車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)，包括移動終端、車載導航和車載音頻傳輸模組，所述的車載音頻傳輸模組包括MHL轉換器、中央處理器、依次連接的音視頻信號處理器、音頻放大器和連接插座，所述的中央處理器分別與音視頻信號處理器和連接插座電性連接，所述的移動終端與MHL轉換器之間通過USB數(shù)據(jù)線連接，所述的音視頻信號處理器和音頻放大器之間分別連接有左、右聲道信號傳輸線。本新型利用MHL轉換器將移動終端的信號傳輸至音視頻信號處理器中，由于通過一條單獨的電纜（USB線）則輸出高質量數(shù)字音頻，其實現(xiàn)了在車載系統(tǒng)上的高清音頻的傳輸要求，不會因此而額外增加接口；同時，在車載音頻傳輸模組處還設有一外插HDMI接口，用以外接高清設備以供播放。
【專利說明】 車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本新型涉及車載導航領域，具體涉及一種車載導航的音頻傳輸系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)代的生活應用當中，手機已成為了人們生活的必需品，手機與車載導航的結合將會方便其使用，現(xiàn)有的大多手機連接均為使用數(shù)據(jù)線連接，然而在使用數(shù)據(jù)線連接的同時，由于手機款式眾多，多款型號的手機數(shù)據(jù)接口與車載導航系統(tǒng)之間會發(fā)生不兼容，接口的不同使車載導航系統(tǒng)的兼容性問題一直都無法解決，而由于手機使用不同的接口也將會決定其傳輸?shù)馁|量及速度；而車機的發(fā)展速度遠不及手機的更新速度，現(xiàn)在手機上已有多種高清片源以供播放，其硬件的加速發(fā)展也讓其得到足夠的平臺支持，但車載導航中均未更新至同步的水平，即無法體驗高清的音質享受，駕駛者的體驗感由此缺乏。
實用新型內容
[0003]本新型所要解決的技術問題是提供一種可在手機終端或車載導航終端上控制音頻信號的高清信號互聯(lián)系統(tǒng)。
[0004]本新型解決技術問題的技術方案如下:
[0005]車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)，包括移動終端、車載導航和車載音頻傳輸模組，所述的車載音頻傳輸模組包括MHL轉換器、中央處理器、依次連接的音視頻信號處理器、音頻放大器和連接插座，所述的中央處理器分別與音視頻信號處理器和連接插座電性連接，所述的MHL轉換器的HDMI信號輸出端與音視頻信號處理器的HDMI信號輸入端電性連接，所述的移動終端與MHL轉換器之間通過USB數(shù)據(jù)線連接，所述的音視頻信號處理器和音頻放大器之間分別連接有左、右聲道信號傳輸線，所述的音頻放大器和連接插座之間分別連接有左、右聲道音頻輸出線。
[0006]作為對上述車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)的進一步描述，所述的中央處理器和音頻放大器之間連接有靜音信號線。
[0007]本實用新型的有益效果是:利用MHL轉換器將移動終端的信號傳輸至音視頻信號處理器中，由于可以通過一條單獨的電纜(USB線)則輸出高質量數(shù)字音頻，且支持最高192kHz的音頻傳輸，可以提供最高7.1聲道LPCM (線性脈沖編碼調制)環(huán)繞聲和壓縮音頻，同時可以使用中央處理器控制系統(tǒng)的靜音功能，其實現(xiàn)了在車載系統(tǒng)上的高清音頻的傳輸要求,不會因此而需額外增加接口。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是車載音頻傳輸模組內部的連接結構示意圖
[0009]圖2是中央處理器的信號引腳連接結構圖；
[0010]圖3是音視頻信號處理器的信號引腳連接結構圖；
[0011]圖4是音頻放大器的信號引腳連接結構圖?！揪唧w實施方式】
[0012]下面結合附圖1?附圖4進一步說明本實用新型。
[0013]本實用新型所述的車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)，包括移動終端、車載導航和車載音頻傳輸模組，所述的車載音頻傳輸模組包括MHL轉換器、中央處理器、依次連接的音視頻信號處理器、音頻放大器和連接插座，所述的中央處理器分別與音視頻信號處理器和連接插座電性連接，所述的MHL轉換器的HDMI信號輸出端與音視頻信號處理器的HDMI信號輸入端電性連接，所述的移動終端與MHL轉換器之間通過USB數(shù)據(jù)線連接，所述的音視頻信號處理器和音頻放大器之間分別連接有左、右聲道信號傳輸線，也即，將音頻放大器的左聲道音頻輸出引腳LOUTl和右聲道音頻輸出引腳ROUTl分別與連接插座的LOUT及ROUT連接，所述的音頻放大器和連接插座之間分別連接有左、右聲道音頻輸出線。
[0014]參照圖4，作為對上述車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)的進一步描述，所述的中央處理器的引腳34和音頻放大器的引腳5之間連接有靜音信號線MUTE，優(yōu)選地，中央處理器的引腳34與音頻放大器的引腳5之間接有一個三極管Q301。
[0015]本新型的中央處理器與音視頻信號處理器之間由于接有數(shù)據(jù)、控制信號的通訊，可以通過中央處理器對車載導航的輸入信號進行處理后，由中央處理器控制音視頻信號處理器對音頻進行處理并控制，實現(xiàn)對手機終端的音頻控制；同時，手機終端也可通過USB接口通訊，經由MHL轉換器的信號轉換后，對音視頻信號處理器發(fā)送信號進行音頻的控制，利用左右聲道信號傳輸線傳輸至音頻放大器處進行信號放大后輸出，即將音頻放大器的左聲道音頻輸入引腳L0UT2和右聲道音頻輸入引腳R0UT2分別與音視頻信號處理器的左右聲道輸出引腳連接，由于利用MHL轉換器可以支持最高192 kHz的音頻傳輸，并且提供最高7.1聲道LPCM (線性脈沖編碼調制)環(huán)繞聲和壓縮音頻，在功率上也只需要5V電壓和500mA的電流，因而其具有的高清音質效果、低功耗具有廣泛的實用性。
[0016]以上的實施例只是在于說明而不是限制本實用新型，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的方法所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
【權利要求】
1.車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)，包括移動終端、車載導航和車載音頻傳輸模組，所述的車載音頻傳輸模組包括中央處理器、依次連接的音視頻信號處理器、音頻放大器和連接插座，所述的中央處理器分別與音視頻信號處理器和連接插座電性連接，其特征在于:車載音頻傳輸模組還包括MHL轉換器，所述的MHL轉換器的HDMI信號輸出端與音視頻信號處理器的HDMI信號輸入端電性連接，所述的移動終端與MHL轉換器之間通過USB數(shù)據(jù)線連接，所述的移動終端與車載音頻傳輸模組之間通過USB數(shù)據(jù)線連接，所述的音視頻信號處理器和音頻放大器之間分別連接有左、右聲道信號傳輸線，所述的音頻放大器和連接插座之間分別連接有左、右聲道音頻輸出線。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載移動互聯(lián)音頻傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述的中央處理器和音頻放大器之間連接有靜音信號線。
【文檔編號】H04R5/04GK203574850SQ201320520283
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權日:2013年8月26日
【發(fā)明者】陸培仁 申請人:東莞市科維電子科技有限公司