專利名稱：一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法
技術領域：
本發(fā)明涉及通信網(wǎng)絡，尤其涉及鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡中的一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法。
背景技術：
隨著鐵路運輸?shù)牟粩嗵崴?，對鐵路軌道安全的要求也越來越高，鐵路軌道的各類參數(shù)，如鐵軌溫度、鐵軌應力、軌道沉降、軌道變形、等等信息的及時獲取，有助于準確判斷鐵軌狀態(tài)，控制火車運行速度，確保鐵路運輸?shù)陌踩５怯捎阼F路軌道監(jiān)測范圍大，環(huán)境嚴苛，目前尚無合適的技術手段來解決大范圍鐵路軌道參數(shù)的實時監(jiān)測問題。無線傳感網(wǎng)絡技術可以利用超低功耗傳感器感知環(huán)境參數(shù)，并實現(xiàn)無線組網(wǎng)，及時傳遞所采集的信息。但是目前的無線傳感網(wǎng)技術基本上還集中于小規(guī)模網(wǎng)絡設計，無法適用于鐵路軌道監(jiān)測的目標。為了解決鐵路軌道監(jiān)測問題，如圖I所示，一種基于無線傳感網(wǎng)絡技術的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡體系結構及系列組網(wǎng)設備被提出來，從而可以有效地建立大規(guī)模鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡包括鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器、鐵路軌道監(jiān)測網(wǎng)關等新型組網(wǎng)設備，通過分層組網(wǎng)方式，可以管理、控制十萬以上的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點，實現(xiàn)大范圍鐵路軌道參數(shù)的實時監(jiān)測。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器可以看作是一組邏輯設備，實現(xiàn)了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡的管理、監(jiān)控、動態(tài)配置、控制等功能。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備是局域范圍內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡的控制設備，它在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的控制下，實現(xiàn)對局域范圍內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡的拓撲維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點的管理控制。鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點負責采集鐵路軌道各種監(jiān)測數(shù)據(jù)。鐵路軌道監(jiān)測網(wǎng)關負責實現(xiàn)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的分配，為鐵路軌道監(jiān)測網(wǎng)絡內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備動態(tài)分配可以為其提供網(wǎng)絡接入和控制服務的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，并為鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點動態(tài)分配可以為其提供網(wǎng)絡接入和控制服務的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。為了加入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，成為其網(wǎng)絡拓撲中的一員，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備需要接入到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，接受所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的控制和網(wǎng)絡連接服務。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備啟動后，它可以通過讀取靜態(tài)配置方式或者通過動態(tài)分配方式獲取可以為該鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備提供網(wǎng)絡接入和控制服務的主、備用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的信息。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備利用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)流程檢測所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡連通性。如果鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備可以和主用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器或者備用鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器連通，則該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器將被作為所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡連接和控制設備，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備隨后啟動和該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入過程，從而成為該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對圖I所示的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡系統(tǒng)，提出了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，從而幫助鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備動態(tài)接入由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，成為所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員，并在其后設備運行過程中持續(xù)維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道的連通性。
在進行網(wǎng)絡接入流程之前，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備可以通過讀取靜態(tài)配置方式獲取可以為其提供服務的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的信息，或者通過鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器動態(tài)分配過程獲取可以為其提供服務的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的信息。此后，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備可以和所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器執(zhí)行鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的發(fā)現(xiàn)過程，從而檢測所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的可連通性。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的可連通性檢測成功后，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備隨即請求接入所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備只有在獲得鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入服務后，才可以接入該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡體系結構，并可以開始組建以鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備為核心的鐵路軌道監(jiān)測局域傳感網(wǎng)絡。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，其特征在于a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法幫助鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備動態(tài)接入由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，成為所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員；b)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備在通過鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)過程檢測到可以連通的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器后，開始啟動到所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入過程；c)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備只有在獲得鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入服務后，才可以接入該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，并開始組建以鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備為核心的鐵路軌道監(jiān)測局域傳感網(wǎng)絡；d)當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備成功接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，并成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員時，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備需要保持和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的通信連接，并及時發(fā)現(xiàn)和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的網(wǎng)絡連接故障；e)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備會周期性地發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，持續(xù)維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道的連通性。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息被鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備用于向鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器請求網(wǎng)絡接入服務。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息中所承載的信息包括鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元、會話標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址。其中鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的硬件信息；鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述信息；會話標識是隨機產(chǎn)生的32位長度整數(shù)，用于作為本消息的會話標識；鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址用于標識鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的發(fā)包地址。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息中所承載的信息包括結果代碼、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備固件版本標識符、最大消息長度。其中結果代碼用于承載對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息的響應結果；鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述信息；鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器標識表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號；鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識用于表示分配給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號；鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備固件版本標識符被用來指出要求鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備運行的固件版本號；最大消息長度用來指出鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間通信的消息的最大長度。當鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息后，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器會根據(jù)網(wǎng)絡接入請求消息的內(nèi)容來進行準入判斷，判斷是否應該準許所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入請求。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器根據(jù)準入判斷的結果，生成鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息，并將該消息發(fā)送到鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息中的結果代碼反應了是否允許所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器。如果允許所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備接入，則鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器會在鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息中攜帶為鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備分配的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器在后續(xù)的網(wǎng)絡運行控制過程中通過鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識來識別該設備。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息，且消息中的結果代碼為0，表示所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備已經(jīng)成為所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡的一部分，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道和數(shù)據(jù)通道建立。
根據(jù)本發(fā)明的第四方面，提供了一種連接請求消息。連接請求消息中不承載任何信息元。連接請求消息用于保持鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備之間的控制通道的連接狀態(tài)。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備成功接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，并成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員時，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備需要保持和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的連接，并及時發(fā)現(xiàn)和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的網(wǎng)絡連接故障。為此，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備會周期性地發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器。根據(jù)本發(fā)明的第五方面，提供了一種連接請求響應消息。連接請求響應消息中不承載任何信息元。連接請求響應消息是對連接請求消息的應答消息。當鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備 的連接請求消息后，會立刻發(fā)送連接請求響應消息給所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的連接請求響應消息，說明鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道是連通的。連接請求和連接請求響應消息的使用，可以使鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用及時檢測與鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間的控制通道的連接狀態(tài)。若鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備不能及時收到連接請求響應消息，則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間的控制通道連接失效，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用將重新啟動鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)流程，并建立和所配置的其它鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的網(wǎng)絡連接。若鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器不能在定時周期內(nèi)收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用的連接請求消息，則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間的控制通道連接失效，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器將所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備從鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中去除，停止為該鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備提供網(wǎng)絡接入和控制服務。根據(jù)本發(fā)明的第六方面，提供了鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入過程的處理流程。其中，包括以下步驟a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器；b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器進行準入檢查，判斷是否接受所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入請求；c)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息給所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備，消息中的結果代碼表示是否接受所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入請求。根據(jù)本發(fā)明的第七方面，提供了鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護流程。其中，包括以下步驟a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器；b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器在接收到連接請求消息后，發(fā)送連接請求響應消息到所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備實現(xiàn)到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入過程后，為了維護其間的通信連接，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備會周期性地發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，執(zhí)行控制通道連接的維護過程，以維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的通信連接。采用本發(fā)明的方案，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備可以動態(tài)接入由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，成為所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲的一員，并在其后設備運行過程中持續(xù)維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道。


通過參照附圖閱讀以下所作的對非限制性實施例的詳細描述，本發(fā)明的其它特 征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯。本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中圖I示出了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡的系統(tǒng)架構圖；圖2示出了鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元結構示意圖；圖3示出了鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元結構示意圖；圖4示出了鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元結構示意圖；圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的一個具體實施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入過程的流程圖；圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的一個具體實施例的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護過程的流程圖。其中，相同或相似的附圖標記表示相同或相似的步驟特征或裝置/模塊。
具體實施例方式下面結合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行詳細的說明。如圖I所示，在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡中，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備2、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備3、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備η等分別負責控制各局域范圍內(nèi)的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點，組織管理局域傳感網(wǎng)絡。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I是整個鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡的核心控制設備，負責對網(wǎng)絡內(nèi)的所有鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備進行控制管理。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I通過鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)過程，發(fā)現(xiàn)作為其主用控制設備的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I是可連通的。隨后，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I啟動鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入過程，發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器1，請求接入。如果鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I允許鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I接入，則鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡中的一員。以下，參考圖2和圖3對本發(fā)明的第二方面進行描述，其中，圖I及其相關描述在此一并作為參考。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息被鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備用于向鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器請求網(wǎng)絡接入服務。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息中所承載的信息包括鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元、會話標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址。其中鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的硬件信息。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元結構如圖2所示，它用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的硬件信息，包括設備生產(chǎn)廠商標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備序列號、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備MAC地址。設備生產(chǎn)廠商用于表示鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的生產(chǎn)廠商；鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備序列號用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的硬件序列號；鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用 設備MAC地址用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的MAC地址信息。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的描述信息。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元結構如圖3所示，它用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述信息，包括參數(shù)類型、參數(shù)值長度、參數(shù)值。其中，參數(shù)類型包括0_硬件版本號、I-運行的軟件版本號、2-鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備引導程序版本號、3-其他軟件版本號；參數(shù)值長度表示參數(shù)值的長度字節(jié)數(shù)；參數(shù)值表示指定參數(shù)類型的值信息。會話標識是隨機產(chǎn)生的32位長度整數(shù)，以作為本消息的會話標識。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址用于指出鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備發(fā)包地址，這個IP地址在NAT檢測時將被用到，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器可以通過此IP地址判別其和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備之間的網(wǎng)絡連接中是否存在NAT設備。當承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息數(shù)據(jù)包的源IP地址和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址相同時，表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備之間不存在NAT設備，否則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備之間存在NAT設備。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I請求接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I時，它發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器1，消息中攜帶鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的設備描述信息。以下，結合圖4對本發(fā)明的第三方面進行描述，其中，圖I及其相關描述在此一并作為參考。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息中所承載的信息包括結果代碼、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備固件版本標識符、最大消息長度。其中結果代碼表示對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息的響應結果，O表示網(wǎng)絡接入成功，I表示網(wǎng)絡接入失敗。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述信息，包括當前鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點數(shù)量、鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點數(shù)量限制、當前鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備數(shù)量、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備數(shù)量限制、安全證書類型、DTLS策略、保留域、參數(shù)類型、參數(shù)值長度、參數(shù)值。其中當前鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點數(shù)量是指所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器目前所管理的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點個數(shù)。鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點數(shù)量限制是指所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器最大可以管理的鐵路軌道監(jiān)測傳感器節(jié)點數(shù)量。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備數(shù)量是指所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器目前所連接的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備數(shù)量。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備數(shù)量限制是指所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器最大可以連接的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備數(shù)量。
安全證書類型表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器支持的安全證書類型，I表示X. 509證書形式，2表示預先共享密鑰方式。DTLS策略是指鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備間數(shù)據(jù)傳輸是否使用DTLS加密方式,O表不明文傳輸，I表不DTLS加密。保留域是指為未來擴展所保留的信息域。參數(shù)類型表示參數(shù)值域內(nèi)承載的參數(shù)的類型，I表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器硬件版本號，2表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器軟件版本號。參數(shù)值長度表示參數(shù)值的長度字節(jié)數(shù)。參數(shù)值表示指定參數(shù)類型的值信息。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器標識表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識用于表示分配給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備固件版本標識符被用來指出要求鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備運行的固件版本的版本號。最大消息長度用來指出鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的消息的最大長度。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I請求接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I時，它發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器1，消息中攜帶鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的設備描述信息。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I接收到所述消息后，進行準入判斷，準入判斷成功，則發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求響應消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備1，消息中的結果代碼被設置為0，消息中還攜帶鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I的描述信息、為鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I分配的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號、要求鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I運行的固件版本的標識符、等等信息。以下，對本發(fā)明的第四方面進行描述，其中，圖I及其相關描述在此一并作為參考。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I成功接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器1，并成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員時，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I需要保持和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I之間的通信連接，并及時發(fā)現(xiàn)和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I之間的網(wǎng)絡 連接故障。為此，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I會周期性地發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器1，以維持和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I之間的控制通道的連通性。連接請求消息的消息體中不攜帶任何信息元，連接請求消息的消息頭中包含連接請求消息的消息類型號。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I通過來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的連接請求消息，來確認兩者之間的控制通道是連通的。以下，對本發(fā)明的第五方面進行描述，其中，圖I及其相關描述在此一并作為參考。連接請求響應消息是對連接請求消息的應答消息，由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)送給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。當鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的連接請求消息后，會立刻發(fā)送連接請求響應消息給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I的連接請求響應消息，說明鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I之間的控制通道是連通的。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I會定時收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的連接請求消息，如果鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I在預配置的超時時間內(nèi)未接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入設備I的連接請求消息，則鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I判定到所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I之間的控制通道連接失效，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I將會從鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中移除所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I及其所控制的局域鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡。根據(jù)本發(fā)明實施例，還提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入過程的處理流程。下面根據(jù)圖5并結合圖I來介紹該流程。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的網(wǎng)絡接入過程包括以下處理步驟步驟S10，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I。步驟S11，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I在接收到鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息后，根據(jù)消息中的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的描述信息，進行準入檢查，判斷是否接受該網(wǎng)絡接入請求。步驟S12，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備1，并在鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息中的結果代碼中攜帶準入檢查的結果。如果結果代碼為成功(值為O)，則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I成功接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I ;如果結果代碼為失敗(值為I)，則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I拒絕鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的網(wǎng)絡接入請求，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I的網(wǎng)絡接入操作失敗。此時，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I需要重新進行鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)過程，發(fā)現(xiàn)其他可用的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，并嘗試與其建立網(wǎng)絡連接。根據(jù)本發(fā)明實施例，還提供了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護流程。下面根據(jù)圖6并結合圖I來介紹該流程。鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I間控制通道的維護流程包括以下處理步驟步驟S20，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I發(fā)送連接請求消息到其所連接的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I。步驟S21，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I在接收到連接請求消息后，發(fā)送連接請求響應消息給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I。鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器I和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備I通過上述流程來判斷兩者之間的控制通道的連通性。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修 改，等同替換，改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
1.一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，其特征在于 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法幫助鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備動態(tài)接入由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，成為所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員； b)在鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備通過鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)過程檢測到可以連通的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器后，開始啟動到所述鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入過程。
2.根據(jù)權利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，其特征還在于鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備只有在獲得鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入服務后，才可以接入該鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，并開始組建以鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備為核心的鐵路軌道監(jiān)測局域傳感網(wǎng)絡。
3.根據(jù)權利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，其特征還在于 a)當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備成功接入鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，并成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員時，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備需要保持和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的連接，并及時發(fā)現(xiàn)和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的網(wǎng)絡連接故障； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備會周期性地發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器，持續(xù)維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道的連通性。
4.根據(jù)權利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，其特征還在于，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入處理流程包括以下步驟 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器進行準入檢查，判斷是否接受所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入請求； c)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)送鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息給所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備，消息中的結果代碼表示是否接受所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入請求。
5.根據(jù)權利要求4所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入處理流程，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息的特征在于 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息被鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備用于向鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器請求網(wǎng)絡接入服務； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息中所承載的信息包括鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元、會話標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址； c)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備硬件描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的硬件信息； d)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備描述信息；e)會話標識是隨機產(chǎn)生的32位長度整數(shù)，以作為本消息的會話標識； f)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備IP地址用于標識鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的發(fā)包地址。
6.根據(jù)權利要求4所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入處理流程，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息的特征在于 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息是對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息的應答消息，由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)送給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入響應消息中所承載的信息包括結果代碼、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元、鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識、鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備固件版本標識符、最大消息長度； c)結果代碼用于承載對鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備網(wǎng)絡接入請求消息的響應結果; d)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述單元用于承載鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器描述信息； e)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器標識表示鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號； f)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備標識用于表示分配給鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡內(nèi)部標識號； g)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備固件版本標識符被用來指出要求鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備運行的固件版本的版本號； h)最大消息長度用來指出鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間通信的消息的最大長度。
7.根據(jù)權利要求I所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，其特征還在于，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護流程包含以下步驟 a)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備發(fā)送連接請求消息到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器； b)鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器在接收到連接請求消息后，發(fā)送連接請求響應消息到所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。
8.根據(jù)權利要求7所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護流程，其特征還在于 a)連接請求和連接請求響應消息的使用，可以使鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備及時檢測與鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間的控制通道的連接狀態(tài)； b)若鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備不能及時收到連接請求響應消息，則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間的控制通道連接失效，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備將重新啟動鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器發(fā)現(xiàn)流程，并建立和所配置的其它鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的網(wǎng)絡連接；c)若鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器不能在定時周期內(nèi)收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的連接請求消息，則表示鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間的控制通道連接失效，鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器將所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備從鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中去除，停止為該鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備提供網(wǎng)絡接入和控制服務。
9.根據(jù)權利要求7-8所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護流程，連接請求消息的特征在于 a)連接請求消息用于保持鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器和鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備之間的控制通道的連接狀態(tài)； b)連接請求消息中不承載任何信息元； c)鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備會周期性地發(fā)送連接請求消息到其所接入的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器。
10.根據(jù)權利要求7-8所述的鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器間控制通道的維護流程，連接請求響應消息的特征在于 a)連接請求響應消息中不承載任何信息元； b)當鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器接收到來自鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的連接請求消息后，會用連接請求響應消息應答所述鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備。
全文摘要
本發(fā)明涉及信息與通信技術領域，具體涉及一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法。當鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備啟動后，為了成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲中的一員，鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備需要實現(xiàn)到鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器的網(wǎng)絡接入，接受其提供的控制和網(wǎng)絡連接服務。本發(fā)明提出了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備的網(wǎng)絡接入方法，從而幫助鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復用設備動態(tài)接入由鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器所控制的鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡，成為鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡拓撲的一個組成部分，并在設備運行過程中持續(xù)維護和鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡控制器之間的控制通道的連通性。
文檔編號H04W84/18GK102638811SQ201110036559
公開日2012年8月15日 申請日期2011年2月12日 優(yōu)先權日2011年2月12日
發(fā)明者湯曉輝, 馬松偉 申請人:蘇州達聯(lián)信息科技有限公司