專利名稱：一種車載數(shù)據(jù)處理裝置及預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載數(shù)據(jù)處理裝置及預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在這個通訊高度發(fā)達，生活節(jié)奏高度運轉(zhuǎn)的時代，人們隨時保持著與外界的聯(lián)系，接受最新信息的同時，應(yīng)付生活“小插曲”出現(xiàn)。而對于作為現(xiàn)代人群主要的交通工具-汽車，其發(fā)展進程中，針對現(xiàn)代人群的生活節(jié)奏、規(guī)律，也越來越重視對于多功能通信附屬設(shè)備的研發(fā)。如高性能汽車，大多具備了如通話設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備等車載端應(yīng)用，并通過車載端應(yīng)用從而實現(xiàn)如賓館預(yù)訂，火車列車班次以及飛機航班查詢等功能，隨時保持與外界聯(lián)系。這些車載端應(yīng)用的設(shè)置，迎合了人們在座駕過程中的與外界的溝通需求，提高與外界交流的便利性，符合現(xiàn)在人生活節(jié)奏、規(guī)律，極大的優(yōu)化了汽車的應(yīng)用，提高了提高用戶的座駕體驗。近年來，車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，使得車載端還可以通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)各類信息的獲取?，F(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端(云端)可以實時地向車載端發(fā)布各種信息，而用戶基于上述信息獲取，通過對應(yīng)的車載端應(yīng)用實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端的互動，從而獲取所需的應(yīng)用體驗。如用戶臨時要出差，其需要預(yù)訂機票，便可通過電話通信模塊，向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)端獲取對應(yīng)的飛機航班信息。而隨著車載端應(yīng)用的增多，在汽車行駛過程中，也在無形中增加了駕駛者的操作要求。眾所周知，在駕駛過程中，對于駕駛者，其需要高度集中其注意力，從而應(yīng)付道路行駛過程中出現(xiàn)的各類情況，而車載端應(yīng)用操作必定會分散駕駛者部分注意力，這給汽車行駛的安全性增加了隱患。因而，如何簡化車載端應(yīng)用的操作，實現(xiàn)用戶在操作車載端應(yīng)用同時，確保駕駛者駕駛穩(wěn)定性與安全性，已成為汽車制造商研究重點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的問題是提供一種車載數(shù)據(jù)處理裝置及預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其通過“語音操作”技術(shù)完善車載端應(yīng)用操作，從而在用戶車載端應(yīng)用體驗同時，確保了汽車駕駛的穩(wěn)定性與安全性，并提高了用戶的座駕體驗。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種車載數(shù)據(jù)處理裝置，包括:語音輸入模塊，用于接收語音指令；指令轉(zhuǎn)換模塊，用于識別語音指令，并將所述語音指令轉(zhuǎn)為指令文本；預(yù)訂服務(wù)啟動模塊，識別所述指令文本，若所述指令文本屬于預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本，啟動預(yù)訂服務(wù)處理模塊；預(yù)訂服務(wù)處理模塊，啟動后，識別所述指令文本，若所述指令文本為預(yù)訂服務(wù)指令文本，根據(jù)所述指令文本形成預(yù)訂服務(wù)請求信息，并根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息獲取相匹配的通訊信息，并將所述通訊信息發(fā)送至通信模塊；所述預(yù)訂服務(wù)指令文本至少包括服務(wù)項目信息；所述通訊信息包括服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息；通信模塊，根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊獲取的所述通訊信息向服務(wù)平臺發(fā)送預(yù)訂服務(wù)請求。可選地，所述預(yù)訂服務(wù)啟動模塊包括:功能性指令存儲模塊，用于存儲不同的功能性指令文本，所述功能性指令文本至少包括預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本；啟動指令識別模塊，接收所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本，并與所述功能性指令存儲模塊中的功能性指令文本比對，當(dāng)所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本中包含所述預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本時，啟動預(yù)訂服務(wù)處理模塊。可選地，所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊包括:任務(wù)指令識別模塊，用于識別所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本，若所述指令文本為預(yù)訂服務(wù)指令文本，提取所述預(yù)訂服務(wù)指令文本中的服務(wù)項目信息；預(yù)訂服務(wù)請求信息形成模塊，根據(jù)任務(wù)指令識別模塊提取的服務(wù)項目信息，形成預(yù)訂服務(wù)請求信息；通訊信息存儲模塊，用于存儲所述通訊信息；所述通訊信息包括服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息；請求處理模塊，根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息，于所述通訊信息存儲模塊中獲取與所述預(yù)訂服務(wù)請求信息相匹配的通訊信息；并將所述通訊信息發(fā)送至所述通信模塊。可選地，所述通信模塊連接所述請求處理模塊，且所述通信模塊包括數(shù)據(jù)通道建立單元，根據(jù)通訊信息建立與服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)通道?？蛇x地，所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息為電話號碼；所述數(shù)據(jù)通道為語音通信通道；所述通信模塊包括通話模塊，用于通過所述語音通信通道撥打電話號碼，向服務(wù)平臺發(fā)送語音服務(wù)請求?？蛇x地，所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息為短信發(fā)送號碼；所述數(shù)據(jù)通道為短信通信通道；所述通信模塊包括短信編輯模塊，根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息編輯短信信息文本，向服務(wù)平臺發(fā)送短信服務(wù)請求?？蛇x地，所述預(yù)訂服務(wù)請求信息包括:賓館預(yù)訂請求信息、航班查詢請求信息和火車查詢請求信息?？蛇x地，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括觸發(fā)模塊，基于用戶請求啟動或關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置?？蛇x地，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括計時模塊，所述計時模塊連接所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊，用于記錄所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間；限時控制模塊，連接所述計時模塊和觸發(fā)模塊；所述限時控制模塊用于識別所述控制計時模塊所記錄的所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間；當(dāng)所述持續(xù)時間大于所述限時控制模塊的限時閾值，所述限時控制模塊通過所述觸發(fā)模塊關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置。可選地，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括指令確認模塊，其用于將所述指令轉(zhuǎn)換模塊獲得的指令文本轉(zhuǎn)換為確認消息。
可選地，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括顯示終端。可選地，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括揚聲器。為了解決上述問題，本發(fā)明還提供了一種預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，包括:服務(wù)平臺和上述的車載數(shù)據(jù)處理裝置；所述服務(wù)平臺包括服務(wù)請求處理模塊，用于基于所述預(yù)訂服務(wù)請求，向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送相應(yīng)的服務(wù)信息?？蛇x地，所述服務(wù)平臺還包括服務(wù)確認模塊，用于在所述服務(wù)請求處理模塊向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送所述服務(wù)信息前，先向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送所述服務(wù)信息的待確認提示信息，并接收確認反饋模塊發(fā)送的確認響應(yīng)；所述車載數(shù)據(jù)處理裝置包括提示模塊，用于接收所述待確認提示信息，并通過顯示或是播報方式將所述待確認提示信息告知用戶；所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括確認反饋模塊，在獲得用戶基于所述提示信息的確認信息后，向所述服務(wù)平臺發(fā)送執(zhí)行所述待確認提示消息的確認響應(yīng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:I)本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置在與外界預(yù)訂服務(wù)應(yīng)用上，由預(yù)訂服務(wù)處理模塊開啟至通過預(yù)訂服務(wù)處理模塊實現(xiàn)預(yù)訂服務(wù)應(yīng)用均可通過“語音操作”完成。車載端應(yīng)用的“語音操作”大大減少了駕駛者駕駛過程中，與外界聯(lián)系時手動操作步驟，解放了駕駛者雙手、雙眼，從而提高駕駛者駕駛集中度、車輛行駛安全性以及用戶座駕體驗。2)可選方案中，本發(fā)明可基于不同的服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息類型，通過語音通話或是短信向服務(wù)平臺發(fā)送服務(wù)請求，設(shè)計更人性化，提高了用戶的座駕體驗。3)可選方案中，所述預(yù)訂服務(wù)請求信息包括賓館預(yù)訂請求信息、航班查詢請求信息和火車查詢請求信息的多種服務(wù)請求，給用戶提供多種服務(wù)選擇，從而大大優(yōu)化了車載端通過語音輸入獲得服務(wù)的性能，提高了用戶座駕體驗。4)可選方案中，本發(fā)明還包括了觸發(fā)模塊、計時模塊和限時控制模塊。所述限時控制模塊控制計時模塊記錄所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間，當(dāng)所述持續(xù)時間大于所述限時控制模塊的限時閾值，關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置。該技術(shù)特征提高了車載數(shù)據(jù)處理裝置功能維護，避免長時間限制對于車載數(shù)據(jù)處理裝置功能的損耗，從而進一步優(yōu)化了車載數(shù)據(jù)處理裝置功能。5)本發(fā)明預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中服務(wù)平臺還包括了服務(wù)確認模塊，其在服務(wù)平臺向車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送所述服務(wù)信息前，先向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送所述服務(wù)信息的待確認提示信息，從而確保服務(wù)信息的準確性，提高預(yù)訂服務(wù)質(zhì)量，增強用戶體驗。


圖1是本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中預(yù)訂服務(wù)啟動模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中預(yù)訂服務(wù)處理模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置的一種優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置的另一種優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖7是本發(fā)明預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的一種優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。參考圖1所示，本發(fā)明提供了一種車載數(shù)據(jù)處理裝置100，包括:語音輸入模塊1、指令轉(zhuǎn)換模塊2、預(yù)訂服務(wù)啟動模塊3、預(yù)訂服務(wù)處理模塊4和通信模塊5。所述語音輸入模塊1、指令轉(zhuǎn)換模塊2、預(yù)訂服務(wù)啟動模塊3、預(yù)訂服務(wù)處理模塊4和通信模塊5依次連接，且所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4同時連接所述指令轉(zhuǎn)換模塊2。所述語音輸入模塊I用于接收語音指令。所述指令轉(zhuǎn)換模塊2，用于識別所述語音輸入模塊I接收的語音指令，并將所述語音指令轉(zhuǎn)為指令文本。所述預(yù)訂服務(wù)啟動模塊3用于接收并識別所述指令轉(zhuǎn)換模塊2轉(zhuǎn)化的所述指令文本，若所述指令文本屬于預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本時，啟動預(yù)訂服務(wù)處理模塊4。預(yù)訂服務(wù)處理模塊4分別與所述預(yù)訂服務(wù)啟動模塊3、所述指令轉(zhuǎn)換模塊2和所述通信模塊5相連。在所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4啟動后，接收并識別指令轉(zhuǎn)換模塊2轉(zhuǎn)換的所述指令文本，若所述指令文本為預(yù)訂服務(wù)指令文本，則根據(jù)所述指令文本形成預(yù)訂服務(wù)請求信息，并根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息獲取相匹配的通訊信息，其中所述預(yù)訂服務(wù)指令文本至少包括服務(wù)項目信息，所述通訊信息包括服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息。值得注意的是，在所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4啟動后，使用者便可通過所述語音輸入模塊I向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100輸入預(yù)訂服務(wù)的語音指令，所述指令轉(zhuǎn)換模塊2接收所述預(yù)訂服務(wù)的語音指令后，將所述預(yù)訂服務(wù)的語音指令轉(zhuǎn)換為預(yù)訂服務(wù)指令文本。所述通信模塊5連接所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4以及外部的服務(wù)平臺。所述通信模塊5根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4獲取的所述通訊信息向服務(wù)平臺發(fā)送預(yù)訂服務(wù)請求。結(jié)合參考圖2所示，所述預(yù)訂服務(wù)啟動模塊3包括:功能性指令存儲模塊31和啟動指令識別模塊32。所述功能性指令存儲模塊31，用于存儲不同的功能性指令文本，所述功能性指令文本至少包括用于啟動所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊的預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本。所述啟動指令識別模塊32連接所述指令轉(zhuǎn)換模塊2、所述功能性指令存儲模塊31和所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4。所述啟動指令識別模塊32接收所述指令轉(zhuǎn)換模塊2轉(zhuǎn)換的指令文本，并將所述指令文本與所述功能性指令存儲模塊31中的功能性指令文本比對，當(dāng)所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本中包含所述預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本時，則啟動所述的預(yù)訂服務(wù)處理模塊4。結(jié)合參考圖3所示，所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4包括任務(wù)指令識別模塊41、預(yù)訂服務(wù)請求信息形成模塊42、請求處理模塊43，上述三個模塊依次連接，且所述任務(wù)指令識別模塊41還分別與所述指令轉(zhuǎn)換模塊2和所述啟動指令識別模塊32相連接。所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4還包括通訊信息存儲模塊44。所述通訊信息存儲模塊44用于存儲所述通訊信息，而所述通訊信息包括服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息。所述請求處理模塊43還同時連接所述通信模塊5和通訊信息存儲模塊44。所述任務(wù)指令識別模塊41，連接指令轉(zhuǎn)換模塊2以及所述啟動指令識別模塊32，當(dāng)所述啟動指令識別模塊32識別出所述指令轉(zhuǎn)換模塊2轉(zhuǎn)換的指令文本中包含所述預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本后，直接啟動所述任務(wù)指令識別模塊41。所述任務(wù)指令識別模塊41便可接收并識別所述指令轉(zhuǎn)換模塊2轉(zhuǎn)換的指令文本，若所述指令文本為預(yù)訂服務(wù)指令文本時，提取所述預(yù)訂服務(wù)指令文本中的服務(wù)項目信息，且將所述預(yù)訂服務(wù)指令文本發(fā)送至所述預(yù)訂服務(wù)請求信息形成模塊42。所述預(yù)訂服務(wù)請求信息形成模塊42基于任務(wù)指令識別模塊41提取的服務(wù)項目信息，形成預(yù)訂服務(wù)請求信息。并在將所述預(yù)訂服務(wù)請求信息發(fā)送至所述請求處理模塊43，由所述請求處理模塊43根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息在所述通訊信息存儲模塊44中獲取所述預(yù)訂服務(wù)請求信息相匹配的通訊信息，且將獲取的所述通訊信息發(fā)送至所述通信模塊5。所述通信模塊5包括數(shù)據(jù)通道建立單元(圖中未顯示)，其根據(jù)所述通訊信息建立與服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)通道。并由所述數(shù)據(jù)通道將預(yù)訂服務(wù)請求信息發(fā)送至外部服務(wù)平臺。所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息可以是電話號碼也可是短信發(fā)送號碼。當(dāng)然，所述數(shù)據(jù)通道建立單元根據(jù)所述通訊信息中不同類型的服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息建立不同類型的數(shù)據(jù)通道。若所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息為電話號碼；所述數(shù)據(jù)通道為語音通信通道；所述通信模塊5包括通話模塊(圖中未顯示)，所述通話模塊用于通過所述語音通信通道撥打電話號碼，向服務(wù)平臺發(fā)送語音服務(wù)請求。若所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息為短信發(fā)送號碼；所述數(shù)據(jù)通道為短信通信通道；所述通信模塊5包括短信編輯模塊(圖中未顯示)，且所述短信編輯模塊根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息編輯短信信息文本，向服務(wù)平臺發(fā)送短信服務(wù)請求?；谏鲜雒枋觯景l(fā)明可基于不同的服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息類型，通過語音通話或是短信向服務(wù)平臺發(fā)送服務(wù)請求，設(shè)計更人性化，提高了用戶的座駕體驗。而所述預(yù)訂服務(wù)請求信息包括:賓館預(yù)訂請求信息、航班查詢請求信息和火車查詢請求信息。本發(fā)明可給用戶提供多種服務(wù)選擇，從而大大優(yōu)化了車載端通過語音輸入獲得服務(wù)的功能。結(jié)合參考圖4所示，本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置100還包括觸發(fā)本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置100運行的觸發(fā)模塊6。所述觸發(fā)模塊6基于用戶請求啟動或關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100。不僅如此，由于本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置100通過語音指令從而實現(xiàn)預(yù)訂服務(wù)，而若用戶并不需要預(yù)訂服務(wù)，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100 —直處于開啟狀態(tài)，其不僅消耗不必要能源，還會增加所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100不必要損耗。因而所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100還包括計時模塊7、限時控制模塊8。所述計時模塊7連接所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4，用于記錄所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間。所述限時控制模塊8，分別連接計時模塊7和所述觸發(fā)模塊6。所述限時控制模塊8用于識別所述計時模塊7所記錄的所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊4未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間。若當(dāng)所述持續(xù)時間大于所述限時控制模塊8的限時閾值，則通過所述觸發(fā)模塊6關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100。從而避免上述由于所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100始終處于閑置狀態(tài)而引起的能源消耗以及所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100本身損耗。從而優(yōu)化了本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置。值得注意的是，所述限時控制模塊8的限時閾值可事先設(shè)定，該技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。在語音指令輸入過程中，由于用戶的發(fā)音，或是所述指令轉(zhuǎn)換模塊2存在的語音指令識別局限性，很可能會出現(xiàn)對于用于的語音指令識別出現(xiàn)偏差的問題。為了避免該問題，結(jié)合參考圖5，本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置100還包括指令確認模塊9。所述指令確認模塊9連接所述指令轉(zhuǎn)換模塊2，其用于將所述指令轉(zhuǎn)換模塊2獲得的指令文本轉(zhuǎn)換為確認消息，并由播報或是文字顯示的形式將所述確認消息輸出反饋給用戶。從而供用戶確認所述指令轉(zhuǎn)換模塊2所識別的語音指令準確性，提高預(yù)訂服務(wù)質(zhì)量，增強用戶體驗。當(dāng)然，本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置100還可包括顯示終端(圖中未顯示)，用于顯示所述預(yù)訂服務(wù)請求信息、服務(wù)平臺發(fā)送的服務(wù)信息以及所述指令確認模塊9形成的確認消息等文字圖案信息；車載數(shù)據(jù)處理裝置100同樣還可包括揚聲器，用于通過語音播報方式輸出服務(wù)信息、播報語音確認消息以及確認消息。綜上所述，本發(fā)明車載數(shù)據(jù)處理裝置100運行過程中，由預(yù)訂服務(wù)處理模塊4的開啟至通過預(yù)訂服務(wù)處理模塊4實現(xiàn)具體的預(yù)訂服務(wù)應(yīng)用，整個過程均可通過輸入語音指令，即用戶可通過“語音操作”方式完成。該技術(shù)方案減少了駕駛者駕駛過程中，與外界聯(lián)系時手動操作步驟，大大解放了駕駛者雙手、雙眼，從而提高駕駛者駕駛集中度，提高駕車安全性能以及座駕體驗。本發(fā)明同時還提供了一種預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，參考圖6所示。所述預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)300包括上述的車載數(shù)據(jù)處理裝置100和服務(wù)平臺200。所述服務(wù)平臺200包括服務(wù)請求處理模塊201，所述服務(wù)請求處理模塊201連接所述通信模塊5，用于接收由所述通信模塊5發(fā)送的所述預(yù)訂服務(wù)請求，且基于所述預(yù)訂服務(wù)請求，向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100發(fā)送相應(yīng)的服務(wù)信息。而所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100可通過顯示器(圖中未顯示)通過文字顯示或是通過揚聲器(圖中未顯示)通過語音播放的方式向用戶輸出所述服務(wù)信息。上述服務(wù)信息的輸出方式這都是現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。結(jié)合參考圖7，本發(fā)明中，所述服務(wù)平臺200還包括服務(wù)確認模塊202，所述服務(wù)確認模塊202連接所述服務(wù)請求處理模塊201。所述服務(wù)確認模塊202用于在所述服務(wù)請求處理模塊201向所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置100發(fā)送所述服務(wù)信息前，先向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100發(fā)送所述服務(wù)信息的待確認提示信息，并且接收用戶發(fā)送的確認響應(yīng)。所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100包括提示模塊101，連接服務(wù)確認模塊202，用于接收所述服務(wù)確認模塊202發(fā)送的所述待確認提示信息，并向用戶提示。所述提示模塊101可以通過顯示器采用文字顯示，或是通過揚聲器采用語音播報的方式向用戶輸出所述待確認提示消息，從而確保所述服務(wù)平臺200發(fā)送的服務(wù)信息的準確性。所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100還包括確認反饋模塊102，所述確認反饋模塊102連接所述服務(wù)確認模塊202。在用戶收到所述待確認提示消息后，通過所述確認反饋模塊102向所述服務(wù)確認模塊202發(fā)送執(zhí)行所述待確認提示消息的確認響應(yīng)，從而所述服務(wù)請求處理模塊201基于所述確認響應(yīng)，向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100發(fā)送對應(yīng)所述預(yù)訂服務(wù)請求的服務(wù)信息。而所述服務(wù)信息可以通過設(shè)置于所述車載數(shù)據(jù)處理裝置100上的顯示終端通過文字顯示方式向用戶輸出，也可通過揚聲器從而向用戶輸出，這都是現(xiàn)有技術(shù)，在此不在贅述。雖然本發(fā)明已以較佳實施例披露如上，但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本發(fā)明的保護范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準。
權(quán)利要求
1.一種車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，包括: 語音輸入模塊，用于接收語音指令； 指令轉(zhuǎn)換模塊，用于識別語音指令，并將所述語音指令轉(zhuǎn)為指令文本； 預(yù)訂服務(wù)啟動模塊，識別所述指令文本，若所述指令文本屬于預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本，啟動預(yù)訂服務(wù)處理模塊； 預(yù)訂服務(wù)處理模塊，啟動后，識別所述指令文本，若所述指令文本為預(yù)訂服務(wù)指令文本，根據(jù)所述指令文本形成預(yù)訂服務(wù)請求信息，并根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息獲取相匹配的通訊信息，并將所述通訊信息發(fā)送至通信模塊；所述預(yù)訂服務(wù)指令文本至少包括服務(wù)項目信息；所述通訊信息包括服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息； 通信模塊，根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊獲取的所述通訊信息向服務(wù)平臺發(fā)送預(yù)訂服務(wù)請求。
2.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述預(yù)訂服務(wù)啟動模塊包括: 功能性指令存儲模塊，用于存儲不同的功能性指令文本，所述功能性指令文本至少包括預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本； 啟動指令識別模塊，接收所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本，并與所述功能性指令存儲模塊中的功能性指令文本比對，當(dāng)所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本中包含所述預(yù)訂服務(wù)啟動指令文本時，啟動預(yù)訂服務(wù)處理模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊包括: 任務(wù)指令識別模塊，用于識別所述指令轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換的指令文本，若所述指令文本為預(yù)訂服務(wù)指令文本，提取所述 預(yù)訂服務(wù)指令文本中的服務(wù)項目信息； 預(yù)訂服務(wù)請求信息形成模塊，根據(jù)任務(wù)指令識別模塊提取的服務(wù)項目信息，形成預(yù)訂服務(wù)請求信息； 通訊信息存儲模塊，用于存儲所述通訊信息；所述通訊信息包括服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息； 請求處理模塊，根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息，于所述通訊信息存儲模塊中獲取與所述預(yù)訂服務(wù)請求信息相匹配的通訊信息；并將所述通訊信息發(fā)送至所述通信模塊。
4.如權(quán)利要求3所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述通信模塊連接所述請求處理模塊，且所述通信模塊包括數(shù)據(jù)通道建立單元，根據(jù)通訊信息建立與服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)通道。
5.如權(quán)利要求4所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息為電話號碼；所述數(shù)據(jù)通道為語音通信通道；所述通信模塊包括通話模塊，用于通過所述語音通信通道撥打電話號碼，向服務(wù)平臺發(fā)送語音服務(wù)請求。
6.如權(quán)利要求4所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述服務(wù)平臺聯(lián)系方式信息為短信發(fā)送號碼；所述數(shù)據(jù)通道為短信通信通道；所述通信模塊包括短信編輯模塊，根據(jù)所述預(yù)訂服務(wù)請求信息編輯短信信息文本，向服務(wù)平臺發(fā)送短信服務(wù)請求。
7.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述預(yù)訂服務(wù)請求信息包括: 賓館預(yù)訂請求信息、航班查詢請求信息和火車查詢請求信息。
8.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括觸發(fā)模塊，基于用戶請求啟動或關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置。
9.如權(quán)利要求8所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括計時模塊，所述計時模塊連接所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊，用于記錄所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間； 限時控制模塊，連接所述計時模塊和觸發(fā)模塊；所述限時控制模塊用于識別所述控制計時模塊所記錄的所述預(yù)訂服務(wù)處理模塊未接收預(yù)訂服務(wù)指令文本的持續(xù)時間；當(dāng)所述持續(xù)時間大于所述限時控制模塊的限時閾值，所述限時控制模塊通過所述觸發(fā)模塊關(guān)閉所述車載數(shù)據(jù)處理裝置。
10.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括指令確認模塊，其用于將所述指令轉(zhuǎn)換模塊獲得的指令文本轉(zhuǎn)換為確認消息。
11.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括顯示終端。
12.如權(quán)利要求1所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置，其特征在于，所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括揚聲器。
13.一種預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其特征在于，包括:服務(wù)平臺和如權(quán)利要求1 12中任一項所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置； 所述服務(wù)平臺包括服務(wù)請求處理模塊，用于基于所述預(yù)訂服務(wù)請求，向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送相應(yīng)的服務(wù)信息。
14.如權(quán)利要求13所述的預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其特征在于， 所述服務(wù)平臺還包括服務(wù)確認模塊，用于在所述服務(wù)請求處理模塊向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送所述服務(wù)信息前， 先向所述車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送所述服務(wù)信息的待確認提示信息，并接收確認反饋模塊發(fā)送的確認響應(yīng)； 所述車載數(shù)據(jù)處理裝置包括提示模塊，用于接收所述待確認提示信息，并通過顯示或是播報方式將所述待確認提示信息告知用戶； 所述車載數(shù)據(jù)處理裝置還包括確認反饋模塊，在獲得用戶基于所述提示信息的確認信息后，向所述服務(wù)平臺發(fā)送執(zhí)行所述待確認提示消息的確認響應(yīng)。
全文摘要
一種車載數(shù)據(jù)處理裝置及預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。所述車載數(shù)據(jù)處理裝置，包括用于接收語音指令的語音輸入模塊；識別語音指令，并將所述語音指令轉(zhuǎn)為指令文本的指令轉(zhuǎn)換模塊；啟動預(yù)訂服務(wù)處理模塊的預(yù)訂服務(wù)啟動模塊；識別預(yù)訂服務(wù)指令文本，且基于所述預(yù)訂服務(wù)指令文本形成預(yù)訂服務(wù)請求信息，獲取相匹配的通訊信息的預(yù)訂服務(wù)處理模塊和通過所述通訊信息向服務(wù)平臺發(fā)送預(yù)訂服務(wù)請求通信模塊。所述預(yù)訂服務(wù)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括了所述的車載數(shù)據(jù)處理裝置和服務(wù)平臺，所述服務(wù)平臺基于所述預(yù)訂服務(wù)請求，向車載數(shù)據(jù)處理裝置發(fā)送相應(yīng)的服務(wù)信息。本發(fā)明通過語音指令實現(xiàn)車載端預(yù)訂服務(wù)，簡化了車載端與服務(wù)平臺的交流步驟，從而提高車載端用戶體驗。
文檔編號H04W4/12GK103187062SQ20111045003
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者韓昱, 廖建國 申請人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司