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一種汽車電子喇叭電路的制作方法

文檔序號:7844230閱讀:298來源:國知局
專利名稱:一種汽車電子喇叭電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種喇叭電路,具體是提供一種汽車電子喇叭電路。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)下的汽車喇叭,其電路結(jié)構(gòu)多采用簡單的電子元件,電流經(jīng)過三極管放大后觸發(fā)喇叭線圈,從而觸發(fā)喇叭發(fā)出聲音,雖然其能夠根據(jù)電子元件的選擇控制聲音的大小,但用于結(jié)構(gòu)太過簡單,很容易出現(xiàn)聲音變形,且有雜音出現(xiàn)的情況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對以上問題,提供一種汽車電子喇叭電路,其通過集成電路控制喇叭電路,它不管輸入波型如何,都可以做出干凈的矩形波型,并將脈沖增幅,從而觸發(fā)喇 叭線圈,使喇叭發(fā)出正常的聲音。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車電子喇叭電路,包括集成電路UAl,集成電路UAl的4腳連接電源電路,集成電路UAl的I腳分別連接電阻R2和電容C2,集成電路UAl的2腳接地,且所述2腳與4腳之間連接有電容Cl,所述集成電路UAl的3腳通過三極管Ql連接電子喇叭線圈,所述集成電路UAl的3腳與2腳之間串接有可調(diào)電阻VRl和電阻R4,所述集成電路UAl的3腳與三極管Ql之間串接有輸出電阻R3。電源電路包括汽車電瓶電源輸入端子J1,所述汽車電瓶電源輸入端子Jl與電源輸出端之間串接有二極管Dl和電阻R1,所述電阻Rl還分別并接有靜電壓二極管ZDl和電容C3。本實用新型的一種汽車電子喇叭電路,其利用集成電路UAl整理輸入的電流信號,并控制其輸出,經(jīng)過三極管放大后,激發(fā)電子喇叭線圈,從而使汽車喇叭發(fā)出正常干凈
的聲音??烧{(diào)電阻VRl的調(diào)節(jié)可控制聲音的大小變化。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種汽車電子喇叭電路,其具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、聲音清晰無雜音的特點。

圖I是一種汽車電子喇叭電路的電路原理圖;圖2是一種汽車電子喇叭電路的電源電路的電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的一種汽車電子喇叭電路作進一步的描述。如附圖I所示,一種汽車電子喇叭電路,包括集成電路UA1,集成電路UAl的4腳連接電源電路,集成電路UAl的I腳分別連接電阻R2和電容C2,集成電路UAl的2腳接地,且所述2腳與4腳之間連接有電容Cl,所述集成電路UAl的3腳通過三極管Ql連接電子喇叭線圈,所述集成電路UAl的3腳與2腳之間串接有可調(diào)電阻VRl和電阻R4,所述集成電路UAl的3腳與三極管Ql 之間串接有輸出電阻R3。如附圖2所示,電源電路包括汽車電瓶電源輸入端子J1,所述汽車電瓶電源輸入端子Jl與電源輸出端之間串接有二極管Dl和電阻Rl,所述電阻Rl還分別并接有靜電壓二極管ZDl和電容C3。在電源輸入端子Jl上連接汽車電瓶電源,通過靜電壓二極管ZD1,電阻Rl和電容C3后,形成5. 6V電壓,這個電壓輸入芯片UlA的4號腳。通過可調(diào)電阻VRl調(diào)整輸入電壓的波形,從而控制其頻率,調(diào)整完的頻率經(jīng)集成電路UAl變成矩形波輸出后通過輸出電阻R4輸入三極管Q1,頻率增幅過的矩形波以O(shè)N/OFF形式被傳到電子喇叭線圈,使震動盤震動,從而實現(xiàn)喇叭發(fā)生。震動盤動作時,瞬時間發(fā)生負荷產(chǎn)生熱量,這時負荷電流是3. 5A,震動盤不動作時,電流是2mA。以上所述的實施例,只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車電子喇叭電路,包括集成電路(UA1),其特征在于,所述集成電路(UAl)的4腳連接電源電路,集成電路(UAl)的I腳分別連接電阻R2和電容C2,集成電路(UAl)的2腳接地,且所述2腳與4腳之間連接有電容Cl,所述集成電路(UAl)的3腳通過三極管(Ql)連接電子喇叭線圈,所述集成電路(UAl)的3腳與2腳之間串接有可調(diào)電阻VRl和電阻R4,所述集成電路(UAl)的3腳與三極管(Ql)之間串接有輸出電阻R3。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車電子喇叭電路,其特征在于,所述的電源電路包括汽車電瓶電源輸入端子(J1),所述汽車電瓶電源輸入端子(Jl)與電源輸出端之間串接有二極管(Dl)和電阻R1,所述電阻Rl還分別并接有靜電壓二極管(ZDl)和電容C3。
專利摘要本實用新型涉及一種喇叭電路,具體是提供一種汽車電子喇叭電路。其結(jié)構(gòu)包括集成電路(UA1),所述集成電路(UA1)的4腳連接電源電路,集成電路(UA1)的1腳分別連接電阻(R2)和電容(C2),集成電路(UA1)的2腳接地,且所述2腳與4腳之間連接有電容(C1),所述集成電路(UA1)的3腳通過三極管(Q1)連接電子喇叭線圈,所述集成電路(UA1)的3腳與2腳之間串接有可調(diào)電阻(VR1)和電阻(R4),所述集成電路(UA1)的3腳與三極管(Q1)之間串接有輸出電阻(R3)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、聲音清晰無雜音的特點。
文檔編號H04R3/00GK202503654SQ20112048156
公開日2012年10月24日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者金昌烈 申請人:天津三益電子有限公司
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