路徑識(shí)別基站及路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了路徑識(shí)別基站及路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)。該路徑識(shí)別基站包括發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的發(fā)射模塊、以及與所述發(fā)射模塊連接的處理器；還包括與所述處理器相連、檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度的檢測(cè)模塊。該路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)可以采用一個(gè)或多個(gè)該路徑識(shí)別基站，實(shí)現(xiàn)帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射的無(wú)縫連接，避免同一時(shí)間段內(nèi)經(jīng)過(guò)該路徑標(biāo)識(shí)段的車載單元無(wú)法接收到路徑信息，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商利益受損，同時(shí)可為維護(hù)人員維修故障基站贏得時(shí)間。
【專利說(shuō)明】路徑識(shí)別基站及路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能交通(IntelligentTransportat1n System，簡(jiǎn)稱 ITS)領(lǐng)域，尤其涉及路徑識(shí)別基站及路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中，路徑識(shí)別基站通常設(shè)置在高速公路的路側(cè)或路面上方一定高度的龍門架上。通常，路徑識(shí)別基站包括處理器、發(fā)射模塊、為整個(gè)基站提供電源的電源豐吳塊等。
[0003]其中，發(fā)射模塊由處理器控制，主要功能是對(duì)外不間斷輻射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)，如帶路徑編碼的433M無(wú)線信號(hào)，經(jīng)過(guò)路徑識(shí)別基站的車輛所攜帶的車載單元接收該無(wú)線信號(hào)，并將該路徑信息存儲(chǔ)起來(lái)，車輛經(jīng)過(guò)不同路段時(shí)，車載單元接收設(shè)置在不同路段的路徑識(shí)別基站發(fā)出的對(duì)應(yīng)的路徑信息。在高速公路的出口處，可根據(jù)車載單元中記載的路徑信息對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，由于路徑識(shí)別基站長(zhǎng)期在野外工作，維護(hù)極不方便，一旦出現(xiàn)故障停止工作，維護(hù)人員從發(fā)現(xiàn)故障到現(xiàn)場(chǎng)維修完成需要一定時(shí)間，從而造成該路段某一時(shí)間段內(nèi)無(wú)路徑信息，給高速公路管理運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)因基站故障維修期間無(wú)法有效發(fā)出無(wú)線信號(hào)的缺陷，提供一種可避免該缺陷的路徑識(shí)別基站。
[0006]本實(shí)用新型要解決的另一技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)因基站故障維修期間無(wú)法有效發(fā)出無(wú)線信號(hào)的缺陷，提供一種可避免該缺陷的路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種路徑識(shí)別基站，包括發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的發(fā)射模塊、以及與所述發(fā)射模塊連接的處理器；還包括與所述處理器相連、檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)檢測(cè)模塊。
[0009]優(yōu)選地，所述檢測(cè)模塊在所述無(wú)線信號(hào)小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)所述發(fā)射模塊的啟動(dòng)信號(hào)至所述處理器。
[0010]優(yōu)選地，還包括與所述處理器相連、根據(jù)所述檢測(cè)模塊的檢測(cè)結(jié)果輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)和/或接收外部開(kāi)關(guān)量信號(hào)的開(kāi)關(guān)量模塊。
[0011]優(yōu)選地，所述處理器包括與所述發(fā)射模塊連接的第一處理器、以及與所述第一處理器、所述檢測(cè)模塊和開(kāi)關(guān)量模塊連接的第二處理器。
[0012]優(yōu)選地，所述路徑識(shí)別基站還包括與所述第二處理器連接的、與后臺(tái)服務(wù)器連接的后臺(tái)通訊t旲塊。
[0013]優(yōu)選地，所述路徑識(shí)別基站還包括與所述處理器相連的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。
[0014]優(yōu)選地，所述路徑識(shí)別基站還包括與市電和/或電池相連的、為所述路徑識(shí)別基站供電的電源模塊。
[0015]優(yōu)選地，所述檢測(cè)模塊包括遲滯電路模塊，用于在檢測(cè)到無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間，觸發(fā)所述啟動(dòng)信號(hào)輸出。
[0016]本實(shí)用新型還提供一種路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)，包括主路徑識(shí)別基站，所述主路徑識(shí)別基站包括發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的主發(fā)射模塊，所述路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)還包括前述的路徑識(shí)別基站作為備份路徑識(shí)別基站，所述備份路徑識(shí)別基站與所述主路徑識(shí)別基站設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上；所述備份路徑識(shí)別基站的檢測(cè)模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)所述主路徑識(shí)別基站發(fā)出的所述無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度、并在所述信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)信號(hào)至所述處理器。
[0017]一種路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)，包括前述的路徑識(shí)別基站，所述路徑識(shí)別基站設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上，同一路徑標(biāo)識(shí)段上的兩個(gè)所述路徑識(shí)別基站的開(kāi)關(guān)量模塊通信連接；一路徑識(shí)別基站實(shí)時(shí)檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度，在所述信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)信號(hào)至其處理器，并通過(guò)其開(kāi)關(guān)量模塊輸出控制另一路徑識(shí)別基站關(guān)閉的開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
[0018]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型所提供的路徑識(shí)別基站的檢測(cè)模塊可實(shí)時(shí)檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度，并在該信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)發(fā)射模塊的啟動(dòng)信號(hào)至處理器，以控制其發(fā)射模塊發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)，實(shí)現(xiàn)帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射的無(wú)縫連續(xù)發(fā)射，避免同一時(shí)間段內(nèi)經(jīng)過(guò)該路徑標(biāo)識(shí)段的車載單元無(wú)法接收到路徑信息的缺陷，最大限度減少了因設(shè)備故障給運(yùn)營(yíng)商正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的損失，同時(shí)可為維護(hù)人員維修故障基站贏得時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型路徑識(shí)別基站第一實(shí)施例的示意框圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型路徑識(shí)別基站第二實(shí)施例的示意框圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)第一實(shí)施例的示意框圖。
[0023]圖4是本實(shí)用新型路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)第二實(shí)施例的簡(jiǎn)單示意框圖。
[0024]圖5是本實(shí)用新型路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)第二實(shí)施例的示意框圖。
[0025]圖6是本實(shí)用新型路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)第二實(shí)施例的工作流程圖。
[0026]圖中:10、路徑識(shí)別基站；11、發(fā)射模塊；12、處理器；121、第一處理器；122、第二處理器；13、檢測(cè)模塊；14、開(kāi)關(guān)量模塊；15、后臺(tái)通訊模塊；16、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；17、電源模塊；18、發(fā)射天線；19、檢測(cè)天線；20、主路徑識(shí)別基站；21、主發(fā)射模塊；30、后臺(tái)服務(wù)器。

【具體實(shí)施方式】
[0027]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0028]如圖1所示，是本實(shí)用新型的路徑識(shí)別基站10第一實(shí)施例，該路徑識(shí)別基站10包括發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的發(fā)射模塊11、與發(fā)射模塊11連接的處理器12、與處理器12相連的檢測(cè)模塊13等。
[0029]檢測(cè)模塊13實(shí)時(shí)檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度，并在該信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)信號(hào)至處理器12，以控制其發(fā)射模塊11發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)。
[0030]可以理解的，在另一實(shí)施方式中:所述檢測(cè)模塊13僅僅用來(lái)接收另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)，并將無(wú)線信號(hào)傳輸給處理器12，處理器12分析無(wú)線信號(hào)所攜帶的路徑信息是否完整，若信息不完整，則處理器12控制其發(fā)射模塊11發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)。
[0031]采用上述技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射的無(wú)縫連續(xù)發(fā)射，避免同一時(shí)間段內(nèi)經(jīng)過(guò)該路徑標(biāo)識(shí)段的車載單元無(wú)法接收到路徑信息的缺陷，最大限度減少了因設(shè)備故障給運(yùn)營(yíng)商正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的損失。另外，還可以為維護(hù)人員維修故障基站贏得時(shí)間。
[0032]具體地，該發(fā)射模塊11與處理器12連接，用于向外不間斷發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)，例如通過(guò)發(fā)射天線18向外輻射帶路徑編碼的433M無(wú)線信號(hào)；可以理解的，路徑編碼的形式可以根據(jù)實(shí)際需要采用各種編碼格式，無(wú)線信號(hào)的頻段也可以根據(jù)需要選擇不同的頻段。
[0033]該檢測(cè)模塊13與處理器12連接，用于不間斷實(shí)時(shí)檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)(如433M無(wú)線信號(hào))，并在信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)信號(hào)至處理器12，以控制發(fā)射模塊11啟動(dòng)并發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)，實(shí)現(xiàn)帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射的無(wú)縫切換，避免同一時(shí)間段內(nèi)經(jīng)過(guò)該路徑標(biāo)識(shí)段的車載單元無(wú)法接收到路徑信息，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商利益受損。可以理解的，該檢測(cè)模塊13包括檢測(cè)天線19，通過(guò)檢測(cè)天線19來(lái)接收另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)，還包括接收鏈路和比較電路，天線接收的無(wú)線信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)后通過(guò)比較電路和一預(yù)設(shè)電壓比較，并根據(jù)比較結(jié)果輸出一個(gè)電平信號(hào)給處理器12，處理器12根據(jù)電平信號(hào)控制發(fā)射模塊11工作。如當(dāng)無(wú)線信號(hào)轉(zhuǎn)化后的電壓小于第一預(yù)設(shè)電壓是，比較電路輸出高電平給處理器12，處理器12控制發(fā)射模塊11開(kāi)始工作。
[0034]進(jìn)一步的，該檢測(cè)模塊13還可以包括遲滯電路模塊(圖中未顯示)。在該遲滯電路模塊中設(shè)置有預(yù)設(shè)時(shí)間，用于判斷無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值的時(shí)間是否達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間。當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值的時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)，觸發(fā)啟動(dòng)信號(hào)輸出。
[0035]該處理器12與發(fā)射模塊11和檢測(cè)模塊13連接，用于根據(jù)檢測(cè)模塊13的啟動(dòng)信號(hào)來(lái)控制發(fā)射模塊11啟動(dòng)對(duì)外發(fā)射無(wú)線信號(hào)。如圖所示，在本實(shí)施例中，該處理器12包括相連接的第一處理器121和第二處理器122。該第一處理器121與發(fā)射模塊11連接，用于控制發(fā)射模塊11啟動(dòng)，對(duì)外發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)；同時(shí)，第一處理器121也可以接收來(lái)自車載單元的反饋信息，并傳送至第二處理器122。
[0036]該第二處理器122與檢測(cè)模塊13、第一處理器121、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊16等連接。該第二處理器122接收來(lái)自檢測(cè)模塊13的啟動(dòng)信號(hào)，并輸出至第一處理器121，并由第一處理器121控制發(fā)射模塊11對(duì)外發(fā)射無(wú)線信號(hào)。同時(shí)，該第二處理器122可以將接收到的反饋信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊16。
[0037]可以理解的，該路徑識(shí)別基站10還包括與市電和/或電池相連的、為發(fā)該路徑識(shí)別基站10供電的電源模塊17。
[0038]在使用本實(shí)施例的路徑識(shí)別基站10時(shí)，其發(fā)射模塊11處于備用狀態(tài)，而檢測(cè)模塊13不間斷實(shí)時(shí)檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)。當(dāng)檢測(cè)到的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度低于設(shè)定值，并且維持時(shí)間超過(guò)設(shè)定時(shí)間時(shí)，產(chǎn)生啟動(dòng)信號(hào)發(fā)送至第二處理器122。第二處理器122根據(jù)該啟動(dòng)信號(hào)控制第一處理器121來(lái)觸發(fā)發(fā)射模塊11啟動(dòng)，由該發(fā)射模塊11對(duì)外發(fā)射無(wú)線信號(hào)，從而直接接替原來(lái)的路徑識(shí)別基站的工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫替換。
[0039]如圖2所示，是本實(shí)用新型路徑識(shí)別基站10的第二實(shí)施例，其與第一實(shí)施例的區(qū)別在于，本實(shí)施例的路徑識(shí)別基站10還包括與處理器12連接的開(kāi)關(guān)量模塊14和后臺(tái)通訊模塊15?？梢岳斫獾?，開(kāi)關(guān)量模塊14可以根據(jù)檢測(cè)模塊13的檢測(cè)結(jié)果輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)以控制正在發(fā)射無(wú)線信號(hào)的另一路徑識(shí)別基站停止工作，和/或可以根據(jù)接收到的外部開(kāi)關(guān)量信號(hào)中斷自身的發(fā)射模塊11的無(wú)線信號(hào)的發(fā)送，并將檢測(cè)模塊13轉(zhuǎn)為無(wú)線信號(hào)檢測(cè)狀態(tài)，避免了兩個(gè)基站的同時(shí)工作。
[0040]該開(kāi)關(guān)量輸出模塊與處理器12連接，處理器12根據(jù)檢測(cè)模塊13的檢測(cè)結(jié)果控制開(kāi)關(guān)量模塊14輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)，例如，當(dāng)在檢測(cè)模塊13檢測(cè)到的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)給處理器12，處理器12發(fā)出開(kāi)關(guān)量信號(hào)；并且，將該開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸出至正在發(fā)射無(wú)線信號(hào)的路徑識(shí)別基站，以控制該正在發(fā)射無(wú)線信號(hào)的路徑識(shí)別基站停止發(fā)送無(wú)線信號(hào)。
[0041]該開(kāi)關(guān)量輸入模塊與另一路徑識(shí)別基站的開(kāi)關(guān)量輸出模塊連接，用于接收該另一路徑識(shí)別基站輸出的開(kāi)關(guān)量信號(hào)，并根據(jù)該開(kāi)關(guān)量信號(hào)觸發(fā)處理器12控制其發(fā)射模塊11工作，以取代該另一路徑識(shí)別基站的無(wú)線信號(hào)發(fā)射工作，完成無(wú)縫切換。
[0042]進(jìn)一步的，本實(shí)施例的后臺(tái)通訊模塊15與第二處理器122連接。該后臺(tái)通訊模塊15與后臺(tái)服務(wù)器30連接通訊，從而可以在后臺(tái)服務(wù)器30端查詢?cè)撀窂阶R(shí)別基站10的狀態(tài)，進(jìn)而在故障時(shí)，能夠及時(shí)的安排維修?？梢岳斫獾兀笈_(tái)通訊模塊15可以為2G通訊模塊、3G通訊模塊、4G通訊模塊等，以支持高速數(shù)據(jù)傳輸。
[0043]如圖3所示，是本實(shí)用新型的路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)的第一實(shí)施例的示意框圖。該系統(tǒng)包括主路徑識(shí)別基站20及上述第一實(shí)施例或第二實(shí)施例的路徑識(shí)別基站10。該主路徑識(shí)別基站20和路徑識(shí)別基站10設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上，其中，路徑識(shí)別基站10作為備份路徑識(shí)別基站，作為主路徑識(shí)別基站20的備用基站。
[0044]如圖所示，該主路徑識(shí)別基站20主要包括用于發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的主發(fā)射模塊21 ;當(dāng)然，該主路徑識(shí)別基站20還包括處理器、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊等，在此不做贅述。
[0045]該備份路徑識(shí)別基站與主路徑識(shí)別基站20設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上，處于備用狀態(tài)。備份路徑識(shí)別基站的檢測(cè)模塊13實(shí)時(shí)檢測(cè)主路徑識(shí)別基站20發(fā)射的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度。在信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)，則說(shuō)明該主路徑識(shí)別基站20可能存在故障，檢測(cè)模塊13則輸出啟動(dòng)信號(hào)至處理器12 ;由處理器12控制該備份路徑識(shí)別基站的發(fā)射模塊11對(duì)外發(fā)射帶有該路段的路徑信息的無(wú)線信號(hào)，從而替換主路徑識(shí)別基站20的工作，實(shí)現(xiàn)帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射的無(wú)縫連接，避免同一時(shí)間段內(nèi)經(jīng)過(guò)該路徑標(biāo)識(shí)段的車載單元無(wú)法接收到路徑信息，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商利益受損，為維護(hù)人員維修故障基站贏得時(shí)間。
[0046]如圖4-6所示，是本實(shí)用新型的路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)的第二實(shí)施例，包括至少兩個(gè)路徑識(shí)別基站10，當(dāng)然，路徑識(shí)別基站10的數(shù)量也可以根據(jù)需要設(shè)置為兩個(gè)以上。
[0047]為了方便敘述，該路徑識(shí)別基站10分別用第一路徑識(shí)別基站1A和第二路徑識(shí)別基站1B進(jìn)行區(qū)分描述，第一路徑識(shí)別基站1A和第二路徑識(shí)別基站1B可以采用如圖2所示實(shí)施例的路徑識(shí)別基站10。
[0048]如圖4所示，是該路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)的簡(jiǎn)單示意圖，第一路徑識(shí)別基站1A與第二路徑識(shí)別基站1B通過(guò)開(kāi)關(guān)量通訊線纜連接，在實(shí)際工作中相互備份，即第一路徑識(shí)別基站1A發(fā)射的時(shí)候，第二路徑識(shí)別基站1B處于監(jiān)測(cè)狀態(tài)；如果第一路徑識(shí)別基站1A停止發(fā)射，第二路徑識(shí)別基站1B啟動(dòng)發(fā)射，同時(shí)第一路徑識(shí)別基站1A處于監(jiān)測(cè)狀態(tài)。
[0049]如圖5所示，是該路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)的示意框圖，圖中的第一路徑識(shí)別基站1A和第二路徑識(shí)別基站1B的結(jié)構(gòu)與圖2所示的路徑識(shí)別基站10相同，故不贅述。
[0050]如圖所示，第一路徑識(shí)別基站1A的開(kāi)關(guān)量模塊14A與第二路徑識(shí)別基站1B的開(kāi)關(guān)量模塊14B連接，兩者的連接可以通過(guò)通訊線纜連接，當(dāng)然也可以通過(guò)無(wú)線方式通訊連接。通過(guò)開(kāi)關(guān)量的輸入產(chǎn)生外部中斷，來(lái)改變基站的工作狀態(tài)，詳后述。
[0051]圖6所示，是本實(shí)施例中的路徑識(shí)別基站雙機(jī)熱備系統(tǒng)的切換工作流程圖。在系統(tǒng)初始化中，通過(guò)判斷開(kāi)關(guān)量輸入狀態(tài)，以確定設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上的第一路徑識(shí)別基站10A、第二路徑識(shí)別基站1B分別為主路徑識(shí)別基站(發(fā)射基站)和備份路徑識(shí)別基站(檢測(cè)基站)。本實(shí)施例中，將開(kāi)關(guān)量=I的基站設(shè)置為發(fā)射基站，進(jìn)入發(fā)射狀態(tài)，不間斷發(fā)射帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)。備份路徑識(shí)別基站接收到開(kāi)關(guān)量=0，進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)，以檢測(cè)主路徑識(shí)別基站1A發(fā)射的無(wú)線信號(hào)。
[0052]備份路徑識(shí)別基站1B的檢測(cè)模塊13B持續(xù)接收主路徑識(shí)別基站1A發(fā)射的無(wú)線信號(hào)，并判斷是否檢測(cè)到正確的路徑信息，如本實(shí)施例通過(guò)判斷接收到的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值。
[0053]當(dāng)接收到的信號(hào)強(qiáng)度低于預(yù)設(shè)值時(shí)，輸出啟動(dòng)信號(hào)至處理器12B，處理器12B接收到該啟動(dòng)信號(hào)后控制其發(fā)射模塊IlB發(fā)射帶有相同路徑信息的無(wú)線信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射的無(wú)縫連接，保證經(jīng)過(guò)路徑標(biāo)識(shí)段的車輛能接收到帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)，避免因主路徑識(shí)別基站1A故障導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商利益受損的問(wèn)題，同時(shí)可為基站維護(hù)贏得時(shí)間。同時(shí)通過(guò)開(kāi)關(guān)量模塊14B向主路徑識(shí)別基站1A輸入開(kāi)關(guān)量=O0
[0054]當(dāng)主路徑識(shí)別基站1A接收到輸入的開(kāi)關(guān)量=0，將該主路徑識(shí)別基站1A切換進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)，控制其發(fā)射模塊IlA停止帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)發(fā)射，并啟動(dòng)檢測(cè)模塊13A實(shí)時(shí)檢測(cè)備份路徑識(shí)別基站1B發(fā)射的帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)，以避免在備份路徑識(shí)別基站1B轉(zhuǎn)為發(fā)射無(wú)線信號(hào)的發(fā)射狀態(tài)時(shí)，主路徑識(shí)別基站1A同時(shí)發(fā)射帶有同樣路徑信息的無(wú)線信號(hào)，使得車輛經(jīng)過(guò)該路徑標(biāo)識(shí)段時(shí)接收到兩個(gè)或兩個(gè)以上的帶有相同路徑信息的無(wú)線信號(hào)，導(dǎo)致收費(fèi)干擾。
[0055]本實(shí)用新型是通過(guò)幾個(gè)具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明的，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種變換和等同替代。另外，針對(duì)特定情形或具體情況，可以對(duì)本實(shí)用新型做各種修改，而不脫離本實(shí)用新型的范圍。因此，本實(shí)用新型不局限于所公開(kāi)的具體實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)包括落入本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種路徑識(shí)別基站，包括發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的發(fā)射模塊(11)、以及與所述發(fā)射模塊(11)連接的處理器(12);其特征在于:還包括與所述處理器(12)相連、檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站發(fā)出的無(wú)線信號(hào)的檢測(cè)模塊(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:所述檢測(cè)模塊(13)在所述無(wú)線信號(hào)小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)所述發(fā)射模塊(11)的啟動(dòng)信號(hào)至所述處理器(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:還包括與所述處理器(12)相連、根據(jù)所述檢測(cè)模塊(13)的檢測(cè)結(jié)果輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)和/或接收外部開(kāi)關(guān)量信號(hào)的開(kāi)關(guān)量模塊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:所述處理器(12)包括與所述發(fā)射模塊(11)連接的第一處理器(121)、以及與所述第一處理器(121)、所述檢測(cè)模塊(13)和開(kāi)關(guān)量模塊(14 )連接的第二處理器(122)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:所述路徑識(shí)別基站(10)還包括與所述第二處理器(122)連接的、與后臺(tái)服務(wù)器(30)連接的后臺(tái)通訊模塊(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:所述路徑識(shí)別基站(10)還包括與所述處理器(12)相連的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊(16)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:所述路徑識(shí)別基站(10)還包括與市電和/或電池相連的、為所述路徑識(shí)別基站(10)供電的電源模塊(17)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路徑識(shí)別基站，其特征在于:所述檢測(cè)模塊(13)包括遲滯電路模塊，用于在檢測(cè)到無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間，觸發(fā)所述啟動(dòng)信號(hào)輸出。
9.一種路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)，包括主路徑識(shí)別基站(20)，所述主路徑識(shí)別基站(20)包括發(fā)送帶路徑信息的無(wú)線信號(hào)的主發(fā)射模塊(21)，其特征在于:所述路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)還包括至少一個(gè)如權(quán)利要求1?8任一項(xiàng)所述的路徑識(shí)別基站(10)作為備份路徑識(shí)別基站，所述備份路徑識(shí)別基站與所述主路徑識(shí)別基站(20)設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上；所述備份路徑識(shí)別基站的檢測(cè)模塊(13)實(shí)時(shí)檢測(cè)所述主路徑識(shí)別基站(20)發(fā)出的所述無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度、并在所述信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)信號(hào)至所述處理器(12)。
10.一種路徑識(shí)別雙機(jī)熱備系統(tǒng)，其特征在于:包括至少兩個(gè)如權(quán)利要求2?8任一項(xiàng)所述的路徑識(shí)別基站(10)，所述路徑識(shí)別基站(10)設(shè)置在同一路徑標(biāo)識(shí)段上，同一路徑標(biāo)識(shí)段上的兩個(gè)所述路徑識(shí)別基站(10)的開(kāi)關(guān)量模塊(14)通信連接；一路徑識(shí)別基站(10)實(shí)時(shí)檢測(cè)另一路徑識(shí)別基站(10)發(fā)出的無(wú)線信號(hào)的信號(hào)強(qiáng)度，在所述信號(hào)強(qiáng)度小于預(yù)設(shè)值時(shí)輸出啟動(dòng)信號(hào)至其處理器(12)，并通過(guò)其開(kāi)關(guān)量模塊(14)輸出控制另一路徑識(shí)別基站(10)關(guān)閉的開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
【文檔編號(hào)】H04B1/74GK204204049SQ201420700459
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】鄧忠平, 鐘勇, 何向軍, 鐘香 申請(qǐng)人:深圳市金溢科技股份有限公司