專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)載智能服務(wù)終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載智能服務(wù)終端。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出租車(chē)在人們生活中的應(yīng)用越來(lái)越普及。為了提高出租車(chē)服務(wù)滿(mǎn)意度及方便出租車(chē)管理，市場(chǎng)上出現(xiàn)了出租車(chē)智能服務(wù)終端，該服務(wù)終端是以服務(wù)管理平臺(tái)為依托，具備衛(wèi)星導(dǎo)航終端定位監(jiān)控、位置追蹤等功能，在一定程度上滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求。但是，目前市場(chǎng)上的車(chē)載智能服務(wù)終端不能與服務(wù)管理平臺(tái)進(jìn)行調(diào)度信息交互，服務(wù)管理平臺(tái)不能對(duì)出租車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位及調(diào)度指揮，因而有必要對(duì)其改進(jìn)，提升服務(wù)質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載智能服務(wù)終端，實(shí)現(xiàn)其與服務(wù)管理平臺(tái)的調(diào)度信息交互功能，便于服務(wù)管理平臺(tái)對(duì)其實(shí)時(shí)定位及調(diào)度指揮。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種車(chē)載智能服務(wù)終端，包括CPU以及與其連接的IXD顯示屏，還包括相互連接的3G通訊模塊和USM卡；所述3G通訊模塊同時(shí)與所述CPU連接。其中，還包括GPS/北斗雙模模塊，該GPS/北斗雙模模塊與CPU連接。其中，還包括外設(shè) 接口，該外設(shè)接口與CPU連接。其中，所述外設(shè)接口包括:USB接口、耳機(jī)插孔、電源接口。其中，還包括存儲(chǔ)單元，該存儲(chǔ)單元與CPU連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下有益效果:本實(shí)用新型實(shí)施例中，車(chē)載智能服務(wù)終端在保留傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航終端定位監(jiān)控、位置追蹤等功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了通訊功能，能夠與服務(wù)管理平臺(tái)進(jìn)行信息交互，且集成了豐富的外設(shè)接口，滿(mǎn)足服務(wù)中心調(diào)度、應(yīng)急指揮、廣告發(fā)布、計(jì)價(jià)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理、服務(wù)評(píng)價(jià)上傳等各種需求，具有功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中車(chē)載智能服務(wù)終端的原理結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中服務(wù)管理平臺(tái)對(duì)車(chē)載智能服務(wù)終端定位的方法流程圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中服務(wù)管理平臺(tái)與車(chē)載智能服務(wù)終端進(jìn)行廣告發(fā)布、調(diào)度指揮及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理的方法流程圖。
具體實(shí)施方式
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)施例中，車(chē)載智能服務(wù)終端包括以下組成部分:CPU、GPS/北斗雙模模塊、SDRAM、NandFlash, SD/HCSD/MMC卡、電源、USB接口、按鍵輸入單元、耳機(jī)插孔、LCD屏、3G通訊模塊、USIM卡。其中，CPU與其他各單元分別控制連接。本實(shí)施例中，GPS/北斗雙模模塊用以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航終端定位監(jiān)控和位置追蹤功能，3G通訊模塊用于實(shí)現(xiàn)本終端與服務(wù)管理平臺(tái)的信息交互，CPU用于根據(jù)交互信息來(lái)控制各個(gè)功能單元運(yùn)行。在實(shí)際應(yīng)用中，可將車(chē)載智能服務(wù)終端與廣告頂燈、計(jì)價(jià)器、評(píng)價(jià)器、攝像頭等分別連接，通過(guò)與服務(wù)管理平臺(tái)信息交互，實(shí)現(xiàn)廣告發(fā)布、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理、服務(wù)評(píng)價(jià)等功能。如圖2所示，服務(wù)管理平臺(tái)對(duì)車(chē)載智能服務(wù)終端定位的方法為:CPU從串口讀取當(dāng)前的北斗和GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)；根據(jù)北斗和GPS協(xié)議從衛(wèi)星數(shù)據(jù)中解析出坐標(biāo)信息;CPU將坐標(biāo)信息通過(guò)3G通訊模塊上傳至服務(wù)管理平臺(tái)。如圖3所示，服務(wù)管理平臺(tái)與車(chē)載智能服務(wù)終端進(jìn)行廣告發(fā)布、調(diào)度指揮及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理的方法包括:若接收到服務(wù)管理平臺(tái)下發(fā)的廣告信息，則CPU通過(guò)串口將廣告信息發(fā)送給廣告頂燈，控制廣告頂燈顯示廣告信息；若接收到服務(wù)管理平臺(tái)下發(fā)的調(diào)度信息，則CPU控制LCD屏實(shí)時(shí)顯示相應(yīng)的調(diào)度信息，在司機(jī)處理調(diào)度信息后將處理結(jié)果及評(píng)價(jià)結(jié)果通過(guò)3G通訊模塊返回給服務(wù)管理平臺(tái)；若需要進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，則CPU從計(jì)價(jià)器獲取運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，再將該運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)管理中心。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載智能服務(wù)終端，包括CPU以及與其連接的IXD顯示屏，其特征在于，還包括相互連接的3G通訊模塊和USM卡；所述3G通訊模塊同時(shí)與所述CPU連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載智能服務(wù)終端，其特征在于，還包括GPS/北斗雙模模塊，該GPS/北斗雙模模塊與CPU連接。
3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)載智能服務(wù)終端，其特征在于，還包括外設(shè)接口，該外設(shè)接口與CPU連接。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)載智能服務(wù)終端，其特征在于，所述外設(shè)接口包括:USB接口、耳機(jī)插孔、電源接口。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載智能服務(wù)終端，其特征在于，還包括存儲(chǔ)單元，該存儲(chǔ)單元與CPU連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種車(chē)載智能服務(wù)終端，包括CPU以及與其連接的LCD顯示屏，還包括相互連接的3G通訊模塊和USIM卡；所述3G通訊模塊同時(shí)與所述CPU連接。 本實(shí)用新型實(shí)施例中，車(chē)載智能服務(wù)終端在保留傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航終端定位監(jiān)控、位置追蹤等功能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了通訊功能，能夠與服務(wù)管理平臺(tái)進(jìn)行信息交互，且集成了豐富的外設(shè)接口，滿(mǎn)足服務(wù)中心調(diào)度、應(yīng)急指揮、廣告發(fā)布、計(jì)價(jià)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理、服務(wù)評(píng)價(jià)上傳等各種需求，具有功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H04W4/04GK202979287SQ20122058526
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者曹堅(jiān), 王新喜, 唐耀文 申請(qǐng)人:深圳市友浩科技有限公司