專利名稱：雙卡單待車載終端裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無(wú)線通訊領(lǐng)域和GPS導(dǎo)航領(lǐng)域，更具體地，涉及一種雙卡單待車載終端裝置。
背景技術(shù)：
車載定位終端是集成了 GPS衛(wèi)星定位技術(shù)和GSM/GPRS無(wú)線通信技術(shù)，用于車輛運(yùn)行過(guò)程中對(duì)車臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控以及提供導(dǎo)航服務(wù)的設(shè)備。目前，在由GSM/GPRS無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行車輛定位技術(shù)信息傳播時(shí)，所產(chǎn)生的通信費(fèi)用是車載定位終端設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用的主要來(lái)源。市場(chǎng)上搭載了 SIM卡的車載終端基本上都是單機(jī)單卡制，用戶購(gòu)買了車載終端之后，根據(jù)用戶的習(xí)慣，一般會(huì)使用一張固定的SIM卡，而一旦選用了某張SM 卡，也就決定了它的基本屬性，例如SIM卡的歸屬地、所屬的運(yùn)營(yíng)商等信息；在經(jīng)濟(jì)性能方面，SIM卡的歸屬地和運(yùn)營(yíng)商隨其使用地域的不同所適用的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和信號(hào)覆蓋強(qiáng)弱也會(huì)有區(qū)別。也就是說(shuō)，單機(jī)單卡制的車載終端在越界資費(fèi)(典型的像異地漫游費(fèi))和所屬運(yùn)營(yíng)商某地信號(hào)較差(城市中城中村中各移動(dòng)運(yùn)行商所建基站密度和位置造成的信號(hào)差異) 的情況下，用戶在產(chǎn)品使用經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面都會(huì)受到影響?，F(xiàn)有條件下，用戶要改善產(chǎn)品的使用體驗(yàn)和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，只能臨時(shí)更換SIM卡，而像換卡這樣的操作需要對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行拆機(jī)作業(yè)，既不方便也不符合用戶的使用習(xí)慣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)單機(jī)單卡制的車載終端中所給用戶帶來(lái)的不便以及較高的資費(fèi)，提供一種雙卡單待車載終端裝置。本實(shí)用新型要解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是一種雙卡單待車載終端裝置，其特征在于，包括實(shí)時(shí)獲取車輛行駛的位置的GPS單元1，無(wú)線通訊單元2，與所述無(wú)線通訊單元2相連、用于根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)狀況和地區(qū)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)而執(zhí)行SIM卡切換的帶雙卡安裝槽的雙卡切換單元3，用于存儲(chǔ)記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及SIM卡屬性數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器4，電源5以及和上述各模塊相連的處理器6。優(yōu)選地，所述無(wú)線通訊單元2為GSM無(wú)線單元或GPRS無(wú)線單元。優(yōu)選地，所述裝置還包括用于為用戶提供自行選擇SIM卡的人機(jī)交互單元7。優(yōu)選地，所述裝置還包括用于提示當(dāng)前兩張SIM卡的使用狀態(tài)的LED指示燈。優(yōu)選地，所述裝置還包括用于在SIM卡切換時(shí)向用戶發(fā)出通知的語(yǔ)音提示單元8。實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案，使得用戶在產(chǎn)品使用經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面都有所改善和提高，還能保證終端始終工作在信號(hào)連續(xù)模式，既安全又便捷。同時(shí)，車載終端會(huì)依據(jù)不斷增加的記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)地加載最佳匹配信息，做到真正智能化，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的管家式的服務(wù)。
圖1為本實(shí)用新型一種雙卡單待車載終端裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中的SIM卡屬性表；圖3為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中的SIM卡匹配原理；圖4為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中SIM卡進(jìn)行切換的流程圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所述，為本實(shí)用新型一種雙卡單待車載終端裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，該裝置包括實(shí)時(shí)獲取車輛行駛的位置的GPS單元1，無(wú)線通訊單元2，用于存儲(chǔ)記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及SIM卡屬性數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器4，與所述無(wú)線通訊單元2相連、用于執(zhí)行SIM卡切換的雙卡切換單元3，所述雙卡切換單元3還與用于安置SIM卡的兩個(gè)安裝槽相連接，以及電源5和與上述各模塊相連接控制該裝置運(yùn)行的處理器6。下面將結(jié)合本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，通過(guò)圖2-4，具體說(shuō)明本實(shí)用新型的雙卡單待切換裝置的工作原理。如圖2，為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中的SIM卡屬性表。系統(tǒng)開機(jī)自檢，按圖2所示的表登記雙卡屬性信息，并默認(rèn)選擇SIM卡X工作。接著將進(jìn)一步判斷，在SIM卡X和 SIM卡Y之間進(jìn)行選擇，從而切換至最優(yōu)的SIM卡GPS單元1實(shí)時(shí)獲取車輛行駛的位置，同時(shí)讀取網(wǎng)絡(luò)信號(hào)狀況；處理器6在存儲(chǔ)記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器4中搜索當(dāng)前車輛位置數(shù)據(jù)，如能查詢到相關(guān)記錄，則導(dǎo)出最佳匹配信息，實(shí)現(xiàn)智能切換雙卡。圖3為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中的SIM卡匹配原理；圖4為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中SIM卡進(jìn)行切換的流程圖。當(dāng)查詢不到相關(guān)記錄是，則需進(jìn)一步進(jìn)行檢測(cè)，以便切換到最優(yōu)選的SIM卡。具體地說(shuō)，當(dāng)檢測(cè)到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)質(zhì)量較差，并且無(wú)歷史記錄時(shí)，立即嘗試切換SIM卡，對(duì)比兩張SIM卡的信號(hào)強(qiáng)弱和優(yōu)劣，確定信號(hào)較穩(wěn)定的SIM卡并使終端工作在這種模式下；將車輛的物理位置信息與SIM卡所屬地域進(jìn)行比對(duì)，擇優(yōu)切換到資費(fèi)相對(duì)較省的SIM卡工作模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的管家式的服務(wù)。同時(shí)將匹配信息錄入儲(chǔ)存器，以不斷擴(kuò)建儲(chǔ)存器中的數(shù)據(jù)庫(kù)。最后，由語(yǔ)音提示單元8提示用戶，SIM卡進(jìn)行了切換，并通過(guò)亮起相應(yīng)的LED燈 (對(duì)應(yīng)兩張卡有兩個(gè)LED燈)，以顯示當(dāng)前正在使用的SIM卡。在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)檢測(cè)到應(yīng)替換當(dāng)前使用的SIM卡，以選擇另一張更優(yōu)的卡時(shí)，還可采取不是自動(dòng)切換的形式，而是通過(guò)本裝置的人機(jī)交互單元和語(yǔ)音提示單元8，通知用戶有更優(yōu)選擇，由用戶來(lái)決定是否進(jìn)行SIM卡的切換。本實(shí)用新型，雙卡單待車載終端，有如下優(yōu)點(diǎn)首先，如果車輛經(jīng)常在同一座城市或地區(qū)使用，雙卡單待車載終端可以搭載兩張本地且不同運(yùn)營(yíng)商的SIM卡。假定終端默認(rèn)運(yùn)行在X號(hào)SIM上，這樣，當(dāng)車輛行駛在城市或地區(qū)的某一個(gè)區(qū)域時(shí)，X號(hào)SIM卡由于所屬運(yùn)營(yíng)商基站位置和干擾等原因而導(dǎo)致信號(hào)質(zhì)量較差或信號(hào)丟失，車載終端會(huì)及時(shí)查詢歷史記錄另一張Y號(hào)SIM卡的信號(hào)狀況，或者嘗試切換到另一張Y號(hào)SIM卡(不同運(yùn)營(yíng)商)并檢測(cè)其信號(hào)質(zhì)量，對(duì)比兩張SIM卡的信號(hào)強(qiáng)弱和優(yōu)劣，確定信號(hào)較穩(wěn)定的SIM卡并使終端工作在這種模式下，同時(shí)語(yǔ)音通知用戶設(shè)備已切換到信號(hào)更強(qiáng)的SIM卡上。如此可以保證終端始終工作在信號(hào)連續(xù)模式，既安全又便捷。其次，SIM有其地域?qū)傩?，現(xiàn)有移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商會(huì)對(duì)在異地使用的SIM加收漫游費(fèi)，而且使用SIM卡的車載終端在異地電話語(yǔ)音服務(wù)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)調(diào)高。配置了雙卡單待的車載終端可以綁定一張本地卡和一張目的地卡，當(dāng)車輛在不同的地域行駛時(shí)，車載終端將GPS 模塊提供的地理定位信息(實(shí)時(shí)經(jīng)緯度信息)傳送至車輛控制中心，然后從控制中心獲取確定的物理位置信息，終端再和本地存儲(chǔ)的SIM所屬地域進(jìn)行比對(duì)，最后車載終端能夠擇優(yōu)切換到資費(fèi)相對(duì)較省的SIM卡工作模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的管家式的服務(wù)。另外，雙卡單待車載終端還可以根據(jù)用戶的出車情況，通過(guò)在某一地區(qū)判斷資費(fèi)和信號(hào)質(zhì)量之后的結(jié)果，記錄SIM卡和行車地點(diǎn)的最佳匹配信息，內(nèi)建記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)。這樣，當(dāng)車輛再次經(jīng)過(guò)相同的地方時(shí)，車載終端會(huì)依據(jù)不斷增加的記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)地加載最佳匹配信息，做到真正智能化。實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案，使得用戶在產(chǎn)品使用經(jīng)濟(jì)性和舒適性方面都有所改善和提高，還能保證終端始終工作在信號(hào)連續(xù)模式，既安全又便捷。同時(shí)，由于不斷增加的記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，使得雙卡的判斷切換工作越來(lái)越趨于有效可行，達(dá)到的效果也將隨著時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的累積而變得越來(lái)越突出。這種實(shí)時(shí)地加載最佳匹配信息，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的參考判斷，做到真正的智能化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶的管家式的服務(wù)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種雙卡單待車載終端裝置，其特征在于，包括實(shí)時(shí)獲取車輛行駛的位置的GPS單元(1)，無(wú)線通訊單元(2)，用于存儲(chǔ)記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及SIM卡屬性數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器(4)，與所述無(wú)線通訊單元(2)相連、用于執(zhí)行SIM卡切換的雙卡切換單元(3)，所述雙卡切換單元(3) 還與用于安置SIM卡的兩個(gè)安裝槽相連接，以及電源(5)和與上述各模塊相連接控制該裝置運(yùn)行的處理器(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的雙卡單待車載終端裝置，其特征在于，所述無(wú)線通訊單元(2)為 GSM無(wú)線單元或GPRS無(wú)線單元。
3.如權(quán)利要求2所述的雙卡單待車載終端裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于為用戶提供自行選擇SIM卡的人機(jī)交互單元(7)。
4.如權(quán)利要求3所述的雙卡單待車載終端裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于提示當(dāng)前兩張SIM卡的使用狀態(tài)的LED指示燈。
5.如權(quán)利要求4所述的雙卡單待車載終端裝置，其特征在于，所述裝置還包括用于在 SIM卡切換時(shí)向用戶發(fā)出通知的語(yǔ)音提示單元(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及無(wú)線通訊領(lǐng)域和GPS導(dǎo)航領(lǐng)域，更具體地，涉及一種雙卡單待車載終端裝置，包括實(shí)時(shí)獲取車輛行駛的位置的GPS單元，無(wú)線通訊單元，用于存儲(chǔ)記憶經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及SIM卡屬性數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器，與所述無(wú)線通訊單元相連、用于執(zhí)行SIM卡切換的雙卡切換單元，所述雙卡切換單元還與用于安置SIM卡的兩個(gè)安裝槽相連接，以及電源和與上述各模塊相連接控制該裝置運(yùn)行的處理器。本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有單機(jī)單卡車載終端的使用經(jīng)濟(jì)性和便捷性不足，提供了一種車載終端上的雙卡單待切換裝置，給用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、便捷的使用效果。
文檔編號(hào)H04W88/02GK202310125SQ201120454090
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者張芳, 王旭東 申請(qǐng)人:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司