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桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置的制作方法

文檔序號(hào):7838282閱讀:282來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及相機(jī)抖動(dòng)校正技術(shù),具體涉及一種以鏡頭位移(lens shift)方式工作的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置。
背景技術(shù)
近來(lái),隨著諸如點(diǎn)和耦合器件(CXD)的成像器件的像素?cái)?shù)量增大,當(dāng)圖像在顯示器件上被放大或顯示時(shí),能夠觀察到微小的抖動(dòng)。因此,需要安裝抖動(dòng)校正裝置于數(shù)碼照相機(jī)中。目前,比較常用的相機(jī)抖動(dòng)校正裝置以鏡頭位移方式工作,通過(guò)根據(jù)手顫動(dòng)而驅(qū)動(dòng)安裝在鏡頭室中的一部分鏡頭來(lái)校正圖像抖動(dòng)?,F(xiàn)有的抖動(dòng)校正裝置一般由底座、柔性印制電路板(FPCB)、透鏡滑板以及透鏡構(gòu)成,透鏡與透鏡滑板固定安裝,透鏡滑板上設(shè)有霍爾傳感器、磁體及線圈,柔性印制電路板與霍爾傳感器、線圈電性連接,柔性印制電路板與透鏡滑板安裝到底座上。使用時(shí),根據(jù)相機(jī)的抖動(dòng)計(jì)算透鏡的目標(biāo)位置,然后根據(jù)透鏡的目標(biāo)位置和當(dāng)前位置之間的差信號(hào)通過(guò)反饋控制來(lái)執(zhí)行校正操作。然而,現(xiàn)有的手抖校正裝置采用導(dǎo)軌與孔配合,存在配合間隙,移動(dòng)誤差較大;利用的摩擦為面摩擦,摩擦力大;采用滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),靈活性差;采用X軸和Y軸的移動(dòng)機(jī)構(gòu)重疊在一起的設(shè)計(jì),厚度較厚,難以適用到薄型相機(jī)中。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提出了一種薄型化的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正
直ο為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,包括底座、柔性印制電路板、透鏡滑板、透鏡依次裝配連接,所述透鏡滑板包括第一軸滑板及第二軸滑板,所述第一軸滑板與第二軸滑板位于同一平面上,第一軸滑板通過(guò)第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板滑動(dòng)連接,第二軸滑板通過(guò)第二軸導(dǎo)桿與底座滑動(dòng)連接;所述第一軸滑板的第一軸方向上設(shè)有第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu),所述第二軸滑板的第二軸方向上設(shè)有第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu),第一軸方向與第二軸方向相互垂直;所述第一軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第一軸方向布置,所述第二軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第二軸方向布置;所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)、第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)分別與柔性印制電路板電性連接。所述第二軸滑板為L(zhǎng)形狀,第一軸滑板位于第二軸滑板的內(nèi)側(cè)。第一軸滑板與第二軸滑板位于同一平面上,實(shí)現(xiàn)了透鏡滑板的單層設(shè)計(jì),且第一軸滑板位于第二軸滑板的內(nèi)側(cè),從而更能達(dá)到薄型化效果。作為優(yōu)選,所述第一軸滑板的第二軸方向上設(shè)有第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu),所述第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)分別位于第一軸滑板的兩側(cè);所述第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)桿滑軌,所述第一導(dǎo)桿滑軌的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第一 V形槽,第一導(dǎo)桿滑軌的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第一施壓彈片;所述第一軸導(dǎo)桿的數(shù)量為二 ;其中一根第一軸導(dǎo)桿的一側(cè)與第一 V形槽嵌接,另一側(cè)與第一施壓彈片抵接,且該第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板固定連接;所述第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)與第二軸滑板固定連接。所述第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)包括第二導(dǎo)桿滑軌,所述第二導(dǎo)桿滑軌的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第二 V形槽,第二導(dǎo)桿滑軌的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第二施壓彈片;另一根第一軸導(dǎo)桿的一側(cè)與第二 V形槽嵌接,另一側(cè)與第二施壓彈片抵接,且該第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板固定連接。所述第二軸滑板的第一軸方向上設(shè)有第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu),所述第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)分別位于第二軸滑板的兩側(cè);所述第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三導(dǎo)桿滑軌,所述第三導(dǎo)桿滑軌的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第三V形槽,第三導(dǎo)桿滑軌的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第三施壓彈片;所述第二軸導(dǎo)桿的數(shù)量為二 ;其中一根第二軸導(dǎo)桿的一側(cè)與第三V形槽嵌接,另一側(cè)與第三施壓彈片抵接,且該第二軸導(dǎo)桿與底座固定連接;所述第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)與底座固定連接。所述第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)包括第四導(dǎo)桿滑軌,另一根第二軸導(dǎo)桿與第四導(dǎo)桿滑軌插接,且該第二軸導(dǎo)桿與底座固定連接。導(dǎo)桿在V形槽內(nèi)滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)線接觸滑動(dòng)摩擦,有效減少摩擦力,而且,導(dǎo)桿在滑動(dòng)時(shí),受到施壓彈片的擠壓,可有效消除垂直于運(yùn)動(dòng)方向的有害間隙,實(shí)現(xiàn)高精度位移低摩擦傳動(dòng)。作為優(yōu)選,所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)線圈、第一磁體及第一霍爾傳感器,所述第一磁體固定安裝于第一軸滑板上,所述第一驅(qū)動(dòng)線圈、第一霍爾傳感器都與第一磁體相互面對(duì)裝配,所述第一磁體的極性沿第一軸方向布置;所述第一驅(qū)動(dòng)線圈、第一霍爾傳感器分別與柔性印制電路板電性連接。作為優(yōu)選,所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)位于第一軸滑板的側(cè)緣上。作為優(yōu)選,所述第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)線圈、第二磁體及第二霍爾傳感器,所述第二磁體固定安裝于第二軸滑板上,所述第二驅(qū)動(dòng)線圈、第二霍爾傳感器都與第二磁體相互面對(duì)裝配,所述第二磁體的極性沿第二軸方向布置;所述第二驅(qū)動(dòng)線圈、第二霍爾傳感器分別與柔性印制電路板電性連接。作為優(yōu)選,所述第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)位于第二軸滑板的側(cè)緣上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,透鏡滑板的結(jié)構(gòu)采用單層設(shè)計(jì),第一軸滑板與第二軸滑板位于同一平面上,第一軸滑板位于第二軸滑板的內(nèi)側(cè),達(dá)到薄型化效果;導(dǎo)桿在V形槽內(nèi)滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)線接觸滑動(dòng)摩擦,有效減少摩擦力,而且,導(dǎo)桿在滑動(dòng)時(shí),受到施壓彈片的擠壓,可有效消除垂直于運(yùn)動(dòng)方向的有害間隙,實(shí)現(xiàn)高精度位移低摩擦傳動(dòng);驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)所用到的磁體,同時(shí)具有驅(qū)動(dòng)及反饋的功能,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖IA方向上的組合結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖1的透鏡滑板的B向示意圖;圖4為圖2的C-C線剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示,桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,包括底座1、柔性印制電路板2、透鏡滑板3、透鏡4依次裝配連接。[0021]所述透鏡滑板3包括X軸滑板31及Y軸滑板32,所述X軸滑板31與Y軸滑板32 位于同一平面上,本實(shí)施例的Y軸滑板32為L(zhǎng)形狀,X軸滑板31位于Y軸滑板32的內(nèi)側(cè)。 X軸滑板31通過(guò)X軸導(dǎo)桿311A、X軸導(dǎo)桿311B與Y軸滑板32滑動(dòng)連接,Y軸滑板32通過(guò) Y軸導(dǎo)桿321A、Y軸導(dǎo)桿321B與底座1滑動(dòng)連接。所述X軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第一軸(例如X軸)方向布置,所述Y軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第二軸(例如Y軸)方向布置,X軸方向與 Y軸方向相互垂直。具體的連接結(jié)構(gòu)為在X軸滑板31的Y軸方向上設(shè)有第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu),所述第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)分別位于X軸滑板31的兩側(cè),即第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可位于X軸滑板31的Y軸正方向的側(cè)緣上,而第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)可位于 X軸滑板31的Y軸負(fù)方向的側(cè)緣上;如圖3和圖4所示,第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿滑軌 315Α,所述導(dǎo)桿滑軌315Α的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第一 V形槽(圖上未標(biāo)出),導(dǎo)桿滑軌315Α的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第一施壓彈片3151Α,X軸導(dǎo)桿311Α的一側(cè)與第一 V形槽嵌接,另一側(cè)與第一施壓彈片3151Α抵接,且X軸導(dǎo)桿311Α與Y軸滑板32固定連接;所述第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿滑軌315Β,所述導(dǎo)桿滑軌315Β的一內(nèi)側(cè)也設(shè)有第二 V形槽(圖上未標(biāo)出),導(dǎo)桿滑軌315Β 的另一內(nèi)側(cè)也設(shè)有第二施壓彈片3151Β,X軸導(dǎo)桿311Β的一側(cè)與第二 V形槽嵌接,另一側(cè)與第二施壓彈片3151Β抵接,且X軸導(dǎo)桿311Β與Y軸滑板32固定連接。在Y軸滑板32的 X軸方向上設(shè)有第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu),所述第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)分別位于Y軸滑板32的兩側(cè);所述第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿滑軌325Α,所述導(dǎo)桿滑軌325Α的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第三V形槽(圖上未畫(huà)出),第三導(dǎo)桿滑軌325Α的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第三施壓彈片(圖上為畫(huà)出),Y軸導(dǎo)桿321Α的一側(cè)與第三V形槽嵌接,另一側(cè)與第三施壓彈片抵接,且Y軸導(dǎo)桿321Α的兩端分別與底座1固定連接;所述第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿滑軌325Β,Y軸導(dǎo)桿321Β的一端與導(dǎo)桿滑軌325Β插接,且Y軸導(dǎo)桿325Β的另一端與底座1固定連接。第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可使X軸滑板31相對(duì)于Y軸滑板32滑動(dòng),而第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)則用于限定X軸滑板31在X-Y平面上運(yùn)動(dòng),同理,第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可使Y軸滑板32相對(duì)于底座1滑動(dòng),而第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)則用于限定Y軸滑板32在X-Y平面上運(yùn)動(dòng)。所述X軸滑板31的X軸方向上設(shè)有第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu),所述Y軸滑板32的Y 軸方向上設(shè)有第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu),所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)、第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)分別與柔性印制電路板2電性連接。具體的結(jié)構(gòu)如下第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)線圈313、 磁體312及霍爾傳感器314,所述磁體312固定安裝于X軸滑板31的X軸正方向的側(cè)緣上, 所述驅(qū)動(dòng)線圈313、霍爾傳感器314都與磁體312相互面對(duì)裝配,所述磁體312的極性沿X 軸方向布置;驅(qū)動(dòng)線圈313、霍爾傳感器314分別與柔性印制電路板2電性連接。第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)線圈323、磁體322及霍爾傳感器324,所述磁體322固定安裝于Y軸滑板32的Y軸正方向的側(cè)緣上,所述驅(qū)動(dòng)線圈323、霍爾傳感器3Μ都與磁體322相互面對(duì)裝配,所述磁體322的極性沿第二軸方向布置;驅(qū)動(dòng)線圈323、霍爾傳感器3Μ分別與柔性印制電路板2電性連接。本實(shí)施例的工作原理如下當(dāng)驅(qū)動(dòng)線圈323通電后,產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng),該感應(yīng)磁場(chǎng)與磁體322的磁場(chǎng)作用,使Y 軸滑板32的Y軸導(dǎo)桿321Α、Υ軸導(dǎo)桿321Β分別沿導(dǎo)桿滑軌325Α、導(dǎo)桿滑軌325Β滑動(dòng),Y軸滑板32在X-Y平面內(nèi)做Y軸正反方向運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)其內(nèi)則的X軸滑板31也同時(shí)運(yùn)動(dòng),使透鏡4產(chǎn)生位移,此時(shí),霍爾傳感器3M反饋Y軸滑板32的位移量;當(dāng)驅(qū)動(dòng)線圈313通電后,產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng),該感應(yīng)磁場(chǎng)與磁體312的磁場(chǎng)作用,使X 軸滑板31的X軸導(dǎo)桿311A、X軸導(dǎo)桿31IB分別沿導(dǎo)桿滑軌315A、導(dǎo)桿滑軌315B滑動(dòng),X軸滑板31相對(duì)于Y軸滑板32在X-Y平面內(nèi)做X軸正反方向運(yùn)動(dòng),從而使透鏡4產(chǎn)生位移,此時(shí)霍爾傳感器314反饋X軸滑板31的位移量。X軸滑板31、Y軸滑板32在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,X軸導(dǎo)桿31IA受到第一施壓彈片3151A 的擠壓,Y軸導(dǎo)桿321A受到第三施壓彈片擠壓,從而限制了透鏡滑板3在Z軸方向(與X軸和Y軸形成的平面垂直的方向)上的自由度并消除了有害間隙。上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型較為優(yōu)選的一種,本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)作出的簡(jiǎn)單變化或替換,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,包括底座、柔性印制電路板、透鏡滑板、透鏡依次裝配連接,其特征在于,所述透鏡滑板包括第一軸滑板及第二軸滑板,所述第一軸滑板與第二軸滑板位于同一平面上,第一軸滑板通過(guò)第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板滑動(dòng)連接,第二軸滑板通過(guò)第二軸導(dǎo)桿與底座滑動(dòng)連接;所述第一軸滑板的第一軸方向上設(shè)有第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu), 所述第二軸滑板的第二軸方向上設(shè)有第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu),第一軸方向與第二軸方向相互垂直;所述第一軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第一軸方向布置,所述第二軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第二軸方向布置;所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)、第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)分別與柔性印制電路板電性連接。
2.如權(quán)利要求1所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第二軸滑板為L(zhǎng)形狀,第一軸滑板位于第二軸滑板的內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第一軸滑板的第二軸方向上設(shè)有第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu),所述第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)分別位于第一軸滑板的兩側(cè);所述第一導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)桿滑軌,所述第一導(dǎo)桿滑軌的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第一 V形槽,第一導(dǎo)桿滑軌的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第一施壓彈片;所述第一軸導(dǎo)桿的數(shù)量為二 ;其中一根第一軸導(dǎo)桿的一側(cè)與第一 V形槽嵌接,另一側(cè)與第一施壓彈片抵接,且該第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板固定連接;所述第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)與第二軸滑板固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第一導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)包括第二導(dǎo)桿滑軌,所述第二導(dǎo)桿滑軌的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第二 V形槽,第二導(dǎo)桿滑軌的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第二施壓彈片;另一根第一軸導(dǎo)桿的一側(cè)與第二 V形槽嵌接,另一側(cè)與第二施壓彈片抵接,且該第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板固定連接。
5.如權(quán)利要求1所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第二軸滑板的第一軸方向上設(shè)有第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu),所述第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)分別位于第二軸滑板的兩側(cè);所述第二導(dǎo)桿滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三導(dǎo)桿滑軌,所述第三導(dǎo)桿滑軌的一內(nèi)側(cè)設(shè)有第三V形槽,第三導(dǎo)桿滑軌的另一內(nèi)側(cè)設(shè)有第三施壓彈片;所述第二軸導(dǎo)桿的數(shù)量為二 ;其中一根第二軸導(dǎo)桿的一側(cè)與第三V形槽嵌接,另一側(cè)與第三施壓彈片抵接,且該第二軸導(dǎo)桿與底座固定連接;所述第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)與底座固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第二導(dǎo)桿定位機(jī)構(gòu)包括第四導(dǎo)桿滑軌,另一根第二軸導(dǎo)桿與第四導(dǎo)桿滑軌插接,且該第二軸導(dǎo)桿與底座固定連接。
7.如權(quán)利要求1所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)線圈、第一磁體及第一霍爾傳感器,所述第一磁體固定安裝于第一軸滑板上,所述第一驅(qū)動(dòng)線圈、第一霍爾傳感器都與第一磁體相互面對(duì)裝配,所述第一磁體的極性沿第一軸方向布置;所述第一驅(qū)動(dòng)線圈、第一霍爾傳感器分別與柔性印制電路板電性連接。
8.如權(quán)利要求1或7所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第一軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)位于第一軸滑板的側(cè)緣上。
9.如權(quán)利要求1所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動(dòng)線圈、第二磁體及第二霍爾傳感器,所述第二磁體固定安裝于第二軸滑板上,所述第二驅(qū)動(dòng)線圈、第二霍爾傳感器都與第二磁體相互面對(duì)裝配,所述第二磁體的極性沿第二軸方向布置;所述第二驅(qū)動(dòng)線圈、第二霍爾傳感器分別與柔性印制電路板電性連接。
10.如權(quán)利要求1或9所述的桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,其特征在于,所述第二軸驅(qū)動(dòng)反饋機(jī)構(gòu)位于第二軸滑板的側(cè)緣上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及桿控式相機(jī)抖動(dòng)校正裝置,包括底座、柔性印制電路板、透鏡滑板、透鏡依次裝配連接。所述透鏡滑板包括第一軸滑板及第二軸滑板,所述第一軸滑板與第二軸滑板位于同一平面上,第一軸滑板通過(guò)第一軸導(dǎo)桿與第二軸滑板滑動(dòng)連接,第二軸滑板通過(guò)第二軸導(dǎo)桿與底座滑動(dòng)連接;第一軸方向與第二軸方向相互垂直;所述第一軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第一軸方向布置,所述第二軸導(dǎo)桿的軸向方向沿第二軸方向布置。本實(shí)用新型的透鏡滑板的結(jié)構(gòu)采用單層設(shè)計(jì),第一軸滑板與第二軸滑板位于同一平面上,第一軸滑板位于第二軸滑板的內(nèi)側(cè),達(dá)到薄型化效果。
文檔編號(hào)H04N5/232GK202102217SQ20112020247
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者喻正方, 韓彪, 黃田中 申請(qǐng)人:佛山華永科技有限公司
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