專利名稱：一種基于rfid的車輛識(shí)別系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
進(jìn)入二十一世紀(jì)后，中國(guó)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)上已進(jìn)入快速發(fā)展的時(shí)期，隨著人民生活水平的不斷提高，汽車的總擁有量也開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。人們對(duì)車輛管理的要求也越來(lái)越高，各停車場(chǎng)、公路收費(fèi)站、機(jī)關(guān)單位、小區(qū)等的車輛出入口采用傳統(tǒng)的人工識(shí)別管理方法，車輛進(jìn)·入后，采用人工辨別，確認(rèn)車輛后，放行車輛，這樣的方式越來(lái)越顯示效率低下、容易出錯(cuò)等諸多缺陷，如何對(duì)車輛的進(jìn)出進(jìn)行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理和全自動(dòng)跟蹤，已經(jīng)越來(lái)越為各行政部門及企事業(yè)單位所重視。尤其對(duì)于那些大型酒店、超市或商場(chǎng)等場(chǎng)所，雖然都配有自己的停車場(chǎng)，但每逢下班高峰或節(jié)假日等購(gòu)物高潮時(shí)，對(duì)于進(jìn)出車輛的管理往往還是心有點(diǎn)意而力不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易于識(shí)別、容易管理的基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型技術(shù)目的的技術(shù)方案是一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)，包括相互網(wǎng)絡(luò)連接的若干RFID標(biāo)簽、RFID讀卡器、I/O采集控制模塊、紅外微波探測(cè)器、控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、短信貓、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)路由器，其中，所述控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、RFID讀卡器以及I/O采集控制模塊分別與網(wǎng)絡(luò)路由器的網(wǎng)絡(luò)端口相連接，所述RFID讀卡器與RFID標(biāo)簽之間采用無(wú)線雙向通訊方式進(jìn)行通訊，I/O采集控制模塊與紅外微波探測(cè)器之間通過(guò)串口RS232連接，道閘管理中間件服務(wù)器通過(guò)串口 RS232連接有道閘，每個(gè)單獨(dú)的RFID標(biāo)簽分別與單獨(dú)的人或/和物品相互綁定。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述RFID標(biāo)簽還分別設(shè)置有RFID賓客標(biāo)簽、RFID資產(chǎn)標(biāo)簽和RFID員工標(biāo)簽，所述RFID賓客標(biāo)簽對(duì)應(yīng)有VIP賓客，所述RFID資產(chǎn)標(biāo)簽對(duì)應(yīng)有企業(yè)資產(chǎn)，所述RFID員工標(biāo)簽對(duì)應(yīng)有企業(yè)員工。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述RFID標(biāo)簽采用無(wú)源超高頻卡。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)的有益效果主要表現(xiàn)為I、相對(duì)于目前的停車場(chǎng)高頻刷卡方式，本系統(tǒng)使用超高頻遠(yuǎn)距離讀卡，無(wú)需賓客停車刷卡，在客流量較大時(shí)，無(wú)需排隊(duì)等待。有效的提高車輛通過(guò)率。2、相對(duì)于目前使用的高速公路上的ETC系統(tǒng)，本系統(tǒng)采用無(wú)源超高頻卡，無(wú)需安裝在車輛上，且使用幫命長(zhǎng)，攜帶方便，避免電磁輻射。[0010]3、在酒店VIP賓客車輛進(jìn)入酒店時(shí)，本系統(tǒng)可以無(wú)需人員操作，自動(dòng)開(kāi)閘，且通過(guò)短信平臺(tái)向酒店相關(guān)人員發(fā)送提示信息，做好安排接待工作，提高酒店服務(wù)質(zhì)量。4、在有車輛外出時(shí)，若檢測(cè)到有酒店資產(chǎn)，則向酒店相關(guān)人員發(fā)送告警信息，從而有效防止資產(chǎn)丟失。5、本系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程紅外微波觸發(fā)式讀卡，避免讀卡器長(zhǎng)時(shí)間讀卡。不但延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，還很大程度上減少空間內(nèi)的電磁輻射，起到節(jié)約能源，綠色環(huán)保的作用。6、本系統(tǒng)還可設(shè)定在某個(gè)時(shí)間段啟用或禁用系統(tǒng)。在需要時(shí)，禁用此系統(tǒng)功能，可改為手動(dòng)操作，一旦時(shí)間超高設(shè)定的禁用時(shí)間，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)啟用，恢復(fù)自動(dòng)操作。相于對(duì)于現(xiàn)有的車輛識(shí)別系統(tǒng)，更加人性化。7、本系統(tǒng)可以即時(shí)按賓客或時(shí)間段匯總賓客車輛的出入情況，為酒店的營(yíng)業(yè)情況提供參考。·[0015]被結(jié)合在本說(shuō)明書(shū)中并且構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分的附圖示出本實(shí)用新型的幾個(gè)方面，并且與其描述一起用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理。

圖I所示為一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)流程示意圖。圖2所示為車輛進(jìn)入識(shí)別流程示意圖。圖3所示為車輛外出檢測(cè)流程圖。
具體實(shí)施方式
作為本實(shí)用新型一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)的最佳實(shí)施例之一，參見(jiàn)附圖1-3，其包括相互網(wǎng)絡(luò)連接的若干RFID標(biāo)簽、RFID讀卡器、I/O采集控制模塊、紅外微波探測(cè)器、控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、短信貓、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)路由器，其中，所述控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、RFID讀卡器以及I/O采集控制模塊分別與網(wǎng)絡(luò)路由器的網(wǎng)絡(luò)端口相連接，所述RFID讀卡器與RFID標(biāo)簽之間采用無(wú)線雙向通訊方式進(jìn)行通訊，I/O采集控制模塊與紅外微波探測(cè)器之間通過(guò)串口 RS232連接，道閘管理中間件服務(wù)器通過(guò)串口 RS232連接有道閘，每個(gè)單獨(dú)的RFID標(biāo)簽分別與單獨(dú)的人或/和物品相互綁定。所述RFID標(biāo)簽還分別設(shè)置有RFID賓客標(biāo)簽、RFID資產(chǎn)標(biāo)簽和RFID員工標(biāo)簽，所述RFID賓客標(biāo)簽對(duì)應(yīng)有VIP賓客，所述RFID資產(chǎn)標(biāo)簽對(duì)應(yīng)有企業(yè)資產(chǎn)，所述RFID員工標(biāo)簽對(duì)應(yīng)有企業(yè)員工。所述RFID標(biāo)簽采用無(wú)源超高頻卡。在本實(shí)施例中紅外微波探測(cè)器在有物體經(jīng)過(guò)時(shí)，觸發(fā)讀卡器讀卡，從而避免讀卡器長(zhǎng)時(shí)間讀卡，不但延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，還減少電磁福射，節(jié)能環(huán)保。讀卡器當(dāng)有車輛出入時(shí)通過(guò)其天線采集卡的數(shù)據(jù)。道閘是車輛管理中必不可少的設(shè)備，便于對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行有效管理。[0026]短信貓當(dāng)VIP賓客通過(guò)道閘時(shí)，系統(tǒng)向酒店相關(guān)人員發(fā)送提示信息。或在發(fā)現(xiàn)資產(chǎn)時(shí)，發(fā)出告警信息?？刂浦行姆?wù)器與各中間件服務(wù)器、客戶端PC進(jìn)行通信。IO模塊管理中間件服務(wù)器與控制中心服務(wù)器、IO采集控制模塊進(jìn)行通信，主要作用是當(dāng)紅外微波探測(cè)器被觸發(fā)時(shí)，通過(guò)IO采集控制模塊通知該中間件，而后該中間件再通知控制中心。讀卡器管理中間件服務(wù)器與控制中心服務(wù)器、RFID讀卡器進(jìn)行通信，主要作用一方面處理控制中心的讀卡請(qǐng)求，另一方面收集、過(guò)濾讀卡器讀到的標(biāo)簽。道閘管理中間件服務(wù)器與控制中心服務(wù)器進(jìn)行通信，主要作用是處理控制中心的開(kāi)閘請(qǐng)求，通過(guò)道閘控制器開(kāi)啟道閘。 短信貓終端管理中間件服務(wù)器與控制中心服務(wù)器進(jìn)行通信，主要作用是處理控制中心的短信請(qǐng)求，通過(guò)短信貓?jiān)O(shè)備發(fā)送短信。客戶端PC:安裝有客戶端軟件，用戶可以在軟件中配置標(biāo)簽與VIP賓客、資產(chǎn)、員工的對(duì)應(yīng)關(guān)系，還可以查詢VIP賓客的車輛出入記錄。如圖2所示，在車輛進(jìn)入時(shí)，紅外微波探測(cè)器感應(yīng)有物體經(jīng)過(guò)，觸發(fā)讀卡器讀卡，讀卡器讀到卡之后，系統(tǒng)判斷此卡是否是酒店VIP賓客卡，若是VIP賓客卡，則向道閘發(fā)同開(kāi)閘指令，道閘打開(kāi)，車輛便可進(jìn)入。并通過(guò)短信平臺(tái)向當(dāng)值員工發(fā)送提示信息。在車輛外出時(shí)，與以上車輛進(jìn)入時(shí)類似，在車輛外出時(shí)，不會(huì)對(duì)向酒店相關(guān)人員發(fā)送信息，但若是在讀卡器讀到酒店資產(chǎn)卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將資產(chǎn)卡的信息通過(guò)短信平臺(tái)發(fā)送給酒店相關(guān)人員，以示告警，如圖3所示。當(dāng)系統(tǒng)向道閘發(fā)了開(kāi)閘指令時(shí)，也同時(shí)將此賓客的信息存入系統(tǒng)中，作為車輛出入記錄。綜上所述，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員閱讀本實(shí)用新型文件后，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思無(wú)需創(chuàng)造性腦力勞動(dòng)而作出其他各種相應(yīng)的變換方案或本實(shí)用新型各實(shí)施例之間方案的替換，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，包括相互網(wǎng)絡(luò)連接的若干RFID標(biāo)簽、RFID讀卡器、I/O采集控制模塊、紅外微波探測(cè)器、控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、短信貓、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)路由器，其中，所述控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、RFID讀卡器以及I/O采集控制模塊分別與網(wǎng)絡(luò)路由器的網(wǎng)絡(luò)端口相連接，所述RFID讀卡器與RFID標(biāo)簽之間采用無(wú)線雙向通訊方式進(jìn)行通訊，I/O采集控制模塊與紅外微波探測(cè)器之間通過(guò)RS232連接，道閘管理中間件服務(wù)器通過(guò)RS232連接有道閘，每個(gè)單獨(dú)的RFID標(biāo)簽分別與單獨(dú)的人或/和物品相互綁定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID標(biāo)簽采用無(wú)源超高頻卡。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車輛管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于RFID的車輛識(shí)別系統(tǒng)。所述控制中心服務(wù)器、I/O模塊管理中間件服務(wù)器、讀卡器終端管理中間件服務(wù)器、道閘管理中間件服務(wù)器、短信貓終端管理中間服務(wù)器、客戶端PC、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、RFID讀卡器以及I/O采集控制模塊分別與網(wǎng)絡(luò)路由器的網(wǎng)絡(luò)端口相連接，所述RFID讀卡器與RFID標(biāo)簽之間采用無(wú)線雙向通訊方式進(jìn)行通訊，I/O采集控制模塊與紅外微波探測(cè)器之間通過(guò)串口RS232連接，道閘管理中間件服務(wù)器通過(guò)串口RS232連接有道閘，每個(gè)單獨(dú)的RFID標(biāo)簽分別與單獨(dú)的人或/和物品相互綁定。從而達(dá)到易于識(shí)別、容易管理的使用效果。
文檔編號(hào)H04L29/06GK202771620SQ201220367558
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者陳宏慶, 顧永青 申請(qǐng)人:蘇州市國(guó)貿(mào)電子系統(tǒng)工程有限公司