專利名稱：一種基于dlna的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無線控制系統(tǒng)，尤其是涉及一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，大量的電子控制器被引入作為駕駛員和乘客操控汽車功能的接口，例如，空調(diào)控制器，導(dǎo)航娛樂設(shè)備控制面板和天窗控制器等。技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，這些控制器和對(duì)應(yīng)功能模塊都被連接到各種汽車總線上，例如，CAN總線，LIN總線和MOST總線等。當(dāng)用戶操作這些控制器時(shí)，控制器發(fā)送預(yù)先定義的控制消息到汽車總線上。而對(duì)應(yīng)的功能模塊，例如空調(diào)ECU和車身控制模塊，在接收到控制消息后進(jìn)行相應(yīng)的操作。汽車內(nèi)部是個(gè)較大的空間，而這些控制器的安裝位置是固定的，并不能兼顧所有的乘客操作需求。比如五人座轎車中，空調(diào)控制器和導(dǎo)航娛樂設(shè)備的控制面板都安裝在中控臺(tái)位置。后座的乘客無法進(jìn)行與前座乘客相同的操作，例如協(xié)助駕駛員設(shè)定導(dǎo)航目的地，調(diào)整收音機(jī)音量和調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備對(duì)汽車功能的無線控制，系統(tǒng)兼容性好、靈活易用，可以作為對(duì)傳統(tǒng)控制方式的補(bǔ)充。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，包括汽車總線以及采用DLNA協(xié)議棧接入網(wǎng)絡(luò)的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備、個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備和路由器，所述的汽車總線與車內(nèi)娛樂設(shè)備連接，所述的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備與個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接或者通過路由器連接。所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接為W1-Fi Direct或ad_hoc的連接方式。所述的路由器為W1-Fi或/和以太網(wǎng)路由器。所述的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備作為DLNA無線控制網(wǎng)關(guān)，包括控制消息解析器、汽車總線接口、導(dǎo)航娛樂功能控制接口以及DMR或/和DMS接口，所述的控制消息解析器通過DLNA協(xié)議棧內(nèi)的協(xié)議由個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備獲取控制信息，控制消息解析器對(duì)控制信息進(jìn)行解析后，調(diào)用汽車總線接口、導(dǎo)航娛樂功能控制接口以及DMR(Digital Media Receiver，數(shù)字媒體接收器)或/和DMS(Digital Media Server，數(shù)字媒體服務(wù)器)接口實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)設(shè)備的控制。通過總線接口連接汽車總線，所述的總線接口包括CAN接口、LIN接口、MOST接口或 Ethernet AVB 接 P。所述的個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備包括家庭消費(fèi)電子設(shè)備和移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):一、給用戶帶來革命性的車內(nèi)無線控制體驗(yàn)，后排乘客可操作與前排乘客相當(dāng)，甚至更多的汽車功能。二、無縫互聯(lián)，可擴(kuò)展和可剪裁的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，每個(gè)設(shè)備節(jié)點(diǎn)均可支持即連即用。三、支持無線控制安全等級(jí)認(rèn)證，可根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行靈活配置。四、基于DLNA，W1-fi和以太網(wǎng)等已被廣泛采用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全兼容其他行業(yè)設(shè)備，尤其是消費(fèi)類電子設(shè)備。五、沒有額外的硬件成本，通過用戶的個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)無線控制。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1所示，一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，包括汽車總線10以及采用DLNA協(xié)議棧5接入網(wǎng)絡(luò)的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)1、個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備和路由器4。其中，個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備包括家庭消費(fèi)電子設(shè)備3和移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備2，路由器為可以同時(shí)或者單獨(dú)連接W1-fi和以太網(wǎng)的路由器4。家庭消費(fèi)電子設(shè)備3—般為家庭媒體中心等，通過路由器4與車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備I連接，而移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備2 —般為智能手機(jī)、平板電腦等，可以和家庭消費(fèi)設(shè)備3—樣通過與路由器4以W1-fi或以太網(wǎng)的方式與車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備I連接，也可以通過W1-Fi Direct或ad-hoc的方式與車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備I進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接。車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備I作為DLNA無線控制網(wǎng)關(guān)，與汽車總線10連接，包括了控制消息解析器6、汽車總線接口 7、導(dǎo)航娛樂功能控制接口 8以及DMR和DMS接口 9，根據(jù)不同的需求可以同時(shí)使用DMR接口和DMS接口或者僅使用其中一個(gè)。當(dāng)實(shí)現(xiàn)無線控制時(shí)，個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備發(fā)送的控制信息采用DLNA協(xié)議棧轉(zhuǎn)發(fā)到控制消息解析器6內(nèi)進(jìn)行解析處理。然后，該控制消息解析器6根據(jù)控制信息的內(nèi)容調(diào)用汽車總線接口、導(dǎo)航娛樂功能控制接口、DMR或DMS接口實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)設(shè)備的控制。當(dāng)所需實(shí)現(xiàn)的功能屬于連接在汽車總線上的其他功能模塊時(shí)，控制消息解析器6負(fù)責(zé)把的控制信息翻譯成汽車總線控制消息，并通過調(diào)用汽車總線協(xié)議棧接口 7把翻譯后的控制消息經(jīng)汽車總線發(fā)送給對(duì)應(yīng)功能模塊。當(dāng)所需實(shí)現(xiàn)的功能屬于車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備I時(shí)，控制消息解析器6調(diào)用導(dǎo)航娛樂功能控制接口 8，該接口負(fù)責(zé)啟動(dòng)相應(yīng)的導(dǎo)航娛樂功能。當(dāng)所需實(shí)現(xiàn)的功能屬于標(biāo)準(zhǔn)DLNA協(xié)議定義的媒體播放控制時(shí)，控制消息解析器6調(diào)用DMR或/和DMS接口 9，該接口負(fù)責(zé)啟動(dòng)相應(yīng)的DLNA功能，該功能這包含了 DMR播放流媒體時(shí)的操作，例如播放/暫停，快進(jìn)/快退及上/下一個(gè)媒體文件等，和瀏覽，選擇與推送DMS中存儲(chǔ)的媒體文件。本實(shí)用新型的設(shè)備可以即連即用，當(dāng)新的設(shè)備加入網(wǎng)絡(luò)時(shí)，該設(shè)備通過DLNA協(xié)議棧會(huì)向網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)備告知其所實(shí)現(xiàn)的DLNA功能，支持的媒體格式和數(shù)字版權(quán)等信息。同理，當(dāng)有設(shè)備離開網(wǎng)絡(luò)時(shí)，也會(huì)向局域網(wǎng)中的其他設(shè)備告知這一信息。此外，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)靈活的車內(nèi)無線控制安全等級(jí)認(rèn)證。例如，在停車時(shí)，可實(shí)現(xiàn)所有導(dǎo)航娛樂操作；在車輛行駛速度大于30公里/時(shí)，禁止所有車門/窗操作和導(dǎo)航屏相關(guān)的視頻播放操作；在4S店時(shí)，可進(jìn)行所有車身操作等。
權(quán)利要求1.一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，其特征在于，包括汽車總線以及采用DLNA協(xié)議棧接入網(wǎng)絡(luò)的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備、個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備和路由器，所述的汽車總線與車內(nèi)娛樂設(shè)備連接，所述的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備與個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接或者通過路由器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接為W1-Fi Direct或ad-hoc的連接方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的路由器為W1-Fi或/和以太網(wǎng)路由器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備作為DLNA無線控制網(wǎng)關(guān)，包括控制消息解析器、汽車總線接口、導(dǎo)航娛樂功能控制接口以及DMR或/和DMS接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，其特征在于，通過總線接口連接汽車總線，所述的總線接口包括CAN接口、LIN接口、M0ST接口或Ethernet AVB接□。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備包括家庭消費(fèi)電子設(shè)備和移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種基于DLNA的車內(nèi)無線控制系統(tǒng)，包括汽車總線以及采用DLNA協(xié)議棧接入網(wǎng)絡(luò)的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備、個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備和路由器，所述的汽車總線與車內(nèi)娛樂設(shè)備連接，所述的車內(nèi)導(dǎo)航娛樂設(shè)備與個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接或者通過路由器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)個(gè)人消費(fèi)電子設(shè)備對(duì)汽車功能的無線控制，系統(tǒng)兼容性好、靈活易用，可以作為對(duì)傳統(tǒng)控制方式的補(bǔ)充。
文檔編號(hào)H04L29/08GK203039724SQ20122064147
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者朱魁, 叢林 申請(qǐng)人:德爾福電子(蘇州)有限公司