專利名稱：物流運輸gps定位調度控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)。
背景技術：
物流可以說是業(yè)務遍及全國各地的行業(yè)，由于其送遞貨物的特殊性，因此，怎樣合理的調度貨車以成為物流公司提高經濟效益的關鍵。該調度需要參考的信息包括貨車的運行狀態(tài)、位置以及任務的自動下發(fā)和記錄。只有正確掌握每輛貨車的運輸狀態(tài)，才能在第一時間安排貨單的流向，縮短調度時間、解決不必要的貨運沖突。
發(fā)明內容因此，本實用新型的目的是提供一種物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，不僅能對貨車進行統(tǒng)一調度，而且能實時監(jiān)控貨車的運行狀態(tài)及其位置。本實用新型采用以下方案實現(xiàn)一種物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，包括調度中心服務器，其特征在于所述的調度中心服務器經交換機連接網絡與設于貨車駕駛室內定位通訊終端通訊，所述的交換機連接有短信網關和GPS定位顯示終端；所述的定位通訊終端包括一 CPU，所述CPU連接有GPS定位模塊、設有SMI卡槽的無線通訊模塊以及一顯示屏。在本實用新型一實施例中，所述的CPU連接有警情觸發(fā)按鍵。在本實用新型一實施例中，所述的CPU連接有報警電路。在本實用新型一實施例中，所述的CPU經總線連接有車速檢測單元、油路閥門控制端和貨車供電開關。在本實用新型一實施例中，進一步包括設于全國各地的用于信息交流的遠程終端，所述的遠程終端經網絡與監(jiān)控中心服務器通訊。本實用新型通過GPS定位以及有線和無線網絡的配合通訊，能準確的定位每輛貨車的位置，并根據聯(lián)網的數據信息，實現(xiàn)對貨車的統(tǒng)一調度，結構簡單，具有較好的實用價值。
圖1是本實用新型系統(tǒng)架構原理框圖。圖2是本實用新型的設于貨車上的報警終端的電路原理圖。圖3是本實用新型另一實施例的報警終端的電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，包括調度中心服務器，其特征在于所述的調度中心服務器經交換機連接網絡與設于貨車駕駛室內定位通訊終端通訊，所述的交換機連接有短信網關和GPS定位顯示終端；所述的定位通訊終端包括一 CPU，所述CPU連接有GPS定位模塊、設有SMI卡槽的無線通訊模塊以及一顯示屏。本實用新型通過設有無線通訊模塊和定位模塊的定位通訊終端，能把貨車的位置信息實時的顯示在調度中心的GPS定位顯示終端，這樣管理人員一眼就能看出各貨車的運行位置及狀態(tài)，為下步的任務分配提供依據，當調度任務單出來，系統(tǒng)能自動將信息通過無線網絡發(fā)送到定位通訊終端經顯示屏進行顯示。為了方便信息的統(tǒng)一管理及調度，本實施例中該系統(tǒng)進一步包括設于全國各地的用于信息交流的遠程終端，所述的遠程終端經網絡與監(jiān)控中心服務器通訊。為了更好的實現(xiàn)控制以及做好行車安全，如圖3所示，本實施例中所述的CPU還可以連接警情觸發(fā)按鍵、 報警電路。所述的CPU還可以經總線連接有車速檢測單元、油路閥門控制端和貨車供電開關。這樣，本實用新型不僅能定位、調度，同樣還可以實現(xiàn)對貨車司機進行提醒監(jiān)控，在超速時提醒司機注意行車安全；或者當貨車發(fā)生意外時，司機能通過警情觸發(fā)按鍵進行報警，以便調度中心能在第一時間知道，為排除警情爭取時間。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
權利要求1.一種物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，包括調度中心服務器，其特征在于所述的調度中心服務器經交換機連接網絡與設于貨車駕駛室內定位通訊終端通訊，所述的交換機連接有短信網關和GPS定位顯示終端；所述的定位通訊終端包括一 CPU，所述CPU連接有GPS 定位模塊、設有SMI卡槽的無線通訊模塊以及一顯示屏。
2.根據權利要求1所述物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，其特征在于所述的CPU連接有警情觸發(fā)按鍵。
3.根據權利要求1所述物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，其特征在于所述的CPU連接有報警電路。
4.根據權利要求1所述的物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，其特征在于所述的CPU經總線連接有車速檢測單元、油路閥門控制端和貨車供電開關。
5.根據權利要求1所述的物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，其特征在于進一步包括設于全國各地的用于信息交流的遠程終端，所述的遠程終端經網絡與監(jiān)控中心服務器通訊。專利摘要本實用新型涉及一種物流運輸GPS定位調度控制系統(tǒng)，包括調度中心服務器，其特征在于所述的調度中心服務器經交換機連接網絡與設于貨車駕駛室內定位通訊終端通訊，所述的交換機連接有短信網關和GPS定位顯示終端；所述的定位通訊終端包括一CPU，所述CPU連接有GSP定位模塊、設有SMI卡槽的無線通訊模塊以及一顯示屏。本實用新型不僅能對貨車進行統(tǒng)一調度，而且能實時監(jiān)控貨車的運行狀態(tài)及其位置，方便管理人員統(tǒng)籌安排貨單，架構簡單，具有較好的實用價值。
文檔編號H04W4/14GK202197316SQ201120332189
公開日2012年4月18日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權日2011年9月6日
發(fā)明者劉用輝, 李成光 申請人:福建省盛輝物流集團有限公司