)行新郵件的到達的通知。這是因為駕駛人員因為某個原因而進行另一個行為，因此不要接收呼叫，并且拒絕呼叫的到達，由此考慮到郵件到達的通知是煩人的。因此，可以提供通過抑制郵件的通知而安全和方便的車載裝置。根據(jù)實施例6的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載的免提裝置。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信單元101。在此，可以在近場通信單元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、麥克風105、揚聲器106和使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的HFP協(xié)議來執(zhí)行圖16的步驟S706至S719的處理的應用軟件來實現(xiàn)呼叫部分。使用近場通信單元101、控制單元104和用于使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的MAP通信協(xié)議來執(zhí)行圖16的步驟S721至S723的處理的應用軟件來實現(xiàn)進來郵件檢測部件。使用近場通信單元101、控制單元104、存儲單元107和用于利用在近場通信單元101中存儲的OPP或PBAP通信協(xié)議來執(zhí)行從便攜裝置獲取電話簿數(shù)據(jù)的處理的應用軟件來實現(xiàn)電話簿獲取部分。通過利用顯示單元102和控制單元104在顯示單元102上顯示用于使得用戶能夠向導航裝置100輸入諸如掛機的功能操作的按鈕、并且使控制單元104響應于在該按鈕上的操作來檢測圖16的步驟S713的輸入，來實現(xiàn)操作部分。操作部分不限于在觸摸板中的 使用，也可以使用機械開關來實現(xiàn)相同的功能。使用控制單元104、存儲單元107和用于執(zhí)行圖16的步驟S724的處理的應用軟件來實現(xiàn)指定部分，該圖16的步驟S724用于指定是否從其呼叫的到達被拒絕并且被存儲在存儲單元107中的對方接收郵件。當圖16的步驟S724的確定結果為“是”時，使控制單元104不執(zhí)行步驟S725的通知處理，使用控制單元104來實現(xiàn)呼叫被拒絕方郵件接收通知抑制部分。實施例7根據(jù)實施例7的車載裝置具有在其中在從便攜裝置再現(xiàn)音頻流的同時接收郵件的使用情況下的下述特征。根據(jù)這個實施例的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此，不重復其詳細說明。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10和20的功能等同的功能。下面參考17和18的時序圖來描述根據(jù)這個實施例的作為車載裝置的導航裝置100的操作。在該使用情況中，MAP和用于音頻流式傳送(streaming)所需的協(xié)議組(A2DP、AVRCP, GAVDP, AVDTP和AVCTP)以多協(xié)議操作方式運行。假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。在導航裝置100的操作的說明之前，下面參考圖19描述可以通過使用預先在導航裝置100的顯示單元102上顯示的設置畫面來設置導航裝置100的操作。在圖19中所示的設置畫面250是觸摸板的屏幕。在該畫面上布置的信息窗口 200和201是用于顯示信息的信息窗口，并且在其上選擇性地布置按鈕202至205(對應于輸入單元103)。在通過使用按鈕202和203再現(xiàn)BT (Bluetooth (注冊商標，藍牙))音頻的同時可以設置新郵件的到達通知。導航裝置100運行使得當用戶選擇(按下)按鈕202時即使在再現(xiàn)音頻的同時也執(zhí)行新郵件的到達通知，并且當選擇按鈕203時不執(zhí)行新郵件的到達通知。在通過使用按鈕204和205來再現(xiàn)BT (Bluetooth (注冊商標,藍牙))音頻的同時可以設置郵件的讀取。導航裝置100運行使得當選擇按鈕204時，在新郵件的到達的通知后自動地讀取郵件，并且當選擇按鈕205時不讀取郵件。僅當設置通過操作按鈕202來執(zhí)行新郵件的到達的通知時，用戶可以選擇按鈕204和按鈕205。優(yōu)選的是，按鈕202至205被預先設置為默認值。圖17是圖示當選擇按鈕202和204時導航裝置100的操作序列、即當在再現(xiàn)BT音頻流的同時接收到郵件時通知新郵件的到達并且讀取郵件的操作序列的時序圖。圖18是圖示當選擇按鈕202和205時的導航裝置100的操作序列、即當在再現(xiàn)BT音頻流的同時接收到郵件時僅通知新郵件的到達的操作序列的時序圖。在圖17中，步驟S801表示建立了 AVCTP和AVDTP的信令信道并且從便攜裝置向導航裝置100再現(xiàn)音頻流的狀態(tài)。此時，導航裝置100解碼從便攜裝置接收的音頻流，并且 通過揚聲器106輸出語音。步驟S802和S803的處理與在實施例3中描述的步驟S402和S403的處理相同，因此不重復其說明。步驟S804至S807的處理與在實施例3中描述的步驟S423至S426的處理相同，因此將不重復其說明。在步驟S808中，通知新郵件的到達。通過使用顯示單元102和/或揚聲器106來執(zhí)行新郵件的到達通知。步驟S809至S812的處理與在實施例I中描述的步驟S103至S106的處理相同，因此將不重復其說明。當通過直到步驟S812的序列來接收到郵件并且在再現(xiàn)音頻流的同時接收消息時，在步驟S813中從導航裝置100向便攜裝置發(fā)送用于請求停止AVRCP流的暫停命令。在步驟S814中，從便攜裝置向導航裝置100發(fā)送對于步驟S813的暫停命令的響應命令。在步驟S815中，便攜裝置向導航裝置100請求停止AVDTP流。步驟S815的處理是依賴于便攜裝置的實現(xiàn)方式，因此被點線標注。在步驟S816中，導航裝置100請求便攜裝置釋放GAVDP連接。此時，暫停流式傳送(streaming)，并且AVDTP變?yōu)榭臻e(IDLE)/打開(OPEN)狀態(tài)(步驟S816)?？臻e/打開狀態(tài)表示空閑狀態(tài)或打開狀態(tài)。導航裝置100的應用讀取在步驟S812中接收的消息(步驟S818)。在步驟S819中，確定是否結束郵件的讀取。當未結束郵件的讀取時(在步驟S819中的否)，操作序列返回到步驟S819之前。當結束郵件的讀取時(在步驟S819中的是)，向協(xié)議棧2通知用于指示讀取結束的事件(步驟S820)。在步驟S821中，從導航裝置100向便攜裝置發(fā)送用于請求再現(xiàn)AVRCP流的播放命令。在步驟S822中，從便攜裝置向導航裝置100發(fā)送對于步驟S821的播放命令的響應命令。在步驟S823中，導航裝置100請求便攜裝置建立GAVP連接。便攜裝置請求導航裝置100開始GAVDP流的再現(xiàn)(步驟S824)。
在步驟S825，AVDTP狀態(tài)變?yōu)榱魇絺魉?streaming)狀態(tài)，并且恢復音頻流的再現(xiàn)。下面將描述圖18的時序圖。在圖18的時序圖中，步驟S901至S903的處理與步驟S801至S803的處理相同，因此將不重復其說明。步驟S904至S907的處理與步驟S804至S807的處理相同，因此將不重復其說明。在步驟S908中，通知新郵件的到達。因為在再現(xiàn)流的同時執(zhí)行新郵件的到達通知，所以通過使用顯示單元102而不使用揚聲器106來執(zhí)行新郵件的到達的通知。 以這種方式，在圖18的時序圖中，音頻流既不暫停也不被恢復，而是總是繼續(xù)被再現(xiàn)，即使當新郵件到達時也是這樣。如上所述，作為當在再現(xiàn)音頻流的同時接收郵件時的車載裝置的操作，當對應的使用情況出現(xiàn)時，可以設置是否通過使用設置畫面來通知新郵件的到達，或與通知新郵件的到達同時地讀取郵件，并且實現(xiàn)用戶期望的操作。具體地說，當用戶在駕駛車輛時，不必在對應的使用情況中執(zhí)行任何操作，由此用戶可以僅關注駕駛。除了車載裝置和便攜裝置以點到點的方式連接的情況之外，在車載裝置、便攜裝置和便攜音樂播放器以點到多點的方式連接的情況下(在MAP在車載裝置和便攜裝置之間運行、并且A2DP、AVRCP、GAVDP、AVDTP和AVCTP在車載裝置和便攜音樂播放器之間運行的情況下)，可以執(zhí)行相同的操作。類似地，除了車載裝置和便攜裝置以點到點的方式連接的情況之外，在車載裝置和兩個便攜裝置(便攜I和便攜2)以點到多點的方式連接的情況下(在MAP在車載裝置和便攜I之間運行、并且A2DP、AVRCP、GAVDP、AVDTP和AVCTP在車載裝置和便攜2之間運行的情況下)，可以執(zhí)行相同的操作。根據(jù)實施例7的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載的音頻裝置。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信單元101。在此，可以在近場通信單元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、在近場通信單元101中存儲以便使控制單元104執(zhí)行圖17的步驟S805至S812的處理的MAP通信協(xié)議和用于處理所接收的郵件的應用軟件(存儲在控制單元104中)來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收部分。使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108，通過使控制單元104執(zhí)行圖17的步驟S818的處理來實現(xiàn)電子郵件讀取部分。使用近場通信單元101、控制單元104、揚聲器106和用于使控制單元104通過使用A2DP協(xié)議或AVRCP協(xié)議來執(zhí)行圖17的步驟S801的處理的應用軟件來實現(xiàn)流再現(xiàn)部分。通過控制單元104和顯示單元102或輸入單元103來實現(xiàn)第一通知選擇部分，并且使用響應于用戶的操作而至少執(zhí)行與在圖19中所示的顯示細節(jié)對應的功能的應用軟件來實現(xiàn)第一通知選擇部分。使用近場通信單元101、控制單元104和在控制單元104中存儲的應用軟件，通過使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的A2DP協(xié)議或AVRCP協(xié)議來執(zhí)行圖17的步驟S813至S817的處理，來實現(xiàn)中斷部分。
使用近場通信單元101、控制單元104和在控制單元104中存儲的應用軟件，利用在近場通信單元101中存儲的A2DP協(xié)議或AVRCP協(xié)議，通過使控制單元104執(zhí)行圖17的步驟S820至S825的處理、來實現(xiàn)恢復部件。實施例8根據(jù)本發(fā)明的實施例8的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此，不重復其詳細說明。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10等的功能等同的功能。根據(jù)實施例8作為車載裝置的導航裝置100具有在利用導航裝置100接收和讀取郵件的同時，由用戶指令從便攜裝置開始恢復音頻流的使用情況下的下述特征。下面參考20的時序圖來描述作為車載裝置的導航裝置100的操作。 在該使用情況中，MAP、A2DP、AVRCP, GAVDP, AVDTP和AVCTP以多協(xié)議操作方式運行。假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。在導航裝置100的操作中，中斷郵件的讀取，并且再現(xiàn)音頻流。當向不同音頻源進行切換(語音模式轉換)時，重新讀取在讀取中的郵件。當重新讀取郵件時，可以使用戶選擇是否從開始讀取郵件或接續(xù)地讀取郵件。S卩，圖10的步驟S1001表示不再現(xiàn)流并且AVDTP狀態(tài)是空閑/打開狀態(tài)的前提。步驟S1002至S1007的處理與在實施例I中描述的步驟S102至S107的處理相同，因此將不重復其說明。在步驟S1008中，用戶指令導航裝置100開始音頻流的再現(xiàn)。從應用向協(xié)議棧2通知事件(步驟S1009)。在步驟S1010中，中斷郵件的讀取。在步驟SlOll中，從導航裝置100向便攜裝置發(fā)送用于請求再現(xiàn)AVRCP流的播放命令。在步驟S1012中，從便攜裝置向導航裝置100發(fā)送對于步驟SlOll的播放命令的響應命令。在步驟S1013中，通過導航裝置100請求導航裝置100建立GAVDP連接。通過便攜裝置請求導航裝置100開始GAVDP流的再現(xiàn)(步驟S1014)。在步驟S1015中，AVDTP狀態(tài)變?yōu)榱魇絺魉蜖顟B(tài)，并且恢復音頻流的再現(xiàn)。導航裝置100解碼所接收的音頻流，并且通過揚聲器106輸出語音。當用戶指令導航裝置100將音頻源切換為不同的音頻源(語音模式切換)時(步驟S 1016)，應用向協(xié)議棧2通知事件(步驟S1017)。在步驟S1018中，從導航裝置100向便攜裝置發(fā)送用于請求暫停AVRCP流的暫停命令。在步驟S1019中，從便攜裝置向導航裝置100發(fā)送對于步驟S1018的暫停命令的響應命令。在步驟S1020中，通過便攜裝置請求導航裝置100來暫停AVDTP流式傳送。步驟S1020的處理是依賴于便攜裝置的實現(xiàn)方式，因此用點線標注。
在步驟S1021中，導航裝置100請求便攜裝置釋放GAVDP連接。此時，暫停流式傳送，并且AVDTP狀態(tài)變?yōu)榭臻e/打開狀態(tài)(步驟S1022)。在步驟S1023，導航裝置100的應用在顯示單元102上顯示選擇畫面。在顯示單元102上顯示的選擇畫面具有與在實施例I中所述的圖4的示例相同的細節(jié)，因此將不重復其說明。在步驟S 1024中，當導航裝置100檢測到用戶按下按鈕31和32之一時，在步驟S1025中執(zhí)行與按下的按鈕對應的郵件的讀取。其后，當結束郵件的讀取時(步驟S1026)，音頻源切換到由用戶在步驟S1016中指令的不同音頻源。例如，當在步驟S1016中指令將音頻源切換到無線電時，音頻源在結束使用語音的郵件讀取后切換到無線電。
如上所述，作為根據(jù)這個實施例的車載裝置的操作，當用戶指令便攜裝置在讀取郵件的同時開始音頻流的再現(xiàn)時，中斷郵件的讀取，并且再現(xiàn)音頻流。當向不同的音頻源的切換(語音模式切換)出現(xiàn)時，重新讀取在讀取中的郵件。當重新讀取郵件時，使用戶選擇是否從開始讀取郵件或接續(xù)地讀取郵件。因此，可以規(guī)定能實現(xiàn)MAP、A2DP、AVRCP, GAVDP,AVDTP和AVCTP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在切換到語音模式后自動地顯示選擇畫面，所以用戶可以平滑地去往在開始音頻流再現(xiàn)之前執(zhí)行的操作(郵件的讀取)，因此可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。除了車載裝置和便攜裝置以點到點方式連接的情況之外，在車載裝置、便攜裝置和便攜音樂播放器以點到多點的方式連接的情況下(在MAP在車載裝置和便攜裝置之間運行、并且A2DP、AVRCP、GAVDP、AVDTP和AVCTP在車載裝置和便攜音樂播放器之間運行的情況下)，可以執(zhí)行相同的操作。類似地，除了車載裝置和便攜裝置以點到點的方式連接的情況之外，在車載裝置和兩個便攜裝置(便攜I和便攜2)以點到多點的方式連接的情況下(在MAP在車載裝置和便攜I之間運行、并且A2DP、AVRCP, GAVDP, AVDTP和AVCTP在車載裝置和便攜2之間運行的情況下)，可以執(zhí)行相同的操作。根據(jù)實施例8的車載裝置不限于導航裝置，而是可以被應用到車載的音頻裝置。 在上面的說明中，通信部分對應于近場通信單元101。在此，可以在近場通信單元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、在近場通信單元101中存儲以便使控制單元104執(zhí)行圖20的步驟S1003至S1006的處理的MAP通信協(xié)議和用于處理所接收的郵件的應用軟件(存儲在控制單元104中)來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收部分。使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108、通過使控制單元104執(zhí)行圖20的步驟S1007的處理，來實現(xiàn)電子郵件讀取部分。通過使控制單元104利用在控制單元104中存儲的應用軟件來執(zhí)行圖20的步驟S1010的處理來實現(xiàn)中斷部分。使用近場通信單元101、控制單元104、揚聲器106和使控制單元104利用A2DP協(xié)議或AVRCP協(xié)議來執(zhí)行圖20的步驟SlOll至S1015的處理的應用軟件來實現(xiàn)流再現(xiàn)部分。使用輸入單元103、控制單元104和執(zhí)行圖20的步驟S1016的處理的應用軟件來實現(xiàn)語音模式切換檢測部分。
使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108、通過使控制單元104執(zhí)行圖20的步驟S1025的處理來實現(xiàn)讀取恢復部分。使用控制單元104和使控制單元104執(zhí)行圖20的步驟S1027的處理的應用軟件來實現(xiàn)切換部分?？梢酝ㄟ^控制單元104和輸入單元103來實現(xiàn)選擇部分，并且利用響應于用戶操作而執(zhí)行圖20的步驟S 1023的處理的應用軟件來實現(xiàn)至少與在圖4中所示的顯示細節(jié)對應的功能。實施例9根據(jù)本發(fā)明的實施例9的作為車載裝置的導航裝置100具有與根據(jù)實施例I的作為車載裝置的導航裝置100相同的整體結構，因此，不重復其詳細說明。在這個實施例中使用的移動電話具有與在實施例I中使用的移動電話10和20的功能等同的功能。根據(jù)實施例9作為車載裝置的導航裝置100具有在導航裝置100使用DUN執(zhí)行數(shù)據(jù)通信的同時從便攜裝置向導航裝置100通知新郵件到達的使用情況下的下述特征。下面參考圖21至圖23的時序圖來描述根據(jù)這個實施例的作為車載裝置的導航裝置100的操作。在該使用情況中，MAP和HFP以多協(xié)議操作方式運行。假定預先在Bluetooth (注冊商標，藍牙)中注冊車載裝置100和便攜裝置，并且在其間建立通信線路。作為導航裝置100的操作，通過DUN的數(shù)據(jù)通信從因特網(wǎng)下載和再現(xiàn)內(nèi)容，使得當從揚聲器106正在輸出語音時，用戶預先利用設置畫面選擇是否僅通知新郵件的到達或通知和讀取新郵件的到達。其細節(jié)如下。圖24示出在顯示單元102上的設置畫面350上顯示選擇性地設置的信息窗口 300和301與按鈕302至305 (對應于輸入單元103)的狀態(tài)。在設置畫面350中，用戶可以通過操作(選擇)按鈕302和303、在利用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時設置新郵件的到達通知。導航裝置100運行使得當選擇按鈕302時通知新郵件的到達，并且當選擇按鈕303時不通知新郵件的到達。在此，繼續(xù)DUN連接，而與通知新郵件的到達或不通知新郵件的到達無關。在對應的使用情況出現(xiàn)前，導航裝置100可以通過操作(選擇)按鈕304和305、在利用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時設置郵件的讀取。導航裝置100運行使得當選擇按鈕304時在通知了新郵件的到達后自動地讀取郵件，并且當選擇按鈕305時不讀取郵件。在此，當讀取郵件時切斷一次DUN連接，并且當不讀取郵件時繼續(xù)DUN連接。僅當通過使用按鈕302來設置新郵件的到達的通知時，可以選擇按鈕304和按鈕305。為了避免用戶忘記設置，優(yōu)選的是，將按鈕302至305設置為默認值。另一方面，當通過使用DUN來執(zhí)行未伴隨有語音輸出的數(shù)據(jù)通信時，總是繼續(xù)DUN連接。圖21是圖示當選擇按鈕302和304時導航裝置100的操作序列，即當在通過使用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時郵件新到達時，通知新郵件的到達并且讀取郵件的操作序列的時序圖。圖22是圖示當選擇按鈕302和305時的導航裝置100的操作序列，即當在通過使、用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時郵件新到達時，僅通知新郵件的到達的操作序列的時序圖。圖23是圖示當通過使用DUN執(zhí)行未伴隨語音輸出的數(shù)據(jù)通信并且新郵件到達時的導航裝置100的操作序列的時序圖。在圖21中，步驟SllOl表示建立了 DUN連接以執(zhí)行分組通信的狀態(tài)。步驟SI 102至SI 112的處理與在實施例7中描述的步驟S802至S812的處理相同，因此將不重復其說明。步驟S1113表示通過數(shù)據(jù)通信正在下載和再現(xiàn)內(nèi)容并且從揚聲器106輸出語音的狀態(tài)。在步驟S1114中，在存儲單元107中存儲在下載和再現(xiàn)狀態(tài)下的內(nèi)容的被再現(xiàn)部分。當在存儲單元107中存儲被再現(xiàn)部分時，切斷DUN連接。通過下述方式來執(zhí)行這一點在步驟SI 115從應用向協(xié)議棧2發(fā)送切斷DUN連接的請求，并且從協(xié)議棧2向便攜裝置發(fā)送切斷DUN連接的請求(步驟S1116).在步驟S1117中，返回對于步驟S1116的切斷請求的響應。向導航裝置100的協(xié)議棧2通知正常地切斷DUN連接。協(xié)議棧2向應用通知DUN連接的切斷響應(步驟S1118)。當切斷DUN連接時，導航裝置100的應用讀取郵件(步驟S1119)。在步驟S1120中，確定是否結束郵件的讀取。當還沒有結束郵件的讀取時(在S1120中的否)，操作序列返回到步驟S1120之前。當在步驟S1120中確定結束郵件的讀取時(在步驟S1120中的是)，恢復DUN連接。首先，在步驟S1121中，從應用向協(xié)議棧2發(fā)送對于DUN連接的請求，并且協(xié)議棧2向便攜裝置發(fā)送對于DUN連接的請求(步驟SI 122)。在步驟S1123中，返回對于步驟S1122的連接請求的響應。向導航裝置100的協(xié)議棧2通知正常的DUN連接。協(xié)議棧2向應用通知DUN連接響應(步驟SI 124)。當重新連接DUN時，導航裝置100的應用調用在步驟S1114中存儲的被再現(xiàn)部分(步驟 S1125)。步驟S1126表示通過使用DUN從中斷下載和再現(xiàn)的部分下載和再現(xiàn)內(nèi)容的狀態(tài)。下面參考圖22來描述當導航裝置100在通過使用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時接收郵件并且繼續(xù)DUN連接時的導航裝置100的操作。圖22是圖示當導航裝置100在通過使DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時接收郵件并且繼續(xù)DUN連接時的導航裝置100的操作的時序圖。在圖22的時序圖中，步驟S1201至S1203的處理與步驟SllOl至S1103的處理相同，因此將不重復其說明。類似地，步驟S1204至S1207的處理與步驟SI 104至SI 107的處理相同，因此將不重復其說明。步驟S1208表示通過數(shù)據(jù)通信正在下載和再現(xiàn)內(nèi)容并且從揚聲器106輸出語音的 狀態(tài)。在步驟S1209中，執(zhí)行新郵件的到達的通知。此時，因為正在下載和再現(xiàn)內(nèi)容，所以通過使用顯示單元102而不使用揚聲器106來執(zhí)行新郵件的到達的通知。以這種方式，導航裝置100不暫停和恢復內(nèi)容的下載和再現(xiàn)(不切斷DUN連接)而是總是繼續(xù)再現(xiàn)內(nèi)容，即使當在通過使用DUN下載和再現(xiàn)的同時新郵件到達時也是這樣。
圖23是圖示當導航裝置100即使在通過DUN的數(shù)據(jù)通信下也不下載和再現(xiàn)內(nèi)容并且在沒有語音輸出的情況下接收到郵件時導航裝置100的操作序列的時序圖。在圖23的時序圖中，步驟S1301至S1312的處理與步驟SllOl至S1112的處理相同，因此將不重復其說明。步驟S1313表示執(zhí)行通過DUN的數(shù)據(jù)通信但是不下載和再現(xiàn)內(nèi)容并且不輸出語音的狀態(tài)。在步驟S1314中，讀取郵件。在步驟S1315中，確定是否結束郵件讀取。當還沒有結束郵件讀取時(在步驟S1315中的否)，操作序列返回到步驟S1315之刖。
當結束郵件讀取時(在步驟S1315中的是)，操作序列進行到下一個步驟。以這種方式，當通過DUN執(zhí)行數(shù)據(jù)通信而沒有語音輸出時，總是繼續(xù)經(jīng)由DUN的數(shù)據(jù)通信。當在步驟S1314中讀取郵件并且輸出不基于通過DUN的下載和再現(xiàn)的語音時，中斷一次語音輸出，并且讀取郵件。當結束郵件的讀取時，恢復在讀取前再現(xiàn)的語音的輸出。如上所述，作為當在通過使用DUN下載和再現(xiàn)內(nèi)容的同時接收郵件時的車載裝置的操作，當對應的使用情況出現(xiàn)時，可以設置是否在DUN下載和再現(xiàn)之前通知新郵件的到達、或在與預先通知新郵件的到達同時地讀取郵件，并且實現(xiàn)用戶期望的操作。具體地說，當用戶在駕駛車輛時，不必在對應的使用情況中執(zhí)行任何操作，由此用戶可以僅關注駕駛。在上面的說明中，通信部分對應于近場通信單元101。在此，可以在近場通信單元101 (通信模塊)中內(nèi)置整個協(xié)議棧2，或者可以通過利用控制單元104的CPU運行的軟件來實現(xiàn)整個協(xié)議棧2。使用近場通信單元101、控制單元104、在近場通信單元101中存儲以便使控制單元104執(zhí)行圖21的步驟S1105至S1107的處理或圖23的步驟S1305至S1307的處理的MAP通信協(xié)議和用于處理接收的郵件的應用軟件(存儲在控制單元104中)來實現(xiàn)電子郵件發(fā)送和接收部分。使用近場通信單元101、控制單元104和處理數(shù)據(jù)通信處理的應用軟件(存儲在控制單元104中)，利用在近場通信單元101中存儲的DUN通信協(xié)議來，以便使控制單元104執(zhí)行圖21的步驟SllOl和S1113的處理或圖23的步驟S1301和S1313的處理，來實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信部分。使用控制單元104、揚聲器106和語音轉換單元108，通過使控制單元104執(zhí)行圖21的步驟S1119的處理或圖23的步驟S1314和S1315的處理來實現(xiàn)電子郵件讀取部分?？梢酝ㄟ^控制單元104和顯示單元102或輸入單元103來實現(xiàn)第二通知選擇部分，并且使用響應于用戶的操作執(zhí)行處理的應用軟件來實現(xiàn)至少對應于在圖24中示出的顯示細節(jié)的功能。通過使控制單元104執(zhí)行在圖21至23中所示的序列的處理來實現(xiàn)控制部件。使用近場通信單元101、控制單元104和在控制單元104中存儲的應用軟件，通過使控制單元104利用在近場通信單元101中存儲的DUN協(xié)議來執(zhí)行圖21的步驟S1115至SI 118的處理來實現(xiàn)中斷部分。使用近場通信單元101、控制單元104和在控制單元104中存儲的應用軟件，利用在近場通信單元101中存儲的DUN協(xié)議，使控制單元104執(zhí)行圖21的步驟S1121至S1126的處理來實現(xiàn)恢復部件。通過揚聲器106實現(xiàn)語音輸出部件。使用近場通信單元101、控制單元104和用于確定圖23的步驟S1313的狀態(tài)的應用軟件來實現(xiàn)語音輸出確定部分。使用近場通信單元101、控制單元104和利用在近場通信單元101中存儲的DUN通信協(xié)議執(zhí)行數(shù)據(jù)通信處理的應用軟件(存儲在控制單元104中)，通過使這個應用軟件繼續(xù)執(zhí)行圖23的步驟S1313的數(shù)據(jù)通信，來實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信繼續(xù)部分。如上所述，在根據(jù)本發(fā)明的車載裝置中，當車載裝置和諸如移動電話的便攜裝置
使用Bluetooth (注冊商標，藍牙)彼此連接以發(fā)送和接收電子郵件時，可以提供可以與現(xiàn)有協(xié)議結合地運行的車載裝置，和在啟動現(xiàn)有的免提呼叫功能、音頻流再現(xiàn)功能或數(shù)據(jù)通信功能以在可執(zhí)行狀態(tài)中與電子郵件發(fā)送和接收功能組合地運行的情況下對于用戶方便的車載裝置。已經(jīng)描述了下述使用情況作為主協(xié)議(profile)的MAP和另一個協(xié)議，或諸如地圖和 HFP、MAP 和 AV 協(xié)議組(A2DP、AVRGP, GAVDP, AVDTP 和 AVCTP)以及 MAP 和 DUN 的協(xié)議組以多協(xié)議方式運行。然而，這對于下述情況也成立作為主協(xié)議的MAP和諸如MAP、HFP和DUN的兩個或更多的協(xié)議或協(xié)議組以多協(xié)議方式運行。雖然已經(jīng)將Bluetooth (注冊商標，藍牙)描述為通信標準，但是通信標準不限于Bluetooth (注冊商標，藍牙)，也可以使用其他通信標準。在上述實施例中描述的結構僅是具體示例，而不限制本發(fā)明的技術范圍?？梢允褂萌魏谓Y構，只要它實現(xiàn)本發(fā)明的有益效果即可。根據(jù)上述的本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；呼叫部分，用于經(jīng)由所述通信部分進行呼叫；電話簿獲取部分，用于經(jīng)由所述通信部分來獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)；操作部分，用于拒絕在所述呼叫部分處的呼叫的到達；指定部分，用于參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定所述操作部分從其拒絕所述呼叫的所述到達的所述對方的郵件地址；以及，呼叫被拒絕方郵件接收通知抑制部分，用于抑制從由所述指定部分指定的所述郵件地址至所述車載裝置的電子郵件的接收的通知。通過使用該結構，當拒絕郵件的到達并且從其郵件的到達被拒絕的一方接收郵件時，不執(zhí)行新郵件的到達的通知。這是因為駕駛人員因為某種原因進行另一個行為，因此不要接收呼叫，并且拒絕呼叫的到達，由此考慮郵件的到達的通知是煩人的。因此，可以提供通過抑制郵件的通知而安全和方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；流再現(xiàn)部分，用于接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的AV流；以及，第一通知選擇部分，用于選擇在所述流再現(xiàn)部分正在再現(xiàn)所述AV流的同時是否通知來自所述便攜裝置的新的電子郵件的到達。通過使用該結構，作為當在再現(xiàn)AV流的同時接收到郵件時的車載裝置的操作，可以預先通過使用設置畫面設置是否通知新郵件的到達，并且可以根據(jù)向AV流和新郵件到達到達的通知的哪個給出優(yōu)先級來執(zhí)行用戶期望的操作。根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括電子郵件讀取部分，用于使用語音讀取所接收的電子郵件；流再現(xiàn)中斷部分，用于中斷在所述流再現(xiàn)部分中的所述AV流的所述再現(xiàn)；以及，流再現(xiàn)恢復部分，用于恢復所述AV流的所述再現(xiàn)，其中，當如果所述電子郵件發(fā)送和接收部分在所述AV流的再現(xiàn)期間接收到所述電子郵件、則所述第一通知選擇部分選擇應當通知所述新郵件的所述到達以讀取所述電子郵件時，所述流再現(xiàn)中斷部分中斷所述AV流的所述再現(xiàn)，所述電子郵件讀取部分使用語音讀取所述接收的電子郵件，并且所述流再現(xiàn)恢復部分在結束所述電子郵件的所述讀取后恢復所述AV流的所述再現(xiàn)。通過使用該結構，作為當在再現(xiàn)AV流的同時接收到郵件時的車載裝置的操作，可以預先通過使用設置畫面設置是否通知新郵件的到達和當通知新郵件的到達時是否同時讀取郵件，因此可以當對應的使用情況出現(xiàn)時執(zhí)行用戶期望的操作。具體地說，當用戶在駕駛車輛時，不必在對應的使用情況中執(zhí)行任何操作。暫停AV流式傳送，然后讀取郵件，并且 恢復AV流式傳送，由此，用戶可以僅關注駕駛。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，用于使所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件；電子郵件讀取部分，用于使用語音來讀取所述接收的電子郵件；中斷部分，用于中斷在所述電子郵件讀取部分中的所述電子郵件的所述讀??；流再現(xiàn)部分，用于接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的AV流；切換部分，用于將音頻源切換到另一個音頻源；語音模式切換檢測部分，用于檢測所述AV流的中斷或向另一個音頻源的所述切換；以及，讀取恢復部分，用于恢復在讀取中的所述電子郵件的讀取，其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時向所述便攜裝置請求所述AV流的再現(xiàn)時，所述中斷部分中斷使用語音的所述電子郵件的讀取，所述流再現(xiàn)部分接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的所述AV流，并且當所述語音模式切換檢測部分檢測到向另一個音頻源的所述切換時，所述讀取恢復部分恢復使用語音在讀取中的所述電子郵件的讀取，并且所述切換部分在結束使用語音的所述電子郵件的讀取后將所述音頻源切換到另一個音頻源。通過使用該結構，即使當應用在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理時，車載裝置可以再現(xiàn)AV流，并且可以規(guī)定實現(xiàn)A2DP、AVRCP, GAVDP, AVDTP, AVCTP和MAP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在結束AV流的再現(xiàn)后恢復電子郵件的讀取，所以用戶可以平滑地進入在AV流的再現(xiàn)前執(zhí)行的操作，并且因此可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。在根據(jù)本發(fā)明的車載裝置中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時、所述語音模式切換檢測部分檢測到所述AV流的中斷時，所述讀取恢復部分可以恢復使用語音的在讀取中的所述電子郵件的讀取。根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括選擇部分，用于選擇是否從開始讀取在讀取中的所述電子郵件或接續(xù)地讀取所述電子郵件。通過使用該結構，因為在結束AV流的再現(xiàn)后恢復電子郵件的讀取，所以用戶可以平滑地進入在AV流的再現(xiàn)前執(zhí)行的操作。當AV流的再現(xiàn)時間長時，用戶很可能忘記在AV流的再現(xiàn)前的在讀取中的郵件的細節(jié)。因此，可以考慮到這一點從開始讀取郵件。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，用于使所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分來發(fā)送和接收電子郵件；數(shù)據(jù)通信部分，用于經(jīng)由所述通信部分與外部進行數(shù)據(jù)通信；電子郵件讀取部分，用于使用語音來讀取所述接收的電子郵件；以及，第二通知選擇部分，用于選擇在所述數(shù)據(jù)通信部分正在執(zhí)行所述數(shù)據(jù)通信的同時是否通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。通過使用該結構，車載裝置可以實現(xiàn)用戶期望的操作。在根據(jù)本發(fā)明的車載裝置中，當在基于所述數(shù)據(jù)通信輸出語音的同時、通過所述電子郵件發(fā)送和接收部分接收到電子郵件時，所述第二通知選擇部分可以選擇通知所述新電子郵件的到達和讀取所述電子郵件，或者僅通知所述新電子郵件的所述到達并且不讀取所述電子郵件。通過使用該結構，電子郵件可以實現(xiàn)用戶期望的操作。根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括數(shù)據(jù)通信中斷部分，用于中斷所述數(shù)據(jù)通信部分的所述數(shù)據(jù)通信；以及數(shù)據(jù)通信恢復部分，用于恢復所述數(shù)據(jù)通信部分的所述數(shù)據(jù)通信，其中，當所述第二通知選擇部分選擇通知所述新電子郵件的到達并且讀取所述電子郵件、并且在基于所述數(shù)據(jù)通信部分的所述數(shù)據(jù)通信輸出語音的同時接收所述電子郵件時，所述數(shù)據(jù)通信中斷部分中斷所述數(shù)據(jù)通信，所述電子郵件讀取部分讀取其所述到達被通知的所接收的郵件，并且，所述數(shù)據(jù)通信恢復部分在結束所述電子郵件的讀取后恢復所述數(shù)據(jù)通信。通過使用該結構，車載裝置可以執(zhí)行用戶想要的操作。具體地說，當用戶在駕駛車輛時，不必在對應的使用情況中執(zhí)行任何操作，由此用戶可以僅關注駕駛。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，用于使所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件；數(shù)據(jù)通信部分，用于經(jīng)由所述通信部分與外部進行數(shù)據(jù)通信；電子郵件讀取部分，用于使用語音來讀取所接收的電子郵件；語音輸出部分，用于輸出語音；語音輸出確定部分，用于確定是否輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音；以及，數(shù)據(jù)通信繼續(xù)部分，用于在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述接收的電子郵件的同時繼續(xù)數(shù)據(jù)通信，其中，當所述語音輸出確定部分確定不輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音時，所述數(shù)據(jù)通信繼續(xù)部分在所述電子郵件讀取部分正在讀取所述電子郵件的同時繼續(xù)所述數(shù)據(jù)通信。通過使用該結構，可以實現(xiàn)其中MAP和DUN以多協(xié)議方式運行的車載裝置。具體地說，因為預先查看了不輸出基于數(shù)據(jù)通信的語音并且繼續(xù)數(shù)據(jù)通信，不中斷數(shù)據(jù)的核心，由此執(zhí)行有效的數(shù)據(jù)通信。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述控制方法包括使用所述呼叫功能來拒絕來自特定對方的呼叫的到達；參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定從其拒絕了呼叫的到達的所述對方的郵件地址；并且，抑制從所述指定的郵件地址向所述便攜裝置發(fā)送的電子郵件的接收的通知。通過使用該結構，當拒絕郵件的到達并且從其郵件的到達被拒絕的一方接收到郵件時，不執(zhí)行新郵件的到達的通知。這是因為駕駛人員因為某種原因進行另一個行為，因此不要接收呼叫，并且拒絕呼叫的到達，因為考慮郵件的到達的通知是煩人的。因此，可以提供通過抑制郵件的通知而安全和方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能，所述控制方法包括接收和再現(xiàn)使用所述AV流發(fā)送功能發(fā)送的AV流；以及，在基于所執(zhí)行的選擇部分的先前執(zhí)行的操作來再現(xiàn)所述AV流的同時，選擇是否通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。 通過使用該結構，作為當在再現(xiàn)AV流的同時接收到郵件時的車載裝置的操作，可以預先通過使用設置畫面設置是否通知新郵件的到達，并且可以根據(jù)向AV流和新郵件到達的通知的哪一個給出優(yōu)先級來執(zhí)行用戶期望的操作。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能，其中，當在使用語音讀取電子郵件的同時向所述便攜裝置請求AV流的所述再現(xiàn)時，中斷使用語音的所述電子郵件的所述讀取，接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的所述AV流，并且當檢測到向另一個音頻源的所述切換時恢復使用語音的所述電子郵件的所述中斷的讀取，并且在結束使用語音的所述電子郵件的讀取后將所述音頻源切換到另一個音頻源。通過使用該結構，即使當應用正在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理時，車載裝置可以再現(xiàn)AV流，并且可以規(guī)定實現(xiàn)A2DP、AVRCP, GAVDP, AVDTP, AVCTP和MAP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在結束AV流的再現(xiàn)后恢復電子郵件的讀取，所以用戶可以平滑地進入在AV流的再現(xiàn)前執(zhí)行的操作，并且因此可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和數(shù)據(jù)通信功能，其中，當所述便攜裝置和所述車載裝置彼此進行數(shù)據(jù)通信時，基于由選擇部分先前執(zhí)行的操作來選擇是否通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。通過使用該結構，車載裝置可以實現(xiàn)用戶期望的操作。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和數(shù)據(jù)通信功能，所述控制方法包括當所述便攜裝置和所述車載裝置彼此執(zhí)行數(shù)據(jù)通信時，確定是否輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音；并且，當確定不從所述車載裝置輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音時，在電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時繼續(xù)所述數(shù)據(jù)通信。通過使用該結構，可以實現(xiàn)其中MAP和DUN以多協(xié)議方式運行的車載裝置。具體地說，因為預先查看了不輸出基于數(shù)據(jù)通信的語音并且繼續(xù)數(shù)據(jù)通信，不中斷數(shù)據(jù)的核心，由此執(zhí)行有效的數(shù)據(jù)通信。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，用于使所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件；電子郵件讀取部分，用于使用語音來讀取所接收的電子郵件；中斷部分，用于中斷由所述電子郵件讀取部分進行的所述電子郵件的所述讀取；鈴聲振響部分，用于將鈴聲振響以警告呼叫的到達；呼叫接收部分，用于接收到達呼叫接收操作；呼叫進入部分，用于使所述車載裝置進入呼叫狀態(tài)；呼叫結束檢測部分，用于檢測所述呼叫的結束；以及，讀取恢復部分，用于恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取，其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音來讀取電子郵件的同時檢測到呼叫到達時，所述中斷部分中斷所述電子郵件的讀取，并且鈴聲振響部分將鈴聲振響，并且所述呼叫接收部分接收所述呼叫接收操作，所述呼叫進入部分使所述車載裝置進入所述呼叫狀態(tài)，并且當所述電話呼叫結束檢測部分檢測到所述呼叫結束時，所述讀取恢復部分恢復在讀取中的所述電子郵件的讀取。在此，車載裝置可以進一步包括選擇部分，其選擇是否從開始使用語音讀取在讀取中的所述電子郵件或接續(xù)地讀取在讀取中的所述電子郵件。通過使用該結構，即使當車載裝置的應用在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理時，車載裝置可以接收HFP的呼叫，并且可以規(guī)定實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的 車載裝置的操作。因為在結束呼叫后恢復電子郵件的讀取，所以用戶可以平滑地進入在呼叫前執(zhí)行的操作，并且因此可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。當呼叫時間長時，用戶很可能忘記在呼叫前的在讀取中的郵件的細節(jié)。因此，可以考慮到這一點從開始讀取郵件。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，用于使所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件；電子郵件讀取部分，用于使用語音來讀取所接收的電子郵件；向外呼叫檢測部分，用于檢測經(jīng)由所述通信部分的向外的呼叫；向外呼叫選擇部分，用于選擇是否中斷所述電子郵件的讀取并且發(fā)送呼叫或在結束所述電子郵件的讀取后發(fā)送呼叫；以及中斷部分，用于中斷通過所述電子郵件讀取部分的所述電子郵件的讀取，其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時、所述向外呼叫檢測部分檢測到向外呼叫時、并且所述向外呼叫選擇部分選擇中斷在讀取中的所述電子郵件的讀取并且發(fā)送呼叫時，所述中斷部分中斷在讀取中的所述電子郵件的讀取并且發(fā)送呼叫，并且，當所述向外呼叫選擇部分選擇在結束所述電子郵件的讀取后發(fā)送呼叫時，在結束使用語音讀取所述電子郵件后發(fā)送呼叫。在此，車載裝置可以進一步包括讀取恢復部分，用于恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取，其中，當在進入呼叫狀態(tài)、然后在中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取并發(fā)送呼叫后結束所述呼叫狀態(tài)時，所述讀取恢復部分恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取。通過使用該結構，即使當應用在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理時，車載裝置也可以發(fā)送HFP的向外呼叫，并且可以規(guī)定實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在發(fā)送向外呼叫之前自動地顯示選擇畫面，所以用戶可以平滑地進入用戶期望的操作。具體地說，即使當用戶不故意地發(fā)送呼叫時，可以在讀取結束后發(fā)送呼口4，這對于用戶是有把握的。當用戶要發(fā)送向外呼叫時，在呼叫結束后恢復郵件的讀取，因此，用戶可以迅速地進入在呼叫前執(zhí)行的操作。因此，可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括使用語音來讀取所接收的電子郵件；當在使用語音讀取所述電子郵件的同時檢測到呼叫到達時，中斷所述電子郵件的讀取；在中斷所述電子郵件的所述讀取后，將鈴聲振響；在將所述鈴聲振響的同時接收呼叫接收操作；在接收所述呼叫接收操作后進入呼叫狀態(tài)；在進入所述呼叫狀態(tài)后檢測所述呼叫的結束；并且，當檢測到所述呼叫結束時恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取。通過使用該結構，即使當車載裝置的應用在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理時，車載裝置也可以接收HFP的呼叫，并且可以規(guī)定實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在結束呼叫之后恢復電子郵件的讀取，所以用戶可以平滑地進入在呼叫前執(zhí)行的操作，因此可以實現(xiàn)使用方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制 方法包括在使用語音讀取電子郵件的同時檢測向外的呼叫；當選擇中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取并且發(fā)送呼叫時，中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取，并且發(fā)送呼叫；并且，當選擇在結束所述電子郵件的所述讀取后發(fā)送呼叫時，在結束使用語音讀取所述電子郵件后發(fā)送呼叫。通過使用該結構，即使當應用在執(zhí)行諸如郵件讀取處理的需要預定時間的處理時，車載裝置也可以發(fā)送HFP的向外呼叫，并且可以規(guī)定實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為在發(fā)送向外呼叫之前自動地顯示選擇畫面，所以用戶可以平滑地進入用戶期望的操作。具體地說，即使當用戶不故意地發(fā)送呼叫時，可以在讀取結束后發(fā)送呼口 4，這對于用戶是有把握的。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括獲取在呼叫中或在向外呼叫中或在來電呼叫中的狀態(tài)；當檢測到電子郵件的接收時，抑制所述電子郵件的所述接收的通知；并且，在結束所述呼叫后通知所述電子郵件的所述接收。通過使用該結構，在新郵件在呼叫中或在向外呼叫中或在來電呼叫中到達的使用情況下，車載裝置運行使得向在呼叫中或在向外呼叫中或在來電呼叫中的呼叫給出優(yōu)先權，以抑制新郵件的到達，并且在呼叫結束后通知新郵件的到達。因此，即使當應用在呼叫中執(zhí)行HFP處理時，也可以接收MAP的新郵件，并且規(guī)定用于實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議控制的車載裝置的操作。因為用戶可以繼續(xù)進行呼叫而不關心諸如新郵件的到達通知的其他事件，所以可以實現(xiàn)可以簡化操作并且使用方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；呼叫部分，用于經(jīng)由所述通信部分進行呼叫；呼叫畫面顯示部分，用于顯示作為關于呼叫狀態(tài)的信息的顯示畫面的呼叫畫面；電話簿獲取部分，用于經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)；對方指定部分，用于參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定在呼叫中的所述對方；以及，按鈕布置部分，用于在由所述呼叫畫面顯示部分顯示的所述畫面上布置按鈕，其中，由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕是用于獲取到由所述對方指定部分指定的在呼叫中的所述對方的向外郵件的信息和來自呼叫中的所述對方的來電郵件的信息中的至少一個的按鈕。根據(jù)該結構，通過向呼叫畫面提供能夠觀看從呼叫中的對方接收的郵件和/或向呼叫中的對方發(fā)送的郵件的按鈕,可以通過輕微的操作查看與呼叫中的呼叫對方交換的郵件，并且實現(xiàn)可以實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議操作并且使用方便的車載裝置。具體地說，當最近發(fā)送和接收的郵件變?yōu)楹艚兄械闹黝}時，用戶可以簡單地查看向對方發(fā)送和從對方接收的郵件的細節(jié)。因此，用戶可以立即查看郵件的細節(jié)，而不使對方等待。
根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括行駛狀態(tài)確定部分，用于確定所述車輛是在行駛還是停止；以及，行駛管理部分，用于基于所述行駛狀態(tài)確定部分的所述確定結果來確定是否允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的按下操作，其中，當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛在行駛時，所述行駛管理部分確定不允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下，并且當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛停止時，所述行駛管理部分確定允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下。通過使用該結構，因為在車輛在行駛的同時不允許按下按鈕，所以不允許在呼叫中查看郵件的操作。因此，在車輛行駛的同時，僅對用戶允許免提呼叫，因此用戶可以僅關注駕駛。根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括按鈕按下檢測部分，用于檢測所述按鈕的所述按下；呼叫和郵件觀看畫面顯示部分，用于顯示呼叫和郵件觀看畫面，該畫面上顯示呼叫中的所述對方的向外郵件和來電郵件中的至少一個；搜索部分，用于搜索文件夾，在所述文件夾中存儲了在所述便攜裝置中累積的關于呼叫中的所述對方的向外和來電郵件信息；列表獲取部分，用于獲取在由所述搜索部分搜索的所述文件夾中存儲的郵件信息的列表；觀看請求部分，用于請求所述便攜裝置觀看在由所述列表獲取部分獲取的所述郵件信息的列表中包括的郵件；郵件顯示部分，用于在所述呼叫和郵件觀看畫面上顯示由所述觀看請求部分請求的所述郵件；以及，狀態(tài)改變請求部分，用于請求將由所述觀看請求部分請求的所述郵件的讀取狀態(tài)改變?yōu)橐呀?jīng)讀取狀態(tài)。通過使用該結構，可以甚至在HFP呼叫中使用MAP瀏覽移動電話的郵件。因此，可以實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議操作并且使用方便的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置，其被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括通信部分，用于通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信；電子郵件發(fā)送和接收部分，用于使所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件；呼叫部分，用于經(jīng)由所述通信部分進行呼叫；目的地確定部分，用于當請求發(fā)送電子郵件時確定所述電子郵件的目的地是否是具有經(jīng)由所述呼叫部分的呼叫的所述對方；以及，通知改變部分，用于根據(jù)由所述目的地確定部分確定的所述電子郵件的所述目的地，改變郵件發(fā)送狀態(tài)通知方法。通過使用該結構，當向呼叫中的對方發(fā)送郵件時，可以確定呼叫對方等于郵件的目的地，并且不混淆用戶。因此，車載裝置可以執(zhí)行通知而不損害一致性。另一方面，當向除了呼叫中的對方之外的一方發(fā)送郵件時，可以確定可能混淆用戶，并且可能損害一致性。因此，車載裝置可以考慮到這一點而執(zhí)行通知。
根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括呼叫畫面顯示部分，用于顯示作為關于呼叫狀態(tài)的信息的顯示畫面的呼叫畫面；電話簿獲取部分，用于經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)；對方指定部分，用于參考所述電話簿數(shù)據(jù)來指定呼叫中的所述對方；以及，按鈕布置部分，用于在由所述呼叫畫面顯示部分顯示的所述畫面上布置按鈕，其中，由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕是用于向由所述對方指定部分指定的呼叫中的所述對方發(fā)送電子郵件的按鈕，所述目的地確定部分根據(jù)所述按鈕的所述按下來確定所述電子郵件的所述目的地是否是所述對方，并且，所述通知改變部分顯示郵件發(fā)送畫面，該畫面中將呼叫中的所述對方的所述郵件地址指定為所述目的地。通過使用該結構，當向呼叫中的對方發(fā)送郵件時，可以通過輕微的操作來啟動將呼叫中的對方的郵件地址作為目的地的郵件發(fā)送畫面，并可以發(fā)送郵件。因此，可以實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議操作并且使用方便的車載裝置。 在根據(jù)本發(fā)明的車載裝置中，當未按下用于向呼叫中的所述對方發(fā)送電子郵件的所述按鈕、并且請求啟動所述郵件發(fā)送畫面時，所述目的地確定部分可以確定所述電子郵件的所述目的地不是所述對方，所述通知改變部分可以不顯示所述郵件發(fā)送畫面，并且在結束所述呼叫后向所述對方之外的一方發(fā)送所述電子郵件。通過使用該結構，可以避免向除了呼叫中的對方之外的一方發(fā)送電子郵件的復雜操作，因此實現(xiàn)向車輛中的用戶提供一致性的車載裝置。根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以進一步包括行駛狀態(tài)確定部分，用于確定所述車輛是否在行駛或停止；以及，行駛管理部分，用于基于所述行駛狀態(tài)確定部分的所述確定結果來確定是否允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下，其中，當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛在行駛時，所述行駛管理部分確定不允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下，并且當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛停止時，所述行駛管理部分確定允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下。通過使用該結構，因為不允許在車輛在行駛的同時按下按鈕，所以不允許在呼叫中查看郵件的操作。因此，在車輛行駛的同時，僅對用戶允許免提呼叫，因此用戶可以僅關注駕駛。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述控制方法包括當使用所述呼叫功能接收呼叫時顯示呼叫畫面；使用所述電話簿功能來指定所述對方；并且，布置用于獲取向所述對方的向外郵件信息和來自所述對方的來電郵件信息中的至少一個的按鈕。根據(jù)該結構，通過向呼叫畫面提供能夠觀看從呼叫中的對方接收的郵件和/或向呼叫中的對方發(fā)送的郵件的按鈕,可以通過輕微的操作查看與呼叫中的呼叫的對方交換的郵件，并且實現(xiàn)可以實現(xiàn)MAP和HFP的多協(xié)議操作并且使用方便的車載裝置。具體地說，當最近發(fā)送和接收的郵件變?yōu)楹艚兄械闹黝}時，用戶可以簡單地查看向對方發(fā)送和從對方接收的郵件的細節(jié)。因此，用戶可以立即查看郵件的細節(jié)，而不使對方等待。根據(jù)本發(fā)明，提供了一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括當在使用所述呼叫功能接收所述呼叫的同時請求發(fā)送電子郵件時，確定電子郵、件的目的地是否是呼叫的對方；并且，根據(jù)所述電子郵件的所述確定的目的地來改變向用戶的通知方法，并且向所述用戶通知所述電子郵件。通過使用該結構，當向呼叫中的對方發(fā)送郵件時，可以確定呼叫的對方等于郵件的目的地，并且不混淆用戶。因此，該車載裝置可以執(zhí)行通知而不損害一致性。另一方面，當向呼叫中的對方以外的一方發(fā)送郵件時，可以確定用戶會混淆并且可能損害一致性。因此，該車載裝置可以考慮到這一點來執(zhí)行所述通知。對于以下申請要求優(yōu)先權在2009年10月9日提交的日本專利申請No. 2009-234777、在2009年10月9日提交的日本專利申請No. 2009-234778)和在2009年10月9日提交的日本專利申請No. 2009-234779，它們的內(nèi)容通過引用被并入在此。工業(yè)適用性 根據(jù)本發(fā)明的車載裝置可以有益地被用作在車輛上安裝的車輛導航系統(tǒng)、車輛多媒體終端和車輛音頻。
權利要求
1.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 呼叫部分，具有經(jīng)由所述通信部分的呼叫； 電話簿獲取部分，經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)； 操作部分，拒絕在所述呼叫部分處的呼叫的到達； 指定部分，參考所述電話簿數(shù)據(jù)，指定所述操作部分從其拒絕所述呼叫的到達的所述對方的郵件地址；以及， 呼叫被拒絕方郵件接收通知抑制部分，抑制從由所述指定部分指定的所述郵件地址至所述車載裝置的電子郵件的接收的通知。
2.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 流再現(xiàn)部分，接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的AV流；以及 第一通知選擇部分，選擇是否在所述流再現(xiàn)部分正在再現(xiàn)所述AV流的同時通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。
3.根據(jù)權利要求2所述的車載裝置，進一步包括 電子郵件讀取部分，使用語音讀取所接收的電子郵件； 流再現(xiàn)中斷部分，中斷在所述流再現(xiàn)部分中的所述AV流的再現(xiàn)；以及 流再現(xiàn)恢復部分，恢復所述AV流的所述再現(xiàn)， 其中，當如果所述電子郵件發(fā)送和接收部分在所述AV流的再現(xiàn)期間接收到所述電子郵件、則所述第一通知選擇部分選擇應當通知所述新郵件的到達以讀取所述電子郵件時，所述流再現(xiàn)中斷部分中斷所述AV流的所述再現(xiàn)，所述電子郵件讀取部分使用語音讀取所接收的電子郵件，并且所述流再現(xiàn)恢復部分在結束所述電子郵件的讀取后恢復所述AV流的所述再現(xiàn)。
4.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件； 電子郵件讀取部分，使用語音來讀取所接收的電子郵件； 中斷部分，中斷在所述電子郵件讀取部分中的所述電子郵件的讀??； 流再現(xiàn)部分，接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的AV流； 切換部分，將音頻源切換到另一個音頻源； 語音模式切換檢測部分，檢測所述AV流的中斷或向另一個音頻源的切換；以及 讀取恢復部分，恢復在讀取中的所述電子郵件的讀取， 其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時、向所述便攜裝置請求所述AV流的所述再現(xiàn)時，所述中斷部分中斷使用語音讀取所述電子郵件，所述流再現(xiàn)部分接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的所述AV流，并且當所述語音模式切換檢測部分檢測到向另一個音頻源的所述切換時，所述讀取恢復部分恢復使用語音讀取在讀取中的所述電子郵件，并且所述切換部分在結束使用語音讀取所述電子郵件后將所述音頻源切換到另一個音頻源。
5.根據(jù)權利要求4所述的車載裝置，其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時、所述語音模式切換檢測部分檢測到所述AV流的中斷時，所述讀取恢復部分恢復使用語音讀取在讀取中的所述電子郵件。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的車載裝置，進一步包括 選擇部分，選擇是否從開始讀取在讀取中的所述電子郵件或接續(xù)地讀取所述電子郵件。
7.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和數(shù)據(jù)通信功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件； 數(shù)據(jù)通信部分，經(jīng)由所述通信部分與外部進行數(shù)據(jù)通信； 電子郵件讀取部分，使用語音來讀取所接收的電子郵件；以及第二通知選擇部分，選擇是否在所述數(shù)據(jù)通信部分正在執(zhí)行所述數(shù)據(jù)通信的同時通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。
8.根據(jù)權利要求7所述的車載裝置，其中，當在基于所述數(shù)據(jù)通信輸出語音的同時、通過所述電子郵件發(fā)送和接收部分接收到電子郵件時，所述第二通知選擇部分可以選擇通知所述新電子郵件的到達和使用語音來讀取所述電子郵件，或者僅通知所述新電子郵件的到達而不使用語音讀取所述電子郵件。
9.根據(jù)權利要求8所述的車載裝置，進一步包括 數(shù)據(jù)通信中斷部分，中斷所述數(shù)據(jù)通信部分的所述數(shù)據(jù)通信；以及 數(shù)據(jù)通信恢復部分，恢復所述數(shù)據(jù)通信部分的所述數(shù)據(jù)通信， 其中，當所述第二通知選擇部分選擇通知所述新電子郵件的到達并且使用語音讀取所述電子郵件、并且在基于所述數(shù)據(jù)通信部分的所述數(shù)據(jù)通信輸出語音的同時接收到所述電子郵件時，所述數(shù)據(jù)通信中斷部分中斷所述數(shù)據(jù)通信，所述電子郵件讀取部分讀取其到達被通知的所接收的郵件，并且，所述數(shù)據(jù)通信恢復部分在結束所述電子郵件的讀取后恢復所述數(shù)據(jù)通信。
10.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和數(shù)據(jù)通信功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件； 數(shù)據(jù)通信部分，經(jīng)由所述通信部分與外部進行數(shù)據(jù)通信； 電子郵件讀取部分，使用語音來讀取所接收的電子郵件； 語音輸出部分，輸出語音； 語音輸出確定部分，確定是否輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音；以及數(shù)據(jù)通信繼續(xù)部分，在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所接收的電子郵件的同時繼續(xù)數(shù)據(jù)通信， 其中，當所述語音輸出確定部分確定不輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音時，所述數(shù)據(jù)通信繼續(xù)部分在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時繼續(xù)所述數(shù)據(jù)通信。
11.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述控制方法包括 使用所述呼叫功能拒絕來自特定對方的呼叫的到達； 參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定從其拒絕了呼叫到達的所述對方的郵件地址；并且 抑制從所指定的郵件地址向所述便攜裝置發(fā)送的電子郵件的接收通知。
12.—種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能，所述控制方法包括 接收和再現(xiàn)使用所述AV流發(fā)送功能發(fā)送的AV流；以及 選擇是否在基于所執(zhí)行的選擇部分先前執(zhí)行的操作再現(xiàn)所述AV流的同時通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。
13.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和AV流發(fā)送功能， 其中，當在使用語音讀取電子郵件的同時向所述便攜裝置請求AV流的所述再現(xiàn)時，中斷使用語音讀取所述電子郵件，接收和再現(xiàn)從所述便攜裝置發(fā)送的所述AV流，并且當檢測到向另一個音頻源的所述切換時，恢復使用語音的所述電子郵件的所中斷的讀取，并且在結束使用語音的所述電子郵件的所述讀取后，將所述音頻源切換到另一個音頻源。
14.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和數(shù)據(jù)通信功能， 其中，當所述便攜裝置和所述車載裝置彼此進行數(shù)據(jù)通信時，基于由選擇部分先前執(zhí)行的操作來選擇是否通知來自所述便攜裝置的新電子郵件的到達。
15.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有電子郵件功能和數(shù)據(jù)通信功能，所述控制方法包括 當所述便攜裝置和所述車載裝置彼此執(zhí)行數(shù)據(jù)通信時，確定是否輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音；并且 當確定不從所述車載裝置輸出基于所述數(shù)據(jù)通信的語音時，在電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時繼續(xù)所述數(shù)據(jù)通信。
16.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件； 電子郵件讀取部分，使用語音讀取所接收的電子郵件； 中斷部分，中斷由所述電子郵件讀取部分進行的所述電子郵件的讀取；鈴聲振響部分，將鈴聲振響以警告呼叫的到達； 呼叫接收部分，接收到達的呼叫接收操作； 呼叫進入部分，使所述車載裝置進入呼叫狀態(tài)； 呼叫結束檢測部分，檢測所述呼叫的結束；以及， 讀取恢復部分，恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取， 其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取電子郵件的同時檢測到呼叫到達時，所述中斷部分中斷所述電子郵件的讀取，并且鈴聲振響部分將鈴聲振響，并且所述呼叫接收部分接收所述呼叫接收操作，所述呼叫進入部分使所述車載裝置進入呼叫狀態(tài)，并且當所述電話呼叫結束檢測部分檢測到所述呼叫結束時，所述讀取恢復部分恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取。
17.根據(jù)權利要求16所述的車載裝置，進一步包括 選擇部分，選擇從開始使用語音讀取在讀取中的所述電子郵件還是接續(xù)地讀取在讀取中的所述電子郵件。
18.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件； 電子郵件讀取部分，使用語音來讀取所接收的電子郵件； 向外呼叫檢測部分，檢測經(jīng)由所述通信部分的向外呼叫； 向外呼叫選擇部分，選擇中斷使用語音的所述電子郵件的所述讀取并且發(fā)送呼叫，或在結束使用語音讀取所述電子郵件后發(fā)送呼叫；以及 中斷部分，中斷通過所述電子郵件讀取部分使用語音的所述電子郵件的所述讀取， 其中，當在所述電子郵件讀取部分正在使用語音讀取所述電子郵件的同時、所述向外呼叫檢測部分檢測到向外呼叫，并且所述向外呼叫選擇部分選擇中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取并且發(fā)送呼叫時，所述中斷部分中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取并且發(fā)送呼叫，并且，當所述向外呼叫選擇部分選擇在結束所述電子郵件的所述讀取后發(fā)送呼叫時，在結束使用語音的所述電子郵件的所述讀取后發(fā)送呼叫。
19.根據(jù)權利要求18所述的車載裝置，進一步包括 讀取恢復部分，恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取， 其中，當在進入呼叫狀態(tài)、然后在中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取并發(fā)送呼叫后結束所述呼叫狀態(tài)時，所述讀取恢復部分恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取。
20.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電話通信部分，具有經(jīng)由所述通信部分的呼叫； 郵件接收檢測部分，檢測電子郵件的接收； 狀態(tài)獲取部分，獲取所述呼叫部分在呼叫中或在向外呼叫中或在來電呼叫中的所述狀態(tài)；通知部分，通知所述電子郵件的所述接收；以及 抑制部分，抑制通過所述通知部分的所述通知， 其中，當所述郵件接收檢測部分檢測到所述電子郵件的所述接收時，所述狀態(tài)獲取部分獲取所述呼叫部分在呼叫中或在向外呼叫中或在來電呼叫中，所述抑制部分抑制通過所述通知部分的所述通知，并且所述通知部分在結束所述呼叫部分的所述呼叫后通知所述電子郵件的接收。
21.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括 使用語音來讀取所接收的電子郵件； 當在使用語音讀取所述電子郵件的同時檢測到呼叫的到達時，中斷所述電子郵件的所述讀取； 在中斷所述電子郵件的所述讀取后，將鈴聲振響； 在將所述鈴聲振響的同時接收呼叫接收操作； 在接收到所述呼叫接收操作后進入呼叫狀態(tài)； 在進入所述呼叫狀態(tài)后檢測所述呼叫的結束；并且 當檢測到所述呼叫的所述結束時，恢復在讀取中的所述電子郵件的所述讀取。
22.—種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括 在使用語音讀取電子郵件的同時檢測向外呼叫； 當選擇中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀取并且發(fā)送呼叫時，中斷在讀取中的所述電子郵件的所述讀?。徊⑶? 當選擇在結束所述電子郵件的所述讀取后發(fā)送呼叫時，在結束使用語音的所述電子郵件的所述讀取后發(fā)送呼叫。
23.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括 獲取在呼叫中、或在向外呼叫中、或在來電呼叫中的狀態(tài)； 當檢測到所述電子郵件的所述接收時，抑制電子郵件的接收通知；并且 在結束所述呼叫后，通知所述電子郵件的所述接收。
24.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 呼叫部分，具有經(jīng)由所述通信部分的呼叫； 呼叫畫面顯示部分，顯示作為關于呼叫狀態(tài)的信息的顯示畫面的呼叫畫面； 電話簿獲取部分，經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的所述電話簿數(shù)據(jù)； 對方指定部分，參考所述電話簿數(shù)據(jù)指定在呼叫中的所述對方；以及， 按鈕布置部分，在由所述呼叫畫面顯示部分顯示的所述畫面上布置按鈕， 其中，由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕是用于獲取到由所述對方指定部分指定的呼叫中的所述對方的向外郵件的信息和來自呼叫中的所述對方的來電郵件的信息中的至少一個的按鈕。
25.根據(jù)權利要求24所述的車載裝置，進一步包括 行駛狀態(tài)確定部分，確定所述車輛是在行駛還是停止；以及 行駛管理部分，基于所述行駛狀態(tài)確定部分的所述確定結果，確定是否允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下， 其中，當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛在行駛時，所述行駛管理部分確定不允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下，并且當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛停止時，所述行駛管理部分確定允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下。
26.根據(jù)權利要求24或25所述的車載裝置，進一步包括 按鈕按下檢測部分，檢測所述按鈕的所述按下； 呼叫和郵件觀看畫面顯示部分,顯示呼叫和郵件觀看畫面,在該畫面上顯示相對于在呼叫中的所述對方的向外郵件和來電郵件中的至少一個； 搜索部分，在文件夾中搜索，所述文件夾中存儲了在所述便攜裝置中累積的相對于在呼叫中的所述對方的向外和來電郵件信息； 列表獲取部分，獲取在由所述搜索部分搜索的所述文件夾中存儲的郵件信息的列表；觀看請求部分，請求所述便攜裝置觀看在由所述列表獲取部分獲取的所述郵件信息的列表中包括的郵件； 郵件顯示部分，在所述呼叫和郵件觀看畫面上顯示由所述觀看請求部分請求的所述郵件；以及 狀態(tài)改變請求部分，請求將由所述觀看請求部分請求的所述郵件的讀取狀態(tài)改變?yōu)橐呀?jīng)讀取狀態(tài)。
27.一種車載裝置，被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述車載裝置包括 通信部分，通過近場通信與所述便攜裝置無線地進行通信； 電子郵件發(fā)送和接收部分，控制所述便攜裝置經(jīng)由所述通信部分發(fā)送和接收電子郵件； 呼叫部分，具有經(jīng)由所述通信部分的呼叫； 目的地確定部分，當請求發(fā)送電子郵件時，確定所述電子郵件的目的地是否是具有經(jīng)由所述呼叫部分的呼叫的所述對方；以及 通知改變部分，根據(jù)由所述目的地確定部分確定的所述電子郵件的所述目的地，改變郵件發(fā)送狀態(tài)通知方法。
28.根據(jù)權利要求27所述的車載裝置，進一步包括 呼叫畫面顯示部分,顯示作為呼叫狀態(tài)的信息的顯示畫面的呼叫畫面； 電話簿獲取部分，經(jīng)由所述通信部分獲取所述便攜裝置的電話簿數(shù)據(jù)； 對方指定部分，參考所述電話簿數(shù)據(jù)來指定在呼叫中的所述對方；以及 按鈕布置部分，在由所述呼叫畫面顯示部分顯示的所述畫面上布置按鈕， 其中，由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕是用于向由所述對方指定部分指定的在呼叫中的所述對方發(fā)送電子郵件的按鈕，所述目的地確定部分根據(jù)所述按鈕的所述按下來確定所述電子郵件的所述目的地是否是所述對方，并且，所述通知改變部分顯示郵件發(fā)送畫面，在該畫面中將在呼叫中的所述對方的所述郵件地址指定為所述目的地。
29.根據(jù)權利要求28是的車載裝置，其中，當未按下用于向在呼叫中的所述對方發(fā)送電子郵件的所述按鈕、并且請求所述郵件發(fā)送畫面啟動時，所述目的地確定部分確定所述電子郵件的所述目的地不是所述對方，所述通知改變部分不顯示所述郵件發(fā)送畫面，并且在結束所述呼叫后向除了所述對方的一方發(fā)送所述電子郵件。
30.根據(jù)權利要求28或29所述的車載裝置，進一步包括 行駛狀態(tài)確定部分，確定所述車輛是在行駛還是停止；以及 行駛管理部分，基于所述行駛狀態(tài)確定部分的所述確定結果，確定是否允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下， 其中，當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛在行駛時，所述行駛管理部分確定不允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下，并且當所述行駛狀態(tài)確定部分確定所述車輛停止時，所述行駛管理部分確定允許由所述按鈕布置部分布置的所述按鈕的所述按下。
31.一種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能、電子郵件功能和電話簿數(shù)據(jù)，所述控制方法包括 當使用所述呼叫功能接收呼叫時，顯示呼叫畫面； 使用所述電話簿功能來指定所述對方；并且 布置用于獲取向所述對方的向外郵件信息和來自所述對方的來電郵件信息中的至少一個的按鈕。
32.—種車載裝置的控制方法，所述車載裝置被安裝在車輛上，并且通過近場通信連接到便攜裝置，所述便攜裝置具有呼叫功能和電子郵件功能，所述控制方法包括 當在使用所述呼叫功能接收所述呼叫的同時請求發(fā)送電子郵件時，確定電子郵件的目的地是否是呼叫的對方；并且 根據(jù)所述電子郵件的所確定的目的地來改變向用戶的通知方法，并且向所述用戶通知所述電子郵件。
全文摘要
提供了一種車載裝置，其中當車載裝置和移動裝置使用Bluetooth(注冊商標，藍牙)彼此連接并使用MAP來發(fā)送和接收電子郵件時，可以與現(xiàn)有協(xié)議組合運行，并且其在組合運行(多協(xié)議運行)時對用戶是方便的和安全的，其中在可以執(zhí)行電子郵件發(fā)送/接收功能的條件下，可以執(zhí)行現(xiàn)有免提呼叫功能和電話簿發(fā)送功能。該車載裝置包括電話簿獲取部件，經(jīng)由通信部件獲取移動裝置的電話簿數(shù)據(jù)；操作部件，用于阻止通過通信部件的來電呼叫；指定部件，參考電話簿數(shù)據(jù)指定由該操作部件阻止了其電話呼叫的接收的人的郵件地址；以及用于抑制關于來自其電話呼叫的接收被阻止的人的郵件接收的警告的部件，其中該部件抑制了關于從指定部件指定的電子郵件地址到裝置本身的電子郵件接收的警告。
文檔編號H04M11/00GK102668519SQ20108005253
公開日2012年9月12日 申請日期2010年10月6日 優(yōu)先權日2009年10月9日
發(fā)明者金銅剛史 申請人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社