一種基于航空通信系統(tǒng)中ofdm傳輸技術(shù)的信道估計方法
【專利摘要】本發(fā)明屬通信領(lǐng)域，具體涉及航空通信系統(tǒng)中OFDM技術(shù)傳輸方案的信道估計方法。根據(jù)航空信道只有兩條徑以及線性變化的特性，首先找出這兩條徑的位置，然后再把這兩條徑以外的其它徑置零。這不僅降低了噪聲對信道估計的影響，提高了估計的準(zhǔn)確性，而且還減少了為估計大量信道參數(shù)的導(dǎo)頻數(shù)量。
【專利說明】一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬通信領(lǐng)域，具體涉及航空通信系統(tǒng)中OFDM技術(shù)傳輸方案的信道估計方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球信息化的進(jìn)一步發(fā)展，航空通信業(yè)務(wù)的需求也變得日益迫切。當(dāng)前的航空無線通信系統(tǒng)使用的傳輸技術(shù)，從二十世紀(jì)的的五、六十年代一直沿用至今。其調(diào)制技術(shù)采用的是雙邊帶-調(diào)幅，信道間隔帶寬為8.33kHz。雙邊帶-調(diào)幅系統(tǒng)的最小傳輸帶寬為8kHz,已經(jīng)不可能通過縮小信道間隔的方法來提高通信系統(tǒng)的容量了。至此，雙邊帶-調(diào)幅通信技術(shù)已發(fā)展到了盡頭。為了滿足大容量、可靠通信的甚高頻航空無線通信系統(tǒng)的需求，新的通信技術(shù)需要應(yīng)用到航空無線通信系統(tǒng)中。
[0003]由于航空信道的特殊性，大的多徑時延和多普勒頻移為信道估計提出了很大的挑戰(zhàn)性，不能直接應(yīng)用傳統(tǒng)信道估計方法，必須研究新的信道估計方法。現(xiàn)有公開技術(shù)中，將OFDM作為航空通信的關(guān)鍵技術(shù)研究很少，還沒有針對航空信道特性的信道估計方法。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中根據(jù)信道線性變化的特征，提出了一種快變信道估計方法，該方法考慮了子載波干擾的影響，計算量小，不需要知道信道統(tǒng)計特性的優(yōu)點。然而，當(dāng)信道最大多徑時延很大，且待估計的信道參數(shù)比訓(xùn)練符號的個數(shù)要多時，所述快變信道估計方法就不再可用。在航空通信中，主要的場景是巡航場景，此時飛機(jī)與地面的通信信道為兩條徑的模型，即一條延時為零的直射徑，另一條為最大延時的反射徑。根據(jù)航空信道的這些特性，本發(fā)明提出了一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法，該方法能解決航空信道估計中大時延的問題。
[0006]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0007]—種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法，包括以下步驟:
[0008]S1、選取選取％個訓(xùn)練符號…乂)’所述訓(xùn)練符號分別位于子載波P (I)，P ⑵，…，P (Np)處；
[0009]S2、在接收端取出SI所述子載波P (I)，P (2)，…，P (Np)對應(yīng)位置的頻域接收信號Yp，對所述頻域接收信號Yp進(jìn)行組合，構(gòu)成方程組，即，
【權(quán)利要求】
1.一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法，其特征在于:其步驟如下所述: `51、選取選取Np個訓(xùn)練符號’所述訓(xùn)練符號分別位于子載波P (I)，P ⑵，…，P (Np)處； ` 52、在接收端取出SI所述子載波P(I)，P (2)，…，P (Np)對應(yīng)位置的頻域接收信號Yp，對所述頻域接收信號Yp進(jìn)行組合，構(gòu)成方程組，即，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法，其特征在于:S2所述信道離散化后的最大多徑數(shù)目L= |l" |+Ji+J2，其中，|l" I為對l"取整，J1為零時刻以前的離散徑數(shù)目，J2表示最大時延后的離散徑數(shù)目。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法，其特征在于: 。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于航空通信系統(tǒng)中OFDM傳輸技術(shù)的信道估計方法，其特征在于:S5所述Q'在選取導(dǎo)頻時為列滿秩矩陣。
【文檔編號】H04L25/02GK103475620SQ201310446869
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】譚黎明, 王軍, 陳亞丁, 李少謙 申請人:電子科技大學(xué)