用于交通工具的移動(dòng)安全系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于交通工具的移動(dòng)安全系統(tǒng)及其方法，該移動(dòng)安全系統(tǒng)包含有一耦接于交通工具引擎抑制電路的移動(dòng)電話。當(dāng)移動(dòng)電話安裝于車內(nèi)之后，一旦接收到由移動(dòng)電話產(chǎn)生的認(rèn)證訊息時(shí)，便使引擎抑制電路中止而發(fā)動(dòng)交通工具。此外，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，該移動(dòng)電話執(zhí)行一緊急事故功能。因此，本發(fā)明提供了一種高可靠度并且可快速反應(yīng)至救援單位的移動(dòng)安全系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】用于交通工具的移動(dòng)安全系統(tǒng)及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全系統(tǒng)。更具體而言，本發(fā)明涉及一種將移動(dòng)電話固定于車體內(nèi)并耦合于交通工具的抑制功能，以確保交通工具系統(tǒng)正確地連接至移動(dòng)電話的安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]有關(guān)于產(chǎn)生及傳遞緊急信號(hào)的安全系統(tǒng)已已知于先前技術(shù)中，例如:安吉星(OnStar)系統(tǒng)廣泛的用于汽車制造商通用汽車(General Motor Corporation)。這類的系統(tǒng)包含在車體內(nèi)建置一移動(dòng)通信裝置。該移動(dòng)通信裝置通常包含有揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)、甚至具有全球定位功能(例如全球定位系統(tǒng)(global positioning system, GPS))。當(dāng)某些預(yù)先設(shè)定的情況發(fā)生時(shí)，該移動(dòng)通信裝置聯(lián)系一遠(yuǎn)端服務(wù)中心，而車輛的駕駛可通過(guò)麥克風(fēng)及揚(yáng)聲器而得以與遠(yuǎn)端服務(wù)中心的人員通話?；蛘撸撘苿?dòng)服務(wù)裝置包含一緊急聯(lián)絡(luò)裝置，通過(guò)車輛狀態(tài)警示系統(tǒng)、安全氣囊展開(kāi)檢測(cè)器或其他類似的感測(cè)器而啟動(dòng)該緊急聯(lián)絡(luò)裝置，以撥出緊急號(hào)碼以及傳遞一表示目前車輛位置的坐標(biāo)信號(hào)至遠(yuǎn)端服務(wù)中心。
[0003]然而，在上述的系統(tǒng)，駕駛者的車子必須嵌設(shè)該移動(dòng)通信裝置，并且支付相當(dāng)昂貴的金額才能成為這類相關(guān)安全服務(wù)的用戶。是以，對(duì)于成本低廉并可提供完整安全保護(hù)的緊急系統(tǒng)尚有需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明涉及一種交通工具用的移動(dòng)安全系統(tǒng)，包含:一移動(dòng)電話，其包含一可產(chǎn)生認(rèn)證訊息的處理器，以及一耦合連接器；以及一引擎抑制電路，其可操作地耦接于該交通工具的引擎，所述引擎抑制電路可操作地接收由該耦合連接器傳送出的該認(rèn)證訊息，且該認(rèn)證訊息使該引擎抑制電路中止并發(fā)動(dòng)交通工具。
[0005]本發(fā)明的另一目的在于提供一種結(jié)合移動(dòng)電話及交通工具抑制功能，且自動(dòng)啟動(dòng)移動(dòng)電話緊急功能以回應(yīng)一緊急狀況的方法，包含有:(I)將一移動(dòng)電話固定于該交通工具；(2)該移動(dòng)電話產(chǎn)生一認(rèn)證訊息；(3)傳送該認(rèn)證訊息以中止一可操作地耦接于該交通工具引擎的引擎抑制電路；(4)發(fā)動(dòng)該交通工具；(5)通過(guò)一安裝于交通工具上的碰撞警示傳感器或一安裝于移動(dòng)電話的重力傳感器(G-sensor)測(cè)定到預(yù)設(shè)的交通工具碰撞值、環(huán)境變化或是交通工具內(nèi)安全氣囊展開(kāi)的其中之一而產(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)；(6)根據(jù)該啟動(dòng)信號(hào)啟動(dòng)至少一種移動(dòng)電話內(nèi)預(yù)設(shè)緊急功能。
[0006]因此，通過(guò)組合該抑制功能以及該移動(dòng)電話，可確保當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，移動(dòng)電話是百分之百完全可靠地連結(jié)于交通工具上。而于發(fā)生事故時(shí)，該重力傳感器和/或該碰撞警告?zhèn)鞲衅鲗a(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)以啟動(dòng)至少一種移動(dòng)電話內(nèi)預(yù)設(shè)的緊急功能。
[0007]為便于理解所公開(kāi)的各種不同的目的，用于達(dá)成上述技術(shù)目的、技術(shù)特征、以及技術(shù)效果而于本發(fā)明中所采用的技術(shù)如以下的例示及附圖所示?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明移動(dòng)安全系統(tǒng)的一實(shí)施例示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明用于設(shè)置移動(dòng)電話的固定裝置的示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明合并交通工具抑制的功能與移動(dòng)電話，并于緊急情況發(fā)生時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)移動(dòng)電話緊急功能的方法實(shí)施例流程圖。
[0011]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0012]100移動(dòng)安全系統(tǒng)
[0013]10引擎抑制電路
[0014]11抑制處理器
[0015]13引擎抑制電路耦合連接器
[0016]20移動(dòng)電話
[0017]21移動(dòng)電話處理器
[0018]22移動(dòng)電話?cǎi)詈线B接器
[0019]30擺設(shè)槽
[0020]31無(wú)線充電裝置
[0021]32夾扣部`
[0022]401~406功能方塊
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下的詳細(xì)說(shuō)明內(nèi)容，僅就本發(fā)明的特定實(shí)施例輔以圖示描述及說(shuō)明。本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)于本申請(qǐng)實(shí)施例所實(shí)施的均等變化，在不脫離本發(fā)明的技術(shù)意涵及發(fā)明精神的范圍下，仍應(yīng)落入本發(fā)明的專利范圍。因此，以下所示的圖示及說(shuō)明并非用以限制本發(fā)明的范圍，在此先一并敘明。
[0024]本發(fā)明提供一種交通工具用的移動(dòng)安全系統(tǒng)，一移動(dòng)電話，其包含一可產(chǎn)生認(rèn)證訊息的處理器，以及一耦合連接器；以及一引擎抑制電路，其可操作地耦接于該交通工具的引擎，所述引擎抑制電路可操作地接收由該耦合連接器傳送出的該認(rèn)證訊息，且該認(rèn)證訊息使該引擎抑制電路中止并發(fā)動(dòng)交通工具。
[0025]請(qǐng)參閱圖1，為本發(fā)明移動(dòng)安全系統(tǒng)100 —實(shí)施例的方塊示意圖，如圖所示:該移動(dòng)安全系統(tǒng)100配置于一交通工具內(nèi)，例如一汽車、一機(jī)車、一船艇或是其他種任何可配合所述移動(dòng)安全系統(tǒng)100功能使用的交通運(yùn)輸工具。
[0026]在一實(shí)施例中，該移動(dòng)安全系統(tǒng)100包含有一移動(dòng)電話20以及一引擎抑制電路
10。該移動(dòng)電話20及該引擎抑制電路10通過(guò)該移動(dòng)電話20的一移動(dòng)電話?cǎi)詈线B接器22以無(wú)線的方式相互信號(hào)連結(jié)，該無(wú)線連結(jié)的方式可采用免接觸式射頻識(shí)別(radio frequencyidentification, RFID)、藍(lán)牙裝置(bluetooth)、近場(chǎng)通信、或是任何其他可適用于如本發(fā)明所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)100的無(wú)線通信技術(shù)。一般而言，該移動(dòng)電話20包含有與移動(dòng)電話處理器21配設(shè)的一存儲(chǔ)器裝置(未圖示)、一收發(fā)器(未圖示)、一輸入裝置(例如:麥克風(fēng)、鍵盤、以及數(shù)字相機(jī)等)(未圖示)、一輸出裝置(例如:揚(yáng)聲器、顯示屏幕等)(未圖示)、一無(wú)線通信裝置(未圖不)、以及一全球定位系統(tǒng)(global positioning system, GPS)裝置。本文術(shù)語(yǔ)“處理器21”可為一中央處理單元、微處理器、微控制器、精簡(jiǎn)指令集計(jì)算機(jī)(Reduced instruction set computer, RISC)、特殊應(yīng)用集成電路(Application-specificintegrated circuit, ASIC)、邏輯電路、或是任何其他得以配適于執(zhí)行本發(fā)明所述功能的電路或處理器。
[0027]在該移動(dòng)安全系統(tǒng)100的一具體實(shí)施例中，該移動(dòng)電話20的處理器21產(chǎn)生一認(rèn)證訊息，并將該認(rèn)證訊息經(jīng)由該耦合連接器22傳遞至該引擎抑制電路10。該引擎抑制電路10可操作地接收到由該耦合連接器13傳遞的認(rèn)證訊息，在確認(rèn)訊息正確后，即中止該引擎抑制電路10并發(fā)動(dòng)該交通工具。
[0028]接著請(qǐng)參閱圖2，該移動(dòng)安全系統(tǒng)100進(jìn)一步包含一固定裝置，該固定裝置于本實(shí)施例中可為一擺設(shè)槽30。本發(fā)明也可使用其他用于固定移動(dòng)電話20的裝置，舉例而言，該固定裝置也可為松緊帶、或可為一滑槽等。該擺設(shè)槽30用于固定所述移動(dòng)電話20，該擺設(shè)槽30包含一對(duì)分別設(shè)置于該擺設(shè)槽30兩側(cè)的夾扣部32，用以穩(wěn)固地固定該移動(dòng)電話20。此外，該擺設(shè)槽30進(jìn)一步包含一耦接于該移動(dòng)電話20的無(wú)線充電裝置31，用以確保該移動(dòng)電話20得以持續(xù)地進(jìn)行充電。在一優(yōu)選實(shí)施例中，該移動(dòng)電話20的處理器21僅于該移動(dòng)電話20通過(guò)該夾扣部32固定于該擺設(shè)槽30時(shí)才產(chǎn)生該認(rèn)證訊息。藉此，該引擎抑制電路10的抑制處理器11 一旦收到通過(guò)該耦合連接器13傳遞的認(rèn)證訊息，便會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)為一正常操作模式。也就是說(shuō)，該移動(dòng)電話20所產(chǎn)生的認(rèn)證訊息用于解鎖安裝于車輛上的點(diǎn)火系統(tǒng)或用于啟動(dòng)該交通工具的引擎。如果移動(dòng)電話20并未受固定于該擺設(shè)槽30的夾扣部32，則該移動(dòng)電話20將不會(huì)產(chǎn)生該認(rèn)證訊息，而該抑制處理器11仍抑制該交通工具的點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油泵電路，藉此讓該交通工具無(wú)法發(fā)動(dòng)。因此，移動(dòng)安全系統(tǒng)100的功能基于移動(dòng)電話20是否穩(wěn)固的裝設(shè)并連結(jié)于交通工具上。
[0029]在本實(shí)施例中，該移動(dòng)安全系統(tǒng)100還包含有一安裝于所述交通工具上以產(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)的碰撞警示傳感器，該啟動(dòng)信號(hào)用以觸發(fā)該移動(dòng)電話20啟動(dòng)至少一種預(yù)設(shè)的緊急功能?；蛘?，該碰撞警示傳感器也可等效替換成一安裝于移動(dòng)電話20上的重力傳感器(G-sensor)。所述的傳感器可測(cè)量表示交通工具是否涉入一需聯(lián)絡(luò)緊急服務(wù)中心的情況，例如:車輛沖擊、撞擊、或是其他類型的意外事故而導(dǎo)致交通工具急劇減速的情況。傳感器可包含有一配置用以測(cè)量交通工具的減速幅度和/或行駛方向的加速度計(jì)。如果檢測(cè)到急劇的減速變化時(shí)，該傳感器產(chǎn)生一傳遞至該移動(dòng)電話20的啟動(dòng)信號(hào)。傳感器也可用于檢測(cè)環(huán)境是否產(chǎn)生變化，但并不限制于壓力及濕度等級(jí)的變化，而這類的環(huán)境變化因素可提供該交通工具是否涉入緊急情況的征兆。在此可以被理解的是，該傳感器可實(shí)施于多種不同的類型用以產(chǎn)生各種不同的啟動(dòng)信號(hào)。舉例而言，可通過(guò)一安全氣囊系統(tǒng)經(jīng)由無(wú)線通信方式傳遞一啟動(dòng)信號(hào)至該移動(dòng)電話20，以啟動(dòng)該移動(dòng)電話20啟動(dòng)至少一種預(yù)設(shè)的緊急功能。
[0030]—旦接收到啟動(dòng)信號(hào)，該移動(dòng)電話20啟動(dòng)至少一種預(yù)設(shè)于移動(dòng)電話20的緊急功能。該預(yù)設(shè)的緊急功能被存儲(chǔ)于該存儲(chǔ)器裝置內(nèi)。該緊急功能可包含但不限于:撥出一預(yù)設(shè)的緊急聯(lián)絡(luò)電話號(hào)碼、傳遞一緊急訊息至事故服務(wù)中心、通過(guò)移動(dòng)電話20的全球定位系統(tǒng)(GPS)記錄一位置訊息并傳送至事故服務(wù)中心、通過(guò)移動(dòng)電話20記錄聲音、靜態(tài)圖像、或影片等。該事故服務(wù)中心可包含有，諸如消防局、警察局、醫(yī)院、或其他相關(guān)類型的緊急服務(wù)處等等，然而上述有關(guān)緊急功能的實(shí)施例并不用于限制本發(fā)明的范圍。該移動(dòng)電話20可附加一于事故發(fā)生時(shí)即刻記錄圖像或聲音的功能，藉以提供相關(guān)信息至專責(zé)機(jī)關(guān)以便于厘清肇事原因及相關(guān)責(zé)任歸屬問(wèn)題。舉例而言，一旦收到啟動(dòng)信號(hào)，該移動(dòng)電話20系撥出一緊急電話號(hào)碼至119，并記錄聲音、圖片、和/或影片。更具體而言，該移動(dòng)電話20可依規(guī)律的周期條件下記錄圖片，例如:每二到五秒時(shí)分別拍攝圖像、并持續(xù)地記錄聲音。在移動(dòng)電話20連接至事故服務(wù)中心后，該服務(wù)中心將可通過(guò)移動(dòng)電話20上的全球定位系統(tǒng)(GPS)精確定位交通工具的正確位置。
[0031]如上所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)100，該結(jié)合了移動(dòng)電話20的操作交通工具的抑制功能以及啟動(dòng)緊急功能的軟件設(shè)計(jì)成應(yīng)用程序軟件(Application software, APP)的形式。文中術(shù)語(yǔ)“應(yīng)用程序軟件”，是指一種可幫助使用者執(zhí)行特異的指令，并可經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)下載以安裝至移動(dòng)電話20的軟件而言。
[0032]請(qǐng)參閱圖3，其是本發(fā)明的移動(dòng)電話合并交通工具抑制功能，并于緊急情況發(fā)生時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)一種移動(dòng)電話緊急功能的方法實(shí)施例流程圖，如圖所示:在一具體實(shí)施例中，該方法包含:在功能方塊401中固定一移動(dòng)電話20于一交通工具上；在功能方塊402中該移動(dòng)電話20產(chǎn)生一認(rèn)證訊息；在功能方塊403中傳遞該認(rèn)證訊息以中止一可操作地耦接于該交通工具引擎的引擎抑制電路；在功能方塊404中發(fā)動(dòng)該交通工具；在功能方塊405中，當(dāng)一安裝于交通工具上的碰撞警示傳感器或一安裝于移動(dòng)電話的重力傳感器(G-sensor)，測(cè)量預(yù)設(shè)的交通工具發(fā)生碰撞值、環(huán)境變化、或是交通工具內(nèi)安全氣囊展開(kāi)的其中之一時(shí)，即產(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)；在功能方塊406中啟動(dòng)至少一種移動(dòng)電話內(nèi)預(yù)設(shè)的緊急功能。
[0033]在本發(fā)明中的一實(shí)施方法，該移動(dòng)電話20通過(guò)一擺設(shè)槽30 (如圖2所示)固定于該交通工具上，且該擺設(shè)槽30還包含有一對(duì)夾扣部32設(shè)置于該擺設(shè)槽30的兩側(cè)用以固定該移動(dòng)電話20。此外，該擺設(shè)槽30還包含有一耦接于該移動(dòng)電話20的無(wú)線充電裝置31，藉以確認(rèn)該移動(dòng)電話20得以持續(xù)地進(jìn)行充電。
[0034]有關(guān)本發(fā)明的功能方塊401至404的方法，其核心技術(shù)取決于移動(dòng)電話20是否百分之百地連結(jié)固定于交通工具上，并且持續(xù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)某潆?，亦即，該交通工具如未正確的安裝該移動(dòng)電話20即無(wú)法發(fā)動(dòng)，且亦能確保該交通工具即便于緊急狀況發(fā)生時(shí)仍可以持續(xù)連結(jié)至該移動(dòng)電話20。
[0035]如功能方塊405所示，該碰撞警示傳感器或該移動(dòng)電話的重力傳感器(G-sensor)在測(cè)量到一緊急狀況發(fā)生時(shí)，該狀況為表示交通工具是否涉入一需聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)供應(yīng)商提供緊急服務(wù)的情形，例如:車輛沖擊、撞擊、或是其他類型的意外事故而導(dǎo)致交通工具急劇減速的情況。該碰撞警示傳感器或該重力傳感器(G-sensor)所產(chǎn)生的啟動(dòng)信號(hào)以無(wú)線方式傳遞該啟動(dòng)信號(hào)至移動(dòng)電話。一旦接收到啟動(dòng)信號(hào)，如功能方塊406所示，至少一種預(yù)設(shè)于移動(dòng)電話的緊急功能被觸發(fā)。該移動(dòng)電話所預(yù)設(shè)的至少一種緊急功能包含但不限于:取得一存儲(chǔ)于移動(dòng)電話內(nèi)相關(guān)于事故服務(wù)中心的電話號(hào)碼，并自動(dòng)啟動(dòng)一電話撥號(hào)通知事故服務(wù)中心、取得一存儲(chǔ)于移動(dòng)電話內(nèi)相關(guān)于緊急聯(lián)絡(luò)人的電話號(hào)碼，并自動(dòng)啟動(dòng)一電話撥號(hào)通知緊急聯(lián)絡(luò)人、通過(guò)移動(dòng)電話提供一位置訊息至事故服務(wù)中心及緊急聯(lián)絡(luò)人、錄制聲音、影片或提取靜態(tài)圖像。如上所述，在事故發(fā)生時(shí)，在乘客或駕駛?cè)藷o(wú)法因應(yīng)上述緊急情況時(shí)，本發(fā)明可通過(guò)啟動(dòng)移動(dòng)電話內(nèi)預(yù)設(shè)的至少一種緊急功能，藉以移動(dòng)電話因應(yīng)緊急事故發(fā)生時(shí)的需求并記錄事故發(fā)生時(shí)的信息。
[0036]在此所述的系統(tǒng)及方法，用以提供一種結(jié)合交通工具抑制功能與移動(dòng)電話，且當(dāng)事故發(fā)生的緊急情況時(shí)可自動(dòng)啟動(dòng)一移動(dòng)電話緊急功能加以因應(yīng)。更具體而言，所述的系統(tǒng)及方法，是提供一種結(jié)合移動(dòng)電話與抑制功能的技術(shù)，且該移動(dòng)電話一旦接收到經(jīng)由各種傳感器所產(chǎn)生的啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，便執(zhí)行至少一種緊急功能。該系統(tǒng)及方法使駕駛?cè)藘H需依靠本身的移動(dòng)電話即可通過(guò)便宜的價(jià)錢獲得完整的安全服務(wù)。
[0037]本發(fā)明揭示的較佳實(shí)例以揭示于實(shí)施例中，以顯示于相關(guān)工業(yè)的應(yīng)用價(jià)值。然而，這些實(shí)例并非用以限制本發(fā)明的實(shí)際應(yīng)用范圍，也因?yàn)槿绱耍诓槐畴x本發(fā)明及所附的權(quán)利要求的精神下，所有的修改及變化仍屬于本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)所保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種交通工具用的移動(dòng)安全系統(tǒng)，包含: 一移動(dòng)電話，其包含一可產(chǎn)生認(rèn)證訊息的處理器，以及一耦合連接器；以及 一引擎抑制電路，其可操作地耦接于該交通工具的引擎，所述引擎抑制電路可操作地接收由該耦合連接器傳送出的該認(rèn)證訊息，且該認(rèn)證訊息使該引擎抑制電路中止并發(fā)動(dòng)交通工具。
2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含一供該移動(dòng)電話設(shè)置的固定裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其中該固定裝置包含有一耦合于該移動(dòng)電話的無(wú)線充電裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其中該固定裝置包含有一對(duì)設(shè)置于該固定裝置兩側(cè)用以固定移動(dòng)電話的夾扣部。
5.如權(quán)利要求4所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其中于該固定裝置的夾扣部扣緊該移動(dòng)電話后，該移動(dòng)電話的處理器系產(chǎn)生該認(rèn)證訊息。
6.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其進(jìn)一步包含一設(shè)置于該移動(dòng)電話、該交通工具、或一固定裝置上并產(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)以啟動(dòng)該移動(dòng)電話執(zhí)行至少一預(yù)設(shè)緊急功能的碰撞警告?zhèn)鞲衅鳌?br> 7.如權(quán)利要求6所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其中該預(yù)設(shè)緊急功能系撥出一預(yù)設(shè)的緊急電話號(hào)碼、傳送緊急訊息至一緊急狀況回報(bào)中心，或錄制一聲音、一靜態(tài)圖像或影片。
8.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其中該移動(dòng)電話進(jìn)一步包含一重力傳感器，該重力傳感器連接至可產(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)啟動(dòng)該移動(dòng)電話執(zhí)行至少一預(yù)設(shè)緊急功能的該處理器。
9.如權(quán)利要求8所述的移動(dòng)安全系統(tǒng)，其中該預(yù)設(shè)緊急功能系撥出一預(yù)設(shè)的緊急電話號(hào)碼、傳送緊急訊息至一緊急狀況回報(bào)中心，或錄制一聲音、一靜態(tài)圖像或影片。
10.一種結(jié)合移動(dòng)電話及交通工具抑制功能，且自動(dòng)啟動(dòng)移動(dòng)電話緊急功能以回應(yīng)一緊急狀況的方法，包含有: (1)將一移動(dòng)電話固定于該交通工具； (2)該移動(dòng)電話產(chǎn)生一認(rèn)證訊息； (3)傳送該認(rèn)證訊息以中止一可操作地耦接于該交通工具引擎的引擎抑制電路； (4)發(fā)動(dòng)該交通工具； (5)通過(guò)一安裝于交通工具上的碰撞警示傳感器或一安裝于移動(dòng)電話的重力傳感器測(cè)定到預(yù)設(shè)的交通工具碰撞值、環(huán)境變化或是交通工具內(nèi)安全氣囊展開(kāi)的其中之一而產(chǎn)生一啟動(dòng)信號(hào)； (6)根據(jù)該啟動(dòng)信號(hào)啟動(dòng)至少一種移動(dòng)電話內(nèi)預(yù)設(shè)緊急功能。
11.如權(quán)利要求10所述的方法，其中該預(yù)設(shè)緊急功能系撥出一預(yù)設(shè)的緊急電話號(hào)碼、傳送緊急訊息至一緊急狀況回報(bào)中心、提供移動(dòng)電話位置至一緊急聯(lián)絡(luò)中心，或錄制一聲音、一靜態(tài)圖像或影片。
12.如權(quán)利要求10所述的方法，還包含有將該移動(dòng)電話安裝于該固定裝置上時(shí)對(duì)該移動(dòng)電話進(jìn)行充電。
【文檔編號(hào)】H04M3/42GK103595886SQ201210332389
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月14日
【發(fā)明者】G.斯蒂芬, G.托斯滕 申請(qǐng)人:建興電子科技股份有限公司