專利名稱：一種移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載電子設(shè)備及系統(tǒng)，更具體地說(shuō)涉及一種移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，隨著汽車的發(fā)展，telematics移動(dòng)車載終端及類似產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在國(guó)夕卜一些高檔車上，(telematics由telecommunication禾口 informatics縮合而成，艮口遠(yuǎn)禾呈信息服務(wù)，無(wú)線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)，也就是通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)為安裝在車上的終端系統(tǒng)平臺(tái)提供多樣化信息服務(wù))如寶馬的idrive、豐田的G-BOOK等，主要用于增值服務(wù)的品牌競(jìng)爭(zhēng)手段，質(zhì)量和技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定成熟，但由于產(chǎn)品價(jià)格昂貴，服務(wù)費(fèi)用高，服務(wù)內(nèi)容相對(duì)專一，后臺(tái)服務(wù)范圍不廣，安裝車型又有所限制，所以應(yīng)用不能普及；國(guó)內(nèi)也有公司通過(guò)智能手機(jī)安裝專門軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)部分汽車后服務(wù)功能，但缺乏駕駛者實(shí)際應(yīng)用所要求的車載設(shè)備的專業(yè)性、安全性、便利性，僅考慮到實(shí)現(xiàn)汽車后服務(wù)功能，而對(duì)駕駛者車載設(shè)備的使用要求和習(xí)慣欠考慮。另外一般車載設(shè)備都是車載低頭設(shè)備，即需要低頭才能看到，存在較大的安全隱患。因此需要開(kāi)發(fā)一種移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)來(lái)滿足日益快速發(fā)展的汽車市場(chǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題和不足，提供了一種移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，該移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)是可以適合任何車型安裝的抬頭設(shè)備，后服務(wù)范圍更廣，設(shè)備功能應(yīng)用更多，操作更加安全簡(jiǎn)便。本發(fā)明的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)如下本發(fā)明的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其主要包括有移動(dòng)車載終端和后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，所述的移動(dòng)車載終端主要包括有主控制器、移動(dòng)通訊模塊、智駕導(dǎo)航模塊、實(shí)時(shí)資訊模塊、FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊、多媒體娛樂(lè)模塊和觸摸式按鍵模塊，其中 所述的主控制器對(duì)各結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行功能控制和數(shù)據(jù)交換；所述的移動(dòng)通訊模塊通過(guò)公眾通信網(wǎng)與后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行一鍵通信和服務(wù)，終端與終端通信和數(shù)據(jù)交互；所述的智駕導(dǎo)航模塊通過(guò)傳統(tǒng)GPS本地導(dǎo)航方式、位置實(shí)時(shí)上報(bào)服務(wù)或接受遠(yuǎn)程指令進(jìn)行導(dǎo)航服務(wù)；所述的實(shí)時(shí)資訊模塊將包括新聞看點(diǎn)、氣象指數(shù)、交通快訊、實(shí)時(shí)路況、周邊信息、車友生活、違章信息、積分查詢?cè)趦?nèi)的所需信息從后臺(tái)的平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)接受到終端；所述的信息管理模塊實(shí)現(xiàn)隨身號(hào)薄、信息檔案管理；所述的多媒體娛樂(lè)模塊通過(guò)視頻解碼及顯示單元實(shí)現(xiàn)音樂(lè)、視頻、相聲小品、電子書、FLASH和游戲的互動(dòng)；所述的觸摸式按鍵模塊主屏主要包括呼叫中心按鍵、免提通訊按鍵、智駕導(dǎo)航按鍵、實(shí)時(shí)資訊按鍵、娛樂(lè)中心按鍵和系統(tǒng)設(shè)置按鍵；所述的FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊將終端的音頻信號(hào)通過(guò)該調(diào)頻發(fā)射到收音設(shè)備；所述的后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)主要包括有平臺(tái)主框架系統(tǒng)、通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)、智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)、隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)、信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)、行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)、車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)，其中所述的主框架平臺(tái)系統(tǒng)用于連接各子系統(tǒng)，包括呼叫中心CTI接入、終端數(shù)據(jù)交互、GIS地理信息服務(wù)系統(tǒng)、CRM知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等；所述的通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)用于轉(zhuǎn)接終端需要呼叫或接聽(tīng)的電話以及代發(fā)短信；所述的智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)即可自動(dòng)搜索目的地并設(shè)定，將指令信息發(fā)送到移動(dòng)車載終端并激發(fā)導(dǎo)航模塊開(kāi)始工作，全程語(yǔ)音提示至目的地，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程導(dǎo)航，或者進(jìn)行在線人工語(yǔ)音領(lǐng)航；所述的實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)需要將實(shí)時(shí)資訊提供到移動(dòng)車載終端；所述的隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)將隨身號(hào)碼簿根據(jù)需要提供到移動(dòng)車載終端或進(jìn)行修改設(shè)置；所述的信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)用于車主相關(guān)信息檔案管理及后臺(tái)信息發(fā)布和提醒；所述的行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)用于向車載終端用戶提供包括行車保障和車務(wù)服務(wù)在內(nèi)的相關(guān)汽車后服務(wù)需求的幫助；所述的車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)用于車主自行系統(tǒng)登錄及相關(guān)信息管理和設(shè)置；所述的車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)用于集團(tuán)車輛上級(jí)主管部門進(jìn)行車輛的監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理和調(diào)度服務(wù)。本發(fā)明的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的移動(dòng)車載終端還包括有藍(lán)牙系統(tǒng)模塊、TTS文本語(yǔ)音播報(bào)模塊和倒車影像模塊，其中所述的藍(lán)牙系統(tǒng)模塊用于該終端與車主藍(lán)牙手機(jī)的無(wú)線連接；所述的TTS文本語(yǔ)音播報(bào)模塊用于TTS 語(yǔ)音播報(bào)來(lái)電、來(lái)信號(hào)碼或人名以及閱讀短信內(nèi)容；所述的倒車影像模塊用于倒車時(shí)后方影像自動(dòng)切入終端顯示屏。本發(fā)明的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其進(jìn)一步的技術(shù)方還可以案是所述的移動(dòng)車載終端為后視鏡型移動(dòng)車載終端，其硬件裝置安裝在一個(gè)后視鏡體上，移動(dòng)車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面呈0-15度，移動(dòng)車載終端的主屏幕位于鏡體左側(cè)，角度設(shè)計(jì)科學(xué)，同時(shí)兼顧駕駛員觀望后方路況及屏幕內(nèi)容的視線。再進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的后視鏡體后面設(shè)有可將后視鏡型移動(dòng)車載終端固定在車載后視鏡上的可拆裝裝置，其中所述的可拆裝裝置優(yōu)選為1-4組由固定背夾和與之對(duì)應(yīng)的可拉伸背夾組成。再進(jìn)一步的技術(shù)方案還可以是所述的后視鏡體后面設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)車載后視鏡固定在車上時(shí)所用的萬(wàn)能支架連接裝置。再進(jìn)一步的技術(shù)方案還可以是所述的后視鏡體上還設(shè)有MIC孔、SIM卡、GPS天線、 揚(yáng)聲器、電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵、“睡眠喚醒”鍵、SD卡槽和耳機(jī)孔，其中所述的電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵和“睡眠喚醒”鍵優(yōu)選設(shè)置在后視鏡體下立面上，所述的 SD卡槽和耳機(jī)孔優(yōu)選設(shè)置在后視鏡體左側(cè)面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下有益效果1、創(chuàng)新了車載終端硬件集成技術(shù)應(yīng)用，把多項(xiàng)車載設(shè)備系統(tǒng)傳統(tǒng)應(yīng)用與創(chuàng)新功能應(yīng)用及方式集成于一體(也可理解為車載智能應(yīng)用一體機(jī))，滿足了中國(guó)車主更多功能使用的實(shí)際需求，一鍵觸摸操作、tts播報(bào)充分體現(xiàn)了安全、簡(jiǎn)單、實(shí)用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新了服務(wù)應(yīng)用模式；2、采用telematics遠(yuǎn)程信息服務(wù)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互和管理服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)集成技術(shù)， 一方面為車主提供各種應(yīng)用信息服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了車載終端與平臺(tái)、終端與終端全面互動(dòng)功能，另一方面通過(guò)后臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈資源的共享，服務(wù)更加全面、即時(shí)；從而拓展了駕駛室應(yīng)用新空間，創(chuàng)新了汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)模式；3、終端集成了車聯(lián)網(wǎng)GPS位置信息服務(wù)技術(shù)、遠(yuǎn)程控制和信息管理技術(shù)。通過(guò)專業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)終端的管理和控制，并且對(duì)終端數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析和處理，采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)一方面為集團(tuán)用戶提供車輛監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理等服務(wù)；另一方面通過(guò)交通專業(yè)管理系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)城市交通智能化管理和服務(wù)；4、移動(dòng)車載終端的所有硬件部件集中在了原后視鏡體上，并實(shí)現(xiàn)了與后視鏡功能的融合和協(xié)調(diào)，新穎的后視鏡型設(shè)計(jì)，合理應(yīng)用駕駛空間，更符合駕駛者的視線角度及安全操作理念，主機(jī)顯示屏與后視鏡采用科學(xué)角度設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧駕駛員觀望后方路況及屏幕內(nèi)容的視線角度，符合產(chǎn)品安全人性化設(shè)計(jì)理念，不用低頭即可方便容易地實(shí)現(xiàn)終端的各項(xiàng)功能，提高了駕車的安全性。同時(shí)本申請(qǐng)涉及跨領(lǐng)域多技術(shù)集成數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)\信息技術(shù)\GPS\GIS\互聯(lián)網(wǎng)\數(shù)據(jù)庫(kù)\計(jì)算機(jī)處理\Callcenter\CTI\SMS\CRM等；


圖1為本發(fā)明的組成框2為本發(fā)明的硬件結(jié)構(gòu)示意3為圖2的后視4為圖2的仰視5為圖2的左視中1-電源線接入、2-終端主屏幕、3-MIC孔、4-后視鏡鏡面、5-后視鏡鏡體 6-可拉伸背夾、7-萬(wàn)能支架連接裝置、8-SIM卡槽、9-固定背夾、10-揚(yáng)聲器Il-GPS天線、 12-主菜單復(fù)位鍵、13-電源鍵、14- “睡眠喚醒”鍵、15-緊急救援鍵、16-耳機(jī)孔、17-SD卡
槽
具體實(shí)施例方式如圖4所示，本發(fā)明的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其主要包括有移動(dòng)車載終端和后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，所述的移動(dòng)車載終端主要包括有主控制器、移動(dòng)通訊模塊、智駕導(dǎo)航模塊、實(shí)時(shí)資訊模塊、FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊、多媒體娛樂(lè)模塊和觸摸式按鍵模塊，其中所述的主控制器對(duì)各結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行功能控制和數(shù)據(jù)交換；所述的移動(dòng)通訊模塊通過(guò)公眾通信網(wǎng)與后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行一鍵通信和服務(wù)，設(shè)置有1)、一鍵安全通信按一下，實(shí)現(xiàn)行車通信，解放雙手集中視線，讓行車通信變成享受2)、一鍵智駕導(dǎo)航只需說(shuō)出目的地，終端即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航，便利快捷3)、一鍵實(shí)時(shí)資訊一鍵信息盡在掌握，開(kāi)啟汽車在線時(shí)尚新生活，聽(tīng)新聞路況觀氣象快訊詢周邊信息查違章記分享車友生活4)、一鍵行車保障一鍵求助暢行無(wú)憂車務(wù)、生活放心有管家5)、一鍵緊急求助(SOS):—鍵呼應(yīng)，第一時(shí)間可實(shí)施救援輔助服務(wù)6)、位置互動(dòng)領(lǐng)航讓“車”與“車”的對(duì)話代替人與人的溝通，簡(jiǎn)單操作便可實(shí)現(xiàn)車友位置互相領(lǐng)航功能，省去了語(yǔ)言、地理、時(shí)間的種種障礙7)、隨身號(hào)簿管理號(hào)簿隨時(shí)更新，隨時(shí)調(diào)用，方式多樣，資料永不丟失8)、信息檔案管理一鍵后臺(tái)坐席檔案專屬服務(wù)；所述的智駕導(dǎo)航模塊通過(guò)傳統(tǒng)GPS本地導(dǎo)航方式、位置上報(bào)服務(wù)或接受遠(yuǎn)程指令進(jìn)行導(dǎo)航服務(wù)，其中傳統(tǒng)GPS本地導(dǎo)航方式終端為客戶保留傳統(tǒng)GPS導(dǎo)航方式，且選用目前國(guó)內(nèi)較具權(quán)威的全國(guó)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品，3D立體圖形呈現(xiàn)等智能系統(tǒng)、電子狗預(yù)警功能。本地導(dǎo)航產(chǎn)品特色功能支持全3D實(shí)景地圖導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了 3D實(shí)景城市地圖與導(dǎo)航地圖的完美結(jié)合，使用戶可以在導(dǎo)航儀屏幕上查看等比縮放的城市實(shí)景，目前已覆蓋對(duì)個(gè)城市；>首次啟動(dòng)僅需5秒(激活僅需2秒)，非首次啟動(dòng)僅需3秒，極大地提高導(dǎo)航效率；>導(dǎo)航第二個(gè)路口提示行車轉(zhuǎn)向早準(zhǔn)備。在導(dǎo)航過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)以圖像和語(yǔ)音播報(bào)的方式提示當(dāng)前即將經(jīng)過(guò)的路口轉(zhuǎn)向，并會(huì)在第一個(gè)路口的提示下方追加第二個(gè)路口提示，讓您更充分地做好轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備；>多方言語(yǔ)音提示，目前已提供的方言包括普通話，廣東話，東北話，臺(tái)灣話，四川話；>系統(tǒng)特提供安全設(shè)置功能，限制在車速超過(guò)30公里/小時(shí)的情況下，用戶無(wú)法操作軟件；>導(dǎo)航羅盤提示隨時(shí)掌握駕車行駛的方向。為了讓用戶在駕駛過(guò)程中隨時(shí)了解行駛方向，在導(dǎo)航地圖狀態(tài)下增加了車輛行駛方向羅盤提示，用戶不會(huì)再為開(kāi)車過(guò)程中分不清行駛方向而煩惱；>智能化的導(dǎo)航路口自動(dòng)縮放經(jīng)過(guò)路口時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)地圖比例尺，確保每一時(shí)刻的最佳地圖展現(xiàn)。在導(dǎo)航到達(dá)路口附近時(shí)，地圖可以自動(dòng)放大到詳細(xì)比例尺，以便用戶及時(shí)了解路口的詳細(xì)情況，經(jīng)過(guò)路口后，地圖會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的比例尺，省去了用戶再次調(diào)節(jié)地圖的操作過(guò)程；此外，為了避免用戶在設(shè)定查詢區(qū)域時(shí)進(jìn)行從省_>市_>區(qū)的繁瑣選擇，增加了“查區(qū)域”功能，用戶只要輸入要進(jìn)行查詢操作的行政區(qū)名稱，軟件會(huì)自動(dòng)幫用戶找到此區(qū)域，用戶選擇此區(qū)域后，即可在此區(qū)域內(nèi)進(jìn)行查詢操作；>人性化的查詢行政區(qū)設(shè)定方式簡(jiǎn)化了用戶設(shè)定查詢區(qū)域的操作。在設(shè)定查詢行政區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先用戶最近選擇的幾個(gè)行政區(qū)羅列出來(lái)供用戶選擇，此外，用戶還可以通過(guò)選擇“當(dāng)前區(qū)域”來(lái)將自己定位位置所在的城市設(shè)為查詢行政區(qū)；>多種地圖操作方式自由切換地圖會(huì)自動(dòng)適應(yīng)用戶操作地圖的習(xí)慣。為了適合不同用戶操作地圖的習(xí)慣，在地圖操作方式上，采用了平滑移動(dòng)和拖拽移動(dòng)兩種操作方式兼容的處理，即，用戶可以根據(jù)自己的操作習(xí)慣來(lái)進(jìn)行地圖操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)用戶的操作方式切換不同的地圖執(zhí)行效果；此外，用戶在縮放地圖的操作過(guò)程中，可以控制地圖進(jìn)行連續(xù)縮放，再不用繁瑣地一次次點(diǎn)擊縮放按鈕來(lái)操作；>我的行程為即將開(kāi)始的旅行做好準(zhǔn)備。在開(kāi)始要去往多個(gè)目的地的長(zhǎng)途旅行前，用戶預(yù)先將即將前往的目的地查到并保存到一條行程記錄中，待正式出發(fā)前，直接選擇保存的行程記錄即可開(kāi)始對(duì)行程的路線導(dǎo)航；>編碼定位位置交流時(shí)的精確信息。為了方便用戶在互相交流位置信息時(shí)快速、 準(zhǔn)確地定位各自的位置，增加了位置編碼功能。位置編碼功能是將地圖上的每一個(gè)位置都賦予一串編碼，在用戶之間交流位置信息時(shí)，可以根據(jù)對(duì)方提供的位置編碼信息在地圖上準(zhǔn)確定位相應(yīng)的位置。用戶可以通過(guò)地圖界面中的“查看中心”操作項(xiàng)來(lái)查看地圖中光標(biāo)位置的位置編碼；
>人工語(yǔ)音領(lǐng)航坐席人員在線領(lǐng)航；所述的實(shí)時(shí)資訊模塊將包括新聞看點(diǎn)、氣象指數(shù)、交通快訊、實(shí)時(shí)路況、周邊信息、 車友生活、違章信息、積分查詢?cè)趦?nèi)的所需信息從后臺(tái)的平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)接受到終端，通過(guò)終端可隨時(shí)查詢新聞看點(diǎn)、氣象指數(shù)、交通快訊、實(shí)時(shí)路況、周邊信息、車友生活、違章信息、積分查詢等一系列行車方面的最新信息，只需一點(diǎn)，后臺(tái)即可根據(jù)車友查詢內(nèi)容將所需信息一一發(fā)送到終端上；所述的信息管理模塊實(shí)現(xiàn)隨身號(hào)薄、信息檔案管理；>所述的多媒體娛樂(lè)模塊通過(guò)視頻解碼及顯示單元實(shí)現(xiàn)音樂(lè)、視頻、相聲小品、電子書、FLASH和游戲的互動(dòng)，駕駛者可將自己喜愛(ài)的娛樂(lè)產(chǎn)品分類下載至SD卡中·音樂(lè)產(chǎn)品·終端支持以下音頻文件格式MP3、AAC、AAC+, WMA等?！ひ曨l產(chǎn)品·終端支持以下視頻文件格式RM、WMV, AVI、MP4等。·電子書產(chǎn)品·終端支持.TXT格式文本文件·圖片·內(nèi)置圖片瀏覽器支持JPG、GIF、BMP和PNG等圖片格式· Flash終端支持.swf文件格式的Flash文件；所述的觸摸式按鍵模塊主屏主要包括呼叫中心按鍵、免提通訊按鍵、智駕導(dǎo)航按鍵、實(shí)時(shí)資訊按鍵、娛樂(lè)中心按鍵和系統(tǒng)設(shè)置按鍵；所述的FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊將終端的音頻信號(hào)通過(guò)該調(diào)頻發(fā)射到收音設(shè)備；>所述的后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)主要包括有平臺(tái)主框架系統(tǒng)、通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)、智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)、隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)、信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)、行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)、車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)，其中所述的主框架平臺(tái)系統(tǒng)用于連接各子系統(tǒng)，包括呼叫中心CTI接入、終端數(shù)據(jù)交互、GIS地理信息服務(wù)系統(tǒng)、CRM知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)；所述的通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)用于轉(zhuǎn)接終端需要呼叫或接聽(tīng)的電話以及代發(fā)短信，通過(guò)一鍵呼叫/接聽(tīng)，徹底解放雙手和集中視線注意力，確保行車過(guò)程中的主動(dòng)安全，開(kāi)車打電話已經(jīng)不是負(fù)擔(dān)而是享受，只需一鍵連接到坐席平臺(tái)，說(shuō)出您所需要呼叫的人名/號(hào)碼，坐席員即可為您轉(zhuǎn)接任一電話、代發(fā)集團(tuán)內(nèi)短 >所述的智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)即可自動(dòng)搜索目的地并設(shè)定，將指令信息發(fā)送到移動(dòng)車載終端并激發(fā)導(dǎo)航模塊開(kāi)始工作，全程語(yǔ)音提示至目的地，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程導(dǎo)航，或者進(jìn)行在線人工語(yǔ)音領(lǐng)航；通過(guò)一鍵撥通呼叫中心，告訴座席員你要去的目的地，后臺(tái)即可自動(dòng)為你搜索目的地并設(shè)定，將指令信息發(fā)送到車主的終端并激發(fā)導(dǎo)航模塊開(kāi)始工作，全程語(yǔ)音提示至目的地，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程導(dǎo)航，避免車主在開(kāi)車過(guò)程中進(jìn)行目的地手工設(shè)定的麻煩和安全隱患，輕松駕駛，安全駕駛；呼叫中心也可進(jìn)行在線人工語(yǔ)音領(lǐng)航，一鍵呼叫后臺(tái)亦可實(shí)現(xiàn)指定地周邊地理信息查詢(遠(yuǎn)程移圖)功能，一鍵呼叫還可進(jìn)行車輛當(dāng)前位置或歷史軌跡查詢，通過(guò)后臺(tái)也可實(shí)現(xiàn)本車實(shí)時(shí)軌跡跟蹤服務(wù)功能，以上實(shí)現(xiàn)需車主開(kāi)啟GPS位置上報(bào)功能及身份認(rèn)證，同時(shí)后臺(tái)提供最新正版GPS地圖系統(tǒng)，在確保準(zhǔn)確安全的前提下，免除車主每年的GPS地圖升級(jí)和付費(fèi)的麻煩；所述的實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)需要將實(shí)時(shí)資訊提供到移動(dòng)車載，為駕駛者隨時(shí)提供當(dāng)前實(shí)時(shí)路況信息、新聞看點(diǎn)、氣象指數(shù)、 交通快訊、車友生活等資訊，系統(tǒng)自動(dòng)刷新最新內(nèi)容；所述的隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)將隨身號(hào)碼簿根據(jù)需要提供到移動(dòng)車載終端或進(jìn)行修改設(shè)置，解決手機(jī)的頻繁更換和失竊經(jīng)常造成的個(gè)人通訊錄丟失，后臺(tái)系統(tǒng)能為駕駛者提供隨身號(hào)碼簿的服務(wù)，可隨時(shí)對(duì)通訊錄進(jìn)行管理，且資料永不丟失；通訊錄管理的兩種方式(1)駕駛者上網(wǎng)登錄車主管理平臺(tái)可逐條添加或者批量添加聯(lián)系人；( 人工坐席服務(wù)添加聯(lián)系人致電呼叫中心，通過(guò)坐席員添加聯(lián)系人；所述的信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)用于車主相關(guān)信息檔案管理及后臺(tái)信息發(fā)布和提醒，通過(guò)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)操作或坐席可隨時(shí)隨地對(duì)自己的私人信息、車輛信息進(jìn)行設(shè)置管理； 所述的行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)用于向車載終端用戶提供包括行車保障和車務(wù)服務(wù)在內(nèi)的相關(guān)汽車后服務(wù)需求的幫助；所述的車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)用于車主自行系統(tǒng)登錄及相關(guān)信息管理和設(shè)置；所述的車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)用于集團(tuán)車輛上級(jí)主管部門進(jìn)行車輛的監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理和調(diào)度服務(wù)。所述的移動(dòng)車載終端還包括有藍(lán)牙系統(tǒng)模塊、TTS 文本語(yǔ)音播報(bào)模塊和倒車影像模塊，其中所述的藍(lán)牙系統(tǒng)模塊用于該終端與車主藍(lán)牙手機(jī)的無(wú)線連接；所述的TTS文本語(yǔ)音播報(bào)模塊用于TTS語(yǔ)音播報(bào)來(lái)電、來(lái)信號(hào)碼或人名以及閱讀短信內(nèi)容；所述的倒車影像模塊用于倒車時(shí)后方影像自動(dòng)切入終端顯示屏終端支持倒車影像功能，用戶可根據(jù)實(shí)際情況咨詢公司客服選配攝像頭進(jìn)行安裝，只要選配高清攝像頭， 當(dāng)掛倒車擋時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于屏上，讓車主準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。本發(fā)明的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其中所述的移動(dòng)車載終端為后視鏡型移動(dòng)車載終端，其硬件裝置安裝在一個(gè)后視鏡體上，移動(dòng)車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面呈5度，移動(dòng)車載終端的主屏幕位于鏡體左側(cè)，角度設(shè)計(jì)科學(xué)，同時(shí)兼顧駕駛員觀望后方路況及屏幕內(nèi)容的視線，所述的后視鏡體后面設(shè)有可將后視鏡型移動(dòng)車載終端固定在車載后視鏡上的可拆裝裝置，所述的可拆裝裝置為2組由固定背夾和與之對(duì)應(yīng)的可拉伸背夾組成。同時(shí)所述的后視鏡體后面設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)車載后視鏡固定在車上時(shí)所用的萬(wàn)能支架連接裝置，所述的后視鏡體上還設(shè)有MIC孔、SIM卡、GPS天線、揚(yáng)聲器、電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵、“睡眠喚醒”鍵、SD卡槽和耳機(jī)孔，其中電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵和“睡眠喚醒”鍵設(shè)置在后視鏡體下立面上，SD卡槽和耳機(jī)孔設(shè)置在后視鏡體左側(cè)面上。后視鏡型移動(dòng)車載終端后視鏡體的主要尺寸為長(zhǎng)31cm、寬7. 6cm、最厚約2cm，使用時(shí)卡在原汽車后視鏡上(替換原后視鏡或安裝在正前方前擋玻璃上)，不占額外空間、車內(nèi)布暗線，簡(jiǎn)單方便。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于主要包括有移動(dòng)車載終端和后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，所述的移動(dòng)車載終端主要包括有主控制器、移動(dòng)通訊模塊、智駕導(dǎo)航模塊、實(shí)時(shí)資訊模塊、FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊、多媒體娛樂(lè)模塊和觸摸式按鍵模塊，其中所述的主控制器對(duì)各結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行功能控制和數(shù)據(jù)交換；所述的移動(dòng)通訊模塊通過(guò)公眾通信網(wǎng)與后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行一鍵通信和服務(wù)，終端與終端通信和數(shù)據(jù)交互；所述的智駕導(dǎo)航模塊通過(guò)傳統(tǒng)GPS本地導(dǎo)航方式、位置實(shí)時(shí)上報(bào)服務(wù)或接受遠(yuǎn)程指令進(jìn)行導(dǎo)航服務(wù)；所述的實(shí)時(shí)資訊模塊將包括新聞看點(diǎn)、氣象指數(shù)、交通快訊、實(shí)時(shí)路況、周邊信息、 車友生活、違章信息、積分查詢?cè)趦?nèi)的所需信息從后臺(tái)的平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)接受到終端；所述的信息管理模塊實(shí)現(xiàn)隨身號(hào)薄、信息檔案管理；所述的多媒體娛樂(lè)模塊通過(guò)視頻解碼及顯示單元實(shí)現(xiàn)音樂(lè)、視頻、相聲小品、電子書、FLASH和游戲的互動(dòng)；所述的觸摸式按鍵模塊主屏主要包括呼叫中心按鍵、免提通訊按鍵、智駕導(dǎo)航按鍵、實(shí)時(shí)資訊按鍵、娛樂(lè)中心按鍵和系統(tǒng)設(shè)置按鍵；所述的FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊將終端的音頻信號(hào)通過(guò)該調(diào)頻發(fā)射到收音設(shè)備；所述的后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)主要包括有平臺(tái)主框架系統(tǒng)、通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)、智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)、隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)、信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)、行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)、車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)，其中所述的主框架平臺(tái)系統(tǒng)用于連接各子系統(tǒng)，包括呼叫中心CTI接入、終端數(shù)據(jù)交互、GIS地理信息服務(wù)系統(tǒng)、CRM知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等；所述的通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)用于轉(zhuǎn)接終端需要呼叫或接聽(tīng)的電話以及代發(fā)短信；所述的智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)即可自動(dòng)搜索目的地并設(shè)定，將指令信息發(fā)送到移動(dòng)車載終端并激發(fā)導(dǎo)航模塊開(kāi)始工作，全程語(yǔ)音提示至目的地，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程導(dǎo)航，或者進(jìn)行在線人工語(yǔ)音領(lǐng)航；所述的實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)需要將實(shí)時(shí)資訊提供到移動(dòng)車載終端；所述的隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)將隨身號(hào)碼簿根據(jù)需要提供到移動(dòng)車載終端或進(jìn)行修改設(shè)置；所述的信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)用于車主相關(guān)信息檔案管理及后臺(tái)信息發(fā)布和提醒；所述的行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)用于向車載終端用戶提供包括行車保障和車務(wù)服務(wù)在內(nèi)的相關(guān)汽車后服務(wù)需求的幫助；所述的車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)用于車主自行系統(tǒng)登錄及相關(guān)信息管理和設(shè)置；所述的車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)用于集團(tuán)車輛上級(jí)主管部門進(jìn)行車輛的監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理和調(diào)度服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的移動(dòng)車載終端還包括有藍(lán)牙系統(tǒng)模塊、TTS文本語(yǔ)音播報(bào)模塊和倒車影像模塊，其中所述的藍(lán)牙系統(tǒng)模塊用于該終端與車主藍(lán)牙手機(jī)的無(wú)線連接；所述的TTS文本語(yǔ)音播報(bào)模塊用于TTS 語(yǔ)音播報(bào)來(lái)電、來(lái)信號(hào)碼或人名以及閱讀短信內(nèi)容；所述的倒車影像模塊用于倒車時(shí)后方影像自動(dòng)切入終端顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的移動(dòng)車載終端為后視鏡型移動(dòng)車載終端，其硬件裝置安裝在一個(gè)后視鏡體上，移動(dòng)車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面呈0-15度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的后視鏡體后面設(shè)有可將后視鏡型移動(dòng)車載終端固定在車載后視鏡上的可拆裝裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的可拆裝裝置為1-4組由固定背夾和與之對(duì)應(yīng)的可拉伸背夾組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的后視鏡體后面設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)車載后視鏡固定在車上時(shí)所用的萬(wàn)能支架連接裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的后視鏡體上還設(shè)有MIC孔、SIM卡、GPS天線、揚(yáng)聲器、電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵、“睡眠喚醒”鍵、SD卡槽和耳機(jī)孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵和“睡眠喚醒”鍵設(shè)置在后視鏡體下立面上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的SD卡槽和耳機(jī)孔設(shè)置在后視鏡體左側(cè)面上。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是可以適合任何車型安裝的抬頭設(shè)備，后服務(wù)范圍更廣，設(shè)備功能應(yīng)用更多，操作更加安全簡(jiǎn)便。本發(fā)明的移動(dòng)車載終端及平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，其主要包括有移動(dòng)車載終端和后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)，所述的移動(dòng)車載終端主要包括有主控制器、移動(dòng)通訊模塊、智駕導(dǎo)航模塊、實(shí)時(shí)資訊模塊、FM同頻汽車音響收聽(tīng)模塊、多媒體娛樂(lè)模塊和觸摸式按鍵模塊；所述的后臺(tái)平臺(tái)管理服務(wù)系統(tǒng)主要包括有平臺(tái)主框架系統(tǒng)、通信轉(zhuǎn)接系統(tǒng)、智駕導(dǎo)航及位置服務(wù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)資訊服務(wù)系統(tǒng)、隨身號(hào)碼簿服務(wù)平臺(tái)、信息檔案管理及提醒發(fā)布系統(tǒng)、行車生活服務(wù)保障系統(tǒng)、車主登錄及管理服務(wù)系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控和安全管理平臺(tái)系統(tǒng)。
文檔編號(hào)H04L29/06GK102325151SQ20111019061
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者王培農(nóng) 申請(qǐng)人:南京奧馱福科技有限責(zé)任公司