一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括電源模塊、中央處理器單元、3G無線信息處理單元、3G天線、GPS處理單元、GPS天線、單片機顯示模塊、工作狀態(tài)指示燈、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊、網(wǎng)頁型上位機。通過GPS來確定車輛的準(zhǔn)確位置，同時通過傳感器得到的儲物罐重量數(shù)據(jù)，通過3G技術(shù)將信息傳輸給網(wǎng)頁型上位機，通過上位機顯示車輛狀態(tài)，上位機采用LBS.云服務(wù)技術(shù)。另一方面，中央處理器單元控制單片機顯示模塊在數(shù)碼管上實時顯示儲物罐重量數(shù)據(jù)。3G信號具有傳輸距離比較遠，覆蓋范圍較大，具有良好的頻率利用率，很少受地域限制，用戶容量大，使用成本和維護成本都很低。
【專利說明】一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工程車輛終端裝置，具體是干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，特別是指一種以GPS定位，以3G信息傳輸方式的儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已有多種工程車輛儲物罐終端設(shè)備問世，大多是利用各種設(shè)備構(gòu)成系統(tǒng)，通過無線方式傳輸信息，并且技術(shù)方案還存在許多不足之處。如:頻率利用比較低，從而造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定性，傳輸信息量少，傳輸誤差大；信號傳輸距離不足，很難實現(xiàn)較大范圍的信號覆蓋，導(dǎo)致通信過程的信息丟失和不穩(wěn)定；另一方面，上位機采用安裝軟件的方式使用，增加了使用過程的復(fù)雜性并占用大量電腦內(nèi)存資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有儲物罐設(shè)備的不足，本實用新型提供一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)解決了頻率利用率低和信息傳輸?shù)牟环€(wěn)定、傳輸信息量少，誤差大和傳輸距離近的缺點及其占用電腦內(nèi)存資源的缺點。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實用新型包括電源模塊、中央處理器單元、3G無線信息處理單元、3G天線、GPS處理單元、GPS天線、單片機顯示模塊、工作狀態(tài)指示燈、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊、網(wǎng)頁型上位機。
[0006]GPS處理單元通過GPS天線實時接收衛(wèi)星發(fā)射的數(shù)據(jù)信息，確保了車輛位置信息的準(zhǔn)確性，并將車輛的位置信息通過串口傳輸給中央處理器單元；同時，傳感器數(shù)據(jù)接收模塊將采集到的儲物罐實時重量變化信息傳輸給中央處理器單元；中央處理器單元將由GPS處理單元與傳感器數(shù)據(jù)接收模塊傳遞的數(shù)據(jù)信息傳輸給3G無線信息處理單元，該3G無線信息處理單元通過3G無線傳輸技術(shù)將信息發(fā)送到網(wǎng)頁型上位機，實現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上實時的查看工程車輛的狀態(tài)信息。同時工作人員可以根據(jù)上位機上顯示的信息實時的通知工程車司機對工程車儲物罐和車輛位置進行各項操作:當(dāng)車輛儲物罐中物料不足時，工作人員可以通知司機進行返回公司進行儲物罐補貨操作；另外，當(dāng)司機找不到目的地時，工作人員也可以根據(jù)上位機上顯示的車輛位置信息及時的通知司機該如何到達目的地。另一方面，中央處理器單元通過控制單片機顯示模塊實時將儲物罐的剩余重量、儲物罐中物料高度等狀態(tài)信息顯示在儲物罐智能終端的顯示屏上。
[0007]所述的電源模塊分別為中央處理器單元、3G無線信息處理單元、GPS處理單元、單片機顯示模塊、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊供電。其特征在于:實現(xiàn)了輸出電壓的可調(diào)性，改變了傳統(tǒng)的單一電壓輸出，采用第三電源集成芯片IC3，實現(xiàn)了輸出電壓從3伏到4.8伏的可調(diào)電壓輸出；第一電源集成芯片ICl為電路提供了 5伏的電壓輸出；第二電源集成芯片IC2為電路提供了 3.3伏的電壓輸出。經(jīng)第三電源集成芯片IC3輸出的電壓給3G無線信息處理單元供電，經(jīng)第二電源集成芯片IC2輸出的電壓給單片機顯示模塊和GPS處理單元及其傳感器數(shù)據(jù)接收模塊供電，第一電源集成芯片ICl輸出的電壓給中央處理器單元供電。
[0008]所述的電源模塊包括第一電源集成芯片ICl電路、第二電源集成芯片IC2電路、第三電源集成芯片IC3電路；
[0009]所述的第一電源集成芯片ICl電路包括第一電源集成芯片ICl、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4 ;第一電源集成芯片ICl的第一引腳與第一電容Cl的一端、第二電容C2的一端連接，第三引腳與第三電容C3的一端、第四電容C4的一端連接，第二引腳與第一電容Cl的另一端、第二電容C2的另一端、第三電容C3的另一端、第四電容C4的另一端連接后接地；第一電源集成芯片ICl的型號為LM1085。
[0010]所述的第二電源集成芯片IC2電路包括第二電源集成芯片IC2、第一電阻R1、第二電阻R2、第五電容C5、第六電容C6 ;第二電源集成芯片IC2的第一引腳與第五電容C5的一端連接，第二引腳與第一電阻Rl的一端、第二電阻R2的一端連接，第三引腳與第一電阻Rl的另一端、第六電容C6的一端連接,第五電容C5的另一端與第二電阻R2的另一端、第六電容C6的另一端連接后接地；第二電源集成芯片IC2的型號為LM1117。
[0011]所述的第三電源集成芯片IC3電路包括第三電源集成芯片IC3、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第七電容C7、第八電容C8、第九電容C9、第十電容ClO ;第三電源集成芯片IC3的第一引腳與第二引腳、第七電容C7的一端、第八電容C8的一端連接,第三引腳接地，第四引腳與第三電阻R3的一端、第四電阻R4的一端連接，第五引腳與第四電阻R4的另一端、第五電阻R5的一端、第九電容C9的一端、第十電容ClO的一端連接,第七電容C7的另一端、第八電容CS的另一端連接后接地，第三電阻R3的另一端、第五電阻R5的另一端連接后接地，第九電容C9的另一端、第十電容ClO的另一端連接后接地；第三電源集成芯片IC3的型號為MIC29302。
[0012]所述的中央處理器單元，用來控制整個系統(tǒng)的正常運行，其特征在于:第四芯片IC4共有兩路輸入和一路輸出。第一路輸入是通過第四芯片IC4的USART1_RX管腳接收GPS發(fā)送過來的數(shù)據(jù)，存儲在變量中；第二路輸入是通過第四芯片IC4的ADCl 口接收傳感器數(shù)據(jù)接收模塊發(fā)送過來的數(shù)據(jù)，并存儲在變量中，第三路輸出是通過第四芯片IC4的USART2_TX管腳將存儲在變量中的GPS數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給3G無線信息處理單元。采用三路串口數(shù)據(jù)信息的傳輸，避免了多數(shù)據(jù)在單一通道中傳輸過導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失和亂碼現(xiàn)象。
[0013]中央處理器單元包括復(fù)位電路、晶振電路、第四芯片IC4:第四芯片IC4的型號為STM32F103。
[0014]所述的復(fù)位電路包括按鍵S1、第六電阻R6、第七電阻R7、第十一電容C11，第十一電容Cll的一端與第六電阻R6的一端連接后接+5伏電源，另一端與第四芯片IC4的NRST管腳、第七電阻R7的一端連接；第六電阻R6的另一端與第一按鍵SI的一端連接，第一按鍵SI的另一端與第七電阻R7的另一端連接后接地。
[0015]所述的晶振電路包括晶振Y1、第十二電容C12、第十三電容C13，第十二電容C12的一端與第十三電容C13的一端連接后接地,另一端與第一晶振Π的一端、第四芯片IC4的OSCl管腳連接；第十三電容C13的另一端與第一晶振Yl的另一端、第四芯片IC4的0SC2管腳連接。
[0016]所述的3G無線信息處理單元3其特征在于:3G無線網(wǎng)絡(luò)具有良好的穩(wěn)定性、傳輸距離遠和覆蓋范圍廣的特性，解決了傳統(tǒng)設(shè)備中的頻率利用率低和傳輸誤差大的缺點。
[0017]所述的3G無線信息處理單元由第六芯片IC6構(gòu)成，第六芯片IC6的RXD管腳與第四芯片IC4的USART2_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART2_RX管腳連接，RF_ANT管腳與3G天線相連。芯片IC6的型號為MDM8215。
[0018]所述的GPS處理單元由第七芯片IC7構(gòu)成，第七芯片IC7的RXD管腳與第四芯片IC4的USART1_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART1_RX管腳連接，RF_ANT管腳與GPS天線相連。芯片IC7的型號為VK1613.[0019]所述的單片機顯示模塊采用第八芯片IC8為主芯片，該模塊的特征在于:第八芯片IC8根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)接收模塊接收到的數(shù)據(jù)和程序設(shè)定的數(shù)據(jù)進行對比判斷，判斷出工作狀態(tài)指示燈的LED燈8種狀態(tài)中的哪一種狀態(tài)，并控制數(shù)碼管將傳感器數(shù)據(jù)接收模塊接收的數(shù)據(jù)顯示出來。
[0020]所述的單片機顯示模塊由第八芯片IC8構(gòu)成，第八芯片IC8的RXD管腳與第四芯片IC4的USART3_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART3_RX管腳連接，第八芯片IC8的I/O 口分別與工作狀態(tài)指示燈的LED燈相連。第八芯片IC8的型號為PIC16F877。
[0021]所述的工作狀態(tài)指示燈與單片機顯示模塊連接，其特征在于:LED燈采用了八種狀態(tài)顯示，分別為余量顯示、比例顯示、料高顯示、短路顯示、缺料顯示、正常顯示、高位顯示、溢出顯示。
[0022]所述的傳感器數(shù)據(jù)接收模塊其特征在于:運用運算放大電路，將采集得到的傳感器的電壓信號首先經(jīng)過第九芯片IC9的首次可調(diào)電壓放大，再將放大的電壓信號再經(jīng)過第十芯片IClO的可調(diào)放大，實現(xiàn)了 2級可調(diào)電壓的放大，克服了傳統(tǒng)的單級電壓放大導(dǎo)致的靈敏度低和功耗大的缺陷，2級可調(diào)放大，使得系統(tǒng)對傳感器輸出電壓的微小變化都能識別。
[0023]傳感器數(shù)據(jù)接收模塊包括第九芯片IC9、第十芯片IClO，第九芯片IC9的OUT管腳與第十芯片的IN管腳連接，第四芯片IC4的ADCl管腳與IClO的OUT管腳連接。第九芯片IC9的型號為0P07C，第十芯片IClO的型號為INA128U。
[0024]所述的網(wǎng)頁型上位機采用網(wǎng)頁模式，直接使用網(wǎng)頁模式查詢車輛和儲物罐信息，解決了用戶端安裝軟件的復(fù)雜性和占用電腦內(nèi)存的缺陷。其特征在于:采用LBS.云服務(wù)，不需要服務(wù)器直接可以通過API接口或者可視化數(shù)據(jù)管理器就可以實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的存儲，并且用戶檢索數(shù)據(jù)可以同步展示在PC上，解決了傳統(tǒng)的利用數(shù)據(jù)庫存儲數(shù)據(jù)時存在的數(shù)據(jù)庫大小限制導(dǎo)致不能大量存儲數(shù)據(jù)和調(diào)用數(shù)據(jù)困難的缺陷，免去了用戶購買服務(wù)器和及其維護數(shù)據(jù)庫的成本，另一方面，采用LBS.云服務(wù)加快了網(wǎng)頁的檢索速度。
[0025]本實用新型的有益效果是:本實用新型利用3G網(wǎng)絡(luò)解決了傳統(tǒng)系統(tǒng)的頻率利用低，系統(tǒng)的不穩(wěn)定，傳輸信息量少和傳輸誤差大的缺點；同時彌補了信號傳輸距離不足，很難實現(xiàn)較大范圍的信號覆蓋的劣勢；采用LBS.云服務(wù)解決了傳輸數(shù)據(jù)時受數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)大小限制，實現(xiàn)了海量數(shù)據(jù)的存儲，并且消除了維護傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫所帶來的費用，通過LBS云服務(wù)，提高了檢索數(shù)據(jù)的速度。另一方面，采用網(wǎng)頁型上位機也解決了上位機采用安裝軟件的方式使用帶來的復(fù)雜性并占用大量電腦內(nèi)存資源的缺陷。
【專利附圖】

【附圖說明】[0026]圖1為本實用新型的模塊示意圖；
[0027]圖2為第一電源集成芯片ICl電路的電路圖；
[0028]圖3為第二電源集成芯片IC2電路的電路圖；
[0029]圖4為第三電源集成芯片IC3電路的電路圖；
[0030]圖5為本實用新型的部分電路圖；
[0031]圖6為本實用新型的部分電路圖。
【具體實施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的分析。
[0033]本實用新型包括電源模塊1、中央處理器單元2、3G無線信息處理單元3、3G天線
4、GPS處理單元5、GPS天線6、單片機顯示模塊7、工作狀態(tài)指示燈8、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊
9、網(wǎng)頁型上位機10。
[0034]GPS處理單元5通過GPS天線6實時接收衛(wèi)星發(fā)射的數(shù)據(jù)信息，確保了車輛位置信息的準(zhǔn)確性，并將車輛的位置信息通過串口傳輸給中央處理器單元2 ;同時，傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9將采集到的儲物罐實時重量變化信息傳輸給中央處理器單元2 ;中央處理器單元2將由GPS處理單元5與傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9傳遞的數(shù)據(jù)信息傳輸給3G無線信息處理單元3，該3G無線信息處理單元3通過3G無線4傳輸技術(shù)將信息發(fā)送到網(wǎng)頁型上位機10，實現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上實時的查看工程車輛的狀態(tài)信息。同時工作人員可以根據(jù)上位機上顯示的信息實時的通知工程車司機對工程車儲物罐和車輛位置進行各項操作:當(dāng)車輛儲物罐中物料不足時，工作人員可以通知司機進行返回公司進行儲物罐補貨操作；另外，當(dāng)司機找不到目的地時，工作人員也可以根據(jù)上位機上顯示的車輛位置信息及時的通知司機該如何到達目的地。另一方面，中央處理器單元2通過控制單片機顯示模塊7實時將儲物罐的剩余重量、儲物罐中物料高度等狀態(tài)信息顯示在儲物罐智能終端的顯示屏上。
[0035]所述的電源模塊I分別為中央處理器單元2、3G無線信息處理單元3、GPS處理單元5、單片機顯示模塊7、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9供電。其特征在于:實現(xiàn)了輸出電壓的可調(diào)性，改變了傳統(tǒng)的單一電壓輸出，采用第三電源集成芯片IC3，實現(xiàn)了輸出電壓從3伏到4.8伏的可調(diào)電壓輸出；第一電源集成芯片ICl為電路提供了 5伏的電壓輸出；第二電源集成芯片IC2為電路提供了 3.3伏的電壓輸出。經(jīng)第三電源集成芯片IC3輸出的電壓給3G無線信息處理單元3供電，經(jīng)第二電源集成芯片IC2輸出的電壓給單片機顯示模塊7和GPS處理單元5及其傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9供電，第一電源集成芯片ICl輸出的電壓給中央處理器單元2供電。
[0036]所述的電源模塊I包括第一電源集成芯片ICl電路、第二電源集成芯片IC2電路、第三電源集成芯片IC3電路；
[0037]所述的第一電源集成芯片ICl電路包括第一電源集成芯片IC1、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4 ;第一電源集成芯片ICl的第一引腳與第一電容Cl的一端、第二電容C2的一端連接，第三引腳與第三電容C3的一端、第四電容C4的一端連接，第二引腳與第一電容Cl的另一端、第二電容C2的另一端、第三電容C3的另一端、第四電容C4的另一端連接后接地；第一電源集成芯片ICl的型號為LM1085。
[0038]所述的第二電源集成芯片IC2電路包括第二電源集成芯片IC2、第一電阻R1、第二電阻R2、第五電容C5、第六電容C6 ;第二電源集成芯片IC2的第一引腳與第五電容C5的一端連接，第二引腳與第一電阻Rl的一端、第二電阻R2的一端連接，第三引腳與第一電阻Rl的另一端、第六電容C6的一端連接,第五電容C5的另一端與第二電阻R2的另一端、第六電容C6的另一端連接后接地；第二電源集成芯片IC2的型號為LM1117。
[0039]所述的第三電源集成芯片IC3電路包括第三電源集成芯片IC3、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第七電容C7、第八電容C8、第九電容C9、第十電容ClO ;第三電源集成芯片IC3的第一引腳與第二引腳、第七電容C7的一端、第八電容C8的一端連接,第三引腳接地，第四引腳與第三電阻R3的一端、第四電阻R4的一端連接，第五引腳與第四電阻R4的另一端、第五電阻R5的一端、第九電容C9的一端、第十電容ClO的一端連接,第七電容C7的另一端、第八電容CS的另一端連接后接地，第三電阻R3的另一端、第五電阻R5的另一端連接后接地，第九電容C9的另一端、第十電容ClO的另一端連接后接地；第三電源集成芯片IC3的型號為MIC29302。
[0040]所述的中央處理器單元2，用來控制整個系統(tǒng)的正常運行，其特征在于:第四芯片IC4共有兩路輸入和一路輸出。第一路輸入是通過第四芯片IC4的USART1_RX管腳接收GPS發(fā)送過來的數(shù)據(jù)，存儲在變量中；第二路輸入是通過第四芯片IC4的ADCl 口接收傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9發(fā)送過來的數(shù)據(jù)，并存儲在變量中，第三路輸出是通過第四芯片IC4的USART2_TX管腳將存儲在變量中的GPS數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給3G無線信息處理單元。采用三路串口數(shù)據(jù)信息的傳輸，避免了多數(shù)據(jù)在單一通道中傳輸過導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失和亂碼現(xiàn)象。
[0041]中央處理器單元2包括復(fù)位電路、晶振電路、第四芯片IC4:第四芯片IC4的型號為 STM32F103。
[0042]所述的復(fù)位電路包括按鍵S1、第六電阻R6、第七電阻R7、第十一電容C11，第十一電容Cll的一端與第六電阻R6的一端連接后接+5伏電源，另一端與第四芯片IC4的NRST管腳、第七電阻R7的一端連接；第六電阻R6的另一端與第一按鍵SI的一端連接，第一按鍵SI的另一端與第七電阻R7的另一端連接后接地。
[0043]所述的晶振電路包括晶振Y1、第十二電容C12、第十三電容C13，第十二電容C12的一端與第十三電容C13的一端連接后接地,另一端與第一晶振Π的一端、第四芯片IC4的OSCl管腳連接；第十三電容C13的另一端與第一晶振Yl的另一端、第四芯片IC4的0SC2管腳連接。
[0044]所述的3G無線信息處理單元3其特征在于:3G無線網(wǎng)絡(luò)具有良好的穩(wěn)定性、傳輸距離遠和覆蓋范圍廣的特性，解決了傳統(tǒng)設(shè)備中的頻率利用率低和傳輸誤差大的缺點。
[0045]所述的3G無線信息處理單元3由第六芯片IC6構(gòu)成，第六芯片IC6的RXD管腳與第四芯片IC4的USART2_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART2_RX管腳連接，RF_ANT管腳與3G天線4相連。芯片IC6的型號為MDM8215。
[0046]所述的GPS處理單元5由第七芯片IC7構(gòu)成，第七芯片IC7的RXD管腳與第四芯片IC4的USART1_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART1_RX管腳連接，RF_ANT管腳與GPS天線6相連。芯片IC7的型號為VK1613.[0047]所述的單片機顯示模塊7采用第八芯片IC8為主芯片，該模塊的特征在于:第八芯片IC8根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9接收到的數(shù)據(jù)和程序設(shè)定的數(shù)據(jù)進行對比判斷，判斷出工作狀態(tài)指示燈的LED燈8種狀態(tài)中的哪一種狀態(tài)，并控制數(shù)碼管將傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9接收的數(shù)據(jù)顯示出來。
[0048]所述的單片機顯示模塊7由第八芯片IC8構(gòu)成，第八芯片IC8的RXD管腳與第四芯片IC4的USART3_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART3_RX管腳連接，第八芯片IC8的I/O 口分別與工作狀態(tài)指示燈的LED燈相連。第八芯片IC8的型號為PIC16F877。
[0049]所述的工作狀態(tài)指示燈8與單片機顯示模塊7連接，其特征在于:LED燈采用了八種狀態(tài)顯示，分別為余量顯示、比例顯示、料高顯示、短路顯示、缺料顯示、正常顯示、高位顯示、溢出顯示。
[0050]所述的傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9其特征在于:運用運算放大電路，將采集得到的傳感器的電壓信號首先經(jīng)過第九芯片IC9的首次可調(diào)電壓放大，再將放大的電壓信號再經(jīng)過第十芯片IClO的可調(diào)放大，實現(xiàn)了 2級可調(diào)電壓的放大，克服了傳統(tǒng)的單級電壓放大導(dǎo)致的靈敏度低和功耗大的缺陷，2級可調(diào)放大，使得系統(tǒng)對傳感器輸出電壓的微小變化都能識別。
[0051]傳感器數(shù)據(jù)接收模塊9包括第九芯片IC9、第十芯片IC10，第九芯片IC9的OUT管腳與第十芯片的IN管腳連接，第四芯片IC4的ADCl管腳與IClO的OUT管腳連接。第九芯片IC9的型號為0P07C，第十芯片IClO的型號為INA128U。
[0052]所述的網(wǎng)頁型上位機10采用網(wǎng)頁模式，直接使用網(wǎng)頁模式查詢車輛和儲物罐信息，解決了用戶端安裝軟件的復(fù)雜性和占用電腦內(nèi)存的缺陷。其特征在于:采用LBS.云服務(wù)，不需要服務(wù)器直接可以通過API接口或者可視化數(shù)據(jù)管理器就可以實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的存儲，并且用戶檢索數(shù)據(jù)可以同步展示在PC上，解決了傳統(tǒng)的利用數(shù)據(jù)庫存儲數(shù)據(jù)時存在的數(shù)據(jù)庫大小限制導(dǎo)致不能大量存儲數(shù)據(jù)和調(diào)用數(shù)據(jù)困難的缺陷，免去了用戶購買服務(wù)器和及其維護數(shù)據(jù)庫的成本，另一方面，采用LBS.云服務(wù)加快了網(wǎng)頁的檢索速度。
[0053]本實用新型提供了一種干混砂漿智能終端裝置控制器及其工作原理，具體用途很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的前提下，還可以做出若干改進，這些改進應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于包括電源模塊、中央處理器單元、3G無線信息處理單元、3G天線、GPS處理單元、GPS天線、單片機顯示模塊、工作狀態(tài)指示燈、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊、網(wǎng)頁型上位機； GPS處理單元通過GPS天線實時接收衛(wèi)星發(fā)射的數(shù)據(jù)信息，并將車輛的位置信息通過串口傳輸給中央處理器單元；同時，傳感器數(shù)據(jù)接收模塊將采集到的儲物罐實時重量變化信息傳輸給中央處理器單元；中央處理器單元將由GPS處理單元與傳感器數(shù)據(jù)接收模塊傳遞的數(shù)據(jù)信息傳輸給3G無線信息處理單元，該3G無線信息處理單元通過3G無線傳輸技術(shù)將信息發(fā)送到網(wǎng)頁型上位機；中央處理器單元通過控制單片機顯示模塊實時將儲物罐的狀態(tài)信息顯示在儲物罐智能終端的顯示屏上； 電源模塊分別為中央處理器單元、3G無線信息處理單元、GPS處理單元、單片機顯示模塊、傳感器數(shù)據(jù)接收模塊供電；工作狀態(tài)指示燈與單片機顯示模塊連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于電源模塊包括第一電源集成芯片ICl電路、第二電源集成芯片IC2電路、第三電源集成芯片IC3電路； 所述的第一電源集成芯片ICl電路包括第一電源集成芯片IC1、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4 ;第一電源集成芯片ICl的第一引腳與第一電容Cl的一端、第二電容C2的一端連接，第三引腳與第三電容C3的一端、第四電容C4的一端連接，第二引腳與第一電容Cl的另一端、第二電容C2的另一端、第三電容C3的另一端、第四電容C4的另一端連接后接地；第一電源集成芯片ICl的型號為LM1085 ； 所述的第二電源集成芯片IC2電路包括第二電源集成芯片IC2、第一電阻R1、第二電阻R2、第五電容C5、第六電容C6 ;第二電源集成芯片IC2的第一引腳與第五電容C5的一端連接，第二引腳與第一電阻Rl的一端、第二電阻R2的一端連接，第三引腳與第一電阻Rl的另一端、第六電容C6的一端連接,第五電容C5的另一端與第二電阻R2的另一端、第六電容C6的另一端連接后接地；第二電源集成芯片IC2的型號為LMl117 ； 所述的第三電源集成芯片IC3電路包括第三電源集成芯片IC3、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第七電容C7、第八電容C8、第九電容C9、第十電容ClO ;第三電源集成芯片IC3的第一引腳與第二引腳、第七電容C7的一端、第八電容C8的一端連接，第三引腳接地，第四引腳與第三電阻R3的一端、第四電阻R4的一端連接，第五引腳與第四電阻R4的另一端、第五電阻R5的一端、第九電容C9的一端、第十電容ClO的一端連接,第七電容C7的另一端、第八電容CS的另一端連接后接地，第三電阻R3的另一端、第五電阻R5的另一端連接后接地，第九電容C9的另一端、第十電容ClO的另一端連接后接地；第三電源集成芯片IC3的型號為MIC29302。
3.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于中央處理器單元包括復(fù)位電路、晶振電路、第四芯片IC4:第四芯片IC4的型號為STM32F103 ； 所述的復(fù)位電路包括按鍵S1、第六電阻R6、第七電阻R7、第^ 電容Cll,第^ 電容Cl I的一端與第六電阻R6的一端連接后接+5伏電源，另一端與第四芯片IC4的NRST管腳、第七電阻R7的一端連接；第六電阻R6的另一端與第一按鍵SI的一端連接，第一按鍵SI的另一端與第七電阻R7的另一端連接后接地； 所述的晶振電路包括晶振Y1、第十二電容C12、第十三電容C13，第十二電容C12的一端與第十三電容C13的一端連接后接地，另一端與第一晶振Yl的一端、第四芯片IC4的OSCl管腳連接；第十三電容C13的另一端與第一晶振Yl的另一端、第四芯片IC4的0SC2管腳連接; 如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于3G無線信息處理單元由第六芯片IC6構(gòu)成，第六芯片IC6的RXD管腳與第四芯片IC4的USART2_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART2_RX管腳連接，RF_ANT管腳與3G天線相連；芯片IC6的型號為MDM8215。
4.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于GPS處理單元由第七芯片IC7構(gòu)成，第七芯片IC7的RXD管腳與第四芯片IC4的USART1_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART1_RX管腳連接，RF_ANT管腳與GPS天線相連；芯片IC7的型號為VK1613。
5.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述的單片機顯示模塊由第八芯片IC8構(gòu)成，第八芯片IC8的RXD管腳與第四芯片IC4的USART3_TX管腳連接，TXD管腳與第四芯片IC4的USART3_RX管腳連接，第八芯片IC8的I/O 口分別與工作狀態(tài)指示燈的LED燈相連；第八芯片IC8的型號為PIC16F877。
6.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述的工作狀態(tài)指示燈采用了八種狀態(tài)顯示LED燈，分別為余量顯示、比例顯示、料高顯示、短路顯示、缺料顯示、正常顯示、高位顯示、溢出顯示。
7.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于傳感器數(shù)據(jù)接收模塊包括第九芯片IC9、第十芯片IC10，第九芯片IC9的OUT管腳與第十芯片的IN管腳連接，第四芯片IC4 的ADCl管腳與IClO的OUT管腳連接；第九芯片IC9的型號為0P07C，第十芯片IClO的型號為INA128U。
8.如權(quán)利要求1所述的一種干混砂漿儲物罐智能終端監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于網(wǎng)頁型上位機米用LBS.云服務(wù)。
【文檔編號】H04L29/08GK203537419SQ201320666570
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張曉紅, 趙治棟, 阮淼鋒 申請人:張曉紅