專利名稱：機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種廣播電視發(fā)射設(shè)備，特別是一種采用運(yùn)載平臺(tái)搭載的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，以應(yīng)用于應(yīng)急播出。

背景技術(shù)：
廣播電視播出系統(tǒng)包括節(jié)目播出和發(fā)射兩部分。在現(xiàn)有的編制中，廣播電臺(tái)和電視臺(tái)從管理到節(jié)目制播流程都是分開的，各自有各自的播出系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)。其中發(fā)射系統(tǒng)都是采用固定安裝方式，天線安裝在鐵塔上，發(fā)射機(jī)安放在機(jī)房?jī)?nèi)。而節(jié)目播出系統(tǒng)則除了有固定方式外，也有機(jī)動(dòng)式新聞采訪車和轉(zhuǎn)播車等形式。由于發(fā)射系統(tǒng)采用固定安裝方式，使得其不具備任何的機(jī)動(dòng)性，當(dāng)突發(fā)事件來臨， 尤其在發(fā)生自然災(zāi)害(如地震、水災(zāi)、風(fēng)災(zāi))以及戰(zhàn)爭(zhēng)等，現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)固定發(fā)射設(shè)備損壞、 通訊中斷、停水停電等多種狀況。固定式發(fā)射系統(tǒng)的作用喪失，遠(yuǎn)距離的發(fā)射系統(tǒng)又覆蓋不到該地區(qū)，災(zāi)區(qū)的人民群眾聽不到廣播，看不到電視，中央的指示不能及時(shí)送達(dá)受災(zāi)地區(qū)。 因此，迫切需要一種能及時(shí)趕赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，快速進(jìn)行廣播電視播放的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，以滿足應(yīng)急指揮應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的需要?；诎l(fā)明人從事此類系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并結(jié)合用戶需求，積極加以研究創(chuàng)新，經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，而提供一種能及時(shí)趕赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，快速進(jìn)行廣播電視播放的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中包括設(shè)有方艙的載車、設(shè)于方艙內(nèi)的發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備、供電設(shè)備及多種天線、饋線，其中，所述供電設(shè)備向所述發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備供電，所述天線設(shè)于方艙頂部，所述發(fā)射設(shè)備、接收設(shè)備通過饋線連接相應(yīng)的天線。本實(shí)用新型的目的以及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述方艙主要設(shè)有工作室和后艙室，所述發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備設(shè)于所述方艙的工作室，所述供電設(shè)備設(shè)于所述后艙室。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的發(fā)射設(shè)備包括廣播發(fā)射設(shè)備、和/或電視發(fā)射設(shè)備、和/或通信發(fā)射設(shè)備，其中包括調(diào)頻廣播、數(shù)字廣播、數(shù)字電視發(fā)射設(shè)備、模擬電視發(fā)射設(shè)備、TDMA、CMMB的移動(dòng)通信設(shè)備。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的接收設(shè)備包括衛(wèi)星接收設(shè)備、所述方艙頂部設(shè)有衛(wèi)星接收天線，所述衛(wèi)星接收天線通過饋線連接所述衛(wèi)星接收設(shè)備。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中還進(jìn)一步設(shè)有各種通訊設(shè)備，包括車載臺(tái)、銥星電話、短波電臺(tái)、海事衛(wèi)星電話、3G網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)通信及互聯(lián)網(wǎng)。 前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述供電設(shè)備包括發(fā)電機(jī)、外接電源電纜盤和配電柜，所述發(fā)電機(jī)和所述外接電源電纜盤連接所述配電柜，所述配電柜對(duì)各發(fā)射設(shè)備、 節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備、通訊設(shè)備供電。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的架設(shè)于方艙頂部的天線包括廣播天線、電視天線及通訊天線；所述的廣播天線和電視天線通過電動(dòng)升降套桿高架于所述方艙頂部，并用拉纖、地釘與地面拉固。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的方艙還設(shè)有會(huì)議休息室及空調(diào)系統(tǒng)， 所述空調(diào)系統(tǒng)包括設(shè)于后艙室的室外機(jī)，設(shè)于方艙頂部的室內(nèi)機(jī)及送風(fēng)管，所述送風(fēng)管的出風(fēng)口為多個(gè)，接通所述工作室和會(huì)議休息室。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的方艙的后艙室內(nèi)還設(shè)有發(fā)電機(jī)水冷箱，所述后艙室的旁側(cè)和后側(cè)，對(duì)應(yīng)于空調(diào)室外機(jī)和發(fā)電機(jī)位置分別設(shè)有空調(diào)散熱通風(fēng)窗和發(fā)電機(jī)散熱通風(fēng)窗；所述后艙室的后側(cè)還設(shè)有后艙門、登頂梯、倒車攝像頭和尾燈。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的方艙頂部的兩側(cè)設(shè)有車頂護(hù)欄。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的方艙工作室的一側(cè)設(shè)有工作門，所述工作門的下方設(shè)有抽拉平臺(tái)，連接抽拉平臺(tái)的折疊抽拉梯；所述抽拉平臺(tái)上設(shè)有折疊護(hù)欄。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其中所述的方艙的底部設(shè)有液壓支撐腿。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)凸顯其實(shí)用性。并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價(jià)值，其至少具有下列優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)解決了現(xiàn)有固定發(fā)射系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的不足，是應(yīng)急保障體系的重要組成部分。市場(chǎng)前景廣闊，能夠產(chǎn)生積極的效果。2、本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)集成了載車、方艙、廣播電視發(fā)射設(shè)備、天饋線、廣播電視節(jié)目播出設(shè)備、衛(wèi)星接收設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、配電系統(tǒng)、升降裝置以及通訊設(shè)備等為一體的實(shí)用型產(chǎn)品。集成度高，技術(shù)含量高，各系統(tǒng)間聯(lián)系緊密，可以承擔(dān)多項(xiàng)任務(wù)。3、本實(shí)用新型使用運(yùn)輸車輛作為運(yùn)載平臺(tái)，根據(jù)任務(wù)系統(tǒng)需要制作不同規(guī)格的方艙(或利用原有車體)。合理劃分方艙的區(qū)域，設(shè)置廣播、電視節(jié)目播出區(qū)；發(fā)射(調(diào)頻及電視)設(shè)備區(qū)；供電設(shè)備區(qū)等。充分利用方艙頂部空間，安放衛(wèi)星天線、通訊天線及發(fā)射(調(diào)頻及電視)系統(tǒng)天饋線。同時(shí)，解決了方艙內(nèi)通風(fēng)、散熱、制冷、制熱、保溫、防雨等各類環(huán)境要求。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上具有減震、降噪以及行車穩(wěn)定性和安全性等優(yōu)點(diǎn)。4、借鑒此平臺(tái)設(shè)計(jì)，可以拓展應(yīng)用領(lǐng)域。如手機(jī)信號(hào)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、短波廣播發(fā)射、DAB發(fā)射、TDMA發(fā)射、CMMB發(fā)射等多種形式。綜上所述，本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，其不論在系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)或功能上皆有較大突破，在技術(shù)上彌補(bǔ)了固定發(fā)射系統(tǒng)的不足，并產(chǎn)生了實(shí)用的效果從而提升了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，并具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠為一項(xiàng)實(shí)用的新技術(shù)解決方案。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。


圖1是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)的外觀結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1的后視圖，顯示另一側(cè)的外觀結(jié)構(gòu)。圖3是圖1的俯視圖，顯示頂部結(jié)構(gòu)。圖4是圖1的左視圖，顯示方艙后端結(jié)構(gòu)。圖5是圖6的B-B剖視及工作狀態(tài)圖，顯示方艙內(nèi)部縱向結(jié)構(gòu)。圖6是圖5的A-A剖視圖。圖7是圖5的C-C剖視圖。圖8是圖5的D-D剖視圖。圖9是圖5的E-E剖視圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。請(qǐng)參閱圖1 圖9所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其主要包括設(shè)有方艙1的載車2、設(shè)于方艙1內(nèi)的發(fā)射設(shè)備3、多個(gè)天線4、饋線(圖中未示出)、節(jié)目播出設(shè)備5、接收設(shè)備6、供電設(shè)備7，其中，所述供電設(shè)備7向所述發(fā)射設(shè)備3、節(jié)目播出設(shè)備5、接收設(shè)備6設(shè)供電，所述天線4設(shè)于方艙1頂部，所述發(fā)射設(shè)備3、接收設(shè)備6通過饋線連接相應(yīng)的天線4。如圖5、圖6所示，所述方艙1主要設(shè)有工作室11和后艙室12，所述發(fā)射設(shè)備3、節(jié)目播出設(shè)備5、接收設(shè)備6設(shè)于所述方艙的工作室11，所述供電設(shè)備7設(shè)于所述后艙室12。所述的發(fā)射設(shè)備3包括廣播發(fā)射設(shè)備31、和/或電視發(fā)射設(shè)備32、和/或通信發(fā)射設(shè)備，其中包括調(diào)頻廣播、數(shù)字廣播、數(shù)字電視發(fā)射設(shè)備、模擬電視發(fā)射設(shè)備、TDMA、CMMB 的移動(dòng)通信設(shè)備。本實(shí)用新型靈活配置不同種類的發(fā)射設(shè)備，可以是單一調(diào)頻廣播或電視發(fā)射；也可以是調(diào)頻廣播和電視發(fā)射都配置；既可以采用數(shù)字電視模式；也可以是模擬電視模式；還可以配置DAB、TDMA、CMMB等各種類型的發(fā)射設(shè)備。根據(jù)需要選用不同功率等級(jí)的設(shè)備以及采取主備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。并根據(jù)所配置的發(fā)射系統(tǒng)，配置相應(yīng)的節(jié)目播出設(shè)備，整合廣播電視節(jié)目播出為一體。節(jié)目播出系統(tǒng)以播出自辦節(jié)目和轉(zhuǎn)播衛(wèi)星節(jié)目為主。所述的接收設(shè)備6包括衛(wèi)星接收設(shè)備、所述方艙頂部設(shè)有衛(wèi)星接收天線40 (圖3、 圖5所示)，所述衛(wèi)星接收天線通過饋線連接所述衛(wèi)星接收設(shè)備，用于轉(zhuǎn)播衛(wèi)星節(jié)目。還進(jìn)一步設(shè)有各種通訊設(shè)備，如車載臺(tái)、銥星電話、短波電臺(tái)、海事衛(wèi)星電話、3G 網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)通信及互聯(lián)網(wǎng)。確保在緊急情況下的通訊暢通。并依托3G網(wǎng)絡(luò)，利用手機(jī)或電腦傳輸現(xiàn)場(chǎng)情況。如圖5、圖9所示，所述供電設(shè)備7包括發(fā)電機(jī)71、外接電源電纜盤72和配電柜 73，所述發(fā)電機(jī)71和所述外接電源電纜盤72連接所述配電柜73，所述配電柜73對(duì)各發(fā)射設(shè)備3、節(jié)目播出設(shè)備5、接收設(shè)備6、通訊設(shè)備供電。本實(shí)用新型配置獨(dú)立的發(fā)電機(jī)71和外接電源電纜盤72，滿足市電與發(fā)電機(jī)之間可以相互切換，在市電未遭破壞的情況下，采用市電，一旦市電被破壞。則切換至發(fā)電機(jī)供電，為對(duì)發(fā)電機(jī)71進(jìn)行冷卻，在所述后艙室12內(nèi)還設(shè)有發(fā)電機(jī)水冷箱74。 如圖5所示，所述的架設(shè)于方艙頂部的天線4包括廣播天線41、電視天線42及通訊天線43 ；所述的廣播天線41和電視天線42通過電動(dòng)升降套桿44高架于所述方艙1頂部，并用拉纖45和地釘46與地面拉固，以具備一定的抗風(fēng)能力。本實(shí)用新型根據(jù)不同種類 (調(diào)頻及電視)的發(fā)射機(jī)，配置不同的發(fā)射天饋線系統(tǒng)。為了滿足一定的覆蓋距離要求，配置了可搭載天饋線的電動(dòng)升降套桿。在運(yùn)輸過程中，通過電動(dòng)升降套桿將天線降到方艙頂部，并固定，確保其在運(yùn)輸和使用過程中的安全性。當(dāng)天線升到最高處時(shí)，采用拉纖的方式給予加固處理。如圖5、圖6所示，所述的方艙1還設(shè)有會(huì)議休息室13及空調(diào)系統(tǒng)8，所述空調(diào)系統(tǒng)8包括設(shè)于后艙室12的室外機(jī)81，設(shè)于方艙頂部的室內(nèi)機(jī)82及送風(fēng)管83，所述送風(fēng)管的出風(fēng)口為多個(gè)，在圖示具體實(shí)施例中，采用2部空調(diào)，分別通過送風(fēng)管接通所述工作室11 和會(huì)議休息室13。所述的方艙1的后艙室12內(nèi)還設(shè)有發(fā)電機(jī)水冷箱74用于冷卻所述發(fā)電機(jī)71，所述后艙室12的旁側(cè)和后側(cè)，對(duì)應(yīng)于空調(diào)室外機(jī)和發(fā)電機(jī)位置分別設(shè)有空調(diào)散熱通風(fēng)窗14 和發(fā)電機(jī)散熱通風(fēng)窗15 ；所述后艙室的后側(cè)還設(shè)有后艙門16、登頂梯17、倒車攝像頭18和尾燈19。所述的方艙1頂部的兩側(cè)設(shè)有車頂護(hù)欄20，以保護(hù)工作人員在方艙頂部工作室的安全。所述的方艙工作室11的一側(cè)設(shè)有工作門21，所述工作門21的下方設(shè)有抽拉平臺(tái) 22，連接抽拉平臺(tái)22的折疊抽拉梯23 ；所述抽拉平臺(tái)23上設(shè)有折疊護(hù)欄24，工作時(shí)，將上述抽拉平臺(tái)22、折疊抽拉梯23由方艙底部拉出，固定好折疊護(hù)欄24，以便工作人員上下進(jìn)入工作室；行駛時(shí)，則將上述抽拉平臺(tái)22、折疊抽拉梯23、折疊護(hù)欄24收入方艙底部。圖6所示的A-A剖視圖中，與抽拉平臺(tái)23對(duì)稱的方艙另一側(cè)位置，是兩扇被打開的維修艙門26。如圖5所示，所述的方艙的底部還設(shè)有液壓支撐腿25，到達(dá)指定地，用液壓支撐腿 25支撐方艙，一方面避免車輪長(zhǎng)時(shí)間承重，另一方面可保證方艙穩(wěn)固。為使受災(zāi)地群眾能看到電視，在方艙上設(shè)有投影電視布幕27(如圖2所示)，圖示為收卷狀態(tài)，使用時(shí)，將其打開，懸掛于方艙側(cè)面，播放電視節(jié)目。前述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)是集多任務(wù)系統(tǒng)為一體并集成在一輛車上的技術(shù)方案，對(duì)于大功率發(fā)射、傳輸距離遠(yuǎn)、要求覆蓋范圍大的情況下，可以采用多輛車搭載的方案，即一輛車只承擔(dān)一部分設(shè)備。如調(diào)頻發(fā)射、電視發(fā)射或其它模式的發(fā)射設(shè)備各裝載一輛車；節(jié)目播出設(shè)備獨(dú)立，廣播節(jié)目和電視節(jié)目播出各裝載一輛車；發(fā)電車；通訊車；衛(wèi)星轉(zhuǎn)播車均為單一體。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi) 。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于包括設(shè)有方艙的載車、設(shè)于方艙內(nèi)的發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備、供電設(shè)備及多種天線、饋線，其中，所述供電設(shè)備向所述發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備供電，所述天線設(shè)于方艙頂部，所述發(fā)射設(shè)備、接收設(shè)備通過饋線連接相應(yīng)的天線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述方艙主要設(shè)有工作室和后艙室，所述發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備設(shè)于所述方艙的工作室，所述供電設(shè)備設(shè)于所述后艙室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述的發(fā)射設(shè)備包括廣播發(fā)射設(shè)備、和/或電視發(fā)射設(shè)備、和/或通信發(fā)射設(shè)備，其中包括調(diào)頻廣播、數(shù)字廣播、數(shù)字電視發(fā)射設(shè)備、模擬電視發(fā)射設(shè)備、TDMA、CMMB的移動(dòng)通信設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述的接收設(shè)備包括衛(wèi)星接收設(shè)備、所述方艙頂部設(shè)有衛(wèi)星接收天線，所述衛(wèi)星接收天線通過饋線連接所述衛(wèi)星接收設(shè)備。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于還進(jìn)一步設(shè)有各種通訊設(shè)備，包括車載臺(tái)、銥星電話、短波電臺(tái)、海事衛(wèi)星電話、3G網(wǎng)絡(luò)，移動(dòng)通信及互聯(lián)網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述供電設(shè)備包括發(fā)電機(jī)、外接電源電纜盤和配電柜，所述發(fā)電機(jī)和所述外接電源電纜盤連接所述配電柜，所述配電柜對(duì)各發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備、通訊設(shè)備供電。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述的架設(shè)于方艙頂部的天線包括廣播天線、電視天線及通訊天線；所述的廣播天線和電視天線通過電動(dòng)升降套桿高架于所述方艙頂部，并用拉纖、地釘與地面拉固。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述的方艙還設(shè)有會(huì)議休息室及空調(diào)系統(tǒng)，所述空調(diào)系統(tǒng)包括設(shè)于后艙室的室外機(jī)，設(shè)于方艙頂部的室內(nèi)機(jī)及送風(fēng)管，所述送風(fēng)管的出風(fēng)口為多個(gè)，接通所述工作室和會(huì)議休息室。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述的方艙的后艙室內(nèi)還設(shè)有發(fā)電機(jī)水冷箱，所述后艙室的旁側(cè)和后側(cè)，對(duì)應(yīng)于空調(diào)室外機(jī)和發(fā)電機(jī)位置分別設(shè)有空調(diào)散熱通風(fēng)窗和發(fā)電機(jī)散熱通風(fēng)窗；所述后艙室的后側(cè)還設(shè)有后艙門、登頂梯、倒車攝像頭和尾燈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，其特征在于所述的方艙頂部的兩側(cè)設(shè)有車頂護(hù)欄；所述的方艙工作室的一側(cè)設(shè)有工作門，所述工作門的下方設(shè)有抽拉平臺(tái)， 連接抽拉平臺(tái)的折疊抽拉梯；所述抽拉平臺(tái)上設(shè)有折疊護(hù)欄；所述的方艙的底部設(shè)有液壓支撐腿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種廣播電視發(fā)射設(shè)備，特別是一種采用運(yùn)載平臺(tái)搭載的機(jī)動(dòng)廣播電視發(fā)射系統(tǒng)，包括設(shè)有方艙的載車、設(shè)于方艙內(nèi)的發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備、供電設(shè)備，多種天線、饋線，其中，所述供電設(shè)備向所述發(fā)射設(shè)備、節(jié)目播出設(shè)備、接收設(shè)備供電，所述天線設(shè)于方艙頂部，所述發(fā)射設(shè)備、接收設(shè)備通過饋線連接相應(yīng)的天線。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有固定發(fā)射系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的不足，是應(yīng)急保障體系的重要組成部分。
文檔編號(hào)H04N5/28GK202190329SQ20112028056
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月3日
發(fā)明者葉進(jìn), 張宇, 張?zhí)以? 張紅艷, 袁震宇, 陳振宇, 靳旭東, 韓冰 申請(qǐng)人:北京北廣科技股份有限公司