專利名稱：一種提高安全性的車輛輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通過檢測車輛周邊信息提高車輛安全的車輛輔助裝置。
背景技術(shù)：
在駕駛汽車時，駕駛員最關(guān)心的是安全問題，駕駛車輛時由于駕駛員經(jīng)驗不足對車距判斷不準或分神等，容易造成在行駛中和其它車輛距離過近時未及時采取措施而導致交通事故。近年來出現(xiàn)一些可以進行車距測量和報警的輔助車輛安全行駛的裝置，如中國實用新型專利CN201120254538.7公開的《倒車引導系統(tǒng)》?，F(xiàn)有大多輔助裝置局限于倒車行駛，而對于環(huán)繞車輛車距和攝像安全監(jiān)控的很少。由于車輛的空間相對密閉，駕駛員泊車、起步、行駛時無法完全看到車外的情況，很容易造成車輛刮碰、人員傷害等交通事故；而在一些蓄意制造的交通事故中，由于證據(jù)不足，會導致駕駛員承擔一些不該承擔的責任，現(xiàn)在一些車輛裝配的攝像裝置一般只能拍攝車輛前面或后面，無法拍攝車輛兩側(cè)或環(huán)車輛的圖像；或者是無法在危險發(fā)生時實現(xiàn)自動拍攝和保存錄像資料。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種環(huán)車配有測距裝置和攝像裝置的高安全性車輛輔助裝置。該裝置工作中會不斷地探測本車輛與其它物體之間的距離，當檢測到距離小于設(shè)定值時，系統(tǒng)會自動報警和啟動攝像裝置進行攝像并將影像資料自動保存在存儲設(shè)備。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案為:一種提高安全性的車輛輔助裝置，包括控制模塊和與控制模塊連接的測距裝置、聲音輸出模塊，還包括攝像裝置、存儲設(shè)備、顯示模塊和圖像合成、后處理模塊，所述攝像裝置采集的圖像信息給圖像合成、后處理模塊加工，加工后的圖像信息給存儲設(shè)備儲存，并由顯示模塊顯示。為了增加車輛各方位的安全性，避免一些視覺盲區(qū)出現(xiàn)事故，并能及時地保留車輛出現(xiàn)狀況的圖像信息，對上述方案進行改進，把測距裝置和攝像裝置安裝到車輛的前后左右的四個面上。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為:本裝置可自動檢測本車輛和其他物體之間的距離并及時向駕駛員發(fā)出警示信號，使駕駛員在第一時間采取必要的措施，可在很大程度上避免因人工判斷缺陷引發(fā)的一些交通事故。本裝置還能在本車輛和其他物體距離過近時自動啟動攝像裝置進行攝像并將影像資料自動保存在存儲設(shè)備，可以為可能發(fā)生的交通事故提供最有力的第一手資料，避免在事故責任劃分時可能出現(xiàn)的爭議。[0011]本裝置能將車輛前后左右四個面的攝像裝置攝取的影像進行合成、拼接成一個完整的環(huán)車輛俯視圖，這樣駕駛員即使坐在車里也能看到車輛四周的情況，可避免因駕駛員的視覺盲區(qū)導致的交通事故。

圖1本實用新型裝置的構(gòu)成框圖具體實施方式
下面將結(jié)合附圖以及實施例對本實用新型作進一步的描述。參見圖1，本實施例中的提高安全性的輔助裝置由下述模塊組成。其中有安裝在車內(nèi)的控制模塊，聲音輸出模塊，存儲設(shè)備、顯示模塊和圖像合成、后處理模塊，安裝在車輛前后左右四個面的前置測距裝置、后置測距裝置、左置測距裝置和右置測距裝置，以及前置攝像裝置、后置攝像裝置、左置攝像裝置和右置攝像裝置。在一優(yōu)選實施例中，所述的測距裝置為一紅外測距儀，或者超聲波測距儀。車輛行駛，啟動安全輔助裝置工作后，環(huán)車的四個測距裝置會不斷地探測本車輛與其它物體之間的距離，并將測量數(shù)據(jù)輸送給控制模塊。當檢測到本車輛與其它物體之間的距離小于設(shè)定值時，控制模塊會通過聲音輸出模塊發(fā)出報警音，以提示駕駛員采取一些措施以避免危險發(fā)生。同時，當檢測到本車輛與其它物體之間的距離小于設(shè)定值時，控制系統(tǒng)會自動啟動環(huán)車攝像裝置進行攝像。攝像裝置采集的車輛各方位的圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)綀D像合成、后處理模塊加工拼接成一個完整的環(huán)車輛俯視圖并在顯示模塊上顯示出來，并將影像自動保存至存儲設(shè)備。是否啟動環(huán)車攝像裝置可以由駕駛員設(shè)置，駕駛員可以手動有選擇地關(guān)閉測距裝置、攝像裝置或存儲設(shè)備；這樣可以節(jié)省存儲設(shè)備的空間，保存駕駛員需要的影像數(shù)據(jù)。本實施例中的車輛輔助裝置還配置有HUD ( Head-Up Display ;抬頭顯示模塊)，所述的HUD抬頭顯示模塊與圖像合成、后處理模塊連接接收并顯示其輸出的圖像信息。系統(tǒng)將通過HUD抬頭顯示模塊顯示危險的位置，以提示駕駛員及時采取相應(yīng)的措施以避免危險的發(fā)生，比如，當本車輛和右側(cè)物體距離過近時，HUD將顯示右側(cè)圖標以提示駕駛員車輛的右側(cè)存在危險。在某些車型上，本系統(tǒng)還可將本車輛與其它物體之間距離過小的信號發(fā)送給車上的燈光處理裝置，以驅(qū)動車輛相應(yīng)的燈光裝置自動發(fā)出警示燈光以提醒其它物體，比如后面車輛和本車距離過近時本車將自動啟動剎車燈以警示后車及時做好剎車準備；在實際應(yīng)用中，可對本系統(tǒng)中的測距裝置或攝像裝置的配置進行增加或減少，t匕如:(1)可將測距裝置和攝像裝置僅裝配在車輛的前面和后面，這樣就只對車輛的前面和后面進行測距和攝像；(2)可將測距裝置和攝像裝置僅裝配在車輛的后面，這樣就只對車輛的后面進行測距和攝像；(3)為了提高測距的覆蓋范圍，可增加測距裝置的數(shù)量；(4)為了獲得更好的圖像效果，可增加攝像裝置的數(shù)量。
權(quán)利要求1.一種提高安全性的車輛輔助裝置，包括控制模塊和與控制模塊連接的測距裝置、聲音輸出模塊，其特征在于:還包括攝像裝置、存儲設(shè)備、顯示模塊和圖像合成、后處理模塊，所述攝像裝置采集的圖像信息給圖像合成、后處理模塊加工，加工后的圖像信息給存儲設(shè)備儲存，并由顯示模塊顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高安全性的車輛輔助裝置，其特征在于:所述攝像裝置包括分別對應(yīng)設(shè)置于車輛前面、后面、左面、右面的前置攝像裝置、后置攝像裝置、左置攝像裝置和右置攝像裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的提高安全性的車輛輔助裝置，其特征在于:所述測距裝置包括分別對應(yīng)設(shè)置于車輛前面、后面、左面、右面的前置測距裝置、后置測距裝置、左置測距裝置和右置測距裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的提高安全性的車輛輔助裝置，其特征在于:所述的測距裝選擇為紅外測距儀，或者超聲波測距儀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的提高安全性的車輛輔助裝置，其特征在于:提高安全性的車輛輔助裝置還包括HUD抬頭顯示模塊，所述的HUD抬頭顯示模塊與圖像合成、后處理模塊連接接收并顯示其輸出的圖像信息。
專利摘要本實用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提高安全性的車輛輔助裝置。該裝置包括控制模塊和與控制模塊連接的測距裝置、聲音輸出模塊，還包括攝像裝置、存儲設(shè)備、顯示模塊和圖像合成、后處理模塊，所述攝像裝置采集的圖像信息給圖像合成、后處理模塊加工，加工后的圖像信息給存儲設(shè)備儲存，并由顯示模塊顯示。該裝置工作中會不斷地探測本車輛與其它物體之間的距離，當檢測到距離小于設(shè)定值時，系統(tǒng)會自動報警和啟動攝像裝置進行攝像并將影像資料自動保存在存儲設(shè)備。本實用新型涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通過檢測車輛周邊信息提高車輛安全的車輛輔助裝置。
文檔編號H04N7/18GK202923498SQ20122059352
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者劉曉東, 謝君, 張皓, 劉旭 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司