一種車載信息采集控制裝置、方法及車載信息系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載信息采集控制裝置，其用于車載設(shè)備中，車載設(shè)備包括車載診斷設(shè)備和圖像采集設(shè)備。車載信息采集控制裝置包括第一控制器，適于從車載診斷設(shè)備獲取車況信息，以及第二控制器，適于從圖像采集設(shè)備采集圖片信息。其中第一控制器根據(jù)車況信息產(chǎn)生頻率調(diào)整指令，并將該頻率調(diào)整指令發(fā)送至第二控制器，該頻率調(diào)整指令包括第二控制器從圖像采集設(shè)備采集圖片的圖片采集頻率，第二控制器根據(jù)頻率調(diào)整指令從圖像采集設(shè)備采集圖片。本發(fā)明還提供一種車載信息采集控制方法及車載信息系統(tǒng)。
【專利說明】一種車載信息采集控制裝置、方法及車載信息系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及車輛信息【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及車載信息采集領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著車載信息技術(shù)的發(fā)展及普及，在車輛上可以安裝諸如車載診斷設(shè)備（OBD)、定 位系統(tǒng)、圖像采集裝置等信息獲取設(shè)備，以便獲取和記錄車輛相關(guān)數(shù)據(jù)。在現(xiàn)有技術(shù)中，多 個(gè)信息獲取設(shè)備通常單獨(dú)獲取數(shù)據(jù)，以及進(jìn)行本地的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)或者通過移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行 數(shù)據(jù)傳輸。然而，缺少對(duì)多個(gè)信息獲取設(shè)備的采集操作進(jìn)行整體控制并進(jìn)一步對(duì)所采集的 多種信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)處理的技術(shù)。此外，現(xiàn)有技術(shù)也缺少對(duì)所獲取的車載信息進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸 和深層次的數(shù)據(jù)分析。
[0003] 因此，需要一種可以應(yīng)對(duì)這種情況的技術(shù)方案，該方案可以在車輛中控制多個(gè)信 息獲取設(shè)備進(jìn)行協(xié)同工作，以及對(duì)所采集的數(shù)據(jù)封裝后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為此，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案以力圖解決或者至少緩解上面存在的問題。
[0005] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種車載信息采集控制裝置，其用于車載設(shè)備中，車 載設(shè)備包括車載診斷設(shè)備和圖像采集設(shè)備，車載信息采集控制裝置包括第一控制器，適于 從車載診斷設(shè)備獲取車況信息。該裝置還包括第二控制器，適于從圖像采集設(shè)備采集圖片 信息。其中，第一控制器根據(jù)車況信息產(chǎn)生頻率調(diào)整指令，并將該頻率調(diào)整指令發(fā)送至所述 第二控制器，該頻率調(diào)整指令包括第二控制器從圖像采集設(shè)備采集圖片的圖片采集頻率。 第二控制器根據(jù)頻率調(diào)整指令從圖像采集設(shè)備采集圖片。
[0006] 可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載信息采集控制裝置中，車載設(shè)備還包括定位系統(tǒng)。第 一控制器從車載設(shè)備的定位系統(tǒng)獲取定位信息，根據(jù)所述車況信息和所述定位信息產(chǎn)生信 息傳輸指令，并將信息傳輸指令發(fā)送至第二控制器，信息傳輸指令包括需要傳送的信息以 及信息傳送時(shí)間間隔。第二控制器根據(jù)信息傳輸指令傳送需要傳送的信息。
[0007] 可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載信息采集控制裝置中，車況信息包括瞬時(shí)車速、發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速、以及油耗。第一控制器根據(jù)瞬時(shí)車速計(jì)算平均車速，基于平均車速計(jì)算圖片采集頻 率，產(chǎn)生頻率調(diào)整指令。
[0008] 可選地，在根據(jù)本發(fā)明的車載信息采集控制裝置中，第一控制器根據(jù)下述公式計(jì) 算所述圖片采集頻率：

【權(quán)利要求】
1. 一種車載信息采集控制裝置，其用于車載設(shè)備中，所述車載設(shè)備包括車載診斷設(shè)備 和圖像采集設(shè)備，所述車載信息采集控制裝置包括： 第一控制器，適于從車載診斷設(shè)備獲取車況信息；以及 第二控制器，適于從圖像采集設(shè)備采集圖片信息； 其中，所述第一控制器根據(jù)車況信息產(chǎn)生頻率調(diào)整指令，并將該頻率調(diào)整指令發(fā)送至 所述第二控制器，該頻率調(diào)整指令包括第二控制器從圖像采集設(shè)備采集圖片的圖片采集時(shí) 間間隔； 所述第二控制器根據(jù)所述頻率調(diào)整指令從圖像采集設(shè)備采集圖片。
2. 如權(quán)利要求1所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述車載設(shè)備還包括定位系統(tǒng)， 所述第一控制器從車輛的定位系統(tǒng)獲取定位信息，根據(jù)所述車況信息和所述定位信息 產(chǎn)生信息傳輸指令，并將所述信息傳輸指令發(fā)送至所述第二控制器，所述信息傳輸指令包 括需要傳送的信息以及信息傳送時(shí)間間隔； 所述第二控制器根據(jù)所述信息傳輸指令傳送需要傳送的信息。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述車況信息包括瞬時(shí)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、以及油耗； 所述第一控制器根據(jù)所述瞬時(shí)車速計(jì)算平均車速，基于所述平均車速計(jì)算所述圖片采 集時(shí)間間隔，產(chǎn)生所述頻率調(diào)整指令。
4. 如權(quán)利要求3所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述第一控制器根據(jù)下述公式計(jì)算所述圖片采集時(shí)間間隔tl:
其中，rl為圖片采集頻率，V為平均車速，kl為系數(shù)，round表示取整。
5. 如權(quán)利要求2-4中任何一項(xiàng)所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述第二控制器還從圖像采集設(shè)備采集視頻數(shù)據(jù)，并進(jìn)行編碼、保存；以及根據(jù)所述信 息傳輸指令從所述保存的視頻中截取相應(yīng)時(shí)間段的視頻。
6. 如權(quán)利要求2-5中任何一項(xiàng)所述的車載信息采集控制裝置，所述車輛還包括拾音設(shè) 備，其中， 所述第二控制器還從拾音設(shè)備中采集音頻數(shù)據(jù)，并進(jìn)行編碼、保存；以及根據(jù)所述信息 傳輸指令從所述保存的音頻中截取相應(yīng)時(shí)間段的音頻。
7. 如權(quán)利要求1-6中任何一項(xiàng)所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述第二控制器還分別從圖像采集設(shè)備和拾音設(shè)備中采集視頻和音頻，生成直播流， 并將所述直播流上傳至服務(wù)器端。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2-7中任何一項(xiàng)所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述信息傳輸指令包括時(shí)間信息、所述車況信息、所述定位信息、是否傳送圖片、是否 傳送視頻、是否傳送音頻、以及信息傳送時(shí)間間隔。
9. 根據(jù)權(quán)利要求2-8中任何一項(xiàng)所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述信息傳送時(shí)間間隔根據(jù)下述公式計(jì)算：
其中，t2為信息傳送時(shí)間間隔，v為平均車速，k2為系數(shù)，round表示取整。
10.根據(jù)權(quán)利要求2-9中任何一項(xiàng)所述的車載信息采集控制裝置，其中， 所述第一控制器還基于如下中的任何一個(gè)強(qiáng)制事件產(chǎn)生所述信息傳輸指令： 車輛啟動(dòng)和熄火事件； 車輛平均速度為零；以及 車輛平均速度超過預(yù)定閾值。
【文檔編號(hào)】H04L29/08GK104468846SQ201410855803
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
【發(fā)明者】吳彤, 王斌忠, 支小牧, 李志鴻, 關(guān)國(guó)強(qiáng), 岳彩立, 王松 申請(qǐng)人:北京速能數(shù)碼網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司