雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及雷達(dá)測速儀【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括容納相機(jī)和雷達(dá)測速單元的殼體，相機(jī)與殼體的頂板之間轉(zhuǎn)動鉸接配合，該鉸接軸位于鉛垂方向，相機(jī)與撥桿的一端固定相連，撥桿的另一端向殼體外部延伸并設(shè)置成撥動手柄，手柄和/或撥桿與殼體之間構(gòu)成移動式限位配合，當(dāng)警務(wù)人員駐車時，在對違規(guī)車輛進(jìn)行拍攝時，警務(wù)人員通過轉(zhuǎn)動相機(jī)，使得相機(jī)的拍攝鏡頭始終對著違規(guī)車輛的尾部，進(jìn)而可方便抓拍違規(guī)車輛的尾部牌號，其中的手柄和/或撥桿與殼體之間構(gòu)成移動式限位配合，在相機(jī)轉(zhuǎn)動至一定角度后，可實(shí)現(xiàn)對相機(jī)的限位，避免相機(jī)于殼體內(nèi)隨意擺動的現(xiàn)象。
【專利說明】雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雷達(dá)測速儀【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]雷達(dá)測速儀廣泛應(yīng)用于移動電子警察超速檢測等領(lǐng)域，雷達(dá)測速儀上設(shè)置有相機(jī)，相機(jī)用于抓拍待違規(guī)汽車尾部的牌號；目前市場上的雷達(dá)測速儀有手持式及車載式兩種，車載式雷達(dá)測速儀固定設(shè)置在汽車上，警務(wù)人員在對道路上的過往的車輛進(jìn)行車速檢測時，利用相機(jī)抓拍待檢測車輛的尾部號碼，而當(dāng)警務(wù)人員駐車時，準(zhǔn)備對經(jīng)過的車輛進(jìn)行車速檢測時，往往由于車速較快，待檢測的車輛很快就從警務(wù)人員的車輛周邊跑過，而相機(jī)與雷達(dá)測速儀的殼體一般為固定連接，相機(jī)的鏡頭無法轉(zhuǎn)動，有時會很難正面拍攝待檢測車輛的尾部牌號，因而對違章車輛的記錄帶來了一定的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)裝置，可實(shí)現(xiàn)對相機(jī)的調(diào)節(jié)，方便相機(jī)對待檢測車輛尾部的抓拍動作。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括容納相機(jī)和雷達(dá)測速單元的殼體，相機(jī)與殼體的頂板之間轉(zhuǎn)動鉸接配合，該鉸接軸位于鉛垂方向，相機(jī)與撥桿的一端固定相連，撥桿的另一端向殼體外部延伸并設(shè)置成撥動手柄，手柄和/或撥桿與殼體之間構(gòu)成移動式限位配合。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型存在以下技術(shù)效果:將相機(jī)設(shè)置在容納雷達(dá)測速單元的殼體內(nèi)，當(dāng)警務(wù)人員駐車時，在對違規(guī)車輛進(jìn)行拍攝時，警務(wù)人員通過手柄波動撥桿進(jìn)而轉(zhuǎn)動相機(jī)，使得相機(jī)的拍攝鏡頭始終對著違規(guī)車輛的尾部，進(jìn)而可方便抓拍違規(guī)車輛的尾部牌號，其中的手柄和/或撥桿與殼體之間構(gòu)成移動式限位配合，在相機(jī)轉(zhuǎn)動至一定角度后，可實(shí)現(xiàn)對相機(jī)的限位，避免相機(jī)于殼體內(nèi)隨意擺動的現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0008]圖3是圖2的B-B剖視圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型中的手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖5是圖2的C-C剖視圖；
[0011]圖6是本實(shí)用新型中的撥桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合圖1至圖6對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0013]一種雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括容納相機(jī)20和雷達(dá)測速單元的殼體10，相機(jī)20與殼體10的頂板11之間轉(zhuǎn)動鉸接配合，該鉸接軸位于鉛垂方向，相機(jī)20與撥桿30的一端固定相連，撥桿30的另一端向殼體10外部延伸并設(shè)置成撥動手柄40,手柄40和/或撥桿30與殼體10之間構(gòu)成移動式限位配合。
[0014]結(jié)合圖1和2所示，將相機(jī)20設(shè)置在容納雷達(dá)測速單元的殼體10內(nèi)，當(dāng)警務(wù)人員駐車時，在對違規(guī)車輛進(jìn)行拍攝時，警務(wù)人員通過手柄40轉(zhuǎn)動撥桿30從而轉(zhuǎn)動相機(jī)20，使得相機(jī)20的拍攝鏡頭始終對著違規(guī)車輛的尾部，進(jìn)而可方便抓拍違規(guī)車輛的尾部牌號，其中的手柄40和/或撥桿30與殼體10之間構(gòu)成移動式限位配合，在相機(jī)20轉(zhuǎn)動至一定角度后，可實(shí)現(xiàn)對相機(jī)20的限位，避免由于相機(jī)20隨意擺動的現(xiàn)象而造成的拍攝畫質(zhì)不清晰的現(xiàn)象，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)應(yīng)用在車載式雷達(dá)測速儀上，可方便實(shí)現(xiàn)對過往車輛尾部牌號的抓拍工作。
[0015]進(jìn)一步地，撥桿30自殼體10上開設(shè)的位于水平方向的條形槽口 12處向外延伸，手柄40鄰近條形槽口 12的一側(cè)設(shè)置凹凸部位41，該凹凸部位41與條形槽口 12所在的殼體10的外部側(cè)面上設(shè)置的凹凸部121構(gòu)成限位配合，這樣當(dāng)相機(jī)20轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)至一定的角度后，使得手柄40上的凹凸部位41與殼體10的外部側(cè)面上設(shè)置的凹凸部121配合，從而可實(shí)現(xiàn)對相機(jī)20的限位。
[0016]進(jìn)一步地，所述的相機(jī)20設(shè)置在轉(zhuǎn)軸50上，所述轉(zhuǎn)軸50 —端與相機(jī)20的外殼固定，另一端轉(zhuǎn)動式設(shè)置在殼體10的頂板11上，通過轉(zhuǎn)動撥桿20從而轉(zhuǎn)動相機(jī)20，使得相機(jī)20與轉(zhuǎn)軸30于殼體10的頂板11轉(zhuǎn)動。
[0017]具體的，結(jié)合圖1和圖2所示，所述條形槽口 12開設(shè)于殼體10 —側(cè)端板13上，所述凹凸部位41為向端板13延伸的凸塊，所述凹凸部121為設(shè)置在端板13外部板面上的凹槽，凹槽沿條形槽口 12長度方向設(shè)置有多個，所述多個凹槽整體呈齒條狀布置，結(jié)合圖2 (虛線所示)，利用手柄40上的凸塊與端板13上設(shè)置的呈齒條狀的凹槽，從而可方便實(shí)現(xiàn)對相機(jī)20的限位，齒條狀的凹槽也可保證相機(jī)20有足夠的轉(zhuǎn)動角度。
[0018]更為具體的，所述手柄40上設(shè)置有凹腔42，所述撥桿30的一端插置于凹腔42內(nèi)，手柄40上平行間隔設(shè)置有兩插接臂43，所述插接臂43穿過條形槽口 12且懸伸端伸入殼體
10內(nèi)，插接臂43與撥桿30之間鉤設(shè)有拉簧60,拉簧60的一端鉤設(shè)在插接臂43的懸伸端，另一端鉤設(shè)在撥桿30的板面上，結(jié)合圖2所示，當(dāng)轉(zhuǎn)動相機(jī)20時，首先手持手柄40將其往外拽，使得手柄40與撥桿30分離，進(jìn)而使得手柄40上的凸塊與端板13上的凹槽分離，然后轉(zhuǎn)動撥桿30，當(dāng)相機(jī)20轉(zhuǎn)動一定角度后，拉簧60的彈力作用使得手柄40復(fù)位，使得手柄40上的凸塊插置于端板13上另一位置處的凹槽內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對相機(jī)20的限位。
[0019]更進(jìn)一步地，結(jié)合圖3所示，所述的轉(zhuǎn)軸50的一端伸出殼體10的頂板11外，且該伸出端設(shè)置成T形頭，相機(jī)20與殼體10的頂板11之間的轉(zhuǎn)軸50軸身上分別設(shè)置有第一、第二墊片51、52，所述第一墊片51設(shè)置在第二墊片52與殼體10之間，所述第二墊片52為碟簧且于相機(jī)20與第一墊片51之間設(shè)置，當(dāng)撥桿30驅(qū)動相機(jī)20轉(zhuǎn)動時，相機(jī)20驅(qū)動轉(zhuǎn)軸50轉(zhuǎn)動，第二墊片52充當(dāng)彈簧墊的作用，可有效避免相機(jī)20在轉(zhuǎn)動的過程中出現(xiàn)偏斜或固定不牢靠的現(xiàn)象。
[0020]更進(jìn)一步地，所述手柄40呈塊狀，結(jié)合圖4和圖5所示，凹腔42于兩插接臂43之間開設(shè)，手柄40的板體上還設(shè)置有工藝凹腔44，所述工藝凹腔44與凹腔42間隔開設(shè)，工藝凹腔44的設(shè)計可有效避免手柄50在注塑成型冷卻的過程中變形現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證手柄40的外觀及強(qiáng)度。
[0021 ] 最后，所述撥桿30呈條板狀，撥桿30的一端設(shè)置有安裝孔31，轉(zhuǎn)軸50的一端穿過安裝孔31與相機(jī)20的外殼固定，撥桿30的板面上還設(shè)置有固定孔32，固定孔32穿置有固定銷來實(shí)現(xiàn)固定撥桿30與相機(jī)20的固定，撥桿30夾設(shè)于相機(jī)20與第二墊片52之間，撥桿30的板面上沿其長度方向開設(shè)有多個孔30a，所述拉簧60的一端鉤設(shè)在孔30a內(nèi)，手柄40的插接臂43的懸伸端上設(shè)置孔431，拉簧60的另一端鉤設(shè)在孔431內(nèi)，通過在撥桿30的長度方向設(shè)置多個孔30a，可方便調(diào)節(jié)拉簧60的彈力，總之，本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可穩(wěn)定精確的實(shí)現(xiàn)對車載式雷達(dá)測速儀的相機(jī)20進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括容納相機(jī)(20)和雷達(dá)測速單元的殼體(10)，其特征在于:相機(jī)(20)與殼體(10)的頂板(11)之間轉(zhuǎn)動鉸接配合，該鉸接軸位于鉛垂方向，相機(jī)(20)與撥桿(30)的一端固定相連,撥桿(30)的另一端向殼體(10)外部延伸并設(shè)置成撥動手柄(40)，手柄(40)和/或撥桿(30)與殼體(10)之間構(gòu)成移動式限位配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:撥桿(30)自殼體(10)上開設(shè)的位于水平方向的條形槽口(12)處向外延伸，手柄(40)鄰近條形槽口(12)的一側(cè)設(shè)置凹凸部位(41)，該凹凸部位(41)與條形槽口(12)所在的殼體(10)的外部側(cè)面上設(shè)置的凹凸部(121)構(gòu)成限位配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的相機(jī)(20)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸(50)上，所述轉(zhuǎn)軸(50) —端與相機(jī)(20)的外殼固定，另一端轉(zhuǎn)動式設(shè)置在殼體(10)的頂板(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述條形槽口(12)開設(shè)于殼體(10) —側(cè)端板(13)上，所述凹凸部位(41)為向端板(13)延伸的凸塊，所述凹凸部(121)為設(shè)置在端板(13)外部板面上的凹槽，凹槽沿條形槽口(12)長度方向設(shè)置有多個，所述多個凹槽整體呈齒條狀布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述手柄(40)上設(shè)置有凹腔(42)，所述撥桿(30)的一端插置于凹腔(42)內(nèi)，手柄(40)上平行間隔設(shè)置有兩插接臂(43)，所述插接臂(43)穿過條形槽口(12)且懸伸端伸入殼體(10)內(nèi)，插接臂(43)與撥桿(30)之間鉤設(shè)有拉簧(60)，拉簧￠0)的一端鉤設(shè)在插接臂(43)的懸伸端，另一端鉤設(shè)在撥桿(30)的板面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸(50)的一端伸出殼體(10)的頂板(11)外，且該伸出端設(shè)置成T形頭，相機(jī)(20)與殼體(10)的頂板(11)之間的轉(zhuǎn)軸(50)軸身上分別設(shè)置有第一、第二墊片(51、52)，所述第一墊片(51)設(shè)置在第二墊片(52)與殼體(10)之間,所述第二墊片(52)為碟簧且于相機(jī)(20)與第一墊片(51)之間設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述手柄(40)呈塊狀，凹腔(42)于兩插接臂(43)之間開設(shè)，手柄(40)的板體上還設(shè)置有工藝凹腔(44)，所述工藝凹腔(44)與凹腔(42)間隔開設(shè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雷達(dá)測速儀的相機(jī)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述撥桿(30)呈條板狀，轉(zhuǎn)軸(50)的一端穿置撥桿(30)的板面，撥桿(30)夾設(shè)于相機(jī)(20)與第二墊片(52)之間，撥桿(30)的板面上沿其長度方向開設(shè)有多個孔(30a)，所述拉簧(60)的一端鉤設(shè)在孔(30a)內(nèi)。
【文檔編號】H04N5/232GK204013839SQ201420366814
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】金慶江 申請人:合肥文康科技有限公司