專利名稱：全頻車用音箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型在國際專利分類表中，屬于揚(yáng)聲器小類，即H04R，特別涉及可搬放的全
頻音箱。
背景技術(shù)：
公知公用的車載音箱通常固定于后備箱或駕駛室，通常為低音箱或重低音箱。它缺乏高音，或缺少高、中音。因?yàn)闊o法播放全頻音樂；如果居家或海灘休閑時(shí)，音箱不能使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種全頻播放并且可便于移動(dòng)使用的全頻車用音箱。公開新的技術(shù)方案如下一種全頻車用音箱，至少由箱體和揚(yáng)聲器組成，其特征是呈緩坡煤氣灶狀的箱體， 上面對稱分布著兩個(gè)電聲轉(zhuǎn)換單元，每個(gè)單元把高音揚(yáng)聲器、中音揚(yáng)聲器組裝在低音揚(yáng)聲器之內(nèi)；低音揚(yáng)聲器由螺釘通過墊圈固定在箱體上；箱體由隔板分隔成大小兩個(gè)腔體，大腔體為共鳴腔，小腔體的上方有音頻信號(hào)輸入座，后方的立面上安裝有功放板。按上述方案試制的音箱，可以方便攜帶，甚至放在座位下，開車、居家、海灘等休閑時(shí)可方便攜帶置放。由于采用高、中、低組成一體的揚(yáng)聲單元，因此可全頻播放。

圖為本實(shí)用新型的局剖示意圖，其前、后立面旋轉(zhuǎn)180°。其中1、箱體 2、保護(hù)桿3、墊圈4、低音揚(yáng)聲器5、高音揚(yáng)聲器6、中音揚(yáng)聲器7、裝飾把手8、倒相管 9、功放板10、音頻信號(hào)輸入座。
具體實(shí)施方式
一種全頻車用音箱，至少由箱體1和揚(yáng)聲器4組成，其特征是呈緩坡煤氣灶狀的箱體1，上面對稱分布著兩個(gè)電聲轉(zhuǎn)換單元，每個(gè)單元把高音揚(yáng)聲器5、中音揚(yáng)聲器6組裝在低音揚(yáng)聲器4之內(nèi)；低音揚(yáng)聲器4由螺釘通過墊圈3固定在箱體1上；箱體1由隔板分隔成大小兩個(gè)腔體，大腔體為共鳴腔，小腔體的上方有音頻信號(hào)輸入座10，后方的立面上安裝有功放板9。墊圈3之上各有不相抵的X形保護(hù)桿2，當(dāng)然也可以是常規(guī)的網(wǎng)罩；箱體1前立面上各有上述單元的倒相管8。箱體1的兩側(cè)面各固定有裝飾把手7。裝飾把手7有與箱體1的明顯區(qū)別色，例如箱體ι為桔黃色時(shí)，裝飾把手7為白色。
權(quán)利要求1.一種全頻車用音箱，至少由箱體(1)和揚(yáng)聲器(4)組成，其特征是呈緩坡煤氣灶狀的箱體(1)，上面對稱分布著兩個(gè)電聲轉(zhuǎn)換單元，每個(gè)單元把高音揚(yáng)聲器(5)、中音揚(yáng)聲器(6) 組裝在低音揚(yáng)聲器(4)之內(nèi)；低音揚(yáng)聲器(4)由螺釘通過墊圈( 固定在箱體(1)上；箱體 (1)由隔板分隔成大小兩個(gè)腔體，大腔體為共鳴腔，小腔體的上方有音頻信號(hào)輸入座(10)， 后方的立面上安裝有功放板(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的全頻車用音箱，其特征是墊圈( 之上各有不相抵的X形保護(hù)桿O)；箱體(1)前立面上各有上述單元的倒相管(8)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的全頻車用音箱，其特征在于箱體(1)的兩側(cè)面各固定有裝飾把手(7)。
專利摘要一種全頻車用音箱，呈緩坡煤氣灶狀，其上面對稱分布兩個(gè)高、中、低音揚(yáng)聲器組裝成一體的電聲轉(zhuǎn)換單元并由螺釘通過各自墊圈固定，上有保護(hù)桿。每個(gè)單元有倒相管。隔板將箱體分成大小兩個(gè)腔體，大者為共鳴腔，小者的上面有音頻信號(hào)輸入座，后立面有功放板。箱體兩側(cè)面上固定有各自的裝飾把手。本實(shí)用新型克服了已有技術(shù)高音不足，不可搬動(dòng)的弊端。
文檔編號(hào)H04R1/20GK202059554SQ201120159329
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者薛德祥 申請人:浙江寶獅電子有限公司