專利名稱：車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛遠(yuǎn)程起動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法，更具體而言，本發(fā)明涉及一種 提升了車輛的便利性以及防盜性的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)：
一般情況下，遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)利用遙控器通過射頻信號(hào)來啟動(dòng)車輛，遠(yuǎn)程方式不同 于要求使用者實(shí)際插入鑰匙來啟動(dòng)車輛的，常規(guī)的車輛啟動(dòng)方式。
在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中，車輛啟動(dòng)裝置具有智能鑰匙或遙控鑰匙(Remote keyless entry，RKE)，還具有可以發(fā)射無線信號(hào)(例如射頻信號(hào))的便攜式發(fā)射器，以及安裝在車輛 中的從所述便攜式發(fā)射器接收無線信號(hào)的接收器；所述接收器可以與門鎖系統(tǒng)或者發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等設(shè)備傳遞信息以啟動(dòng)車輛。
大多數(shù)的傳統(tǒng)系統(tǒng)中，車輛可以在無人看管的情況下被驅(qū)動(dòng)，也就是說，當(dāng)車輛被 遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，駕駛者不能立即操控車輛或者改變車輛無人看管的狀態(tài)，這樣小偷 可以輕易地偷走車輛。
上述背景技術(shù)部分公開的信息僅用于加強(qiáng)讀者對(duì)本發(fā)明背景技術(shù)的理解，所以它 可能包含不構(gòu)成對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種在提升車輛的便利性以及防盜性方面具有優(yōu)勢(shì)的車 輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法。
根據(jù)本發(fā)明所描述的具體實(shí)施方式
，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程系統(tǒng)包括(a)遠(yuǎn)程啟動(dòng) 車輛；(b) —旦車輛被遠(yuǎn)程啟動(dòng)，當(dāng)車門打開時(shí)激活定時(shí)器；(C) 一旦定時(shí)器被激活，當(dāng)駕 駛室的車門被關(guān)閉、制動(dòng)器被操作、或預(yù)定時(shí)間已過卻沒有任何操作時(shí)，搜索并驗(yàn)證密鑰卡 (例如，無鑰匙遙控器)；以及當(dāng)密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，車輛從遠(yuǎn)程啟動(dòng)模式切換到正常啟動(dòng)。 但是，如果密鑰卡沒有通過驗(yàn)證，終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
在步驟(a)中，從外部終端接收到的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)被轉(zhuǎn)發(fā)到車輛的遠(yuǎn)程信息處理 模塊，然后該信號(hào)通過車身控制模塊從遠(yuǎn)程信息處理模塊傳輸?shù)叫盘?hào)處理工具，從而開始 遠(yuǎn)程啟動(dòng)。預(yù)定時(shí)間可以是30秒。
當(dāng)變速桿從停車擋切換到其他檔或者位置、啟動(dòng)按鈕為開啟狀態(tài)或者車輛開始移 動(dòng)時(shí)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)停止。
在步驟(b)中，在車門在車輛鎖定狀態(tài)下被打開的情況下，遠(yuǎn)程啟動(dòng)被終止。在信 號(hào)處理工具從密鑰卡接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且確定該信號(hào)適合于特定的車輛的情況下，實(shí)施密鑰卡的驗(yàn)證。
根據(jù)本發(fā)明所描述的具體實(shí)施方式
，本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)包括接收車輛 的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)的遠(yuǎn)程信息處理模塊以及檢查車輛的車輛操作情況的車身控制模塊，所述 車身控制模塊從遠(yuǎn)程信息處理模塊接收遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，并且在該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)適合車輛時(shí) 傳輸該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)。
本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)還包括信號(hào)處理工具以及計(jì)時(shí)器；所述信號(hào)處理工 具從車身控制模塊接收遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，檢查車輛的操作情況，并且開始遠(yuǎn)程啟動(dòng)；所述計(jì)時(shí) 器當(dāng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)激活后車門被打開時(shí)開始計(jì)時(shí)；在啟動(dòng)計(jì)時(shí)器后，在駕駛室的車門被關(guān)閉、制 動(dòng)器被操作、或預(yù)定時(shí)間已過卻沒有任何操作的情況下，所述信號(hào)處理工具搜索并驗(yàn)證密 鑰卡，當(dāng)密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，從遠(yuǎn)程啟動(dòng)切換到正常啟動(dòng)，或者，當(dāng)密鑰卡沒有通過驗(yàn)證時(shí)， 終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
在遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始后，當(dāng)車門在車輛鎖定狀態(tài)下被打開時(shí)，車身控制模塊生成和傳 輸警告信號(hào)到信號(hào)處理工具。信號(hào)處理工具接收到警告信號(hào)，并且終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。預(yù)定時(shí) 間可以是30秒。
一旦遠(yuǎn)程啟動(dòng)被激活，當(dāng)變速桿從停車擋切換到其他檔或者位置、啟動(dòng)按鈕為開 啟狀態(tài)或者車輛開始移動(dòng)時(shí)，信號(hào)處理工具停止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
如果信號(hào)處理工具從密鑰卡接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且驗(yàn)證該密鑰卡正在使 用該接收到的唯一的ID信號(hào)，則信號(hào)處理工具實(shí)施密鑰卡驗(yàn)證。
綜上所述，根據(jù)本發(fā)明的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法，可以在無人看管的情 況下防止車輛被盜。在遠(yuǎn)程啟動(dòng)狀態(tài)下，一旦密鑰卡通過驗(yàn)證，車輛從遠(yuǎn)程啟動(dòng)切換到常規(guī) 啟動(dòng)，從而可以省去啟動(dòng)車輛的進(jìn)一步操作，從而提升駕駛員的便利性。
結(jié)合以下實(shí)施方式以及附圖介紹，上述所提到的以及本發(fā)明中所提到的其他對(duì)象 和功能將變得顯而易見。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式所描述的車輛遠(yuǎn)程系統(tǒng)的示意圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式所描述的車輛遠(yuǎn)程系統(tǒng)的框圖。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式所描述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)的控制方法的流程圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式所描述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制方法的步 驟的流程圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明的變形實(shí)施方式所描述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)的控制方法的流程圖。
符號(hào)說明
10 :終端
20 :服務(wù)器
100 :遠(yuǎn)程信息處理模塊(TMU)
200 :車身控制模塊(BCM)
300 :信號(hào)處理工具
400:密鑰卡
500 :計(jì)時(shí)器具體實(shí)施方式
參考附圖，下面對(duì)本發(fā)明的典型實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)闡述。
眾所周知，“汽車”、“車輛”或者本發(fā)明中所用的其他類似術(shù)語廣義包括通常的汽 車，如運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)等小轎車、公共汽車、卡車、各種商用車輛、各種船舶等水運(yùn)工 具、飛機(jī)等，還包括混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、氫動(dòng)力汽車以及其 他替代燃料汽車(如燃料來自石油以外的其他資源的)。在此提及的混合動(dòng)力汽車是指具 有兩個(gè)或兩個(gè)以上的動(dòng)力來源的汽車，例如既能汽油驅(qū)動(dòng)又能電力驅(qū)動(dòng)的汽車。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，如附圖1和附圖2所示，其包括遠(yuǎn) 程信息處理模塊(TMU) 100、車身控制模塊(BCM) 200、信號(hào)處理工具300以及定時(shí)器500。
上述遠(yuǎn)程信息處理模塊(TMU) 100接收車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，并將該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信 號(hào)傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K(BCM) 200。所述車身控制模塊(BCM) 200檢查車輛的情況，并且在 該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)是適合特定車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，傳輸該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)到信號(hào)處理工具 300。
上述信號(hào)處理工具300接收遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，并檢查車輛的情況；在車輛情況正常 時(shí)，信號(hào)處理工具300實(shí)施遠(yuǎn)程啟動(dòng)，當(dāng)車門在遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始后被打開時(shí)，計(jì)時(shí)器500開始 計(jì)時(shí)。
上述遠(yuǎn)程信息處理模塊(TMU) 100與通信網(wǎng)絡(luò)相連接，將接收到的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào) 從服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)到車身控制模塊(BCM) 200。
如附圖2所示，遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)從用戶終端10，例如從手機(jī)或智能手機(jī)，通過服務(wù)器 20發(fā)送到遠(yuǎn)程信息處理模塊100，并轉(zhuǎn)發(fā)到車身控制模塊200。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，遠(yuǎn)程啟動(dòng)被定義為一種方法，在該方法中，利用手機(jī)或智 能手機(jī)通過通信服務(wù)器20來啟動(dòng)車輛，例如調(diào)整車輛的內(nèi)部溫度。
一般來說，車身控制模塊200控制車門的鎖定/解鎖、車廂的打開、警報(bào)聲的開啟 等，并檢查車輛的操作情況。車身控制模塊200同樣也可以在遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)僅與特定車輛 有關(guān)聯(lián)時(shí)將遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)傳輸?shù)叫盘?hào)處理工具300。
車身控制模塊200還確定在啟動(dòng)遠(yuǎn)程開始后車輛是否處于鎖定或者解鎖狀態(tài)，并 在車門在鎖定狀態(tài)下被打開的情況下，生成和傳輸警告信號(hào)到信號(hào)處理工具300，并且在必 要時(shí)，終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)；在車門在鎖定狀態(tài)下被打開的情況下，所述車身控制模塊200進(jìn)一步 維持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，然后定時(shí)器500開始計(jì)時(shí)。
使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)來啟動(dòng)車輛后，如果車門處于解鎖狀態(tài)的話車輛可能出現(xiàn)被盜情 況，因而必要時(shí)遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以被立即終止以防止被盜。
上述信號(hào)處理工具300從車身控制模塊200接收遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，檢查車輛的情況， 并且當(dāng)車輛的情況正常時(shí)實(shí)施遠(yuǎn)程啟動(dòng)。在本發(fā)明的實(shí)施方式中，車輛的智能鑰匙模塊 (SMK)也可以作為信號(hào)處理工具300之一。
在計(jì)時(shí)器500啟動(dòng)后駕駛室車門(未圖示)處于關(guān)閉狀態(tài)、或者制動(dòng)器(未圖示) 被操作、或者預(yù)定時(shí)間(例如30秒)已過卻沒進(jìn)行任何操作的情況下，信號(hào)處理工具300 搜索并驗(yàn)證密鑰卡(fob)。當(dāng)密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，信號(hào)處理工具將遠(yuǎn)程啟動(dòng)切換至常規(guī)啟 動(dòng)，當(dāng)密鑰卡沒有通過驗(yàn)證時(shí)信號(hào)處理工具終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
由于有可能成為被盜車輛，本發(fā)明通過搜索并驗(yàn)證密鑰卡400的方式來阻止車輛 的被盜。
本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中，一旦駕駛員的門被打開或制動(dòng)器被操作時(shí)，通過立 即驗(yàn)證密鑰卡400來確定車輛是否被盜，因而，駕駛員進(jìn)入車輛后不用執(zhí)行任何額外的程 序，從而提升了操作的便利性。
在計(jì)時(shí)器500啟動(dòng)后，如果其他車門關(guān)閉而駕駛室車門未關(guān)閉或預(yù)定時(shí)間已過卻 沒有任何操作的情況下，保持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，定時(shí)器500再次開始計(jì)時(shí)。一旦預(yù)定時(shí)間已過，系 統(tǒng)搜索并驗(yàn)證密鑰卡400。
如果變速桿從停車擋切換到其他檔或者位置、啟動(dòng)按鈕為開啟狀態(tài)或者車輛開始 移動(dòng)時(shí)，信號(hào)處理工具300會(huì)停止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
密鑰卡400可以置于智能卡或車輛的智能鑰匙內(nèi)，該密鑰卡400可以執(zhí)行關(guān)閉/ 打開(鎖定和解鎖)車輛的門，或者可以通過與驗(yàn)證系統(tǒng)，如信號(hào)處理工具300通信來啟動(dòng) 車輛。此外，密鑰卡400配置有具有無鑰匙功能、防盜等功能的通信線路。
密鑰卡400包括如實(shí)施方式附圖1中所示的智能鑰匙。并且，在信號(hào)處理工具300 從密鑰卡400接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且確定該信號(hào)適合于特定的車輛的情況下，實(shí)施 密鑰卡400的驗(yàn)證。
在遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始并車門打開后，定時(shí)器500計(jì)時(shí)到預(yù)定時(shí)間；在一些實(shí)施方式中， 作為具體例，預(yù)定時(shí)間可以是30秒。
在下文中，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式對(duì)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)方法進(jìn)一步說明。
如附圖3所示，本發(fā)明實(shí)施方式的車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)方法包括(a)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛；(b) 響應(yīng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，當(dāng)車門打開時(shí)激活定時(shí)器500 ； (c)響應(yīng)定時(shí)器500激活，一旦出現(xiàn)駕駛室 的車門被關(guān)閉、制動(dòng)器被操作、或預(yù)定時(shí)間已過卻沒有任何操作的情況，搜索并驗(yàn)證密鑰卡 400;以及(d)當(dāng)密鑰卡400通過驗(yàn)證時(shí)，從遠(yuǎn)程啟動(dòng)切換到正常啟動(dòng)。但是，如果密鑰卡 400沒有通過驗(yàn)證，遠(yuǎn)程啟動(dòng)被終止。
在步驟(a)中，遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)從終端10，例如從手機(jī)或者智能手機(jī)中發(fā)出，然后通 過通信服務(wù)器20轉(zhuǎn)發(fā)到車輛，開始遠(yuǎn)程啟動(dòng)(S302)。
上述遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始步驟S302的具體情況如附圖4所示。遠(yuǎn)程信息處理模塊 (TMU) 100從服務(wù)器20接收到遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)(S401)，并將該信號(hào)傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K (BCM) 200 (S402);車身控制模塊(BCM) 200檢查車輛的情況，并在遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)適用于特 定車輛的情況下將該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)傳輸?shù)叫盘?hào)處理工具300(S403);信號(hào)處理工具300接 收該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，檢查車輛的情況，在車輛情況正常時(shí)，信號(hào)處理工具300實(shí)施遠(yuǎn)程啟動(dòng) (S404)。
在步驟(b)中，定時(shí)器500如附圖3所示進(jìn)行操作，當(dāng)門在遠(yuǎn)程啟動(dòng)實(shí)施后被打開 (S304)時(shí)，定時(shí)器500開始計(jì)時(shí)(S306);從保證便利性同時(shí)防止車輛被盜的觀點(diǎn)出發(fā)，作為 具體例，預(yù)定時(shí)間可以為30秒。
如附圖3所示，在遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始后車輛已被鎖定的情況下門被打開(S308)時(shí)，遠(yuǎn) 程啟動(dòng)被立即終止(S310)，以防止車輛被盜。
車身控制模塊200確定車輛是否處于鎖定狀態(tài)，當(dāng)車門在鎖定狀態(tài)下被打開，車 身控制模塊200傳輸警告信號(hào)到信號(hào)處理工具300。信號(hào)處理工具300接收到警告信號(hào)，然后，必要時(shí)，例如，在車輛已被鎖定的情況下門被打開時(shí)，終止車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)(S310)。
在步驟(c)中，當(dāng)定時(shí)器500啟動(dòng)后，駕駛室的車門處于關(guān)閉狀態(tài)、制動(dòng)器被操作、 或預(yù)定時(shí)間已過卻沒有進(jìn)行任何操作(S312)時(shí)，搜索并驗(yàn)證密鑰卡400 (S314)。在信號(hào)處 理工具300從密鑰卡400接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且確定該信號(hào)適合于特定的車輛的 情況下，實(shí)施密鑰卡400的驗(yàn)證。
在步驟(d)中，當(dāng)密鑰卡400通過驗(yàn)證(S316)時(shí)，信號(hào)處理工具300從遠(yuǎn)程啟動(dòng) 切換至常規(guī)啟動(dòng)模式，當(dāng)密鑰卡400沒有通過驗(yàn)證(S318)時(shí)，信號(hào)處理工具300終止遠(yuǎn)程 啟動(dòng)；密鑰卡400沒有通過驗(yàn)證的情況可能出現(xiàn)在搜索到的密鑰卡400與特定的車輛不相 對(duì)應(yīng)或者密鑰卡400在特定范圍之外。
當(dāng)密鑰卡400通過驗(yàn)證時(shí)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)被切換為一般的啟動(dòng)模式，從而提升駕駛員 的便利性；而當(dāng)密鑰卡400沒有通過驗(yàn)證時(shí)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)被終止，使車輛不會(huì)被盜。
如附圖5所示，在本發(fā)明變形的實(shí)施方式中，在遠(yuǎn)程啟動(dòng)后，如果變速桿從停車擋 切換到任何其他模式、啟動(dòng)按鈕為開啟狀態(tài)或者車輛產(chǎn)生車速(車輛移動(dòng))(S501)時(shí)，信號(hào) 處理工具300會(huì)相應(yīng)地終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)(S318)。
在附圖5中，步驟S501在步驟S312后實(shí)施，但它并不限于在附圖5中的描述，相 反，S501可以以各種變形形式在步驟S302之后的任何步驟中實(shí)施。
此外，本發(fā)明的控制邏輯可以實(shí)施為多種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中每種計(jì)算機(jī)可讀 介質(zhì)中包含由處理器、控制器等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的例子包括但不 限于R0M、RAM、壓縮(CD)光盤、磁帶、軟盤、閃存驅(qū)動(dòng)器、智能卡以及光學(xué)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備。計(jì) 算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)也可以分布在網(wǎng)絡(luò)耦合的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)例如，被遠(yuǎn)程 信息處理服務(wù)器以分布式的趨勢(shì)被存儲(chǔ)和執(zhí)行。
換言之，雖然上面描述的具體實(shí)施方式
將上述控制方法描述為通過多個(gè)模塊和單 元來實(shí)施，但這些單元可以實(shí)施為一個(gè)單一的控制器或控制單元，執(zhí)行將一種計(jì)算機(jī)可讀 介質(zhì)存儲(chǔ)在上述多種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上。
雖然結(jié)合示例性實(shí)施方式來描述本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解到，本發(fā) 明并不限定于上述實(shí)施方式，在不偏離所附權(quán)利要求描述的本發(fā)明的思想和范圍內(nèi)，涵蓋 各種變形以及等效形式。
權(quán)利要求
1.一種車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)的控制方法,其包括(a)通過遠(yuǎn)程終端遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛；(b)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛相響應(yīng)，當(dāng)車門打開時(shí)，激活定時(shí)器；(C) 一旦所述定時(shí)器被激活，則當(dāng)駕駛室的車門被關(guān)閉、制動(dòng)器被操作、或按計(jì)時(shí)器預(yù)定時(shí)間已過卻對(duì)車輛沒有任何操作時(shí)，搜索并驗(yàn)證密鑰卡；(d)當(dāng)所述密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，將車輛從遠(yuǎn)程啟動(dòng)模式切換到正常啟動(dòng)模式；以及(e)當(dāng)所述密鑰卡沒有通過驗(yàn)證時(shí)，終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其中，在步驟(a)中，從外部終端接收到的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)被轉(zhuǎn)發(fā)到車輛的遠(yuǎn)程信息處理模塊，然后該信號(hào)通過車身控制模塊從所述遠(yuǎn)程信息處理模塊傳輸?shù)叫盘?hào)處理工具，開始遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其中，所述預(yù)定時(shí)間是30秒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其中，在所述密鑰卡沒有先進(jìn)行驗(yàn)證的情況下，當(dāng)變速桿從停車模式切換到任何其他模式、 啟動(dòng)按鈕為開啟狀態(tài)或車輛開始移動(dòng)時(shí)，終止所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其中，在步驟(b)中，當(dāng)車門在車輛鎖定狀態(tài)下被打開時(shí)，終止所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其中，一旦所述信號(hào)處理工具從所述密鑰卡接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且驗(yàn)證了所述密鑰卡正在使用該接收到的唯一的ID信號(hào)，所述密鑰卡通過驗(yàn)證。
7.—種車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng),其包括遠(yuǎn)程信息處理模塊，配置為接收車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)；至少一個(gè)車身控制模塊，配置為檢查車輛的操作情況，并從所述遠(yuǎn)程信息處理模塊接收遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，一旦確定該遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)與特定的車輛相適應(yīng)，傳輸所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào);信號(hào)處理工具，配置為接收從所述車身控制模塊傳輸?shù)乃鲞h(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)，檢查車輛的操作情況，并開始遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛；以及定時(shí)器，配置為一旦遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始，則在車門被打開時(shí)被激活；其中，所述信號(hào)處理工具進(jìn)一步配置為，一旦遠(yuǎn)程啟動(dòng)已開始，當(dāng)駕駛室的車門被關(guān)閉、制動(dòng)器被操作、或按計(jì)時(shí)器預(yù)定時(shí)間已過卻對(duì)車輛沒有任何操作時(shí)，搜索并驗(yàn)證密鑰卡；當(dāng)密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，將車輛從遠(yuǎn)程啟動(dòng)模式切換到正常啟動(dòng)模式，或者響應(yīng)密鑰卡沒有通過驗(yàn)證，終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，其中，在遠(yuǎn)程啟動(dòng)開始后，一旦車門在車輛鎖定狀態(tài)下被打開，所述車身控制模塊傳輸警告信號(hào)到所述信號(hào)處理工具，并且所述信號(hào)處理工具進(jìn)一步配置為接收所述警告信號(hào)并終止所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述預(yù)定時(shí)間為30秒。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述信號(hào)處理工具進(jìn)一步配置為當(dāng)變速桿從停車檔切換到任何其他位置、啟動(dòng)按鈕已激活或車輛已移動(dòng)時(shí)，終止所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，其中，一旦所述信號(hào)處理工具從所述密鑰卡接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且驗(yàn)證了所述密鑰卡正在使用該接收到的唯一的ID信號(hào)，所述密鑰卡通過驗(yàn)證。
12.一種包含由控制器執(zhí)行的程序指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其包括通過遠(yuǎn)程終端遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛的程序指令；當(dāng)車門在車輛已遠(yuǎn)程啟動(dòng)的狀態(tài)下被打開時(shí)，激活定時(shí)器的程序指令；一旦定時(shí)器被激活，當(dāng)駕駛室的車門被關(guān)閉、制動(dòng)器被操作、或按計(jì)時(shí)器預(yù)定時(shí)間已過卻對(duì)車輛沒有任何操作時(shí)，搜索并驗(yàn)證密鑰卡的程序指令；當(dāng)所述密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，將車輛從遠(yuǎn)程啟動(dòng)模式切換到正常啟動(dòng)模式的程序指令；以及當(dāng)密鑰卡沒有通過驗(yàn)證時(shí)，終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)的程序指令。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，還包括在遠(yuǎn)程啟動(dòng)后，一旦車門在車輛鎖定狀態(tài)下被打開，生成警告信號(hào)以終止所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)的程序指令。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，所述預(yù)定時(shí)間為30秒。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，還包括當(dāng)變速桿從停車檔切換到任何其他位置、啟動(dòng)按鈕已激活或車輛已移動(dòng)時(shí)，終止所述遠(yuǎn)程啟動(dòng)的程序指令。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，一旦所述信號(hào)處理工具從所述密鑰卡接收到一個(gè)唯一的ID信號(hào)并且驗(yàn)證了所述密鑰卡正在使用該接收到的唯一的ID信號(hào)，所述密鑰卡通過驗(yàn)證。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，其在車輛被遠(yuǎn)程啟動(dòng)后車門被打開時(shí)，激活定時(shí)器。在定時(shí)器被激活后，一旦駕駛室的車門被關(guān)閉、制動(dòng)器被操作、或預(yù)定時(shí)間已過卻對(duì)車輛沒有任何操作，搜索并驗(yàn)證密鑰卡(例如，無鑰匙遙控器)；當(dāng)密鑰卡通過驗(yàn)證時(shí)，車輛從遠(yuǎn)程啟動(dòng)模式切換到正常模式；然而，當(dāng)密鑰卡沒有通過驗(yàn)證時(shí)，系統(tǒng)終止遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
文檔編號(hào)H04L29/08GK103010154SQ20111045155
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者金種浩 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社, 起亞自動(dòng)車株式會(huì)社