專利名稱：一種led路燈智能化控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及城市路燈智能控制領(lǐng)域，具體涉及一種LED路燈智能化控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
路燈、城市景觀燈和泛光路燈等為人們夜間出行提供了方便，也給夜晚的城市增添了一道亮麗的風(fēng)景。尤其是路燈，它不僅帶給人們光明和繁華，更重要的是，當(dāng)機動車夜間行走在公路上時，能夠?qū)⒈匾囊曈X信息傳遞給司機，事先防止由于視覺信息不足而出現(xiàn)的交通事故；同時，還可以增加和保證夜間道路交通的安全以及舒適感。隨著城市發(fā)展，公共照明點日益增加，據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年我國城市公共照明燈總數(shù)已經(jīng)達(dá)到約1050萬盞，安裝功率達(dá)到180萬千瓦，一年的耗電量約為59億度，并且以每年10%以上的速度遞增，城市公共照明在我國照明耗電總量中已經(jīng)占到30%的比例，城市公共照明節(jié)能對于推動節(jié)能減排具有重要意義。但是由于午夜用電高峰過后電網(wǎng)電壓逐漸升高，從而造成道路照明供電功率無謂的損失，并且使用過電壓運行下的燈泡壽命急劇縮短，而此時也正是交通流量最小的時間段。另外當(dāng)天剛黑亮燈時，人眼的瞳孔還沒有開到最大，這時，即使全電壓輸出的光照度人眼也不會感覺道路很亮，反之，午夜過后，人眼的瞳孔已經(jīng)開大，這時，即使路燈降電壓運行，人眼也不會感到很暗。由于前半夜市內(nèi)用電量大，負(fù)荷率高，電壓過低，照度相應(yīng)降低；而后半夜市內(nèi)用電量低，負(fù)荷率低，電壓過高，浮動率超過15%，達(dá)到250V，功率提升很大，照度高，從而導(dǎo)致電能浪費也高。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術(shù)上的不足，本實用新型提供了一種節(jié)能降耗效果好的LED路燈智能化控制系統(tǒng)。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的本實用新型的一種LED路燈智能化控制系統(tǒng)，包括LED路燈，所述LED路燈連接恒壓恒流源，包括遠(yuǎn)程控制終端和設(shè)置在每個LED路燈上的LED路燈控制器，所述LED路燈控制器包括處理器以及與處理器連接的電源模塊、通信模塊和電力載波模塊；所述電源模塊，用于給LED路燈控制器供電；所述通信模塊，連接恒壓恒流源，用于恒壓恒流源與處理器之間的信號傳遞；所述電力載波模塊，用于通過電力線纜收發(fā)處理器與遠(yuǎn)程控制終端之間的載波信號；所述處理器，用于將遠(yuǎn)程控制終端發(fā)送的載波信號處理轉(zhuǎn)換成控制信號并通過通信模塊傳送給恒壓恒流源，實時將恒壓恒流源的反饋信號處理轉(zhuǎn)換成載波信號通過電力載波模塊傳送給遠(yuǎn)程控制終端。上述通信模塊為RS485通信模塊。[0015]上述處理器為單片機。本實用新型的有益效果是1.本實用新型能夠在不同的時間段或依據(jù)天氣變化人為的遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)LED路燈的亮度和開關(guān)狀態(tài)，有效地降低了 LED路燈的電能消耗，節(jié)約了電能資源，具有深遠(yuǎn)的社會和經(jīng)濟效益；并能夠?qū)崟r查詢LED路燈的亮度和開關(guān)狀態(tài)，便于管理；2.還具有安裝方便的特點，將RS485通信模塊的接口與LED路燈的恒壓恒流源相連接，即完成安裝；3.利用電力線纜進(jìn)行載波傳輸，由于LED路燈線路的負(fù)載相對單一，因此干擾較低，有效的保證了通信質(zhì)量，且相對于無線通信的LED路燈控制裝置，LED路燈智能化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的一種LED路燈智能化控制系統(tǒng)，包括LED路燈、遠(yuǎn)程控制終端和設(shè)置在每個LED路燈上的LED路燈控制器，LED路燈連接恒壓恒流源，LED路燈控制器包括處理器以及與處理器連接的電源模塊、通信模塊和電力載波模塊；電源模塊，用于給LED路燈控制器供電；通信模塊，連接恒壓恒流源，用于恒壓恒流源與處理器之間的信號傳遞；電力載波模塊，用于通過電力線纜收發(fā)處理器與遠(yuǎn)程控制終端之間的載波信號；處理器，用于將遠(yuǎn)程控制終端發(fā)送的載波信號處理轉(zhuǎn)換成控制信號并通過通信模塊傳送給恒壓恒流源，實時將恒壓恒流源的反饋信號處理轉(zhuǎn)換成載波信號通過電力載波模塊傳送給遠(yuǎn)程控制終端。處理器為單片機。其工作原理為遠(yuǎn)程控制終端根據(jù)實際情況設(shè)定定時開關(guān)或亮度調(diào)節(jié)的程序，按照程序設(shè)定或者人員操作將信號以載波信號的方式通過電力線纜傳送出去，電力載波模塊接收該載波信號并傳送給處理器，處理器將載波信號進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換成控制信號，并通過通信模塊傳送給恒壓恒流源，從而調(diào)節(jié)恒壓恒流源的電流，實現(xiàn)控制LED路燈的亮度和開關(guān)， LED路燈的亮度可以調(diào)整為亮度509Γ100%等不同值。同時通信模塊還實時接收恒壓恒流源的反饋信號并傳送給處理器，處理器將反饋信號轉(zhuǎn)換成載波信號，電力載波模塊將載波信號通過電力線纜發(fā)送給遠(yuǎn)程控制終端，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制終端對恒壓恒流源相關(guān)參數(shù)的查詢， 及時了解LED路燈的亮度和開關(guān)狀態(tài)。上述實施例所述是用以具體說明本專利，文中雖通過特定的術(shù)語進(jìn)行說明，但不能以此限定本專利的保護(hù)范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則后對其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種LED路燈智能化控制系統(tǒng)，包括LED路燈，所述LED路燈連接恒壓恒流源，其特征在于，包括遠(yuǎn)程控制終端和設(shè)置在每個LED路燈上的LED路燈控制器，所述LED路燈控制器包括處理器以及與處理器連接的電源模塊、通信模塊和電力載波模塊；所述電源模塊，用于給LED路燈控制器供電；所述通信模塊，連接恒壓恒流源，用于恒壓恒流源與處理器之間的信號傳遞； 所述電力載波模塊，用于通過電力線纜收發(fā)處理器與遠(yuǎn)程控制終端之間的載波信號； 所述處理器，用于將遠(yuǎn)程控制終端發(fā)送的載波信號處理轉(zhuǎn)換成控制信號并通過通信模塊傳送給恒壓恒流源，實時將恒壓恒流源的反饋信號處理轉(zhuǎn)換成載波信號通過電力載波模塊傳送給遠(yuǎn)程控制終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈智能化控制系統(tǒng)，其特征在于所述通信模塊為 RS485通信模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈智能化控制系統(tǒng)，其特征在于所述處理器為單片機。
專利摘要本實用新型公開了一種LED路燈智能化控制系統(tǒng)，包括LED路燈，所述LED路燈連接恒壓恒流源，包括遠(yuǎn)程控制終端和設(shè)置在每個LED路燈上的LED路燈控制器，所述LED路燈控制器包括處理器以及與處理器連接的電源模塊、通信模塊和電力載波模塊。本實用新型的有益效果是有效地降低了LED路燈的電能消耗，節(jié)約了電能資源，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
文檔編號H04B3/54GK202335024SQ20112048796
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者仲光文, 李廣有, 賈金豹 申請人:山東佛都半導(dǎo)體照明有限公司