專利名稱：一種無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及Zigbee技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，具體的說(shuō)是一種無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中基站多采用有線的方式傳遞信號(hào)，系統(tǒng)龐大時(shí)，會(huì)使用大量的電纜線，造成井下線纜多而雜亂，且浪費(fèi)了人力、物力、財(cái)力?；镜倪B接方式多采用串聯(lián)的方式連接，當(dāng)其中有一路信號(hào)線發(fā)生故障時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)將面臨癱瘓的局面。信號(hào)采集單一，查看具體信號(hào)需要特殊儀器，給測(cè)試和維護(hù)帶來(lái)了很大的難度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有基站信號(hào)采集單一，信號(hào)強(qiáng)度不明，線路易老化，維護(hù)不便的問(wèn)題。提供一種基于Zigbee技術(shù)的無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站，在保證有線基站功能的基礎(chǔ)上，信號(hào)傳遞采用無(wú)線方式，節(jié)省了通訊電纜等資源，同時(shí)降低了成本，該新型基站具有自組網(wǎng)功能，當(dāng)其中一臺(tái)發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)智能組網(wǎng)，不影響系統(tǒng)信號(hào)的傳輸，通過(guò)簡(jiǎn)單設(shè)備即可看到基站采集的信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度，采集信息的基站號(hào)等，便于調(diào)試和維護(hù)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是該一種無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站主要由電源模塊、Zigbee控制電路組成。所述電源模塊為寬電壓模塊，電壓波動(dòng)范圍 85V— 265V，通過(guò)電源模塊，交流電轉(zhuǎn)換為DC5V，向單片機(jī)及其外圍電路供電。電源輸入前級(jí)設(shè)有保險(xiǎn)絲，當(dāng)供電方式有誤或發(fā)生其他故障時(shí)，保險(xiǎn)絲燒斷，使后級(jí)電路停電，繼而起到保護(hù)關(guān)鍵電路的作用。該實(shí)用新型的單片機(jī)為Zigbee單片機(jī)，該單片機(jī)具有低功耗、無(wú)線收發(fā)信號(hào)、自組網(wǎng)的功能，該實(shí)用新型基站通過(guò)撥碼開關(guān)進(jìn)行標(biāo)識(shí)基站號(hào)。通過(guò)該Zigbee單片機(jī)及天線實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)線傳輸，當(dāng)其中一個(gè)單片機(jī)發(fā)生故障時(shí)，單片機(jī)之間可以自動(dòng)組網(wǎng)，將信號(hào)發(fā)送至無(wú)故障的其他基站的單片機(jī)上；基站的控制電路板上設(shè)有撥碼開關(guān)及排阻，單片機(jī)通過(guò)該組原件可以采集到基站的地址碼，且撥碼開關(guān)的撥法不同所產(chǎn)生的地址碼也不同，繼而實(shí)現(xiàn)通過(guò)基站進(jìn)行機(jī)車信息的采集及定位。有益效果該實(shí)用新型為基于Zigbee技術(shù)的無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站，在保證有線基站功能的基礎(chǔ)上，信號(hào)傳遞采用無(wú)線方式，節(jié)省了通訊電纜等資源，同時(shí)降低了成本，該實(shí)用新型的基站具有自組網(wǎng)功能，當(dāng)其中一臺(tái)發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)智能組網(wǎng)，不影響系統(tǒng)信號(hào)的傳輸，通過(guò)簡(jiǎn)單設(shè)備即可看到基站采集的信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度，采集住處的基站號(hào)等，便于調(diào)試和維護(hù)。

附圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；附圖2為本實(shí)用新型的電源模塊電路圖；[0008]附圖3為本實(shí)用新型 的控制電路圖；具體實(shí)施方式
在圖中，該實(shí)用新型基站主要由電源模塊、Zigbee控制電路組成。所述電源模塊為寬電壓模塊，電壓波動(dòng)范圍 85V— 265V，通過(guò)電源模塊，交流電轉(zhuǎn)換為DC5V，向單片機(jī)及其外圍電路供電。電源輸入前級(jí)設(shè)有保險(xiǎn)絲，當(dāng)供電方式有誤或發(fā)生其他故障時(shí)，保險(xiǎn)絲燒斷，使后級(jí)電路停電，繼而起到保護(hù)關(guān)鍵電路的作用。該實(shí)用新型的單片機(jī)為Zigbee單片機(jī)，該單片機(jī)具有低功耗、無(wú)線收發(fā)信號(hào)、自組網(wǎng)的功能，該實(shí)用新型基站通過(guò)撥碼開關(guān)進(jìn)行標(biāo)識(shí)基站號(hào)。通過(guò)該Zigbee單片機(jī)及天線實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)線傳輸，當(dāng)其中一個(gè)單片機(jī)發(fā)生故障時(shí)，單片機(jī)之間可以自動(dòng)組網(wǎng)，將信號(hào)發(fā)送至無(wú)故障的其他基站的單片機(jī)上；基站的控制電路板上設(shè)有撥碼開關(guān)及排阻，單片機(jī)通過(guò)該組原件可以采集到基站的地址碼，且撥碼開關(guān)的撥法不同所產(chǎn)生的地址碼也不同，繼而實(shí)現(xiàn)通過(guò)基站進(jìn)行機(jī)車信息的采集及定位。
權(quán)利要求1.一種無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站，該一種無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站包括電源模塊、Zigbee控制電路，其特征是該實(shí)用新型的電源模塊為寬電壓模塊，電壓波動(dòng)范圍 85V- 265V，通過(guò)電源模塊，交流電轉(zhuǎn)換為DC5V，向單片機(jī)及其外圍電路供電，電源輸入前級(jí)設(shè)有保險(xiǎn)絲，該實(shí)用新型所述的單片機(jī)為zigbee單片機(jī)，通過(guò)撥碼開關(guān)進(jìn)行標(biāo)識(shí)基站號(hào)，且通過(guò)該zigbee單片機(jī)及天線進(jìn)行信號(hào)無(wú)線傳輸，基站的控制電路板上設(shè)有撥碼開關(guān)及排阻。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種無(wú)線軌道運(yùn)輸監(jiān)控基站。所述電源模塊為寬電壓模塊，電壓波動(dòng)范圍85V～265V，通過(guò)電源模塊，交流電轉(zhuǎn)換為DC5V，向單片機(jī)及其外圍電路供電，該實(shí)用新型的單片機(jī)為zigbee單片機(jī)，該單片機(jī)具有低功耗、無(wú)線收發(fā)信號(hào)、自組網(wǎng)的功能，通過(guò)撥碼開關(guān)進(jìn)行標(biāo)識(shí)基站號(hào)。該實(shí)用新型通過(guò)該zigbee單片機(jī)及天線實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)線傳輸，基站的控制電路板上設(shè)有撥碼開關(guān)及排阻，單片機(jī)通過(guò)該組原件可以采集到基站的地址碼，且撥碼開關(guān)的撥法不同所產(chǎn)生的地址碼也不同，繼而實(shí)現(xiàn)通過(guò)基站進(jìn)行機(jī)車信息的采集及定位。
文檔編號(hào)H04W84/18GK202364387SQ20112038259
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者侯媛媛, 史長(zhǎng)春, 王偉, 黃民 申請(qǐng)人:徐州翔和電氣設(shè)備有限公司